KR20200034714A - 휴대용 공작 기계용 퀵 클램핑 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 휴대용 공작 기계를 위한, 특히 앵글 그라인더를 위한 퀵 클램핑 장치에 관한 것이며, 상기 퀵 클램핑 장치는, 휴대용 공작 기계(60a ~ 60r)의 출력 샤프트(16a ~ 16r) 상에 삽입 공구 유닛(14a ~ 14r)의 무공구 고정을 위해 적어도 클램핑 유닛(12a ~ 12r)의 이동축(18a ~ 18r)을 중심으로 및/또는 이를 따라서 이동 가능하게 장착된 적어도 하나의 클램핑 부재(20a ~ 20r; 22a ~ 22r)를 구비한 적어도 하나의 클램핑 유닛(12a ~ 12r), 및 적어도 클램핑 유닛(12a ~ 12r)의 작동을 위해 이동 가능하게 장착된 적어도 하나의 조작 부재(26a ~ 26r)를 구비한 적어도 하나의 조작 유닛(24a ~ 24r)을 포함하며, 조작 부재(26a ~ 26r)는 적어도 조작 부재(26a ~ 26r)의 이동에 따라서 클램핑 유닛(12a ~ 12r)을 클램핑 위치에서부터 릴리스 위치로 전이시키기 위해 제공되며, 조작 부재(26a ~ 26r)는 적어도 병진 이동 및/또는 선회 가능하게 장착된다.

Description

휴대용 공작 기계용 퀵 클램핑 장치

본 발명은 휴대용 공작 기계(portable machine tool)를 위한, 특히 앵글 그라인더(angle grinder)를 위한 퀵 클램핑 장치(quick-clamping device)에 관한 것이다.

이미 휴대용 공작 기계를 위한, 특히 앵글 그라인더를 위한 퀵 클램핑 장치는 제안되었다.

본 발명의 과제는, 높은 조립 편리성이 실현되고, 삽입 공구 유닛의 확실한 고정 및/또는 분리가 달성되며, 주요 부품의 제조 비용 및 생산 원가가 적게 유지되는 휴대용 공작 기계용 퀵 클램핑 장치를 제공하는 것이다.

본 발명은 휴대용 공작 기계를 위한, 특히 앵글 그라인더를 위한 퀵 클램핑 장치를 제안하며, 상기 퀵 클램핑 장치는, 휴대용 공작 기계의 출력 샤프트 상에 삽입 공구 유닛(insertion machine tool)의 무공구 고정(tool-free fixing)을 위해 적어도 클램핑 유닛의 이동축을 중심으로 및/또는 이를 따라서 이동 가능하게 장착된 적어도 하나의 클램핑 부재(clamping element)를 구비한 적어도 하나의 클램핑 유닛, 및 적어도 클램핑 유닛의 작동을 위해 이동 가능하게 장착된 적어도 하나의 조작 부재를 구비한 적어도 하나의 조작 유닛을 포함하며, 조작 부재는 적어도 조작 부재의 이동에 따라서 클램핑 유닛을 클램핑 위치에서부터 릴리스 위치로 전이시키기 위해 제공되며, 조작 부재는 적어도 병진 이동 및/또는 선회 가능하게 장착된다. "제공된다"는 표현은 특히 특별히 프로그래밍되고, 설계되고 및/또는 구비되는 것을 의미한다. 부재 및/또는 유닛이 특정 기능을 위해 제공된다는 것은, 특히 부재 및/또는 유닛이 적어도 하나의 사용 및/또는 작동 상태에서 상기 특정 기능을 충족하고 및/또는 실행한다는 것을 의미한다. "이동 가능하게 장착된다"는 것은 특히 부재 및/또는 유닛의 지지를 의미하며, 부재 및/또는 유닛은, 특히 부재 및/또는 유닛의 탄성 변형으로부터 분리되어, 5㎜를 초과하는, 바람직하게는 10㎜를 초과하는, 특히 바람직하게는 50㎜를 초과하는 적어도 하나의 이동축을 따르는 이동 가능성, 및/또는 1°를 초과하는, 바람직하게는 5°를 초과하는, 특히 바람직하게는 15°를 초과하는 각도 범위에서 적어도 하나의 이동축을 중심으로 하는 이동 가능성을 갖는다.

바람직하게, 퀵 클램핑 장치는, 적어도 대부분, 휴대용 공작 기계의 기어 하우징 유닛의 내부 영역 내에 장착되며, 퀵 클램핑 장치의 적어도 하나의 구조 유닛 및/또는 구조 부재는 휴대용 공작 기계의 기어 하우징 유닛의 외면 상에, 특히 완전하게 휴대용 공작 기계의 기어 하우징 유닛의 외면 상에 배치될 수 있고, 및/또는 적어도 부분적으로 기어 하우징 유닛에서부터 돌출될 수 있다. 특히 퀵 클램핑 장치는, 휴대용 공작 기계의 출력 샤프트, 바람직하게는 중공 스핀들로서 형성된 출력 샤프트 상에 삽입 공구 유닛을 고정하고 바람직하게는 회전 가능하게 장착하기 위해 제공된다. 바람직하게 퀵 클램핑 장치는 출력 샤프트 상에 삽입 공구의 바람직하게는 무공구 고정을 위해 제공된다. 이 경우, "적어도 대부분"이란 표현은 특히 구조 유닛 및/또는 구조 부재의 외부 형태, 외부 형태의 표면, 외부 윤곽, 질량 및/또는 체적의 적어도 55%, 바람직하게는 적어도 65%, 더 바람직하게는 적어도 75%, 특히 바람직하게는 적어도 85%, 특히 더 바람직하게는 적어도 95%를 의미한다.

바람직하게 클램핑 유닛은 적어도 대부분, 휴대용 공작 기계의 기어 하우징 유닛의 내부 영역 내에 배치된다. 특히 클램핑 유닛은 적어도 부분적으로 출력 샤프트 내에 배치되는 적어도 하나의 클램핑 부재를 포함한다. 바람직하게 출력 샤프트는, 출력 샤프트의 회전축을 중심으로 연장되는 원주방향을 따라서 클램핑 부재를 적어도 부분적으로, 특히 완전하게 둘러싼다. 바람직하게 클램핑 부재는 출력 샤프트와 회전 고정 방식으로 연결된다. 바람직하게 클램핑 부재는, 특히 출력 샤프트에 대해, 클램핑 부재의 선회축을 중심으로 선회 가능하게 장착된다. 바람직하게 클램핑 부재의 선회축은 출력 샤프트의 회전축에 대해 횡방향으로, 특히 적어도 실질적으로 수직으로 연장된다. 바람직하게 클램핑 부재의 선회축은 클램핑 유닛의 이동축에 대해 적어도 실질적으로 수직으로 정렬된다. 여기서 "클램핑 유닛의 이동축"은 출력 샤프트 상에 삽입 공구 유닛의 고정을 위해 클램핑 유닛의 축 방향 고정력이 그를 따라서 삽입 공구 유닛에 가해질 수 있는 및/또는 클램핑 부재의 이동을 위해 클램핑 유닛의 전달 부재가 그를 따라서 이동 가능하게 장착되어 있는, 클램핑 유닛의 축을 의미한다. "적어도 실질적으로 수직으로"는 특히 기준 방향에 대한 일 방향의 정렬을 의미하며, 상기 방향과 상기 기준 방향은, 특히 방향들에 대해 평행하게 연장되는 평면에서 고려할 때, 적어도 대략 90°의 각도를 이룰 수 있으며, 상기 각도는 특히 8°미만, 바람직하게는 5°미만, 특히 바람직하게는 2°미만의 최대 편차를 갖는다.

바람직하게 클램핑 부재는 클램핑 조(clamping jaw)로서 형성된다. 적어도 하나의 클램핑 부재는, 적어도 클램핑 위치에서, 클램핑 유닛 및/또는 출력 샤프트 상에 삽입 공구 유닛을 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 클램핑 및/또는 고정하기 위해 제공된다. 바람직하게 클램핑 부재는 적어도 출력 샤프트 상에 삽입 공구 유닛을 축 방향으로 고정하기 위해 제공된다. 바람직하게 클램핑 부재는 적어도 클램핑 위치에서 적어도 부분적으로 삽입 공구 유닛 내에, 특히 삽입 공구 유닛의 고정 리세스 내에 맞물린다. 또한, 클램핑 부재는 클램핑 위치와 다르게 형성된 릴리스 위치에 배치될 수 있으며, 이 릴리스 위치에서 삽입 공구 유닛에는 클램핑 부재 및/또는 클램핑 유닛에 의한 힘이 작용하지 않는다.

바람직하게 클램핑 유닛은 이동 가능하게, 특히 선회 가능하게 장착된 적어도 2개의 클램핑 부재를 포함한다. 그러나 클램핑 유닛이 2개와 다른 개수의 클램핑 부재들을 포함하는 것도 가능하다. 바람직하게 적어도 2개의 클램핑 부재는 적어도 실질적으로 유사한 구성을 갖는다. 바람직하게 클램핑 유닛의 적어도 2개의 클램핑 부재는 서로 상대적으로 이동 가능하게, 특히 선회축을 중심으로 특히 서로 상대적으로 선회 가능하게 장착된다.

특히 적어도 2개의 클램핑 부재는 조작 유닛에 의해 클램핑 부재들의 클램핑 위치로 및/또는 클램핑 부재들의 릴리스 위치로 전이될 수 있다. 바람직하게, 적어도 2개의 클램핑 부재는 조작 유닛에 의해 함께 전이될 수 있으며, 특히 함께 클램핑 위치로 및/또는 릴리스 위치로 전이될 수 있으며, 특히 이동될 수 있다. 그러나 적어도 2개의 클램핑 부재는 조작 유닛에 의해 서로 독립적으로 클램핑 위치로 및/또는 릴리스 위치로 전이될 수 있는 것도 가능하다.

특히 클램핑 유닛은 적어도 클램핑 유닛을 클램핑 위치에서부터 릴리스 위치로 전이시키기 위한 작동 상태에서, 조작 유닛과 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결된다. 특히 클램핑 유닛은 조작 유닛에 접촉할 수 있다. 바람직하게 클램핑 유닛은 적어도 릴리스 위치에서 조작 유닛과 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결되며, 클램핑 유닛은 추가로 클램핑 위치에서 조작 유닛과 연결될 수 있다. 바람직하게 조작 유닛은, 바람직하게는 실린더로서, 볼트로서, 직육면체로서, 로드(rod)로서, 볼로서, 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로서 보이는 작동 부재로서 형성될 수 있는 적어도 하나의 작동 부재를 포함한다. 바람직하게 작동 부재는 적어도 대부분 기어 하우징 유닛의 내부 영역 내에 배치된다. 바람직하게 작동 부재는, 작동 부재의 원주방향을 따라서 출력 샤프트에 의해 출력 샤프트의 회전축을 중심으로 연장되는 원주방향을 따라서 적어도 부분적으로, 바람직하게는 완전하게 둘러싸인다. 그 대안으로 또는 그에 추가로, 작동 부재는 가이드 리세스 및/또는 그루브에 의해 출력 샤프트의 대응하는 그루브 돌출부들과 연결될 수 있다. 그 외에도, 조작 유닛은, 작동 부재와 적어도 부분적으로 동일한 구조로, 및/또는 그와 다르게 형성될 수 있는 적어도 하나의 추가 작동 부재를 포함할 수 있다.

특히 작동 부재는, 출력 샤프트의 회전축에 대해 적어도 실질적으로 평행하게 정렬되어 있는 적어도 하나의 주 연장 방향을 갖는다. 또한, 작동 부재는, 출력 샤프트의 회전축에 대해 적어도 실질적으로, 그리고 바람직하게는 완전하게 평행하게 배치되어 있는 적어도 하나의 이동축을 포함한다. 특히 작동 부재는, 이동 방향에 대해 평행한 병진 이동에 의해, 사용자가 조작 유닛의 조작 부재에 가한 조작력을 클램핑 유닛으로 전달하여 적어도 클램핑 위치에서부터 릴리스 위치로 클램핑 유닛의 전이를 야기하기 위해 제공된다. 여기서, "적어도 실질적으로 평행하게"는, 특히 일 평면에서 기준 방향에 대한 일 방향의 정렬을 의미하며, 상기 방향은 기준 방향에 대해 특히 8°미만, 바람직하게는 5°미만, 특히 바람직하게는 2°미만의 편차를 갖는다.

특히 조작 부재는, 특히 클램핑 위치로부터 릴리스 위치로 클램핑 유닛의 이동을 위한 퀵 클램핑 장치의 적어도 하나의 작동 상태에서, 작동 부재와 적어도 접촉되고 바람직하게는 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결된다. 또한, 조작 부재는 바람직하게는 적어도 릴리스 위치에서 작동 부재와 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결된다. 조작 부재는, 클램핑 위치로부터 릴리스 위치로 클램핑 유닛의 전이를 위해, 사용자에 의해 조작 유닛에, 특히 조작 부재에 작용하는 조작력, 및/또는 사용자에 의해 조작 유닛에, 특히 조작 부재에 작용하는 토크를 작동 부재로 전달하기 위해 제공된다. 바람직하게, 조작 부재는 적어도 대부분 기어 하우징 유닛의 외면 상에 배치되며, 조작 부재와 작동 부재 간의 접촉 영역은 적어도 부분적으로 기어 유닛의 내부 영역 내에 배치된다. 그 대안으로서, 조작 부재와 작동 부재 간의 접촉 영역이 기어 하우징 유닛의 외면 상에 장착되며, 그 결과 작동 부재는 적어도 부분적으로 기어 하우징 유닛의 외부 영역 내에 배치되는 것도 가능하다. 바람직하게 조작 부재는 힘 전달 부품으로서, 및/또는 토크 전달 부품으로서 형성되어 사용자 손에 의한 작동을 위해 제공되며, 조작 부재는 적어도 하나의 조작 위치와, 이 조작 위치와 적어도 부분적으로 다른, 및/또는 분리되어 형성된 적어도 하나의 또 다른 조작 위치를 포함한다. 특히 적어도 조작 부재의 조작 위치는 클램핑 유닛의 클램핑 위치에 할당될 수 있고 추가 조작 위치는 클램핑 유닛의 릴리스 위치에 할당될 수 있다. 특히 조작 위치는 조작 부재의 이동에 의해 적어도 실질적으로 연속적으로 및/또는 불연속적으로 클램핑 유닛의 릴리스 위치에서부터 클램핑 위치로 및/또는 그의 클램핑 위치에서부터 릴리스 위치로 전이될 수 있다. 특히 조작 부재의 적어도 실질적으로 연속적인 이동은, 클램핑 위치에 할당될 수 있는 조작 위치와 릴리스 위치에 할당될 수 있는 추가 조작 위치 사이에 배치되어 클램핑 유닛의 릴리스 위치 및/또는 클램핑 위치를 적어도 부분적으로 형성할 수 있는 조작 부재의 다수의 조작 위치를 제공한다.

본 발명에 따른 실시예에 의해, 바람직하게는 삽입 공구 유닛의 무공구 조립 및 그 결과로 높은 조립 편리성이 실현될 수 있으며, 바람직하게는 릴리스 위치의 형성을 위해 사용자에 의해 작용되는 조작력의 손실이 적게 유지될 수 있다. 또한, 클램핑 위치와 릴리스 위치 간의 확실하면서도 특히 편리한 이동이 달성될 수 있으며, 그럼으로써 추가로 삽입 공구 유닛의 특히 확실한 고정 및/또는 분리가 달성될 수 있게 된다.

