KR20200090521A

KR20200090521A - 가속도 방지 기능을 갖는 완강기

Info

Publication number: KR20200090521A
Application number: KR1020190007644A
Authority: KR
Inventors: 김택상; 오상형
Original assignee: 김택상; 오상형
Priority date: 2019-01-21
Filing date: 2019-01-21
Publication date: 2020-07-29

Abstract

본 발명은 감속부와 회전드럼 사이에서 발생하는 열을 최소화하여 하강시 가속도가 증가하는 것을 방지함으로써 하강 속도가 안정되기 때문에 조난자의 추락 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 가속도 방지 기능을 갖는 완강기를 제공한다. 본 발명은 로프풀리의 외주면에 제1마찰부와 제2마찰부를 설정된 간격을 갖고 순차적으로 형성하여 탄성부재와 마찰되어 마찰력을 증대시키도록 함으로써 감속부와 회전드럼 사이에서 발생하는 열이 최소화되어 하강 속도가 안정되고, 이에 따라 조난자의 무게와 상관없이 9층 이상의 고층에서도 안전하게 조난자를 구조할 수 있도록 하는 효과가 있다. 또한, 롤러부의 하부롤러를 상측으로 이동시켜 로프의 회전을 정지할 수 있도록 하여 완강기의 하강을 일시정지시킬 수 있기 때문에 소방관의 화재 진압시 소방관이 하강하면서 화재 발생층의 조난자를 용이하게 구조할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Description

가속도 방지 기능을 갖는 완강기{Decending life line having acceleration preventing function}

본 발명은 가속도 방지 기능을 갖는 완강기에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 감속부와 회전드럼 사이에서 발생하는 열을 최소화하여 하강시 가속도가 증가하는 것을 방지함으로써 하강 속도가 안정되기 때문에 조난자의 추락 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 가속도 방지 기능을 갖는 완강기에 관한 것이다.

일반적으로 완강기는 빌딩이나 아파트와 같은 고층건물의 화재시에 조난자가 신속하게 화재 현장에서 안전한 장소로 탈출할 수 있도록 하는 것으로서, 이는 완강기의 로프에 조난자가 매달리게 되면 로프가 조난자의 하중에 의해 서서히 지면으로 하강하면서 화재현상을 안전한 장소로 탈출할 수 있도록 하는 것이다.

즉, 완강기는 조난자가 매달릴 수 있도록 된 로프, 로프를 감아 올리기 위한 풀리, 풀리의 회전속도를 감속시키기 위한 감속부, 로프, 풀리, 감속부를 결합시키기 위한 결합판 그리고 결합판의 상부 방향에 결합되는 덮개판으로 구성되는 것이다. 로프는 풀리의 외주면과 밀접되고, 풀리는 감속부와 결합되어 로프에 사람이 매달리게 되면 감속부의 작용에 의해 로프가 서서히 회전하며 하강하게 되어 화재현장에서 안전하게 대피할 수가 있게 되는 것이다.

이와 같은 완강기는 다양하게 제안되어 있는 바, 특허문헌 1의 완강기는 도 1에서 보는 바와 같이 베이스 플레이트(100), 로프 걸이용 도르래(23), 상기 도르래(23)와 일체로 구성되는 구동기어(24), 상기 도르래(23)와 상기 구동기어(24)를 상기 베이스 플레이트(100)에 지지시키는 제1지축(220), 상기 구동기어(24)와 맞물리는 피동기어(34), 복수의 감속 피스(36), 상기 피동기어(34)와 일체로 구성되고 상기 감속 피스(36) 각각의 내주면을 구속한 채재치되는 감속 휠(35), 상기 감속 피스(36) 각각의 외주면을 구속하는 감속 커버(300), 상기 피동기어(34), 상기 감속 휠(35) 및 상기 감속 커버(300)를 상기 베이스 플레이트(100)에 지지시키는 제2지축(320), 상기 감속 커버(300)를 고정하는 고정부재(320), 상기 베이스 플레이(100)에 결합되는 덮개(200)를 포함한다.

