KR20200050078A - 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치 - Google Patents

화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치에 관한 것으로, 더욱 상세하세는 액상 화학물질을 수거한 후 차량에 탑재하여 저장 이송하는 저장탱크내의 액상 화학물질이 이송중 발생될 수 있는 발화, 폭발 사고를 방지할 수 있는 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치는, 액상화학물(10)이 저장되는 메인탱크(110)를 탑재하여 액상화학물(10)을 수거하는 차량(120)을 통하여 이송가능하도록 하는 이송부(100); 상기 메인탱크(110)와 차량(120)에 연결되어 차량(120) 내에서 메인탱크(110) 내의 휘발물질 또는 화학물질의 농도변화와 압력변화를 실시간 확인한 후, 확인된 정보에 따라 대응 처리 하는 대응처리부(200); 및 상기 메인탱크(110)의 내부에 구비되어 메인탱크(110) 내에서 액상화학물(10)의 유동을 제어하는 유동제어부(300);를 포함한다.

Description

화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치{VEHICLE TRANSPORT EQUIPMENT OF CHEMICAL ACCIDENT RESPONDER}
본 발명은 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치에 관한 것으로, 더욱 상세하세는 액상 화학물질을 수거한 후 차량에 탑재하여 저장 이송하는 저장탱크내의 액상 화학물질이 이송중 발생될 수 있는 발화, 폭발 사고를 방지할 수 있는 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치에 관한 것이다.
일반적으로 용융아연공장, 인산염피막공장, 전기아연도금공장, sus-steel산처리업체, 폐수처리업체 등의 산 세정조, 불화물 탱크, 탱크로리 탱크 등 유해화학물질의 저장탱크는 저장 안정성 확보가 무엇보다 중요하기 때문에 표면에 FRP층을 형성하여 크랙, 파손 등으로 발생하는 누설을 방지하여 왔으나, 예를 들면 산 세정조의 경우 무거운 금속 물체를 넣어서 산성용액으로 세정하고 세정 후 건져 올리곤 하기 때문에 무거운 금속물체가 세정조의 바닥이나 벽면에 부딪치는 일이 발생하고 이로 인해 FRP층이 넓게 들뜨게 되고 들뜬 상태가 악화되면서 파손되거나 크랙이 발생하는 경우가 많았다.
특히, 화학 공장이나 유해물이 발생 되는 공장의 오염물들은 공장 자체적으로 정화가 어렵거나 공장의 사고로 외부로 노출될 경우, 유해물을 수거 및 저장할 수 있는 탱크를 탑재한 차량에 의해 유해물을 처리하는 곳으로 이송되어 처리되게 된다.
이러한 유해물이 외부로 노출될 경우, 인체에 유해한 가스 및 액체에 의해 작업자는 물론 작업자 주위 및 주변 지역에 거주하고 있는 사람의 건강에 악영향을 미칠 뿐만 아니라 주변 환경에 치명적인 문제를 일으킬 수 있다.
그러나, 영세한 소규모 공장마다 유해물질의 정화시설이나 처리시설을 구비하여 설치하기란 쉽지 않은 실정이며, 설치가 되어 있더라도 외부로의 유해가스 및 물질의 누출 및 누수는 빈번하게 일어나 작업자 및 주변 지역에 거주하고 있는 사람의 건강을 위협하는 사고가 발생하는 문제가 있었다.
특히, 액상의 화학물질을 수거하여 처리를 위해 이동시 화학물질 저장탱크를 탑재한 이송용 차량이 사용될 수 있는데, 차량 이동중 저장탱크내의 문제가 발생될 경우 발화 및 폭발이 발생될 수 있는 안전상의 문제점이 있었다.
그리고, 액상의 화학물질이 저장된 저장탱크 내에서 화학물질로 인한 저장탱크 내의 압력변화와 농도변화가 발생될 경우, 차량 이송중 운전자나 이송자가 저장탱크 내의 상황을 외부에서 확인하기 어렵고, 확인이 되더라도 응급조치가 불가능한 문제점이 있었다.
더불어, 액상의 화학물질 수거차량을 통하여 액상의 화학물질 처리장으로 이송된 후에 수거차량 저장탱크에서 처리장치로 액상의 화학물질을 옮기는 작업 또한 위험하고 어려워 액상의 화학물질의 처리관리가 어려운 문제점이 있었다.
특허문헌 공개특허 10-2018-0006041
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출 된 것으로, 본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치는, 유해가스 및 액상의 화학물질이 최종 처리 장소까지 원활하고 안전하게 저장 이송 될 수 있도록 하는 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치를 제공하는데 목적이 있다.
본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치는, 액상의 화학물질이 저장된 저장탱크 내에서 화학물질로 인한 저장탱크 내의 압력변화와 농도변화가 발생될 경우 외부에서 이송 작업자가 간편하게 확인 후 대응할 수 있도록 하는 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치를 제공하는데 목적이 있다.
본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치는, 액상의 화학물질 처리장으로 이송된 후에 수거차량 저장탱크에서 처리장치로 액상의 화학물질을 간편하게 옮기면서도 안전하게 옮길 수 있도록 하는 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치를 제공하는데 목적이 있다.
본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치는, 액상화학물(10)이 저장되는 메인탱크(110)를 탑재하여 액상화학물(10)을 수거하는 차량(120)을 통하여 이송가능하도록 하는 이송부(100); 상기 메인탱크(110)와 차량(120)에 연결되어 차량(120) 내에서 메인탱크(110) 내의 휘발물질 또는 화학물질의 농도변화와 압력변화를 실시간 확인한 후, 확인된 정보에 따라 대응 처리 하는 대응처리부(200); 및 상기 메인탱크(110)의 내부에 구비되어 메인탱크(110) 내에서 액상화학물(10)의 유동을 제어하는 유동제어부(300);를 포함한다.
상기 이송부(100)에는, 상기 메인탱크(110)와 차량(120)에 연결배치되어 상기 액상화학물(10)이 이송되어 액상화학물(10)이 최종 처리될 수 있는 처리조(130)에 메인탱크(110) 내의 액상화할물(10)이 이송저장될 수 있도록 보조하는 이송처리부(400)가 구비될 수 있다.
