KR20200076553A

KR20200076553A - 차량용 멀티미디어 장치

Info

Publication number: KR20200076553A
Application number: KR1020190025207A
Authority: KR
Inventors: 춘-타이 창; 쉬엔-차오 우; 치아-유 첸; 퉁-룽 첸; 쿠안-유 황
Original assignee: 아다타 테크놀러지 씨오., 엘티디.
Priority date: 2018-12-07
Filing date: 2019-03-05
Publication date: 2020-06-29
Also published as: KR102208909B1; TW202021840A; TWI691414B; CN111284326B; CN111284326A

Abstract

본 발명은 차량용 멀티미디어 장치를 개시하는데 이는 디스플레이, 멀티미디어 호스트 및 두개의 지지대를 포함한다. 지지대는 적어도 두개의 로킹부재를 통해 제1 로킹홀, 제2 로킹홀, 제3 로킹홀, 제4 로킹홀, 제5 로킹홀과 제6 로킹홀에서의 적어도 두개에 로킹되어 지지대로 하여금 멀티미디어 호스트의 사이드 패널에 설치되도록 하고 상이한 차량 모델에 따라 멀티미디어 호스트의 깊이 및 각도를 조절한다. 멀티미디어 호스트의 전원모듈은 9볼트 내지 16볼트 사이의 전압을 제공하거나 또는 19볼트 내지 36볼트 사이의 전압을 제공할 수 있다. 따라서 본 발명은 차량용 멀티미디어 장치가 상이한 차량 모델에서의 적용성을 향상시킬 수 있다.

Description

차량용 멀티미디어 장치{CAR MULTIMEDIA DEVICE}

본 발명은 차량용 멀티미디어 장치에 관한 것으로 특히 여러 가지 상이한 차량 모델에 적용할 수 있는 차량용 멀티미디어 장치에 관한 것이다.

우선, 선행기술에서 차량용 멀티미디어 장치는 모두 상이한 차량 종류에 대해 디자인하고 개발한 것으로서 개발주기가 길고 몰드 비용의 원가가 높다. 다시 말하면 선행기술의 차량용 멀티미디어 장치의 케이싱은 한가지 차량 모델에만 적용될 수 있는 바, 차량 모델을 교체하게 되면 반드시 교체한 후의 차량 모델에 대한 차량용 멀티미디어 장치의 케이싱을 개발해야 한다.

따라서 이러한 중복되는 개발 패턴은 몰드의 개발비용을 증가할 뿐만 아니라 관련 부품의 개발주기도 상대적으로 증가하여 제품이 출시되는 시간이 늦어지게 된다.

본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 선행기술에서의 단점에 대해 차량용 멀티미디어 장치를 제공하는 것이다.

상술한 기술적 과제를 해결하기 위하여 본 발명에서 사용하는 한가지 기술적 해결수단은 디스플레이, 멀티미디어 호스트 및 두개의 지지대를 포함하는 차량용 멀티미디어 장치를 제공하는 것이다. 상기 멀티미디어 호스트는 케이싱 및 케이싱에 설치된 처리모듈을 포함하고 상기 디스플레이는 상기 멀티미디어 호스트에 설치되며 상기 디스플레이는 상기 처리모듈에 커플링되되, 여기서 상기 케이싱은 두개의 사이드 패널, 두개의 상기 사이드 패널 사이에 연결된 바닥판 및 두개의 상기 사이드 패널에 연결됨과 동시에 상기 바닥판과 대응되는 탑 플레이트를 포함하고, 여기서 두개의 상기 사이드 패널은 상기 디스플레이에 인접하는 포지셔닝부 및 상기 포지셔닝부에 연결되는 방열부를 각각 포함하며 상기 포지셔닝부는 하부 및 상기 하부에 연결되는 상부를 포함하고, 여기서 상기 포지셔닝부의 상기 하부에는 제1 예정방향을 따라 순차적으로 배열된 제1 로킹홀, 제2 로킹홀, 제3 로킹홀 및 제4 로킹홀이 설치되며 상기 제1 로킹홀은 상기 디스플레이에 인접한 일측에 설치되고, 여기서 상기 포지셔닝부의 상기 상부에는 제2 예정방향을 따라 배열된 제5 로킹홀 및 제6 로킹홀이 설치되며 상기 제5 로킹홀은 상기 디스플레이에 인접한 일측에 설치되고 상기 제2 예정방향과 상기 제1 예정방향은 서로 평행된다. 두개의 상기 지지대는 대응되는 상기 사이드 패널에 각각 설치되고 매 하나의 상기 지지대는 적어도 두개의 로킹부재를 통해 상기 제1 로킹홀, 상기 제2 로킹홀, 상기 제3 로킹홀, 상기 제4 로킹홀, 상기 제5 로킹홀과 상기 제6 로킹홀에서의 적어도 두개에 로킹되어 매 하나의 상기 지지대로 하여금 대응되는 상기 사이드 패널에 설치되도록 한다.

