KR20200126270A

KR20200126270A - 교통비 정산 시스템

Info

Publication number: KR20200126270A
Application number: KR1020190050050A
Authority: KR
Inventors: 김대승; 나경주; 최강은
Original assignee: (주)디에스테크니카; 최강은; (주)텔레자인
Priority date: 2019-04-29
Filing date: 2019-04-29
Publication date: 2020-11-06

Abstract

본 발명은 버스 내부에 설치되어 현금자동인식수단 및 탑승자인증수단을 구비하고, 탑승자가 현금으로 지불한 승차요금에 대한 요금정보를 생성하며, 기 설정된 운행요금과 상기 승차요금을 비교하여 차액요금에 대한 차액정보를 생성하는 요금단말기; 상기 탑승자인증수단에 태깅하여 탑승자의 은행계좌가 포함된 탑승자정보 및 탑승자의 승하차정보를 상기 요금단말기로 전송하는 휴대기기; 및 상기 요금단말기로부터 상기 탑승자 정보, 상기 요금정보, 상기 차액정보 및 상기 승하차정보를 전송 받고, 상기 차액정보에 대응하는 상기 차액요금을 상기 은행계좌로 지급하는 서버를 포함할 수 있다.

Description

교통비 정산 시스템{TRANSPORTATION COST SETTLEMENT SYSTEM}

본 발명은 교통비 정산 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 버스 탑승자가 운행요금을 현금으로 지불하더라도 잔액을 탑승자의 개인 은행계좌로 지급 받을 수 있는 교통비 정산 시스템에 관한 것이다.

일반적으로, 버스요금 수급기는 탑승자가 현금으로 지불한 운행요금을 보관하고, 차액을 거슬러 주는 장치이다. 종래 버스요금 수급기는 탑승자가 운행요금을 현금으로 지불하면 버스운전사가 직접 금액을 카운팅하여 버스요금 수급기에 설치된 지급장치를 통해서 동전으로 차액을 환급해주는 방식을 사용하였다.

그러나, 종래에는 버스운전사가 직접 차액을 지급하기 때문에 시간이 오래 소요되고, 버스운전사의 피로도가 증가하는 불편함이 있다.

또한, 버스운전사가 직접 차액을 지급하는 과정에서 차액의 과지급 또는 미지급의 문제가 있고 탑승자가 지불한 운행요금의 분실 또는 도난이 발생할 수 있다는 문제점이 있다.

또한, 버스 운행요금을 현금으로 지불한 탑승자는 환승서비스를 제공받을 수 없기 때문에 교통카드사용자 대비 더 많은 비용을 지불해야 하는 단점이 있다.

뿐만 아니라, 버스를 운영하는 버스운송회사는 버스요금 수급기를 회수하여 요금 정산에 많은 시간 및 인력이 소요되는 문제점이 있으며, 버스운송회사를 관리 감독하는 지자체는 버스운송회사의 수익을 정확하게 알 수 없어 효율적인 관리감독이 어려운 문제점이 있다.

따라서, 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 현금자동인식수단을 구비한 요금단말기를 활용하여 탑승자가 현금으로 지불한 운행요금에 대한 차액요금을 자동으로 계산하여 현장에서 지급하거나, 또는 요금단말기와 네트워크로 연결된 서버를 통해 탑승자의 은행계좌로 지급 가능한 교통비 정산 시스템을 제공하는데 그 목적 있다.

또한, 본 발명은 교통비 정산 시스템의 탑승자가 버스 이용시 승차요금을 현금으로 지불하더라도 다른 버스를 이용할 때 환승서비스를 제공받을 수 있는 교통비 정산 시스템을 제공하는데 다른 목적이 있다.

또한, 본 발명은 버스운송회사 및 버스운송회사를 관리 감독하는 지자체가 손쉽게 현금으로 지불된 운송요금을 취합 관리할 수 있는 교통비 정산 시스템을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.

