KR20200050984A - 대류 방지 필러 요소를 구비한 밀봉되고 단열된 탱크 - Google Patents

대류 방지 필러 요소를 구비한 밀봉되고 단열된 탱크 Download PDF

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Abstract

본 발명은 유체를 저장하기 위한 밀봉되고 단열된 탱크에 관한 것으로, 여기서 탱크 벽체는 두께 방향으로 연속적으로 2차 단열 배리어(1), 2차 밀봉 멤브레인(4), 1차 단열 배리어(5) 및 1차 밀봉 멤브레인(7)을 포함하고,
2차 밀봉 멤브레인(4)은 채널들을 형성하는 한 열의 평행한 주름들(25, 260과 상기 주름들(25, 26) 사이에 위치된 평탄부들을 포함하는 주름진 금속 멤브레인이며,
대류 방지 필러 요소들(16, 20, 22)이 상기 채널들에서 손실수두를 생성하기 위해 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름들(25, 26)에 배치된다.

Description

대류 방지 필러 요소를 구비한 밀봉되고 단열된 탱크
본 발명은 극저온 유체와 같은 유체를 저장 및/또는 운반하기 위한, 멤브레인들을 구비한 밀봉되고 단열된 탱크들의 분야에 관한 것이다.
멤브레인들을 구비한 밀봉되고 단열된 탱크들은 특히 대기압 약 -162℃에서 저장되는 액화 천연 가스(LNG)를 저장하기 위해 사용된다. 이 탱크들은 육상 또는 부유식 구조물에 설치될 수 있다. 부유식 구조물의 경우, 탱크는 액화 천연 가스를 운송하기 위한 것 또는 부유식 구조물을 추진하기 위한 연료로서 사용되는 액화 천연 가스를 수용하기 위한 것일 수 있다.
종래 기술에서, 액화 천연 가스를 저장하기 위한 밀봉되고 단열된 탱크들이 알려져 있는데, 이 탱크들은 액화 천연 가스를 운송하도록 의도된 선박의 이중 선체와 같은 지지 구조물에 통합되어 있다. 일반적으로, 이런 탱크들은 두께 방향으로 탱크의 외부로부터 내부로, 지지 구조물에 지지된 2차 단열 배리어, 2차 단열 배리어에 대해 놓인 2차 밀봉 멤브레인, 2차 밀봉 멤브레인에 대해 놓인 1차 단열 배리어, 1차 단열 배리어에 대해 놓이며 탱크 내에 수용된 액화 천연 가스와 접촉하도록 된 1차 밀봉 멤브레인을 연속적으로 구비한 멀티 레이어 구조를 포함한다.
문헌 WO 2016/046487은 병치된 단열 패널들로 형성된 2차 단열 배리어와 1차 단열 배리어를 개시하고 있다. 이 문헌 WO 2016/046487에서, 2차 밀봉 멤브레인은 탱크의 외부를 향해 돌출되며, 따라서 2차 밀봉 멤브레인이 탱크 내에 저장된 유체에 의해 생성되는 열적 스트레스 및 기계적 스트레스의 영향 하에서 변형되는 것을 가능하게 하는 주름들을 포함하는 복수의 금속 시트들로 만들어진다. 2차 단열 배리어의 단열 패널들의 내측면은 2차 밀봉 멤브레인의 주름진 금속 시트들의 주름들을 수용하는 그루브들을 구비하고 있다. 이 주름들 및 그루브들은 탱크의 벽체들을 따라 연장된 채널들의 그물 형상물을 형성한다.
본 발명의 배후에 있는 한 아이디어는 주름들을 포함하는 밀봉 멤브레인을 구비한 밀봉되고 단열된 탱크를 제안하는 것인데, 여기서 대류 현상이 감소된다. 특히, 본 발명의 배후에 놓인 한 아이디어는 단열 배리어들에서 자연적인 대류 현상을 제한하기 위해 단열 배리어들에서 지속적인 순환 채널들의 존재를 제한하는 밀봉되고 단열된 탱크를 제공하는 것이다.
한 실시예에 따르면, 본 발명은 유체를 저장하기 위한 밀봉되고 단열된 탱크로서, 여기서 탱크 벽체는 두께 방향으로 연속적으로 복수의 병치된 2차 단열 요소들을 포함하는 2차 단열 배리어로서 2차 단열 요소들이 예컨대 2차 유지 구성품들에 의해 지지 벽체에 대해 유지되는 2차 단열 배리어, 2차 단열 배리어의 2차 단열 요소들에 의해 지지되는 2차 밀봉 멤브레인, 복수의 병치된 1차 단열 요소들을 포함하는 1차 단열 배리어로서 1차 단열 요소들은 예컨대 1차 유지 구성품들에 의해 2차 밀봉 멤브레인에 대해 유지되는 1차 단열 배리어, 및 1차 단열 배리어에 의해 지지되고 탱크에 수용된 극저온 유체와 접촉하도록 된 1차 밀봉 멤브레인을 포함하는 유체를 저장하기 위한 밀봉되고 단열된 탱크를 제공한다.
실시예들에 따르면, 이런 탱크는 다음의 특징들 중 하나 또는 그 이상을 포함할 수 있다.
한 실시예에 따르면, 2차 밀봉 멤브레인은 채널들, 특히 탱크의 크기에 따라 매우 긴 채널들을 형성하는 한 열의 평행한 주름들과 상기 주름들 사이에 위치된 평탄부들을 포함하고, 1차 단열 요소들은 2차 밀봉 멤브레인의 평탄부들을 덮으며 평탄할 수 있는 외측면을 가지며, 2차 단열 요소들은 2차 밀봉 멤브레인의 평탄부들을 덮으며 평탄할 수 있는 내측면을 가지고, 대류 방지 필러(filler) 요소들이 상기 채널들에서 손실 수두를 생성하기 위해 2차 밀봉 멤브레인의 주름들에 배치된다.
이런 특징들 덕분으로, 특히 중력장 내에서 수직 또는 경사 배향을 가진 탱크 벽체들에서 2차 밀봉 멤브레인의 주름들을 따라 대류 현상을 제한하는 것이 가능한데, 이 벽체들에서 벽체의 상측 부분과 하측 부분 사이의 온도 구배가 그런 현상을 촉진하는 경향이 있다.
한 실시예에 따르면, 2차 밀봉 요소의 주름들은 지지 구조물을 향해 탱크의 외부를 향해 돌출된다.
한 실시예에 따르면, 2차 밀봉 멤브레인의 주름들에 배치된 대류 방지 필러 요소들은 1차 단열 요소들의 외측면에 의해 덮인다.
한 실시예에 따르면, 2차 밀봉 멤브레인의 주름들에 배치된 대류 방지 필러 요소들은 1차 단열 요소들의 외측면에 고정된다.
한 실시예에 따르면, 2차 밀봉 멤브레인의 주름들에 배치된 대류 방지 필러 요소들은 2차 밀봉 멤브레인에 예컨대 접착되어 고정된다.
한 실시예에 따르면, 2차 단열 요소들은 2차 밀봉 멤브레인의 주름들을 수용하도록 내측면으로부터 파내어진 그루브들을 구비하고, 2차 밀봉 멤브레인의 주름들 둘레에 위치된 상기 그루브들의 나머지 부분에서 손실수두를 생성하도록 추가적인 대류 방지 필러 요소들이 2차 밀봉 멤브레인과 2차 단열 요소들 사이에서 상기 그루브들에 배치된다.
한 실시예에 따르면, 2차 밀봉 멤브레인의 주름들은 탱크의 내부를 향해 돌출된다.
한 실시예에 따르면, 2차 밀봉 멤브레인의 주름들에 배치된 대류 방지 필러 요소들은 2차 단열 요소들의 내측면에 의해 지지된다.
한 실시예에 따르면, 1차 단열 요소들은 2차 밀봉 멤브레인의 주름들을 수용하기 위해 외측면으로부터 파내어진 그루브들을 구비하고, 2차 밀봉 멤브레인의 주름들 둘레에 위치된 상기 그루브들의 나머지 부분에서 손실수두를 생성하도록 추가적인 대류 방지 필러 요소들이 2차 밀봉 멤브레인과 1차 단열 요소들 사이에서 상기 그루브들에 배치된다.
한 실시예에 따르면, 1차 밀봉 멤브레인은 채널들, 특히 탱크의 크기에 따라 매우 긴 채널들을 형성하는 한 열의 평행한 주름들과 상기 주름들 사이에 위치된 평탄부들을 포함하는 주름진 금속 멤브레인이고, 1차 단열 요소들은 1차 밀봉 멤브레인의 평탄부들을 지지하는 내측면을 가진다.
한 실시예에 따르면, 1차 밀봉 멤브레인의 주름들은 지지 구조물을 향해 탱크의 외부를 향해 돌출된다.
한 실시예에 따르면, 1차 단열 요소들은 1차 밀봉 멤브레인의 주름들을 수용하기 위해 내측면으로부터 파내어진 그루브들을 구비하고, 1차 밀봉 멤브레인의 주름들 둘레에 위치된 상기 그루브들의 나머지 부분에서 손실수두를 생성하도록 추가적인 필러 요소들이 1차 밀봉 멤브레인과 1차 단열 요소들 사이에서 상기 그루브들에 배치된다.
한 실시예에 따르면, 대류 방지 필러 요소들은 2차 밀봉 멤브레인 및/또는 1차 밀봉 멤브레인의 주름에 배치된 길쭉한 필러 부분을 포함하고, 이 길쭉한 필러 부분은 탱크의 조립된 상태에서 주름의 단면의 적어도 80%, 예컨대 주름의 전체 단면을 채우는 단면 형상을 가진다. 길쭉한 필러 부분은 수많은 단면 형상들을 띌 수 있다. 예를 들어, 길쭉한 필러 부분은 주름의 단면 형상과 맞추어진 단면 형상 또는 원형, 타원형 또는 다른 단면 형상을 띌 수 있다.