본 발명의 하나의 유리한 효과는 다음과 같다: 본 발명의 실시예에서 제공하는 차량용 멀티미디어 장치는 "매 하나의 상기 지지대가 적어도 두개의 로킹부재를 통해 상기 제1 로킹홀, 상기 제2 로킹홀, 상기 제3 로킹홀, 상기 제4 로킹홀, 상기 제5 로킹홀과 상기 제6 로킹홀에서의 적어도 두개에 로킹되어 매 하나의 상기 지지대로 하여금 대응되는 상기 사이드 패널에 로킹되도록 한다"라는 기술적 해결수단을 이용하여 차량용 멀티미디어 장치가 상이한 차량 모델에서의 적용성을 향상시킨다.

본 발명의 특징 및 기술적 내용을 진일보로 이해하기 위하여 이하 본 발명에 관한 상세한 설명과 도면을 참조하도록 하지만 제공된 도면은 단지 참조와 설명을 위한 것일 뿐 본 발명을 한정하기 위한 것이 아니다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 한 입체조합 모식도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 다른 한 입체조합 모식도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치 한 입체분해 모식도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 다른 한 입체분해 모식도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 측면모식도이다.
도 6은 도 3의 국부적 확대모식도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 다른 한 실시양태의 입체조합 모식도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 다른 한 실시양태의 입체분해 모식도이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 또 다른 실시양태의 입체조합 모식도이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 또 다른 실시양태의 한 입체분해 모식도이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 또 다른 실시양태의 다른 한 입체분해 모식도이다.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 또 다른 실시양태의 입체조합 모식도이다.
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 또 다른 실시양태의 입체분해 모식도이다.

이하 특정된 구체적인 실시예를 통해 본 발명에서 제공하는 "차량용 멀티미디어 장치"에 관한 실시형태를 설명하고자 하는 바, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자들은 본 명세서에서 제공하는 내용에 의해 본 발명의 장점과 효과를 이해할 수 있다. 본 발명은 기타 상이한 구체적인 실시예를 통해 실시되거나 응용될 수 있고 본 명세서에서의 각 세부절차도 상이한 관점과 응용에 기반하여 본 발명의 개념을 벗어나지 않는 전제하에서 여러 가지 수정과 변경을 진행할 수 있다. 이 외에 본 발명의 첨부 도면는 단지 간략하게 예시적으로 설명하기 위한 것일 뿐 실제 사이즈에 의해 설명한 것이 아님을 미리 설명하는 바이다. 아래의 실시형태는 본 발명의 관련 기술내용을 진일보로 상세히 설명하지만 제공된 내용은 본 발명의 보호범위를 한정하기 위한 것이 아니다.

비록 본 내용에서 "제1", "제2", "제3" 등과 같은 용어를 사용하여 여러 가지 어셈블리 또는 신호를 설명할 수도 있지만 이러한 어셈블리 또는 신호는 이러한 용어의 한정을 받지 않음을 응당 이해할 수 있을 것이다. 이러한 용어는 주요하게 한 어셈블리와 다른 한 어셈블리 또는 한 신호와 다른 한 신호를 구별하기 위한 것이다. 이 외에 본 내용에서 사용한 용어 "또는"은 실제 상황에 따라 관련되는 열거 항목에서의 임의의 하나 또는 다수의 조합을 포함할 수 있다.

[실시예]

우선 도 1 및 도 2에 도시된 내용을 참조하면 도 1 및 도 2는 각각 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 입체조합 모식도이다. 본 발명의 실시예는 차량용 멀티미디어 장치(U)를 제공하는데 이는 디스플레이 (display device)(M), 멀티미디어 호스트(B) 및 두개의 지지대(F)를 포함한다. 디스플레이(M)는 멀티미디어 호스트(B)에 설치될 수 있고 멀티미디어 호스트(B)와 전기적으로 연결될 수 있다. 두개의 지지대(F)는 멀티미디어 호스트(B)의 두개의 반대되는 측변에 각각 설치될 수 있고 차량용 멀티미디어 장치(U)는 두개의 지지대(F)를 이용하여 차량(도면 미도시)에 설치될 수 있다. 이 외에 예를 들어 설명하면 디스플레이(M)는 다수의 제어버튼(도면 미표시)을 포함하여 멀티미디어 호스트(B)를 제어하도록 하고 디스플레이(M)의 스크린에 멀티미디어 호스트(B)가 제공하는 정보를 표시하도록 할 수 있다. 그러나 기타 실시양태에서 디스플레이(M)는 터치 스크린(Touchscreen)을 더 포함하여 터치 스크린을 이용함으로써 멀티미디어 호스트(B)를 제어하도록 할 수 있는데 본 발명은 이에 대해 한정하지 않는다.