본 발명의 해결과제는 이상에서 언급한 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 본 발명의 목적들 및 다른 특징들을 달성하기 위한 본 발명의 교통비 정산 시스템은 버스 내부에 설치되어 현금자동인식수단 및 탑승자인증수단을 구비하고, 탑승자가 현금으로 지불한 승차요금에 대한 요금정보를 생성하며, 기 설정된 운행요금과 상기 승차요금을 비교하여 차액요금에 대한 차액정보를 생성하는 요금단말기; 상기 탑승자인증수단에 태깅하여 탑승자의 은행계좌가 포함된 탑승자정보 및 탑승자의 승하차정보를 상기 요금단말기로 전송하는 탑승자의 휴대기기에 탑재된 어플리케이션; 및 상기 요금단말기로부터 상기 탑승자 정보, 상기 요금정보, 상기 차액정보 및 상기 승하차정보를 전송 받고, 상기 차액정보에 대응하는 상기 차액요금을 상기 탑승자정보에 등록된 은행계좌로 지급하는 서버를 포함할 수 있다.

본 발명에 있어서 상기 상기 요금단말기는, 상기 휴대기기와 태깅되지 않으면 탑승자에게 상기 차액요금을 현장에서 지급할 수 있다.

본 발명 있어서 상기 요금단말기는, 상기 승하차정보에서 예정된 시간 이전에 다른 버스를 이용한 이력이 조회되면, 탑승자에게 환승서비스를 제공하고, 상기 환승서비스에 대응하는 환승요금이 차감된 상기 차액정보를 생성할 수 있다.

본 발명 있어서 상기 요금단말기는, 탑승자의 상기 승하차정보를 기초로 탑승자가 이용중인 상기 버스의 구간정보를 생성하고, 상기 구간정보에 대응하는 구간요금이 차감된 상기 차액정보를 생성할 수 있다.

본 발명 있어서 상기 서버는, 상기 요금단말기로부터 전송 받은 상기 승하차정보를 기초로 탑승자가 하차 후 예정된 시간이 경과하면, 상기 차액요금을 상기 탑승자정보에 등록된 은행계좌로 지급할 수 있다.

본 발명 있어서 상기 요금단말기는, 상기 승차요금이 인입 및 인출 현금자동인식수단; 상기 요금정보, 상기 차액정보 및 탑승자가 이용한 상기 버스의 구간정보를 생성하는 생성부; 상기 생성부에서 생성된 상기 요금정보 및 상기 차액정보를 저장하는 제1 메모리; 상기 탑승자가 예정된 시간 이전에 다른 버스를 이용한 이력을 조회하는 이력조회부; 상기 휴대기기와 상기 탑승자인증수단의 태깅 여부에 따라 상기 차액요금의 지급 방법을 결정하는 처리부; 및 상기 서버와 통신하는 통신부를 포함할 수 있다.

본 발명 있어서 상기 서버는, 상기 요금단말기로부터 전송받은 상기 요금정보, 상기 차액정보, 상기 탑승자정보 및 상기 승하차정보를 저장하는 제2 메모리; 상기 제2 메모리에 저장된 상기 탑승자정보를 기초로 상기 차액정보에 대응하는 상기 차액요금을 탑승자의 상기 은행계좌로 이체하는 이체부; 및 상기 제2 메모리에 저장된 요금정보 및 상기 차액정보를 기초로 수익을 정산하는 정산부를 포함할 수 있다.

본 발명 있어서 상기 서버는, 요금단말기로부터 전송 받은 요금정보를 취합하여 상기 버스가 소속된 버스운송회사 및 상기 버스운송회사를 관리하는 지자체로 전달할 수 있다.

본 발명 있어서 상기 탑승자 정보는 탑승자의 연령대를 포함하고, 상기 요금단말기는 탑승자의 연령대를 기초로 버스 운행요금을 단계화 시켜 적용할 수 있다.