상기 이송부(100)는, 외부에서 상기 메인탱크(110)로 액상화학물(10)이 유입되도록 하는 유입관(112)과, 상기 유입관(112)을 통해 유입되는 액상화학물(10)이 상기 메인탱크(110)로 진입되도록 메인탱크(110)와 직접 연결되는 순환유입관(114)과, 상기 메인탱크(110) 내부의 액상화학물(10)이 외부로 배출될 수 있도록 하는 순환배출관(116)과, 상기 순환배출관(116)으로부터 배출되는 액상화학물(10)이 상기 처리조(130)로 배출 공급될 수 있도록 하는 배출관(118)과, 상기 액상화학물(10)이 상기 유입관(112), 순환유입관(114), 순환배출관(116), 배출관(118)을 통하여 유동 될 수 있도록 동력을 제공하는 펌프(113)와, 상기 유입관(112), 순환유입관(114), 순환배출관(116), 배출관(118)에 각각 구비되어 액상화학물(10)의 흐름을 제어하는 밸브(115)를 포함할 수 있다.
상기 대응처리부(200)는, 상기 메인탱크(110)의 내면에 구비되어 메인탱크(110) 내부의 온도가 설정온도보다 높이 올라가면 액상화학물(10)의 온도보다 낮은 냉각수를 통하여 메인탱크(110) 내부의 온도를 낮추는 냉각기(210)와, 상기 메인탱크(110) 내부 상면에 구비되어 메인탱크(110) 내의 액상화학물(10)의 산도나 알카리도가 설정 농도보다 높을 경우 알카리나 산으로 중화시키는 중화기(220)와, 상기 메인탱크(110)에 연결형성되어 메인탱크(110) 내의 액상화학물(10)로 인해 발생되는 설정된 이상의 압력을 배기 및 분산시켜 압력을 낮추는 압력해소기(230)를 포함할 수 있다.
상기 압력해소기(230)는, 상기 메인탱크(110)와 연결되면서 상기 메인탱크(110) 내부의 압력을 배기하는 압력배기관(232)과, 상기 압력배기관(232)과 연결되어 압력배기관(232)으로 유입되는 액체와 기체가 위에서 아래로 하강되도록 하면서 역류를 방지하도록 하는 싸이클론관(234)과, 상기 싸이클론관(234)과 연결되어 싸이클론관(234)을 통과한 기체가 포집되어 저장되는 에어박스(236)와, 상기 싸이클론관(234)과 연결되어 싸이클론관(234)을 통과한 액체가 다시 메인탱크(110)로 유입되도록 하는 싸이클론유입관(238)과, 상기 싸이클론관(234)의 상부와 에어박스(236)에 연결되어 싸이클론관(234)의 상부로 기체가 배기되면서 에어박스(236)에 포집되도록 하는 포집관(233)과, 상기 포집관(233) 내부에 형성되어 상기 싸이클론관(234)의 상부로 역류되는 수증기를 걸러주는 데미스터(235)와, 상기 메인탱크(110) 내부의 압력이 설정된 압력보다 높아질 경우 개방되도록 하는 파열판(237)과, 상기 압력해소기(230)에는 설정된 압력에 따라, 상기 싸이클론관(234)과 싸이클론유입관(238)의 개폐를 담당하는 다수 개의 압력밸브(239)를 포함할 수 있다.
상기 대응처리부(200)는, 상기 차량(120) 내에서 작업자가 메인탱크(110) 내부의 온도와 압력 및 액상화학물(10)의 농도를 확인할 수 있는 디스플레이(240)와, 상기 디스플레이(240)와 인접한 위치에 구비되어 메인탱크(110) 내부 상태에 따라 상기 냉각기(210) 중화기(220) 및 압력해소기(230)의 동작을 제어하는 제어판(250)을 포함할 수 있다.
상기 유동제어부(300)는, 상기 메인탱크(110)의 내부에 다수 개가 메인탱크(110)의 폭방향으로 배치되어 상기 메인탱크(110) 내에서 액상화학물(10)이 차량(120)의 진행방향과 반대방향으로 유동에 따라 한쪽으로 쏠리거나 상호 충돌되는 것을 방지하는 쏠림방지판(310)을 포함하고, 상기 쏠림방지판(310)은, 상기 쏠림방지판(310)의 테두리 부위에 다수 개가 천공되어 상기 액상화학물(10)이 다수 개의 쏠림방지판(310) 사이사이로 부분적으로 유동될 수 있도록 하는 테두리유동공(320)과, 상기 쏠림방지판(310)의 중심 부위에 천공되어 상기 액상화학물(10)이 다수 개의 쏠림방지판(310) 사이사이로 부분적으로 유동될 수 있도록 하는 중앙유동공(330)을 더 포함할 수 있다.
상기 중앙유동공(330)에는, 상기 중앙유동공(330)에 수평 하방향으로 돌출형성되어 상기 쏠림방지판(310)의 중앙유동공(330)을 통하여 유동되는 액상화학물(10)이 유동시 메인탱크(110) 내부의 상방향으로 튀어오르는 것을 방지하는 안내관(335)이 포함될 수 있다.
상기 유동제어부(300)는, 상기 메인탱크(110)의 내측 상부에 다수 개가 곡면판 형태로 메인탱크(110)의 길이방향으로 배치되어 상기 메인탱크(110) 내에서 액상화학물(10)이 차량(120)의 외부 충격에 따라 유동시 상방향으로 출렁이거나 튀어오르는 것을 방지하는 출렁임방지판(340)을 더 포함할 수 있다.
상기 이송처리부(400)는, 상기 차량(120)에 지지된 상태로 메인탱크(110)를 지지하면서 메인탱크(110)와 연동되는 지지판(410)과, 상기 지지판(410)의 일단에 구비되어 지지판(410)이 차량(120) 상에서 회전될 수 있도록 하는 회전축(420)과, 상기 지지판(410)의 타단에 연결되어 지지판(410)을 들어올릴 수 있도록하는 윈치(430)와, 상기 이송부(100) 및 이송처리부(400)에 동력을 제공하는 배터리와 발전기, 엔진이 수용되는 구동실(440)을 포함할 수 있다.
상기 출렁임방지판(340)은, 상기 메인탱크(110)의 내측벽면을 따라 상하 방향으로 배치되어 상기 출렁임방지판(340)이 상하 방향으로 안내되어 높이조절 가능하도록 하는 슬라이딩가이드(342)와, 상기 출렁임방지판(340)에 구비된 채로 상기 슬라이딩가이드(342)에 연결되게 배치되어 상기 슬라이딩가이드(342)를 따라 유동되도록 하는 유동뭉치(344)와, 상기 유동뭉치(344)와 슬라이딩가이드(342)를 동시에 관통하여 상기 유동뭉치(344)가 슬라이딩가이드(342) 상에서 고정된 위치를 유지할 수 있도록 하는 고정볼트(346)를 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치는, 액상의 화학물질 수거차량에 수거된 액상의 화학물질이 액상의 화학물질 정화 및 처리장치로 원활하고 안전하게 저장 이송 될 수 있도록 하는 기술적 효과가 있다.