이어서 도 1 및 도 2에 도시된 내용을 참조함과 동시에 도 3 및 도 4에 도시된 내용을 함께 참조하면 도 3 및 도 4는 각각 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 입체분해 모식도이다. 멀티미디어 호스트(B)는 케이싱(1) 및 케이싱(1)에 설치된 처리모듈(2)을 포함한다. 디스플레이(M)는 멀티미디어 호스트(B)의 케이싱(1)에 설치될 수 있고 디스플레이(M)는 처리모듈(2)과 커플링될 수 있다. 예를 들어 설명하면 처리모듈(2)은 기판(도면 미표시) 및 기판에 설치된 칩셋을 포함하여 멀티미디어정보를 처리할 수 있다. 이 밖에 본 발명의 실시예에 있어서 멀티미디어 호스트(B)는 전원모듈(3)을 진일보로 더 포함할 수 있는데 전원모듈(3)은 처리모듈(2)과 커플링될 수 있고 전원모듈(3)은 교체 가능하게 케이싱(1)에 설치될 수 있다. 따라서 전원모듈(3)을 교체하는 것을 통해 적당한 전압을 제공함으로써 상이한 상황에 적용할 수 있다. 이 외에 예를 들어 설명하면 전원모듈(3)은 9볼트 내지 16볼트 사이의 전압을 제공할 수 있고 바람직하게는 12볼트 일 수 있다. 이 외에 전원모듈(3)는 19볼트 내지 36볼트 사이의 전압을 제공할 수도 있는데 바람직하게는 24볼트 일 수 있다. 그러나 상기에서 설명한 예들은 단지 그 중의 가능한 실시예일 뿐 본 발명을 한정하기 위한 것이 아니다.

이어서 도 3 및 도 4에 도시된 내용을 참조함과 동시에 도 5에 도시된 내용을 함께 참조하면 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 측면모식도이다. 상세하게 설명하면 케이싱(1)은 두개의 사이드 패널(11), 두개의 사이드 패널(11) 사이에 연결된 바닥판(12) 및 두개의 사이드 패널(11)에 연결됨과 동시에 바닥판(12)과 대응되는 탑 플레이트(13)를 포함할 수 있다. 이 외에 예를 들어 설명하면 처리모듈(2) 및 전원모듈(3)은 케이싱(1)의 바닥판(12)에 설치될 수 있는데 본 발명은 이에 대해 한정하지 않는다. 이 밖에 케이싱(1)은 백 패널(14)을 더 포함할 수 있는데 백 패널(14)은 두개의 사이드 패널(11)에 설치되어 처리모듈(2) 및 전원모듈(3)이 케이싱(1)에 밀폐되도록 할 수 있다. 이 밖에 예를 들어 설명하면 두개의 사이드 패널(11)과 바닥판(12)은 일체로 성형된 설치일 수 있고 사이드 패널(11), 바닥판(12), 탑 플레이트(13) 및 백 패널(14)은 판금 부품일 수 있으며 사이드 패널(11), 바닥판(12), 탑 플레이트(13) 및 백 패널(14) 사이에는 다수의 로킹부재(나사를 예로 들 수 있으나 이에 한정되지 않음)를 이용하여 고정 결합할 수 있다.

상술한 바와 같이 다시 도 3 내지 도 5에 도시된 내용을 참조함과 동시에 도 6에 도시된 내용을 함께 참조하면 도 6은 도 3의 국부적 확대모식도이다. 상세하게 설명하면 두개의 사이드 패널(11)은 디스플레이(M)에 인접한 포지셔닝부(111) 및 포지셔닝부(111)에 연결된 방열부(112)를 각각 포함할 수 있고 포지셔닝부(111)는 하부(1111) 및 하부(1111)에 연결된 상부(1112)를 포함할 수 있다. 진일보로 설명하면 포지셔닝부(111)의 하부(1111)에는 제1 예정방향(Z방향)을 따라 순차적으로 배열된 제1 로킹홀(H1), 제2 로킹홀(H2), 제3 로킹홀(H3) 및 제4 로킹홀(H4)이 설치되고 제1 로킹홀(H1)은 디스플레이(M)에 인접한 일측에 설치될 수 있다. 다시 말하면 도 5에 도시된 바와 같이 제1 로킹홀(H1), 제2 로킹홀(H2), 제3 로킹홀(H3) 및 제4 로킹홀(H4)은 왼쪽으로부터 오른쪽으로 순차적으로 배열될 수 있고 모두 동일한 축선(도면 미도시)을 따라 연장된 방향으로 배열될 수 있다. 이 밖에 제1 로킹홀(H1), 제2 로킹홀(H2), 제3 로킹홀(H3) 및 제4 로킹홀(H4)은 관통홀 일 수 있는데 본 발명은 이에 대해 한정하지 않는다.

