KR100629084B1

KR100629084B1 - 사은포인트 적립금을 이용한 교통요금 결제시스템

Info

Publication number: KR100629084B1
Application number: KR1020000015741A
Authority: KR
Inventors: 조인호
Original assignee: 조인호
Priority date: 2000-03-28
Filing date: 2000-03-28
Publication date: 2006-09-27
Also published as: KR20000036745A

Abstract

본 발명의 목적은 RF기술을 이용한 비접촉식 교통카드의 사용인증 및 결제시스템에서 대중교통수단의 이용요금을 온라인 및 오프라인 상에서 획득할 수 있는 다종의 사이버포인트 및 사은포인트를 이용하여 결제할 수 있도록 한 사은포인트 적립금을 이용한 교통요금 결제시스템을 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 고유번호를 갖는 RF교통카드(12)와, 상기 RF교통카드 사용시 그의 고유번호를 비접촉식으로 읽어들여 이를 B/L정보에 조회하는 것으로 거래승인 여부를 결정하는 RF단말시스템(20)과, 상기 RF단말시스템에 B/L정보를 제공하고 카드의 고유번호별 거래승인 정보를 수집하여 정산하는 승차정보수거 및 정산시스템(30)과, 상기 카드의 고유번호별로 잔액정보를 보유하고 있는 카드DB(46)와, 상기 카드DB내의 잔고부족 RF교통카드의 고유번호정보를 수시로 갱신 수록하고 있는 B/L DB(45)를 가지며, 상기 승차정보수거 및 정산시스템으로부터 RF교통카드의 사용승인 실적에 따른 매출신고 및 결제대금청구를 받아 카드DB 내의 카드 고유번호별로 정산 처리하여 카드별 잔액정보를 갱신하고 또한 상기 승차정보수거 및 정산시스템에 B/L DB의 B/L정보를 제공하는 메인서버(40)와, 인터넷상에 RF교통카드 잔액정보 조회 및 관련정보를 제공하기 위한 사이트를 개설하여 RF교통카드 소지자에 의한 잔액확인 요청이 있으면 상기 카드DB에 수록된 고유번호별 잔액정보를 상기 메인서버를 통해 읽어들인 후 이를 요청자에게 알려주는 서비스를 제공하는 웹서버(41)와, 상기 RF교통카드 소유자를 회원으로 가입시켜 가 입회원이 각종 온라인 및 오프라인 상에서 사은포인트를 획득하여 적립하게 하고 이 적립된 사은포인트를 현금 또는 제휴사 인정 포인트로 전환한 후 상기 은행계정 관리시스템의 지정계좌에 해당 RF교통카드의 고유번호 명의로 입금 처리하는 통합포인트 적립시스템(50)과, 특정 고유번호의 RF교통카드에 대한 상기 통합포인트 적립시스템으로부터의 카드 리필금액이 입금되면 상기 카드DB내의 해당 카드고유번호의 잔액정보를 갱신하도록 해당 입금정보를 메인서버에 제공하고 또한 상기 메인서버의 결제승인정보에 따라 승차정보수거 및 정산시스템에 대해 청구대금을 지불하는 은행계정 관리시스템(42)을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

사은포인트 적립금을 이용한 교통요금 결제시스템{A payment system of traffic fare using reserved repaying points}

도 1은 종래의 RF카드를 이용한 교통운임 결제시스템의 블록구성도이다.

도 2는 본 발명에 따른 교통요금 결제시스템의 블록구성도이다.

도 3은 본 발명에 따른 통합포인트 적립시스템의 블록구성도이다.

도 4는 본 발명에 적용되는 RF단말시스템과 승차정보수거 및 정산시스템의 제1실시예의 블록구성도이다.

도 5은 본 발명에 적용되는 RF단말시스템과 승차정보수거 및 정산시스템의 제2실시예의 블록구성도이다.

도 6은 본 발명에 적용되는 RF단말시스템과 승차정보수거 및 정산시스템의 제3실시예의 블록구성도이다.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

10 : RF카드발행시스템 11 : 판매시스템

12 : RF교통카드 17 : PC

20 : RF단말시스템 21 : 마이컴

22 : 표시장치 23 : 데이터입출력 인터페이스장치

24 : 거래승인카드정보 저장장치 25 : B/L DB

26 : RF신호처리부 27 : 루프 안테나코일

28 : PCS(또는 무선데이터 통신장치) 30 :승차정보수거 및 정산시스템

31 : 마이컴 32 : 표시장치

33 : 데이터입출력 인터페이스장치 34 : 정산요금정보 저장장치

35 : B/L DB 36 : PCS(또는 무선데이터 통신장치)

40 : 메인서버 41 : 웹서버

42 : 은행계정 관리시스템 43 : 인터넷 뱅킹시스템

44 : 인터넷 45 : B/L DB

46 : 카드DB 47 : 전자메일 발송시스템

50 : 통합포인트적립시스템 51 : 시스템서버

52 : 적립금지불시스템 53 : 환포인트시스템

54 : 환전시스템 55 : 회원DB

본 발명은 비접촉식 교통카드를 이용한 대중교통수단의 사용인증 및 결제를 신속하고 정확하게 처리할 수 있으며 시기와 장소에 구애됨이 없이 교통카드 잔액정보의 확인과 추가 적립금의 즉시 리필이 가능한 교통요금 결제, 확인 및 리필시스템에 관한 것으로, 특히 온라인 및 오프라인 상에서 획득할 수 있는 다종의 사이버포인트 및 사은포인트를 이용하여 대중교통수단의 이용요금으로 활용할 수 있는 사은포인트 적립금을 이용한 교통요금 결제시스템에 관한 것이다.