본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치는, 액상의 화학물질이 저장된 저장탱크 내에서 화학물질로 인한 저장탱크 내의 압력변화와 농도변화가 발생될 경우 외부에서 이송 작업자가 간편하게 확인 후 대응하여 안전사고를 예방할 수 있는 안전상의 효과가 있다.
본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치는, 액상의 화학물질 처리장으로 이송된 후에 수거차량 저장탱크에서 처리장치로 액상의 화학물질을 간편하게 옮기면서도 안전하게 옮길 수 있도록 하는 기술적 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치를 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치의 요부를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치의 정 단면을 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치의 측 단면을 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치의 요부에 따른 실시 예를 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치의 또 다른 실시 예를 나타내는 도면이다.
후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시 예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시 예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시 예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시 예에 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시 예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는, 적절하게 설명된다면, 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭하며, 길이 및 면적, 두께 등과 그 형태는 편의를 위하여 과장되어 표현될 수도 있다.
이하에서는, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 하기 위하여, 본 발명의 바람직한 실시 예들에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
이하의 상세한 설명에서는, 일 예로 액상 화학물질을 수거한 후 차량에 탑재하여 저장 이송하는 저장탱크내의 액상 화학물질이 이송중 발생될 수 있는 발화, 폭발 사고를 방지할 수 있는 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치[특히, 대응처리부, 유동제어부]의 기술적 구성을 동일하게 적용할 수 있음은 물론이라 할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치를 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치의 요부를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치의 정 단면을 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치의 측 단면을 나타내는 도면이다.
도 1 내지 도 4를살펴보면, 본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치는, 액상화학물(10)이 저장되는 메인탱크(110)를 탑재하여 액상화학물(10)을 수거하는 차량(120)을 통하여 이송가능하도록 하는 이송부(100); 상기 메인탱크(110)와 차량(120)에 연결되어 차량(120) 내에서 메인탱크(110) 내의 휘발물질 또는 화학물질의 농도변화와 압력변화를 실시간 확인한 후, 확인된 정보에 따라 대응 처리 하는 대응처리부(200); 및 상기 메인탱크(110)의 내부에 구비되어 메인탱크(110) 내에서 액상화학물(10)의 유동을 제어하는 유동제어부(300);를 포함한다.
상기 이송부(100)는, 공장이나 실험실에서 사용후 발생되는 폐기물인 액상화학물(10)이 저장되는 메인탱크(110)가 차량(120)에 탑재된 채로 이송될 수 있도록 하는 역할을 수행하게 된다.
그리고, 상기 이송부(100)에는, 상기 메인탱크(110)와 차량(120)에 연결배치되어 상기 액상화학물(10)이 이송되어 액상화학물(10)이 최종 처리될 수 있는 처리조(130)에 메인탱크(110) 내의 액상화할물(10)이 이송저장될 수 있도록 보조하는 이송처리부(400)가 구비될 수 있다.
이를 위하여, 상기 이송부(100)는, 외부에서 상기 메인탱크(110)로 액상화학물(10)이 유입되도록 하는 유입관(112)과, 상기 유입관(112)을 통해 유입되는 액상화학물(10)이 상기 메인탱크(110)로 진입되도록 메인탱크(110)와 직접 연결되는 순환유입관(114)을 포함할 수 있다.
그리고, 상기 이송부(100)는, 상기 메인탱크(110) 내부의 액상화학물(10)이 외부로 배출될 수 있도록 하는 순환배출관(116)과, 상기 순환배출관(116)으로부터 배출되는 액상화학물(10)이 상기 처리조(130)로 배출 공급될 수 있도록 하는 배출관(118)을 포함할 수 있다.
더불어, 상기 이송부(100)는, 상기 액상화학물(10)이 상기 유입관(112), 순환유입관(114), 순환배출관(116), 배출관(118)을 통하여 유동 될 수 있도록 동력을 제공하는 펌프(113)와, 상기 유입관(112), 순환유입관(114), 순환배출관(116), 배출관(118)에 각각 구비되어 액상화학물(10)의 흐름을 제어하는 밸브(115)를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 펌프(113)는, 외부에서 상기 메인탱크(110)로 액상화학물(10) 이 유입관(112)에 유입되도록 동력을 제공하고, 상기 유입관(112)에서 펌프(113)를 거친 액상화학물(10)은 배출관(118)으로 이송된 후 배출관(118)과 연결되는 순환유입관(114)을 통하여 메인탱크(110)로 진입되게 된다.
이때, 상기 유입관(112)과 순환유입관(114)에 구비되는 밸브(115)는 열려진 상태를 유지하고, 상기 배출관(118)에 구비되는 밸브(115)는 닫힌 상태를 유지하게 된다.
그리고, 상기 메인탱크(110)의 액상화학물(10)의 최종 처리를 위하여 메인탱크(110)의 외부로 배출될 경우, 상기 액상화학물(10)이 메인탱크(110)에서 순환배출관(116)으로 배출되고 순환배출관(116)과 연결되는 유입관(112)과 펌프(113)를 거쳐 상기 배출관(118)을 통하여 외부로 배출될 수 있게 된다.
이때, 상기 순환배출관(116)과 유입관(112) 및 배출관118)에 구비되는 밸브(115)는 열려진 상태를 유지하고, 상기 순환유입관(114)에 구비되는 밸브(115)는 닫힌 상태를 유지하게 된다.
특히, 상기 차량(120)의 뒷바퀴 위에 위치한 상기 메인탱크(110)의 뒷 부분에는 메인탱크(110)를 개폐할 수 있는 개폐문(111)이 구비될 수 있고, 상기 개폐문(111)에는 메인탱크(110) 내부에 저장되는 액상화학물(10)이 배출될 수 있는 배출구(117)가 구비될 수 있다.
여기서, 상기 배출관(118)은 배출구(117)와 연결되어 메인탱크(110)에 저장되어 있는 액상화학물(10)이 하나의 통로로 배출될 수 있다.
한편, 상기 대응처리부(200)는, 상기 메인탱크(110)와 차량(120)에 연결되어 차량(120) 내에서 메인탱크(110) 내의 휘발물질 또는 화학물질의 농도변화와 압력변화를 실시간 확인한 후, 확인된 정보에 따라 대응 처리 하는 역할을 수행하게 된다.
