KR20200123177A - 무인 비행체에서 편지와 소포를 발송 또는 수신하기 위한 장치를 구비한 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드용 요소 - Google Patents

무인 비행체에서 편지와 소포를 발송 또는 수신하기 위한 장치를 구비한 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드용 요소 Download PDF

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Abstract

편지와 소포를 발송 또는 수신하기 위한 장치를 구비한 벽, 파사드, 또는 경사 지붕의 빌딩 개구에 설치하기 위한 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드용 요소로서, 상기 장치는 상기 편지와 소포를 무인 비행체로 픽업하거나 배달할 수 있도록 설계되며, 상기 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드 요소를 위한 요소(100a)는, 중간 공간(108)에 의해 서로 분리된 외부 리프(102) 및 내부 리프(109)를 포함한다.

Description

무인 비행체에서 편지와 소포를 발송 또는 수신하기 위한 장치를 구비한 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드용 요소
본 발명은 편지 또는 소포를 발송하거나 수신하기 위한 장치를 구비한, 벽(wall), 파사드(fa
Figure pct00001
ade), 또는 경사 지붕(pitched roof)의 빌딩 개구에 설치하기 위한 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드용 요소(element)에 관한 것으로, 상기 장치는 상기 편지 또는 소포가 무인 비행체에 의해 회수되거나 배달될 수 있도록 설계된다. 또한, 이하에서 이 장치는 동의어로서 “무인 비행체를 이용한 편지 및 소포 송수신을 위한 장치”라고 한다. 또한, 편지 및 소포는 이하에서 간단하게 우편물이라고 한다.
이하 “드론(drone)”이라는 용어가 사용된다. 드론은 본 발명의 설명 및 청구항에서 무인 비행체(unmanned air vehicle/aircraft)로서 이해되어야 하며, 이는 승무원이 탑승하지 않고, 온보드 컴퓨터(onboard computer)에 의해 또는 지상에서 원격 제어에 의해 자율적으로 작동될 수 있고 탐색될 수 있다. 본 발명에 따른 무인 비행체는 수직 이착륙 무인항공기로서 설계되는 것이 바람직하다. 이러한 항공기로서 흔히 접하게 되는 구조는, 독점적인 것은 아니지만, 소위 쿼드로콥더(quadrocopter) 이다. 쿼드로콥터는 평면에 배열된 4개의 로터나 프로펠러를 사용하고 수직 하향으로 작용하여 양력(lift)을 발생시키며, 상기 로터 평면의 경사에 의해서도 추진력(propulsion)을 발생시키는 비행체이다.
또한 드론은 편지와 소포를 발송 또는 수신하기 위해 사용되는 것으로 가정된다. 도로 기반 우편물 배달에 비해, 이것은 도로 교통량의 감소, 배송 프로세스의 시간 단축, 오염물질 부하의 감소, 및 전반적인 비용 절감을 수반할 것으로 가정된다. 게다가 기존의 수단을 이용하여 접근하기 어렵거나 번거로운 위치에서도 더욱 쉽고 빠르게 서비스될 수 있다.
최근 몇 년 동안 편지와 소포를 보내거나 받는 장치를 갖춘 다양한 구조 설계들이 제안되었지만, 이들은 다양한 단점이 있다.
따라서, 전동식 클로저(motorized closure)와 리프팅 장치(텔레스코픽 장치)를 모두 포함하는 DE 10 2015 209 127 A1에서는 지붕에 무인 비행체에 의한 배달을 위한 일종의 수령 스테이션이 제공된다. 사용하지 않을 때, 상기 클로저는 지붕과 동일한 평면(flush)에 정렬되는 반면, 이를 이용하여 소포를 수신하기 위해 상기 리프팅 장치를 확장하는데 사용하도록 개방된다. 특히, 개시된 해결책에 의한 빌딩 외장(envelope)에 대한 시각적 부정적인 효과는 불리하다. 단지 동일 평면에 정렬된 커버만 상기 장치에서 보일지라도, 별도의 장치는 상기 빌딩으로부터 시각적으로 뚜렷하게 눈에 띈다. 또한, DE 10 2015 209 127 A1에 따른 장치는 수직 빌딩 벽에 배치할 수 없다.
반면에, WO 2017/125084 A1는, 제어가능한 윈도우를 기반으로 하는, 무인 항공 익스프레스 시스템을 설명한다. 이것은 상기 윈도우의 베이스 상에 - 즉 수평 회전축에 의해, 이동 가능하게 장착되는 리프(leaf)를 포함한다. 상기 리프가 열리면, 상기 무인 비행체가 주차할 수 있는 수평 플랫폼을 형성한다.
그러나, 상기 장치들은 사용된 메커니즘으로 인해 랜딩과 이륙에 최적으로 적합하지 않기 때문에, 우편물을 보내거나 받는데 불완전하다.
더욱이, 개시된 해결책들은 특별한 절연 특성들을 갖지 않기 때문에 열적으로 절연된 빌딩 외장에서 콜드 브리지(cold bridge)가 나타나며, 단열(thermal insulation) 문제는 WO 2017/125084 A1 및 DE 10 2015 209 127 A1의 기술적인 개시에 따라 처리되어야 한다.
본 발명은 따라서 무인 비행체에서 편지와 소포를 발송 또는 수신하기 위한 장치를 구비한 윈도우, 도어, 경사 루프, 또는 파사드용 요소를 제공하는 것을 목적으로 하며, 이는 언급된 단점들을 개선하며, 즉 시각적인 개선을 나타내며, 특히 현대식 빌딩 또는 빌딩 외장에 대한 증가된 단열 요구를 충족시킨다.
본 발명은 제1항의 청구 대상(subject matter) 및 제15항의 청구 대상을 통해 이러한 목적을 달성한다. 또한, 본 발명은 제19항에 따른 빌딩 파사드(building fa
Figure pct00002
ade)를 제공한다.
본 발명의 유리한 설계들은 종속 청구항들로부터 유추될 수 있다.
제1항은 편지와 소포를 발송 또는 수신하기 위한 장치를 구비한 벽, 파사드, 또는 경사 지붕의 빌딩 개구(opening)에 설치하기 위한 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드용 요소를 제공하며, 상기 장치는 상기 편지 또는 소포들이 무인 비행체로 픽업 또는 배달될 수 있도록 설계되고, 상기 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드용 요소는, 중간 공간(intermediate space)에 의해 서로 분리된 이동 가능한 외부 리프(outer leaf) 및 이동 가능한 내부 리프(inner leaf)를 포함한다.
향상된 단열은, 특히 외부 리프 및 내부 리프가 제어 장치를 이용하여 제어되어 오프셋 시간(offset in time)에만 개폐되는 경우, 이러한 간단한 방식으로 상기 요소에서 달성될 수 있다. 이는 유리하지만, 절대적으로 필요한 것은 아니다. 어느정도 환기 효과도 에어록(air-lock)을 사용하는 빌딩에서 달성될 수 있으며, 예를 들어, 일정한 간격으로 두 리프들을 잠시 개방함으로써 어느정도 환기를 가능하게 하는 것이 전적으로 바람직하다.
중간 공간은 바람직하게는 적어도 하나의 고정된 프레임에 의해 그 둘레(circumference)가 원주 방향으로 한정될 수 있다. 그러나, 그것은 또한 석조 벽(masonry wall) 등에 의해 원주 방향으로 한정될 수도 있다.
윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드 등을 위한 본 발명에 따른 요소는, 임의의 하우징 개구(openings), 예를 들어, 편지와 소포 수령 스테이션 또는 컨테이너에서 사용될 수도 있다. 여기서 상기 요소들은 드론들을 통해 편지와 소포를 수신하는데 사용될 수 있도록 설계된다. 상기 요소는 바람직하게는 빌딩 내부에 대한 바람, 습기, 온도 차 등과 같은 날씨 영향을 패시브 하우스(passive house) 표준까지 증가된 범위까지 견디도록 설계되어 이에 따라 우수한 절연(insulation) 및 밀봉(sealing) 특성을 갖는다.
