KR20200129902A - 자동차 유압호스 누출시험장치 - Google Patents

Abstract

유압호스에 공압을 주입하여 누출 여부를 판정하기 위한 자동차 유압호스 누출시험장치에 있어서, 중앙프레임; 상기 중앙프레임 상에 배치되는 선반에 구비되는 상부 실린더; 상기 중앙프레임에 결합되고 복수개의 관통홀이 형성되는 상판과 상기 상판을 지지하는 지지프레임이 구비되는 하부프레임; 상기 하부프레임의 상판에 설치되고 구동 스위치가 구비되는 제어부; 상기 하부프레임 상판의 관통홀에 삽입되며 유압호스의 타측을 막아 내부를 밀폐시키는 하부 실린더; 상기 선반과 결합되고, 상기 상부 실린더의 하단과 결합되어 상기 상부 실린더를 지지 고정하는 브라켓; 상기 상부 실린더의 슬라이딩 이동이 가능하도록 상기 상부 실린더의 후면에 결합되는 유압 액츄에이터; 상기 상부 실린더내에 위치하고 내부에는 유로가 형성되어 있으며, 측면에는 상기 유로에 공압을 주입하도록 형성되는 공압 밸브와, 상기 유압호스의 내주면에 삽입되는 체결수단을 포함하는 공압 로드; 및 상기 상부 실린더의 전방 내주면에 등간격으로 배치되어 상기 유압호스의 외주면을 파지하는 그리퍼와, 상기 그리퍼와 결합되는 스틸블록과, 상기 스틸블록에 단부가 삽입되고, 권선부는 상기 상부 실린더 내측의 고정홈에 삽입고정되어 탄성력을 가하는 토션스프링으로 구성되는 파지부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 유압호스 누출시험장치.

Description

자동차 유압호스 누출시험장치{Apparatus for testing leakage of automotive hydraulic hoses}

본 발명은 자동차 유압호스 누출시험장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 유압호스를 실린더에 삽입하고 기밀 유지를 위해 유압호스의 외주면에 그리퍼를 파지하여 긴밀하게 밀착 고정되게 한 상태에서, 일정 압력의 공기를 일정 시간동안 주입하여 유압호스의 리크(leak) 여부를 체크할 수 있도록 하는 자동차 유압호스 누출시험장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 엔진에 연료를 공급하는 연료공급 호스과 오일을 공급하는 오일공급 호스 등이 있다.

차량에 적용되는 다양한 호스는 무엇보다도 밀폐력이 중요하며, 별도의 테스트를 통해 리크 여부를 체크하도록 하고 있다.

종래의 차량용 호스의 기밀성 테스트 장비는 호스의 단부를 클램프를 이용하여 조여지는 방법으로, 유체의 누출을 방지하여 기밀을 유지하기 위해 상기 호스의 외주면에 체결되는 클램프로서 고정된다.

그러나, 단면상 원형 형상인 호스의 리크 검사 부위에 해당되는 호스와 클램프의 결합부가 기밀성이 약해서 정확한 데이터를 얻기 어려운 문제점이 있다.

본 고안은 상술한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위한 목적에서 제안된 것으로서, 자동차의 각종 호스류(예를 들어 에어덕트, 오일 또는 에어공급호스 등)를 실린더에 결합하여 공압을 일정 시간 공급하여 공압의 누출 여부를 체크함으로써 유압호스의 양품판정을 할 수 있도록 하는 자동차 유압호스 누출시험장치를 제공하는데 주된 목적이 있다.

또한 본 발명은 유압호스의 외주면과 밀착될 수 있도록 곡면으로 형성되는 그리퍼에 의해 기밀을 유지할 수 있도록 함으로써 안정되고 정확한 리크검사가 이루어질 수 있도록 하는 자동차 유압호스 누출시험장치를 제공하는데 다른 목적이 있다.