본 발명에 따른 교통비 정산 시스템은 탑승자가 지불한 승차요금과 운행요금에 대한 차액요금을 요금단말기를 통해 현장에서 지급하거나 또는 서버를 통해 탑승자의 은행계좌로 지급함으로써 차액요금의 과지급 또는 미지급을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 교통비 정산 시스템은 탑승자가 버스 이용시 승차요금을 현금으로 지불하더라도 다른 버스를 이용할 때 환승서비스를 제공받을 수 있기 때문에 버스 이용 비용을 절약할 수 있는 효과가 있다.

그리고, 본 발명에 따른 교통비 정산 시스템은 버스운송회사는 운행요금을 현금으로 지급받은 경우에도 자동 계수 처리가 가능하기 때문에 더욱 효율적으로 수익을 정산할 수 있는 효과가 있다.

본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 효과들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 교통비 정산 시스템을 설명하기 위한 개략도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 교통비 정산 시스템을 설명하기 위한 블록도.
도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 교통비 정산 시스템을 설명하기 위한 흐름도.

본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로, 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.

한편, 본 출원에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.

"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어"있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어"있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.

단수의 표현은 문맥상 명백히 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 실시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

각 단계들에 있어 식별부호(예를 들어, a, b, c 등)는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 일어날 수 있다. 즉, 각 단계들은 명기된 순서와 동일하게 일어날 수도 있고 실질적으로 동시에 수행될 수도 있으며 반대의 순서대로 수행될 수도 있다.

본 발명은 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현될 수 있고, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체는 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록 장치를 포함한다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피 디스크, 광 데이터 저장 장치 등이 있으며, 또한, 캐리어 웨이브(예를 들어 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함한다. 또한, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산 방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다.

여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.

후술하는 본 발명의 실시예들은 교통비 정산 시스템에 관한 것으로, 버스 내부에 설치된 설치된 요금단말기(100)를 통해 탑승자가 지불한 승차요금과 버스 운행요금에 대한 차액요금을 현금으로 현장에서 지급 받거나 또는 탑승자의 은행계좌로 이체 받을 수 있는 정산 교통비 정산 시스템을 제공하기 위한 것이다.

참고로, 여기서 운행요금은 버스를 이용하기 위한 요금을 말하며, 승차요금은 탑승자가 버스 이용 시 실제로 지불한 요금을 말하고, 차액요금은 탑승자가 지불한 승차요금과 운행요금의 차액 즉, 거스름돈을 말할 수 있다.

이하, 본 발명의 실시예에 따른 교통비 정산 시스템에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 교통비 정산 시스템을 설명하기 위한 개략도 이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 교통비 정산 시스템을 설명하기 위한 블록도 이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 교통비 정산 시스템은 요금단말기(100), 탑승자의 휴대기기에 탑재된 어플리케이션(200) 및 서버(300)를 포함할 수 있다.

먼저, 요금단말기(100)는 버스 내부 즉, 탑승자가 버스에 승차하는 위치 예컨대, 운전석 측면에 설치되고, 버스를 탑승한 탑승자에게 승차요금을 현금으로 지불 받을 수 있다. 그리고, 요금단말기(100)는 탑승자가 현금으로 지불한 승차요금과 기 설정된 운행요금을 비교하고 이에 대한 차액요금을 현장에서 현금으로 지급하거나 또는 후술할 서버(300)를 통해 차액요금을 탑승자의 은행계좌로 이체할 수 있다.

이와 같은 동작을 위해 요금단말기(100)는 현금자동인식수단(120), 탑승자인증수단(110), 생성부(130), 제1 메모리(150), 이력조회부(140), 처리부(160) 및 통신부(170)를 포함할 수 있다.

현금자동인식수단(120)은 요금단말기(100)의 일측에 설치되어 승차요금이 투입(인입)될 수 있다. 탑승자는 현금자동인식수단(120)을 통해 승차요금을 지폐 또는 동전을 투입하고 별도로 구성된 주화지급기(미도시)를 통해 차액요금을 현장에서 지급 받을 수 있다. 참고로, 요금단말기(100)는 후술될 생성부(130)에서 생성된 차액정보를 기초로 탑승자에게 차액요금을 지급할 수 있다.