그리고, 특허문헌 2의 완강기는 도 2에서 보는 바와 같이 베이스 플레이트(10), 상기 베이스 플레이트(10) 위에 형성된 구동기어축(130) 상기 구동기어축(130)에 일체로 회전되게 결합된 도르래(120) 및 구동기어(110)를 포함하는 구동기어부(100) 및 상기 베이스 플레이트(10) 위에 형성된 피동기어축(230) 상기 피동기어축(230)에 일체로 회전되게 결합된 피동기어(210) 및 감속휠(220)을 포함하는 피동기어부(200)를 포함한다.

상술한 종래의 완강기는 로프와 풀리가 미끄럼 접촉되는 구조로 구성되어 상기 로프에 조난자가 매달리게 되면 풀리와 로프간에 슬립이 발생하여 로프의 하강속도가 증가하게 되어 조난자의 안전상에 문제가 발생할 수 있으며, 또한 풀리와 로프와의 접촉과정에서 직물지로 감싼 로프의 외주면이 쉽게 마모되어 로프의 사용수명이 단축되어 2회 이상 반복으로 사용할 수 없는 문제점이 있었다.

또한 종래의 완강기는 9층 이하에서만 설치가 가능하고, 비상 탈출 시 탑승 하중이 100㎏의 하중으로 설계되도록 규정되어 있으며, 비상 탈출 시 1인이 탑승한 상태로 하강하게 된다. 이에 다수의 인원이 신속하게 탈출할 수 없는 문제점이 있었다.

특허문헌 1 : 국내공개특허공보 제10-2004-0054886호(2004년 06월 26일 공개) 완강기 특허문헌 2 : 국내등록특허공보 제10-1311643호(2013년 09월 16일 등록) 이중 브레이크 완강기

따라서 본 발명은 이와 같은 종래 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로, 감속부와 회전드럼 사이에서 발생하는 열을 최소화하여 하강시 가속도가 증가하는 것을 방지함으로써 하강 속도가 안정되기 때문에 조난자의 추락 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 새로운 형태의 가속도 방지 기능을 갖는 완강기를 제공하는 것을 해결하고자 하는 과제로 한다.

특히, 로프풀리의 외주면에 제1마찰부와 제2마찰부를 설정된 간격을 갖고 순차적으로 형성하여 탄성부재와 마찰되어 마찰력을 증대시키도록 함으로써 감속부와 회전드럼 사이에서 발생하는 열이 최소화되어 가속도가 방지되기 때문에 하강 속도가 안정되고, 이에 따라 조난자의 무게와 상관없이 9층 이상의 고층에서도 안전하게 조난자를 구조할 수 있도록 하는 새로운 형태의 가속도 방지 기능을 갖는 완강기를 제공하는 것을 해결하고자 하는 다른 과제로 한다.