본 발명에 따른 유압호스에 공압을 주입하여 누출 여부를 판정하기 위한 자동차 유압호스 누출시험장치에 있어서, 중앙프레임과, 상기 중앙프레임 상에 배치되는 선반에 구비되는 상부 실린더와, 상기 중앙프레임에 결합되고 복수개의 관통홀이 형성되는 상판과 상기 상판을 지지하는 지지프레임이 구비되는 하부프레임과, 상기 하부프레임의 상판에 설치되고 구동 스위치가 구비되는 제어부와, 상기 하부프레임 상판의 관통홀에 삽입되며 유압호스의 타측을 막아 내부를 밀폐시키는 하부 실린더와, 상기 선반과 결합되고, 상기 상부 실린더의 하단과 결합되어 상기 상부 실린더를 지지 고정하는 브라켓과, 상기 상부 실린더의 슬라이딩 이동이 가능하도록 상기 상부 실린더의 후면에 결합되는 유압 액츄에이터와, 상기 상부 실린더내에 위치하고 내부에는 유로가 형성되어 있으며, 측면에는 상기 유로에 공압을 주입하도록 형성되는 공압 밸브와, 상기 유압호스의 내주면에 삽입되는 체결수단을 포함하는 공압 로드 및상기 상부 실린더의 전방 내주면에 등간격으로 배치되어 상기 유압호스의 외주면을 파지하는 그리퍼와, 상기 그리퍼와 결합되는 스틸블록과, 상기 스틸블록에 단부가 삽입되고, 권선부는 상기 상부 실린더 내측의 고정홈에 삽입고정되어 탄성력을 가하는 토션스프링으로 구성되는 파지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 그리퍼는, 전체적으로 '工'자 형상으로 형성되되, 상면의 너비는 하면보다 좁게 형성되어 있으며, 상기 하면은 유압호스의 외주면과 밀착될 수 있도록 곡면으로 형성되고, 측면에는 길이방향으로 결합홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 스틸블록은, 윗면이 경사지게 형성되며, 저면에는 상기 그리퍼의 결합홈에 대응되도록 내측으로 절곡 형성된 홈형절곡부가 형성되어 상기 결합홈에 결합되는 것을 특징으로 한다.

아울러, 상기 그리퍼는, 유압호스를 파지할 때 우레탄 소재인 상기 유압호스가 손상되지 않도록 플라스틱 소재로 제작되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 자동차 유압호스 누출시험장치는 실린더에 유압호스를 간단하게 착탈하도록 함으로써 작업능률향상을 이룰 수 있으며, 유압호스의 외주면을 파지하는 그리퍼에 의해 유압호스를 좀 더 쉽고 긴밀하게 실린더에 고정시킬수 있도록 함으로써 리크 검사에 소요되는 시간을 최대한 단축시킬 수 있도록 한다.

또한, 그리퍼에 의해 파지되는 유압호스의 기밀성을 유지하여 유압호스의 누출여부를 체크할 때 정확도를 향상시켜 상품성 향상에 기여할 수 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 자동차 유압호스 누출시험장치의 실시 사진.
도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 자동차 유압호스 누출시험장치에서 상부실린더에 유압호스가 결합된 구조를 나타낸 측면 사진.
도 3 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 자동차 유압호스 누출시험장치에서 상부실린더를 나타낸 단면도.
도 4는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 자동차 유압호스 누출시험장치에서 상부실린더 전방의 파지부를 개략적으로 나타낸 단면도.
도 5는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 자동차 유압호스 누출시험장치에서 상부실린더의 (a)슬라이딩 전 (b)슬라이딩 후를 나타낸 단면도.

본 발명의 구체적인 설명에 앞서, 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항들은 다음에 기재할 실시 예 및 도면에 포함되어 있고, 명세서 전체에 걸쳐 기재된 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.

또한, 본 명세서에서의 단수형 표현들은 문구에서 특별히 언급하지 않는 이상 복수형도 포함한다 할 것이다.

이하, 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 자동차 유압호스 누출시험장치(1000)에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 자동차 유압호스 누출시험장치(1000)를 나타낸 정면 사진이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 자동차 유압호스 누출시험장치(1000)는 중앙프레임(100), 하부프레임(200), 제어부(230) 및 상·하부 실린더를 포함하여 구성된다.

먼저, 중앙프레임(100)은 직립 설치되며, 전면에는 나사 결합되어 고정되는 선반(110)과 하부프레임(200)이 결합된다.

상기 하부프레임(200)의 상단에는 작업이 가능하도록 소정의 면적을 가지는 평판형의 상판(220)이 구비되고, 상기 상판(220)의 하단에는 상판(220)을 지면으로부터 소정높이 이격된 상태로 지지하기 위하여 지지프레임(210)이 체결된다.

그리고, 상기 상판(220)에는 하부실린더(250)가 삽입되기 위한 복수개의 관통홀(240)이 이격되게 배치되어 있으며, 상기 상판(220)의 하부에는 별도의 수납공간이 형성되어 있다.

제어부(230)는 상기 상판(220)에 설치되고, 시험장치의 구동을 위한 구동스위치가 구비되어 유압호스(130)에 설정된 압력을 공급하는 역할을 한다.

또한, 상기 중앙프레임(100)의 길이방향으로 고정 결합되는 선반(110)에는 다수개의 상부실린더(300)가 구비되고, 상기 시험장치의 판정결과에 따라 유압호스(130)에 식별 가능하도록 양품마크 및 불량 마크를 표시하기 위한 마킹장치가 구비된다.