현금자동인식수단(120)은 탑승자가 지불한 현금이 투입되면 지급된 현금의 훼손 여부 및 위조 여부 또한 판단할 수 있다.

예컨대, 위에서 언급한 바와 같이 탑승자는 차액 요금을 요금단말기(100)를 통해 현장에서 지급 받거나 또는 서버(300)를 통해 탑승자의 은행계좌 중 어느 하나로 지급 받을 수 있으며, 이에 대한 설명은 이후에 다시 상세하게 설명하기로 한다.

탑승자인증수단(110)은 요금단말기(100)의 일측에 설치되고, 탑승자가 소지한 휴대기기와 태깅되어 휴대기기에 저장된 탑승자의 탑승자정보 및 승하차정보를 전송받을 수 있다.

탑승자정보에는 탑승자의 연령대 및 탑승자의 은행계좌를 포함할 수 있다. 그리고, 승하차정보에는 탑승자의 승차 지점과 하차지점 그리고, 승차 시간과 하차 시간 등을 포함할 수 있다. 참고로, 승하차정보는 탑승자가 승차 및 하차할 때 탑승자인증수단(110)과 휴대기기를 태깅해야 생성될 수 있다.

일 예로, 탑승자정보 중 연령대는 연령대에 따라 단계화된 버스 운행요금을 전송받은 연령대에 따라 단계화 적용시킬 수 있으며, 은행계좌는 탑승자가 차액요금을 이체 받을 때 사용될 수 있다. 그리고, 승하차정보는 탑승자의 환승서비스 및 구간요금 적용여부에 사용될 수 있다.

생성부(130)는 현금자동인식수단(120)에 투입된 현금 즉, 탑승자가 지불한 승차요금에 대한 요금정보를 생성할 수 있다. 그리고 생성부(130)는 기 설정된 운행요금과 승차요금을 비교하여 차액요금에 대한 차액정보도 생성할 수 있다.

다시 말해서, 생성부(130)에서 생성된 차액요금은 버스를 이용하기 위해 기 설정된 운행요금보다 탑승자로부터 투입된 승차요금이 더 많을 경우에 이에 대한 차액요금(즉, 거스름돈)을 뜻할 수 있다.

또한, 생성부(130)는 탑승자의 승하차정보를 기초로 탑승자가 이용한 상기 버스의 구간정보를 생성할 수 있다. 구간정보는 구간별로 버스 운행요금을 단계화시켜 적용시키기 위한 것으로, 생성부(130)는 탑승자가 버스를 이용한 구간에 대응하는 구간요금을 설정하고, 구간요금이 차감된 차액정보를 다시 생성할 수 있다.

예를 들어, 버스를 이용하기 위한 운행요금이 1,200원 이고, 탑승자가 지불한 승차요금이 2,000원일 때, 차액요금은 800원이 될 수 있다. 그러나, 탑승자의 구간요금이 200원일 경우 기 생성된 차액요금 800원에서 구간요금 200원을 차감하여 최종 차액요금을 600원으로 하고 이에 대응하는 차액정보를 생성할 수 있다.

제1 메모리(150)는 생성부(130)에서 생성된 요금정보 및 차액정보 등이 저장할 수 있다. 제1 메모리(150)에 저장된 요금정보 및 차액정보는 서버(300)로 전송되어 추후 수익 정산할 때 사용될 수 있다.

이력조회부(140)는 탑승자인증수단(110)을 통해 휴대기기로부터 전송된 탑승자의 승하차정보를 기초로 탑승자가 예정된 시간 이전에 다른 버스를 이용한 이력을 조회할 수 있다.

예컨대, 예정된 시간 이전에 탑승자의 다른 버스 이용 내역이 이력조회부(140)에서 조회되면 요금단말기(100)는 해당 탑승자에게 환승서비스를 제공할 수 있다.