하나의 유리한 변형에 따르면, 중간 공간은 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드용 요소의 폐쇄 상태에서 상기 장치를 수용하도록 제공될 수 있다. 이러한 방식으로, 상기 장치는 수신하거나 발송할 우편물이 없을 경우 잘 보호된다. 또한, 빌딩의 외관은 외부 또는 내부의 기기에 의해 부정적인 영향을 받지 않는다.
경사 지붕(pitched roof)은 수평에 대해 10°에서 80° 사이의 경사각을 갖는 지붕이다.
또한, 더 나아가 편리한 변형에 따라 중간 공간이 편지 또는 소포를 수용하거나 임시적으로 보관할 수 있도록 폐쇄 상태로 설계되는 것이 제공될 수 있다.
편지 또는 소포를 수신 및 발송하는 장치가 편지 또는 소포를 위해 항공기가 랜딩하는 랜딩 영역(landing region)을 포함하는 것이 유리하게 제공될 수 있다. 그러나, 적어도 편지나 소포를 수신 또는 픽업(picking up)하기 위한 리셉터클 영역(receptable region)을 포함한다.
적어도 폐쇄 상태에서 외부 리프(outer leaf) 및 내부 리프(inner leaf)가 서로 평행하게 정렬되는 경우 설계 및 외관 측면에서 유리하다.
유리하게는 운동학적 측면에서 외부 리프가 회전하거나 개방 운동에서 수평 축을 중심으로 바깥쪽으로 회전 가능한 것이 제공될 수 있다. 이러한 방식으로 수평 위치를 쉽게 달성할 수 있기 때문에 픽업 영역에서 우편물을 받거나 보낼 때 유리하다. 더욱이 랜딩 영역은, 그러한 영역이 제공되는 경우 이러한 방식으로 간단하게 형성될 수 있다.
반면에, 내부 리프는 회전하거나 개방 운동에서 수직 축 또는 수평 축을 중심으로 평행하게 확장될 수 있도록 설계될 수 있다. 이러한 방식으로, 내부와 외부 사이의 에어록(airlock)으로 인한 단열재를 제거할 필요없이, 간단하게 내부에서 우편물의 제거 및/또는 도입이 가능하다.
무인 비행체를 이용하여 소포를 받거나 보내는 장치가 상기 외부 리프와 연관된 피벗 장치 및/또는 추력 장치를 포함하는 경우 하나의 개선에 따라 유리하며, 이를 사용하여 편지 또는 소포를 위한 랜딩 영역 및/또는 리셉터클 요소가 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드의 평면으로부터 외부 리프에서 직접 달성가능한 것보다 멀리 떨어진 위치로 신축적으로(telescopically) 이동될 수 있다. 이것은 항공기의 이착륙을 용이하게 하기 때문이다.
또 다른 유리한 변형에 따르면, 외부 리프가 새시(sash) 및 평면 요소(planar element) 및/또는 하나 이상의 프레임을 포함하는 것이 제공될 수 있으며, 그 위에 내부 리프 및 외부 리프가 이동 가능하게 장착된다.
더욱이, 하나, 다수, 또는 모드 프레임 및 새시들은, 금속, 특히 알루미늄이 사용되는 경우, 하나 이상의 금속 프로파일, 특히 알루미늄 프로파일들, 그리고 그 사이에 배열된 플라스틱의 절연 프로파일로 만들어진 적어도 하나의 절연 프로파일 평면을 갖는 다층 구조(multilayered structure)가, 각 프레임의 내부에서 외부로 제공되는 방식으로, 단열된 실시 예로 구현될 수 있다.
또한, 독립적인 발명으로 간주될 수 있는, 본 발명의 한 변형에 따르면(제15항), 그러나, 제1항의 전제부 또는 제 1항 내지 14항 중 어느 한 항에 따른 벽, 파사드, 또는 경사 지붕의 빌딩 개구에 설치하기 위한 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드용 요소가 제공되며, 상기 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드용 요소는 적어도 하나의 리프- 빌딩 개구를 개폐하기 위한 외부 리프-를 포함하며, 여기서 추력 장치는 상기 외부 리프와 연관되어 있으며, 이를 사용하여 편지 또는 소포를 위한 랜딩 영역 및/또는 픽업 요소는 연장된 상태에서 빌딩 평면 (또는 폐쇄 상태의 외부 리프 평면)에서 더 멀리 또는 축소 상태에서 상기 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드의 평면에서 떨어진 위치로 신축적으로 이동될 수 있고, 여기서 상기 추력 장치의 추력 방향은 외부 리프 또는 리프 평면에 평행하게 연장된다. 이러한 방식으로 상기 추력 장치는 특히 상기 리프에 컴팩트하게 수납될 수 있으며 간단한 수단을 이용하여 구현될 수 있다. 더욱이, 이것은 항공기의 랜딩 및 이륙 및/또는 우편물의 설치 및 픽업을 용이하게 한다. 내부 리프는 선택적으로 제공될 수 있으나, 본 발명 또는 본 발명의 변형을 구현하기 위해 절대적으로 필요한 것은 아니다.
본 발명의 이러한 변형의 하나의 개선에 따르면, 유리하게는 외부 리프가 수평 위치로 피벗가능하고, 이 위치에서 잠금가능하며, 추력 장치는 수평으로 연장되는 것이 제공될 수 있다. 이는 현재의 경우에서 추력 장치를 확장 및 축소하는데 약간의 힘과 에너지만 필요하기 때문이다.
예를 들어, 랜딩 영역 및/또는 리셉터클 요소와 외부 리프 사이에 다중 텔레스코핑 레일(multiple telescoping rails)을 갖는 텔레스코픽 레일 가이드(telescopic rail guide)만 추력 장치로서 제공될 수 있다.
더욱이, 추력 장치가 드라이브, 특히 전동 드라이브(electromotive drive)를 포함하는 것이 유리하게 제공될 수 있다.
또한, 독립적인 발명으로 간주될 수 있는 본 발명의 또 다른 변형에 따르면, 복수의 파사드 요소들을 갖는, 빌딩을 위한 파사드가 제공되며, 그 중 일부는 무인 비행체를 이용한 소포를 수신 및 발송하기 위한 장치 없이 형성되고, 여기서 상기 파사드 요소들 중 적어도 하나에는 무인 비행체를 이용하여 소포를 수신 및 발송하기 위한 장치가 제공되고, 상기 무인 비행체를 사용하여 소포를 송수신하기 위한 장치를 구비한 또는 없는 다양한 파사드 요소의 외관은 외부에서 관찰되는 것과 동일하거나 또는 본질적으로 동일하다. 이런식으로 파사드의 외관은 우편물을 수신하고 보내는데 적합한 파사드 요소에 의해 부정적인 영향을 받지 않는다. 본 발명의 이러한 변형은, 특히 빌딩 외벽에 열과 행으로 배열된 프리피니시된(prefinished) 파사드 요소들로 형성된 요소 파사드(element fa
Figure pct00003
ades)에 적합하지만 이에 한정되는 것은 아니다. 특히, 다양한 파사드 요소들은 각각 동일한 치수 및 가능한 표면 구성의 동일한 외부 플레이트(outer plate)를 포함하며, 이는 외부에서 볼 수 있고, 가능하면, 외부에서 동일하게 보이는 새시(sash)를 포함한다.
또한, 본 발명은 편지와 소포를 발송 또는 수신하기 위한 장치를 갖는 벽, 파사드, 또는 경사 지붕의 빌딩 개구에 설치하기 위한 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드용 요소의 용도(use)를 구현하며, 여기서 상기 장치는 편지 또는 소포를 무인 비행체로 픽업하거나 배달할 수 있도록 설계되고, 상기 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드용 요소는 편지 및 소포를 위한 수신 및/또는 발송 스테이션으로서 중간 공간에 의해 서로 분리된 외부 리프및 내부 리프를 포함한다.
본 발명은 이하에서 예시적인 실시 예들에 기초하여 도면을 참조하여 보다 상세히 설명되고, 여기서 본 발명의 추가 이점도 명확해질 것이다. 이하에서 논의되는 예시적인 실시 예들은 본 발명을 완전하게 설명하기 위한 것이 아니라, 도시되지 않은 변형 및 균등물도 구현 가능하며 청구 범위에 속한다는 것이 강조되어야 한다. 도면에서:
도 1은 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드용 요소를 갖는 빌딩의 3차원 뷰를 도시하며, 이는 비행 중에 드론에 의해 접근된다.