한 실시예에 따르면, 주름에 배치된 필러 부분은 필러 부분의 길이를 가로질러 배향되고 필러 부분의 길이를 따라 분포된 평행한 그루브들을 포함한다.
한 실시예에 따르면, 2차 밀봉 멤브레인 및/또는 1차 밀봉 멤브레인은 제1 열의 평행한 주름들 및 제1 열의 주름들을 가로지르며 노드 영역들에서 제1 열의 주름들과 교차하는 제2 열의 평행한 주름들을 포함하고, 대류 방지 필러 요소들은 2차 밀봉 멤브레인 및/또는 1차 밀봉 멤브레인의 노드 영역들에 배치된 노드 부분들을 포함한다.
한 실시예에 따르면, 대류 방지 필러 요소 또는 추가적인 대류 방지 필러 요소는 발포 폴리스티렌 도는 폴리머 폼 또는 글래스 울로 만들어진다.
한 실시예에 따르면, 대류 방지 필러 요소 또는 추가적인 대류 방지 필러 요소는 유연성 합성 소재 또는 몰딩된 합성 소재로 만들어진다.
한 실시예에 따르면, 대류 방지 필러 요소가 그 안에 배치되는 2차 밀봉 멤브레인의 적어도 하나의 주름은 1차 단열 요소에 맞추어져 배치되고, 상기 1차 단열 요소에 인접한 1차 단열 요소들로부터 이격되어 배치된다.
한 실시예에 따르면, 2차 밀봉 멤브레인 및/또는 1차 밀봉 멤브레인은 복수의 주름진 금속 플레이트들을 포함한다. 한 실시예에 따르면, 2차 밀봉 멤브레인의 각 주름진 금속 플레이트는 주름들의 열들의 하나 또는 그 이상의 주름들을 포함한다.
한 실시예에 따르면, 2차 밀봉 멤브레인의 주름진 금속 플레이트는 적어도 2개의 인접한 2차 단열 요소들에 의해 지지된다.
한 실시예에 따르면, 2차 밀봉 멤브레인 및/또는 1차 밀봉 멤브레인의 두께는 0.7mm와 1.2mm 사이여서, 주름들이 그것들 자체의 중량의 영향으로 변형되는 것을 허용하지 않는 강도를 제공한다.
한 실시예에 따르면, 1차 단열 요소들은 그것들 사이에 공극들을 제공하도록 배치된 평행육면체 단열 패널들을 포함하고, 1차 단열 배리어는 연속적이며 바람직하게는 얇은 소재로 만들어지고 제1 평행육면체 단열 패널의 에지를 따라 배치된 대류 방지 커버 스트립을 더 포함하여서 상기 제1 평행육면체 단열 패널과 제2 평행육면체 단열 패널 사이의 공극을 실질적으로 밀봉하며, 제2 평행육면체 단열 패널은 제1 평행육면체 단열 패널과 인접하고, 대류 방지 커버 스트립은 제1 평행육면체 단열 패널의 내측면 상에 배치된 제1 에지부를 포함한다.
이런 특징들 덕분으로, 평행육면체 단열 패널들 사이의 공극들에서 특히 탱크 벽체의 두께 방향으로 대류 현상을 제한하는 것이 가능하다. 특히, 이런 대류 방지 커버 스트립은 공극이 좁은 경우에도 손쉽게 설치될 수 있다.
대류 방지 커버 스트립의 제1 에지 부분은 특히 제1 평행육면체 단열 패널의 내측면에 접착되거나 클래스프(clasp) 결합되어 제1 평행육면체 단열 패널 상에 또는 1차 멤브레인 아래에 고정될 수 있다. 대류 방지 커버 스트립 반대편의 에지는 바람직하게는 자유롭게 남겨진다.
한 실시예에 따르면, 제1 평행육면체 단열 패널의 내측면은 대류 방지 커버 스트립의 제1 에지부를 수용하기 위해 공극을 따라 카운터싱크를 포함한다.
이런 특징들 덕분으로, 밀봉 멤브레인을 지지하는 평행육면체 단열 패널의 내측면의 평탄성에 영향을 주지 않으면서 대류 방지 커버 스트립을 수용하고 고정하는 것이 가능하다.
한 실시예에 따르면, 대류 방지 커버 스트립은 제1 평행육면체 단열 패널과 제2 평행육면체 단열 패널 사이에서 공극에 걸쳐 있고, 대류 방지 커버 스트립은 제1 에지부 반대편에서 제2 평행육면체 단열 패널의 내측면 상에 배치되는 제2 에지부를 구비한다.
한 실시예에 따르면, 제2 평행육면체 단열 패널의 내측면은 대류 방지 커버 스트립의 제2 에지부를 수용하기 위해 공극을 따라 카운터싱크를 포함한다.
한 실시예에 따르면, 제1 및/또는 제2 에지부의 폭은 10mm보다 크다.
한 실시예에 따르면, 대류 방지 커버 스트립은 제1 평행육면체 단열 패널과 제2 평행육면체 단열 패널 사이의 공극에 맞물린 접힌 부분을 포함하고, 이 접힌 부분은 탱크 벽체의 두께 방향으로 외부를 향해 제1 에지부로부터 연장된 제1 측면과, 탱크 벽체의 두께 방향으로 내부를 향해 연장된 제2 측면을 포함한다. 이 경우, 대류 방지 커버 스트립은 바람직하게는 유연성 소재로 만들어진다.
한 실시예에 따르면, 접힌 부분은 공극을 경계짓는 제2 평행육면체 단열 패널의 측방향 면에 대해 접하게 된다. 이 경우, 커버 스트립이 제2 단열 패널의 내부면 너머로 돌출되는 것이 필수는 아니다.
한 실시예에 따르면, 대류 방지 커버 스트립의 길이는 제1 평행육면체 단열 패널의 상기 에지의 길이보다 더 커서, 적어도 제3 평행육면체 단열 패널 너머로 돌출되며, 제3 평행육면체 단열 패널은 제1 평행육면체 단열 패널과 인접한다.
한 실시예에 따르면, 제1 평행육면체 단열 패널은 또한 얇은 연속적인 소재로 만들어지고 제3 평행육면체 단열 패널을 향해 돌려진 제1 평행육면체 단열 패널의 에지를 따라 배치된 제2 대류 방지 커버 스트립도 지지하여서, 상기 제1 평행육면체 단열 패널과 제3 평행육면체 단열 패널 사이의 공극을 실질적으로 밀봉하며, 제2 대류 방지 커버 스트립은 제1 평행육면체 단열 패널의 내측면 상에 설치되거나 고정된 제1 에지부를 포함한다.
한 실시예에 따르면, 제1 및 제2 대류 방지 커버 스트립들은 L자 형상으로 절단된 얇은 연속적인 소재의 단일한 조각으로 만들어진다.
대류 방지 커버 스트립은 예컨대 2mm 보다 작은 두께, 또는 1mm와 같거나 더 작은 두께인 유연하거나 강성인 소재들로 만들어질 수 있다. 한 실시예에 따르면, 대류 방지 커버 스트립은 종이, 카드보드, 폴리머 필름 및 복합 폴리머 레진 및 파이버 기반 소재들로 만들어진다.
한 실시예에 따르면, 제1 평행육면체 단열 패널과 제2 평행육면체 단열 패널 사이의 공극의 폭은 10mm보다 작다.
한 실시예에 따르면, 1차 단열 요소들은 그것들 사이에 공극들을 제공하도록 배치된 평행육면체 단열 패널들을 포함하고, 1차 단열 배리어는 제1 평행육면체 단열 패널과 제2 평행육면체 단열 패널 사이의 공극에 배치된 대류 방지 필러 플레이트를 더 포함하며, 제2 평행육면체 단열 패널은 제1 평행육면체 단열 패널과 인접하고, 대류 방지 필러 플레이트는, 얇은 연속적인 소재로 만들어지고 실질적으로 두께 방향에 수직하게 연장된 셀들을 한정하기 위해 실질적으로 공극의 전체 폭에 걸쳐 연장되는 복수의 길쭉한 벽체 요소들을 구비한다.
이런 필러 플레이트 덕분으로, 특히 탱크 벽체의 두께 방향으로, 평행육면체 단열 패널들 사이의 공극들에서 대류 현상을 제한하는 것이 가능하다. 바람직하게는, 필러 플레이트는, 셀들이 손쉽게 찌그러지고 따라서 공극의 폭에 맞추어질 수 있도록, 종이, 카드보드, 특히 폴리에테르이미드 또는 폴리아미드이미드인 플라스틱 시트와 같은 상대적으로 유연한 소재로 만들어진다.
이런 필러 플레이트의 길이는 그 사이에 공극이 형성되는 평행육면체 단열 패널들의 에지들의 길이보다 크거나, 그 길이보다 작거나, 그 길이와 같을 수 있다.
이런 필러 플레이트는 특히, 적어도 1차 유지 구성품들도 공극들에 배치될 때, 1차 유지 구성품들의 위치에서 중단되거나 절단될 수 있다.
한 실시예에 따르면, 길쭉한 벽체 요소들은, 두께 방향과 실질적으로 직교하게 연장되는 교번하는 평행한 주름들을 구비한 주름진 소재의 시트의 연속적인 부분들에 의해 형성된다.
한 실시예에 따르면, 필러 플레이트는 상기 길쭉한 벽체 요소들에 의해 이격된 2개의 평행한 연속적인 시트들을 포함하고, 상기 2개의 평행한 연속적인 시트들은 공극을 한정하는 제1 및 제2 평행육면체 단열 패널의 2개의 측방향 면들에 대해 배치된다. 이런 샌드위치 구조에서, 셀들의 폭은 2개의 평행한 연속적인 시트들의 두께보다 작은 공극의 폭과 실제로 동일하다.