또한, 조작 부재가 회전 노브(rotary knob)로서 또는 회전 레버로서 형성되고 클램핑 유닛의 이동축에 대해 적어도 실질적으로 평행하게 연장되는 적어도 하나의 이동축을 갖는 것이 제안된다. 바람직하게 적어도 회전 레버로서 또는 회전 노브로서 형성된 조작 부재가 적어도 하나의 이동축을 갖고, 이 이동축을 중심으로 조작 부재는 적어도 부분적으로 선회 가능하게 및/또는 회전 가능하게 장착되며, 바람직하게는 이동축에 대한 조작 부재의 회전 이동은 추가로 바람직하게는 클램핑 유닛의 이동축에 대해 적어도 실질적으로 평행하게 조작 부재의 병진 이동을 야기한다. 바람직하게는, 조작 부재의 이동축 상에 배치되는 조작 부재의 중심점은 회전 이동에 의해 클램핑 유닛의 이동축에 대해 평행하게 병진 이동 방식으로 이동된다. 그 대안으로, 조작 부재는 회전 버튼으로서, 회전 스터드(rotary stud)로서, 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 조작 부재로서 형성될 수 있다. 바람직하게 조작 부재는 조작 부재의 이동축을 중심으로 적어도 10°만큼, 바람직하게는 적어도 40°만큼, 더 바람직하게는 적어도 70°만큼, 특히 바람직하게는 적어도 90°만큼 회전 가능하게 장착된다. 특히 바람직하게는 조작 부재는 적어도 90°만큼 회전 가능하게 장착된다. 또한, 조작 부재는 바람직하게는 최대 360°만큼, 바람직하게는 최대 270°만큼, 특히 바람직하게는 적어도 180°만큼 회전 가능하게 장착된다. 그러나 그 대안으로서, 조작 부재는 360°를 초과하는 값만큼 및/또는 360°의 수 배만큼 회전 가능하게 장착될 수도 있다. 특히 조작 부재의 이동축에 대한 조작 부재의 이동에 의해, 클램핑 유닛은 릴리스 위치에서부터 클램핑 위치로 또는 클램핑 위치에서부터 릴리스 위치로 전이될 수 있다. 본 발명에 따른 실시예에 의해, 클램핑 유닛의 이동축에 대해 평행하게 직접적인 힘 전달이 달성될 수 있으며, 힘 손실은 적게 유지될 수 있다. 또한, 조작 유닛의 회전 이동에 의해 추가의 토크가 생성될 수 있으며, 그럼으로써 클램핑 위치의 형성을 위한 힘 소비는 적게 유지될 수 있게 된다.

또한, 조작 유닛이 조작 부재와 상호 작용하기 위해 제공되는 적어도 하나의 조작 기어 유닛, 특히 래크 및 피니언 기어 유닛, 캠 기어 유닛 및/또는 토글 레버 기어 유닛을 포함하는 것이 제안된다. 특히 조작 기어 유닛은 조작 유닛과 적어도 부분적으로 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결되며, 그리고 특히 바람직하게는 적어도 부분적으로 일체형으로 형성된다. 바람직하게 조작 기어 유닛의 적어도 하나의 부품은 조작 부재 및/또는 작동 부재와 일체형으로 형성된다. 이와 관련하여, "적어도 부분적으로 일체형으로"는 특히 적어도 하나의 객체의 적어도 하나의 부품 및/또는 적어도 하나의 제 1 객체가 적어도 하나의 다른 객체의 적어도 하나의 부품과 일체형으로, 및/또는 적어도 하나의 다른 객체와 일체형으로 형성되는 것을 의미한다. "일체형"은 특히 예컨대 용접 공정, 접착 공정, 사출 성형 공정, 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 다른 공정에 의해 적어도 재료 결합 방식으로 연결되는 것을 의미하고, 및/또는 바람직하게는 예컨대 캐스팅 제조에 의해 및/또는 단일 성분 또는 다성분 사출 성형 방법에서 바람직하게는 단일 블랭크(blank)로부터의 제조에 의해 일체로 성형되는 것을 의미한다. 특히 적어도 하나의 조작 기어 유닛은 토글 레버 기어 유닛으로서 형성되며, 적어도 하나의 토글 레버 기어 조인트, 및 적어도 하나의 토글 레버 기어 부재를 포함하며, 토글 레버 기어 부재는 조작 부재 및/또는 작동 부재와 적어도 작용 연결된 방식으로 형성되고, 및/또는 조작 부재 및/또는 작동 부재와 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결된다. 바람직하게 토글 레버 기어 조인트는, 조작 부재 및/또는 작동 부재와 일체형으로 연결되는 적어도 하나의 토글 레버 기어 부재를 포함한다. 바람직하게 토글 레버 기어 부재는, 바람직하게는 토글 레버 기어 조인트의 회전축을 중심으로 회전 가능하게 장착된 플랫 또는 원형 로드로서, 슬롯 링크 가이드로서 형성된 공동부로서, 및/또는 적어도 공동부 및/또는 가이드 리세스에 대응하는 가이드 핀(guide pin), 가이드 치부(guide tooth), 가이드 돌출부 등의 적어도 부분적인 압력 끼워 맞춤 방식 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식 수용을 위한 가이드 리세스로서, 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 토글 레버 기어 부재로서 형성된다. 바람직하게 토글 레버 기어 유닛은, 바람직하게는 토글 기어 부재와 회전 가능하게 연결되거나 또는 그 대안으로서 토글 기어 부재와 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결될 수 있는 적어도 하나의 추가 토글 기어 부재를 포함한다. 특히 적어도 하나의 토글 레버 기어 부재는 조작 부재와 적어도 부분적으로 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로, 그리고 바람직하게는 일체형으로 연결되며, 그리고 특히 조작력, 및/또는 사용자에 의해 조작 부재로 가해진 토크를 작동 부재 및/또는 클램핑 유닛으로 전달하기 위해 제공된다. 바람직하게 적어도 하나의 토글 레버 기어 부재는, 조작력의 전달을 위해 작동 부재와 적어도 접촉하고, 및/또는 작동 부재와, 및/또는 작동 부재와 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결되거나 바람직하게는 작동 부재와 일체형으로 형성되는 회전식 연결 핀(rotary connecting pin)과 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로, 바람직하게는 회전 가능하게 연결되도록 하기 위해 제공된다.

그 대안으로서, 또는 그에 추가로, 조작 기어 유닛은, 바람직하게는 적어도 부분적으로 작동 부재 및/또는 조작 부재와 적어도 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로, 그리고 바람직하게는 일체형으로 연결되는 적어도 하나의 래크 및 피니언 기어 유닛을 포함할 수 있다. 바람직하게 래크 및 피니언 기어 유닛은, 다수의 치홈(tooth recess)을 포함한 치형 프로파일(tooth profile)로서 형성되어 작동 부재를 따라서 배치되는 적어도 하나의 제 1 래크 및 피니언 기어 부재를 포함하며, 치홈들은 바람직하게는 작동 부재의 주 연장 방향을 따라서 배치된다. 그 대안으로서, 제 1 래크 및 피니언 기어 부재를 치홈들을 포함하여, 파형으로 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로서 보이는 형태로 형성하는 것도 가능하다. 바람직하게 조작 기어 유닛은, 제 1 래크 및 피니언 기어 부재의 적어도 하나의 치홈과 상관관계가 있는 적어도 하나의 제 2 래크 및 피니언 기어 부재를 포함하며, 이 제 2 래크 및 피니언 기어 부재는 프롱(prong)으로서, 핀으로서, 볼트로서, 그리고 바람직하게는 치부로서 형성되어 바람직하게는 조작 부재와 탄력적으로 연결되며, 제 1 래크 및 피니언 기어 부재의 적어도 하나의 치홈과의 압력 끼워 맞춤 방식 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식 연결을 위해 제공된다. 바람직하게 제 2 래크 및 피니언 기어 부재는, 추가로, 특히 조작 부재의 이동축에 대해 적어도 실질적으로 수직으로 정렬된 병진축(translational axis)을 따라서 병진 이동 가능하게 장착되며, 바람직하게는 포올(pawl)로서, 특히 록킹 포올(locking pawl) 등으로서 형성된다. 그 대안으로서, 제 1 래크 및 피니언 기어 부재는 조작 부재와 일체형으로 연결되고, 제 2 래크 및 피니언 기어 부재는 작동 부재와 적어도 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결될 수 있다.

또한, 조작 기어 유닛은 적어도 하나의 캠 기어 유닛을 포함하며, 이 캠 기어 유닛은 그루브 가이드를 포함한 캠 기어 유닛으로서 형성될 수 있고, 및/또는 캠 기어 유닛은 드웰 메커니즘 유닛(dwell mechanism unit)으로서 형성될 수 있다. 특히 캠 기어 유닛은 작동 부재로 회전력, 특히 토크의 전달을 위해 제공된다. 특히 캠 기어 유닛은 바람직하게는 조작 부재로서 형성된 적어도 하나의 제 1 캠 기어 부재를 포함하며, 이 제 1 캠 기어 부재는 적어도 부분적으로 실린더 몸체로서 형성되고 적어도 하나의 중공 챔버를 포함하며, 중공 챔버는 제 1 캠 기어 부재의 대칭축에 대해, 특히 조작 부재의 이동축에 대해 적어도 실질적으로 비대칭으로 배치된다. 바람직하게 제 1 캠 기어 부재는, 제 1 캠 기어 부재의 외부 영역에서부터 바람직하게는 반경 방향에서 중공 챔버 안쪽으로 관통하는 리세스로서 형성되는 적어도 하나의 그루브 리세스를 포함한다. 바람직하게 그루브 리세스는 제 1 캠 기어 부재의 주연을 따라서 원주방향으로 형성되며, 그루브 리세스는 그 대안으로서 제 1 캠 기어 부재에 대한 그루브 리세스의 나사산과 유사한 정렬도 가질 수 있다. 이 경우, 그루브 리세스는 제 1 캠 기어 부재의 주연을 따라서 원주방향 각도의 적어도 10°만큼, 바람직하게는 적어도 50°만큼, 더 바람직하게는 적어도 90°만큼, 그리고 특히 바람직하게는 적어도 180°만큼 형성된다. 또한, 그루브 리세스는 제 1 캠 기어 부재의 원주방향 영역에서 주연을 따라 원주방향 각도의 최대 350°만큼, 바람직하게는 최대 300°만큼, 더 바람직하게는 최대 270°만큼, 그리고 특히 바람직하게는 최대 210°만큼 형성된다. 특히 바람직하게, 그루브 리세스는 제 1 캠 기어 부재의 원주방향 영역에서 주연을 따라서, 특히 1/2의 주연을 따라서 원주방향 각도의 적어도 180°만큼 형성된다. 특히 작동 부재는 제 2 캠 기어 부재를 포함하며, 이 제 2 캠 기어 부재는 제 1 캠 기어 부재에 대응하여, 예컨대 조작 부재의 이동축에 대해 적어도 실질적으로 평행하게 배치되는 볼트로서 형성되고, 제 1 캠 기어 부재와의 형상 끼워 맞춤 방식 및/또는 소실 방지식 연결을 위해 제공된다. 제 1 캠 기어 부재는 바람직하게는 클램핑 유닛의 이동축에 대해 적어도 실질적으로 수직으로 배치되는 조작 부재의 이동축을 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 그 결과, 제 1 캠 기어 부재, 특히 중공 챔버는 편심 회전을 달성하며, 제 2 캠 기어 부재 및 작동 부재는 클램핑 유닛의 이동축을 따라서 병진 이동될 수 있다. 추가로, 조작 유닛은, 제 1 또는 제 2 캠 기어 부재에 대해 적어도 부분적으로 동일한 구조로 형성되는 적어도 하나의 추가 캠 기어 부재를 포함할 수 있다. 그 대안으로서, 제 1 캠 기어 부재는, 실질적으로 중실체로서 형성될 수 있으며, 가이드 핀, 가이드 돌출부 및/또는 가이드 치부로서 형성된 제 2 캠 기어 부재의 형상 끼워 맞춤 방식 가이드를 위해 나사산 리세스의 형태인 그루브 리세스를 포함할 수 있다. 또한, 제 1 캠 기어 부재의 이동축은, 특히 선회 레버의 형성을 위해, 클램핑 유닛의 이동축에 대해 적어도 실질적으로 평행하게 형성될 수 있다. 또한, 제 1 캠 기어 부재는 적어도 부분적으로 타원형 외부 윤곽부를 포함하고, 회전 이동에 의해 제 2 캠 기어 부재와 제 1 캠 기어 부재의 접촉, 및 그 결과 캠 기어 부재와 접촉된 작동 부재의 병진 이동을 야기하는 것도 가능하다. 본 발명에 따른 실시예에 의해, 특히 매우 간단하게 조작될 수 있으면서 안정된 조작 유닛이 실현될 수 있다. 또한, 조작력, 및/또는 사용자에 의해 조작 유닛에 작용하는 토크의 특히 효율적인 전달이 달성될 수 있다. 또한, 특히 재료를 절약하는 조작 유닛이 실현될 수 있으며, 그럼으로써 추가로 재료 비용이 적게 유지될 수 있게 된다.

또한, 조작 유닛이, 조작 부재의 이동축을 중심으로 하는 조작 부재의 선회 이동을 조작 부재의 이동축을 따른 조작 부재의 병진 이동으로 바꾸기 위해 제공되는 적어도 하나의 전이 부재(transition element), 특히 조작 유닛의 캠 기어 유닛의 캠 트랙(cam track)을 포함하는 것이 제안된다. 바람직하게 전이 부재는 원통형 전이 부재로서 형성되고, 바람직하게는 조작 부재의 이동축을 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 바람직하게 전이 부재는, 전이 부재의 주연을 따라서, 조작 유닛의 조작 하우징 부재의 내부 벽부 상에 형성되고 나사산 및/또는 그루브 리세스에 대응하는 추가 나사산의 형상 끼워 맞춤 방식 수용을 위해 제공되는 나사산, 및/또는 특히 나사산 형태로 연장되는 그루브 리세스를 포함한다. 바람직하게 회전 및/또는 선회 이동은, 조작 부재의 이동축을 중심으로 하는 조작 부재의 이동 및 클램핑 유닛의 이동축을 따르는 전이 부재의 병진 이동을 야기한다. 그 대안으로서, 또는 그에 추가로, 조작 유닛, 특히 조작 하우징 부재의 내부 벽부는, 나사산 및/또는 그루브 리세스에 대응하는 적어도 하나의 나사산, 나사산 및/또는 그루브 리세스에 대응하는 가이드 핀, 가이드 치부, 가이드 돌출부, 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 추가 캠 기어 부재를 포함할 수 있다.

본 발명에 따른 실시예에 의해, 바람직하게는, 조작 유닛의 조작이 특히 적은 힘 소비로 실현될 수 있으며, 그에 따라 릴리스 위치로 클램핑 유닛의 특히 용이하면서도 편리한 전이가 달성될 수 있다.

또한, 조작 부재가 클램핑 유닛의 이동축에 대해 횡방향으로 연장되는 이동축을 갖고, 조작 부재는 이동축을 따라 병진 이동 가능하게 장착되는 것이 제안된다. 이와 관련하여, "클램핑 유닛의 이동 방향에 대해 횡방향으로 정렬되는 이동축"은, 특히 조작 부재의 이동축의 적어도 하나의 방향 성분, 특히 주요 방향 성분이 클램핑 유닛의 이동축에 대해 수직으로 정렬되는 것을 의미한다. 바람직하게 조작 부재는, 적어도 하나의 가이드 부재에 의해 병진 이동 가능하게 장착된 슬라이드 스위치(slide switch)로서 형성되며, 조작 부재의 이동축을 따르는 사용자의 활주력(sliding force)은 클램핑 유닛의 이동축을 따르는 클램핑 유닛의 병진 이동으로 바뀔 수 있다. 바람직하게 조작 유닛은 적어도 하나의 추가 가이드 부재를 포함한다. 또한, 조작 부재의 이동축이 클램핑 유닛의 이동축에 대해 적어도 실질적으로 수직으로 정렬되는 것도 가능하다. 본 발명에 따른 실시예에 의해, 바람직하게는 조작 부재의 특히 간단한 조작이 실현될 수 있으며, 그에 따라 삽입 공구의 특히 신속한 조립이 달성될 수 있다. 또한, 특히 장착 공간을 절약하는 조작 부재가 실현될 수 있다.