본 발명의 교통비 정산 시스템의 환승서비스는 교통카드를 통해 제공받는 환승서비스와 동일한 시간 내에 다른 버스를 이용할 때에만 제공받을 수 있다. 예를 들어, 버스를 하차 한 뒤 30분 이내에 다른 버스를 이용해야 환승서비스를 제공받을 수 있다.

참고로, 탑승자가 환승서비스를 제공받으면 생성부(130)는 환승서비스에 대응하는 환승요금을 책정하고, 환승요금이 차감된 차액요금에 대한 차액정보를 다시 생성할 수 있다.

예를 들어, 탑승자가 운행요금이 1,200원인 제1 버스를 이용할 때 승차요금을 2,000원 지불하였을 때, 차액요금은 800원이 될 수 있다.

그리고, 탑승자가 제2 버스를 예정된 시간 내에 다시 이용하면 환승서비스를 받을 수 있으며, 제2 버스에서 환승요금이 200원일 경우에 기존의 차액요금 800원에서 환승요금 200원을 차감한 600원의 차액요금에 대한 차액정보를 생성할 수 있다.

참고로, 이하에서 다시 설명하겠지만 서버(300)는 탑승자가 하차한 뒤 예정된 시간이 경과된 후 차액정보에 대한 차액요금은 탑승자의 은행계좌로 이체시키기 때문에 환승서비스가 가능할 수 있다.

처리부(160)는 휴대기기와 탑승자인증수단(110)의 태깅 여부에 따라 차액요금을 지급 방법을 결정할 수 있다.

처리부(160)의 지급 방법 결정에 따라 요금단말기(100)는 차액정보에 상응하는 차액요금을 탑승자에게 현금으로 현장에서 지급하거나 또는 서버(300)를 통해 탑승자의 은행계좌로 이체시킬 수 있다.

일예로, 탑승자인증수단(110)에 휴대기기가 태깅되면 처리부(160)는 차액요금이 탑승자의 은행계좌로 지급될 것으로 결정하고, 이에 따라 요금단말기(100)는 차액정보를 생성하여 서버(300)로 전송할 수 있다. 이어서, 서버(300)는 차액정보를 기초로 탑승자의 은행계좌로 차액정보에 대응하는 차액요금을 지급할 수 있다.

반대로, 탑승자인증수단(110)에 휴대기기가 태깅되지 않으면 처리부(160)는 차액요금이 탑승자에 현금으로 현장에서 지급될 것으로 결정하고, 이에 따라 요금단말기(100)는 생성부(130)에서 생성된 차액정보에 대한 차액요금을 주화지급기를 통해서 탑승자에게 현장에서 지급할 수 있다. 이때, 처리부(160)는 지급여부를 서버(300)에 전송하여 서버(300)에서 탑승자에게 차액요금이 이중 지급되는 것을 방지할 수 있다.

통신부(170)는 서버(300)와 통신하는 역할을 할 수 있으며, 위에서 설명한 요금정보, 차액정보 등은 통신부(170)를 통해 서버(300)로 전송될 수 있다.

한편, 휴대기기에는 버스를 이용하기 위해 버스운송회사(301)에서 제공하는 어플리케이션(200)이 설치될 수 있다. 그리고, 어플리케이션(200)에는 탑승자의 탑승자정보, 승하차정보가 저장될 수 있다. 참고로 탑승자정보에는 탑승자의 연령대 및 탑승자의 은행계좌를 포함할 수 있다.

휴대기기에 설치된 어플리케이션(200)은 휴대기기가 요금단말기(100)와 태깅될 때 탑승자정보, 승하차정보를 요금단말기(100)로 전송할 수 있다.

일 예로, 승하차정보는 탑승자가 휴대기기를 요금단말기(100)에 태깅할 때 생성되어 저장될 수 있다. 다시 말해서, 탑승자는 버스에 탑승할 때와 하차할 때 요금단말기(100)에 각각 태깅할 수 있다.