한 실시예에 따르면, 길쭉한 벽체 요소들은 두께 방향에 실질적으로 직교하게 연장된 실린더형 요소들에 의해 형성되고, 2개의 평행한 연속적인 시트들 사이에 고정된다. 이런 실린더형 요소들은 예컨대 육각형, 원형 등 임의의 단면 형상을 띌 수 있다.
한 실시예에 따르면, 상기 길쭉한 벽체 요소들에 의해 이격된 2개의 평행한 연속적인 시트들 중 적어도 하나는 그 사이에 공극이 형성되는 2개의 평행육면체 단열 패널들 중 적어도 하나의 내측면 상에 고정되고 접힌 상측 에지부를 포함한다.
한 실시예에 다르면, 제1 및 /또는 제2 평행육면체 단열 패널의 내측면은 연속적인 시트의 상기 상측 에지부를 수용하기 위해 공극을 따라 카운터싱크를 포함한다.
이런 특징들 덕분으로, 밀봉 멤브레인을 지지하는 평행육면체 단열 패널의 내측면의 평탄성에 영향을 주지 않으면서 연속적인 시트의 상측 에지 부분을 수용하고 고정하는 것이 가능하다.
한 실시예에 따르면, 제1 평행육면체 단열 패널과 제2 평행육면체 단열 패널 사이의 공극의 폭은 10mm보다 작다.
이런 탱크는 예컨대 LNG를 저장하기 위한 육상 저장 설비의 일부를 형성하거나, 부유식, 연안 또는 해양 구조물, 특히 무엇보다도 LNG 수송 선박, LNG 수송선, 부유식 저장 및 재가스화 유닛(FSRU), 연안 부유식 제조 및 저장 유닛(FPSO)에 설치될 수 있다.
한 실시예에 따르면, 차가운 액체 제품을 운송하기 위한 선박은 이중 선체와 이중 선체에 배치된 앞서 언급된 탱크를 포함한다.
한 실시예에 따르면, 본 발명은 이런 선박을 적재하거나 하역하는 방법도 제공하는데, 여기서 유체는 단열된 파이프라인들을 통해 부유식 또는 육상 저장 설비로부터 선박의 탱크로, 또는 선박의 탱크로부터 부유식 또는 육상 저장 설비로 움직여진다.
한 실시예에 따르면, 본 발명은 유체를 위한 이송 시스템도 제공하는데, 이 시스템은 앞서 언급된 선박, 선박의 선체에 설치된 탱크를 부유식 또는 육상 저장 설비로 연결하도록 배치된 단열된 파이프라인들, 및 단열된 파이프라인들을 통해 부유식 또는 육상 저장 설비로부터 선박의 탱크로, 또는 선박의 탱크로부터 부유식 또는 육상 저장 설비로 유체를 전달하기 위한 펌프를 포함한다.
첨부의 도면들을 참조로, 비한정적인 설명으로서만 제공된 본 발명의 복수의 특정한 실시예들의 이어지는 설명을 통해 본 발명이 더 잘 이해되고, 그 추가적인 목적, 상세, 특징, 및 장점들이 더욱 명확해질 것이다.
도 1은 유체를 저장하기 위한 밀봉되고 단열된 탱크의 벽체의 절개 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예를 보여주는 도 1의 부분 II-II의 부분 사시도이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예의 대안적인 실시예에 따른 1차 단열 배리어의 단열 패널의 개략 사시 저면도이다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예를 보여주는 도 1의 단면 II-II의 부분 사시도이다.
도 5는 필러 바의 한 예의 개략 사시도이다.
도 6은 도 1의 단면 III-III을 따른 본 발명의 제2 실시예를 나타내는 단면도이다.
도 7은 본 발명의 제3 실시예에 따른 밀봉되고 단열된 탱크의 벽체의 단면도를 나타내고 있다.
도 8은 제4 실시예에 따른 밀봉되고 단열된 탱크의 개략 부분 사시도로서, 여기서 1차 밀봉 멤브레인은 나타나 있지 않다.
도 9는 도 7의 1차 단열 배리어의 2개의 단열 패널들 사이의 공극의 부분 단면도이다.
도 10은 도 9의 대안적인 실시예에 따른 1차 단열 배리어의 2개의 단열 패널들 사이의 공극의 부분 단면도이다.
도 11 내지 도 15는 제5 실시예에 따른 1차 단열 배리어의 2개의 단열 패널들 사이의 공극의 부분 단면도들이다.
도 16은 LNG 수송 선박의 탱크 및 이 탱크를 적재/하역하기 위한 터미널의 개략 절개도이다.
도 17은 본 발명의 제4 실시예의 대안적인 실시예에 따른, L자형 대류 방지 플레이트가 그 위에 놓이는 3개의 인접한 1차 단열 패널들의 내측 플레이트들의 개략도이다.
관례상, '외측', '내측'이라는 용어는 한 요소의 다른 요소에 대한 상대적인 위치, 바람직하게는 탱크의 내부와 외부를 정의하기 위해 사용된다.
도 1은 유체를 저장하기 위한 밀봉되고 단열된 탱크의 벽체의 멀티 레이어 구조물을 나타내고 있다.
이런 탱크 벽체는 탱크의 외부로부터 내부로, 2차 유지 구성품들(미도시), 예컨대 지지 구조물(3)에 용접된 스터드에 의해 지지 구조물(3)에 고정되고 병치된 2차 단열 패널들(2)을 포함하는 2차 단열 배리어(1), 2차 단열 배리어(1)의 2차 단열 패널들(2)에 의해 지지되는 2차 밀봉 멤브레인(4), 1차 유지 구성품들(19)에 의해 2차 단열 배리어(1)의 2차 단열 패널들(2)에 고정되고 병치된 1차 단열 패널들(6)을 포함하는 1차 단열 배리어(5), 및 1차 단열 배리어(5)의 1차 단열 패널들(6)에 의해 지지되고 탱크에 수용된 극저온 유체와 접촉하도록 된 1차 밀봉 멤브레인(7)을 포함한다.
지지 구조물(3)은 특히 자력-지지(self-supporting) 금속 시트 또는 보다 일반적으로는 적절한 기계적인 특성을 가진 임의의 타입의 강성 파티션일 수 있다. 지지 구조물(3)은 특히 선박의 선체 또는 이중 선체에 의해 형성될 수 있다. 지지 구조물(3)은 흔히 다면체 형상인 탱크의 전반적인 형상을 형성하는 복수의 벽체들을 포함한다.
2차 단열 패널들(2)은 실질적으로 직각 평행육면체 형상을 가진다. 2차 단열 패널들(2)은 각각 단열 라이닝 레이어(9)로서, 예컨대 내측 강성 플레이트(10)와 외측 강성 플레이트(11) 사이에 샌드위치된 단열 폴리머 폼(foam)(9)을 포함한다. 내측 강성 플레이트(10)와 외측 강성 플레이트(11)는 예컨대 상기 단열 폴리머 폼 레이어(9)에 접착된 합판 보드들이다. 단열 폴리머 폼은 특히 폴리우레탄 기반 폼일 수 있다. 폴리머 폼은 유리하게는 그 열수축을 감소시키는 데에 도움이 되는 글래스 파이버로 보강된다.
2차 단열 패널들(2)은 평행한 열들로 병치되어 있고, 기능적인 조립 클리어런스를 보장하는 공극(12)만큼 서로로부터 분리되어 있다. 공극들(12)은 도 1 및 도 7에 나타낸 예컨대 글래스 울, 록 울 또는 유연성 오픈 셀 합성 폼과 같은 내열성 라이닝(13)으로 충전된다. 내열성 라이닝(13)은 유리하게는, 2차 단열 패널들(2) 사이의 공극들(12) 내에서 가스가 순환하는 것을 가능하게 하도록 다공성 재질로 만들어져서, 예컨대 질소와 같은 불활성 가스가 2차 단열 배리어(1) 내부를 순환하도록 해주어서 그것을 불활성 분위기 하에 유지하고 따라서 가연성 가스가 폭발 농도 범위 내에 있는 것을 방지하며, 및/또는 그 단열 성능을 증대시키기 위해 2차 단열 배리어(1)를 음압 하에 둔다. 가스의 이런 순환은 또한 잠재적인 가연성 가스 누설의 검출을 용이하게 하는 데에 중요하다. 공극들(12)의 폭은 예컨대 대략 30mm이다.
내측 플레이트(10)는 그루브들의 망형상을 형성하도록 서로 직교하는 2열의 그루브들(14, 15)을 구비한다. 각 열의 그루브들(14, 15)은 2차 단열 패널들(2)의 2개의 반대되는 측면들과 평행하다. 그루브들(14, 15)은 2차 밀봉 멤브레인(4)의 금속 시트들(24) 상에 형성되고 탱크의 외부를 향해 돌출된 주름들(25, 26)을 수용하도록 의도된 것이다. 도 1에 나타낸 실시예에서, 내측 플레이트(10)는 2차 단열 패널(2)의 길이방향으로 연장된 3개의 그루브들(14)과 2차 단열 패널(2)의 횡단방향으로 연장된 9개의 그루브들(15)을 포함한다.
또한 내측 플레이트(10)에는, 2차 단열 패널들(2) 상에 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름진 금속 시트들(24)의 에지를 고정하기 위한 금속 장착 플레이트들(17, 18)이 장비된다. 금속 장착 플레이트들(17, 18)은 2차 단열 패널들(2)의 2개의 반대되는 측면들에 각각 평행한 2개의 직교하는 방향으로 연장된다. 금속 플레이트들(17, 18)은 예컨대 나사, 리벳, 클래스프에 의해 2차 단열 패널(2)의 내측 플레이트(10) 상에 고정된다. 금속 장착 플레이트들(17, 18)은, 금속 장착 플레이트들(17, 18)의 내측면이 내측 플레이트(10)의 내측면과 같은 높이가 되도록 내측 플레이트(10)에 제공된 리세스들에 놓인다. 내측 플레이트(10)는 금속 장착 플레이트들(17, 18)을 수용하기 위한 그루브들(14, 15) 또는 카운터싱크들과 같은 특이 영역들을 제외하고 실질적으로 평탄한 내측면을 가지고 있다.