도 2는 폐쇄 상태에서 본 발명에 따른 파사드 요소를 갖는 도 1의 빌딩의 파사드의 세부 사항을 3차원적으로 도시한다.
도 3은 개방 상태에서 본 발명의 따른 파사드 요소를 갖는 도 2의 파사드의 세부 사항을 3차원적으로 도시한다.
도 4는 랜딩 드론과 함께 도 3의 파사드 요소의 변형 실시 예를 갖는 도 2의 파사드의 세부 사항을 3차원적으로 도시한다.
도 5는 도 4의 파사드 요소의 변형 실시 예를 도시하며, 여기서 보관된 화물은 장치에 의해 빌딩 내부 방향으로 운반된다.
도 6은 빌딩 벽에 수직 설치를 위한 본 발명에 따른 윈도우 또는 파사드용 요소의 측면도를 도시한다.
도 7은 빌딩에 경사진 설치 - 예를 들어, 수평에 대해 비스듬하게 경사진 경사 지붕 표면에-를 위한 본 발명에 따른 경사 지붕 요소의 측면도를 나타낸다.
도 8은 개방 리프를 갖는 도 7의 경사 지붕 윈도우 요소의 변형 실시 예의 측면도를 도시한다.
도 9는 폐쇄 리프를 갖는 도 8의 경사 지붕 윈도의 요소의 측면도를 도시한다.
도 10은 도 4와 유사한 본 발명에 따른 파사드 요소의 변형 실시 예를 도시한다.
도 11은 도 4와 유사한 본 발명에 따른 파사드 요소의 추가 변형 실시 예를 도시한다.
도 12는 본 발명에 따른 윈도의 요소의 변형의 일부의 단면도를 도시한다.
도 13은 도 12의 본 발명에 따른 윈도우 요소의 다른 변형의 일부의 단면도를 도시한다.
도 14는 크랭크 개방(cranked-open) 내부 리프를 갖는 빌딩 개구에 설치하기 위한 본 발명에 따른 윈도우 요소의 추가 변형의 3차원 도면을 도시한다.
도 15는 크랭크 개방 내부 리프 및 피벗 개방(pivoted-open) 외부 리프를 갖는 도 14의 윈도우 요소의 측면도를 도시한다.
도 16은 크랭크 개방 내부 리프를 갖는 빌딩 개구에 설치하기 위한 본 발명에 따른 추가 윈도의 요소의 3차원 도면을 도시한다.
도 17은 크랭크 개방 내부 리프 및 피벗 개방 외부 리프를 갖는 다른 개방 상태에 있는 도 16의 윈도의 요소의 측면도를 도시한다.
도 18은 피벗 개방 외부 리프 상에 신축적으로 연장 가능한 랜딩 플랫폼을 갖는 피벗식 개방 외부 리프(pivoted-open outer leaf)를 갖는 도 17의 본 발명에 따른 윈도의 요소의 3차원 도면을 도시한다.
도 19는 개방된 내부 리프 및 폐쇄된 외부 리프를 갖는 도 18의 윈도우 요소의 정면도를 도시한다.
도 20은 예를 들어, 파사드의 일부에서 도 16과 유사한, 본 발명에 따른 윈도의 요소의 배열의 3차원 도면을 도시한다.
“상단”, “하단”, “오른쪽”, “왼쪽”, “내부(inside)”, 또는 외부(outside)와 같은 용어는 도면에서 각각의 설명된 위치를 나타내며, 공간에서 설명된 요소들의 움직임- 특히 회전-의 경우에 상대적으로 이해되거나 보일 수 있다.
빌딩(1)은 도 1에 도시된다. 상기 빌딩(1)은 여기에서 직사각형 외형(outline)을 갖는다.
상기 빌딩(1)은 여기에서 일 예로서 1층(ground floor) 더하기 6층을 포함한다. 상기 빌딩(1)은 더 많거나 더 적은 층을 포함할 수도 있다. 상기 빌딩(1)은, 지붕을 포함하며, 예를 들어 평평한 지붕(flat roof)으로 구현된다. 또한, 상기 빌딩(1)은 경사진 경사 지붕 표면, 예를 들어 새들 지붕(saddle roof) 또는 쉐드 지붕(shed roof)을 갖는 경사 지붕(3)을 포함할 수 있다.
상기 빌딩(1)은 또한 다른 기하학적 외형을 가질 수 있다. 도 1에서 볼 수 있는 빌딩의 파사드는 여기에서 각각 요소 파사드로 구현된다. 따라서 이들은 복수의 파사드 요소들(2a, 2b)로서 구성된다. 이들은 여기에서는 직사각형으로 구현되며, 서로 인접한 열과 행으로 배열된다.
파사드 요소들(2a, 2b)의 일부는 바깥쪽에 적어도 하나의 플레이트를 포함할 수 있다. 이 플레이트는 차례로 유리 플레이트로서, 예를 들어, 절연 유리 플레이트로서, 상기 파사드 요소들(2a, 2b)의 일부 또는 전부에 형성될 수 있다.
적어도 하나 이상의 - 여기서 두 개의 파사드 요소(100a, 200b)- 각각은 편지와 소포를 발송 또는 수신하기 위한 장치(도시되지 않음)를 포함하여, 여기서 상기 장치는 무인 비행체(간단히 말해서 “무인 비행체를 이용하여 우편물을 수신 및 발송하는 장치”)에 의해 편지 또는 소포를 픽업하거나 배달할 수 있도록 설계된다.
이들 파사드 요소들은 바람직하게는 이 목적을 위해 수평 경사축(horizontal tilt axis)을 중심으로 회전가능한 외부 리프(102) 및 개방 가능한 내부 리프를 구비한다. 예시적인 구조는 도 12를 참조하여 이하에서 설명된다.
상기 파사드 요소(100a, 200b)들은 “무인 비행체를 이용하여 소포를 수신 및 발송하기 위한 장치(103)”를 포함하는 개방 및 폐쇄가능한 외부 리프(102)를 구비한다. 이러한 파사드 요소(100a, 200b)들은 빌딩 파사드의 거의 모든 지점에 설치될 수 있으며 그렇지 않으면 무인 비행체를 이용하여 우편물을 송수신하기 위한 장치 없이 이 지점에 제공되는 파사드 요소를 대체할 수 있고, 여기서 상기 장치는 상기 우편물이 무인 비행체에 의해 회수되거나 배달될 수 있도록 설계된다.
무인 비행체를 이용하여 우편물을 송수신하기 위한 장치가 없는 파사드 요소들이 무인 비행체를 이용하여 우편물을 수신 및 발송하기 위한 장치를 갖는 외부 리프(102)를 갖는 파사드 요소(100a, 200b)와 구별되지 않거나 현저하게 구별되지 않을 수 있는 특히 유리한 설계로서 제공된다.
복수의 파사드 요소(2a, 2b; 100a, 200b)를 갖는 파사드가 제공되며, 그 중 상기 파사드 요소(2a, 2b)의 일부는 무인 비행체를 이용하여 우편물을 송수신하기 위한 장치 없이 형성되며, 상기 파사드 요소(100a, 200b) 중 적어도 하나는 무인 비행체를 이용하여 우편물을 발송하기 위한 장치를 구비하고, 이들 다양한 파사드 요소들의 외관은 외부에서 볼 때 동일하거나 본질적으로 동일하다.
이러한 목적을 위해, 무인 비행체를 사용하여 우편물을 수신 및 발송하기 위한 장치(103)가 있는 피벗가능한 개방형 외부 리프(102)는, 예를 들어, 무인 비행체를 사용하여 우편물을 수신 및 발송하기 위한 장치가 없는 다른 파사드 요소와 동일한 면적 치수(area dimension)을 갖는다. 더욱이, 무인 비행체를 사용하여 우편물을 수신 및 발송하기 위한 장치를 갖는 피벗가능한 개방형 외부 리프는, 예를 들어, 무인 비행체를 사용하여 우편물을 수신 및 발송하기 위한 장치가 없는 다른 파사드와 같이 빌딩 외부를 향하는 동일한 외부 표면 플레이트를 갖는 것이 유리하게 제공될 수 있다.