또한, 조작 부재가 푸시 버튼으로서 형성되는 것이 제안된다. 특히 조작 부재는, 사용자에 의해 적어도 실질적으로 수직으로, 특히 클램핑 유닛의 이동축에 대해 적어도 실질적으로 평행하게 조작 부재로 가해지는 힘, 특히 누름력을 작동 부재 및/또는 클램핑 유닛으로 전달하기 위해 제공된다. 조작 부재는 바람직하게는 적어도 하나의 접촉 볼트(contact bolt)를 포함하며, 이 접촉 볼트는 적어도 대부분 기어 하우징 유닛의 내부 영역 내에 배치되며, 푸시 버튼과 적어도 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로, 그리고 바람직하게는 부분적으로 일체형으로 연결된다. 바람직하게, 접촉 볼트는, 적어도 클램핑 위치에서부터 릴리스 위치로 클램핑 유닛의 이동을 위한 작동 상태에서, 접촉되어 조작력을 작동 부재 및/또는 클램핑 유닛으로 전달하기 위해 제공된다. 바람직하게 적어도 푸시 버튼은 바람직하게는 탄성 리턴 부재를 이용하여 복원력을 공급하도록 장착된다. 바람직하게 푸시 버튼은 플라스틱으로 형성되며, 이 경우, 푸시 버튼을 적어도 부분적으로 금속으로 형성하는 것도 가능하다. 본 발명에 따른 실시예에 의해, 바람직하게는 사용자에서부터 클램핑 유닛으로 직접적인 힘 전달이 달성될 수 있으며, 그럼으로써 릴리스 위치의 형성을 위한 힘 소비는 적게 유지될 수 있게 된다. 또한, 특히 장착 공간 및/또는 재료를 절약하는 조작 부재가 달성될 수 있다.

또한, 조작 부재가 클램핑 유닛의 이동축에 대해 적어도 실질적으로 평행하게 연장되는 이동축을 포함하는 것이 제안된다. 바람직하게 이동축은 클램핑 유닛의 이동축에 대해 완전하게 평행하게 연장된다. 특히 조작 부재와 작동 부재는 접촉 영역을 형성하며, 이 접촉 영역을 통해 사용자의 누름력이 작동 부재로 전달될 수 있다. 그 대안으로서, 조작 부재는 압축 레버로서 형성될 수 있으며, 압축 레버는 회전 가능하게 장착되고, 작동 부재로 누름력의 전달을 위해 조작 부재 상에 편심으로 장착되는 적어도 하나의 접촉 볼트를 포함한다. 또한, 조작 부재는, 클램핑 유닛의 이동축과 소정의 각도를 이루는 이동축을 가질 수 있으며, 조작 부재의 이동축과 클램핑 유닛의 이동축은 서로 적어도 실질적으로 수직으로 정렬될 수 있거나, 또는 둔각을 이룰 수 있다. 이 경우에, 전이 부재를 이용하여 조작 부재에서부터 작동 부재로 조작력의 전달을 야기하는 것이 가능하다. 본 발명에 따른 실시예에 의해, 조작 부재에서부터 작동 부재로 직접적인 힘 전달이 달성될 수 있으며, 그럼으로써 릴리스 위치의 형성을 위한 힘 소비 및 추가로 재료 마모가 적게 유지될 수 있게 된다.

또한, 조작 부재가 텀블러 스위치(tumbler switch)로서 형성되고, 클램핑 유닛의 이동축에 대해 적어도 실질적으로 수직으로 연장되는 이동축을 갖는 것이 제안된다. 특히 조작 부재는 적어도 2개의 스위치 위치를 갖고, 조작 부재는 클램핑 위치의 형성을 위한 제 1 스위치 위치와, 릴리스 위치의 형성을 위한 적어도 하나의 제 2 스위치 위치를 형성한다. 특히 제 1 스위치 위치는 조작 부재의 제 1 단부의 작동에 의해 설정될 수 있고, 제 2 스위치 위치는 제 1 단부에 대향하는 조작 부재의 단부의 작동에 의해 설정될 수 있다. 특히 제 1 스위치 위치와 적어도 제 2 스위치 위치는 텀블러 스위치로서 형성된 조작 부재의 회전 및/또는 경동 이동에 의해 통해 설정될 수 있으며, 조작 부재는 바람직하게는 클램핑 유닛의 이동축에 대해 적어도 실질적으로 수직으로 배치되는 이동축을 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 그 대안으로서, 또는 그에 추가로, 조작 부재는 적어도 하나의 컬러 조명 장치를 포함하며, 그럼으로써 휴대용 공작 기계의 사용성은 스위치 위치에 따라서 컬러로, 예컨대 적색 또는 녹색 조명 장치에 의해 표시될 수 있게 된다. 또한, 조작 유닛이 특히 터치 디스플레이로서 형성된 전자 조작 부재를 포함하며, 작동 부재 및/또는 클램핑 유닛의 병진이 전자기장에 의해 및/또는 전기 모터에 의해 전자 방식으로 야기될 수 있는 것이 가능하다. 본 발명에 따른 실시예에 의해, 직접적인 힘 전달을 갖는 특히 간단하면서도 직관적인 조작 부재가 실현될 수 있으며, 직접적인 힘 전달은 또한 특히 적은 재료 마모 및 긴 유효수명을 나타낸다.

또한, 조작 부재가 클램핑 유닛으로 향해 있는 측에 클램핑 유닛으로 작동력의 전달을 위한 적어도 하나의 작동 영역을 포함하고, 작동 영역은 조작 부재의 이동축에 대해 경사져 있으며, 특히 비스듬한 평면으로서 형성되어 있는 것이 제안된다. 특히 작동 영역은, 클램핑 유닛의 이동축을 따라서 조작 부재의 이동축에 대해 경사지고 바람직하게는 조작 부재의 이동축과 예각을 이루는 적어도 하나의 컴포넌트를 포함한 평면을 형성한다. 또한, 조작 부재의 이동축은 조작 부재의 이동축의 방향으로 작동 영역의 적어도 하나의 컴포넌트와 예각을 이룬다. 특히 조작 부재의 이동축을 따르는 조작 부재의 이동에 의해, 클램핑 유닛의 릴리스 위치의 형성을 위해 적어도 작동 부재로 조작력의 전달을 위한 작동 영역은 작동 부재와 접촉 영역을 형성한다. 바람직하게 작동 부재는, 조작 부재와 작동 부재 사이에서 적어도 실질적으로 마찰 없는 접촉 영역의 형성을 위해, 조작 부재로 향해 있는 작동 부재의 측면 상에 바람직하게는 동적으로, 특히 회전 가능하게 장착된 적어도 하나의 가이드 부재, 예컨대 롤 실린더, 롤 휠, 볼 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 가이드 부재를 포함한다. 본 발명에 따른 실시예에 의해, 클램핑 유닛으로 조작력의 특히 간단한 전달이 달성될 수 있으며, 바람직하게는 조작 유닛의 제조 비용 및 그 결과 생산 원가가 적게 유지될 수 있다.

또한, 본원의 퀵 클램핑 장치는, 조작 부재의 적어도 하나의 이동 위치에서 조작 부재를 파지하기 위한 적어도 하나의 형상 끼워 맞춤 부재 및/또는 자석 부재를 포함하는 적어도 하나의 파지 유닛(holding unit)을 포함하는 것이 제안된다. 특히 파지 유닛은, 형상 끼워 맞춤 부재 및/또는 자석 부재를 이용하여 적어도 클램핑 유닛의 클램핑 위치에서 및/또는 그의 릴리스 위치에서 조작 부재를 고정하기 위해 제공되며, 파지 유닛은 바람직하게는 기어 하우징 유닛과 적어도 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결된다. 파지 유닛이 기어 하우징 유닛과 적어도 부분적으로 일체형으로 연결되는 것도 가능하다. 특히 형상 끼워 맞춤 부재는 바람직하게는 적어도 부분적으로 탄성 재료로 제조되며, 고정을 위해 조작 부재를 적어도 부분적으로, 바람직하게는 적어도 대부분 둘러싸기 위해 제공된다. 바람직하게, 형상 끼워 맞춤 부재는, 조작 부재를 적어도 부분적으로 둘러싸는 적어도 하나의 형상 끼워 맞춤 다리부를 구비한 적어도 부분적으로 U-형인 횡단면을 갖는다. 바람직하게 형상 끼워 맞춤 부재는, 형상 끼워 맞춤 다리부와 유사하게 형성되어 형상 끼워 맞춤 다리부에 대향하는 형상 끼워 맞춤 부재의 측면에 배치된 제 2 형상 끼워 맞춤 다리부를 포함하며, 이 제 2 형상 끼워 맞춤 다리부는 고정을 위해 조작 부재를 적어도 부분적으로 둘러싼다. 바람직하게 형상 끼워 맞춤 부재, 특히 형상 끼워 맞춤 다리부는 조작 부재의 래칭 리세스를 포함한 적어도 하나의 래칭 연결부를 형성한다. 그 대안으로서, 형상 끼워 맞춤 부재는, 조작 부재를 형상 끼워 맞춤 방식으로, 적어도 부분적으로, 바람직하게는 완전하게 둘러싸는 폐쇄 가능한 링 및/또는 클로(claw)로서 형성될 수 있으며, U-형 횡단면과 적어도 부분적으로 다른 횡단면을 가질 수 있다. 그에 추가로, 파지 유닛은 자석 부재를 포함할 수 있으며, 자석 부재는 기어 하우징 유닛과 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결되며, 적어도 부분적으로 특히 강자성 재료로 제조되는 적어도 하나의 조작 부재를 자기력을 이용하여 고정하기 위해 제공된다. 또한, 파지 유닛이 강화된 고정을 위해 적어도 하나의 형상 끼워 맞춤 부재 및 적어도 하나의 자석 부재를 포함하는 것도 가능하다. 본 발명에 따른 실시예에 의해, 본원의 퀵 클램핑 장치의 안전성이 높은 상태로 유지되며, 조작 부재의 무의식적인 조작이 방지될 수 있다. 그에 추가로, 조작 부재의 특히 공간을 절약하는 고정에 의해, 휴대용 공작 기계의 특히 편리한 조작이 달성될 수 있다.

또한, 파지 유닛이 래칭 부재로서 형성된 적어도 하나의 파지 부재를 포함하고, 파지 부재는 파지 유닛의 파지 스프링 부재(holding spring element)에 의해 스프링 힘을 받는다. 바람직하게 파지 부재는 기어 하우징 유닛과 적어도 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결되며, 적어도 클램핑 위치에서 조작 부재를 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 고정하기 위해 제공된다. 바람직하게 파지 부재는 형상 끼워 맞춤 부재와 적어도 부분적으로 일체형으로 연결된다. 특히 파지 부재는, 파지 부재의 래칭 리세스 및/또는 래칭 부재에 대응하는 조작 부재의 다른 래칭 러그 및/또는 래칭 리세스와의 래칭 연결을 위해 제공되는 적어도 하나의 래칭 리세스 및/또는 래칭 부재를 포함한다. 바람직하게 파지 부재는 래칭 포올(latching pawl)로서 및/또는 리턴 래칭 부재로서 형성되며, 래칭 연결 동안 파지 부재에 스프링 힘을 제공하기 위해 제공되는 적어도 하나의 탄성 부재, 특히 리턴 스프링을 포함한다. 특히 파지 부재의 작동은 파지 유닛과 조작 부재 간 래칭 연결의 해제를 야기한다. 그 대안으로서, 파지 부재는, 조작 부재의 대응하는 경동 부재(tilting element)와 분리 가능한 경동 연결을 위해 제공되는 경동 부재, 특히 경동 후크, 경동 돌출부 및/또는 경동 영역을 포함할 수 있다. 본 발명에 따른 실시예에 의해, 조작 부재의 특히 용이하게 조작될 수 있으면서 확실하고 공간을 절약하는 고정이 달성될 수 있다.

또한, 본원의 퀵 클램핑 장치가 조작 부재의 복귀 이동의 댐핑을 위한 적어도 하나의 댐핑 유닛을 포함하는 것이 제안된다. 바람직하게 댐핑 유닛은 클램핑 유닛의 클램핑 위치의 해제 시 복귀 이동 동안 조작 부재 및/또는 작동 부재의 급격한 이동을 방지하기 위해 제공된다. 특히 댐핑 유닛은, 복원력의 적어도 부분적인 보상을 위해 복원력을 상쇄시키는 힘을 공급하기 위해 제공된다. 특히 댐핑 유닛은 파지 유닛 및/또는 기어 하우징 유닛과 적어도 부분적으로 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결되며, 적어도 파지 유닛의 근접 영역에 배치된다. 본 발명에 따른 실시예에 의해, 파지 유닛에서부터 조작 부재의 특히 확실한 분리가 실현될 수 있으며, 경동은 방지되고, 클램핑 유닛 및 조작 유닛의 재료 마모는 댐핑된 복귀 이동에 의해 적게 유지될 수 있으며, 그럼으로써 본원의 퀵 클램핑 장치의 유효수명이 길게 유지될 수 있게 된다.

또한, 댐핑 유닛, 특히 전술한 댐핑 유닛은 랩 스프링 브레이크(wrap spring brake)로서 형성되는 것이 제안된다. 바람직하게 댐핑 유닛은 랩 스프링 부재를 포함하며, 이 랩 스프링 부재는, 예컨대 적어도 부분적으로 금속인 와이어 및/또는 케이블로서 형성될 수 있고 브레이크 몸체 둘레에 적어도 하나의 권선부(winding) 및 바람직하게는 적어도 하나의 추가 권선부를 포함하며, 랩 스프링 부재의 확장 시 랩 스프링 부재의 스프링 힘에 의해 브레이크 몸체에 적어도 마찰력을 가하기 위해 제공되며, 랩 스프링 부재의 확장성은 마찰력에 의해 감소될 수 있다. 특히 랩 스프링 부재는, 이 랩 스프링 부재의 일측 단부 상에서, 조작 부재와 적어도 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결되고, 제 1 단부에 반대되는 랩 스프링 부재의 타측 단부 상에서는 파지 유닛 및/또는 기어 하우징 유닛과 적어도 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결된다. 본 발명에 따른 실시예에 의해, 특히 단순한 댐핑 유닛이 제공될 수 있으며, 댐핑 유닛의 특히 공간 절약 배치가 달성될 수 있다.