상술한 바와 같이 다시 도 3 내지 도 6에 도시된 내용을 참조하면 포지셔닝부(111)의 상부(1112)에는 제2 예정방향(Z방향)을 따라 배열된 제5 로킹홀(H5) 및 제6 로킹홀(H6)이 설치될 수 있고 제5 로킹홀(H5)은 디스플레이(M)에 인접한 일측에 설치될 수 있다. 바람직하게 두개의 사이드 패널(11)의 포지셔닝부(111)의 상부(1112)는 제2 예정방향(Z방향)을 따라 배열된 제7 로킹홀(H7) 및 제8 로킹홀(H8)을 진일보로 더 포함할 수 있고 제5 로킹홀(H5), 제6 로킹홀(H6), 제7 로킹홀(H7) 및 제8 로킹홀(H8)은 모두 순차적으로 제2 예정방향(Z방향)을 따라 배열될 수 있다. 다시 말하면 제5 로킹홀(H5), 제6 로킹홀(H6), 제7 로킹홀(H7) 및 제8 로킹홀(H8)은 왼쪽으로부터 오른쪽으로 순차적으로 배열될 수 있고 모두 동일한 축선(도면 미도시)을 따라 연장된 방향으로 배열될 수 있다. 이 밖에 제5 로킹홀(H5), 제6 로킹홀(H6), 제7 로킹홀(H7) 및 제8 로킹홀(H8)은 관통홀 일 수 있는데 본 발명은 이에 대해 한정하지 않는다. 설명할 가치가 있는 것은, 본 발명에 있어서 제2 예정방향(Z방향)과 제1 예정방향(Z방향)은 서로 평행된다. 이 외에 설명할 가치가 있는 것은 사이드 패널(11)의 방열부(112)는 다수의 방열홀(E)을 더 포함하여 처리모듈(2) 및 전원모듈(3)의 방열효율을 향상시킬 수 있다.

상술한 바와 같이 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 두개의 지지대(F)는 대응되는 사이드 패널(11)에 각각 설치될 수 있는 바, 다시 말하면 케이싱(1)의 좌측 및 우측에는 하나의 지지대(F)가 설치되어 차량용 멀티미디어 장치(U)로 하여금 케이싱(1)에 설치된 지지대(F)를 이용하여 차량에 장착되도록 할 수 있다. 진일보로 설명하면 제1 로킹홀(H1), 제2 로킹홀(H2), 제3 로킹홀(H3), 제4 로킹홀(H4), 제5 로킹홀(H5), 제6 로킹홀(H6), 제7 로킹홀(H7) 및 제8 로킹홀(H8)의 설치를 통해 상이한 규격의 지지대(F)에 적용하여 본 발명에서 제공하는 차량용 멀티미디어 장치(U)가 상이한 규격의 인터페이스를 가지는 차량에 장착되도록 할 수 있다.

상술한 바와 같이 도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이 매 하나의 지지대(F)는 적어도 두개의 로킹부재(S)를 통해 제1 로킹홀(H1), 제2 로킹홀(H2), 제3 로킹홀(H3), 제4 로킹홀(H4), 제5 로킹홀(H5), 제6 로킹홀(H6), 제7 로킹홀과 제8 로킹홀(H8)에서의 적어도 두개에 로킹되어 매 하나의 지지대(F)로 하여금 대응되는 사이드 패널(11)에 설치되도록 할 수 있다. 진일보로 설명하면 매 하나의 지지대(F)는 프레임 바디(F1) 및 프레임 바디(F1)에 설치된 적어도 두개의 천공(F2)을 포함할 수 있고 적어도 두개의 천공(F2)은 제1 로킹홀(H1), 제2 로킹홀(H2), 제3 로킹홀(H3), 제4 로킹홀(H4), 제5 로킹홀(H5)과 제6 로킹홀(H6)에서의 적어도 두개와 각각 대응될 수 있다. 따라서 적어도 두개의 로킹부재(S)는 대응되는 천공(F2)을 각각 관통하고 제1 로킹홀(H1), 제2 로킹홀(H2), 제3 로킹홀(H3), 제4 로킹홀(H4), 제5 로킹홀(H5)과 제6 로킹홀(H6)에서의 적어도 두개의 천공(F2)과 대응되는 적어도 두개의 로킹홀(제1 로킹홀(H1), 제2 로킹홀(H2), 제3 로킹홀(H3), 제4 로킹홀(H4), 제5 로킹홀(H5) 또는 제6 로킹홀(H6))을 관통하여 매 하나의 지지대(F)로 하여금 대응되는 사이드 패널(11)에 설치되도록 할 수 있다.