또한, 롤러부의 하부롤러를 상측으로 이동시켜 로프의 회전을 정지할 수 있도록 하여 완강기의 하강을 일시정지시킬 수 있기 때문에 소방굴절차가 닿지 않는 고층건물에도 소방관의 화재 진압시 화재 발생층의 상층에서 소방관이 하강하면서 화재 발생층의 조난자를 구조하여 동시에 하강하여 화재로부터 피난할 수 있도록 하는 새로운 형태의 가속도 방지 기능을 갖는 완강기를 제공하는 것을 해결하고자 하는 또 다른 과제로 한다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 일측이 개방되고, 내부공간(21)을 가지며, 하부에 절개홈(22)이 형성된 케이스(20)와; 상기 케이스(20)의 내부공간(21)에 위치되고, 내부공간(31)을 갖는 회전드럼(30)과; 상기 회전드럼(30)의 내부공간(31)에 위치되고, 복수개의 고정홀(41)이 형성되는 고정판(40)과; 상기 회전드럼(30)의 내부공간(41)에 위치되어 상기 회전드럼(30)과 같이 회전하며, 로프(100)가 권취된 로프풀리(50)와; 상기 회전드럼(30)과 로프풀리(50) 사이에 위치되고, 상기 회전드럼(30)의 내주면과 접촉하여 상기 로프풀리(50)의 회전속도를 감속시키는 감속부(60)와; 상기 로프풀리(50)와 감속부(60) 사이에 위치되고, 상기 로프풀리(50)의 회전에 의해 상기 감속부(60)를 상기 회전드럼(30)의 내주면과 접촉시키는 탄성부재(70)와; 상기 로프풀리(50)의 하부에 위치되고, 상기 로프풀리(50)에 권취된 로프(100)를 안내하기 위한 복수개의 롤러(81)를 갖는 롤러부(80)와; 상기 케이스(20)의 개방된 일측을 덮도록 형성되는 베이스판(90)을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명에 따른 가속도 방지 기능을 갖는 완강기에서 상기 로프풀리(50)는 회전축(51)과; 일측에 상기 회전축(51)이 결합되고, 외주면은 상기 회전축(51)과 이격거리가 다르게 형성되도록 제1마찰부(521)와 제2마찰부(522)가 설정된 간격을 갖고 순차적으로 형성되는 몸체(52)와; 상기 몸체(52)의 타측에 형성되고, 상기 로프(100)가 권취되는 풀리(53)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

그리고 본 발명에 따른 가속도 방지 기능을 갖는 완강기에서 상기 몸체(52)의 제1마찰부(521)는 상기 회전축(51)으로부터 상기 제2마찰부(522)에 비해 먼 거리에 위치되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 가속도 방지 기능을 갖는 완강기에서 상기 로프풀리(50)의 회전축(51)은 중심측에 형성되는 원통체(511)를 갖고, 상기 원통체(511)로부터 돌출되는 다각형상의 결합체(512)를 가지며, 상기 회전드럼(30)은 중심측에 상기 결합체(512)와 대응되는 다각형상의 삽입홀(32)이 형성되고, 상기 결합체(512)가 상기 회전드럼(30)의 삽입홀(32)에 삽입되어 상기 회전드럼(30)과 로프풀리(50)는 같이 회전하는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명에 따른 가속도 방지 기능을 갖는 완강기에서 상기 탄성부재(70)는 상기 고정판(40)과 베이스판(90)의 상부에 고정핀(200)에 의해 고정되는 고정구(71)를 갖고, 상기 고정구(71)로부터 연장되어 상기 감속부(60)의 양측단과 맞닿는 제1밀착부(72)를 가지며, 상기 제1밀착부(72)로부터 연장되어 상기 로프풀리(50)의 몸체(52)의 외주면과 맞닿는 제2밀착부(73)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

그리고 본 발명에 따른 가속도 방지 기능을 갖는 완강기에서 상기 감속부(60)는 원호 형상으로 이루어지고, 양측단이 상기 고정판(40)과 베이스판(90)의 상부와 하부에 고정핀(200)에 의해 고정되는 장방형의 홀(611)을 갖는 몸체(61)와; 상기 몸체(61)의 외주면에 결합되고, 상기 회전드럼(30)의 내주면과 접촉하는 패드(62)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 가속도 방지 기능을 갖는 완강기에서 상기 롤러부(80)는 상기 로프풀리(50)의 하부에서 양측으로 이격되어 상기 고정판(40)과 베이스판(90)에 고정핀(200)에 의해 고정되고, 상기 로프풀리(50)에 권취된 로프(100)를 안내하기 위한 상부롤러(81a)와; 상기 상부롤러(81a)의 하부 중심에 위치되어 상기 고정판(40)과 베이스판(90)에 고정핀(200)에 의해 고정되고, 상기 상부롤러(81a)에 의해 안내되는 로프(100)를 안내하기 위한 하부롤러(81b)와; 상기 상부롤러(81a)와 하부롤러(81b)를 지지하기 위한 지지판(82)을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명에 따른 가속도 방지 기능을 갖는 완강기에서 상기 하부롤러(81b)는 상측으로 이동하여 상기 상부롤러(81a)를 통해 안내되는 로프(100)가 정지되도록 하는 것을 특징으로 한다.