또한, 선행 청구항들 중 어느 한 항에 따른 적어도 하나의 퀵 클램핑 장치를 포함하는 휴대용 공작 기계, 특히 앵글 그라인더가 제안된다. 여기서 "휴대용 공작 기계"는, 특히 사용자에 의해 이송 기계 없이 이송될 수 있는 피가공재의 가공을 위한 공작 기계를 의미한다. 휴대용 공작 기계는 특히 40㎏ 미만, 바람직하게는 10㎏ 미만, 그리고 특히 바람직하게는 5㎏ 미만인 질량을 갖는다. 특히 바람직하게 휴대용 공작 기계는 앵글 그라인더로서 형성된다. 그러나 휴대용 공작 기계가, 예컨대 원형톱 기계로서, 연삭기 등으로서의 구성처럼 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 다른 구성을 갖는 것도 가능하다. 휴대용 공작 기계는 바람직하게는 회전 구동될 수 있는 출력 샤프트를 포함한다. 바람직하게 퀵 클램핑 장치는 출력 샤프트 상에 배치된다. 더 바람직하게 퀵 클램핑 장치는 적어도 부분적으로 출력 샤프트 내에 배치된다. 바람직하게 출력 샤프트는 중공 샤프트로서 형성된다. 특히 휴대용 공작 기계는 퀵 클램핑 장치에 의해 출력 샤프트 상에 고정될 수 있는 삽입 공구 유닛과 함께 하나의 공작 기계 시스템을 형성한다. 본 발명에 따른 실시예에 의해, 바람직하게 삽입 공구 유닛의 무공구 조립 및 그 결과 높은 조립 편리성이 실현될 수 있으며, 바람직하게 릴리스 위치의 형성을 위해 사용자에 의해 작용되는 조작력의 손실은 적게 유지될 수 있다. 또한, 클램핑 위치와 릴리스 위치 간의 확실하면서도 특히 편리한 이동이 달성될 수 있으며, 그럼으로써 추가로 삽입 공구 유닛의 특히 확실한 고정 및/또는 분리가 달성될 수 있게 된다.

본 발명에 따른 퀵 클램핑 장치 및/또는 본 발명에 따른 휴대용 공작 기계는 앞서 기술한 적용 및 실시 형태로 제한되지 않아야 한다. 특히 본 발명에 따른 퀵 클램핑 장치 및/또는 본 발명에 따른 휴대용 공작 기계는 본원에서 기술되는 기능의 충족을 위해 본원에서 언급되는 개수와는 다른 개수의 개별 부재들, 부품들 및 유닛들 그리고 방법 단계들을 포함할 수 있다.

또 다른 장점들은 하기 실시예 설명에 제시된다. 도면에는 본 발명의 18개의 실시예가 도시되어 있다. 도면들, 명세서 및 청구범위는 많은 특징을 조합해서 포함한다. 통상의 기술자라면 상기 특징들을 바람직하게는 개별적으로도 고려하여 의미 있는 다른 조합으로 통합할 수 있을 것이다.

도 1a는 본 발명에 따른 퀵 클램핑 장치를 포함하는 휴대용 공작 기계를 도시한 개략도이다.
도 1b는 퀵 클램핑 장치를 포함하는 도 1a의 휴대용 공작 기계를 도시한 개략적 단면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 퀵 클램핑 장치의 본 발명에 따른 조작 유닛을 도시한 부분 사시도이다.
도 3은 회전 레버로서 형성된 조작 부재를 포함한 본 발명에 따른 조작 유닛의 또 다른 실시예를 도시한 부분 사시도이다.
도 4는 회전 노브로서 형성된 조작 부재를 포함하는 본 발명에 따른 조작 유닛의 또 다른 실시예를 도시한 부분 사시도이다.
도 5는 토글 레버 기어 유닛을 구비하여 선회 레버로서 형성된 조작 부재를 포함하는 본 발명에 따른 조작 유닛의 또 다른 실시예를 매우 간소화하여 도시한 부분 측면도이다.
도 6은 토글 레버 기어 유닛의 또 다른 실시예를 구비하여 선회 레버로서 형성된 조작 부재를 포함하는 본 발명에 따른 조작 유닛의 또 다른 실시예를 매우 간소화하여 도시한 부분 측면도이다.
도 7은 래크 및 피니언 기어 유닛을 구비하여 선회 레버로서 형성된 조작 부재를 포함하는 본 발명에 따른 조작 유닛의 또 다른 실시예를 매우 간소화하여 도시한 부분 측면도이다.
도 8은 캠 기어 유닛을 구비하여 선회 레버로서 형성된 조작 부재를 포함하는 본 발명에 따른 조작 유닛의 또 다른 실시예를 매우 간소화하여 도시한 부분 측면도이다.
도 9는 슬라이드 스위칭 부재로서 형성된 조작 부재를 포함하는 본 발명에 따른 조작 유닛의 또 다른 실시예를 도시한 부분 사시도이다.
도 10은 비스듬한 평면을 갖는 조작 부재를 포함하는 본 발명에 따른 조작 유닛의 또 다른 실시예를 도시한 부분 개략도이다.
도 11은 푸시 버튼으로서 형성된 조작 부재를 포함하는 본 발명에 따른 조작 유닛의 또 다른 실시예를 도시한 부분 측면도이다.
도 12는 압축 레버로서 형성된 조작 부재를 포함하는 본 발명에 따른 조작 유닛의 또 다른 실시예를 도시한 부분 측면도이다.
도 13은 선회 레버로서 형성된 조작 부재를 포함하는 본 발명에 따른 조작 유닛의 또 다른 실시예를 도시한 측면도이다.
도 14는 풀링 요크(pulling yoke)로서 형성된 조작 부재를 포함하는 본 발명에 따른 조작 유닛의 또 다른 실시예를 도시한 부분 측면도이다.
도 15는 본 발명에 따른 퀵 클램핑 장치의 파지 유닛을 도시한 부분 측면도이다.
도 16은 자석 부재를 포함한 파지 유닛의 또 다른 실시예를 도시한 사시도이다.
도 17은 경동 레버를 포함하는 파지 유닛의 또 다른 실시예를 도시한 사시도이다.
도 18은 랩 스프링 유닛으로서 형성된 댐핑 유닛을 도시한 사시도이다.

도 1a에는, 퀵 클램핑 장치(10a)를 포함하여 앵글 그라인더로서 형성된 휴대용 공작 기계(60a)가 도시되어 있다. 그러나 휴대용 공작 기계(60a)가, 예컨대 원형톱 기계로서, 연삭기 등으로서의 구성처럼 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 다른 구성을 갖는 것도 가능하다. 휴대용 공작 기계(60a)는, 휴대용 공작 기계(60a)의 공작 기계 기어 유닛(40a)의 수용 및/또는 지지를 위한 기어 하우징 유닛(58a)을 포함한다. 기어 하우징 유닛(58a)은 바람직하게는 금속 소재로 형성된다. 그러나 기어 하우징 유닛(58a)이 완전하게, 대부분, 또는 적어도 부분적으로 플라스틱으로 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 다른 소재로 형성되는 것도 가능하다. 공작 기계 기어 유닛(40a)은 바람직하게는 앵귤러 기어로서 형성된다. 공작 기계 기어 유닛(40a)은 특히 회전 구동될 수 있는 출력 샤프트(16a)를 포함하며, 이 출력 샤프트 상에는 특히 퀵 클램핑 장치(10a)에 의해 삽입 공구 유닛(14a)이 고정될 수 있다. 출력 샤프트(16a)는 바람직하게는 중공 스핀들로서 형성되고, 이 중공 스핀들 내에는 퀵 클램핑 장치(10a)가 적어도 부분적으로 배치된다(도 1b 참조). 기어 하우징 유닛(58a) 상에는, 통상의 기술자에게 이미 공지된 유형 및 방식으로, 여기에 별도로 도시되지 않은 추가 손잡이가 배치될 수 있다. 휴대용 공작 기계(60a)는, 이 휴대용 공작 기계(60a)의 구동 유닛(66a)의 수용 및/또는 지지를 위한 구동 하우징 유닛(64a)을 포함한다. 구동 유닛(66a)은, 바람직하게는 통상의 기술자에게 이미 공지된 유형 및 방식으로, 공작 기계 기어 유닛(40a)과의 상호 작용에 의해 출력 샤프트(16a)의 회전축(62a)을 중심으로 출력 샤프트(16a)를 회전 구동하기 위해 제공된다. 출력 샤프트(16a)의 회전축(62a)은 구동 유닛(66a)의 구동축(68a)에 대해 적어도 실질적으로 수직으로 연장된다. 구동 유닛(66a)은 바람직하게는 전기 모터 유닛으로서 형성된다. 그러나 구동 유닛(66a)이, 예컨대 연소 구동 유닛으로서, 하이브리드 구동 유닛으로서, 공압 구동 유닛 등으로서의 구성처럼, 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로서 보이는 다른 구성을 갖는 것도 가능하다.

도 1b에는, 특히 공작 기계 기어 유닛(40a) 및 퀵 클램핑 장치(10a)의 영역에서 휴대용 공작 기계(60a)의 단면도가 도시되어 있다. 공작 기계 기어 유닛(40a) 및 퀵 클램핑 장치(10a)는 대부분 기어 하우징 유닛(58a)의 내부 영역 내에 배치된다. 적어도 회전 구동될 수 있는 출력 샤프트(16a)를 포함하는 휴대용 공작 기계(60a)를 위한 퀵 클램핑 장치(10a)는 적어도 하나의 클램핑 유닛(12a)을 포함하며, 이 클램핑 유닛은 출력 샤프트(16a) 상에 삽입 공구 유닛(14a)의 무공구 고정을 위해, 클램핑 부재(20a, 22a)의 클램핑 위치에서 삽입 공구 유닛(14a)으로 고정력으로 작용하기 위한, 이동 가능하게 장착된 적어도 하나의 클램핑 부재(20a, 22a)를 포함한다. 또한, 퀵 클램핑 장치(10a)는, 클램핑 부재(20a, 22a)의 클램핑 위치로, 및/또는 삽입 공구 유닛(14a)이 클램핑 유닛(12a) 및/또는 출력 샤프트(16a)로부터 탈거될 수 있는 클램핑 부재의 릴리스 위치로, 클램핑 부재(20a, 22a)의 이동을 위한 적어도 하나의 조작 유닛(24a)을 포함한다. 클램핑 유닛(12a)은 이 클램핑 유닛(12a)의 이동축(18a)을 따라서 병진 이동 가능하게 장착된다. 클램핑 유닛(12a)은 이동 가능하게 장착된 적어도 2개의 클램핑 부재(20a, 22a)를 포함한다. 그러나 클램핑 유닛(12a)이 2개와는 다른 개수의 클램핑 부재(20a, 22a)를 포함하는 것도 가능하다. 적어도 2개의 클램핑 부재(20a, 22a)는 적어도 실질적으로 유사한 구성을 가지며, 그럼으로써 클램핑 부재들(20a, 22a) 중 하나에 대해 개시되는 특징들은 동일하게 또 다른 클램핑 부재(20a, 22a)에 대해서도 개시된 것으로 간주되어야 한다. 적어도 2개의 클램핑 부재(20a, 22a)는 선회축(70a)을 중심으로 선회 가능하게 장착된다. 적어도 2개의 클램핑 부재(20a, 22a)의 선회축(70a)은 클램핑 유닛(12a)의 이동축(18a)에 대해 적어도 실질적으로 수직으로 연장된다. 적어도 2개의 클램핑 부재(20a, 22a)는, 삽입 공구 유닛(14a)을 클램핑 유닛(12a) 및/또는 출력 샤프트(16a) 상에 배치된 상태에서 출력 샤프트(16a) 상에 축 방향으로 고정하기 위해, 특히 적어도 2개의 클램핑 부재(20a, 22a)의 클램핑 위치에 고정하기 위해 제공된다. 적어도 2개의 클램핑 부재(20a, 22a)는 출력 샤프트(16a)와 회전 고정 방식으로 연결된다. 적어도 2개의 클램핑 부재(20a, 22a)는 출력 샤프트(16a)와 함께 회전축(62a)을 중심으로 회전 구동될 수 있다.

클램핑 유닛(12a)은 삽입 공구 유닛(14a)으로 토크 전달을 위해 적어도 하나의 회전 종동 부재(72a)를 포함한다. 회전 종동 부재(72a)는 삽입 공구 유닛(14a)이 클램핑 유닛(12a) 및/또는 출력 샤프트(16a) 상에 배치된 상태에서 삽입 공구 유닛(14a)의 수용 리세스(여기서는 별도로 도시되어 있지 않음) 내로 맞물리며, 토크 전달을 위해 수용 리세스를 한정하는 삽입 공구 유닛(14a)의 적어도 하나의 테두리부 상에 안착된다. 출력 샤프트(16a)와, 클램핑 유닛(12a) 및/또는 출력 샤프트(16a) 상에 배치된 삽입 공구 유닛(14a) 사이의 토크 전달은 바람직하게는 통상의 기술자에게 이미 공지된 유형 및 방식으로 회전 종동 부재(72a)와 삽입 공구 유닛(14a) 간의 형상 끼워 맞춤 방식 연결에 의해 수행된다. 회전 종동 부재(72a)는 출력 샤프트(16a) 상에 회전 고정 방식으로 배치된다. 회전 종동 부재(72a)는 출력 샤프트(16a)와 함께 회전축(62a)을 중심으로 회전 구동될 수 있다.

조작 유닛(24a)은, 바람직하게는, 적어도 삽입 공구 유닛(14a)이 클램핑 유닛(12a) 및/또는 출력 샤프트(16a)로부터 탈거될 수 있는 릴리스 위치로 클램핑 부재(20a, 22a), 특히 적어도 2개의 클램핑 부재(20a, 22a)를 이동시키기 위해 제공된다. 그 대안으로서, 또는 그에 추가로, 조작 유닛(24a)은, 적어도 삽입 공구 유닛(14a)이 클램핑 유닛(12a)에 의해 출력 샤프트(16a) 상에 고정될 수 있는 클램핑 위치로 클램핑 부재(20a, 22a), 특히 적어도 2개의 클램핑 부재(20a, 22a)를 이동시키기 위해 제공되는 것이 가능하다. 조작 유닛(24a)은 바람직하게는 사용자에 의해 작동될 수 있는 적어도 하나의 조작 부재(26a)를 포함한다. 조작 부재(26a)는 종래 기술의 도시된 실시예에서 조작 레버로서 형성된다. 조작 부재(26a)는, 도시된 실시예에서 조작 부재(26a)의 추가 선회축 및/또는 회전축으로서 형성되어 출력 샤프트(16a)의 회전축(62a)에 대해 횡방향으로, 특히 적어도 실질적으로 수직으로 정렬되는 이동축(28a)을 포함한다. 조작 부재(26a)는 바람직하게는 이동축(28a)을 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 조작 부재(26a)는 출력 샤프트(16a)의 회전 이동으로부터 분리되어 있다. 조작 부재(26a)는 작동 부재(74a)의 작동을 위해 제공된다.

조작 유닛(24a)은 작동 부재(74a)를 포함한다. 작동 부재(74a)는 클램핑 유닛(12a)의 이동축(18a)을 따라서 병진 이동 가능하게 장착된다. 작동 부재(74a)는, 적어도 부분적으로, 적어도 실질적으로 원형 횡단면을 갖는 실린더 몸체로서 형성되며, 작동 부재(74a)는 대안으로서 또는 추가로 적어도 부분적으로 원형 횡단면과 다르게 형성된 횡단면, 예컨대 정사각형, 직사각형 및/또는 다각형 횡단면을 가질 수 있다. 바람직하게 작동 부재(74a)는 적어도 부분적으로 금속으로 제조되며, 작동 부재(74a)는 적어도 부분적으로 플라스틱 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로서 보이는 재료로도 제조될 수 있다. 작동 부재(74a)는 기어 하우징 유닛(58a)에 대해 회전되지 않도록 기어 하우징 유닛(58a) 내에 고정되며, 특히 축 방향 이동을 가능하게 하고 회전 이동을 저지하는 작동 부재(74a)의 적어도 하나의 측면 편평부(flat portion)로 인해 고정된다. 작동 부재(74a)의 영역에서, 기어 하우징 유닛(58a) 상에는, 특히 기어 하우징 유닛(58a) 내로 및/또는 클램핑 유닛(12a) 내로 오물의 침입을 적어도 거의 방지하기 위해, 예컨대 고무 실링 등과 같은 실링 부재(84a)가 배치된다. 조작 부재(26a)는 조작력을 이용하여 클램핑 유닛(12a)의 이동축(18a)을 따라서 클램핑 유닛(12a)을 이동시키고 클램핑 유닛(12a)의 릴리스 위치를 형성하기 위해 제공된다.