도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 자동차 유압호스 누출시험장치(1000)에서 상부실린더(300)에 유압호스(130)가 결합된 구조를 나타낸 측면 사진이며, 도 3 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 자동차 유압호스 누출시험장치(1000)에서 상부실린더(300)를 나타낸 단면도이다.

도 2 에 도시된 바와 같이, 브라켓(120)은 상기 선반(110)과 볼트조립으로 결합되며, 상기 상부실린더(300)가 이탈되지 않도록 상기 상부실린더(300)의 단부를 고정하도록 형성된다.

유압 액츄에이터(310)는 상기 상부실린더(300)의 후면에 결합되며, 상기 상부실린더(300)를 전방으로 슬라이딩시키기 위해서 가압된 유체를 상기 유압 액츄에이터(310)에 공급하기 위한 유체 유입부와, 상기 상부실린더(300)를 후방으로 슬라이딩시키기 위해서 상기 유압 액츄에이터(310)에서 유체를 방출하기 위한 유체 유출부로 구성된다.

그리고, 상기 상부실린더(300)와 후술할 공압 로드(320)의 측면의 동일한 위치에 형성된 연통공에 형성되는 공압 밸브(322)는 공압을 주입하는 배관과 연결되어 배관에 주입된 공압을 상기 공압 로드(320) 내부에 마련된 유로(321)에 공급 안내하는 역할을 한다.

다음으로, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 상부실린더(300)의 내측으로 공압 로드(320)가 형성되며, 상기 공압 로드(320)는 내부에 공압이 이동할 수 있는 유로(321)와, 상기 유로(321)에 공압을 주입하도록 형성되는 공압 밸브(322)와, 유압호스(130)의 내주면에 삽입되는 체결수단(323)을 포함한다.

여기서, 상기 유로(321)는 상기 공압 밸브(322)를 통해 공급되는 공압을 유압호스(130)에 주입하는 역할을 한다.

그리고, 상기 상부실린더(300)의 전방에는 유압호스(130)를 파지하는 파지부(400)가 형성되며, 상기 파지부(400)는 유압호스(130)의 외주면을 파지하는 그리퍼(410)와, 그리퍼(410)와 결합되는 스틸블록(420)과, 스틸블록(420)과 결합되는 토션스프링(430)을 포함한다.

여기서, 상기 토션스프링(430)은 상기 상부실린더(300)의 내측에 형성된 고정홈(324)에 권선부가 삽입고정되고, 일측 단부가 스틸블록(420)에 삽입된다.

따라서, 상기 상부실린더(300)를 전방으로 슬라이딩시키면 상기 토션스프링(430)의 인장력에 의하여 상기 스틸블록(420)과 결합된 그리퍼(410)가 상부실린더(300)의 내주면으로 이동하여 상기 유압호스(130)를 파지시키고, 상기 상부실린더(300)를 후방으로 슬라이딩시키면 상기 토션스프링(430)의 탄성 복원력에 의해 상기 스틸블록(420)과 결합된 그리퍼(410)가 자동으로 제자리로 복귀된다.

도 4는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 자동차 유압호스 누출시험장치(1000)에서 상부실린더(300) 전방의 파지부(400)를 개략적으로 나타내는 단면도이다.

도 4에 도시된 바와 같이, 상기 그리퍼(410)는 상부실린더(300)의 전방 내주면에 등간격으로 배치되며, 확대 도시된 것처럼 전체적으로 '工'자 형상으로 형성되되, 상면(411)의 너비는 하면(413)보다 좁게 형성되는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 하면(413)은 유압호스(130)의 외주면과 밀착될 수 있도록 곡면으로 형성되고, 측면에는 길이방향으로 결합홈(412)이 형성된다.

또한, 상기 그리퍼(410)는 유압호스(130)를 파지할 때 우레탄 소재인 상기 유압호스(130)가 손상되지 않도록 플라스틱 소재로 제작되는 것이 바람직하다.

상기 스틸블록(420)은 상기 상부실린더(300)가 슬라이딩 이동이 용이하도록 윗면이 경사지게 형성되며, 저면에는 상기 그리퍼(410)의 결합홈(412)에 대응되도록 내측으로 절곡된 홈형절곡부가 형성된다.

따라서, 상기 그리퍼(410)가 외부로 탈거되지 않도록 상기 그리퍼(410)는 상기 스틸블록(420)의 홈형절곡부의 길이방향을 따라 가이드되면서 삽입된다.

도 5는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 자동차 유압호스 누출시험장치(1000)에서 상부실린더(300)의 (a)슬라이딩 전 (b)슬라이딩 후를 나타낸 단면도이다.