최근, 선불카드의 일종일 버스카드와 후불카드의 일종인 지하철카드의 보급확산에 힘입어 교통이용요금의 결제방식중 카드 결제방식이 차지하는 비중이 점점 높아지고 있고, 궁극적으로는 교통요금의 지불방식이 대부분 현금이 아닌 카드결제로 이루어지게 될 전망이다.

특히, 버스카드는 카드의 내부에 장착된 메모리영역에 일정한 금액정보를 충전 적립시킨 후 버스 이용시 버스출입구에 설치된 RF단말시스템에 체크시켜 그 버스의 운임에 해당하는 금액의 금액정보가 차감 지불되도록 하는 결제시스템에 기반을 두고 있다.

도 1은 종래의 RF교통카드를 이용한 운임결제 및 리필 시스템의 구성을 보이고 있다. 여기에서 참고되는 바와 같이 기존의 버스카드시스템, 즉 RF교통카드시스템은 충전이 가능한 금액정보 저장영역 및 개별 고유번호 정보 저장영역을 가지는 IC칩과 상기 IC칩에 동작전압을 공급하고 RF단말시스템과의 정보교환을 위한 안테나가 내부에 장착된 RF교통카드(12)와, 상기 RF교통카드(12)를 발행하고 관리하는 RF카드발행시스템(10)과, 상기 RF카드발행 및 관리시스템을 통하여 발행된 RF교통카드를 일반 소비자에게 판매하는 판매시스템(11)과, 상기 RF카드발행 및 관리시스템에 접속되어 RF교통카드 소지자의 요청금액에 해당하는 금액정보를 충전시켜주는 충전시스템(16)과, 버스의 출입구에 설치되어 상기 RF교통카드 소지자에 의한 카드 사용시 해당 RF교통카드에서 적립된 금액정보를 읽어들인 후 거래승인 여부의 표시와 결제후 카드 잔액정보를 표시하는 RF단말시스템(13)과, 다수의 RF단말시스 템에 적립된 매출 금액정보를 수거하여 정산한 후 상기 RF카드발행 및 관리시스템에 그 매출정보를 제공하고 청구대금을 직접 수수하는 정산정보수거 및 정산시스템(14)과, RF카드발행 및 관리시스템으로부터의 자금이체신청이 있을 때 상기 정산정보수거 및 정산시스템에 청구대금을 지불하는 자금이체시스템(15)을 포함한다.

이와 같은 기존이 RF교통(버스)카드 결제 및 충전시스템의 동작과정은 다음과 같다.

먼저, RF교통카드를 사용하고자 하는 자는 판매시스템(11)을 통하여 RF교통카드(12)를 구입한다. 이후 그대로 RF교통카드를 사용하거나 금액보충을 위해 일정액의 현금을 충전소의 충전시스템(16)에 지불하고 그 지불금액에 해당하는 금액정보를 RF교통카드에 적립하여 사용하게 된다.

RF교통카드(12)의 소지자가 버스를 승차하면서 버스의 출입구에 설치되어 있는 RF단말시스템(13)에 자신의 카드를 규정거리 이내(예를 들면 약 10㎝)로 접근시키면 상기 RF교통카드(12)의 내부에 장착된 안테나 코일에는 RF단말시스템(13)에 의해 형성되는 전자장의 전력이 유기되어 RF교통카드의 IC칩이 액티브된다.

RF교통카드의 IC칩이 액티브되면 IC칩 내부의 메모리에 수록된 금액정보는 다시 RF교통카드 내부의 안테나코일을 통하여 RF단말시스템(13)에 전송되게 되고, 상기 RF단말시스템(13)은 상기 RF교통카드의 정보를 받아들여 현재의 금액정보가 해당 회차의 승차요금에 해당하는 금액 이상인가 여부를 판단한다.

이때, RF교통카드에 적립된 금액이 결제가능금액 이상이면 해당 승차운임에 해당하는 금액을 차감한 나머지 RF교통카드의 잔고를 표시하고 거래 및 그 승인을 완료한다.

만일 RF교통카드의 현재 잔액이 해당 회차의 운임보다 적은 경우 잔고부족 경고메시지를 출력하여 거래거부를 표시하고 승차요금의 현금지불을 요구한다.