조작 유닛(24a)은 조작 기어 유닛(30a)을 포함한다. 조작 기어 유닛(30a)은 적어도 부분적으로 휴대용 공작 기계(60a)의 기어 하우징 유닛(58a)의 내부 영역 내에 배치된다. 조작 기어 유닛(30a)은, 적어도 하나의 조작 기어 부재를 이용하여 작동 부재(74a)와 조작 부재(26a)의 접촉을 야기하기 위해 제공된다. 조작 기어 유닛(30a)은, 조작 기어 조인트를 이용하여 조작력의 전달을 방향 전환하기 위해 제공된다. 이를 위해, 조작 기어 유닛(30a)은 적어도 하나의 토글 레버 기어 유닛, 하나의 래크 및 피니언 기어 유닛, 하나의 캠 기어 유닛, 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 다른 기어 유닛을 포함할 수 있다.

조작 유닛(24a)은 적어도 하나의 디커플링 부재(76a)를 포함하며, 상기 디커플링 부재는 압력 끼워 맞춤 방식 연결을 이용하여 작동 부재(74a)와 접촉될 수 있거나, 또는 작동 부재(74a)와 접촉되어 있다. 디커플링 부재(76a)는 바람직하게는 회전축(62a)을 따라서 병진 이동 가능하게 장착된다. 디커플링 부재(76a)는 특히 적어도 부분적으로 작동 부재(74a)의 리세스 내로 맞물리는 원추형 연결 영역을 포함한다. 작동 부재(74a)와 디커플링 부재(76a) 간의 마찰 작용은 특히 원추형 연결 영역의 구성 및 조작 유닛(24a)의 디커플링 스프링 부재(80a)의 스프링 힘에 따라서 결정된다. 디커플링 스프링 부재(80a)는, 작동 부재(74a)의 방향으로 스프링 힘을 디커플링 부재(76a)에 인가하기 위해 제공된다. 디커플링 스프링 부재(80a)는, 클램핑 포크(clamping fork)로서 형성된, 클램핑 유닛(12a)의 전달 부재(78a) 내에 배치된다. 전달 부재(78a)는 출력 샤프트(16a)와 회전 고정 방식으로 연결된다. 전달 부재(78a)는 클램핑 유닛(12a)의 이동축(18a)을 따라서 병진 이동 가능하게, 그리고 출력 샤프트(16a) 내에는 이동 가능하게 장착된다. 전달 부재(78a)는, 적어도 클램핑 유닛(12a)의 클램핑 스프링 부재(86a)에 의해 이동축을 따라서, 특히 조작 유닛(24a)의 방향으로 스프링 힘을 받을 수 있다.

조작 유닛(24a)은 적어도 하나의 연결 부재(88a)를 포함하며, 상기 연결 부재는, 특히 적어도 낮은 회전수를 갖는 출력 샤프트(16a)의 상태에서, 또는 출력 샤프트(16a)의 정지 중에, 디커플링 부재(76a)와 전달 부재(78a)를 이동 기술적으로 서로 연결하기 위해 제공된다. 연결 부재(88a)는 볼트로서 형성된다. 연결 부재(88a)는 디커플링 부재(76a) 상에 고정된다. 연결 부재(88a)는 디커플링 부재(76a)와 함께 이동될 수 있다. 출력 샤프트(16a)의 회전 이동 동안, 디커플링 부재(76a)와 연결 부재(88a)는 전달 부재(78a)에 대한 작동 부재(74a)의 작동에 의한 제동으로 인해 회전될 수 있으며, 연결 부재(88a)는, 디커플링 부재(76a)가 디커플링 스프링 부재(80a)의 스프링 힘에 대항하여 전달 부재(78a)의 가이드 리세스(여기서는 미도시) 내로 이동될 수 있는 방식으로, 전달 부재(78a)의 미도시한 슬롯 가이드 링크(slotted guide link) 내에서 이동될 수 있다. 출력 샤프트(16a)의 회전 이동 동안 조작 부재(26a)의 작동은 전달 부재(78a)에 대한 작동 부재(74a) 및 디커플링 부재(76a)의 이동으로 바뀔 수 있다. 출력 샤프트(16a)의 회전 이동 동안 클램핑 위치에서부터 릴리스 위치로, 클램핑 부재(20a, 22a), 특히 클램핑 부재들(20a, 22a)의 이동을 위해 조작 유닛(24a)을 이용한 조작력의 작용으로 인한 전달 부재(78a)의 이동은 최대한 저지될 수 있다. 전달 부재(78a)는, 클램핑 부재(20a, 22a), 특히 클램핑 부재들(20a, 22a)을 클램핑 위치에서부터 릴리스 위치로 전이시키기 위해, 특히 이동시키기 위해 제공된다.

클램핑 부재(20a, 22a), 특히 클램핑 부재들(20a, 22a)은 출력 샤프트(16a) 상에, 특히 출력 샤프트(16a) 내에 이동 가능하게, 특히 선회 가능하게 장착된다. 클램핑 부재(20a, 22a), 특히 클램핑 부재들(20a, 22a)은 적어도 하나의 슬롯 링크 부재(90a)를 포함하며, 슬롯 링크 부재는, 슬롯 링크 맞물림 부재와 상호 작용하기 위해 제공된다. 슬롯 링크 맞물림 부재는 전달 부재(78a) 상에 고정된다. 슬롯 링크 맞물림 부재와 슬롯 링크 부재(90a)의 상호 작용의 결과로, 클램핑 부재(20a, 22a), 특히 클램핑 부재들(20a, 22a)은 클램핑 위치에서부터 릴리스 위치로 이동될 수 있거나, 또는 릴리스 위치에서부터 클램핑 위치로 이동될 수 있다. 클램핑 부재(20a, 22a), 특히 클램핑 부재들(20a, 22a)은 특히 전달 부재(78a)에 대한 클램핑 스프링 부재(86a)의 스프링 힘의 작용에 의해 릴리스 위치에서부터 클램핑 위치로 전이될 수 있다. 클램핑 부재(20a, 22a), 특히 클램핑 부재들(20a, 22a)은, 특히 조작 유닛(24a)을 통한 조작력의 작용의 제거 후에, 클램핑 스프링 부재(86a)의 스프링 힘의 작용의 결과로서 자동으로 클램핑 위치로 이동될 수 있다.

퀵 클램핑 장치(10a)는, 적어도 조작 유닛(24a)으로부터 분리되어 클램핑 부재(20a, 22a), 특히 클램핑 부재들(20a, 22a)의 릴리스 위치의 방향으로 작용하는 힘이 클램핑 부재(20a, 22a)로, 특히 클램핑 부재들(20a, 22a)로 작용하는 동안, 클램핑 부재(20a, 22a), 특히 클램핑 부재들(20a, 22a)의 클램핑 위치에서부터 릴리스 위치로 클램핑 부재(20a, 22a), 특히 클램핑 부재들(20a, 22a)의 이동을 저지하기 위해 제공되는 적어도 하나의 고정 유닛(92a), 특히 셀프 록킹 유닛 및/또는 래칭 유닛을 포함한다.

도 2 내지 도18에는, 본 발명에 따른 퀵 클램핑 장치의 본 발명에 따른 조작 유닛의 실시예들이 도시되어 있다. 하기 설명 내용 및 도면들은 실질적으로 실시예들 간의 차이점들로만 제한되며, 동일하게 표시된 부품들과 관련하여, 특히 동일한 도면부호들을 갖는 부품들과 관련하여, 기본적으로 도 1a 및 도 1b의 실시예의 도면들 및/또는 설명이 참조될 수 있다. 도 2 내지 도 18의 실시예들은 조작 유닛의 구성에 의해 그리고 파지 유닛 및 댐핑 유닛의 구성에 의해서만 도 1a 및 1b의 실시예와 구별된다. 실시예들의 구별을 위해, 알파벳 a는 도 1a 및 도 1b에서의 실시예의 도면부호들 뒤에 표시된다. 도 2 내지 도 18의 실시예들에서는 도면부호들 뒤에 알파벳 b 내지 r이 표시된다.

도 2에는, 본 발명에 따른 퀵 클램핑 장치(10b)의 조작 유닛(24b)의 일부가 사시도로 도시되어 있다. 퀵 클램핑 장치(10b)는 적어도 대부분 여기서는 부분적으로만 도시된 기어 하우징 유닛(58b)의 내부 영역에 배치된다. 조작 유닛(24b)은 적어도 하나의 조작 부재(26b)를 포함한다. 조작 부재(26b)는 기어 하우징 유닛(58b)의 외면 상에 배치된다. 조작 부재(26b)는 텀블러 스위치로서 형성된다. 조작 부재(26b)는 적어도 실질적으로 플라스틱으로 제조된다. 그 대안으로서, 조작 부재(26b)는 적어도 부분적으로 금속으로, 또는 금속과 다르면서 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 재료로 제조될 수 있다. 또한, 조작 유닛(24b)은 오염, 및/또는 사용자에 의한 무의식적인 조작으로부터 조작 부재(26b) 및/또는 클램핑 유닛의 보호를 위해 보호 부재를 포함할 수 있으며, 상기 보호 부재는 바람직하게는 가요성인 보호 커버로서 형성되어 조작 부재(26b)를 적어도 부분적으로 둘러싼다.

조작 부재(26b)는, 회전축 및/또는 경동축으로서 형성되는 이동축(28b)을 포함한다. 조작 부재(26b)의 이동축(28b)은 퀵 클램핑 장치(10b)의 여기서는 미도시된 클램핑 유닛(도 1b 참조)의 이동축(18b)에 대해 적어도 실질적으로 수직으로 배치된다. 조작 부재(26b)는 제 1 단부 영역(102b)과, 조작 부재(25b)를 따라서 제 1 단부 영역(102b)에 대향하여 위치하는 제 2 단부 영역(104b)을 포함한다. 단부 영역들(102b, 104b)은 이동축(28b)을 중심으로 경동 가능하게 배치된다. 단부 영역들(102b, 104b)은, 단부 영역들(102b, 104b) 중 하나에 대한 조작력에 의한 경동에 의해, 2개의 스위치 위치(106b, 108b), 특히 제 1 스위치 위치(106b) 및 적어도 하나의 제 2 스위치 위치(108b)의 형성을 위해 제공된다. 제 1 스위치 위치(106b)에서, 조작 부재(26b)는 여기서는 미도시된 작동 부재로 조작력의 전달을 위해 제공된다. 제 1 스위치 위치(106b)에서, 조작 부재(26b)는 조작력에 의해, 클램핑 유닛의 릴리스 위치의 형성을 위해 제공된다. 이를 위해, 텀블러 스위치로서 형성된 조작 부재(26b)는 여기서는 미도시된 적어도 하나의 접촉 부재를 포함한다. 접촉 부재는 적어도 대부분 플라스틱으로 형성된다. 그 대안으로서, 접촉 부재는 적어도 부분적으로 또는 완전하게 탄성 고무로 제조될 수 있다. 접촉 부재는, 적어도 클램핑 유닛(도 1b 참조)의 릴리스 위치의 형성을 위해 여기서는 미도시된 작동 부재로 조작력을 전달하기 위해 제공된다.

제 2 스위치 위치(108b)에서, 조작 부재(26b)는 클램핑 유닛의 클램핑 위치를 형성하기 위해 제공된다. 제 2 스위치 위치(108b)에서, 접촉 부재는 바람직하게는 작동 부재(74b)와 접촉되지 않는다. 그 대안으로서, 접촉 부재는 작동 부재(74b)와 접촉되어 있을 수 있다. 그 대안으로서, 제 1 스위치 위치(106b)는 클램핑 유닛의 클램핑 위치의 형성을 위해 제공되고, 제 2 스위치 위치(108b)는 릴리스 위치의 형성을 위해 제공될 수 있다. 또한, 조작 부재(26b)는 또 다른 스위치 위치들(106b, 108b)을 가질 수 있다.

도 3에는, 본 발명에 따른 퀵 클램핑 장치(10c)의 본 발명에 따른 조작 유닛(24c)의 일부분이 부분 사시도로 도시되어 있다. 조작 유닛(24c)은 적어도 하나의 조작 부재(26c)를 포함한다. 조작 부재(26c)는 회전 레버로서 형성된다. 조작 부재(26c)는 바람직하게는 적어도 대부분 금속으로 형성되며, 예컨대 알루미늄으로 형성된다. 그 대안으로서, 또는 그에 추가로, 조작 부재(26c)는 플라스틱으로, 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 재료로 형성될 수도 있다.

조작 부재(26c)는 적어도 하나의 이동축(28c)을 포함한다. 조작 부재(26c)는 조작 부재(26c)의 이동축(28c)을 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 조작 부재(26c)의 이동축(28c)은 여기서는 미도시된 클램핑 유닛(도 1b 참조)의 이동축(18c)에 대해 적어도 실질적으로 평행하게 정렬된다. 바람직하게 조작 부재(26c)는 적어도 90°만큼 회전 가능하게 장착된다. 그 대안으로서, 조작 부재(26c)가 적어도 180°만큼 또는 적어도 360°만큼 회전 가능하게 장착되는 것도 가능하다.

또한, 조작 유닛(24c)은 조작 하우징 부재(110c)를 포함한다. 조작 하우징 부재(110c)는 적어도 실질적으로 원통형 외부 윤곽부를 포함한다. 조작 하우징 부재(110c)는, 사용자에 의한 조작 동안 조작 부재(26c)를 적어도 부분적으로 둘러싸고 및/또는 안내하기 위해 제공된다. 바람직하게는, 조작 하우징 부재(110c)는 적어도 실질적으로 금속으로 제조된다. 그 대안으로서, 또는 그에 추가로, 조작 하우징 부재(110c)는 플라스틱으로도 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 재료로도 형성될 수 있다. 또한, 조작 하우징 부재(110c)는 적어도 하나의 리세스(112c)를 포함한다. 리세스(112c)는 적어도 조작 부재(26c)의 안내를 위해 제공된다. 리세스(112c)는 특히 조작 부재(26c)의 안내를 위한 슬롯 링크를 형성한다.

