CN215735271U - 一种船舶主机监控系统用驾驶室主机综合操纵台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶主机监控系统用驾驶室主机综合操纵台，包括操控台，所述操控台的一侧设有向上倾斜的操控面板，所述操控台的顶部靠后位置处镶嵌安装有显示主板；所述显示主板的正面设有触摸显示屏和数据显示表盘。该实用新型的显示主板的两端均设有对接头，在对接头的一端两侧均设有插销，通过此种设计可以使显示主板分别与顶盖和操控台相互拼接组合，且通过插销，使三者之间可以相互电性接通，此种可拆分的设计，大大方便了组装，使其方便了收纳盒转运，显示主板上设有四组触摸显示屏和数据显示表盘，通过其可以进行多画面显示，使其可以根据监控数据的不同进行分类显示，方便进行分区操纵，使操纵效率更高。

Description

一种船舶主机监控系统用驾驶室主机综合操纵台

技术领域

本实用新型涉及驾驶室主机综合操纵台相关领域，具体为一种船舶主机监控系统用驾驶室主机综合操纵台。

背景技术

船舶主机监控系统用驾驶室主机综合操纵台用来对驾驶室主机进行综合操纵，使其方便对船舶的主机进行监控。

目前阶段的船舶主机监控系统用驾驶室主机综合操纵台设置为整体结构，不方便进行拼接组合，由于体积较大，使其配备在船舶过程，转运和拆卸较为麻烦，且操纵台无法对画面进行分组显示，使其画面显示较为画面，影响对监控效果的监控和操纵精确度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶主机监控系统用驾驶室主机综合操纵台，以解决上述背景技术中提出的船舶主机监控系统用驾驶室主机综合操纵台设置为整体结构，不方便进行拼接组合，由于体积较大，使其配备在船舶过程，转运和拆卸较为麻烦，且操纵台无法对画面进行分组显示，使其画面显示较为画面，影响对监控效果的监控和操纵精确度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶主机监控系统用驾驶室主机综合操纵台，包括操控台，所述操控台的一侧设有向上倾斜的操控面板，所述操控台的顶部靠后位置处镶嵌安装有显示主板；所述显示主板的正面设有触摸显示屏和数据显示表盘，所述显示主板的顶部镶嵌有顶盖，所述顶盖的正面中部设有跑字板，所述显示主板的顶部一侧安装有警示器。

在进一步的实施例中，所述顶盖的两侧均设有一体结构的固定耳，所述固定耳上通过螺栓安装有支撑杆，且支撑杆的一端与操控台镶嵌固定。

在进一步的实施例中，所述显示主板的两端中部均设有对接头，所述对接头的一端两侧均设有插销，所述显示主板与顶盖和操控台电性接通。

在进一步的实施例中，所述操控台的底部镶嵌安装有机箱，所述机箱的背侧设有散热口，所述机箱的正面安装有双开密封门。

在进一步的实施例中，所述显示主板的背侧中部设有散热罩，所述显示主板的正面两侧均设有侧护板。

在进一步的实施例中，所述触摸显示屏和数据显示表盘共设有四组，且四组触摸显示屏和数据显示表盘均由一个触摸显示屏和两个数据显示表盘组合而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型的显示主板的两端均设有对接头，在对接头的一端两侧均设有插销，通过此种设计可以使显示主板分别与顶盖和操控台相互拼接组合，且通过插销，使三者之间可以相互电性接通，此种可拆分的设计，大大方便了组装，使其方便了收纳盒转运。

2、该实用新型的显示主板上设有四组触摸显示屏和数据显示表盘，通过其可以进行多画面显示，使其可以根据监控数据的不同进行分类显示，方便进行分区操纵，使操纵效率更高，准确率更高，且在顶盖的正面设有跑字板，使其可以进行自动显示监控情况，警示效果较高。

附图说明

图1为本实用新型的一种船舶主机监控系统用驾驶室主机综合操纵台的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型显示主板的主视图；