한편, RF단말기(13)기에 적립된 RF교통카드 이용객들로부터의 수수요금 총액정보는 승차정보수거 및 정산시스템(14)에서 개별 버스단위별로 수거되고 정산되어 RF교통카드발행시스템(10)측에 매출에 따른 대금을 청구한다. 이러한 승차정보수거 및 정산시스템(14)의 대금 청구에 따라 상기 RF카드발행시스템(10)은 해당 청구금액을 직접지불방식 또는 자금이체시스템(15)을 통한 간접지불방식을 통하여 청구대금을 결제하게 된다.

이와 같은 RF교통(버스)카드 시스템은 지금까지의 현금승차에 따른 거스름돈의 처리문제나 토큰승차에 따른 토큰구입 및 보유문제로부터 승객들을 자유롭게 하고 또한 버스운송사업자들에게는 관리부담을 줄여주게 되어 시간적, 경제적 이점을 가져다주고 있다.

그러나, 기존의 RF교통(버스)카드 시스템은 다음과 같은 단점을 가지고 있다.

그 첫 번째로, RF버스카드에 금액정보를 보충하기 위해서는 반드시 충전소(통상 판매소를 겸하고 있음)를 찾아가지 않으면 안 된다. 따라서 충전소가 밀집해 있는 도심을 제외하고는 RF버스카드에 금액정보를 충전하는데 상당한 불편이 따르고 있다.

두 번째로, RF버스카드에 남아있는 잔액정보는 직접 버스에 승차하여 운임을 결제하거나 RF버스카드 충전시점 말고는 달리 알 수가 없다. 그러므로 RF버스카드 소지자가 자신의 카드에 적립된 잔액이 부족하여 버스운임에 대해 현금결제를 요구받거나 그대로 하차해야 경우가 빈번히 나타나고 있다. 따라서 RF버스카드를 이용하는 자는 자신의 카드에 적립된 금액정보를 나타내는 마지막 버스이용시의 잔고표시 금액정보를 늘 기억하고 있어야 하는 부담이 따른다.

본 발명의 목적은 비접촉식 교통카드를 이용한 대중교통수단의 사용인증 및결제를 신속하고 정확하게 처리할 수 있으며 시기와 장소에 구애됨이 없이 교통카드 잔액정보의 확인과 추가 적립금의 즉시 리필이 가능한 교통요금 결제, 확인 및 리필시스템에서, 온라인 및 오프라인 상에서 획득할 수 있는 다종의 사이버포인트 및 사은포인트를 대중교통수단의 이용요금으로 활용할 수 있도록 해당 사이버 포인트를 현금화하여 RF교통카드의 고유번호에 적립시키고 이를 이용하여 교통수단의 운임을 결제할 수 있도록 한 사은포인트 적립금을 이용한 교통요금 결제시스템을 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 고유번호를 갖는 RF교통카드와, 상기 RF교통카드 사용시 그의 고유번호를 비접촉식으로 읽어들여 이를 B/L정보에 조회하는 것으로 거래승인 여부를 결정하는 RF단말시스템과, 상기 RF단말시스템에 B/L정보를 제공하고 카드의 고유번호별 거래승인 정보를 수집하여 정산하는 승차정보수 거 및 정산시스템과, 상기 카드의 고유번호별로 잔액정보를 보유하고 있는 카드DB와, 상기 카드DB내의 잔고부족 RF교통카드의 고유번호정보를 수시로 갱신 수록하고 있는 B/L DB를 가지며, 상기 승차정보수거 및 정산시스템으로부터 RF교통카드의 사용승인 실적에 따른 매출신고 및 결제대금청구를 받아 카드DB 내의 카드 고유번호별로 정산 처리하여 카드별 잔액정보를 갱신하고 또한 상기 승차정보수거 및 정산시스템에 B/L DB의 B/L정보를 제공하는 메인서버와, 인터넷상에 RF교통카드 잔액정보 조회 및 관련정보를 제공하기 위한 사이트를 개설하여 RF교통카드 소지자에 의한 잔액확인 요청이 있으면 상기 카드DB에 수록된 고유번호별 잔액정보를 상기 메인서버를 통해 읽어들인 후 이를 요청자에게 알려주는 서비스를 제공하는 웹서버와, 상기 RF교통카드 소유자를 회원으로 가입시켜 가입회원이 각종 온라인 및 오프라인 상에서 사은포인트를 획득하여 적립하게 하고 이 적립된 사은포인트를 현금 또는 제휴사 인정 포인트로 전환한 후 상기 은행계정 관리시스템의 지정계좌에 해당 RF교통카드의 고유번호 명의로 입금 처리하는 통합포인트 적립시스템과, 특정 고유번호의 RF교통카드에 대한 상기 통합포인트 적립시스템으로부터의 카드 리필금액이 입금되면 상기 카드DB내의 해당 카드고유번호의 잔액정보를 갱신하도록 해당 입금정보를 메인서버에 제공하고 또한 상기 메인서버의 결제승인정보에 따라 승차정보수거 및 정산시스템에 대해 청구대금을 지불하는 은행계정 관리시스템을 포함하는 것을 특징으로 한다.

첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

도 2은 본 발명에 따른 교통요금 결제시스템의 블록구성도이다.

여기에서 참고되는 바와 같이 본 발명의 기술적 구성은 고유번호를 갖는 RF교통카드(12)와, 상기 RF교통카드 사용시 그의 고유번호를 비접촉식으로 읽어들여 이를 B/L정보에 조회하는 것으로 거래승인 여부를 결정하는 RF단말시스템(20)과, 상기 RF단말시스템에 B/L정보를 제공하고 카드의 고유번호별 거래승인 정보를 수집하여 정산하는 승차정보수거 및 정산시스템(30)과, 상기 카드의 고유번호별로 잔액정보를 보유하고 있는 카드DB(46)와, 상기 카드DB내의 잔고부족 RF교통카드의 고유번호정보를 수시로 갱신 수록하고 있는 B/L DB(45)를 가지며, 상기 승차정보수거 및 정산시스템으로부터 RF교통카드의 사용승인 실적에 따른 매출신고 및 결제대금청구를 받아 카드DB 내의 카드 고유번호별로 정산 처리하여 카드별 잔액정보를 갱신하고 또한 상기 승차정보수거 및 정산시스템에 B/L DB의 B/L정보를 제공하는 메인서버(40)와, 인터넷상에 RF교통카드 잔액정보 조회 및 관련정보를 제공하기 위한 사이트를 개설하여 RF교통카드 소지자에 의한 잔액확인 요청이 있으면 상기 카드DB에 수록된 고유번호별 잔액정보를 상기 메인서버를 통해 읽어들인 후 이를 요청자에게 알려주는 서비스를 제공하는 웹서버(41)와, 상기 RF교통카드 소유자를 회원으로 가입시켜 가입회원이 각종 온라인 및 오프라인 상에서 사은포인트를 획득하여 적립하게 하고 이 적립된 사은포인트를 현금 또는 제휴사 인정 포인트로 전환한 후 상기 은행계정 관리시스템의 지정계좌에 해당 RF교통카드의 고유번호 명의로 입금 처리하는 통합포인트 적립시스템(50)과, 특정 고유번호의 RF교통카드에 대한 상기 통합포인트 적립시스템으로부터의 카드 리필금액이 입금되면 상기 카드DB내의 해당 카드고유번호의 잔액정보를 갱신하도록 해당 입금정보를 메인서버에 제공하고 또한 상기 메인서버의 결제승인정보에 따라 승차정보수거 및 정산시스템에 대해 청구대금을 지불하는 은행계정 관리시스템(42)을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 은행계정 관리시스템(42)은 고유번호별 RF교통카드에 대한 잔액 리필을 허용하기 위해 PC뱅킹 또는 인터넷뱅킹에 연동되어 구동하는 인터넷뱅킹시스템(43)을 가진다.

상기 메인서버(40)에는 특정 고유번호의 RF교통카드에 대한 잔액조회신청 및 사용실적 리스트 신청과 함께 전자메일 주소의 등록이 있으면, 등록한 전자메일 주소로 해당 고유번호의 카드정보를 발송하기 위한 전자메일서버(47)가 부가 될 수 있다. 이 전자메일서비스는 회원제로 운영될 수 있으며, 일정주기로 RF교통카드의 고유번호별 사용실적에 대한 정보가 자동 발송되는 프로그램에 연동시켜 운영하는 것도 가능하다.

또한 상기 RF교통카드(12)는 RF카드발행시스템(10)에 의해 발행되어 판매시스템(11)을 통해 일반 교통카드 수요자에게 제공되게 되며, 상기 메인서버(40)측에서는 다수의 RF카드발행시스템(10)으로부터 카드발행정보(고유번호정보)를 제공받아 카드DB(46)에 분류시켜 저장하고 거래 승인, 결제 및 잔액 리필을 관리하는 것으로, 다수의 교통카드 사업자가 발행한 다종의 교통카드를 통합 운용할 수 있다.

상기 B/L DB(45)는 사고카드, 즉 잔고부족 카드에 대한 정보의 리스업 보다 거래승인카드의 리스트 업이 용이할 경우 데이터 베이스를 반대로 위와는 반대로 거래허용카드의 리스트업 만으로 구축할 수 있다.

이와 같이 구성된 본 발명 시스템의 동작과정을 설명하면 다음과 같다.

RF카드발행시스템(10)에 의해 발행되고 판매시스템(11)을 통해 일반 교통카드 수요자에게 판매되는 RF교통카드(12)는 그 내부의 IC칩에 수록된 고유번호와 동일한 번호가 카드의 표면에 표시되어 육안으로도 식별 가능하게 하고 있다. 이는 인터넷 등을 이용한 잔고확인 및 리필시에 반드시 필요하게 된다.