이를 위해, 상기 대응처리부(200)는, 상기 메인탱크(110)의 내면에 구비되어 메인탱크(110) 내부의 온도가 설정온도보다 높이 올라가면 액상화학물(10)의 온도보다 낮은 냉각수를 통하여 메인탱크(110) 내부의 온도를 낮추는 냉각기(210)와, 상기 메인탱크(110) 내부 상면에 구비되어 메인탱크(110) 내의 액상화학물(10)의 산도나 알카리도(염도)가 설정 농도보다 높을 경우 알카리나 산으로 중화시키는 중화기(220)를 포함할 수 있다.
더불어, 상기 대응처리부(200)는, 상기 메인탱크(110)에 연결형성되어 메인탱크(110) 내의 액상화학물(10)로 인해 발생되는 설정된 이상의 압력을 배기 및 분산시켜 압력을 낮추는 압력해소기(230)를 포함할 수 있다.
그리고, 상기 대응처리부(200)는, 상기 차량(120) 내에서 작업자가 메인탱크(110) 내부의 온도와 압력 및 액상화학물(10)의 농도를 확인할 수 있는 디스플레이(240)와, 상기 디스플레이(240)와 인접한 위치에 구비되어 메인탱크(110) 내부 상태에 따라 상기 냉각기(210) 중화기(220) 및 압력해소기(230)의 동작을 제어하는 제어판(250)을 포함할 수 있다.
이때, 상기 메인탱크(110)의 내부에는 상기 디스플레이(240)와 연결되어 상기 메인탱크(110) 내부 액상화학물(10)의 온도, 산도, 염도를 측정하는 다수 개의 센서(미도시)가 구비되는 것은 당연하다.
여기서, 상기 메인탱크(110) 내부 액상화학물(10)의 온도가 사용자의 설정된 온도보다 높을경우 상기 냉각기(210)가 가동되어 상기 메인탱크(110) 내부의 온도가 낮아지도록 할 수 있다.
그리고, 상기 메인탱크(110) 내부 액상화학물(10)의 산도가 사용자의 설정된 산도보다 높을 경우나, 염도가 사용자의 설정된 염도보다 높을 경우, 상기 중화기(220)에서 염기성물질이나, 산성물질을 투하하여 상기 메인탱크(110) 내부의 액상화학물(10)의 산도와 염도를 낮추고 중화 시키게 된다.
더불어, 상기 액상화학물(10)에 의해 메인탱크(110) 내부의 압력이 사용자의 설정된 압력보다 높을 경우, 상기 압력해소기(230)를 통하여 상기 메인탱크(110)의 내부공기를 외부로 배기시켜 메인탱크(110) 내부의 압력을 낮출 수 있도록 한다.
결과적으로, 상기 메인탱크(110) 내부 액상화학물(10)의 온도가 사용자의 설정된 온도보다 높을경우 사용자는 상기 센서와 차량(120) 내의 운전석과 보조석 사이에 구비되는 디스플레이(240)를 통하여 이를 확인한 후 상기 제어판(250)을 조작하여 상기 냉각기(210)를 가동시켜 상기 메인탱크(110) 내부 온도를 낮출 수 있게 된다.
더불어, 상기 메인탱크(110) 내부 액상화학물(10)의 산도와, 염도가 사용자의 설정된 산도와, 염도보다 높을 경우 사용자는 상기 센서와 차량(120) 내의 운전석과 보조석 사이에 구비되는 디스플레이(240)를 통하여 이를 확인한 후 상기 제어판(250)을 조작하여 상기 중화기(220)를 가동시켜 상기 메인탱크(110) 내부 액상화학물(10)의 산도와, 염도를 낮추어 중화 시키게 된다.
그리고, 상기 액상화학물(10)에 의해 메인탱크(110) 내부의 압력이 사용자의 설정된 압력보다 높을 경우, 사용자는 상기 센서와 차량(120) 내의 운전석과 보조석 사이에 구비되는 디스플레이(240)를 통하여 이를 확인한 후 상기 제어판(250)을 조작하여 상기 압력해소기(230)를 가동시켜 메인탱크(110) 내부의 압력을 낮출 수 있게 된다.
여기서, 상기 압력해소기(230)의 동작에 따른 실시는 하기에서 더욱 상세하게 설명하기로 한다.
상기 유동제어부(300)는, 상기 메인탱크(110)의 내부에 구비되어 메인탱크(110) 내에서 액상화학물(10)의 유동을 제어하는 역할을 수행하게 된다.
이를 위해, 상기 유동제어부(300)는, 상기 메인탱크(110)의 내부에 다수 개가 메인탱크(110)의 폭방향으로 배치되어 상기 메인탱크(110) 내에서 액상화학물(10)이 차량(120)의 진행방향과 반대방향으로 유동에 따라 한쪽으로 쏠리거나 상호 충돌되는 것을 방지하는 쏠림방지판(310)을 포함할 수 있다.
이때, 상기 쏠림방지판(310)은, 상기 쏠림방지판(310)의 테두리 부위에 다수 개가 천공되어 상기 액상화학물(10)이 다수 개의 쏠림방지판(310) 사이사이로 부분적으로 유동될 수 있도록 하는 테두리유동공(320)과, 상기 쏠림방지판(310)의 중심 부위에 천공되어 상기 액상화학물(10)이 다수 개의 쏠림방지판(310) 사이사이로 부분적으로 유동될 수 있도록 하는 중앙유동공(330)을 더 포함할 수 있다.
그리고, 상기 중앙유동공(330)에는, 상기 중앙유동공(330)에 수평 하방향으로 돌출형성되어 상기 쏠림방지판(310)의 중앙유동공(330)을 통하여 유동되는 액상화학물(10)이 유동시 메인탱크(110) 내부의 상방향으로 튀어오르는 것을 방지하는 안내관(335)이 포함될 수 있다.
즉, 상기 쏠림방지판(310)은 상기 메인탱크(110)의 내부에 다수 개가 메인탱크(110)의 폭방향으로 배치되어 상기 액상화학물(10)이 메인탱크(110) 내에서 차량의 주행 및 정차에도 메인탱크(110)의 한쪽으로 쏠리는 것을 방지하게 된다.
다만, 상기 메인탱크(110) 내부에 구비되는 다수 개의 쏠림방지판(310)의 사이사이에 있는 액상화학물(10)은 상기 테두리유동공(320)과 중앙유동공(330)을 통하여 상호 유동될 수 있게 된다.