내측 플레이트(10)에는 또한 탱크의 내부를 향해 돌출되고 2차 단열 배리어(1)의 2차 단열 패널들(2) 상에 1차 단열 배리어(5)를 고정하도록 된 나사산 스터드들(19)이 장비되어 있다. 금속 스터드들(19)은 금속 장착 플레이트들(17)에 배치된 오리피스들을 통과하여 지나간다.
2차 밀봉 멤브레인(4)은, 각각 실질적으로 직사각형 형상을 가진 복수의 주름진 금속 시트들(24)을 포함한다. 주름진 금속 시트들(24)은 2차 단열 배리어(1)의 2차 단열 패널들(2)에 대해 오프셋되어 배치되어서, 상기 주름진 금속 시트들(24) 각각이 4개의 인접한 2차 단열 패널들(2)에 걸쳐 합동으로 연장된다.
각각의 주름진 금속 시트(24)는 제1 방향으로 연장되는 제1 열의 평행한 주름들(25)과, 제2 방향으로 연장된 제2 열의 평행한 주름들(26)을 구비한다. 각 열들의 주름들(25, 26)의 방향들은 직교한다. 각 열들의 주름들(25, 26) 각각은 주름진 금속 시트(24)의 2개의 반대되는 에지들과 평행하다. 주름들(25, 26)은 탱크의 외부를 향해, 즉 지지 구조물(3)을 향해 돌출된다. 주름진 금속 시트(24)는 주름들(25, 26) 사이에서 복수의 평탄면들을 포함한다. 2개의 주름들(25, 26) 사이의 각 교차점에서, 금속 시트(24)는 노드 영역(27)을 포함한다.
주름진 금속 시트들(24)의 주름들(25, 26)은 2차 단열 패널들(2)의 내측 플레이트(10)에 제공된 그루브들(14, 15)에 수용된다. 인접한 주름진 금속 시트들(24)은 함께 겹치기 용접(lap-weld)된다. 주름진 금속 시트들(24)은 가접 용접(tack weld)에 의해 금속 장착 플레이트들(17, 18) 상에 고정된다.
주름진 금속 시트들(24)은, 예컨대 인바(Invar®), 즉 그 팽창 계수가 전형적으로 1.2×10-6 K-1과 2×10-6 K-1 사이인 철과 니켈 합금, 또는 그 팽창 계수가 전형적으로 약 7×10-6 K-1인 고망간 철합금으로 만들어진다. 대안적으로, 주름진 금속 시트들(24)은 또한 스테인레스 스틸 또는 알루미늄으로 만들어질 수 있다.
1차 단열 배리어(5)는 실질적으로 직각 평행육면체 형상으로 된 복수의 1차 단열 패널들(6)을 포함하나. 이 예에서 1차 단열 패널들(6)은 2차 단열 배리어(1)의 2차 단열 패널들(2)에 대해 오프셋되어 있어서, 각 1차 단열 패널(6)이 2차 단열 배리어(1)의 4개의 2차 단열 패널들(2)에 걸쳐 연장된다. 인접한 1차 단열 패널들(6)은 상기 1차 단열 패널들(6)에 대해 기능적인 조립 클리어런스를 보장하는 공간(8)에 의해 이격되어 있다. 그러나 이 공간(8)은 2차 단열 배리어(1)의 2개의 인접한 단열 패널들(2) 사이의 공극(12)에 비해 더 작다. 이와 같이, 1차 단열 배리어(5)의 2개의 1차 단열 패널들을 분리하는 공간(8)은 약 4mm 플러스 마이너스 3mm이다.
1차 단열 패널들(6)은 2차 단열 배리어(1)의 2차 단열 패널들(2)과 유사한 구조, 즉 예컨대 합판으로 만들어진 2개의 강성 내측 플레이트(30)와 외측 플레이트(31) 사이에 샌드위치된 단열 폴리머 폼 레이어(29)와 같은 단열 라이닝 레이어로 만들어진 샌드위치 구조를 포함한다. 1차 단열 패널(6)의 내측 플레이트(30)에는, 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름진 금속 시트들(24)을 고정하기 위한 금속 장착 플레이트들(17, 18)과 유사한 방식으로, 1차 밀봉 멤브레인(7)의 주름진 금속 시트들(39)을 고정하기 위한 금속 장착 플레이트들(32, 33)이 장비된다. 유사하게, 내측 플레이트(30) 및 외측 플레이트(31)는 특이 영역들을 제외하고는 바람직하게는 평탄하다.
1차 밀봉 멤브레인(7)은 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름진 금속 시트들(24)과 유사한 복수의 주름진 금속 시트들(39)을 조립함으로써 얻어진다. 각각의 주름진 금속 시트(39)는 서로 직교하는 2열의 주름들(40)을 포함한다. 상기 열들의 주름들(40) 각각의 주름들(40)은 대응하는 주름진 금속 시트(39)의 각 측면에 평행하다. 도 1에 나타낸 실시예에서, 주름들(40)은 탱크의 내부를 향해 돌출된다. 주름진 금속 시트들(39)은 예컨대 스테인레스 스틸 또는 알루미늄으로 만들어진다.
특히 2차 단열 배리어(1) 및 1차 단열 배리어(5), 단열 배리어들(1, 5) 및 밀봉 멤브레인들(4, 7)의 고정 구성품들과 관련된 다른 상세 및 다른 실시예들을 문헌 WO 2016/046487, 문헌 WO 2013/004943 또는 문헌 WO 2014/057221에서 찾을 수 있다.
이런 탱크에서, 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름들(25, 26)은 순환 채널들의 그물 형상물을 형성한다. 이런 채널들은 2차 밀봉 멤브레인(4)과 1차 단열 배리어(5) 사이에서 탱크 벽체를 관통해 연속적으로 연장된다. 이런 채널들은 따라서 횡단 탱크 벽체들과 같은 큰 수직 구성품을 가진 탱크 벽체들 상에서 대류 움직임을 촉진한다. 연속적인 채널들의 이런 그물 형상물은 1차 단열 배리어(5) 내에서 열 사이펀 현상을 생성할 수 있다. 본 발명의 한 양상은 탱크의 벽체들 내에서의 이런 대류 움직임들을 막는 아이디어에 기초하고 있다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따라 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름들(25, 26) 사이의 교차점에서 도 1의 섹션 II-II의 부분 사시도를 나타내고 있다. 위에서 설명된 것들과 동일한 요소들 또는 동일한 기능을 충족하는 요소들은 동일한 참조 번호들을 사용한다.
도 2에서, 제1 열의 주름들(25)의 2개의 주름들(25)과 제2 열의 주름들(26)의 2개의 주름들(26)만이 나타내어져 있는데, 이 주름들(25, 26)은 그 교차점들에서 2차 밀봉 멤브레인(4)의 노드들(27)을 형성한다. 이 주름들(25, 26) 및 노드들(27)에 대한 이어지는 설명은 2차 밀봉 멤브레인(4)의 모든 주름들(25, 26)과 모든 노드들(27)에 유사하게 적용될 수 있다.
본 발명의 한 양상은 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름들(25, 26)에 의해 형성되는 채널들의 길이를 제한하는 아이디어에 기초하고 있다. 본 발명의 제1 실시예에 따르면, 단열 라이닝 필러 블록들(16)이 제2 밀봉 멤브레인(4)의 하나, 몇몇 또는 모든 노드들(27)에 삽입된다. 이 필러 블록들(16)은 주름진 금속 시트들(24)의 내측면 상의 노드들(27)에 배치되어서, 2차 밀봉 멤브레인(4)과 1차 단열 배리어(5) 사이에 배치된다. 도 2에서, 이런 필러 블록(16)이 2차 밀봉 멤브레인(4)의 각 노드(27)에 배치되어 있다.
이런 필러 블록(16)은 그것이 삽입되어 상기 노드(27)를 형성하는 그루브들(25, 26)의 부분들로 돌출되는, 노드(27)로 연장된 십자형 단열 블록의 형태를 띈다. 또한, 이런 필러 블록(16)은 노드(27)의 형상들 및 상기 필러 블록(16)이 삽입되는 그루브들(25, 26)의 부분들과 일치하는 형상을 가진 단면을 구비한다. 이 제1 실시예에서, 필러 블록들(16)은 2차 단열 배리어(1) 상으로의 2차 밀봉 멤브레인(4)의 설치 이후 및 2차 밀봉 멤브레인(4) 상으로의 1차 단열 패널들(6)의 설치 이전에, 노드들(27) 및 대응하는 주름들(25, 26)의 부분들로 삽입된다.
필러 블록(16)은 주름들(25, 26)에 의해 형성된 채널들에서 손실수두를 허용하는 임의의 소재로 만들어질 수 있다. 따라서, 필러 블록(16)은 예컨대 폼(foam), 펠트, 글래스 울, 목재 및 기타 소재들로 만들어질 수 있다.
바람직하게는, 필러 블록들(16)은 그 자신의 압축을 허용하는 유연성 폼으로 형성된다. 이런 유연성 폼은, 필러 블록들(16)이 노드들(27) 및 주름들(25, 26)의 부분들의 크기보다 약간 더 큰 크기로 디자인되어서, 노드(27)의 형상에 가능한 한 밀접하게 일치하도록 필러 블록들(16)이 약간 압축되면서 상기 노드들(27)과 주름들(25, 26)의 부분들에 수용되는 것을 가능하게 한다.
또한, 필러 블록들(16)은 바람직하게는 오픈 셀 폼(open cell foam)으로 만들어진다. 이런 오픈 셀 폼은 주름들(25, 26)에 의해 형성된 채널들 내부에서의 열적 움직임에 손실수두를 만들어 내는 것에 의해 대류 현상이 제한되는 것을 가능하게 하는 한편, 위에서 충전재(wadding)(13)와 관련하여 설명된 바와 같이 불활성 가스와 같은 가스가 1차 단열 배리어(5) 내부에서 순환하도록 해준다.