조작 유닛(24c)은 조작 기어 유닛(30c)을 포함한다. 조작 기어 유닛(30c)은 조작 하우징 부재(110c)의 내부에 배치된다. 조작 기어 유닛(30c)은 조작 부재(26c)와 적어도 부분적으로 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결된다. 바람직하게 조작 기어 유닛(30c)은 적어도 부분적으로 캠 기어 유닛으로서 형성된다. 조작 기어 유닛(30c)은 제 1 캠 기어 부재(136c)를 포함한다. 제 1 캠 기어 부재(163c)는 바람직하게는 중실 실린더로서 형성된다. 바람직하게 제 1 캠 기어 부재의 외부 윤곽부는 조작 하우징 부재(110c)의 내부 윤곽부에 상응한다. 제 1 캠 기어 부재(136c)는 실린더 배럴형 외부 윤곽부를 따라서 나사산 형태의 그루브 리세스(여기서는 미도시)를 포함한다. 바람직하게 나사산 형태의 그루브 리세스는 조작 기어 유닛(30c)의 원주방향 영역에 형성되며, 이 원주방향 영역은 조작 부재(26c)의 최대 회전 이동에 상응한다. 바람직하게, 그루브 리세스는, 적어도 90°의 원주방향 각도에 상응하는, 제 1 캠 기어 부재(136c)의 원주방향 영역에 배치된다. 또한, 조작 기어 유닛(30c)은 제 2 캠 기어 부재(여기서는 미도시)를 포함한다. 제 2 캠 기어 부재는, 그루브 리세스 내에서 형상 끼워 맞춤 방식으로 안내되기 위해 제공된다. 제 2 캠 기어 부재는, 가이드 핀으로서, 가이드 볼트로서, 가이드 치부로서, 가이드 돌출부로서, 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 제 2 캠 기어 부재로서 형성될 수 있다. 조작 기어 유닛(30c)은 조작 부재(26c)의 이동축(28c)을 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 조작 기어 유닛(30c)은 조작 부재(26c)와 적어도 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결된다. 이동축(28c)을 중심으로 하는 조작 부재(26c)의 회전 이동은 조작 부재(26c)의 이동축(28c)을 중심으로 하는 조작 기어 유닛(30c)의 선회 이동을 야기한다. 또한, 이동축(28c)을 중심으로 하는 조작 부재(26c)의 회전 이동은 클램핑 유닛(도 1b 참조)의 이동축(18c)에 대해 평행한 조작 기어 유닛(30c)의 병진 이동을 야기한다.

또한, 조작 유닛(24c)은 적어도 하나의 전이 부재(32c)를 포함한다. 전이 부재(32c)는 조작 하우징 부재(110c)의 내부에 배치된다. 전이 부재(32c)는 이동축(28c)을 중심으로 선회 가능하게 배치된다. 바람직하게 전이 부재(32c)는 이동축(28c)을 중심으로 적어도 90°만큼 선회 가능하게 장착된다. 바람직하게 전이 부재(32c)의 외부 윤곽부는 조작 하우징 부재(110c)의 내부 윤곽부에 상응한다. 바람직하게 전이 부재(32c)는 조작 부재(26c)와 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결된다. 바람직하게 전이 부재(32c)는 조작 부재(26c)와 적어도 부분적으로 일체형으로 형성된다. 바람직하게 전이 부재(32c)는 제 1 캠 기어 부재(136c)와 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결된다. 바람직하게 전이 부재(32c)는 제 1 캠 기어 부재(136c)와 적어도 부분적으로 일체형으로 형성된다. 특히 바람직하게 전이 부재(32c)는 제 1 캠 기어 부재(136c)에 의해 형성된다. 전이 부재(32c)는, 조작 부재(26c)의 이동축(28c)을 중심으로 하는 조작 부재(26c)의 선회 이동을 조작 부재(26c)의 이동축(28c)을 따르는 조작 부재(26c)의 병진 이동을 전이시키기 위해 제공된다.

추가로, 퀵 클램핑 장치(10c)는 파지 유닛(46c)을 포함한다. 파지 유닛(46c)은 조작 하우징 부재(110c)의 내부에 배치된다. 파지 유닛(46c)은, 조작 부재(26c)의 위치, 특히 조작 위치를 고정하기 위해 제공된다. 특히 파지 유닛(46c)은, 클램핑 유닛의 릴리스 위치 및/또는 클램핑 위치를 고정하기 위해 제공된다. 파지 유닛(46c)은 적어도 하나의 파지 부재(여기서는 미도시)를 포함한다. 파지 부재는 래칭 부재로서 형성된다. 파지 부재는 예컨대 조작 기어 유닛(30c)의 나사산 형태의 그루브 리세스의 일측 단부 상에서 대응하는 래칭 리세스 및/또는 래칭 함몰부와의 래칭 연결을 형성하는 래칭 러그로서 및/또는 핀으로서 형성될 수 있다. 그 외에도, 파지 유닛(46c)은 적어도 하나의 파지 스프링 부재(54c)를 포함한다. 파지 스프링 부재(54c)는 바람직하게는 탄성 부재로서 형성된다. 바람직하게 파지 스프링 부재(54c)는 나선형 리턴 스프링으로서 형성된다. 파지 스프링 부재(54c)는 2개의 단부를 포함하며, 이들 단부는 조작 유닛(24c)과 적어도 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결된다. 바람직하게 파지 스프링 부재(54c)는 기어 하우징 유닛(58c)의 적어도 하나의 표면과 조작 부재(26c) 사이에 배치된다. 파지 스프링 부재(54c)는 조작 기어 유닛(30c)을 바람직하게는 적어도 대부분 둘러싼다. 파지 스프링 부재(54c)는, 적어도 하나의 작동 상태에서, 특히 클램핑 유닛의 릴리스 위치에서, 조작 부재에 스프링 힘을 인가하기 위해 제공된다. 파지 스프링 부재(54c)는, 파지 부재에 스프링 힘을 인가하기 위해 제공된다. 또한, 파지 스프링 부재(54c), 적어도 하나의 작동 상태에서, 특히 클램핑 유닛의 릴리스 위치에서, 특히 조작 부재(26c)를 클램핑 위치의 방향으로 밀착시키는 스프링 힘을 조작 부재(26c)에 인가하기 위해 제공된다.

도 4에는, 조작 부재(26d)를 포함하는 조작 유닛(24d)이 부분 사시도로 도시되어 있다. 조작 부재(26d)는 회전 노브로서 형성된다. 그 대안으로서, 조작 부재(26d)는 회전 버튼 및/또는 회전 스터드로서 형성될 수 있다. 조작 부재(26d)는 기어 하우징 유닛(58d)의 외면 상에 배치된다. 조작 부재(26d)는 이동축(28d)을 포함한다. 조작 부재(26d)의 이동축(28d)은 여기서는 미도시된 클램핑 유닛(도 1b 참조)의 이동축(18d)에 대해 적어도 실질적으로 평행하다. 이동축(28d)은 회전축으로서 형성된다. 조작 부재(26d)는 이동축(28d)을 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 바람직하게 조작 부재(26d)는 적어도 하나의 접촉 부재(여기서는 미도시)를 포함한다. 접촉 부재는, 조작 부재(26d)의 이동축(28d)을 중심으로 하는 조작 부재(26d)의 회전 이동 동안, 여기서는 미도시된 접촉 영역에서 작동 부재로 조작력의 전달을 위해, 조작 유닛(24d)의 여기서는 미도시된 작동 부재와 접촉하기 위해 제공된다. 접촉 부재는, 조작력의 전달을 이용하여, 조작 부재(26d)의 이동축(28d)을 따르는 그리고 특히 클램핑 유닛의 이동축(18d)을 따르는 작동 부재의 병진 이동을 야기하기 위해 제공된다. 예컨대 접촉 부재는, 접촉 영역의 형성을 위한 웨지형 및/또는 적어도 부분적으로 라운딩된 윤곽, 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 윤곽을 가질 수 있다.

도 5에는, 본 발명에 따른 조작 유닛(24e)의 본 발명에 따른 조작 부재(26e)가 매우 간소화된 부분 측면도로 도시되어 있다. 조작 부재(26e)는 실질적으로 선회 레버로서 형성된다. 조작 부재(26e)는 이동축(28e)을 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 조작 유닛(24e)은 조작 부재(26e)의 피벗 조인트(116e)를 포함한다. 조작 부재(26e)는 피벗 조인트(116e)에 의해 이동축(28e)을 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 이동축(28e)은 여기서는 미도시된 클램핑 유닛(도 1b 참조)의 이동축(18e)에 대해 실질적으로 수직으로 정렬된다. 조작 부재(26e)는 기어 하우징 유닛(여기서는 미도시)에 대해 회전 가능하게 장착된다. 이동축(28e)은 기어 하우징 유닛에 대해 위치 고정된다. 또한, 조작 유닛(24e)은 적어도 하나의 작동 부재(74e)를 포함한다. 조작 부재(26e)는 작동 부재(74e)에 대해 이동축(28e)을 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 작동 부재(74e)는 클램핑 유닛(도 1b 참조)의 이동축(18e)을 따르는 병진 이동을 위해 제공된다. 작동 부재(74e)는 이동축(28e)에 대해 병진 이동 가능하게 장착된다.

또한, 조작 유닛(24e)은 조작 기어 유닛(30e)을 포함한다. 조작 기어 유닛(30e)은 토글 레버 기어 유닛으로서 형성된다. 조작 기어 유닛(30e)은, 적어도 하나의 제 1 토글 레버 기어 부재(118e)를 포함한다. 제 1 토글 레버 기어 부재(118e)는 슬롯 링크 가이드로서 형성된다. 제 1 토글 레버 기어 부재(118e)는 조작 부재(26e)의 접촉 영역(38e)에 형성된다. 제 1 토글 레버 기어 부재(118e)는 적어도 실질적으로 선형인 형태를 갖는다. 제 1 토글 레버 기어 부재(118e)는 길이 방향 연장 방향(114e)을 갖는다. 그 대안으로서, 제 1 토글 레버 기어 부재(118e)는 만곡될 수 있고 및/또는 원형 경로를 포함할 수 있으며, 그 외에도 제 1 토글 레버 기어 부재(118e)의 단부 영역은, 토글 레버 기어 유닛의 고정을 형성하기 위해, 제 1 토글 레버 기어 부재(118e)에 대해 경사질 수 있다. 제 1 토글 레버 기어 부재(118e)는, 길이 방향 연장 방향(114e)을 따라서 이동축(28e)에 대한 제 1 토글 레버 기어 부재(118e)의 제 1 단부의 제 1 이격 간격(94e)이 이동축(28e)에 대한 제 1 단부의 반대 방향으로 향해 있는 제 1 토글 레버 기어 부재(118e)의 제 2 단부의 제 2 이격 간격(96e)과 다른 방식으로, 조작 부재(26e) 내에 형성된다.

조작 기어 유닛(30e)은 제 2 토글 레버 기어 부재(120e)를 포함한다. 제 2 토글 레버 기어 부재(120e)는 가이드 핀으로서 형성된다. 제 2 토글 레버 기어 부재(120e)는 제 1 토글 레버 기어 부재(118e)에 상응하게 형성된다. 제 2 토글 레버 기어 부재(120e)는 조작 부재(26e)의 이동축(28e)에 대해 적어도 실질적으로 평행하게 형성된다. 제 2 토글 레버 기어 부재(120e)는 클램핑 유닛의 이동축(18e)에 대해 적어도 실질적으로 수직으로 정렬된다. 제 2 토글 레버 기어 부재(120e)는 적어도 부분적으로 제 1 토글 레버 기어 부재(118e) 내로 삽입된다. 제 2 토글 레버 기어 부재(120e)는 제 1 토글 레버 기어 부재(118e)와의 형상 끼워 맞춤 방식 연결을 위해 제공된다. 제 2 토글 레버 기어 부재(120e)는, 조작력을 이용한 이동 동안 제 1 토글 레버 기어 부재(118e)의 내부에서 안내되도록 하기 위해 제공된다. 그 외에도, 조작 기어 유닛(30e)은 적어도 하나의 추가 토글 레버 기어 부재를 포함할 수 있다.

이동축(28e)을 중심으로 조작 유닛(24e)의 회전 이동의 실행을 위해 조작력을 작용할 때, 제 2 토글 레버 기어 부재(120e)는 제 1 토글 레버 기어 부재(118e) 내에서 안내된다. 조작 부재(26e)의 회전 이동은 제 2 토글 레버 기어 부재(120e)에 대한 제 1 토글 레버 기어 부재(118e)의 이동을 야기한다. 그 결과, 조작 부재(26e)의 회전 이동은 클램핑 유닛(도 1b 참조)의 이동축(18e)에 대해 평행한 작동 부재(74e)의 병진 이동을 야기한다.

도 6에는, 본 발명에 따른 조작 유닛(24f)의 본 발명에 따른 조작 부재(26f)가 매우 간소화된 부분 측면도로 도시되어 있다. 조작 부재(26f)는 피벗 조인트(116f)를 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 조작 부재(26f)는 이동축(28f)을 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 이동축(28f)은 여기서 미도시된 클램핑 유닛(도 1b 참조)의 이동축(18f)에 대해 적어도 실질적으로 수직으로 배치된다. 또한, 조작 유닛(24f)은 적어도 하나의 조작 기어 유닛(30f)을 포함한다. 조작 기어 유닛(30f)은 토글 레버 기어 유닛으로서 형성된다. 조작 기어 유닛(30f)은 제 1 토글 레버 기어 부재(118f)를 포함한다. 제 1 토글 레버 기어 부재(118f)는 조작 부재(26f)와 일체형으로 형성된다. 제 1 토글 레버 기어 부재(118f)는 조작 부재(26f)의 조작 영역(146f)의 반대 방향으로 향해 있는 피벗 조인트(116f)의 측면에 배치된다. 또한, 조작 기어 유닛(30f)은 적어도 하나의 제 2 토글 레버 기어 부재(120f)를 포함한다. 제 2 토글 레버 기어 부재(120f)는 조작 기어 유닛(30f)의 추가 피벗 조인트(124f)를 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 제 2 토글 레버 기어 부재(120f)는 제 1 토글 레버 기어 부재(118f)에 대해 추가 피벗 조인트(124f)를 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 추가 피벗 조인트(124f)는 제 2 토글 레버 기어 부재(120f)의 이동축(126f)을 규정한다. 제 2 토글 레버 기어 부재(120f)의 이동축(126f)은 조작 부재(26f)의 이동축(28f)에 대해 적어도 실질적으로 평행하게 정렬된다. 조작 유닛(24f)은 작동 부재(74f)를 포함한다. 조작 유닛(24f)은, 작동 부재(74f)와 적어도 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결되는 연결 부재(121f)를 포함한다. 연결 부재(121f)는 클램핑 유닛의 이동축(18f)을 따라서 정렬된다. 연결 부재(121f)는 연결 볼트로서 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 연결 부재(121f)로서 형성된다. 제 2 토글 레버 기어 부재(120f)는 조작 기어 유닛(30f)의 추가 피벗 조인트(117f)를 중심으로 회전 가능하게 연결 부재(121f)와 연결된다. 조작 기어 유닛(30f)은, 조작 부재(26f)에 가해지는 조작력, 특히 토크를 조작 유닛(24f)의 작동 부재(74f)로 전달하고 클램핑 유닛의 이동축(18f)을 따르는 작동 부재(74f)의 이동을 야기하기 위해 제공된다.

도 7에는, 본 발명에 따른 조작 유닛(24g)의 본 발명에 따른 조작 부재(26g)가 매우 간소화된 부분 측면도로 도시되어 있다. 조작 부재(26g)는 이동축(28g)을 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 조작 유닛(24g)은 작동 부재(74g)를 포함한다. 특히 조작 부재(26g)는 적어도 대부분 이동축(28g)에 대해 수직인 방향으로 작동 부재(74g)에 대해 오프셋 되어 배치된다. 조작 부재(26g)의 이동축(28g)은 여기에는 미도시된 클램핑 유닛(도 1b 참조)의 이동축(18g)에 대해 적어도 실질적으로 수직이다.