이상과 같이 본 발명에 따른 가속도 방지 기능을 갖는 완강기에 의하면, 감속부와 회전드럼 사이에서 발생하는 열을 최소화하여 하강시 가속도가 증가하는 것을 방지함으로써 하강 속도가 안정되기 때문에 조난자의 추락 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

특히, 로프풀리의 외주면에 제1마찰부와 제2마찰부를 설정된 간격을 갖고 순차적으로 형성하여 탄성부재와 마찰되어 마찰력을 증대시키도록 함으로써 감속부와 회전드럼 사이에서 발생하는 열이 최소화되어 가속도가 방지되기 때문에 하강 속도가 안정되고, 이에 따라 조난자의 무게와 상관없이 9층 이상의 고층에서도 안전하게 조난자를 구조할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 롤러부의 하부롤러를 상측으로 이동시켜 로프의 회전을 정지할 수 있도록 하여 완강기의 하강을 일시정지시킬 수 있기 때문에 소방굴절차가 닿지 않는 고층건물에도 소방관의 화재 진압시 화재 발생층의 상층에서 소방관이 하강하면서 화재 발생층의 조난자를 구조하여 동시에 하강하여 화재로부터 피난할 수 있도록 하는 효과가 있다.

도 1 및 도 2는 종래의 완강기를 설명하기 위한 도면,
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가속도 방지 기능을 갖는 완강기의 사시도,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가속도 방지 기능을 갖는 완강기의 분리사시도,
도 5a는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가속도 방지 기능을 갖는 완강기에서 로프풀리의 사시도,
도 5b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가속도 방지 기능을 갖는 완강기에서 로프풀리의 몸체를 설명하기 위한 도면,
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가속도 방지 기능을 갖는 완강기의 동작 상태를 설명하기 위한 도면이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하며, 도 3a 내지 도 6에 있어서 동일한 기능을 수행하는 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 번호를 병기한다. 한편, 도면의 도시 및 상세한 설명에 있어서 본 발명의 기술적 특징과 직접적으로 연관되지 않는 요소의 구체적인 기술적 구성 및 작용에 대한 상세한 설명 및 도시는 생략하고, 본 발명과 관련되는 기술적 구성만을 간략하게 도시하거나 설명하였다.

도 3 내지 도 6을 참고하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가속도 방지 기능을 갖는 완강기(10)는 케이스(20), 회전드럼(30), 고정판(40), 로프풀리(50), 감속부(60), 탄성부재(70), 롤러부(80) 및 베이스판(90)을 포함하여 이루어진다.

케이스(20)는 일측이 개방되고, 내부공간(21)을 가지며, 하부에 절개홈(22)이 형성되고, 상부에는 완강기 거치대(미도시)에 체결할 수 있는 체결고리(23)가 형성되어 진다. 이때, 폐쇄된 타측 내측면에는 상부와 하부에 후술하는 베이스판(90)이 고정 결합되도록 고정핀(24)이 형성되어 진다.

회전드럼(30)은 케이스(20)의 내부공간(21)에 위치되어 회전하는 것으로, 일측이 폐쇄된 원통형상으로 이루어져 내부공간(31)을 갖는다. 이때, 폐쇄된 일측의 중심측에는 다각형상의 삽입홀(32)이 형성되고, 이 삽입홀(32)에 로프풀리(50)의 회전축(51)에 형성되는 결합체(512)가 삽입되어 로프풀리(50)의 회전에 의해 회전드럼(30)은 회전하게 된다.