이와 같이, 필러 블록들(16)은 주름들(25, 26)에 의해 형성된 채널들의 길이를 제한하는 플러그들을 형성한다. 전형적으로, 각각의 주름은 2개의 연속적인 노드들(27) 사이에 놓여 있는 상기 주름(25, 26)의 단면에 의해 각각 형성된 복수의 비연속적인 채널들을 형성한다. 2개의 인접한 노드들(27) 사이에 위치된 주름들(25, 26)의 단면들에 의해 제한된 이런 채널들은 상당한 대류 현상이 만들어지는 것을 불허하며, 특히 열 사이펀 현상의 생성을 방지한다.
도시하지 않은 실시예들에서, 필러 블록들(16)은 모든 노드들(27)이 아니라 몇몇 노드들(27)에만 배치된다. 이와 같이, 예컨대 이런 필러 블록들(16)은 상기 노드들(27)을 형성하는 주름진 금속 시트(24)의 에지들에 인접한 모든 노드들(27)에 배치된다. 다른 예에서, 한 주름(25 및/또는 26)을 따라 2개 또는 3개에서 단 하나의 노드(27)만이 필러 블록(16)으로 채워진다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예의 대안적인 실시예에 따른 1차 단열 배리어(5)의 1차 단열 패널(6)의 개략적인 바닥 사시도이다. 위에서 설명된 것들과 동일한 요소들 또는 동일한 기능을 충족하는 요소들은 동일한 참조 번호들을 사용한다.
본 발명의 제1 실시예의 이 대안적인 실시예에서, 필러 블록들(16)은 1차 단열 패널들(6)의 외측 플레이트(31)의 외측면 상에 배치된, 즉 상기 패널들(6)의 단열 폴리머 폼 레이어(29) 반대편의 외측 플레이트들(31)의 면 상에 배치된 패드들(20)에 의해 형성된다. 이런 패드들(20)은 십자형 필러 블록(16)을 제조하기 위해 위에서 언급된 소재들과 같은 임의의 적절한 소재로 만들어진다. 도 3에서, 이 패드들은 실린더 형상으로 된 유연성 오픈 셀 폼 블록의 형태를 띄고 있다. 이런 패드들(20)은 예컨대 접착, 클래스프 결합(clasping), 양면 테이프 또는 기타 수단에 의한 임의의 적절한 수단을 이용하여 외측 플레이트(31) 상에 고정된다. 이와 같이 1차 단열 패널들(6) 상에 패드들(20)을 고정하는 이 단계는 유리하게는 상기 1차 단열 패널들(6)을 제조할 때, 즉 탱크의 제조에 앞서서 수행될 수 있다.
패드들(20)은, 1차 단열 패널들(6)이 2차 밀봉 멤브레인(4) 상에 위치될 때 노드들(27)에 삽입되도록 외측 플레이트(31) 상에 배치된다. 이와 같이, 도 3은 1차 단열 배리어(5) 아래에서 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름들(25, 26)의 그물 형상물(21)을 형성하는 주름들(25, 26)을 개략적으로 나타내고 있다. 도 3에 나타낸 바와 같이, 패드들(20)은, 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름들(25, 26)의 교차에 의해 형성되는 노드(27) 상에 각각이 위치되도록 외측 플레이트(31) 상에 배치된다.
이와 같이, 도 2를 참조로 위에서 설명된 바와 같이 1차 단열 패널들(6)의 설치에 앞서 노드들(27)로 삽입되는 십자형 필러 블록들(16)과는 대조적으로, 제1 실시예의 이 대안적인 실시예는 노드들(27)로 필러 블록들을 설치하는 단계를 필요로 하지 않으며, 1차 단열 패널들(6)이 탱크 내에 위치될 때 패드들이 상기 노드들(27)로 직접적으로 삽입된다.
도 3은 각각이 각각의 노드(27)로 삽입되어야만 하는 4개의 패드들(20)을 나타내고 있다. 그러나 필러 블록들(16)과 유사한 방식으로, 그리고 위에서 설명된 바와 같이, 상기 패드들(20)의 수 및 배치는 모든 노드들(27) 또는 몇몇의 노드들을 충전하도록 변경될 수 있다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 도 1의 섹션 II-II의 부분 사시도이다. 위에서 설명된 것들과 동일한 요소들 또는 동일한 기능을 충족하는 요소들은 동일한 참조 번호들을 사용한다.
이 제2 실시예는, 2개의 연속적인 노드들(27) 사이에 위치된 주름들(25, 26)의 섹션들도 내열성 라이닝으로 충전된다는 점에서 제1 실시예와 다르다. 이와 같이, 노드들(27)에 수용된 십자형 필러 블록들(16)에 더하여, 탱크는 노드들(27) 밖에 위치한 주름들(25, 26)의 섹션들에 수용된 필러 바(bar)들(22)을 포함한다. 이런 필러 바들(22)은 십자형 필러 블록들(16)과 관련하여 위에서 설명된 것들과 같은 소재들로 만들어질 수 있다. 유리하게는, 이 바들(22)은 불활성 가스가 주름들(25, 26) 내에서 순환하도록 해주는 한편, 상기 주름들(25, 26) 내에서 대류를 통한 열 사이펀의 생성을 방지하면서 주름들(25, 26) 내부의 열 순환 유동에 손실수두를 생성하는 소재로 제조된다.
유사하게, 이 필러 바들(22)은 바람직하게는, 상기 주름들(25, 26)에 의해 형성되는 채널들을 차단하도록 주름들(25, 26)의 섹션들과 일치하는 단면 형상을 띄도록 디자인된다. 이 필러 바들(22)은 또한, 대응하는 주름(25, 26)의 섹션의 상당한 부분, 예컨대 상기 주름들(25, 26)의 적어도 80%를 차지하도록, 다른 형상, 예컨대 위에 배치된 1차 단열 패널(6)의 외측 플레이트(31)에 의해 압축되도록 원 형상을 띌 수도 있다.
이와 같이, 도 5에 나타낸 바람직한 실시예에 따르면, 필러 바들(22)은 상기 바가 삽입되는 주름(25, 26)의 전체 섹션에 대응하는 단면을 가진 5 내지 15cm 길이의 바들의 형태로 제조된다. 이 바는 유리하게는 8 내지 30 kg/m3의 밀도를 가진 압출된 폴리스티렌으로 만들어진다. 이상적으로, 이 바는 설치와 관련된 찌그러짐 및 약간의 열 수축에 대응하여 1 내지 2/10e mm의 초과 높이를 가진다. 유리하게는, 이 바는 또한 그 외곽선에 톱니(serration)(49)도 구비하고 있어서, 증가하는 유속 하에서 만들어내는 손실수두가 상당하지만, 저속에서 손실 수두는 주름들(25, 26) 내의 가스의 순환을 완전히 방해하지 않도록 제한된다.
도 6은 도 4를 참조로 설명된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예의 대안적인 실시예에 따른 도 1의 단면 III-III을 따른 2차 단열 배리어의 2차 단열 패널(2)의 그루브(14)에 수용된 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름(25)의 단면도를 나타내고 있다. 위에서 설명된 것들과 동일한 요소들 또는 동일한 기능을 충족하는 요소들은 동일한 참조 번호들을 사용한다. 또한, 그루브(14)에 수용된 주름(25)에 대한 도 6을 참조로 한 이어지는 설명은 하나 또는 그 이상의 다른 그루브들(14 및/또는 15)에도 유사하게 적용된다.
도 6에 나타낸 바와 같이, 그루브(14)는 내측 플레이트(10)의 두께를 완전히 통과하여 지나가며 단열 폴리머 폼 레이어(9)으로 드러난다. 그루브(14)는, 대응하는 주름진 금속 시트(24)가 상기 그루브(14)를 포함하는 2차 단열 패널(2) 상에 설치될 때 상기 그루브(14)에 수용된 주름(25)에 대한 위치결정 클리어런스를 제공하도록 디자인된다. 이 클리어런스는 또한, 수축 및 팽창에서의 차이에 의해 생겨나는 주름과 그루브(14)의 벽체들 사이에서의 상대적인 움직임이 가능하도록 하여야만 한다.
주름들(25, 26)이 대류를 통해 1차 단열 배리어(5)에서의 열 사이펀의 형성을 촉진하는 채널들의 그물 형상물을 형성함에 따라, 그루브들(14, 15)은 2차 단열 배리어(1) 내에 그물 형상물을 형성하는데, 이는 또한 대류를 통한 그러한 열 사이펀 현상의 근원일 수 있는 채널들의 그물 형상물을 형성한다.
이 현상을 피하기 위해, 제2 실시예의 대안적인 실시예는, 노드들(27) 내의 필러 블록들(16)과 주름들(25, 26) 내의 필러 바들(22)에 더하여, 2차 단열 패널들(2)의 내측 플레이트들(10)의 그루브들(14, 15)에 배치된 제3 필러 블록(23)을 포함하는 점에서, 도 4를 참조로 설명된 대안적인 실시예와 다르다.
도 6에 나타낸 바와 같이, 이 제3 필러 블록(23)은 그루브들(14, 15)에 의해 형성되는 그물 형상물 내의 차가운 순환에서 손실수두를 만들어 내기 위해 그루브들(14) 내에 위치된다. 이 제3 필러 블록(23)은 필러 블록(16) 및 필러 바(22)와 유사하며, 다양한 소재로 만들어질 수 있다. 바람직하게는, 이 충전재는 불활성 가스의 순환을 막지 않고 및/또는 2차 단열 배리어(1)의 누설의 검출을 막지 않도록 오픈 셀 유연성 폼으로 만들어진다. 이 제3 필러 블록(23)은 대응하는 주름진 금속 시트(24)의 설치에 앞서 그루브(14)에 설치된다.