바람직하게는 무인 비행체를 사용하여 우편물을 수신 및 발송하기 위한 장치(103)를 갖는 파사드 요소(100a, 200b)는 각각 개방 및 폐쇄 가능한 내부 리프(109)와 개방 및 폐쇄 가능한 외부 리프(102)를 포함하며, 여기서 이들은 바람직하게는 피벗(pivoting), 슬라이딩(sliding), 또는 회전(rotating)하는 리프로서 설계된다.
그러나, 적어도 수평으로 정렬된 피벗 축을 갖는 피벗 리프(pivoting leaf)로서 외부 리프(10)의 설계가 특히 바람직하다 왜냐하면 그러한 피벗 축은 드론(101)을 위해 수평으로 정렬된 랜딩 스테이션(104) 및/또는 형성될 드론(101)에 의해 우편물을 예치(depositing) 및/또는 픽업(picking up)하기 위한 픽업 스테이션(106)을 가장 쉽게 가능하게 하기 때문이다.
특정 건물 높이에서, 드론(101)은 빌딩(1) 앞이나 근처에 있는 사람들을 위험에 빠뜨리지 않고 비행 중에 윈도우, 도어, 또는 파사드의 개별 요소(element)에 접근할 수 있다. 반대로 지면에 가까운 윈도우, 도어, 또는 파사드의 제2 요소(200b)와 같이 윈도우, 도어, 또는 파사드의 요소들은 이론적으로도 비행 중에 접근할 수 있지만 - 이것이 허용되지 않는 경우 - 최소한 예를 들어, 지상의 자율 주행차량에 의해 접근될 수 있다.
이하에서는 파사드 요소(100a)만 더 상세히 설명된다. 상기 지면에 가까운 파사드 요소(200b)는 이와 동일하게 구성될 수 있다.
도 1의 빌딩(1)의 파사드(2)의 세부 사항이 도 2에 3차원적으로 도시되어 있다. 상기 파사드(2)의 상세는 무인 비행체를 이용하여 우편물을 수신 및 발송하기 위한 장치를 갖는 파사드 요소(100a)를 포함한다. 이 파사드 요소(100a)는 여기서 본질적으로 빌딩(1)의 외부 표면과 함께 평면에 배치되어 매우 높은 미적 요구를 충족시킨다. 상기 장치(103)를 갖는 본 발명에 따른 파사드 요소(1002)는 유리하게는 다른 파사드 요소들 또는 아마도 장치(103)가 없는 빌딩의 윈도우 또는 도어와 같은 다른 요소들로부터 눈에 띄지 않으며, 따라서 동일한 외관(예를 들어, 여기서 유리 파사드의 유리 표면)을 갖는다.
무인 비행체를 사용하여 우편물을 수신 및 발송하기 위한 장치(103)를 갖는 파사드 요소(100a)는 바람직하게는 나머지 파사드와 상기 빌딩(1)의 외부 및/또는 내부를 향하여 실질적으로 동일한 평면(flush) 상에 형성된다.
무인 비행체를 사용하여 우편물을 수신 및 발송하기 위한 장치(103)를 갖는 본 발명에 따른 파사드 요소(100a)는, 예를 들어 윈도우(115) 등을 포함할 수 있는 파사드의 상위 서브 유닛(subunit)의 일부를 형성할 수 있거나 빌딩 개구에 단독으로 삽입 가능한 유닛(unit)을 형성할 수 있다 (도 20).
무인 비행체를 사용하여 우편물을 수신 및 발송하기 위한 장치를 갖는 상기 파사드 요소(들) (100a)는 빌딩(1)의 임의의 지점, 예를 들어, 개별 리빙 유닛 또는 사무실 또는 계단에 배치될 수 있으며, 따라서, 여기에서 다수의 액세스 권한이 부여된 사람에 의한 액세스가 가능하다.
무인 비행체를 사용하여 우편물을 수신 및 발송하기 위한 장치를 갖는 파사드 요소(100a)의 외부 리프(102)에는 바람직하게는 수평 피벗 축을 중심으로 피벗하기 위한 피벗 메커니즘(pivot mechanism)이 제공된다.
무인 비행체를 사용하여 우편물을 수신 및 발송하기 위한 장치를 갖는 파사드 요소(100a)의 상기 외부 리프(102)는, 하나의 유리한 설계에 따라, 평면 요소, 예를 들어, 유리 플레이트 또는 글레이징(glazing)을 수용하는 실(seals)을 갖는 단열 프레임(thermally-insulated frame)을 포함할 수 있다.
무인 비행체를 사용하여 우편물을 수신 및 발송하기 위한 장치를 갖는 사이 파사드 요소(100a)의 외부 리프(102)는, 예를 들어, 회전 힌지(rotating hinges), 스테이 암(arms), 및 잠금 요소(locking elements)와 같은 피팅 부품(fitting parts)을 더 포함할 수 있다. 이러한 피팅 부품은 그 자체로 공지되어 있으므로 상세한 설명은 생략한다. 이 시점에서 다음의 특허 문헌들을 예로 들어 참조한다: US 3,722,142; US 2,648,878; EP 3 006 658; EP 1 348 830; EP 1 739 263.
또한, 모터 구동식 드라이브(motorized drives)가 상기 외부 리프(102)를 작동시키는데 사용될 수 있다. 여기에는, 예를 들어, 스테이 암에서 직접 또는 간접적으로 작동하는 드라이브 또는 체인 드라이브(chain drives)가 포함된다. 윈도우, 도어, 또는 파사드의 요소(100a)에 대해 다음과 같은 개방 운동(opening kinematics)이 바람직하게 구현된다: 틸트 새시(바닥에서 수평 축 회전 힌지), 폴딩 새시(상부에서 수평 축 회전 힌지), 또는 하부-폴드 새시 윈도우 (예를 들어, 스테이 암에 회전 기능이 있음).
도 3에서 파사드 요소(100a)는 부분적으로 개방된 것으로 도시되어 있다.
도 3의 파사드 요소(100a)는 외부 리프(102)의 내측에서 무인 비행체를 사용하여 우편물을 수신 및 발송하기 위한 장치(103)를 포함한다. 이 장치(103)는 드론(101)(도시되지 않음)을 위한 랜딩 영역(104)를 제공할 수 있다. 또한 상기 장치(103)는 상기 랜딩 영역(104) 없이 구현될 수 있다. 그 대신 우편물에 대한 보관 및 픽업 영역은 구비되어야만 한다. 이것은 랜딩 영역보다 면적이 더 작게 형성될 수 있지만 다른 방식으로 이와 유사하게 구성된다; 이 경우 드론(101)은 외부 리프 상에 운송 자재를 내려놓거나 낮은 높이에 던질 것이다.
그러나, 운송 자재의 신뢰성 있는 예치(depositing)를 위해, 드론(101)을 장치(103)의 랜딩 영역(104)에 랜딩하는 것이 바람직하다. 또한, 상기 드론(101)을 상기 랜딩 영역(104)에 랜딩하는 것은 상기 드론(101)이 운송 자재를 전달할 수 있을 뿐만 아니라, 특히 상기 운송 자재를 쉽게 픽업할 수 있다는 장점이 있다. 따라서 본 발명에 따른 상기 파사드 요소(100a)는 상기 운송 자재를 수신 가능할 뿐만 아니라 상기 운송 자재를 발송하는 데에도 이용 가능하다.
도 4에서 파사드 요소(100a)는 완전히 개방된 상태로 도시되어 있다. 또한, 운송 자재(T)를 수용하기 위한 장치(103)는 최대 개방 상태로 도시되어 있다. 상기 운송 자재(T)는 현재 드론(101)에 의해 배달 또는 회수(retrieved)되고 있다.
하나의 유리한 설계에 따르면, 상기 장치(103)은 텔레스코핑 추력 장치(telescoping thrust device, 105)를 포함할 수 있고, 이는 상기 랜딩 영역(104)이 상기 텔레스코핑 추력 장치 없이 피벗팅 리프(pivoting leaf)만으로 가능한 것보다 상기 빌딩(1)으로부터 다소 더 이격되어 위치되거나 상기 파사드(2)로부터 이격되어 위치될 수 있게 한다.