한편, 회전드럼(30)의 삽입홀(32) 및 로프풀리(50)의 결합체(512)는 본 발명에서는 사각형상으로 형성하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.

고정판(40)은 회전드럼(30)의 내부공간(31)에 위치되어 후술하는 로프풀리(50), 감속부(60), 탄성부재(70), 롤러부(80)가 고정핀(200)에 의해 지지되도록 한다.

이와 같은 고정판(40)은 중심측에 로프풀리(50)의 회전축(51)의 원통체(511)가 삽입되도록 중심홀(41)이 형성되고, 중심홀(41)의 외측으로 복수개의 고정홀(42)이 형성되어 감속부(60), 탄성부재(70), 롤러부(80)가 고정핀(200)에 의해 지지되도록 한다.

로프풀리(50)는 회전축(51)과, 일측에 회전축(51)이 결합되고, 외주면은 회전축(51)과 이격거리가 다르게 형성되도록 제1마찰부(521)와 제1마찰부(522)가 설정된 간격을 갖고 순차적으로 형성되는 몸체(52)와, 몸체(52)의 타측에 형성되고, 로프(100)가 권취되는 풀리(53)를 포함하여 이루어진다.

회전축(51)은 중심측에 형성되는 원통체(511)를 갖고, 원통체(511)로부터 돌출되는 다각형상의 결합체(512)를 갖는다. 그리고, 몸체(52)의 제1마찰부(521)는 회전축(51)으로부터 제2마찰부(522)에 비해 먼 거리에 위치되어 진다. 즉, 도 5b에서 보는 바와 같이 몸체(52)의 회전축(51)과 제1마찰부(521)와의 이격거리(d₁)는 회전축(51)과 제2마찰부(522)의 이격거리(d₂)보다 멀리 위치되어 진다.(d₁> d₂)

감속부(60)는 회전드럼(30)과 로프풀리(50) 사이에 위치되고, 회전드럼(30)의 내주면과 접촉하여 로프풀리(50)의 회전속도를 감속시키는 것으로, 로프풀리(50)의 양측에 서로 마주보도록 형성된다.

감속부(60)는 원호 형상으로 이루어지고, 양측단이 고정판(40)과 베이스판(90)의 상부와 하부에 고정핀(200)에 의해 고정되는 장방형의 홀(611)을 갖는 몸체(61)와, 몸체(61)의 외주면에 결합되고, 회전드럼(30)의 내주면과 접촉하는 패드(62)를 포함하여 이루어진다. 이때, 패드(62)는 동 재질, 비철계 세라믹 재질로 이루어지는 것이 바람직하지만, 자동차 브레이크 패드의 마찰재 등과 같이 마찰열의 발생이 적어 미끄러짐이 없고, 내마모성과 제동력이 우수한 재질 중 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.

탄성부재(70)는 로프풀리(50)와 감속부(60) 사이에 위치되고, 로프풀리(50)의 회전에 의해 감속부(60)를 회전드럼(30)의 내주면과 접촉시키도록 한다.

이와 같은 탄성부재(70)는 고정판(40)과 베이스판(90)의 상부에 고정핀(200)에 의해 고정되는 고정구(71)를 갖고, 고정구(71)로부터 연장되어 감속부(60)의 양측단과 맞닿는 제1밀착부(72)를 가지며, 제1밀착부(72)로부터 연장되어 로프풀리(50)의 몸체(52)의 외주면과 맞닿는 제2밀착부(73)를 포함하여 이루어진다. 이때, 제2밀착부(73)는 원호형상으로 이루어져 원호의 외측이 로프풀리(50)의 몸체(52)의 외주면과 맞닿게 형성되어 진다.