결과적으로, 상기 차량(120)의 주행과 급정차에도 상기 액상화학물(10)의 대부분은 쏠링방지판(310)의 사이사이에 머무르고 일부 소량의 액상화학물(10) 만이 상기 테두리유동공(320)과 중앙유동공(330)을 통하여 쏠림방지판(310)과 다른 쏠림방지판(310) 사이로 상호 유동되어 상기 액상화학물(10)이 메인탱크(110) 내에서 한쪽으로 쏠리는 것을 최소화할 수 있게 되는 것이다.
이렇게, 상기 쏠림방지판(310)을 통하여 상기 메인탱크(110) 내에서 액상화학물(10)이 과잉 유동 되거나 한쪽 쏠림으로 인해 차량(120)이 전복되거나 액상화학물(10)의 충격으로 화학적 변화를 발생시키는 것을 효과적으로 차단할 수 있게 된다.
여기서, 상기 중앙유동공(330)에 구비되는 상기 안내관(335)은, 수평 하 방향으로 경사각을 형성하며 구비되기 때문에, 상기 중앙유동공(330)을 통하여 쏠림방지판(310)과 다른 쏠림방지판(310)으로 상호 유동되는 상기 액상화학물(10)이 유동 과정에서 메인탱크(110)의 상방향으로 튀어오르는 것을 방지할 수 있도록 하게 된다.
또한, 상기 유동제어부(300)는, 상기 메인탱크(110)의 내측 상부에 다수 개가 곡면판 형태로 메인탱크(110)의 길이방향으로 배치되어 상기 메인탱크(110) 내에서 액상화학물(10)이 차량(120)의 외부 충격에 따라 유동시 상방향으로 출렁이거나 튀어오르는 것을 방지하는 출렁임방지판(340)을 더 포함할 수 있다.
상기 출렁임방지판(340)은 상기 메인탱크(110)의 내측 상부에 다수 개가 곡면판 형태로 형성되어 상기 차량(120)의 회전주행과 급정차로 인해 상기 메인탱크(110) 내에서 액상화학물(10)이 상방향으로 튀어오르는 것을 막아주는 역할을 수행하게 된다.
이렇게, 상기 출렁임방지판(340)은, 상기 메인탱크(110) 내에서 액상화학물(10)이 상하방향으로 과잉 유동되어 액상화학물(10)의 충격을 받아 화학적 변화를 발생시키는 것을 효과적으로 차단할 수 있게 된다.
더불어, 상기 출렁임방지판(340)은, 상기 메인탱크(110)의 내측벽면을 따라 상하 방향으로 배치되어 상기 출렁임방지판(340)이 상하 방향으로 안내되어 높이조절 가능하도록 하는 슬라이딩가이드(342)와, 상기 출렁임방지판(340)에 구비된 채로 상기 슬라이딩가이드(342)에 연결되게 배치되어 상기 슬라이딩가이드(342)를 따라 유동되도록 하는 유동뭉치(344)를 포함할 수 있다.
그리고, 상기 출렁임방지판(340)은, 상기 유동뭉치(344)와 슬라이딩가이드(342)를 동시에 관통하여 상기 유동뭉치(344)가 슬라이딩가이드(342) 상에서 고정된 위치를 유지할 수 있도록 하는 고정볼트(346)를 포함할 수 있다.
이렇게, 상기 출렁임방지판(340)은, 상기 슬라이딩가이드(342)와, 유동뭉치(344) 및 고정볼트(346)를 통하여, 상기 출렁임방지판(340)이 상기 메인탱크(110) 내에서 고정되는 위치를 정할 수 있다.
이러한, 상기 출렁임방지판(340)은, 상기 메인탱크(110) 내의 액상화학물(10)의 양이 상대적으로 많을 경우 상기 슬라이딩가이드(342)의 상부에 고정배치되게 되고, 상기 메인탱크(110) 내의 액상화학물(10)의 양이 상대적으로 적을 경우 상기 슬라이딩가이드(342)의 하부에 고정배치되게 되어 상기 액상화학물(10)의 상하 유동을 최소화할 수 있게 된다.
한편, 상기 이송처리부(400)는, 상기 메인탱크(110)와 차량(120)에 연결배치되어 상기 액상화학물(10)이 이송되어 액상화학물(10)이 최종 처리될 수 있는 처리조(130)에 메인탱크(110) 내의 액상화할물(10)이 이송저장될 수 있도록 보조하는 역할을 수행하게 된다.
이를 위해, 상기 이송처리부(400)는, 상기 차량(120)에 지지된 상태로 메인탱크(110)를 지지하면서 메인탱크(110)와 연동되는 지지판(410)과, 상기 지지판(410)의 일단에 구비되어 지지판(410)이 차량(120) 상에서 회전될 수 있도록 하는 회전축(420)을 포함할 수 있다.
그리고, 상기 이송처리부(400)는, 상기 지지판(410)의 타단에 연결되어 지지판(410)을 들어올릴 수 있도록하는 윈치(430)와, 상기 이송부(100) 및 이송처리부(400)에 동력을 제공하는 배터리와 발전기, 엔진이 수용되는 구동실(440)을 포함할 수 있다.
이와 같이, 상기 이송처리부(400)는, 상기 윈치(430)를 통하여 상기 지지판(410)을 들어올려 상기 메인탱크(110) 내의 액상화학물(10)이 메인탱크(110)에서 배출되어 최종 처리될 수 있는 처리조(130)로 원활하게 유동될 수 있도록 하는 역할을 수행하게 된다.
이러한, 상기 이송처리부(400)에 대한 동작은 하기에서 더욱 상세하게 설명하기로 한다.
도 5는 본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치의 요부에 따른 실시 예를 나타내는 도면이다.
도 1 내지 도 4를 참조하여 도 5를 살펴보면, 본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치는, 액상화학물(10)이 저장되는 메인탱크(110)를 탑재하여 액상화학물(10)을 수거하는 차량(120)을 통하여 이송가능하도록 하는 이송부(100); 상기 메인탱크(110)와 차량(120)에 연결되어 차량(120) 내에서 메인탱크(110) 내의 휘발물질 또는 화학물질의 농도변화와 압력변화를 실시간 확인한 후, 확인된 정보에 따라 대응 처리 하는 대응처리부(200); 및 상기 메인탱크(110)의 내부에 구비되어 메인탱크(110) 내에서 액상화학물(10)의 유동을 제어하는 유동제어부(300);를 포함한다.