이어서 다시 도 3 내지 도 6에 도시된 내용을 참조하면 두개의 사이드 패널(11)의 포지셔닝부(111)에는 제1 포지셔닝홀(P1), 제2 포지셔닝홀(P2), 제3 포지셔닝홀(P3) 및 제4 포지셔닝홀(P4)이 더 설치될 수 있다. 이 밖에 제1 포지셔닝홀(P1), 제2 포지셔닝홀(P2), 제3 포지셔닝홀(P3) 및 제4 포지셔닝홀(P4)은 관통홀 일 수 있는데 본 발명은 이에 대해 한정하지 않는다. 진일보로 설명하면 제1 포지셔닝홀(P1)은 포지셔닝부(111)의 하부(1111)에 설치될 수 있고 제1 포지셔닝홀(P1)은 제1 로킹홀(H1)과 디스플레이(M) 사이에 위치할 수 있다. 다시 말하면 도 5에 도시된 바와 같이 제1 포지셔닝홀(P1)은 사이드 패널(11)의 왼쪽 하단에 위치할 수 있다. 진일보로 설명하면 제2 포지셔닝홀(P2) 및 제3 포지셔닝홀(P3)은 포지셔닝부(111)의 상부(1112)와 하부(1111) 사이에 설치됨과 동시에 제3 예정방향(Z방향)을 따라 배열될 수 있고 제2 포지셔닝홀(P2)은 디스플레이(M)에 인접한 일측에 설치될 수 있으며 이 밖에 제3 예정방향(Z방향)과 제1 예정방향(Z방향)은 서로 평행될 수 있다. 다시 말하면, 도 5에 도시된 바와 같이 제2 포지셔닝홀(P2)은 제1 로킹홀(H1)의 왼쪽 상단에 위치할 수 있고 제3 포지셔닝홀(P3)은 제1 로킹홀(H1)의 오른쪽 상단에 위치할 수 있으며 제3 포지셔닝홀(P3)은 제1 로킹홀(H1)과 제2 로킹홀(H2) 사이에 위치할 수 있다. 진일보로 설명하면 제4 포지셔닝홀(P4)은 포지셔닝부(111)의 상부(1112)에 설치될 수 있고 제4 포지셔닝홀(P4)은 제6 로킹홀(H6)과 제7 로킹홀(H7) 사이에 위치할 수 있다.

상술한 바와 같이 다시 도 3 내지 도 6에 도시된 내용을 참조하면 매 하나의 지지대(F)는 제1 포지셔닝홀(P1), 제2 포지셔닝홀(P2), 제3 포지셔닝홀(P3)과 제4 포지셔닝홀(P4)에서의 적어도 하나에 걸림 설치되는 적어도 하나의 걸림부(F3)를 각각 포함한다. 따라서 제1 포지셔닝홀(P1), 제2 포지셔닝홀(P2), 제3 포지셔닝홀(P3) 및 제4 포지셔닝홀(P4)의 설치를 통해 지지대(F)의 걸림부(F3)와 대응되어 지지대(F)로 하여금 걸림부(F3)를 이용함으로써 사이드 패널(11)에 걸려 사이드 패널(11)에 대한 지지대(F)의 위치를 고정하도록 할 수 있다.

이어서 다시 도 3 내지 도 6에 도시된 내용을 참조하면 포지셔닝부(111)의 하부(1111)에는 제4 예정방향(Z방향)을 따라 순차적으로 배열된 제1 돌기부(T1), 제2 돌기부(T2) 및 제3 돌기부(T3)가 설치될 수 있고 제4 예정방향(Z방향)과 제1 예정방향은 서로 평행될 수 있다. 다시 말하면 도 5에 도시된 바와 같이 제1 돌기부(T1), 제2 돌기부(T2) 및 제3 돌기부(T3)는 사이드 패널(11)의 가장자리에 설치됨과 동시에 바닥판(12)에 인접할 수 있다. 진일보로 설명하면 포지셔닝부(111)의 하부(1111)와 상부(1112) 사이에는 제4 돌기부(T4)가 설치될 수 있다. 도 5에 도시된 바와 같이 제4 돌기부(T4)는 제2 로킹홀(H2)의 왼쪽 상단에 위치하고 제4 돌기부(T4)는 제6 로킹홀(H6)의 오른쪽 하단에 위치한다. 진일보로 설명하면 포지셔닝부(111)의 상부(1112)에는 제5 돌기부(T5)가 설치될 수 있다. 도 5에 도시된 바와 같이 제5 돌기부(T5)는 사이드 패널(11)의 가장자리에 설치됨과 동시에 탑 플레이트(13)에 인접하고 제5 돌기부(T5)는 제6 로킹홀(H6)의 왼쪽 상단에 위치할 수 있다.

상술한 바와 같이 다시 도 3 내지 도 6에 도시된 내용을 참조하면 매 하나의 지지대(F)는 제1 돌기부(T1), 제2 돌기부(T2), 제3 돌기부(T3), 제4 돌기부(T4)와 제5 돌기부(T5)에 대응되는 구멍(F4)을 각각 포함할 수 있다. 따라서 제1 돌기부(T1), 제2 돌기부(T2), 제3 돌기부(T3), 제4 돌기부(T4)와 제5 돌기부(T5)의 설치를 통해 지지대(F)의 적어도 한 구멍(F4)와 대응되어 지지대(F)로 하여금 구멍(F4)을 이용함으로써 사이드 패널(11)에 걸려 사이드 패널(11)에 대한 지지대(F)의 위치를 고정할 수 있다. 그러나 반드시 설명해야 할 것은, 비록 도면에서의 구멍(F4)은 관통홀을 예로 들어 설명하였으나 기타 실시양태에서 지지대(F)에는 하나 또는 다수의 슬롯이 구비될 수도 있고 슬롯을 이용하여 사이드 패널(11)의 제1 돌기부(T1), 제2 돌기부(T2), 제3 돌기부(T3), 제4 돌기부(T4)와 제5 돌기부(T5)에서의 적어도 하나에 걸릴 수 있다.