롤러부(80)는 로프풀리(50)의 하부에 위치되고, 로프풀리(50)에 권취된 로프(100)를 안내하기 위한 복수개의 롤러(81)를 갖는 것으로, 로프풀리(50)의 하부에서 양측으로 이격되어 고정판(40)과 베이스판(90)에 고정핀(200)에 의해 고정되고, 로프풀리(50)에 권취된 로프(100)를 안내하기 위한 상부롤러(81a)와, 상부롤러(81a)의 하부 중심에 위치되어 고정판(40)과 베이스판(90)에 고정핀(200)에 의해 고정되고, 상부롤러(81a)에 의해 안내되는 로프(100)를 안내하기 위한 하부롤러(81b)와, 상부롤러(81a)와 하부롤러(81b)를 지지하기 위한 지지판(82)을 포함하여 이루어진다.

한편, 하부롤러(81b)는 상측으로 이동하여 상기 상부롤러(81a)를 통해 안내되는 로프(100)가 정지되도록 한다. 이를 위해 지지판(82)은 상부롤러(81a) 및 하부롤러(81b)가 고정핀(200)에 의해 고정되도록 핀홀(821, 822)이 형성되되, 하부롤러(81b)를 고정하기 위한 고정핀(200)이 삽입되는 핀홀(822)은 상측으로 장방형으로 형성되어 진다. 이때, 하부롤러(81b)를 고정하기 위한 고정핀(200)에는 손잡이(83)가 결합되어 하부롤러(81b)를 상측으로 용이하게 이동시키도록 한다.

베이스판(90)은 케이스(20)의 개방된 일측을 덮도록 형성되는 것으로, 중심측에 로프풀리(50)의 회전축(51)에 삽입되는 고정핀(200)이 삽입되는 삽입홀(91)이 형성되고, 감속부(60), 탄성부재(70), 롤러부(80)를 고정하기 위한 고정핀(200)이 고정되어 진다. 이때, 고정핀(200)은 베이스판(90)의 내측에 일체로 형성될 수 있지만, 본 발명의 바람직한 실시예에서는 홀(92)을 형성하여 고정핀(200)이 삽입되도록 구성하였다.

상술한 바와 같이 로프(100)가 상부롤러(81a)와 하부롤러(81b)를 통해 안내되어 하강시 임의로 정지하기 위해서는 하부롤러(81b)를 장방형의 핀홀(821b)을 따라 상측으로 이동시키면 로프(100)는 상부롤러(81a)와 하부롤러(81b) 사이에 끼이게 되어 완강기(10)는 하강하지 않고 정지하게 된다.

이상과 같이 본 발명에 따른 가속도 방지 기능을 갖는 완강기(10)에 의하면, 감속부(60)와 회전드럼(30) 사이에서 발생하는 열을 최소화하여 하강시 가속도가 증가하는 것을 방지함으로써 하강 속도가 안정되기 때문에 조난자의 추락 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

특히, 로프풀리(50)의 외주면에 제1마찰부(521)와 제2마찰부(522)를 설정된 간격을 갖고 순차적으로 형성하여 탄성부재(70)와 마찰되어 마찰력을 증대시키도록 함으로써 감속부(60)와 회전드럼(30) 사이에서 발생하는 열이 최소화되어 하강 속도가 안정되고, 이에 따라 조난자의 무게와 상관없이 9층 이상의 고층에서도 안전하게 조난자를 구조할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 롤러부(80)의 하부롤러(81b)를 상측으로 이동시켜 로프(100)의 회전을 정지할 수 있도록 하여 완강기(10)의 하강을 일시정지시킬 수 있기 때문에 소방관의 화재 진압시 소방관이 화재 발생층의 상층에서 하강하면서 화재 발생층의 조난자를 구조하여 동시에 하강하여 화재로부터 피난할 수 있는 효과가 있다.

도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가속도 방지 기능을 갖는 완강기의 동작 상태를 설명하기 위한 도면으로, 도 6을 참조하여 가속도 방지 기능을 갖는 완강기의 동작 상태를 설명하면, 완강기 거치대에 케이스(20)의 체결고리(23)가 체결되고, 조난자에게 로프(100)를 착용하는 것은 일반적으로 잘 알려져 있는 것으로 상세한 설명은 생략하기로 하고, 조난자가 하강시 회전드럼(30), 로프풀리(50), 감속부(60), 탄성부재(70)의 동작상태를 중심으로 설명한다.