상기에 언급된 바와 같이, 상기 압력해소기(230)는, 상기 액상화학물(10)에 의해 메인탱크(110) 내부의 압력이 사용자의 설정된 압력보다 높을 경우,상기 메인탱크(110)의 내부공기를 외부로 배기시켜 메인탱크(110) 내부의 압력을 낮출 수 있도록하는 역할을 수행하게 된다.
이를 위해, 상기 압력해소기(230)는, 상기 이송부(100)의 메인탱크(110)와 연결되면서 상기 메인탱크(110) 내부의 압력을 배기하는 압력배기관(232)과, 상기 압력배기관(232)과 연결되어 압력배기관(232)으로 유입되는 액체와 기체가 위에서 아래로 하강되도록 하면서 역류를 방지하도록 하는 싸이클론관(234)을 포함할 수 있다.
그리고, 상기 압력해소기(230)는, 상기 싸이클론관(234)과 연결되어 싸이클론관(234)을 통과한 기체가 포집되어 저장되는 에어박스(236)와, 상기 싸이클론관(234)과 연결되어 싸이클론관(234)을 통과한 액체가 다시 메인탱크(110)로 유입되도록 하는 싸이클론유입관(238)을 포함할 수 있다.
더불어, 상기 압력해소기(230)는, 상기 싸이클론관(234)의 상부와 에어박스(236)에 연결되어 싸이클론관(234)의 상부로 기체가 배기되면서 에어박스(236)에 포집되도록 하는 포집관(233)과, 상기 포집관(233) 내부에 형성되어 상기 싸이클론관(234)의 상부로 역류되는 수증기를 걸러주는 데미스터(235)를 포함할 수 있다.
또한, 상기 압력해소기(230)는, 상기 메인탱크(110) 내부의 압력이 설정된 압력보다 높아질 경우 개방되도록 하는 파열판(237)과, 상기 압력해소기(230)에는 설정된 압력에 따라, 상기 싸이클론관(234)과 싸이클론유입관(238)의 개폐를 담당하는 다수 개의 압력밸브(239)를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 압력해소기(230)의 동작을 살펴보면 일 실시 예로, 상기 메인탱크(110) 내부 압력이 설정된 압력 이상의 압력이 될경우, 상기 메인탱크(110) 내의 기체는 상기 압력배기관(232)을 통하여 메인탱크(100)의 내부에서 외부로 배기될 수 있게 된다.
상기 압력배기관(232)으로 배기되는 기체는 상기 싸이클론관(234)으로 유입되어 액체 및 수증기는 상기 싸이클론관(234) 내부에서 하강되고 기체는 상기 포집관(233)을 통하여 에어박스(236)으로 유동되어 저장되게 된다.
이때, 상기 데미스터(235)는, 상기 싸이클론관(234)에서 포집관(233)으로 유동되는 기체에 포함되는 수증기가 포집관(233)으로 진입되지 못하도록 걸러주는 역할을 수행하게 된다.
즉, 상기 데미스터(235)에 의해 상기 싸이클론관(234)에서 포집관(233)으로 유동되는 기체에 포함되는 수증기는 걸러져 다시 하강되면서 싸이클론유입관(238)을 통하여 다시 메인탱크(110)로 순환 유입되게 된다.
그리고, 상기 에어박스(236)에 포집된 기체들은 필터를 통해 정화 처리후 외부로 배기 되거나 메인탱크(110) 내의 액상화학물(10)의 최종 처리시 같이 처리될 수 있게 된다.
또한, 상기 압력밸브(239)는 상기 메인탱크(110) 내의 압력이 설정된 압력보다 낮을 경우 상기 싸이클론관(234)과 싸이클론유입관(238)을 폐쇄한 상태를 유지하고, 메인탱크(110) 내의 압력이 설정된 압력에 근접할 경우 개방될 수 있다.
더불어, 상기 파열판(237)은 상기 압력밸브(239) 들이 개방된 상태에서 상기 메인탱크(110)의 내부와 싸이글론관(234) 내부의 압력이 설정된 압력보다 높아질 경우 안전을 위하여 자동으로 개방될 수 있다.
이렇게, 상기 파열판(237)이 개방되게 되면 상기 메인탱크(110)의 내부와 싸이글론관(234) 내부의 기체는 압력분산을 위하여 상기 에어박스(236)으로 유동되게 되는 것이다.
도 6은 본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치의 또 다른 실시 예를 나타내는 도면이다.
도 1 내지 도 4를 참조하여 도 6을 살펴보면, 본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치는, 액상화학물(10)이 저장되는 메인탱크(110)를 탑재하여 액상화학물(10)을 수거하는 차량(120)을 통하여 이송가능하도록 하는 이송부(100); 상기 메인탱크(110)와 차량(120)에 연결되어 차량(120) 내에서 메인탱크(110) 내의 휘발물질 또는 화학물질의 농도변화와 압력변화를 실시간 확인한 후, 확인된 정보에 따라 대응 처리 하는 대응처리부(200); 및 상기 메인탱크(110)의 내부에 구비되어 메인탱크(110) 내에서 액상화학물(10)의 유동을 제어하는 유동제어부(300);를 포함한다.
상기에 언급된 바와 같이, 상기 이송처리부(400)는, 상기 메인탱크(110)와 차량(120)에 연결배치되어 상기 액상화학물(10)이 이송되어 액상화학물(10)이 최종 처리될 수 있는 처리조(130)에 메인탱크(110) 내의 액상화할물(10)이 이송저장될 수 있도록 보조하는 역할을 수행하게 된다.
이를 위해, 상기 이송처리부(400)는, 상기 차량(120)에 지지된 상태로 메인탱크(110)를 지지하면서 메인탱크(110)와 연동되는 지지판(410)과, 상기 지지판(410)의 일단에 구비되어 지지판(410)이 차량(120) 상에서 회전될 수 있도록 하는 회전축(420)을 포함할 수 있다.
그리고, 상기 이송처리부(400)는, 상기 지지판(410)의 타단에 연결되어 지지판(410)을 들어올릴 수 있도록하는 윈치(430)와, 상기 이송부(100) 및 이송처리부(400)에 동력을 제공하는 배터리와 발전기, 엔진이 수용되는 구동실(440)을 포함할 수 있다.