추력 장치의 추력 방향이 외부 리프(102)에 평행하게 연장되는 것이 이러한 설계의 하나의 유리한 변형에 따라 제공될 수 있다. 이는, 한편으로는, 상기 추력 장치가 이러한 방식으로 특히 간단하게 상기 피벗팅 리프 상에 배치될 수 있기 때문이다. 더욱이, 특히 수평에서 상기 추력 장치(105)의 연장(extension) 및 수축(retraction)은 상대적으로 적은 힘만을 필요로 하기 때문에, 간단한 전동 드라이브(electromotive drive)를 사용하여 자동으로 연장 및 수축 가능한 추력 장치를 구현할 수 있다. 상기 드라이브는 여기에 도시되어 있지 않다. 선택적인 제어 장치 또한 도시되지 않으며, 이를 사용하여 상기 장치(103) 또는 전체 요소의 작동이 선적물을 보관하고 회수하기 위한 비행 움직임에 따라 제어된다(예를 들어, 상기 외부 리프(102)의 폴딩 아웃(folding out) 및 폴딩 인(folding in) 그리고 상기 추력 장치(105)의 연장 및 수축).
다중 텔레스코핑 레일을 갖는 적어도 하나의 유형의 텔레스코픽 레일 가이드(도 5에 도시되지 않음)가 상기 추력 장치(105)로서 상기 외부 리프와 상기 추력 장치(105) 사이에 제공될 수 있다. 또 다른 변형 예에 따르면, 상기 추력 장치(105)는 서로에 대해 변위(displacement)에 의해 신축적으로 연장 가능한 다수의 플레이트를 포함한다. 상기 추력 장치는 다양한 방법으로 구현할 수 있다.
이러한 방식으로, 드론(101)은 빌딩(1)에 과도하게 가까이 날아갈 필요가 없고, 오히려 그로부터 어느정도 이격된 상태로 안정하게 조종 및 착륙할 수 있다. 따라서 드론(101)과 빌딩(1)의 충돌 위험이 감소된 안전한 착륙 및 이륙이 보장된다. 상기 추력 장치(105)는, 예를 들어, 종래 기술로부터 알려진 가이드가 제공될 수 있는 추가적인 단열 플레이트(thermal insulation plates)로부터 생산될 수 있다. 이들은, 예를 들어, 가구 아이템들을 위한 서랍 가이드처럼 설계될 수 있으며 바람직하게는 전기 모터에 의해 움직일 수 있도록 설계된다.
랜딩 영역(104)은 운송 자재를 위해 별도의, 고정 픽업 요소(106)로서 형성될 수 있다. 상기 고정 픽업 요소(106)는 일종의 쉘(shell), 오픈 박스(open box), 또는 폐쇄 가능한 용기로서 형성될 수 있다(도 3 내지 도 5 참조). 박스에는 하나 또는 두 개의 폴딩 커버가 구비될 수 있고, 이는 필요에 따라 전기 모터로 열거나 닫을 수 있다. 상기 커버 표면들은 드론(101)을 위한 추가 랜딩 표면들을 형성할 수 있다.
도 5에서, 추력 장치(105)는 중간 위치, 즉, 완전히 연장된(도 4 참조) 그리고 완전히 수축된(도 3 참조) 사이에 있는 것으로 도시되어 있다. 리셉터클 요소(106)는 부분적으로 개방된 것으로 도시된다. 따라서 도 5의 장치(103)는 드론(101)의 착륙 접근을 위해 준비되거나(여기에 도시되지 않음, 도 4 참조) 또는 드론(101)이 방금 이륙하고 상기 장치(103)는 상기 파사드 요소(100)를 폐쇄하기 위해 준비된다.
본 발명의 또 다른 실시 예의 변형-다소 더 간단하게 구성되지만 더 적은 다기능-에서, 파사드 요소(100a)는 드론(101)이 직접 착지할 수 있는 외부 리프(102)로서 폴딩 리프(folding leaf)를 포함한다. 상기 파사드 요소(100a)의 외부 리프(102)는 운송 자재(transport material, T)가 상기 외부 리프(102)를 통해 픽업 요소(106)로 직접 배치되는 것을 허용하는 개구(opening)를 포함할 수 있다.
그러나 외부 리프(102)는 또한 랜딩 영역(104) 및/또는 픽업 요소(106)를 갖는 추력 장치(105)를 가질 수 있다. 상기 연장은 화살표에 의해 도시되어 있다.
도 7 내지 도 9는 바람직한 실시 예를 도시하며, 여기서 경사 지붕, 즉 특히 수평에 대해 10°에서 80° 사이의 경사각을 갖는 경사 지붕의 경사 지붕 개구를 개폐하는 경사 지붕 윈도우(요소)(100)에는 외부 리프(102)가 제공되며, 이는 무인 비행체를 이용하여 우편물을 수신 및 발송하기 위한 장치(103)를 포함한다.
무인 비행체를 사용하여 우편물을 수신 및 발송하기 위한 이 장치(103)는 바람직하게는 또한 다시 랜딩 영역(104) 및/또는 픽업 요소(106)를 구비한 텔레스코핑 추력 장치(105)를 포함하며, 이를 사용하여 상기 랜딩 영역(104) 또는 상기 픽업 요소(106)는 이격된 위치를 제공하기 위해 빌딩 또는 파사드의 평면 밖으로 화살표 방향으로 신축적으로 연장될 수 있다. 이러한 방식으로, 상기 경사 지붕 윈도우 요소(100a)의 외부 리프(102)는 별도의 개구(opening) 없이 관리될 수 있으며, 이는 경사 지붕 윈도우 요소(100a)의 기밀성(leak-tightness)를 향상시킨다.
이 경우, 도 7, 도 8 및 도 9의 실시 예 변형은 각각 운송 자재를 위한 직접적인 개구없이 폐쇄된 외부 리프(102)를 포함한다. 따라서 상기 외부 리프(102)의 직접 개구는 생략된다. 더욱이, 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드의 각 요소(100a)의 각각의 외부 리프(102)는 상기 장치(103)가 없는 윈도우 리프(window leaf)와 유사하게 원주 방향 실(seals)(도시되지 않음)을 포함한다.
또한, 랜딩 영역(104)이 제공된다. 이것은 다시 텔레스코픽 추력 장치(105) 상에 제공될 수 있다. 상기 랜딩 영역(104)은 랜딩 플랫폼(landing platform) 또는 랜딩 프레임 워크(landing frame work)로서 형성될 수 있다. 또한, 상기 랜딩 영역(104)은 - 기밀성 문제를 피할 수 있고 날씨의 영향으로부터 영구적으로 보호하기 위해 - 상기 외부 리프(102)의 하부 측면(폴딩된 개방 상태에 대해) 상에서 연장가능하게 제공될 수 있다.
이것은 일종의 서랍처럼 형성될 수 있는데, 이는 바람직하게는 상기 외부 리프의 아래에 변위 가능하게 배열되고 그 수평 위치에서 상기 외부 리프 밖으로 연장될 수 있다(도 7, 8). 이는 윈도우 요소 또는 파사드 요소 상에서 유사하게 구현될 수 있다(도 10, 11). 또한, 상기 랜딩 영역을 폴딩 아웃(fold out)하는 추력 장치 대신 피벗 요소를 제공하는 것도 고려할 수 있다. 상기 랜딩 영역을 확장하는 메커니즘은 결합되거나 중첩된 선형 및 피벗 이동을 실행하도록 설계될 수도 있다.
각각의 랜딩 영역(104)은 사용되는 드론(101)의 상이한 랜딩 프레임 워크에 적용된 각 픽업 요소(106)를 포함할 수 있으며, 이는, 예를 들어, 상기 랜딩 영역(104) 내에 함몰(depression) 유형으로서 형성될 수 있다. 또한, 각 장치(103)는 각각 텔레스코픽 추력 장치(105)를 포함한다. 상기 추력 장치(105)는 슬라이딩 가이드(도 11 참조) 또는 롤러 가이드(도 10 참조)를 포함할 수 있다.