상기 RF교통카드(12)는 그의 카드고유번호 정보를 저장하기 위한 메모리영역을 가지는 IC칩과, RF단말시스템(20)에서 방사되는 전자기장의 영향을 받아 생성되는 유기전력을 상기 IC칩에 동작전압으로 공급하고 또한 상기 RF단말시스템(20)과의 정보교환을 위한 루프 안테나코일이 내부에 장착되고 있다. 상기 RF단말시스템(20)에도 루프 안테나코일이 장착되고 있다.

위와 같은 방식으로 상기 RF교통카드(12)를 인식하여 정보를 처리하는 RF단말시스템(20)은 버스나 택시와 같은 대중교통수단(선불식 또는 후불식)의 출입구에 설치되어, 상기 RF교통카드 소지자에 의한 카드 사용시 해당 RF교통카드의 고유번호에 대한 B/L등록 여부를 판단한 후 B/L카드가 아니면 즉시 거래를 승인하고 그 거래승인 정보를 기초로 해당 RF교통카드의 고유번호에 대한 교통이용요금 청구정보를 생성하여 승차정보수거 및 정산시스템(30)에 전송한다.

RF단말시스템(20)은 B/L정보를 온라인 또는 오프라인 방식으로 승차정보수거 및 정산시스템(30)으로부터 전송 받아 보유한다.

승차정보수거 및 정산시스템(30)은 메인서버(40)측으로부터 B/L정보를 다운 받아 다수의 RF단말시스템(20)측에 B/L정보를 제공하고, 이들 다수의 RF단말시스템(20)에서 생성되어 적립된 RF교통카드 고유번호별 교통이용 승인정보 를 일괄 수거하여 정산한 후 메인서버(40)측에 매출신고 및 결산대금 청구정보를 전송한다.

상기 메인서버(40)는 상기 승차정보수거 및 정산시스템(30)으로부터 RF교통카드의 사용승인 실적에 따른 매출신고 및 결제대금청구가 있으면 이를 받아들여 카드DB(46)내의 카드 고유번호별로 정산 처리하는 것으로 카드별 잔액정보를 갱신하고 또한 은행계정 관리시스템(42)에 결제승인정보를 내보내 상기 승차정보수거 및 정산시스템(30)에서 청구한 대금을 지불하게 한다.

한편, RF교통카드 소유자는 인터넷(44)을 이용하여 자신의 카드의 잔고가 얼마인지를 확인할 수 있다.

이를 위해 RF교통카드 소지자는 PC(17)를 이용하여 웹서버(41)에 의해 운영되는 인터넷 교통카드사이트(가칭)에 접속한 후, 교통카드 잔고조회 메뉴를 선택하여 고유번호 입력란에 RF교통카드(12)의 표면에 나타나 있는 카드 고유번호를 입력하면, 이 카드 고유번호 입력정보는 웹서버(41)를 통해 메인서버(40)에 전달된다.

메인서버(40)는 입력된 카드고유번호에 대한 잔액 정보를 카드DB(46)에서 읽어들여 해당 카드의 잔액정보를 웹서버(41)를 통해 인터넷 접속자의 PC(17)로 전송하게 되므로, 카드잔액 조회신청자는 자신의 카드에 대한 잔액정보를 간단히 확인할 수 있게 되는 것이다.

한편, RF교통카드(12) 소유자는 사이버 포인트 또는 기타 사은포인트(이하 사은포인트라 통칭한다)를 이용하여 교통이용요금을 결제할 수 있다. 이를 위해서는 통합포인트 적립시스템(50)에 회원으로 가입해야 한다.

상기 통합포인트 적립시스템(50)에 회원으로 가입하여 회원번호를 획득한 후에는, 온라인상에서 특정사이트에의 회원가입, 물품구매, 광고시청 등의 대가로 획득하게 되는 사이버포인트와 오프라인상에서 물품구매, 항공권구입, 보험가입 등의 대가로 획득하게 되는 사은포인트와 신용카드의 이용에 따라 발생되는 카드사(보너스)포인트 등을 상기 통합포인트 적립시스템(50)의 자신의 회원DB 계정에 적립한 후 이를 환전시스템을 통해 환전시킨 다음, 은행계정 관리시스템(42)을 거쳐 자신의 RF교통카드의 카드DB(45)에 적립시킬 수 있다.

도 3은 상기 통합포인트 적립시스템(50)의 블록구성도를 나타내고 있다.

여기에서 참고되는 바와 같이, RF교통카드를 보유한 회원이 통합포인트 적립시스템이 운영하는 웹사이트(도시생략)에 접속한 다음, 각종 사은포인트, 에를 들면, 신용카드사용에 따른 적립 카드포인트, 오프라인 상에서의 물품구매에 따른 물품구매 사은포인트, 기타 다종의 사이버포인트를 입력하게 되면, 이들 사은포인트들은 환포인트시스템(53)에서 기준가치의 통합포인트로 환산되어 시스템서버(51)를 거쳐 회원DB(55)의 자신의 계정에 적립된다.