바람직하게는, 이 제3 필러 블록(23)은 압축가능하며, 그루브(14) 전체를 통한 그 적절한 분포를 보장하기 위해 주름진 금속 시트(24)의 주름(25)에 의해 압축된다. 특히, 고도로 변형가능한 소재들(초고밀도 발포 폴리스티렌(<10kg/m3)), 멜라민 폼, 유연성 저밀도 폴리우레탄 폼)이, 주름진 금속 시트(24)가 설치될 때 찌그러지는 이 제3 필러 블록(23)에 대해 사용되는 것이 바람직하다. 다른 실시예에서 제3 필러 블록은, 그 주름이 상기 그루브(14)에 수용되어야만 하는 주름진 금속 시트(24)의 설치에 바로 앞서서 그루브(14)에 놓이는 예컨대 레진 또는 강성 저밀도 폴리우레탄 폼으로 만들어진 적응형 요소들의 형태로 제조된다.
도 6은 2차 금속 시트(24)의 주름(25) 내에서 제3 필러 블록(23)의 사용을 보여주고 있다. 그러나 외측을 향한 주름들(40), 즉 탱크의 외부를 향해 돌출되고 1차 단열 패널들(6)의 내측 플레이트들(31)에 만들어진 대응하는 그루브들에 수용되는 주름들(40)을 구비한 1차 밀봉 멤브레인(7)의 도시하지 않은 범위 내에서, 제3 필러 블록(23)은 1차 단열 패널들(6)의 내측 플레이트(31)에 만들어진 상기 그루브들에 의해 형성된 채널들을 채우기 위한 것과 유사한 방식으로 사용될 수 있다.
도 7은 본 발명의 제3 실시예에 다른 밀봉되고 단열된 탱크의 벽체의 단면도를 나타내고 있다. 위에서 설명된 것들과 동일한 요소들 또는 동일한 기능을 충족하는 요소들은 동일한 참조 번호들을 사용한다.
제3 실시예는, 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름들(25, 26)은 물론 1차 밀봉 멤브레인(7)의 주름들(40)도 안쪽을 향한 주름들, 즉 탱크의 내부를 향해 돌출된 주름들이라는 점에서 제2 실시예와 다르다. 따라서, 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름들(25, 26)을 수용하는 그루브들(14, 15)은 1차 단열 패널들(6)의 외측 플레이트들(30)에 형성된다. 결과적으로, 필러 블록(16)과 필러 바(22)는 주름진 금속 시트들(24)과 2차 단열 패널들(2)의 내측 플레이트들(10) 사이에 배치된다. 또한, 제3 필러 블록(23)은 상기 1차 단열 패널들(6)과 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름들(25, 26) 사이의 1차 단열 패널들(6)의 외측 플레이트들(30)에 제공된 그루브들(14, 15)에 수용된다.
또한, 도 7에 나타낸 바와 같이, 필러 블록(16)과 필러 바(22)는 또한 상기 주름들(40)과 상기 1차 단열 패널들(6)의 내측 플레이트(31) 사이에서 1차 밀봉 멤브레인(7)의 주름들(40) 아래에 위치될 수도 있다. 단열 라이닝(51)이 또한 고정 구성품들(19)을 수용하기 위해 1차 단열 패널들(6)의 코너들에 만들어진 샤프트(shaft)들에 위치될 수 있다. 앞선 실시예들에서와 같이, 필러 블록을 2차 밀봉 멤브레인(4) 및/또는 1차 밀봉 멤브레인(7)의 주름들 및/또는 노드들 및/또는 상기 주름들을 수용하는 그루브들 모두에 또는 그 몇몇에만 설치하는 것이 가능하다.
도 8은 본 발명의 제4 실시예에 따른 밀봉되고 단열된 탱크의 부분 사시도인데, 여기서 1차 밀봉 멤브레인은 도시되어 있지 않다. 위에서 설명된 것들과 동일한 요소들 또는 동일한 기능을 충족하는 요소들은 동일한 참조 번호들을 사용한다.
도 8에서, 2개의 1차 단열 패널들(6) 사이의 공간(8)이 파선들(28)로 나타내어져 있다. 주름들(25, 26) 및 그루브들(14, 15)과 유사한 방식으로, 1차 단열 패널들(6) 사이의 공간들(8)은 따라서, 대류를 통해 냉기가 2차 밀봉 멤브레인(4)을 향해 순환하는 것을 가능하게 하고 특히 탱크에 수용된 LNG와 접촉하고 있는 1차 밀봉 멤브레인(7)이 상기 1차 단열 패널들(6)에 의해 지지되고 있다는 사실로 인해 탱크 벽체의 단열을 저해하는 열 사이펀이 형성되는 것을 가능하게 하는 순환 채널들을 형성하는 그물 형상물을 형성한다.
제4 실시예에 따른 본 발명은 인접한 1차 단열 패널들 사이의 공간들(8)과 맞춰지는 상기 인접한 1차 단열 패널들(6) 사이에 배치된 대류 방지 커버 플레이트들(34)의 설치를 제공한다. 이런 대류 방지 플레이트들(34)은 다양한 소재들로 만들어질 수 있다. 바람직하게는, 이런 대류 방지 플레이트들은 연속적인 비다공성 또는 저다공성 소재들로 만들어진다. 따라서, 대류 방지 커버 플레이트들(34)은 예컨대 종이, 카드보드 또는 합성물로 만들어진 필름, 플라스틱 필름 또는 다른 필름들이다. 이런 대류 방지 플레이트들은 도 8에 나타낸 바와 같이 모든 공간들(8)에 맞춰지거나 상기 공간들(8) 중 몇몇에만 맞춰져 배치될 수 있다.
도 9를 참조하면, 대류 방지 커버 플레이트(34)는 1차 단열 패널들(6) 사이에서 공간(8)에 맞춰져 상기 1차 단열 패널들(6)을 따라 연장된다. 상기 1차 단열 패널들(6)의 내측 플레이트(31)의 내측 에지는 카운터싱크(35)를 포함하는데, 여기에 대류 방지 커버 플레이트(34)의 대응하는 에지(36)가 수용되어서, 대류 방지 커버 플레이트(34)가 상기 내측 플레이트(31)의 내측면과 같은 높이가 된다. 따라서, 대류 방지 커버 플레이트(34)가 공간(8)을 덮고, 이 공간(8)을 1차 밀봉 멤브레인(7)으로부터 분리하며, 탱크 벽체의 공간들(8)에 의해 형성되는 그물 형상물에서 열 사이펀 현상을 만들어내기 쉬운 서로 다른 온도를 가진 채널들의 형성을 방지한다.
바람직하게는, 대류 방지 플레이트는 0.2mm와 2mm 두께 사이인 밀봉된 소재로 만들어진다. 이 밀봉된 소재는 예컨대 플라스틱 소재(PEI, PVC 등), 카드보드, 두꺼운 접합가공지(laminated paper), 파이버보드 등이다.
대류 방지 커버 플레이트(34)의 폭은, 내측 플레이트(31) 및 상기 대류 방지 커버 플레이트(23)의 수축에 대비해 예컨대 적어도 10mm인 최소 지지면 상에서 카운터싱크들(35)에 대류 방지 플레이트가 놓이도록 선택된다. 바꾸어 말해, 대류 방지 커버 플레이트(34)는 탱크가 LNG로 가득 차 있을 때를 포함하여 그 에지들(36)이 카운터싱크들(35)에 수용되도록 디자인된다. 이 목적을 위해, 대류 방지 플레이트의 에지들(36) 중 하나는, 상기 에지(36)가 그 수축된 상태에서 카운터싱크에 수용된 채로 남아 있는 것을 보장하기 위해, 카운터싱크(35) 밖의 내측 플레이트(31)를 덮도록 카운터싱크(35)로부터 부분적으로 드러날 수 있다. 대류 방지 커버 플레이트(34)의 에지들(36)은 카운터싱크(35)에서 2개의 1차 단열 패널들(6) 중 하나 상에 클래스프 결합되거나 접착된다.
도 8에 나타낸 바와 같이, 1차 단열 배리어(5)는 1차 단열 배리어(5)의 고정 구성품들(19)을 수용하기 위해 샤프트들의 근처에서 1차 밀봉 멤브레인(7)의 지지면이 완료되는 것을 가능하게 하는 복수의 폐쇄 플레이트들(38)을 포함한다. 이 샤프트들이 1차 단열 패널들(6) 사이의 공간들(8)의 연장선에 배치된 채로, 대류 방지 커버 플레이트들(34)이 상기 폐쇄 플레이트들(38)에서 중단될 수 있다. 바람직하게는 이 경우 대류 방지 커버 플레이트들(34)은 1차 밀봉 멤브레인(7)과 공간들(8) 사이의 통로들의 존재를 제한하도록 상기 폐쇄 플레이트들(38)에 결합된다. 바람직하게는, 대류 방지 커버 플레이트들(34)과 폐쇄 플레이트들(38)은 1차 단열 패널들(6)의 내측 플레이트들(31)과 같은 높이여서, 1차 밀봉 멤브레인(7)을 위한 연속적이고 평탄한 면을 형성한다.
도시하지 않은 대안적인 실시예에서, 대류 방지 플레이트들(34)은 폐쇄 플레이트들(38)을 적어도 부분적으로 덮는다. 대류 방지 커버 플레이트들(34)의 단부들은 예컨대 폐쇄 플레이트들(38)에 제공된 (도시하지 않은) 카운터싱크들에 수용되어서, 폐쇄 플레이트들(38)과 대류 방지 플레이트들(34)이 1차 단열 패널들(6)의 내측 플레이트들(31)과 같은 높이이다.
다른 대안적인 실시예에서, 대류 방지 플레이트들(34)은 연속적이며 폐쇄 플레이트들(38)을 완전히 덮는다. 바람직하게는, 대류 방지 커버 플레이트들(34)은 1차 단열 패널들(6)의 내측 플레이트들(31)과 같은 높이이다.