도 7 및 도 10 각각에서, 외부 리프(102)의 내부는 상기 장치(103), 특히 상기 랜딩 영역(104) 및 상기 추력 장치(105)를 수용하기 위한 하우징(107)을 포함한다. 이러한 방식으로 이들 구성 요소는 수축된 상태 및/또는 상기 외부 리프(102)의 폐쇄 상태에서 잘 보호된다. 이 하우징은 플랩(flap)(K)(도 9)을 포함할 수 있으며, 이는 우편물을 상기 하우징에 삽입하거나 그로부터 제거할 수 있도록 한다. 이 플랩(K)은 이미 애플리케이션 측면에서 내부 리프인 것으로 간주될 수 있다. 그러나, 상기 경사 지붕 상에 추가 내부 리프를 추가적으로 제공하는 것도 고려할 수 있다.
윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드 요소에 대한 요소(100a)의 바람직한 변형 실시 예에서 - 도 7, 8 및 9에 따른 경사 지붕을 위한 경사 지붕 요소(100a) 상에 예로서 먼저 도시됨 - 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드의 각각의 요소(100a)는 각각 상기 하우징(107) 및/또는 랜딩 영역(104) 및/또는 추력 장치(105) 및/또는 리셉터클 요소(106)(도시되지 않음)-즉, 본질적으로 장치(103)-를 수용하기 위한 중간 공간(108)을 포함할 수 있다.
더욱이, 중간 공간(108)은 우편물을 일시적으로 저장하기 위해 설계되고 사용될 수 있다. 상기 중간 공간(108)은 또한 하우징(107)을 포함할 수 있다.
상기 중간 공간(108)은 상기 외부 리프(120)에 더하여 내부 리프(109)를 포함한다. 상기 내부 리프(109)는, 상기 외부 리프(102)와 유사하게, 빌딩(1)에서 운송 자재를 제거 및/또는 배치하기 위해 개방되는 윈도우 새시(window sash)의 특성을 갖는다.
따라서 일종의 에어록(airlock)이 형성된다. 이는 유리하게는 드론(101)의 접근 또는 이륙에 따라 상기 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드용 요소(100)의 외부 리프(102)만 또는 내부 리프(109)만이 개방될 수 있는 방식으로 설계될 수 있다. 상기 에러록은 적어도 간단한 방식으로 상기 드론(101)의 접근 또는 이륙 중에 빌딩(1)을 떠나거나 도달할 수 있는 소량의 열만 가능하게 하여, 상기 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드 요소를 위한 요소(100a)가 전반적으로 우수한 단열 특성을 가지며, 또한 패시브 하우스 표준(passive house standard)까지 높은 표준을 충족시킬 수 있다.
상기 내부 리프(109)는 바람직하게는 빌딩(1)의 내부 벽 또는 상기 파사드(2)의 내부와 동일 평면(flush)에 있을 수도 있다. 따라서 본 발명에 따른 상기 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드 요소를 위한 요소(100a)는 본질적으로 상기 빌딩(1)의 외부 포장재(envelope) 또는 상기 빌딩(1)의 벽과 동일한 구조적 깊이를 갖는다. 이 내부 리프(109)의 장점은 상기 드론(101)의 접근 동안, 상기 외부 리프(102)가 열릴 때, 상기 빌딩(1)의 내부가 여전히 외부 영향으로부터 보호된다는 것이다.
이 경우, 상기 내부 리프(109)는 운송 자재의 이동 절차를 위해 잠깐만 열리기 때문에, 상기 내부 리프(109)는 상기 외부 리프(102)와 같이 단열 특성, 기밀성(leak tightness), 및 침입 저항성(breck-in resistant)에 대한 높은 요구 사항을 가질 필요가 없다. 그러나, 상기 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드 요소를 위한 요소(100a)의 증가된 침입 저항성을 보장하기 위해, 상기 외부 리프(102)가 - 악의적인 의도로- 드론(101)의 제어에 의해 조작될 수 있기 때문에, 상기 내부 리프(109)가 침입에 저항하도록 하는 것이 유리할 수 있다. 따라서 상기 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드 요소를 위한 요소(100a)의 증가된 침입 저항성이 특히 유리하게 발생한다.
내부 리프(109) 및/또는 외부 리프(102)는 바람직하게는 각각 새시(113, 111)을 포함한다. 이 각각의 새시(113, 111)은 바람직하게는 각각의 경우에 평면 요소를 둘러싸거나 프레임(frame)한다. 이 평면 요소는 플레이트, 특히 유리, 플라스틱 또는 금속판으로 형성될 수 있다.
중간 공간(108)의 하나의 바람직한 실시 예 변형이 도 12에 도시되어 있다.
도 12의 우측 - 여기서 빌딩 외부-에는 고정 프레임(110)의 단면에 도시된 하부 프레임 스파(lower frame spar)와 이동가능한 외부 리프(102)의 프레임의 새시 스파(sash spar) (111)를 갖는 외부 윈도우 요소가 위치된다. 상기 외부 리프(102)는 피팅(여기에 도시되지 않음)에 의해 외측으로, 즉, 각각의 도 12 또는 도 13에서 우측으로, 개방될 수 있다. 여기에서 상기 새시(111)에는 절연 유리창(insulating glass pane)이 배치된다.
도 12의 좌측 - 즉, 빌딩(1)의 내부를 향한 -에는 고정 프레임(112)이 또한 석조 벽에 고정적으로 연결된, 플러시 배열(flush arrangement)로 위치되며, 내부 리프(109)의 이동 가능한 내부 새시(113) 안에 배치된다. 상기 새시(113)는 예를 들어 여기서 불투명한 충전 플레이트를 수용할 수 있다. 상기 내부 리프(109)를 간단한 방식으로 설계하는 것으로 충분할 수 있다. 상기 내부 리프(109)는 바람직하게는 회전 리프(rotating leaf) 또는 턴-틸트 리프(turn-tilt leaf)로서 설계될 수 있다.
새시(111) 및 프레임(110) 사이에 실(seal)(여기에 도시되지 않음)을 갖는 적어도 하나의 평면이 위치된다. 프레임 프로파일은, 특히 단열 구조에서, 바람직하게는 프레임들(110, 111)에 사용된다. 상기 프레임(111, 110)의 기본 재료는 강철, 알루미늄과 같은 금속 또는 목재 또는 플라스틱일 수 있다. 또한, 상기 내부 프레임과 외부 프레임이 다양한 재질로 구성되는 혼합 형태를 사용할 수 있다. 또한, 목재 또는 플라스틱 등과 같은 다수의 상이한 재료도 각각의 프레임에서 사용될 수 있다.
도 13에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 윈도우 요소(100a)를 위한 두 개의 고정 프레임들(110, 112) 대신에, “내부 리프” 및 “외부 리프”의 두 개의 평면 사이에 배열되고 그 평면들 사이에서 연속되는, 이중 스톱(double stop)을 갖는 단일 고정 프레임(114)이 상기 내부 리프 및 외부 리프에 사용될 수도 있다.
바람직하게는, 하나, 다수, 또는 모든 고정 프레임들 및 새시들이 단열된 실시예로 구현된다. 즉, 알루미늄이 각 프레임의 내부에서 외부로 바람직하게 사용되는 경우, 하나 또는 다수의 알루미늄 프로파일 및 절연 프로파일-특히, 플라스틱-로 만들어진 사이에 배열되는 적어도 하나의 절연 프로파일 평면을 갖는 다층 구조가 구현된다.
석조 벽의 유형은 도 12 및 도 13 각각에서 고정 프레임 또는 프레임(110, 112) 아래 점선으로 도시되고, 여기서 벽 개구 또는 빌딩 개구를 한정한다. 그러나 다른 파사드 요소 또한 여기에서 한 방향으로 또는 프레임(예를 들어 멀리온/포스트(mullion/post) 구조로 설계된 파사드의 추가 요소 또는 요소 파사드의 추가 요소) 주변 전체에 인접할 수 있으며, 상기 요소들은 체스판과 같이 건설 현장에서 행과 열로 미리 설치되어 조립되며, 이들 추가 요소는 바람직하게는 장치(103)를 포함하지 않는다.