조난자가 하강하면 로프(100)가 권취된 로프풀리(50)는 회전하게 되고, 이에 따라 회전드럼(30)도 회전하게 된다. 이때, 로프풀리(50)의 회전에 의해 탄성부재(70)의 제2밀착부(73)는 로프풀리(50)의 제1마찰부(521)와 제2마찰부(522)와 순차적으로 맞닿아 마찰력을 발생하게 된다. 즉, 탄성부재(70)의 제2밀착부(73)가 로프풀리(50)의 제1마찰부(521)와 맞닿게 되면 탄성부재(70)의 제1밀착부(72)는 감속부(60)의 양측단을 외측으로 밀게 되고, 이에 따라 감속부(60)는 회전드럼(30)의 내주면과 맞닿아 마찰력이 발생하여 회전드럼(30)의 회전속도를 감속시킨다. 그리고, 탄성부재(70)의 제2밀착부(73)가 로프풀리(50)의 제2마찰부(522)와 맞닿게 되면 탄성부재(70)의 제1밀착부(72)는 원위치로 복귀하여 감속부(60)는 회전드럼(30)의 내주면으로부터 분리되어 회전드럼(30)의 회전속도는 증가하게 된다. 상기와 같이 로프풀리(50)가 회전함에 따라 로프풀리(50)의 제1마찰부(521), 제2마찰부(522)와 탄성부재(70)의 제2밀착부(73)와 맞닿게 됨으로써 탄성부재(70)의 탄성력에 의해 감속부(60)는 회전드럼(30)의 내주면에 밀착, 분리가 반복 수행되어 로프풀리(50)의 회전속도가 안정되어 조난자는 안전하게 구조 및 피난할 수 있을 것이다.

상술한 바와 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가속도 방지 기능을 갖는 완강기를 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.

10 : 가속도 방지 기능을 갖는 완강기
20 : 케이스 21 : 내부공간
22 : 절개홈 30 : 회전드럼
31 : 내부공간 40 : 고정판
50 : 로프풀리 51 : 회전축
511 : 원통체 512 : 결합체
52 : 몸체 521 : 제1마찰부
522 : 제2마찰부 53 : 풀리
60 : 감속부 61 : 몸체
611 : 홀 62 : 패드
70 : 탄성부재 71 : 고정구
72 : 제1밀착부 73 : 제2밀착부
80 : 롤러부 81 : 롤러
81a: 상부롤러 81b : 하부롤러
82 : 지지판
100 : 로프 200 : 고정핀