다른 바람직한 대안적인 실시예에서, 대류 방지 커버 플레이트들(34)은 연속적이며 폐쇄 플레이트들(38)을 완전히 덮는다. 바람직하게는, 대류 방지 커버 플레이트들(34)은 그것들이 폐쇄 플레이트들(38) 위를 지나갈 때를 포함하여 1차 단열 패널들(6)의 내측 플레이트들(31)과 같은 높이이다.
도 17에 개략적으로 나타낸 다른 대안적인 실시예에서, 대류 방지 플레이트들(34)은 'L'자 형상을 띈다. 즉, 동일한 대류 방지 커버 플레이트(34)가 동일한 1차 단열 패널(6)의 내측 플레이트(30)의 2개의 결합 에지들을 덮으며, 따라서 상기 1차 단열 패널(6)과 2개의 인접한 1차 단열 패널들(6)에 의해 형성된 공간들(8)과 맞춰져 위치된다. 1차 단열 패널들(6)의 내측 플레이트들(31)은 따라서 2개의 대류 방지 커버 플레이트들을 수용하여서 모든 공간들(8)이 점차로 차단된다.
도 10에 나타낸 이 제4 실시예의 대안적인 실시예에서, 대류 방지 커버 플레이트(34)는, 2개의 립들(lips)(36)을 연결하는 대류 방지 커버 플레이트(34)의 중앙 부분(41)이 인접한 1차 단열 패널들(6)을 분리하는 공간(8)에 수용되도록 접힌다. 하나의 대안적인 실시예로서, 커버 플레이트(34)의 제2 에지가 공간(8)으로부터 떠나지 않으면서 제2 1차 단열 패널(6)의 측면을 따라 지지될 수 있다.
도 11 내지 도 15는 본 발명의 제5 실시예의 다양한 대안적인 실시예들을 나타내고 있다.
이 제5 실시예는, 대류 방지 커버 플레이트(34)가 공간(8)에 수용된 대류 방지 필러 스트립(37)으로 대체되어 있다는 점에서 도 8 내지 도 10에 나타낸 제4 실시예와 다르다. 위에서 설명된 것들과 동일한 요소들 또는 동일한 기능을 충족하는 요소들은 동일한 참조 번호들을 사용한다. 이런 대류 방지 스트립은 바람직하게는 압축 가능하다. 이 대류 방지 스트립은, 2차 밀봉 멤브레인(4) 상으로의 상기 1차 단열 패널들(6)의 설치에 이어서 1차 단열 패널들(6) 사이의 공간(8)으로 삽입된다. 이 목적을 위해, 대류 방지 스트립은, 필요하다면 1차 단열 패널들(6) 사이로 아마도 강제적으로 삽입되기 위해 두께 방향으로 압축된다.
이 대류 방지 필러 스트립(37)은 다양한 방식으로 제조될 수 있다. 한 실시예에서, 대류 방지 필러 스트립(37)은, 충전될 공간(8)의 크기의 변화를 가능하게 하는 상당한 프리스트레스(pre-stress)를 가지기 위해 공간(8)으로 강제적으로 삽입된 다공성 소재로 만들어질 수 있다. 다공성 소재로 만들어진 이런 대류 방지 필러 스트립(37)은 특히 예컨대 10mm와 100mm 사이의 큰 공간들(8)에 맞추어진다. 이런 다공성 소재는 예컨대 적층된 레이어들로 이상적으로 만들어진 글래스 울일 수 있다.
그러나 위에서 도 1을 참조로 설명된 바와 같이, 2개의 1차 단열 패널들(6) 사이의 공간(8)은 전형적으로 약 4mm 플러스 마이너스 3mm와 같이 상대적으로 좁을 수 있다. 이런 제한된 공간은 2차 단열 패널들(2) 사이의 공극들(12)과는 달리 매우 얇은 단열 라이닝을 삽입하는 것에 의해 신뢰성 있게 충전될 수 없다. 사실, 1차 단열 패널들(6)이 삽입될 때 그 거칠기(roughness)가 이런 매우 얇은 단열 라이닝을 손상시킬 수 있다. 이 거칠기는 무엇보다도 1차 단열 패널들(6)의 단열 폼 레이어(29)에 있는 글래스 파이버들의 존재와 관련되어 있다. 따라서, 한 바람직한 해결책에서, 약간의 열 구배(thermal gradient)만을 겪으며 대류 방지 필러 스트립(37)이 공간(8)을 손상시키지 않으면서 삽입되도록 해주기에 충분한 저항성을 가진 구별되는 레이어들로 대류 방지 필러 스트립(37)의 전체 덩어리를 분리하기 위해, 밀봉된 소재들의 시트들(미도시)이 글래스 울 레이어들 사이에 통합된다.
도 11은 대류 방지 필러 스트립(37)의 한 실시예를 나타내고 있다. 이 대류 방지 필러 스트립(37)은 압축 가능한 코어(42)를 포함하는 멀티 레이어 구조를 가진다. 따라서, 이 제5 실시예의 한 실시예를 보여주는 도 11에서, 대류 방지 필러 스트립(37)은, 각각 1차 단열 패널들(6)의 각각의 카운터싱크(35)에 수용된 립(44)을 포함하는 2개의 시트들(43)을 포함한다. 이 립(44)은 카운터싱크(35)에 클래스프 결합되며, 따라서 상기 립들(44)이 예컨대 탱크 내로의 LNG의 도입과 관련된 수축 과정에서 1차 단열 패널들(6) 사이의 공간(8)의 크기의 변화 과정에서도 카운터싱크들(35) 내에 남아 있는 것을 가능하게 한다.
각 시트(43)는 1차 단열 패널들(6)을 따라 카운터싱크(35)로부터 2차 밀봉 멤브레인(4)을 향해 상기 1차 단열 패널들(6) 사이에서 공간(8)으로 연장된다. 2개의 시트들(43)은 1차 단열 패널들(6) 사이에서 공간(8)에 수용된 압축 가능한 코어(42)에 의해 연결되어 있다. 시트들(43) 및 압축 가능한 코어(42)는 예컨대 플라스틱 소재(PEI, PVC 등), 카드보드, 두꺼운 접합가공지 또는 기타 소재와 같은 밀봉된 소재들로 만들어진다. 시트들(43) 및 압축 가능한 코어(42)는 따라서 좁은 공간(8)의 경우에도 상기 패널들(6)의 거칠기에 의해 손상됨이 없이 1차 단열 패널들(6)을 따라 삽입될 수 있다.
대류 방지 필러 스트립(37)의 압축 가능한 코어(42)는 수많은 방식으로 제조될 수 있다. 도 11 및 도 12에 나타낸 예에서, 압축 가능한 코어(42)는 1차 단열 패널들(6) 사이의 공간(8)에서 시트들(43) 각각을 따라 연장된 일렬의 셀들로 만들어진 허니콤 구조를 포함하는데, 각 셀은 상기 시트들(43)을 구조적으로 연결하기 위해 상기 2개의 시트들(43)에 고정되어 있다. 압축 가능한 코어들(42)의 다른 예들이 도 13 및 도 14를 참조로 나타내어져 있다.
도 12 내지 도 13은 대류 방지 필러 스트립(37)의 대안적인 실시예를 나타내고 있다. 이 대안적인 실시예는 대류 방지 필러 스트립(37)의 시트들(43)이 립(44)을 포함하지 않으며 1차 단열 패널들(6)이 카운터싱크(35)를 포함하지 않는다는 점에서 다르다. 따라서, 대류 방지 필러 스트립(37)은 1차 단열 패널들(6) 사이의 공간(8)으로 직접적으로 수용되어 연장된다.
도 13에 나타낸 예에서, 압축 가능한 코어(42)는 2개의 시트들(43)을 분리하며 1차 단열 패널들(6)을 따라 공간(8)으로 연장된 복수의 튜브들(46)에 의해 형성된다.
도 14에 나타낸 예에서 압축 가능한 코어(42)는, 2개의 시트들(43) 사이에서 연장되며, 1차 단열 패널들(6)을 따라 공간(8)으로 연장된 복수의 직사각 단면 셀들(48)을 한정하는 복수의 스페이서들(47)로 이루어진다.
도 15는 대류 방지 필러 스트립(37)의 한 대안적인 실시예를 나타내고 있다. 이 대안적인 실시예는 대류 방지 필러 스트립(37)이 멀티 레이어 구조가 아니고 단일한 주름진 시트(45)인 점에서 다르다. 이런 주름진 시트(45)는 1차 단열 패널들(6) 사이의 공간을 상기 패널들(6)을 따라 연속적으로 연장된 복수의 셀들로 분리한다.
위에서 설명된 1차 단열 패널들(6) 및 2차 단열 패널들(2)의 외곽 형상은 전반적으로 직사각형이지만, 다른 외곽 형상들, 특히 탱크의 특수한 영역들을 덮기 위해 평탄한 벽체들이나 옵션적으로 평탄하지 않은 적절한 외곽 형상들을 덮기 위한 육각형 형상도 가능하다.
도 16을 참조하면, LNG 수송 선박(70)의 절개도가 선박의 이중 선체(72)에 장착된 전반적으로 다면체 형상을 가진 밀봉되고 단열된 탱크(71)를 보여주고 있다. 탱크(71)의 벽체는 탱크에 수용된 LNG와 접촉하도록 된 1차 밀봉 멤브레인, 1차 밀봉 멤브레인과 선박의 이중 선체(72) 사이에 배치된 2차 밀봉 멤브레인, 및 각각 1차 밀봉 멤브레인과 2차 밀봉 멤브레인 사이, 2차 밀봉 멤브레인과 이중 선체(72) 사이에 배치된 2개의 단열 배리어들을 포함한다.