따라서 도 1 내지 도 6의 실시양태에 있어서 지지대(F)는 3개의 천공(F2), 1개의 걸림부(F3) 및 4개의 구멍(F4)을 포함할 수 있다. 지지대(F)를 케이싱(1)의 사이드 패널(11)에 장착하는 과정에서 걸림부(F3)를 사이드 패널(11)의 제4 포지셔닝홀(P4)과 대응되게 위치시키고 4개의 구멍(F4)을 각각 사이드 패널(11)의 제1 돌기부(T1), 제2 돌기부(T2), 제4 돌기부(T4) 및 제5 돌기부(T5)와 대응되게 위치시켜 지지대(F)로 하여금 사이드 패널(11)에 걸리도록 할 수 있다. 이어서 3개의 로킹부재(S)를 다시 이용하여 지지대(F)의 3개의 천공(F2) 및 사이드 패널(11)의 제2 로킹홀(H2), 제5 로킹홀(H5) 및 제6 로킹홀(H6)을 각각 관통함으로써 지지대(F)로 하여금 사이드 패널(11)에 고정되도록 할 수 있다.

이어서 도 7 및 도 8에 도시된 내용을 참조하면 도 7 및 도 8은 각각 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 다른 한 실시양태의 입체조합 모식도 및 입체분해 모식도이다. 도 8과 도 3의 비교로부터 알 수 있다시피 도 7 및 도 8의 실시양태에서는 상이한 지지대(F)를 제공하여 본 발명의 실시예에서 제공하는 차량용 멀티미디어 장치(U)로 하여금 기타 상이한 규격의 차량에 설치되도록 할 수 있다.

상술한 바와 같이 도 7 및 도 8의 실시양태에 있어서 지지대(F)는 두개의 천공(F2) 및 1개의 구멍(F4)을 포함할 수 있다. 구멍(F4)은 제1 돌기부(T1)에 걸릴 수 있고 두개의 로킹부재(S)는 지지대(F)의 두개의 천공(F2) 및 사이드 패널(11)의 제1 로킹홀(H1) 및 제5 로킹홀(H5)을 각각 관통하여 지지대(F)로 하여금 사이드 패널(11)에 고정되도록 할 수 있다.

이어서 도 9 내지 도 11에 도시된 내용을 참조하면 도 9 내지 도 11은 각각 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 또 다른 실시양태의 입체조합 모식도 및 입체분해 모식도이다. 도 10과 도 3의 비교로부터 알 수 있다시피 도 9 내지 도 11의 실시양태에서는 상이한 지지대(F)를 제공하여 본 발명의 실시예에서 제공하는 차량용 멀티미디어 장치(U)로 하여금 기타 상이한 규격의 차량에 설치되도록 할 수 있다.

상술한 바와 같이 도 9 내지 도 11의 실시양태에 있어서 지지대(F)는 3개의 천공(F2), 1개의 걸림부(F3) 및 4개의 구멍(F4)을 포함할 수 있다. 걸림부(F3)는 사이드 패널(11)의 제4 포지셔닝홀(P4)에 걸릴 수 있고 4개의 구멍(F4)은 사이드 패널(11)의 제1 돌기부(T1), 제2 돌기부(T2), 제4 돌기부(T4) 및 제5 돌기부(T5)에 걸릴 수 있으며 3개의 로킹부재(S)는 지지대(F)의 3개의 천공(F2) 및 사이드 패널(11)의 제2 로킹홀(H2), 제5 로킹홀(H5) 및 제6 로킹홀(H6) 을 각각 관통함으로써 지지대(F)로 하여금 사이드 패널(11)에 고정되도록 할 수 있다.

이어서 도 12 및 도 13에 도시된 내용을 참조하면 도 12 및 도 13은 각각 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 또 다른 실시양태의 입체조합 모식도 및 입체분해 모식도이다. 도 13과 도 3의 비교로부터 알 수 있다 시피 도 12 및 도 13의 실시양태에서는 상이한 지지대(F) 및 상이한 디스플레이(M)를 제공하여 본 발명의 실시예에서 제공하는 차량용 멀티미디어 장치(U)로 하여금 기타 상이한 규격의 차량에 설치되도록 할 수 있다.