그리고, 휴대기기에 저장된 승하차정보는 탑승자가 예정된 시간 내에 다른 버스에 탑승할 때 다른 버스의 이력조회부(140)에 의해 버스 이용 내역이 조회되고 이에 따라 환승서비스를 제공받을 수 있다.

뿐만 아니라, 휴대기기에 저장된 승하차정보는 탑승자의 환승서비스 외에도 구간요금 적용여부에 사용될 수 있다.

휴대기기에 저장된 탑승자정보에 포함된 연령대 정보는 탑승자의 연령대에 따라 버스 운행요금을 할인 받을 수 있다. 예컨대, 청소년의 경우 청소년 운행요금이 적용될 수 있다.

탑승자정보에 저장된 은행계좌는 탑승자가 서버(300)로부터 차액요금을 이체 받을 때 사용될 수 있다.

서버(300)는 요금단말기(100)로부터 전송받은 차액정보에 대응하는 차액요금을 탑승자정보에 등록된 은행계좌로 지급하는 역할을 할 수 있다. 또한, 서버(300)는 요금단말기(100)로부터 전송받은 요금정보 및 차액정보를 기초로 수입을 정산할 수 있다.

이와 같은 동작을 수행하기 위해 서버(300)는 제2 메모리(310), 이체부(320) 및 정산부(330)를 포함할 수 있다.

제2 메모리(310)는 요금단말기(100)로부터 전송받은 탑승자정보, 승하차정보, 요금정보, 차액정보 및 지급여부를 저장하는 역할을 할 수 있다.

이체부(320)는 제2 메모리(310)에 저장된 승하차정보 및 탑승자정보를 기초로 차액정보에 대응하는 차액요금을 탑승자의 은행계좌로 지급하는 역할을 할 수 있다.

일예로, 이체부(320)는 제2 메모리(310)에 저장된 승하차정보를 기초로 탑승자의 하차시간으로부터 예정된 시간이 경과하면 제2 메모리(310)부에 저장된 탑승자정보의 은행계좌로 차액정보에 대응하는 차액요금을 지급시킬 수 있다.

여기서 이체부(320)에서 예정된 시간이 경과된 후 탑승자의 은행계좌로 차액요금을 이체시키는 이유는 해당 탑승자가 예정된 시간 내에 다른 버스를 이용하여 환승서비스를 제공받을 수 있기 때문이다.

이체부(320)는 요금단말기(100)로부터 전송받은 지급여부를 기초로 요금단말기(100)에서 탑승자에게 차액요금이 현장에서 지급된 경우에 탑승자의 은행계좌로 지급되는 것을 제한할 수 있다.

다시 말해서 이체부(320)는 요금단말기(100)에서 탑승자에게 차액요금이 현장에서 지급되었는지 여부를 확인하고, 요금단말기(100)에서 탑승자에게 차액요금이 현장에서 지급 안된 경우에만 탑승자의 은행계좌로 차액요금을 지급시킬 수 있다.

정산부(330)는 제2 메모리(310)에 저장된 요금정보 및 차액정보를 기초로 해당 버스의 수익을 정산할 수 있다.

참고로, 서버(300)는 탑승자인증수단(110)과 휴대기기가 태깅되지 않아 요금단말기(100)에서 탑승자에게 차액요금을 현장에서 지급하더라도 요금단말기(100)로부터 요금정보 및 차액정보를 전송받을 수 있다.

즉, 정산부(330)는 요금단말기(100)에서 탑승자에게 차액요금을 현장에서 지급한 경우와 이체부(320)에서 탑승자의 은행계좌로 차액요금이 지급된 경우 모두에서 요금단말기(100)로부터 전송받은 요금정보 및 차액정보를 통해 수익 정산을 할 수 있다.