이렇게 회원DB(55)에 적립된 통합 사은포인트는 사전에 정한 운용 프로그램 또는 회원의 요구에 따라 환전시스템(54)을 통하여 환전된 후, 적립금지불시스템(52)을 거쳐 상기 은행계정관리시스템(42)의 지정계좌에 대해 해당 RF교통카드의 고유번호명의로 송금되어 카드DB(46)의 계정에 적립되게 된다.

상기 사은포인트의 환전 및 송금 프로그램은 시기적으로 제한을 두거나 금액적으로 제한을 둘 수 있다.

또한, 메인서버(40)와 통합포인트적립시스템(50)이 상호 제휴관계를 설정하여 포인트의 공유를 허용하는 경우, 통합포인트적립시스템(50)의 개별 회원DB(55)에 적립된 사이버 포인트를 직접 카드DB(46)로 입고시켜 이것으로 교통수단의 이용요금의 결제를 허용할 수도 있다.

또한, RF교통카드(12)사용자는 인터넷 뱅킹 시스템을 이용하여 간편하고 신속하게 자신의 카드에 일정금액을 입금시켜 잔액을 보충하거나 증가시킬 수 있다.

이 경우, 먼저 PC(17)를 이용하여 인터넷(44)에 접속한 후, 인터넷 뱅킹시스템(43)을 통해 카드 고유번호를 지정하여 은행계정 관리시스템(42)의 지정계좌로 원하는 만큼의 리필 금액을 송금한다. 이때 인터넷이 아닌 PC뱅킹 시스템을 이용할 수도 있으며 그 효과는 동일하다.

이때 수신지정계좌는 안내 메뉴화면을 통해 확인되게 할 수 있다. 또한 수신지정계좌를 사전에 등록하여 놓음으로써 입금자는 단지 출금은행정보와 출금액만 기입한 후 별도의 입금지정계좌번호 등의 입력 없이 단 한번의 "송금"클릭만으로 자동 송금되게 할 수 있다.

은행계정 관리시스템(42)은 인터넷뱅킹 또는 PC뱅킹을 통해 카드 리필 금액이 입금되면 즉시 RF카드의 고유번호와 입금액 정보를 메인서버(40)로 전송하게 되며, 이에 따라 메인서버(40)는 카드DB(46)의 해당 카드번호에 대한 잔액정보를 갱신시킨다.

이러한 인터넷상에서의 RF교통카드의 잔고조회 및 잔액 리필 서비스는 카드 고유번호의 선등록을 전제로 한다.

또한 RF교통카드에 대한 고유번호의 등록에 있어 RF카드발행시스템(10)으로부터 카드정보가 메인서버(40)측으로 제공되는 경우 카드 소유자는 그의 고유번호를 별도로 등록하지 않아도 된다.

RF카드발행사가 다수이거나 또는 하나의 RF카드발행사에서 다종의 RF카드를 발행한다고 하여도 이에 대한 정보는 카드DB(46)에서 일괄 분류하여 관리하는 것이 가능하므로, 발행사가 다른 카드들의 인위적인 통합 없이도 분리 정산 운용이 가능하게 된다. 이 경우 다수의 RF카드 발행시스템(10)에서 발행한 RF카드의 고유번호 정보를 메인서버(40)측에서 모두 접수하여 운용하는 것이 바람직할 것이다.

한편, 메인서버(40)는 B/L DB(45)에 수록된 정보를 RF교통카드(12)에 대한 이용요금 결제요구 및 리필시마다 카드 고유번호별로 실시간으로 갱신하거나 일정시간간격으로 갱신하여 거래 승인의 신뢰도를 유지하게 된다.

메인서버(40)에 접속된 전자메일서버(47)는 특정 고유번호의 RF교통카드에 대한 잔액조회신청 및 사용실적 리스트 신청과 함께 전자메일 주소의 등록이 있으면, 등록한 전자메일 주소로 해당 고유번호의 카드정보를 발송하게 된다. 나아가 이 전자메일서비스는 일정기간 단위로 개인별 또는 RF교통카드의 고유번호별 사용실적에 대한 정보가 자동 발송되게 할 수 있으며, 회원제로 운용될 수도 있다.

여기에서 참고되는 바와 같이, 마이컴(21)에는 승차정보수거 및 정산시스템(30)에 오프라인으로 접속되는 데이터입출력 인터페이스장치(23)와 거래 승인카드정보 저장장치(24)와 B/L DB(25)와 루프 안테나코일(27)을 갖는 RF신호처리부(26)와 표시장치(22)를 접속하여 구성한다.

이와 같이 구성된 RF단말시스템(20)의 첫 번째 실시 예에서는 승차정보수거 및 정산시스템(30)과의 사이에서 정보교환이 오프라인으로 이루어지게 된다. 따라서, RF교통카드(12)가 루프 안테나코일(27)에 접근됨으로써 감지된 카드정보는 RF신호처리부(26)에서 처리되어 마이컴(21)에 입력되면, 마이컴은 B/L DB(25)에 등록된 거래정지카드인지 여부만 체크하여 B/L카드가 아니면 즉시 거래를 승인하고 그 결과를 표시장치(22)를 통해 카드 이용객에게 거래승인 여부를 표시하게 된다. 또 이때의 거래승인에 따라 마이컴은 RF교통카드의 고유번호와 해당 회차의 운임정보를 거래승인카드정보 저장장치(24)에 일시저장 시킨다.