조작 유닛(24g)은 조작 기어 유닛(30g)을 포함한다. 조작 기어 유닛(30g)은 래크 및 피니언 기어 유닛으로서 형성된다. 조작 기어 유닛(30g)은 제 1 래크 및 피니언 기어 부재(130g)를 포함한다. 제 1 래크 및 피니언 기어 부재(130g)는 적어도 하나의 치홈을 포함한다. 제 1 래크 및 피니언 기어 부재(130g)는 바람직하게는 복수의 치홈을 포함한다. 바람직하게 제 1 래크 및 피니언 기어 부재(130g)는 조작 유닛(24g)의 작동 부재(74g) 상에 배치된다. 더 바람직하게 제 1 래크 및 피니언 기어 부재(130g)는 작동 부재(74g)와 일체형으로 형성된다. 그 외에도, 조작 기어 유닛(30g)은 적어도 하나의 제 2 래크 및 피니언 기어 부재(132g)를 포함한다. 제 2 래크 및 피니언 기어 부재(132g)는 치부로서 형성된다. 제 2 래크 및 피니언 기어 부재(132g)는 적어도 부분적으로 금속으로 형성된다. 그 대안으로서, 또는 그에 추가로, 제 2 래크 및 피니언 기어 부재(132g)는 프롱 및/또는 핀으로서 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 제 2 래크 및 피니언 기어 부재(132g)로서도 형성될 수 있다. 그 외에도, 제 2 래크 및 피니언 기어 부재(132g)는 추가로 적어도 부분적으로 플라스틱, 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 다른 재료로 형성될 수 있다. 제 2 래크 및 피니언 기어 부재(132g)는 적어도 부분적으로 제 1 래크 및 피니언 기어 부재(130g)의 치홈에 상응하는 외부 윤곽부를 포함한다. 제 2 래크 및 피니언 기어 부재(132g)는 포올로서, 특히 록킹 포올로서 형성된다. 제 2 래크 및 피니언 기어 부재(132g)는 조작 유닛(24g)의 가이드 리세스(133g) 내에 병진 이동 가능하게 장착된다. 제 2 래크 및 피니언 기어 부재(132g)는 병진축(128g)을 따라서 병진 이동 가능하게 장착된다. 병진축(128g)은 이동축(28g)에 대해 적어도 실질적으로 수직으로 정렬된다. 적어도 하나의 작동 상태에서, 병진축(128g)은 클램핑 유닛의 이동축(18g)에 대해 적어도 실질적으로 수직으로 정렬된다. 제 2 래크 및 피니언 기어 부재(132g)는 스프링 부재에 의해 탄력적으로 조작 부재(26g)의 피벗 조인트(116g) 상에 장착된다. 특히 제 2 래크 및 피니언 기어 부재(132g)는, 적어도 하나의 작동 상태에서, 특히 클램핑 유닛의 릴리스 위치의 형성을 위해, 작동 부재(74g)로의 힘 전달을 위한, 제 1 래크 및 피니언 기어 부재(130g)와, 특히 복수의 치홈 중 적어도 하나의 치홈과의 압력 끼워 맞춤 방식 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식 연결을 형성하기 위해 제공된다. 특히 조작 부재(26g)는, 조작력에 의해 가해진 회전 이동을 이용하여, 제 2 래크 및 피니언 기어 부재(132g)에서부터 작동 부재(74g)로 조작력을 적어도 부분적으로 전달하기 위해 제공된다. 그에 추가로, 조작 기어 유닛(30g)은, 조작 부재(26g)의 회전 방향으로 제 2 래크 및 피니언 기어 부재(132g)에 대해 오프셋 된 추가적인 제 2 래크 및 피니언 기어 부재(132g)를 포함할 수 있다. 그 대안으로서, 제 2 래크 및 피니언 기어 부재(130g)는 작동 부재(74g)와 적어도 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결되고, 제 1 래크 및 피니언 기어 부재(132g)는 조작 부재(26g)와 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결되는 것이 가능하다.

도 8에는, 본 발명에 따른 조작 유닛(24h)의 본 발명에 따른 조작 부재(26h)가 매우 간소화된 부분 측면도로 도시되어 있다. 조작 부재(26h)는 이동축(28h)을 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 조작 부재(26h)는 적어도 대부분 원통형 몸체로서 형성된다. 이동축(28h)은 여기서는 미도시된 클램핑 유닛(도 1b 참조)의 이동축(18h)에 대해 적어도 실질적으로 수직으로 정렬된다. 조작 유닛(24h)은 적어도 하나의 조작 기어 유닛(30h)을 포함한다. 특히 조작 기어 유닛(30h)은 조작 부재(26h)와 적어도 부분적으로 일체형으로 형성된다. 바람직하게 조작 기어 유닛(30h)은 적어도 부분적으로 조작 부재(26h)에 의해 형성된다. 조작 기어 유닛(30h)은 적어도 부분적으로 캠 기어 유닛으로서 형성된다. 특히 조작 기어 유닛(30h)은 적어도 하나의 제 1 캠 기어 부재(136h)를 포함한다. 제 1 캠 기어 부재(136h)는 실린더 몸체로서 형성된다. 바람직하게 제 1 캠 기어 부재(136h)는 금속으로 형성된다. 그 대안으로서, 또는 그에 추가로, 제 1 캠 기어 부재(136h)는 플라스틱으로 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 재료로 형성될 수 있다. 제 1 캠 기어 부재(136h)는 적어도 부분적으로 실질적으로 원통형인 중공 챔버(134h)를 포함한 중공 몸체로서 형성된다. 중공 챔버(134h)는 이동축(28h)에 대해 적어도 부분적으로 비대칭형으로 배치된다. 바람직하게는 중공 챔버(134h)의 벽 두께는 조작 부재(26h)의 이동축(28h)에 대해 비대칭형으로 형성된다. 제 1 캠 기어 부재(136h)는 적어도 하나의 그루브 리세스(138h)를 포함한다. 그루브 리세스(138h)는 제 1 캠 기어 부재(136h)의 주연을 따르는 리세스로 형성된다. 그루브 리세스(138h)는 제 1 캠 기어 부재(136h)의 외부 영역에서부터 중공 챔버(134h) 내로의 관통 리세스로서 형성된다. 바람직하게 그루브 리세스(138h)는 바람직하게는 적어도 90°만큼, 그리고 특히 바람직하게는 적어도 180°만큼의 원주방향 각도에서 주연을 따라 형성된다.

또한, 조작 기어 유닛(30h)은 적어도 하나의 제 2 캠 기어 부재(140h)를 포함한다. 제 2 캠 기어 부재(140h)는 적어도 조작 부재(26h)로 향해 있는 조작 부재(26h)의 작동 부재(74h)의 단부 상에 배치된다. 제 2 캠 기어 부재(140h)는 작동 부재(74h)와 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결된다. 제 2 캠 기어 부재(140h)는 적어도 부분적으로 크로스빔(croassbeam)으로서 형성된다. 제 2 캠 기어 부재(140h)는 작동 부재(74h)와 적어도 부분적으로 일체형으로 형성된다.

제 2 캠 기어 부재(140h)는, 작동 부재(74h)의 주 연장 방향에 대해 적어도 실질적으로 수직으로 배치되는 적어도 하나의 길이 방향 연장부(98h)를 포함한다. 제 2 캠 기어 부재(140h)의 길이 방향 연장부(98h)는 조작 부재(26h)의 이동축(28h)에 대해 적어도 실질적으로 평행하게 배치된다. 제 2 캠 기어 부재(140h)의 길이 방향 연장부(98h)는, 조작 부재(26h)의 이동축(28h)에 대해 평행한 방향으로 그루브 리세스(138h)의 치수보다 더 큰 절댓값을 갖는다. 조작 유닛(24h)의 조립된 상태에서, 제 2 캠 기어 부재(140h)는 적어도 부분적으로 제 1 캠 기어 부재(136h)의 중공 챔버(134h) 내부에 배치된다. 제 2 캠 기어 부재(140h)는 제 1 캠 기어 부재(136h)와 형상 끼워 맞춤 방식 및 소실 방지 방식으로 연결된다. 작동 부재(74h)는 그루브 리세스(138h)를 관통한다. 작동 부재(74h)는 그루브 리세스(138h) 내부에 이동 가능하게 장착된다. 조작 부재(26h) 및/또는 제 1 캠 기어 부재(136h)의 회전 이동은, 조작 부재(26h)의 이동축(28h)에 대해 비대칭형으로 분포된, 제 1 캠 기어 부재(136h)의 중공 챔버(134h)의 배치를 야기하고, 그 결과 클램핑 유닛(도 1b 참조)의 이동축(18h)에 대해 실질적으로 평행하게 정렬된 제 2 캠 기어 부재(140h) 및/또는 작동 부재(74h)의 병진 이동을 야기한다.

도 9에는, 본 발명에 따른 퀵 클램핑 장치(10i)의 본 발명에 따른 조작 유닛(24i)이 매우 간소화된 부분 사시도로 도시되어 있다. 조작 유닛(24i)은 적어도 하나의 조작 부재(26i)를 포함한다. 조작 부재(26i)는 슬라이드 스위칭 부재로서 형성된다. 특히 조작 부재(26i)는 적어도 2개의 스위치 위치(106i, 108i)를 가지며, 이들 스위치 위치 사이에서 조작 부재(26i)는 변위 가능하게 장착된다. 특히 조작 부재(26i)는 적어도 하나의 제 1 가이드 부재(142i)에 의해 병진 이동 가능하게 장착된다. 바람직하게 조작 부재(26i)는 추가로 적어도 하나의 제 2 가이드 부재(144i)에 의해 병진 변위 가능하게 장착된다. 특히 조작 부재(26i)는 이동축(28i)을 따라서 병진 이동 가능하게 장착된다. 이동축(28i)은 여기에는 미도시된 클램핑 유닛(도 1b 참조)의 이동축(18i)에 대해 적어도 실질적으로 수직으로 정렬된다. 특히 이동축(28i)은, 클램핑 유닛의 이동축(18i)에 대해 적어도 실질적으로 수직인 적어도 하나의 벡터 성분을 포함한다. 조작 부재(26i)는 적어도 부분적으로, 여기서는 단지 일부가 도시된 휴대용 공작 기계(여기서는 도면부호 없음)의 기어 하우징 유닛(58i)의 외면 상에 배치된다. 조작 부재(26i)는 기어 하우징 유닛(58i)의 외면 상에 배치된다.

바람직하게 조작 유닛(24i)은 여기에는 미도시된 적어도 하나의 접촉 부재를 포함하며, 접촉 부재는 조작 부재(26i)와 적어도 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결된다. 접촉 부재는 바람직하게는 금속으로 형성된다. 접촉 부재는 바람직하게는 기어 하우징 유닛(58i)의 내부 영역 내에 배치된다. 그 대안으로서, 접촉 부재는 적어도 부분적으로 기어 하우징 유닛(58i)의 외면 상에 배치되며, 플라스틱 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 다른 재료로 형성될 수 있다. 또한, 접촉 부재가 적어도 부분적으로 조작 부재(26i)와 일체형으로 연결되는 것이 가능하다. 퀵 클램핑 장치(10i)의 적어도 하나의 작동 상태에서, 접촉 부재는 조작 부재(26i)에 가해진 활주력을, 접촉 부재와 접촉된 작동 부재로 전달하기 위해 제공된다. 접촉 부재는 웨지 부재로서 형성되고, 토글 레버 유닛과 상호 작용하고, 및/또는 슬라이드 스위칭 부재로서 형성된 조작 부재(26i)에 대한 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 접촉 부재로서 형성되는 것이 가능하다.

도 10에는, 본 발명에 따른 조작 유닛(24j)이 매우 간소화된 부분 확대도로 도시되어 있다. 조작 유닛(24j)은 조작 부재(26j)를 포함한다. 조작 부재(26j)는 비스듬한 평면으로서 형성된다. 조작 부재(26j)는, 여기서는 미도시된 클램핑 유닛(도 1b 참조)의 이동축(18j)에 대해 적어도 실질적으로 수직으로 정렬되는 적어도 하나의 이동축(28j)을 포함한다. 조작 부재(26j)는 적어도 하나의 작동 영역(42j)을 형성한다. 작동 영역(42j)은, 조작 부재(26j)의 이동축(28j)에 대해 적어도 부분적으로 경사져 있는 평면을 형성한다. 특히 조작 부재(26j)의 작동 영역(42j)의 평면은 조작 부재(26j)의 이동축(28j)과 적어도 실질적으로 예각인 각도(82j)를 이룬다. 또한, 조작 유닛(24j)은 작동 부재(74j)를 포함한다. 작동 부재(74j)는 적어도 조작 부재(26j)로 향해 있는 단부 상에 가이드 부재(142j)를 포함한다. 바람직하게 가이드 부재(142j)는 적어도 부분적으로 이동 가능하게 장착된다. 예컨대 가이드 부재(142j)는 롤 실린더, 롤 휠, 볼로서, 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 가이드 부재(142j)로서 형성될 수 있다. 그 외에도, 가이드 부재(142j)를 적어도 대부분 무마찰 표면을 포함하는 재료로 형성하는 것도 가능하다. 특히 조작 부재(26j)는, 클램핑 유닛으로 향해 있는 작동 부재(74j)의 측면에서 적어도 하나의 접촉 영역(38j)을 형성하기 위해 제공되며, 접촉 영역에서 가이드 부재(142j)는 작동 영역(42j)과 함께 클램핑 유닛으로 작동력 및/또는 조작력을 전달하기 위해 제공된다. 특히 조작 부재(26j)는 가이드 부재(142j)와 작동 영역(42j) 간의 접촉 영역(38j)을 형성하기 위해 릴리스 위치로 클램핑 유닛을 이동시키기 위해 제공된다. 특히 조작 부재(26i)는 작동 부재(74j)로 조작 부재(26j)의 이동축(28j)을 따르는 작동력의 전달을 위해 제공된다. 이동축(28j) 내로 조작 부재(26j)의 이동은, 작동 부재(74j)로 조작력의 전달에 의해, 클램핑 유닛의 이동축(18j)을 따르는 작동 부재(74j)의 이동을 야기한다. 특히 클램핑 유닛(도 1 참조)의 클램핑 위치에서, 작동 부재(74j)와 조작 부재(26j) 간의 접촉 영역(38j)의 형성은 적어도 실질적으로 방지된다.

도 11에는, 본 발명에 따른 조작 유닛(24k)의 본 발명에 따른 조작 부재(26k)가 매우 간소화된 부분 측면도로 도시되어 있다. 조작 부재(26k)는 푸시 버튼으로서 형성된다. 조작 부재(26k)는 적어도 부분적으로 여기서는 미도시된 기어 하우징 유닛의 외면 상에 배치된다. 또한, 조작 부재(26k)는 부분적으로 기어 하우징 유닛의 내부 영역 내에 배치된다. 조작 부재(26k)는, 여기서는 미도시된 클램핑 유닛(도 1b 참조)의 이동축(18k)에 대해 적어도 실질적으로 평행하게 연장되는 이동축(28k)을 갖는다. 조작 부재(26k)는, 사용자에 의해 적어도 실질적으로 클램핑 유닛의 이동축(18k)을 따라서 조작 부재(26k)에 작용되는 조작력, 특히 누름력을 조작 유닛(24k)의 작동 부재(74k)로 전달하기 위해 제공된다. 조작 부재(26k)는 바람직하게는 적어도 하나의 접촉 볼트(150k)를 포함하며, 접촉 볼트는 적어도 대부분 기어 하우징 유닛의 내부 영역 내에 배치된다. 접촉 볼트(150k)는, 바람직하게는 적어도 부분적으로, 적어도 실질적으로 원형인 횡단면을 갖는 실린더로서 형성되며, 작동 부재(74k)와의 접촉면의 형성을 위해 적어도 부분적으로 라운딩된 단부를 포함한다. 그 대안으로서, 또는 그에 추가로, 접촉 볼트(150k)는 사각형 횡단면, 다각형 횡단면, 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 횡단면을 가질 수 있다. 접촉 볼트(150k)는 바람직하게는 플라스틱으로 제조된다. 그 대안으로서, 또는 그에 추가로, 접촉 볼트(150k)는 금속 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 재료로 제조될 수 있다. 접촉 볼트(150k)는 조작 부재(26k)와 적어도 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로, 그리고 바람직하게는 적어도 부분적으로 일체형으로 연결된다. 바람직하게 접촉 볼트(150k)는, 적어도 클램핑 위치에서부터 릴리스 위치로 클램핑 유닛의 전이를 위한 작동 상태에서 작동 부재(74k)와 접촉되기 위해 제공된다. 접촉 볼트(150k)는, 조작 유닛(24k)의 작동 부재(74k)로 및/또는 클램핑 유닛으로 조작력을 전달하기 위해 제공된다. 바람직하게 적어도 접촉 볼트(150k)는, 적어도 하나의 파지 스프링 부재(54k)를 포함하는 파지 유닛(46k)을 이용하여 복원력을 공급하기 위해 탄력적으로 장착된다.