다시 말해서, 버스운송회사(301)는 서버(300)로부터 요금단말기로(100)부터 전송 받은 요금정보를 취합하여 전송 받기 때문에 수익을 정확하게 관리할 수 있다. 또한, 서버는 요금정보를 취합된 정보를 지자체(302)로도 전달할 수 있으며, 지차체(302)는 서버로부터 취합된 요금정보를 전송받아 버스운송회사(301)를 효율적으로 관리 감독할 수 있다.

도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 교통비 정산 시스템을 설명하기 위한 흐름도 이다.

먼저 도 3을 통해, 탑승자가 환승서비스를 제공 받지 않는 경우를 설명하면 S100 단계에서 탑승자는 버스 승차 시 승차요금을 요금단말기(100)에 지불할 수 있다.

그리고, S120 단계에서 요금단말기(100)는 차액요금에 대한 차액정보를 생성할 수 있다. 이어서, 탑승자가 휴대기기를 요금단말기(100)에 태깅하지 않고 차액요금을 현장에서 지급받기를 원하면 S130단계에서 요금단말기(100)는 탑승자에게 차액요금을 현장에서 지급할 수 있다.

그리고, 탑승자가 차액요금을 은행계좌로 지급 받기를 원하면 S140 단계에서 탑승자는 휴대기기를 요금단말기(100)에 태깅하여 승하차정보 및 탑승자정보를 전송할 수 있다.

다음으로 S150 단계에서 서버(300)는 탑승자의 승하차정보를 기초로 탑승자가 하차한 뒤 예정된 시간이 경과하면 서버(300)에서 탑승자의 은행계좌로 차액정보에 대응하는 차액요금을 지급할 수 있다. 이때, 만약, 탑승자가 버스를 이용하면서 구간요금이 발생했다면 구간요금이 차감된 차액요금을 탑승자의 은행계좌로 지급할 수 있다.

도 4를 통해, 탑승자가 환승서비스를 제공 받은 경우를 설명하기로 한다. 참고로 도 4의 S210 단계부터 S240 단계는 도 3의 S110 단계부터 S140 단계와 동일하며 중복된 설명을 생략한다.

S250 단계에서 탑승자는 먼저 이용한 제1 버스를 하차한 뒤 예정된 시간 내에 제2 버스에 탑승하여 제2 버스의 요금단말기(100)에 휴대기기를 태깅할 수 있다.

이 때, 제2 버스에서는 탑승자의 버스 이용 내역을 조회하고 예정된 시간 내에 버스를 이용한 내역이 존재하면 S 260 단계에서 해당 탑승자에게 환승서비스를 제공할 수 있다.

S270에서는 환승서비스를 제공 받은 탑승자가 버스를 하차하고 예정된 시간이 경과되면 서버(300)는 환승요금이 차감된 차액요금을 차액요금을 탑승자의 은행계좌로 지급할 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 교통비 정산 시스템은 탑승자가 지불한 승차요금과 운행요금에 대한 차액요금을 요금단말기를 통해 현장에서 지급하거나 또는 서버를 통해 탑승자의 은행계좌로 지급함으로써 차액요금의 과지급 또는 미지급을 방지할 수 있는 이점이 있다.

그리고, 탑승자가 버스 이용시 승차요금을 현금으로 지불하더라도 다른 버스를 이용할 때 환승서비스를 제공받을 수 있기 때문에 버스 이용 비용을 절약할 수 있는 이점이 있다.

그리고, 버스운송회사(301)는 운행요금을 현금으로 지급받은 경우에도 자동 계수 처리가 가능하기 때문에 더욱 효율적으로 수익을 정산할 수 있는 효과가 있다.