Claims

일측이 개방되고, 내부공간(21)을 가지며, 하부에 절개홈(22)이 형성된 케이스(20)와;
상기 케이스(20)의 내부공간(21)에 위치되고, 내부공간(31)을 갖는 회전드럼(30)과;
상기 회전드럼(30)의 내부공간(31)에 위치되고, 복수개의 고정홀(41)이 형성되는 고정판(40)과;
상기 회전드럼(30)의 내부공간(41)에 위치되어 상기 회전드럼(30)과 같이 회전하며, 로프(100)가 권취된 로프풀리(50)와;
상기 회전드럼(30)과 로프풀리(50) 사이에 위치되고, 상기 회전드럼(30)의 내주면과 접촉하여 상기 로프풀리(50)의 회전속도를 감속시키는 감속부(60)와;
상기 로프풀리(50)와 감속부(60) 사이에 위치되고, 상기 로프풀리(50)의 회전에 의해 상기 감속부(60)를 상기 회전드럼(30)의 내주면과 접촉시키는 탄성부재(70)와;
상기 로프풀리(50)의 하부에 위치되고, 상기 로프풀리(50)에 권취된 로프(100)를 안내하기 위한 복수개의 롤러(81)를 갖는 롤러부(80)와;
상기 케이스(20)의 개방된 일측을 덮도록 형성되는 베이스판(90)을 포함하는 것을 특징으로 하는 가속도 방지 기능을 갖는 완강기.
제 1 항에 있어서,
상기 로프풀리(50)는 회전축(51)과;
일측에 상기 회전축(51)이 결합되고, 외주면은 상기 회전축(51)과 이격거리가 다르게 형성되도록 제1마찰부(521)와 제2마찰부(522)가 설정된 간격을 갖고 순차적으로 형성되는 몸체(52)와;
상기 몸체(52)의 타측에 형성되고, 상기 로프(100)가 권취되는 풀리(53)를 포함하는 것을 특징으로 하는 가속도 방지 기능을 갖는 완강기.
제 2 항에 있어서,
상기 몸체(52)의 제1마찰부(521)는 상기 회전축(51)으로부터 상기 제2마찰부(522)에 비해 먼 거리에 위치되는 것을 특징으로 하는 가속도 방지 기능을 갖는 완강기.
제 2 항에 있어서,
상기 로프풀리(50)의 회전축(51)은 중심측에 형성되는 원통체(511)를 갖고, 상기 원통체(511)로부터 돌출되는 다각형상의 결합체(512)를 가지며,
상기 회전드럼(30)은 중심측에 상기 결합체(512)와 대응되는 다각형상의 삽입홀(32)이 형성되고,
상기 결합체(512)가 상기 회전드럼(30)의 삽입홀(32)에 삽입되어 상기 회전드럼(30)과 로프풀리(50)는 같이 회전하는 것을 특징으로 하는 가속도 방지 기능을 갖는 완강기.
제 2 항에 있어서,
상기 탄성부재(70)는 상기 고정판(40)과 베이스판(90)의 상부에 고정핀(200)에 의해 고정되는 고정구(71)를 갖고, 상기 고정구(71)로부터 연장되어 상기 감속부(60)의 양측단과 맞닿는 제1밀착부(72)를 가지며, 상기 제1밀착부(72)로부터 연장되어 상기 로프풀리(50)의 몸체(52)의 외주면과 맞닿는 제2밀착부(73)를 포함하는 것을 특징으로 하는 가속도 방지 기능을 갖는 완강기.
제 5 항에 있어서,
상기 감속부(60)는 원호 형상으로 이루어지고, 양측단이 상기 고정판(40)과 베이스판(90)의 상부와 하부에 고정핀(200)에 의해 고정되는 장방형의 홀(611)을 갖는 몸체(61)와;
상기 몸체(61)의 외주면에 결합되고, 상기 회전드럼(30)의 내주면과 접촉하는 패드(62)를 포함하는 것을 특징으로 하는 가속도 방지 기능을 갖는 완강기.
제 1 항에 있어서,
상기 롤러부(80)는 상기 로프풀리(50)의 하부에서 양측으로 이격되어 상기 고정판(40)과 베이스판(90)에 고정핀(200)에 의해 고정되고, 상기 로프풀리(50)에 권취된 로프(100)를 안내하기 위한 상부롤러(81a)와;
상기 상부롤러(81a)의 하부 중심에 위치되어 상기 고정판(40)과 베이스판(90)에 고정핀(200)에 의해 고정되고, 상기 상부롤러(81a)에 의해 안내되는 로프(100)를 안내하기 위한 하부롤러(81b)와;
상기 상부롤러(81a)와 하부롤러(81b)를 지지하기 위한 지지판(82)을 포함하는 것을 특징으로 하는 가속도 방지 기능을 갖는 완강기.
제 7 항에 있어서,
상기 하부롤러(81b)는 상측으로 이동하여 상기 상부롤러(81a)를 통해 안내되는 로프(100)가 정지되도록 하는 것을 특징으로 하는 가속도 방지 기능을 갖는 완강기.