중간 공간(108)을 갖는 바람직한 구성의 윈도우 요소(100a)의 일 실시 예가 각각 도 14 내지 도 17에 도시되어 있다. 각각의 경우에 중간 공간(108)은 외부 리프(102)가 빌딩 외부를 향해 있고 내부 리프(109)가 빌딩 내부를 향해 있는 것으로 도시된다. 각각의 도면 도 14 내지 17의 도시는 각각의 개방 운동(opening kinematics)으로 인해 다르다.
도 14와 도 16 또는 도 15와 도 17은 각각 3차원 뷰 또는 측면 뷰로, 수평 회전 축을 중심으로 이동가능한 외부 리프(102)를 갖는 빌딩 외부를 향한 그리고 수직 회전 축을 중심으로 이동가능한 내부 리프(108)를 갖는 빌딩 내부를 향한 바람직한 배열을 각각 보여준다. 그러나 윈도우 요소(100a) 및/또는 리프(102, 109)을 갖는 다른 개방 운동 또한 가능하다. 예를 들어, 슬라이딩 리프(sliding leaves), 피벗 리프(pivoting leaves), 또는 폴딩 리프(folding leaves)을 포함한다. 또한 상기 리프(102, 109)들은 다수의 부분으로 구현될 수 있다.
도 14 내지 도 17에 도시된 바람직한 윈도우 요소(100a)는 그 디자인에서 소위 여닫이 창(casement window)을 제시한다. 여닫이 창 또는 이중 창 시스템은 서로 거리를 두고 배열된 두 개의 윈도우 요소들로 구성된다. 상기 윈도우 요소(100a)에 대한 추가적인 이점은 여닫이 창으로서의 실시 예로 인해 발생한다.
여기에는 윈도우 요소(100a)가 유리하게 환기 요소로서 추가로 사용될 수 있다는 것을 포함한다. 편지 및 소포 발송을 위한 수신 및 발송 스테이션으로서의 기능은 이러한 방식으로 제한되지 않는다. 따라서 본 발명에 따른 윈도우 요소(100a)는 환기 채널(ventilation channels), 열교환기 유닛(heat exchanger units), 공기 필터(air filters) 및 방음 요소(sound-insulating elements)를 추가로 구비할 수 있다. 이러한 윈도우 요소(100)의 기술적 유용성은 이러한 방식으로 유리하게 향상된다.
본 발명에 따른 윈도우 요소(100)의 추가 바람직한 구조는 도 18 및 도 19에 기초하여 이후에 설명된다.
중간 공간(108)은 바람직하게는 내부 리프(109) 및 외부 리프(102)를 위한 이중 스톱(double stop)을 갖는 연속된 고정 프레임(114)에 의해 형성된다.
외부 리프(102)는 바람직하게는 개방 운동에서 수평 축을 중심으로 바깥쪽으로 회전한다. 내부 리프(109)는 바람직하게는 개방 운동에서 수직 축을 중심으로 회전한다. 이것은 바람직하지만 필수적인 것은 아니다.
장치(103)는 외부 리프(102)의 내측에 배열되고 바람직하게는 하우징(107)을 포함한다. 상기 하우징(107)은 바람직하게는 운송 자재를 제거 또는 예치하기 위한 플랩(K)(도 8 참조) 또는 도어를 포함한다. 텔레스코핑 추력 장치(105)는, 한편으로는, 외부 리프(102) 또는 하우징(107) 상에, 그리고 다른 한편으로는 랜딩 영역(104) 상에 배치된다. 상기 랜딩 영역(104)는 상기 추력 장치(105)에 의해 상기 하우징(107) 내로 이동될 수 있다. 상기 랜딩 영역(104)은 단순한 표면, 깔때기형 표면(funnel-type surface), 또는 픽업 요소(106)로서 설계될 수 있다.
윈도우 요소(100a)는 도 19에서 빌딩의 룸에서 바라본 정면도로 도시되어 있다. 내부 리프(109)는 윈도우 요소(100)의 중간 공간(108)을 들여다볼 수 있도록 개방된다. 랜딩 영역(104)은 하우징(107) 내로 후퇴되고 외부 리프(102)는 폐쇄된다. 픽업 요소(106)를 열기 위해, 운송 자재를 제거하거나 픽업 요소(106)에 배치하기 위해, 플랩(K)이 개방될 수 있다. 본 명세서에 예시된 윈도우 요소(100a)는 특히 큰 아웃리치(outreach)를 갖는다, 즉, 상기 랜딩 영역(104)은 따라서 상기 외부 리프(102)가 개방될 때 빌딩(1)으로부터 멀리 배치된다. 따라서 사시 높이 1.48 m를 갖는 DIN EN 14351-1:2006-07, 부록 E (window up to 2.3 m²: 1.23 x 1.48 m, window > 2.3 m²: 1.48 x 2.18 m)에 따른 표준 윈도우는 바람직하게는 빌딩 벽으로부터 1.5m 이상 떨어진 곳에 랜딩 영역(104)을 이동시킨다.
본 발명에 따른 윈도우 요소(100a)는 별도의 전체로서 또는 더 큰 요소의 부분적인 세그먼트로서 배열될 수 있다. 이 경우 하나의 유리한 실시 예는 윈도우 요소(100a)가 절연 유리 판을 갖는 윈도우(115)의 측면 부분으로서 형성되는 경우이다. 이것은 도 20에 나타나 있다.
그러나, 파사드 요소(100a)는 파사드(2)의 난간에 삽입될 수도 있다. 또한 도어의 측면 부분으로서 요소(100a)를 사용하는 것이 가능하다. 지면에 가까운 -즉, 예를 들어, 1층에 설치된- 본 발명에 따른 윈도우, 도어, 또는 파사드의 요소(100a)는 이론적으로 드론과 같은 비행체 또는- 이것이 허용되지 않는 경우-자율 주행 운송차량(autonomously driving transport vehicles) 또는 그러한 육상 차량(land vehicles)에 의해 접근될 수 있다.
1 빌딩
2 파사드(fa
Figure pct00004
ade)
3 경사 지붕(pitched roof)
100 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드를 위한 요소
101 드론
102 외부 리프(outer leaf)
103 장치
104 랜딩 영역(landing region)
105 추력 장치(thrust device)
106 리셉터클 요소(receptacle element)
107 하우징
108 중간 공간
109 내부 리프(inner leaf)
110 고정 프레임
111 사시(sash)
112 고정 프레임
113 사시(sash)
114 고정 프레임
115 윈도우
K 플랩(flap)
T 운송 자재(transport material)

Claims (21)

  1. 편지와 소포를 발송 또는 수신하기 위한 장치를 구비한, 벽, 파사드, 또는 경사 지붕의 빌딩 개구에 설치하기 위한 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드용 요소로서, 상기 장치는 상기 편지와 소포가 무인 비행체로 픽업 또는 배달될 수 있도록 설계되며, 상기 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드 요소를 위한 요소(100a)는 중간 공간(108)에 의해 서로 분리된 외부 리프(102) 및 내부 리프(109)를 포함하는 것을 특징으로 하는
    윈도우, 도어, 경사 지붕 또는 파사드용 요소.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 중간 공간(108)은, 편지 또는 소포들을 수신 또는 발송하기 위해, 상기 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드를 위한 요소(100a)의 상기 폐쇄 상태에서, 상기 장치(103), 특히, 상기 장치(103)의 모든 구성요소들을 수용하는 것을 특징으로 하는
    윈도우, 도어, 경사 지붕 또는 파사드용 요소(100a).
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 중간 공간(108)은 상기 편지 또는 소포들을 수용하기 위해 폐쇄 상태로 설계되는 것을 특징으로 하는
    윈도우, 도어, 경사 지붕 또는 파사드용 요소(100a).
  4. 제1항, 제2항, 또는 제3항에 있어서,
    상기 중간 공간(108)은 상기 편지 또는 소포(103)들을 수용하기 위한 하우징(107)을 포함하는 것을 특징으로 하는
    윈도우, 도어, 경사 지붕 또는 파사드용 요소(100a).