이와 같이, 상기 이송처리부(400)는, 상기 윈치(430)를 통하여 상기 지지판(410)을 들어올려 상기 메인탱크(110) 내의 액상화학물(10)이 메인탱크(110)에서 배출되어 최종 처리될 수 있는 처리조(130)로 원활하게 유동될 수 있도록 하는 역할을 수행하게 된다.
특히, 상기 차량(120)의 뒷바퀴 위에 위치한 상기 메인탱크(110)의 뒷 부분에는 메인탱크(110)를 개폐할 수 있는 개폐문(111)이 구비될 수 있고, 상기 개폐문(111)에는 메인탱크(110) 내부에 저장되는 액상화학물(10)이 배출될 수 있는 배출구(117)가 구비될 수 있다.
여기서, 상기 배출관(118)은 배출구(117)와 연결되어 메인탱크(110)에 저장되어 있는 액상화학물(10)이 하나의 통로로 배출될 수 있다.
상기 이송처리부(400)는 상기 차량(120)이 액상화학물(10)의 최종 처리장소에 도착하여 상기 메인탱크(110) 내의 액상화학물(10)의 처리를 위하여, 액상화학물(10)이 메인탱크(110)에서 처리조(130)로 원활하게 배출 저장될 수 있도록 보조하는 역할을 수행하게 된다.
즉, 상기 차량(120)이 액상화학물(10)의 최종 처리장소에 도착하게 되면 상기 메인탱크(110) 내부의 액상화학물(10)을 처리장치인 처리조(130)로 옮기는 작업을 실시하게 된다.
일 실시 예로, 상기 메인탱크(110) 내의 액상화학물(10)이 처리조(130)로 옮겨지는 작업을 살펴보면, 상기 구동실(440)의 동력을 제공받아 상기 윈치(430)가 동작되면서 상기 지지판(410)의 회전축(420)과 반대방향에 위치한 지지판(410)의 타단을 들어올리게 된다.
상기 윈치(430)가 지지판(410)의 타단을 들어올리게 되면 상기 지지판(410)의 일단에 위치한 회전축(420)을 축으로 상기 지지판(410)은 회전되게 되고, 상기 지지판(410)이 회전됨에 따라 메인탱크(110)는 연동되어 경사각을 형성하게 된다.
이어서, 상기 메인탱크(110)가 경사각을 형성하게 되면, 상기 메인탱크(110) 내부의 액상화학물(10)은 상기 배출구(117)를 통하여 원활하게 배출되어 상기 메인탱크(110)에서 처리조(130)로 옮겨지게 된다.
이때, 상기 배출관(118)은 배출구(117)와 연결되어 메인탱크(110)에 저장되어 있는 액상화학물(10)이 하나의 통로로 배출될 수 있게 되는 것이다.
특히, 상기 메인탱크(110)의 내부에 고형의 화학물질이 저장된 상태로 이송될 경우, 최종 처리장소에서 상기 메인탱크(110)의 개폐문(111)이 완전개방되어 상기 메인탱크(110) 내의 고형의 화학물질이 완전 개방된 개폐문(111)을 통하여 처리조(130)로 원활하게 옮겨질 수 있게 된다.
본 발명에 따른 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치는, 액상의 화학물질 수거차량에 수거된 액상의 화학물질이 액상의 화학물질 정화 및 처리장치로 원활하고 안전하게 저장 이송 될 수 있도록 하는 장점을 얻을 수 있다.
그리고, 액상의 화학물질이 저장된 저장탱크 내에서 화학물질로 인한 저장탱크 내의 압력변화와 농도변화가 발생될 경우 외부에서 이송 작업자가 간편하게 확인 후 대응하여 안전사고를 예방할 수 있는 안전상의 장점을 얻을 수 있다.
더불어, 액상의 화학물질 처리장으로 이송된 후에 수거차량 저장탱크에서 처리장치로 액상의 화학물질을 간편하게 옮기면서도 안전하게 옮길 수 있도록 하는 장점을 얻을 수 있다.
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예들을 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 제조될 수 있으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
10 : 액상화학물
100 : 이송부 110 : 메인탱크
111 : 개폐문 112 : 유입관
113 : 펌프 114 : 순환유입관
115 : 밸브 116 : 순환배출관
117 : 배출구 118 : 배출관
120 : 차량 130 : 처리조
200 : 대응처리부 210 : 냉각기
220 : 중화기 230 : 압력해소기
232 : 압력배기관 234 : 싸이클론관
236 : 에어박스 237 : 파열판
238 : 싸이클론유입관 239 : 압력밸브
240 : 디스플레이 250 : 제어판
300 : 유동제어부 310 : 쏠림방지판
320 : 테두리유동공 330 : 중앙유동공
335 : 안내관
340 : 출렁임방지판
342 : 슬라이딩가이드 344 : 유동뭉치
346 : 고정볼트
400 : 이송처리부 410 : 지지판
420 : 회전축 430 : 원치
440 : 구동실

Claims (11)

  1. 액상화학물(10)이 저장되는 메인탱크(110)를 탑재하여 액상화학물(10)을 수거하는 차량(120)을 통하여 이송가능하도록 하는 이송부(100);
    상기 메인탱크(110)와 차량(120)에 연결되어 차량(120) 내에서 메인탱크(110) 내의 휘발물질 또는 화학물질의 농도변화와 압력변화를 실시간 확인한 후, 확인된 정보에 따라 대응 처리 하는 대응처리부(200); 및
    상기 메인탱크(110)의 내부에 구비되어 메인탱크(110) 내에서 액상화학물(10)의 유동을 제어하는 유동제어부(300);를 포함하는 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 이송부(100)에는,
    상기 메인탱크(110)와 차량(120)에 연결배치되어 상기 액상화학물(10)이 이송되어 액상화학물(10)이 최종 처리될 수 있는 처리조(130)에 메인탱크(110) 내의 액상화할물(10)이 이송저장될 수 있도록 보조하는 이송처리부(400)가 구비되는 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 이송부(100)는,
    외부에서 상기 메인탱크(110)로 액상화학물(10)이 유입되도록 하는 유입관(112)과,
    상기 유입관(112)을 통해 유입되는 액상화학물(10)이 상기 메인탱크(110)로 진입되도록 메인탱크(110)와 직접 연결되는 순환유입관(114)과,
    상기 메인탱크(110) 내부의 액상화학물(10)이 외부로 배출될 수 있도록 하는 순환배출관(116)과,
    상기 순환배출관(116)으로부터 배출되는 액상화학물(10)이 상기 처리조(130)로 배출 공급될 수 있도록 하는 배출관(118)과,
    상기 액상화학물(10)이 상기 유입관(112), 순환유입관(114), 순환배출관(116), 배출관(118)을 통하여 유동 될 수 있도록 동력을 제공하는 펌프(113)와,