이렇게 거래승인카드정보 저장장치(24)에 저장된 운임 매출정보는 데이터입출력 인터페이스장치(23)를 통해 RF단말시스템(20)이 승차정보수거 및 정산시스템(30)에 접속되어 결합될 때 상기 승차정보수거 및 정산시스템(30)으로 이송되어 여기에서 정산 처리되게 된 후, 그 교통이용요금이 메인서버측으로 청구되게 된다.

또한 승차정보수거 및 정산시스템(30)과 상기 승차정보수거 및 정산시스템(30)의 접속시 상기 B/L DB(25)의 데이터가 업데이트 되게 된다.

여기에서 오프라인의 접속시기는 예를 들면, 버스의 경우 매회 운행 완료시 또는 오전, 오후 등으로 정할 수 있다

도 5는 본 발명에 적용되는 RF단말시스템과 승차정보수거 및 정산시스템의 제2실시예의 블록구성도이다.

여기에서 RF단말시스템(20)은 그의 마이컴(21)에 PCS(무선데이터 통신포함)(28)와 거래승인카드정보 저장장치(24)와 B/L DB(25)와 루프 안테나코일(27)을 갖는 RF신호처리부(26)와 표시장치(22)와 데이터입출력 인터페이스장치(23)를 접속하여 구성하고, 승차정보수거 및 정산시스템(30)은 그의 마이컴(31)에 PCS(무선데이터 통신포함)(36)와 정산요금정보 저장장치(34)와 B/L DB(35)와 표시장치(32)와 데이터입출력 인터페이스장치(33)를 접속하여 구성한다.

이에 따라, RF교통카드(12)가 RF단말시스템(20)내부에 장착된 루프 안테나코일(27)에 접근 감지되어 RF신호처리부(26)에서 카드정보가 처리된 후 마이컴(21)에 입력되면, 마이컴은 즉시 현재의 카드가 B/L DB(25)에 등록된 거래정지카드인지 여부만 체크하여 B/L카드가 아니면 거래를 승인하고 그 결과를 표시장치(22)를 통해 카드 이용객에게 거래승인 여부를 표시하고 또한 그 거래결과에 다른 카드의 고유번호와 해당 회차의 운임정보를 거래승인카드정보 저장장치(24)에 일시저장 시킨다.

RF단말시스템(20)의 거래승인카드정보 저장장치(24)에 저장된 운임 매출정보는 PCS(28) 또는 무선데이터통신시스템을 통해 승차정보수거 및 정산시스템(30)의 PCS(36)에 무선 전송된다. 이렇게 승차정보수거 및 정산시스템(30)의 PCS(36)에 무선 전송되어 입력된 운임 매출정보는 마이컴(31)에서 처리되어 정산요금정보 저장장치(34)에 저장되게 되며, 이 정보는 데이터입출력 인터페이스장치(33)를 통해 메인서버측에 매출신고 및 결제대금 청구정보로 전송된다. 이 정보는 표시장치(32)에 도 표시된다.

또한 상기 승차정보수거 및 정산시스템(30)의 PCS(36)와 RF단말시스템(20)의PCS(28)가 접속되었을 때, 승차정보수거 및 정산시스템(30)의 B/L DB(35)가 RF단말시스템(20)의 B/L DB(25)로 전송되어 B/L데이터의 갱신이 이루어지게 된다.

이와 같은 승차정보수거 및 정산시스템(30)과 RF단말시스템(20)의 두 번째 실시 예에서 쌍방간의 정보교환이 무선으로 일정주기 간격으로 이루어지도록 설계될 수 있으며, 이 경우 실시간 처리보다는 그 신뢰도가 떨어지기는 하지만 필요할 때마다 원하는 시점에서 정보교환을 수행할 수 있으므로, 첫 번째 실시예의 경우처럼, 오프라인에 의존할 때보다는 교통운임결제를 위한 B/L체크의 신뢰성이 향상되게 된다.

여기에서 RF단말시스템(20)은 그의 마이컴(21)에 PCS(무선데이터 통신시스템 포함)(28)와 루프 안테나코일(27)을 갖는 RF신호처리부(26)와 표시장치(22)만을 접속시켜 구성하고 있다.

또한 승차정보수거 및 정산시스템(30)은 그의 마이컴(31)에 PCS(무선데이터 통신시스템 포함)(36)과 표시장치(32)와 데이터입출력 인터페이스장치(33)와 정산요금정보 저장장치(34)와 B/L DB(35)를 접속시켜 구성하고 있다.