  5. 선행하는 청구항들 중 어느 하나에 있어서,
    상기 편지 또는 소포들을 수신 및 발송하기 위한 장치(103)는 상기 편지 또는 소포들을 위해 상기 비행체를 착륙시키기 위한 랜딩 영역(104)을 포함하는 것을 특징으로 하는
    윈도우, 도어, 경사 지붕 또는 파사드용 요소(100a).
  6. 선행하는 청구항들 중 어느 하나에 있어서,
    상기 편지 또는 소포들을 수신 및 발송하기 위한 장치(103)는 상기 편지 또는 소포들을 픽업 또는 예치하기 위한 픽업 영역(106)을 포함하는 것을 특징으로 하는
    윈도우, 도어, 경사 지붕 또는 파사드용 요소(100a).
  7. 선행하는 청구항들 중 어느 하나에 있어서,
    상기 외부 리프(102) 및 상기 내부 리프(109)는 상기 폐쇄 상태에서 서로 평행하게 정렬되는 것을 특징으로 하는
    윈도우, 도어, 경사 지붕 또는 파사드용 요소(100a).
  8. 선행하는 청구항들 중 어느 하나에 있어서,
    상기 외부 리프(102)는, 특히 수평 위치로, 수평 회전축을 중심으로 회전가능한 것을 특징으로 하는
    윈도우, 도어, 경사 지붕 또는 파사드용 요소(100a).
  9. 선행하는 청구항들 중 어느 하나에 있어서,
    상기 내부 리프(109)는 경사 지붕에 평행한 축 주위 또는 수직축 또는 수평축 주위의 개방 운동에서 평행하게 회전 또는 연장 가능하게 설계되는 것을 특징으로 하는
    윈도우, 도어, 경사 지붕 또는 파사드용 요소(100a).
  10. 선행하는 청구항들 중 어느 하나에 있어서,
    상기 외부 리프(102)는 새시(11 [원문; 111]) 및 평면 요소를 포함하고, 및/또는 상기 내부 리프(109)는 새시(113) 및 표면 요소를 포함하고, 및/또는 상기 내부 리프 및 상기 외부 리프가 이동가능하게 장착되는 하나 이상의 고정 프레임이 제공되는 것을 특징으로 하는
    윈도우, 도어, 경사 지붕 또는 파사드용 요소(100a).
  11. 선행하는 청구항들 중 어느 하나에 있어서,
    상기 고정 프레임들 및 상기 새시들 중 하나, 다수, 또는 전부가, 특히, 금속, 특히 알루미늄이 사용되는 경우, 하나 이상의 금속 프로파일, 특히 알루미늄 프로파일들 그리고 그 사이에 배열된 플라스틱으로 만들어진 절연 프로파일로 만들어진 적어도 하나의 절연 프로파일 평면을 갖는 다층 구조가 각 프레임의 내부에서 외부로 제공되는 방식으로 단열된 형태로 구현되는 것을 특징으로 하는
    윈도우, 도어, 경사 지붕 또는 파사드용 요소(100a).
  12. 선행하는 청구항들 중 어느 하나에 있어서,
    상기 요소는 경사 지붕을 위한 경사 지붕 윈도우 요소로서 설계되며, 상기 외부 리프(102)는 수평 위치로 회전가능한 것을 특징으로 하는
    윈도우, 도어, 경사 지붕 또는 파사드용 요소(100a).
  13. 선행하는 청구항들 중 어느 하나에 있어서,
    상기 무인 비행체를 이용하여 소포를 수신 및 발송하기 위한 장치(103)는 상기 외부 리프(102)와 관련된 추력 장치(105)를 포함하고, 이를 사용하여 상기 랜딩 영역(104) 및/또는 상기 편지 또는 소포들을 위한 상기 픽업 요소(106)는 상기 후퇴 상태보다 상기 확장된 상태에서 상기 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드로부터 더 멀리 떨어진 위치로 신축적으로 이동가능한
    윈도우, 도어, 경사 지붕 또는 파사드용 요소(100a).
  14. 선행하는 청구항들 중 어느 하나에 있어서,
    상기 외부 리프(102) 및 상기 내부 리프(109)는 오프셋 시간에만(offset in time) 개방 또는 폐쇄될 수 있도록 제어 장치를 이용하여 제어되는 것을 특징으로 하는
    윈도우, 도어, 경사 지붕 또는 파사드용 요소(100a).
  15. 제1항의 전제부 또는 선행하는 청구항들 중 어느 하나에 따른 벽, 파사드, 또는 경사 지붕의 건물 개구에 설치하기 위한 윈도우, 도어, 경사 지붕 또는 파사드용 요소로서,
    상기 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드를 위한 요소(100a)는 건물 개구를 폐쇄 또는 개방하기 위한 적어도 하나의 외부 리프(102)를 포함하되, 추력 장치(105)는 상기 외부 리프(102)와 관련되어 있으며, 이를 사용하여 상기 편지 또는 소포들의 랜딩 영역(104) 및/또는 픽업 요소가 상기 후퇴 상태보다 상기 확장된 상태에서 상기 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드 평면으로부터 더 멀리 떨어진 위치로 신축적으로 이동될 수 있고, 상기 추력 장치(105)의 상기 추력 방향은 상기 외부 리프(102) 또는 상기 외부 리프 평면에 평행하게 연장되는 것을 특징으로 하는
    윈도우, 도어, 경사 지붕 또는 파사드용 요소.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 외부 리프(102)는 벽, 파사드, 또는 경사 지붕에 설치된 상태에서 수평 위치로 회전 가능하고, 이 위치에서 잠금가능하며, 상기 추력 방향(105)은 상기 수평으로 연장되는 것을 특징으로 하는
    윈도우, 도어, 경사 지붕 또는 파사드용 요소.
  17. 제15항에 있어서,
    다수의 텔레스코핑 레일을 갖는 텔레스코핑 레일 가이드는 랜딩 영역(104) 및/또는 픽업 요소(106) 및 상기 추력 장치(105)로서 상기 외부 리프(102) 사이에 제공되는 것을 특징으로 하는
    윈도우, 도어, 경사 지붕 또는 파사드용 요소
  18. 제16항에 있어서,
    상기 추력 장치(105)는 드라이브, 특히 전동 드라이브를 포함하는 것을 특징으로 하는
    윈도우, 도어, 경사 지붕 또는 파사드용 요소
  19. 빌딩을 위한 파사드로서, 복수의 파사드 요소들(100, 100a)를 구비하고, 그 중 일부는 무인 비행체를 사용한 소포를 수신 및 발송하기 위한 장치 없이 형성되며, 상기 파사드 요소들(100a) 중 적어도 하나는 무인 비행체를 사용한 소포를 수신 및 발송하기 위한 장치(103)가 제공되되, 상기 무인 비행체를 사용한 소포를 수신 및 발송하기 위한 장치(103)가 구비된 또는 없는 상기 다양한 파사드 요소들(2a, 2b; 100a)의 외관은 외부에서 볼 때 동일하거나 본질적으로 동일한 것을 특징으로 하는
    파사드.
  20. 제19항에 있어서,
    상기 무인 비행체를 사용한 소포를 수신 및 발송하기 위한 장치(103)가 구비된 또는 없는 상기 다양한 파사드 요소들(100, 100a) 각각은, 외부에서 볼 수 있는, 동일한 치수 및/또는 표면 구성의 동일한 외부 플레이트, 및/또는 상기 외부에서 동일하게 보이는 사시를 포함하는
    파사드.
  21. 편지와 소포를 발송 또는 수신하기 위한 장치를 구비한, 벽, 파사드, 또는 경사 지붕의 빌딩 개구에 설치하기 위한 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드용 요소의 용도로서, 상기 장치는 상기 편지 및 소포들이 무인 비행체에 의해 회수 또는 배달될 수 있도록 설계되고, 상기 윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드용 요소(100a)는, 상기 편지 및 소포들의 수신 및/또는 발송 스테이션으로서, 중간 공간(108)에 의해 서로 분리된, 외부 리프(102) 및 내부 리프(109)를 포함하는
    윈도우, 도어, 경사 지붕, 또는 파사드용 요소의 용도.
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