    상기 유입관(112), 순환유입관(114), 순환배출관(116), 배출관(118)에 각각 구비되어 액상화학물(10)의 흐름을 제어하는 밸브(115)를 포함하는 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 대응처리부(200)는,
    상기 메인탱크(110)의 내면에 구비되어 메인탱크(110) 내부의 온도가 설정온도보다 높이 올라가면 액상화학물(10)의 온도보다 낮은 냉각수를 통하여 메인탱크(110) 내부의 온도를 낮추는 냉각기(210)와,
    상기 메인탱크(110) 내부 상면에 구비되어 메인탱크(110) 내의 액상화학물(10)의 산도나 알카리도가 설정 농도보다 높을 경우 알카리나 산으로 중화시키는 중화기(220)와,
    상기 메인탱크(110)에 연결형성되어 메인탱크(110) 내의 액상화학물(10)로 인해 발생되는 설정된 이상의 압력을 배기 및 분산시켜 압력을 낮추는 압력해소기(230)를 포함하는 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 압력해소기(230)는,
    상기 메인탱크(110)와 연결되면서 상기 메인탱크(110) 내부의 압력을 배기하는 압력배기관(232)과,
    상기 압력배기관(232)과 연결되어 압력배기관(232)으로 유입되는 액체와 기체가 위에서 아래로 하강되도록 하면서 역류를 방지하도록 하는 싸이클론관(234)과,
    상기 싸이클론관(234)과 연결되어 싸이클론관(234)을 통과한 기체가 포집되어 저장되는 에어박스(236)와,
    상기 싸이클론관(234)과 연결되어 싸이클론관(234)을 통과한 액체가 다시 메인탱크(110)로 유입되도록 하는 싸이클론유입관(238)과,
    상기 싸이클론관(234)의 상부와 에어박스(236)에 연결되어 싸이클론관(234)의 상부로 기체가 배기되면서 에어박스(236)에 포집되도록 하는 포집관(233)과,
    상기 포집관(233) 내부에 형성되어 상기 싸이클론관(234)의 상부로 역류되는 수증기를 걸러주는 데미스터(235)와,
    상기 메인탱크(110) 내부의 압력이 설정된 압력보다 높아질 경우 개방되도록 하는 파열판(237)과,
    상기 압력해소기(230)에는 설정된 압력에 따라, 상기 싸이클론관(234)과 싸이클론유입관(238)의 개폐를 담당하는 다수 개의 압력밸브(239)를 포함하는 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치.
  6. 제 4항에 있어서,
    상기 대응처리부(200)는,
    상기 차량(120) 내에서 작업자가 메인탱크(110) 내부의 온도와 압력 및 액상화학물(10)의 농도를 확인할 수 있는 디스플레이(240)와,
    상기 디스플레이(240)와 인접한 위치에 구비되어 메인탱크(110) 내부 상태에 따라 상기 냉각기(210) 중화기(220) 및 압력해소기(230)의 동작을 제어하는 제어판(250)을 포함하는 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 유동제어부(300)는,
    상기 메인탱크(110)의 내부에 다수 개가 메인탱크(110)의 폭방향으로 배치되어 상기 메인탱크(110) 내에서 액상화학물(10)이 차량(120)의 진행방향과 반대방향으로 유동에 따라 한쪽으로 쏠리거나 상호 충돌되는 것을 방지하는 쏠림방지판(310)을 포함하고,
    상기 쏠림방지판(310)은,
    상기 쏠림방지판(310)의 테두리 부위에 다수 개가 천공되어 상기 액상화학물(10)이 다수 개의 쏠림방지판(310) 사이사이로 부분적으로 유동될 수 있도록 하는 테두리유동공(320)과,
    상기 쏠림방지판(310)의 중심 부위에 천공되어 상기 액상화학물(10)이 다수 개의 쏠림방지판(310) 사이사이로 부분적으로 유동될 수 있도록 하는 중앙유동공(330)을 더 포함하는 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 중앙유동공(330)에는,
    상기 중앙유동공(330)에 수평 하방향으로 돌출형성되어 상기 쏠림방지판(310)의 중앙유동공(330)을 통하여 유동되는 액상화학물(10)이 유동시 메인탱크(110) 내부의 상방향으로 튀어오르는 것을 방지하는 안내관(335)이 포함되는 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치.
  9. 제 1항에 있어서,
    상기 유동제어부(300)는,
    상기 메인탱크(110)의 내측 상부에 다수 개가 곡면판 형태로 메인탱크(110)의 길이방향으로 배치되어 상기 메인탱크(110) 내에서 액상화학물(10)이 차량(120)의 외부 충격에 따라 유동시 상방향으로 출렁이거나 튀어오르는 것을 방지하는 출렁임방지판(340)을 더 포함하는 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치.
  10. 제 2항에 있어서,
    상기 이송처리부(400)는,
    상기 차량(120)에 지지된 상태로 메인탱크(110)를 지지하면서 메인탱크(110)와 연동되는 지지판(410)과,
    상기 지지판(410)의 일단에 구비되어 지지판(410)이 차량(120) 상에서 회전될 수 있도록 하는 회전축(420)과,
    상기 지지판(410)의 타단에 연결되어 지지판(410)을 들어올릴 수 있도록하는 윈치(430)와,
    상기 이송부(100) 및 이송처리부(400)에 동력을 제공하는 배터리와 발전기, 엔진이 수용되는 구동실(440)을 포함하는 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치.
  11. 제 9항에 있어서,
    상기 출렁임방지판(340)은,
    상기 메인탱크(110)의 내측벽면을 따라 상하 방향으로 배치되어 상기 출렁임방지판(340)이 상하 방향으로 안내되어 높이조절 가능하도록 하는 슬라이딩가이드(342)와,
    상기 출렁임방지판(340)에 구비된 채로 상기 슬라이딩가이드(342)에 연결되게 배치되어 상기 슬라이딩가이드(342)를 따라 유동되도록 하는 유동뭉치(344)와,
    상기 유동뭉치(344)와 슬라이딩가이드(342)를 동시에 관통하여 상기 유동뭉치(344)가 슬라이딩가이드(342) 상에서 고정된 위치를 유지할 수 있도록 하는 고정볼트(346)를 포함하는 화학사고 대응이 가능한 차량이송용 저장장치.
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