상술한 바와 같이 도 12 및 도 13의 실시양태에 있어서 지지대(F)는 5개의 천공(F2), 두개의 걸림부(F3) 및 두개의 구멍(F4)을 포함할 수 있다. 그 중의 한 걸림부(F3)는 사이드 패널(11)의 제4 포지셔닝홀(P4)에 걸릴 수 있고 두개의 구멍(F4)은 사이드 패널(11)의 제1 돌기부(T1) 및 제5 돌기부(T5)에 걸릴 수 있으며 3개의 로킹부재(S)는 각각 지지대(F)에서의 3개의 천공(F2) 및 사이드 패널(11)의 제1 로킹홀(H1), 제5 로킹홀(H5) 및 제6 로킹홀(H6)을 관통하여 지지대(F)로 하여금 사이드 패널(11)에 고정되도록 할 수 있다. 이 밖에 도 12 및 도 13의 실시양태에 있어서 멀티미디어 호스트(도면 미도시)를 진일보로 더 설치하여 지지대(F)의 다른 한 걸림부(F3)로 하여금 다른 멀티미디어 호스트의 사이드 패널에 걸리도록 할 수 있고 다른 두개의 로킹부재(도면 미도시)를 이용하여 지지대(F)의 다른 두개의 천공(F2)을 관통함으로써 다른 멀티미디어 호스트의 사이드 패널에 고정되도록 할 수 있다.

[실시예의 유리한 효과]

본 발명의 하나의 유리한 효과는 다음과 같다: 본 발명의 실시예에서 제공하는 차량용 멀티미디어 장치(U)는 "매 하나의 지지대(F)가 적어도 두개의 로킹부재(S)를 통해 제1 로킹홀(H1), 제2 로킹홀(H2), 제3 로킹홀(H3), 제4 로킹홀(H4), 제5 로킹홀(H5)과 제6 로킹홀(H6)에서의 적어도 두개에 로킹되어 매 하나의 지지대로 하여금 대응되는 사이드 패널(11)에 로킹되도록 한다"라는 기술적 해결수단을 이용하여 차량용 멀티미디어 장치(U)가 상이한 차량 모델에서의 적용성을 향상시킨다. 이 밖에 제1 로킹홀(H1), 제2 로킹홀(H2), 제3 로킹홀(H3), 제4 로킹홀(H4), 제5 로킹홀(H5)과 제6 로킹홀(H6)에서의 적어도 두개를 이용하여 상이한 차량 모델에 따라 멀티미디어 호스트의 깊이와 각도를 조절할 수도 있다.

이상에서 제공한 내용은 단지 본 발명의 바람직한 실시예일 뿐 이로써 본 발명의 출원특허범위를 한정하지 않으므로 본 발명의 명세서 및 도면의 내용을 운용하여 진행한 등가적인 기술적 변화는 모두 본 발명의 출원특허범위에 포함된다.

U: 차량용 멀티미디어 장치
M: 디스플레이
F: 지지대
F1: 프레임 바디
F2: 천공
F3: 걸림부
F4: 구멍
B: 멀티미디어 호스트
1: 케이싱
11: 사이드 패널
111: 포지셔닝부
1111: 하부
1112: 상부
112: 방열부
12: 바닥판
13: 탑 플레이트
14: 백 패널
2: 처리모듈
3: 전원모듈
S: 로킹부재
H1: 제1 로킹홀
H2: 제2 로킹홀
H3: 제3 로킹홀
H4: 제4 로킹홀
H5: 제5 로킹홀
H6: 제6 로킹홀
H7: 제7 로킹홀
H8: 제8 로킹홀
P1: 제1 포지셔닝홀
P2: 제2 포지셔닝홀
P3: 제3 포지셔닝홀
P4: 제4 포지셔닝홀
T1: 제1 돌기부
T2: 제2 돌기부
T3: 제3 돌기부
T4: 제4 돌기부
T5: 제5 돌기부
E: 방열홀
X, Y, Z: 방향