그 자체로 알려져 있는 방식으로, 선박의 상측 데크에 배치된 적재/하역 파이프라인들(73)이, 적절한 커넥터들에 의해 탱크(71)로부터 또는 탱크(71)로 LNG 화물을 운송하기 위해 해양 또는 항만 터미널로 연결될 수 있다.
도 16은 적재 및 하역 스테이션(75), 수중 파이프(76) 및 육상 설비(77)를 포함하는 해양 터미널의 한 예를 나타내고 있다. 적재 및 하역 스테이션(75)은 가동 암(74)과 가동 암(74)을 지지하는 터릿(turret)(78)을 포함하는 고정된 연안 설비이다. 가동 암(74)은 적재/하역 파이프라인들(73)로 연결될 수 있는 한 다발의 단열된 유연성 호스들(79)을 지지한다. 지향 가능한 가동 암(74)은 모든 형태의 LNG 수송선들에 맞춰질 수 있다. 도시하지 않은 연결 파이프가 터릿(78) 내부에서 연장된다. 적재 및 하역 스테이션(75)은 액화 가스 저장 탱크들(80) 및 수중 파이프(76)에 의해 적재 또는 하역 스테이션(75)으로 연결된 연결 파이프들(81)을 포함하는 육상 설비(77)로부터 또는 육상 설비(77)로 선박(70)이 적재되고 하역되는 것을 가능하게 한다. 수중 파이프(76)는 적재 또는 하역 스테이션(75)과 육상 설비(77) 사이에서 상당한 거리, 예컨대 5km에 걸쳐 운송되는 것을 가능하게 하는데, 이것은 LNG 수송 선박이 적재 및 하역 작업 과정에서 해안으로부터 상당한 거리에 머무르는 것을 가능하게 한다.
액화 가스의 운송에 필요한 압력을 생성하기 위해, 선박(70)에 탑재된 펌프들 및/또는 육상 설비(77)에 장비된 펌프들 및/또는 적재 및 하역 스테이션(75)에 장비된 펌프들이 사용된다.
본 발명이 복수의 특정한 실시예들과 관련하여 설명되었으나, 본 발명이 어떤 의미로도 거기에 한정되지 않으며, 청구항들에 정의된 바와 같이 본 발명의 범위에 속한다면 설명된 수단들의 모든 기술적인 동등물들은 물론 그 조합들도 포함한다는 것이 명백하다.
동사 '포함하다' 또는 '이루어지다' 및 그 활용 형태들은 청구항에 언급된 것들 이외의 다른 요소들 또는 다른 단계들의 존재를 배제하지 않는다.
청구항들에서, 괄호 안의 참조 번호는 그 청구항의 한정으로서 해석될 수 없다.

Claims (16)

  1. 유체를 저장하기 위한 밀봉되고 단열된 탱크로서, 탱크 벽체는 두께 방향으로 연속적으로, 복수의 병치된 2차 단열 요소들(2)을 포함하는 2차 단열 배리어(1)로서 2차 단열 요소들(2)이 지지 벽체(3)에 대해 유지되는 2차 단열 배리어(1), 2차 단열 배리어(1)의 2차 단열 요소들(2)에 의해 지지되는 2차 밀봉 멤브레인(4), 복수의 병치된 1차 단열 요소들(6)을 포함하는 1차 단열 배리어(5)로서 1차 단열 요소들(6)이 2차 밀봉 멤브레인(4)에 대해 유지되는 1차 단열 배리어(5), 및 1차 단열 배리어(5)에 의해 지지되고 탱크에 수용된 극저온 유체와 접촉하도록 된 1차 밀봉 멤브레인(7)을 포함하고,
    2차 밀봉 멤브레인(4)은 채널들을 형성하는 한 열의 평행한 주름들(25, 26) 및 상기주름들(25, 26) 사이에 위치된 평탄부들을 포함하는 주름진 금속 멤브레인이며, 1차 단열 요소들(6)은 2차 밀봉 멤브레인(4)의 평탄부들을 덮는 외측면을 구비하고, 2차 단열 요소들(2)은 2차 밀봉 멤브레인(4)의 평탄부들을 지지하는 내측면을 구비하며,
    대류 방지 필러 요소들(16, 20, 22)이 상기 채널들에서 손실수두를 생성하기 위해 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름들(25, 26)에 배치되는 탱크.
  2. 제1항에 있어서, 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름들(25, 26)은 지지 구조물(3)을 향해 탱크의 외부를 향해 돌출되고,
    2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름들(25, 26)에 배치된 대류 방지 필러 요소들(16, 20, 22)은 1차 단열 요소들(6)의 외측면에 의해 덮이는 탱크.
  3. 제2항에 있어서, 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름들(25, 26)에 배치된 대류 방지 필러 요소들(20)은 1차 단열 요소들(6)의 외측면에 고정된 탱크.
  4. 제2항에 있어서, 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름들(25, 26)에 배치된 대류 방지 필러 요소들(16, 22)은 2차 밀봉 멤브레인(4)에 고정된 탱크.
  5. 제2항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 2차 단열 요소들(2)은 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름들(25, 26)을 수용하기 위해 내측면으로부터 파내어진 그루브들(14, 15)을 구비하고, 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름들(25, 26) 둘레에 배치된 상기 그루브들(14, 15)의 나머지 부분에서 손실수두를 생성하도록 추가적인 대류 방지 필러 요소들(23)이 2차 밀봉 멤브레인(4)과 2차 단열 요소들(2) 사이에서 상기 그루브들(14, 15)에 배치되는 탱크.
  6. 제1항에 있어서, 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름들(25, 26)은 탱크의 내부를 향해 돌출되고, 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름들(25, 26)에 배치된 대류 방지 필러 요소들(16, 22)은 2차 단열 요소들(2)의 내측면에 의해 지지되는 탱크.
  7. 제6항에 있어서, 1차 단열 요소들(6)은 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름들(25, 26)을 수용하기 위해 외측면으로부터 파내어진 그루브들(14, 15)을 구비하고, 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름들(25, 26) 둘레에 위치된 상기 그루브들(14, 15)의 나머지 부분에서 손실수두를 생성하도록 추가적인 대류 방지 필러 요소들(23)이 2차 밀봉 멤브레인(4)과 1차 단열 요소들(6) 사이에서 상기 그루브들(14, 15)에 배치되는 탱크.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 1차 밀봉 멤브레인(7)은 채널들을 형성하는 한 열의 평행한 주름들(40)과 상기 주름들(40) 사이에 위치된 평탄부들을 포함하는 주름진 금속 멤브레인이고, 1차 단열 요소들(6)은 1차 밀봉 멤브레인(7)의 평탄부들을 지지하는 내측면을 구비하며,
    1차 밀봉 멤브레인(7)의 주름들(40)은 지지 구조물(3)을 향해 탱크의 외부를 향해 돌출되고,
    1차 단열 요소들(6)은 1차 밀봉 멤브레인(7)의 주름들(40)을 수용하기 위해 내측면으로부터 파내어진 그루브들을 구비하며, 1차 밀봉 멤브레인(7)의 주름들(40) 둘레에 위치된 상기 그루브들의 나머지 부분에서 손실수두를 생성하도록 추가적인 대류 방지 필러 요소들이 1차 밀봉 멤브레인(7)과 1차 단열 요소들(6) 사이에서 상기 그루브들에 배치되는 탱크.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 대류 방지 필러 요소들은 2차 밀봉 멤브레인(4)의 주름(25, 26)에 배치된 길쭉한 필러 부분(22)을 포함하고, 길쭉한 필러 부분(22)은 주름(25, 26)의 단면의 적어도 80%를 채우는 단면 형상을 가진 탱크.
  10. 제9항에 있어서, 주름(25, 26)에 배치된 필러 부분(22)은 필러 부분(22)의 길이를 가로지르게 배향되고 필러 부분(22)의 길이를 따라 분포된 평행한 그루브들(49)을 포함하는 탱크.
  11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서, 2차 밀봉 멤브레인(4)은 제1 열의 평행한 주름들(25)과, 제1 열의 주름들(25)을 가로지르며 노드 영역들(27)에서 제1 열의 주름들(25)과 교차하는 제2 열의 평행한 주름들(26)을 포함하고, 대류 방지 필러 요소들은 2차 밀봉 멤브레인(4)의 노드 영역들(27)에 배치된 노드 부분들(16, 20)을 포함하는 탱크.
  12. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서, 대류 방지 필러 요소(16, 20, 22) 또는 추가적인 대류 방지 필러 요소(23)는 발포 폴리스티렌 또는 폴리머 폼 또는 글래스 울로 만들어진 탱크.
  13. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서, 대류 방지 필러 요소(16, 20, 22) 또는 추가적인 대류 방지 필러 요소(23)는 유연성 합성 소재 또는 몰딩된 합성 소재로 만들어진 탱크.
  14. 유체를 운송하기 위한 선박(70)으로서, 상기 선박은 이중 선체(72)와 이중 선체에 배치된 제1항 내지 제13항 중 어느 한 항의 탱크(71)를 포함하는 선박(70).
  15. 제14항의 선박(70)을 적재 또는 하역하기 위한 방법으로서, 유체가 단열된 파이프라인들(73, 79, 76, 81)을 통해 부유식 또는 육상 저장 설비(77)로부터 선박(의 탱크(71)로, 또는 선박의 탱크(71)로부터 부유식 또는 육상 저장 설비(77)로 움직여지는 방법.
  16. 유체를 위한 이송 시스템으로서, 상기 시스템은 제14항의 선박(70), 상기 선박의 선체에 설치된 탱크(71)를 부유식 또는 육상 저장 설비(77)로 연결하도록 배치된 단열된 파이프라인들(73, 79, 76, 81), 및 상기 단열된 파이프라인들을 통해 유체를 부유식 또는 육상 저장 설비로부터 선박의 탱크로 또는 선박의 탱크로부터 부유식 또는 육상 저장 실비로 전달하기 위한 펌프를 포함하는 시스템.
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