즉, 시험대상인 유압호스(130)의 일단은 공압이 주입되는 상기 상부실린더(300)와 결합되고, 타단은 유압호스(130)의 타측을 막아 내부를 밀폐시키는 하부실린더(250)에 결합된다. 그리고, 상기 상부실린더(300)는 후면에 결합된 상기 유압 액츄에이터(310)의 구동에 의해 슬라이딩 이동되며, 상기 상부실린더(300)가 전방으로 슬라이딩되면 상기 토션스프링(430)의 인장력에 의해 상기 그리퍼(410)가 유압호스(130)의 외주면에 밀착되어 유압호스(130)를 안정적으로 고정하고 기밀성을 유지할 수 있다.

이와 같이, 본 발명에 따른 자동차 유압호스 누출시험장치는 실린더에 유압호스를 간단하게 착탈하도록 함으로써 작업능률향상을 이룰 수 있으며, 유압호스의 외주면을 파지하는 그리퍼에 의해 유압호스를 좀 더 쉽고 긴밀하게 실린더에 고정시킬수 있도록 함으로써 리크 검사에 소요되는 시간을 최대한 단축시킬 수 있도록 한다.

또한, 그리퍼에 의해 파지되는 유압호스의 기밀성을 유지하여 유압호스의 누출여부를 체크할 때 정확도를 향상시켜 상품성 향상에 기여할 수 있다.

이상의 설명은 본 고안의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것으로서, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 고안에 개시된 실시예들은 본 고안의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예들에 의하여 본 고안의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 고안의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 고안의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

유압호스 누출시험장치 1000
중앙프레임 100 선반 110
브라켓 120 유압호스 130
하부프레임 200 지지프레임 210
상판 220 제어부 230
관통홀 240 하부실린더 250
상부실린더 300 유압식 액츄에이터 310
공압 로드 320 유로 321
공압 밸브 322 체결수단 323
고정홈 324
파지부 400 그리퍼 410
상면 411 결합홈 412
하면 413 스틸블록 420
토션스프링 430

Claims (4)

1. 유압호스에 공압을 주입하여 누출 여부를 판정하기 위한 자동차 유압호스 누출시험장치에 있어서,
   중앙프레임;
   상기 중앙프레임 상에 배치되는 선반에 구비되는 상부 실린더;
   상기 중앙프레임에 결합되고 복수개의 관통홀이 형성되는 상판과 상기 상판을 지지하는 지지프레임이 구비되는 하부프레임;
   상기 하부프레임의 상판에 설치되고 구동 스위치가 구비되는 제어부;
   상기 하부프레임 상판의 관통홀에 삽입되며 유압호스의 타측을 막아 내부를 밀폐시키는 하부 실린더;
   상기 선반과 결합되고, 상기 상부 실린더의 하단과 결합되어 상기 상부 실린더를 지지 고정하는 브라켓;
   상기 상부 실린더의 슬라이딩 이동이 가능하도록 상기 상부 실린더의 후면에 결합되는 유압 액츄에이터;
   상기 상부 실린더내에 위치하고 내부에는 유로가 형성되어 있으며, 측면에는 상기 유로에 공압을 주입하도록 형성되는 공압 밸브와, 상기 유압호스의 내주면에 삽입되는 체결수단을 포함하는 공압 로드; 및
   상기 상부 실린더의 전방 내주면에 등간격으로 배치되어 상기 유압호스의 외주면을 파지하는 그리퍼와, 상기 그리퍼와 결합되는 스틸블록과, 상기 스틸블록에 단부가 삽입되고, 권선부는 상기 상부 실린더 내측의 고정홈에 삽입고정되어 탄성력을 가하는 토션스프링으로 구성되는 파지부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 유압호스 누출시험장치.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 그리퍼는,
   전체적으로 '工'자 형상으로 형성되되, 상면의 너비는 하면보다 좁게 형성되어 있으며, 상기 하면은 유압호스의 외주면과 밀착될 수 있도록 곡면으로 형성되고, 측면에는 길이방향으로 결합홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 유압호스 누출시험장치.
   
3. 제 1항에 있어서,
   상기 스틸블록은,
   윗면이 경사지게 형성되며, 저면에는 상기 그리퍼의 결합홈에 대응되도록 내측으로 절곡 형성된 홈형절곡부가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 유압호스 누출시험장치.
   
4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
   상기 그리퍼는,
   유압호스를 파지할 때 우레탄 소재인 상기 유압호스가 손상되지 않도록 플라스틱 소재로 제작되는 것을 특징으로 하는 자동차 유압호스 누출시험장치.
   
   

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