이에 따라, RF교통카드(12)가 RF단말시스템(20)내에 설치된 루프 안테나코일(27)에 접근 감지되어 RF신호처리부(26)에서 카드정보가 처리된 후 마이컴(21)에 입력되면, 마이컴은 해당 카드의 고유번호정보를 읽어내 즉시 PCS(28)를 통해 승차정보수거 및 정산시스템(30)의 PCS(36)측으로 무선 전송한다.

이렇게 승차정보수거 및 정산시스템(30)의 PCS(36)에 무선 전송되어 마이컴(31)입력된 RF교통카드의 고유번호정보는 B/L DB(35)에 조회되어 거래승인 여부를 결정한 후 그 결정 정보를 PCS(36,28)를 통해 RF단말시스템(20)내의 마이컴(21)에 전송하여 RF교통카드 이용자 및 운전기사가 거래승인 여부를 인식할 수 있도록 표시장치(22)를 통해 표시한다.

이 경우 RF교통카드(12)가 정상상태이면 승차정보수거 및 정산시스템(30)내의 마이컴(31)에서 처리되어 정산요금정보 저장장치(34)에 저장된 정보를 데이터입출력 인터페이스장치(33)를 통해 메인서버측에 매출신고 및 결제대금 청구정보로 전송된다.

이와 같은 승차정보수거 및 정산시스템(30)과 RF단말시스템(20)의 세 번째 실시 예에서 쌍방간의 정보교환이 실시간으로 처리되게 되므로 B/L 카드 발생정보를 신속하고 정확하게 판단할 수 있어 교통운임결제 체계의 신뢰성을 높일 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 비접촉식 교통카드의 사용인증 및 결제를 신속하고 정확하게 처리할 수 있으며 시기와 장소에 구애됨이 없이 그 교통카드의 잔액정보의 확인과 추가 적립금의 리필을 가능하게 되는 특유의 효과가 나타 나게 된다.

또한 본 발명은 온라인 및 오프라인 상에서 획득할 수 있는 다종의 사이버포인트 및 사은포인트를 대중교통수단의 이용요금으로 활용할 수 있도록 해당 사이버 포인트를 현금화하여 RF교통카드의 고유번호에 적립시키고 이를 이용하여 교통수단의 운임을 결제할 수 있는 특유의 효과가 나타나게 된다.

Claims

고유번호를 갖는 RF교통카드(12); 상기 RF교통카드 사용시 그의 고유번호를 비접촉식으로 읽어들여 이를 B/L정보에 조회하는 것으로 거래승인 여부를 결정하는 RF단말시스템(20); 상기 RF단말시스템에 B/L정보를 제공하고 카드의 고유번호별 거래승인 정보를 수집하여 정산하는 승차정보수거 및 정산시스템(30); 상기 카드의 고유번호별로 잔액정보를 보유하고 있는 카드DB(46); 상기 카드DB내의 잔고부족 RF교통카드의 고유번호정보를 수시로 갱신 수록하고 있는 B/L DB(45)를 가지며, 상기 승차정보수거 및 정산시스템으로부터 RF교통카드의 사용승인 실적에 따른 매출신고 및 결제대금청구를 받아 카드DB 내의 카드 고유번호별로 정산 처리하여 카드별 잔액정보를 갱신하고 또한 상기 승차정보수거 및 정산시스템에 B/L DB의 B/L정보를 제공하는 메인서버(40); 인터넷상에 RF교통카드 잔액정보 조회 및 관련정보를 제공하기 위한 사이트를 개설하여 RF교통카드 소지자에 의한 잔액확인 요청이 있으면 상기 카드DB에 수록된 고유번호별 잔액정보를 상기 메인서버를 통해 읽어들인 후 이를 요청자에게 알려주는 서비스를 제공하는 웹서버(41); 상기 RF교통카드 소유자를 회원으로 가입시켜 가입회원이 각종 온라인 및 오프라인 상에서 사은포인트를 획득하여 적립하게 하고 이 적립된 사은포인트를 현금 또는 제휴사 인정 포인트로 전환한 후 상기 은행계정 관리시스템의 지정계좌에 해당 RF교통카드의 고유번호 명의로 입금 처리하는 통합포인트 적립시스템(50); 특정 고유번호의 RF교통카드에 대한 상기 통합포인트 적립시스템으로부터의 카드 리필금액이 입금되면 상기 카드DB내의 해당 카드고유번호의 잔액정보를 갱신하도록 해당 입금정보를 메인서버에 제공하고 또한 상기 메인서버의 결제승인정보에 따라 승차정보수거 및 정산시스템에 대해 청구대금을 지불하는 은행계정 관리시스템(42);을 포함하는 것을 특징으로 하는 사은포인트 적립금을 이용한 교통요금 결제시스템.
제1항에 있어서, 상기 은행계정 관리시스템(42)은 고유번호별 RF교통카드에 대한 잔액 리필을 허용하기 위해 PC뱅킹시스템을 포함하는 인터넷뱅킹시스템(43)에 연동되게 구성하는 것을 특징으로 하는 사은포인트 적립금을 이용한 교통요금 결제시스템.