图4为本实用新型的顶盖的俯视图。

图中：1、固定耳；2、顶盖；3、支撑杆；4、显示主板；5、警示器；6、跑字板；7、操控台；8、操控面板；9、机箱；10、侧护板；11、散热罩；12、对接头；13、插销；14、触摸显示屏；15、数据显示表盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种船舶主机监控系统用驾驶室主机综合操纵台，包括操控台7，操控台7的一侧设有向上倾斜的操控面板8，操控面板8用来对操控台7进行操作控制，操控台7的顶部靠后位置处镶嵌安装有显示主板4，显示主板4用来对监控的数据通过触摸显示屏14和数据显示表盘15进行显示；显示主板4的正面设有触摸显示屏14和数据显示表盘15，显示主板4的顶部镶嵌有顶盖2，顶盖2的正面中部设有跑字板6，通过跑字板6可以对监控的数据进行动态更新显示，显示主板4的顶部一侧安装有警示器5，警示器5可以通过灯光进行警示显示。

进一步，顶盖2的两侧均设有一体结构的固定耳1，固定耳1上通过螺栓安装有支撑杆3，且支撑杆3的一端与操控台7镶嵌固定，通过固定耳1方便与支撑杆3连接，使支撑杆3对顶盖2的安装固定进行稳固。

进一步，显示主板4的两端中部均设有对接头12，对接头12的一端两侧均设有插销13，显示主板4与顶盖2和操控台7电性接通，通过对接头12使显示主板4方便拼接在顶盖2和操控台7之间。

进一步，操控台7的底部镶嵌安装有机箱9，机箱9的背侧设有散热口，机箱9的正面安装有双开密封门，通过机箱9用来提供装置的电力消耗。

进一步，显示主板4的背侧中部设有散热罩11，显示主板4的正面两侧均设有侧护板10，通过散热罩11可以防止显示主板4过热，且通过侧护板10可以对显示主板4的两侧进行防护。

进一步，触摸显示屏14和数据显示表盘15共设有四组，且四组触摸显示屏14和数据显示表盘15均由一个触摸显示屏14和两个数据显示表盘15组合而成，通过多组设计使其可以进行分区分类显示，使显示更加全面。

工作原理：使用时，将显示主板4通过其两端的对接头12分别镶嵌安装在操控台7和顶盖2之间，并通过插销13使三者之间进行接电，通过支撑杆3对顶盖2的安装进行加固，通过操控面板8对操控台7进行操控，通过显示主板4上的触摸显示屏14和数据显示表盘15对船舶主机监控的数据进行显示，同时通过跑字板6对监控数据进行跑字动态显示，通过警示器5可以对监控进行灯光警示，通过散热罩11使显示主板4可以更好的散热，通过侧护板10可以对显示主板4的两侧进行防护。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种船舶主机监控系统用驾驶室主机综合操纵台，包括操控台（7），其特征在于：所述操控台（7）的一侧设有向上倾斜的操控面板（8），所述操控台（7）的顶部靠后位置处镶嵌安装有显示主板（4）；所述显示主板（4）的正面设有触摸显示屏（14）和数据显示表盘（15），所述显示主板（4）的顶部镶嵌有顶盖（2），所述顶盖（2）的正面中部设有跑字板（6），所述显示主板（4）的顶部一侧安装有警示器（5）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶主机监控系统用驾驶室主机综合操纵台，其特征在于：所述顶盖（2）的两侧均设有一体结构的固定耳（1），所述固定耳（1）上通过螺栓安装有支撑杆（3），且支撑杆（3）的一端与操控台（7）镶嵌固定。

3.根据权利要求1所述的一种船舶主机监控系统用驾驶室主机综合操纵台，其特征在于：所述显示主板（4）的两端中部均设有对接头（12），所述对接头（12）的一端两侧均设有插销（13），所述显示主板（4）与顶盖（2）和操控台（7）电性接通。

4.根据权利要求1所述的一种船舶主机监控系统用驾驶室主机综合操纵台，其特征在于：所述操控台（7）的底部镶嵌安装有机箱（9），所述机箱（9）的背侧设有散热口，所述机箱（9）的正面安装有双开密封门。

5.根据权利要求1所述的一种船舶主机监控系统用驾驶室主机综合操纵台，其特征在于：所述显示主板（4）的背侧中部设有散热罩（11），所述显示主板（4）的正面两侧均设有侧护板（10）。

6.根据权利要求1所述的一种船舶主机监控系统用驾驶室主机综合操纵台，其特征在于：所述触摸显示屏（14）和数据显示表盘（15）共设有四组，且四组触摸显示屏（14）和数据显示表盘（15）均由一个触摸显示屏（14）和两个数据显示表盘（15）组合而成。

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