본 명세서에서 설명되는 실시예와 첨부된 도면은 본 발명에 포함되는 기술적 사상의 일부를 예시적으로 설명하는 것에 불과하다. 따라서, 본 명세서에 개시된 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이므로, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아님은 자명하다. 본 발명의 명세서 및 도면에 포함된 기술적 사상의 범위 내에서 당업자가 용이하게 유추할 수 있는 변형 예와 구체적인 실시예는 모두 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

100: 요금단말기
200: 어플리케이션
300: 서버

Claims

버스 내부에 설치되어 현금자동인식수단 및 탑승자인증수단을 구비하고, 탑승자가 현금으로 지불한 승차요금에 대한 요금정보를 생성하며, 기 설정된 운행요금과 상기 승차요금을 비교하여 차액요금에 대한 차액정보를 생성하는 요금단말기;
상기 탑승자인증수단에 태깅하여 탑승자의 은행계좌가 포함된 탑승자정보 및 탑승자의 승하차정보를 상기 요금단말기로 전송하는 탑승자의 휴대기기에 탑재된 어플리케이션; 및
상기 요금단말기로부터 상기 탑승자 정보, 상기 요금정보, 상기 차액정보 및 상기 승하차정보를 전송 받고, 상기 차액정보에 대응하는 상기 차액요금을 상기 탑승자정보에 등록된 은행계좌로 지급하는 서버를 포함하는
교통비 정산 시스템.
제1항에 있어서,
상기 요금단말기는,
상기 휴대기기와 태깅되지 않으면 탑승자에게 상기 차액요금을 현장에서 지급하는
교통비 정산 시스템.
제1항에 있어서,
상기 요금단말기는,
상기 승하차정보에 예정된 시간 이전에 다른 버스를 이용한 이력이 조회되면, 탑승자에게 환승서비스를 제공하고, 상기 환승서비스에 대응하는 환승요금이 차감된 상기 차액정보를 생성하는
교통비 정산 시스템.
제1항에 있어서,
상기 요금단말기는,
탑승자의 상기 승하차정보를 기초로 탑승자가 이용중인 상기 버스의 구간정보를 생성하고, 상기 구간정보에 대응하는 구간요금이 차감된 상기 차액정보를 생성하는
교통비 정산 시스템.
제1항에 있어서,
상기 서버는,
상기 요금단말기로부터 전송 받은 상기 승하차정보를 기초로 탑승자가 하차 후 예정된 시간이 경과하면 상기 차액요금을 상기 탑승자정보에 등록된 은행계좌로 지급하는
교통비 정산 시스템.
제1항에 있어서,
상기 요금단말기는,
상기 승차요금이 투입되는 현금자동인식수단;
상기 요금정보, 상기 차액정보 및 탑승자가 이용한 상기 버스의 구간정보를 생성하는 생성부;
상기 생성부에서 생성된 상기 요금정보 및 상기 차액정보를 저장하는 제1 메모리;
상기 탑승자가 예정된 시간 이전에 다른 버스를 이용한 이력을 조회하는 이력조회부;
상기 휴대기기와 상기 탑승자인증수단의 태깅 여부에 따라 상기 차액요금의 지급 방법을 결정하는 처리부; 및
상기 서버와 통신하는 통신부를 포함하는
교통비 정산 시스템.
제1항에 있어서,
상기 서버는,
상기 요금단말기로부터 전송받은 상기 요금정보, 상기 차액정보, 상기 탑승자정보 및 상기 승하차정보를 저장하는 제2 메모리;
상기 제2 메모리에 저장된 상기 탑승자정보를 기초로 상기 차액정보에 대응하는 상기 차액요금을 탑승자의 상기 은행계좌로 지급하는 이체부; 및
상기 제2 메모리에 저장된 요금정보 및 상기 차액정보를 기초로 수익을 정산하는 정산부를 포함하는
교통비 정산 시스템.
제1항에 있어서,
상기 서버는,
상기 요금단말기로부터 전송 받은 상기 요금정보를 취합하여 상기 버스가 소속된 버스운송회사 및 상기 버스운송회사를 관리하는 지자체로 전달하는
교통비 정산 시스템.
제1항에 있어서,
상기 탑승자 정보는 탑승자의 연령대를 포함하고,
상기 요금단말기는 탑승자의 연령대를 기초로 버스 운행요금을 단계화 시켜 적용하는
교통비 정산 시스템.