Claims

디스플레이;
케이싱 및 케이싱에 설치되는 처리모듈을 포함하고 상기 디스플레이가 설치되며 상기 디스플레이는 상기 처리모듈과 커플링되되, 여기서 상기 케이싱은 두개의 사이드 패널, 두개의 상기 사이드 패널 사이에 연결된 바닥판 및 두개의 상기 사이드 패널에 연결됨과 동시에 상기 바닥판과 대응되는 탑 플레이트를 포함하고, 여기서 두개의 상기 사이드 패널은 상기 디스플레이에 인접하는 포지셔닝부 및 상기 포지셔닝부에 연결된 방열부를 각각 포함하며 상기 포지셔닝부는 하부 및 상기 하부에 연결된 상부를 포함하고, 여기서 상기 포지셔닝부의 상기 하부에는 제1 예정방향을 따라 순차적으로 배열된 제1 로킹홀, 제2 로킹홀, 제3 로킹홀 및 제4 로킹홀이 설치되고 상기 제1 로킹홀은 상기 디스플레이에 인접한 일측에 설치되며, 여기서 상기 포지셔닝부의 상기 상부에는 제2 예정방향을 따라 배열된 제5 로킹홀 및 제6 로킹홀이 설치되고 상기 제5 로킹홀은 상기 디스플레이에 인접한 일측에 설치되며 상기 제2 예정방향과 상기 제1 예정방향은 서로 평행되는 멀티미디어 호스트; 및
대응되는 상기 사이드 패널에 각각 설치되고 매 하나마다 적어도 두개의 로킹부재를 통해 상기 제1 로킹홀, 상기 제2 로킹홀, 상기 제3 로킹홀, 상기 제4 로킹홀, 상기 제5 로킹홀과 상기 제6 로킹홀에서의 적어도 두개에 로킹되어 매 하나마다 대응되는 상기 사이드 패널에 설치되는 두개의 지지대를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 멀티미디어 장치.
제1항에 있어서,
두개의 상기 사이드 패널의 상기 포지셔닝부의 상기 상부는 상기 제2 예정방향을 따라 배열된 제7 로킹홀 및 제8 로킹홀을 진일보로 더 포함하고 상기 제5 로킹홀, 상기 제6 로킹홀, 상기 제7 로킹홀 및 상기 제8 로킹홀은 상기 제2 예정방향을 따라 순차적으로 배열되는 것을 특징으로 하는 차량용 멀티미디어 장치.
제2항에 있어서,
매 하나의 상기 지지대는 프레임 바디 및 상기 프레임 바디에 설치된 적어도 두개의 천공을 포함하고 적어도 두개의 상기 천공은 상기 제1 로킹홀, 상기 제2 로킹홀, 상기 제3 로킹홀, 상기 제4 로킹홀, 상기 제5 로킹홀과 상기 제6 로킹홀에서의 적어도 두개와 각각 대응되며 적어도 두개의 상기 로킹부재는 대응되는 천공을 각각 관통하여 매 하나의 상기 지지대로 하여금 대응되는 상기 사이드 패널에 설치되도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 멀티미디어 장치.
제2항에 있어서,
두개의 상기 사이드 패널의 상기 포지셔닝부에는 제1 포지셔닝홀, 제2 포지셔닝홀, 제3 포지셔닝홀 및 제4 포지셔닝홀이 진일보로 더 설치되고, 여기서 상기 제1 포지셔닝홀은 상기 포지셔닝부의 상기 하부에 설치되며 상기 제1 포지셔닝홀은 상기 제1 로킹홀과 상기 디스플레이 사이에 위치하며, 여기서 상기 제2 포지셔닝홀 및 상기 제3 포지셔닝홀은 상기 포지셔닝부의 상기 상부와 상기 하부 사이에 설치됨과 동시에 제3 예정방향을 따라 배열되고 상기 제2 포지셔닝홀은 상기 디스플레이에 인접한 일측에 설치되며 상기 제3 예정방향과 상기 제1 예정방향은 서로 평행되고, 여기서 상기 제4 포지셔닝홀은 상기 포지셔닝부의 상기 상부에 설치되며 상기 제4 포지셔닝홀은 상기 제6 로킹홀과 상기 제7 로킹홀 사이에 위치하는 것을 특징으로 하는 차량용 멀티미디어 장치.
제4항에 있어서,
매 하나의 상기 지지대는 상기 제1 포지셔닝홀, 상기 제2 포지셔닝홀, 상기 제3 포지셔닝홀과 상기 제4 포지셔닝홀에서의 적어도 하나에 걸림 설치되는 걸림부를 각각 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 멀티미디어 장치.
제1항에 있어서,
상기 포지셔닝부의 상기 하부에는 제4 예정방향을 따라 순차적으로 배열된 제1 돌기부, 제2 돌기부 및 제3 돌기부가 설치되고 상기 제4 예정방향과 상기 제1 예정방향은 서로 평행되며, 여기서 상기 포지셔닝부의 상기 하부와 상기 상부 사이에는 제4 돌기부가 설치되고 상기 포지셔닝부의 상기 상부에는 제5 돌기부가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 멀티미디어 장치.
제6항에 있어서,
매 하나의 상기 지지대는 상기 제1 돌기부, 상기 제2 돌기부, 상기 제3 돌기부, 상기 제4 돌기부 및 상기 제5 돌기부와 대응되는 적어도 하나의 구멍을 각각 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 멀티미디어 장치.
제1항에 있어서,
상기 멀티미디어 호스트는 전원모듈을 진일보로 더 포함하되, 상기 전원모듈은 상기 처리모듈에 커플링되고 상기 전원모듈은 대체 가능하게 상기 케이싱에 설치되며, 여기서 상기 전원모듈은 9볼트 내지 16볼트 사이의 전압을 제공하거나 또는 19볼트 내지 36볼트 사이의 전압을 제공할 수 있는 것을 특징으로 하는 차량용 멀티미디어 장치.
제1항에 있어서,
상기 사이드 패널의 상기 방열부에는 다수의 방열홀이 포함되는 것을 특징으로 하는 차량용 멀티미디어 장치.