도 12에는, 본 발명에 따른 조작 유닛(24l)의 본 발명에 다른 조작 부재(26l)가 간소화된 부분 측면도로 도시되어 있다. 조작 부재(26l)는 압축 레버로서 형성된다. 특히 조작 부재(26l)는 피벗 조인트(116l)를 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 조작 부재(26l)는 이동축(28l)을 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 이동축(28l)은 여기서는 미도시된 클램핑 유닛(도 1b 참조)의 이동축(18l)에 대해 적어도 실질적으로 수직으로 정렬된다. 조작 부재(26l)는 이동축(28l)에 대해 편심되어 배치된 접촉 볼트(150l)를 포함한다. 접촉 볼트(150l)는 길이 방향 연장부를 따라서 피벗 조인트(116l)와 조작 부재(26l)의 조작 영역(146l) 사이에 배치된다. 접촉 볼트(150l)는, 조작력의 전달을 위해 조작 유닛(24l)의 작동 부재(74l)와 접촉하기 위해 제공된다. 조작 유닛(24l)이, 파지 스프링 부재를 이용하여 조작 부재(26l)로 복원력을 가하는 적어도 하나의 파지 유닛을 포함하는 것이 가능하다. 그 대안으로서, 또는 그에 추가로, 조작 유닛(24l)이, 피벗 조인트(116l)와 상호작용하면서 피벗 조인트(116l)로 및/또는 조작 부재(26l)로 복원력을 가하는 리턴 스프링 부재를 포함하는 것이 가능하다.

도 13에는, 본 발명에 따른 조작 부재(26m)를 구비한 본 발명에 따른 조작 유닛(24m)을 포함하는 본 발명에 따른 퀵 클램핑 장치(10m)가 매우 간소화된 부분 측면도로 도시되어 있다. 조작 부재(26m)는 선회 레버로서 형성된다. 조작 부재(26m)는 적어도 대부분 휴대용 공작 기계(60m)의 기어 하우징 유닛(58m)의 외면 상에 배치된다. 조작 부재(26m)는 피벗 조인트(116m)를 중심으로 선회 가능하게 장착된다. 조작 부재(26m)는 이동축(28m)을 중심으로 선회 가능하게 장착된다. 조작 부재(26m)의 이동축(28m)은 클램핑 유닛(12m)의 이동축(18m)에 대해 실질적으로 수직으로 정렬된다. 조작 부재(26m)의 피벗 조인트(116m)는 클램핑 유닛(12m)의 이동축(18m)을 따라서 조작 유닛(24m)의 작동 부재(74m)에 대해 수직으로 오프셋 되어 배치된다. 조작 부재(26m)의 이동축(28m)은 클램핑 유닛(12m)의 이동축(18m)과 교차한다. 그 대안으로서, 조작 부재(26m)의 이동축(28m)은 클램핑 유닛(12m)의 이동축(18m)에 대해 수직인 방향에서 클램핑 유닛(12m)의 이동축(18m)에 대해 오프셋 되어 배치될 수 있다.

조작 부재(26m)는 돌출부(122m)를 포함한다. 돌출부(122m)는 반원통형으로 형성되며, 절반 실린더 배럴 표면의 외부 윤곽부를 형성한다. 돌출부(122m)는 접촉 영역(38m)을 형성하며, 이 접촉 영역에서 돌출부(122m)는 조작 유닛(24m)의 작동 부재(74m)와 접촉될 수 있다. 피벗 조인트(116m)는 조작 부재(26m)의 돌출부(122m)의 영역에 배치된다. 피벗 조인트(116m)는 돌출부(122m) 내에 편심되어 배치된다. 그 대안으로서, 돌출부(122m)가 생략될 수 있으며, 조작 부재(26m)는 적어도 부분적으로 선형 및/또는 만곡된 로드의 형태를 가질 수 있다.

조작력에 의해 야기되는, 조작 부재(26m)의 이동축(28m)을 중심으로 하는 조작 부재(26m)의 선회 이동은, 조작 부재(26m)가 작동 부재(74m)와 접촉하여, 클램핑 유닛(12m)의 릴리스 위치를 형성하기 위해 조작력을 작동 부재(74m)로 전달하는 작동 상태를 형성한다. 클램핑 유닛(12m)의 릴리스 위치를 형성하기 위해, 조작 부재(26m)의 길이 방향 연장 방향(114m)은 기어 하우징 유닛(58m)의 표면에 대해 실질적으로 평행하게 형성된다. 클램핑 유닛(12m)의 릴리스 위치를 형성하기 위해, 조작 부재(26m)의 길이 방향 연장 방향(114m)은 클램핑 유닛(12m)의 이동축(18m)과 적어도 실질적으로 예각인 각도(82)를 이룬다. 그 대안으로서, 클램핑 유닛(12m)의 릴리스 위치의 형성을 위해, 조작 부재(26m)의 길이 방향 연장 방향(114m)은 클램핑 유닛(12m)의 이동축(18m)에 대해 수직으로 및/또는 기어 하우징 유닛(58m)의 표면에 대해 적어도 부분적으로 비스듬하게 정렬될 수 있다.

클램핑 유닛(12m)의 클램핑 위치에서, 조작 부재(26m)는 바람직하게는 작동 부재(74m)와 접촉되지 않는다. 클램핑 위치에서, 조작 부재(26m)는, 클램핑 유닛(12m)의 릴리스 위치의 조작 부재(26m)의 위치에 대해 조작 부재(26m)의 이동축(28m)을 중심으로 경사진다. 클램핑 위치의 형성을 위한 조작 부재(26m)의 길이 방향 연장 방향(114l')은 바람직하게는 클램핑 유닛(12m)의 이동축(18m)에 대해 적어도 실질적으로 평행하게 정렬된다. 바람직하게 클램핑 유닛(12m)의 클램핑 위치에서의 길이 방향 연장 방향(114m')은, 클램핑 유닛(12m)의 릴리스 위치에서의 길이 방향 연장 방향(114m)과 적어도 실질적으로 둔각인 각도(82m)를 이룬다. 그 대안으로서, 클램핑 위치에서, 길이 방향 연장 방향(114m')은 클램핑 유닛(12m)의 이동축(18m)과 적어도 실질적으로 둔각인 각도(82m) 또는 적어도 실질적으로 예각인 각도(82m)를 이룬다.

도 14에는, 본 발명에 따른 조작 부재(26n)를 포함하는 본 발명에 따른 조작 유닛(24n)이 매우 간소화된 부분 측면도로 도시되어 있다. 조작 부재(26n)는 풀링 요크로서 형성된다. 조작 부재(26n)는 적어도 하나의 피벗 조인트(116n)를 포함하며, 피벗 조인트(116n)를 중심으로 선회 가능하게 장착된다. 조작 부재(26n)는 이동축(28n)을 중심으로 선회 가능하게 장착된다. 조작 부재(26n)의 이동축(28n)은 여기서는 미도시된 클램핑 유닛(도 1b 참조)의 이동축(18n)에 대해 실질적으로 수직으로 정렬된다. 특히 클램핑 유닛의 이동축(18n)에 대해 평행한 방향으로 조작력에 의해 가해지는 힘 작용은, 클램핑 유닛의 릴리스 위치의 형성을 위해 여기서는 미도시된 작동 부재의 반대 방향으로 향하는 방향으로 조작 부재(26n)의 이동을 야기한다. 그 대안으로서, 조작 부재(26n)는 풀 레버(pull lever)로서 형성될 수 있으며, 풀 레버는 피벗 조인트(116n)를 중심으로 회전 가능하게 장착되고 인장력을 이용하여 클램핑 유닛의 릴리스 위치를 형성하기 위해 제공된다.

도 15에는, 본 발명에 따른 퀵 클램핑 장치(10o)의 파지 유닛(46o)이 부분 측면도로 도시되어 있다. 파지 유닛(46o)은 휴대용 공작 기계(여기서는 미도시)의 기어 하우징 부재 상에 배치를 위해 제공된다. 파지 유닛(46o)은 조작 부재(26o)의 적어도 하나의 이동 위치에서 조작 부재(26o)를 파지하기 위해 제공된다. 바람직하게 파지 유닛(46o)은 여기서는 미도시된 클램핑 유닛(도 1b 참조)의 릴리스 위치 및/또는 클램핑 위치의 형성을 위해 조작 부재(26o)를 파지하기 위해 제공된다. 바람직하게 파지 유닛(46o)은 클램핑 유닛의 릴리스 위치를 형성하기 위해 조작 부재(26o)를 파지하기 위해 제공된다. 바람직하게 파지 유닛(46o)은 적어도 하나의 형상 끼워 맞춤 부재(48o), 바람직하게는 적어도 2개의 형상 끼워 맞춤 부재(48o)를 포함한다. 형상 끼워 맞춤 부재(48o)는 조작 부재(26o)와의 래칭 연결의 형성을 위해 제공된다. 특히 형상 끼워 맞춤 부재(48o)는 적어도 대부분 조작 부재(26o)를 둘러싼다. 형상 끼워 맞춤 부재(48o)는 적어도 부분적으로 탄성 재료로 형성된다. 형상 끼워 맞춤 부재(48o)는 바람직하게는 적어도 부분적으로 플라스틱으로 형성된다. 그 대안으로서, 형상 끼워 맞춤 부재(48o)는 금속으로 형성될 수 있다. 형상 끼워 맞춤 부재(48o)는 적어도 부분적으로 U-형인 횡단면(도면부호 없음)을 적어도 부분적으로 갖는다. 형상 끼워 맞춤 부재(48o)의 U-형 횡단면의 윤곽은 적어도 부분적으로 조작 부재(26o)의 횡단면의 외부 윤곽에 상응한다. 형상 끼워 맞춤 부재(48o)는 적어도 2개의 형상 끼워 맞춤 다리부(152o)를 포함한다. 형상 끼워 맞춤 다리부들(152o)은 조작 부재(26o)의 서로 반대 방향으로 향해 있는 2개의 측면에서부터 조작 부재(26o)를 둘러싼다. 형상 끼워 맞춤 다리부들(152o) 중 적어도 하나의 형상 끼워 맞춤 다리부(152o)는 래칭 러그(154o)를 포함한다. 래칭 러그(154o)는 조작 부재(26o)의 래칭 리세스(도면부호 없음)에 대응하게 형성된다. 고정을 위해, 래칭 러그(154o)는 래칭 리세스 내로 래칭 러그(154o)가 적어도 부분적으로 형상 끼워 맞춤 방식으로 맞물리기 위해 제공된다. 바람직하게 두 형상 끼워 맞춤 다리부(152o)는 적어도 하나의 래칭 러그(154o)를 포함한다. 그 대안으로서, 또는 그에 추가로, 적어도 하나의 래칭 러그(154o)는 형상 끼워 맞춤 다리부들(152o) 중 하나의 형상 끼워 맞춤 다리부의 단부 상에 배치되며, 후크로서 형성될 수 있다. 또한, 형상 끼워 맞춤 부재(48o)는, 적어도 클램핑 유닛의 릴리스 위치 또는 클램핑 위치에서 고정을 위해, 조작 부재(26o)를 완전하게 및/또는 일측에서 둘러싸는 것도 가능하다. 또한, 파지 부재는 래칭 캡(latching cap)으로서 형성될 수 있으며, 래칭 캡은 적어도 실질적으로 원통형 외부 형태를 갖고, 조작 부재(26o)의 볼 부재 및/또는 볼 푸시 버튼과의 래칭 연결을 위해 형성되며, 적어도 부분적으로 기어 하우징 유닛(여기서는 미도시)의 외면 상에 배치된다.

도 16에는, 파지 유닛(46p)이 사시도로 도시되어 있다. 파지 유닛(46p)은 적어도 하나의 자석 부재(50p)를 포함한다. 바람직하게 자석 부재(50p)는 적어도 부분적으로 휴대용 공작 기계의 기어 하우징 유닛의 외면 상에 배치된다(여기서는 미도시). 자석 부재(50p)는 강자성 재료로 형성되고 여기서는 미도시된 조작 부재를 파지하기 위해 제공된다. 자석 부재(50p)는 조작 부재의 적어도 하나의 이동 위치에서 조작 부재를 파지하기 위해 제공된다. 바람직하게 자석 부재(50p)는 여기서는 미도시된 클램핑 유닛(도 1b 참조)의 릴리스 위치 및/또는 클램핑 위치의 형성을 위해 조작 부재를 파지하기 위해 제공된다. 바람직하게 자석 부재(50p)는 클램핑 유닛의 릴리스 위치의 형성을 위해 조작 부재를 파지하기 위해 제공된다.

도 17에는, 파지 유닛(46q)이 사시도로 도시되어 있다. 파지 유닛(46q)은 파지 부재(52q)를 포함한다. 파지 부재(52q)는 경동 레버로서 형성된다. 파지 부재(52q)는, 조작 부재(여기서는 미도시)의 대응하는 파지 부재(52q)와의 경동 연결을 위해 제공되는 경동 돌출부(156q)를 포함한다. 그 외에도, 파지 유닛(46q)은 파지 스프링 부재(54q)를 포함한다. 파지 스프링 부재(54q)는 금속으로 제조된다. 파지 스프링 부재(54q)는 파지 부재(52q) 상에 배치된다. 파지 스프링 부재(54q)는 바람직하게는 파지 부재(52q)와 형상 끼워 맞춤 및/또는 압력 끼워 맞춤 방식으로 연결된다. 파지 스프링 부재(54q)는 리턴 부재로서 제공된다. 그 대안으로서, 파지 스프링 부재(54q)는 파지 부재(52q)와 적어도 부분적으로 일체형으로 연결될 수 있다. 파지 유닛(46q)은 피벗 조인트(124q)를 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 바람직하게 파지 유닛(46q)은, 파지 유닛(46q)의 회전축(158q)을 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 조작력에 의해, 파지 유닛(46q)은 회전축(158q)을 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 조작력에 의해, 파지 유닛(46q)과 조작 부재 간의 경동 연결이 형성될 수 있다. 바람직하게 파지 유닛(46q)과 조작 부재 간의 경동 연결은 여기서는 미도시된 클램핑 유닛의 릴리스 위치에서 형성될 수 있다.

도 18에는, 본 발명에 따른 퀵 클램핑 장치의 댐핑 유닛(56r)이 부분 사시도로 도시되어 있다. 댐핑 유닛(56r)은 적어도 부분적으로 휴대용 공작 기계의 여기서는 부분적으로만 도시된 기어 하우징 유닛(58r)의 외면 상에 배치된다. 바람직하게 댐핑 유닛(56r)은 적어도 부분적으로 여기서는 미도시된 조작 부재의 근접 영역에 배치된다. 댐핑 유닛(56r)은 조작 부재의 복귀 이동의 댐핑을 위해 제공된다. 댐핑 유닛(56r)은 조작 부재에 마찰력의 인가를 위해 제공된다. 댐핑 유닛(56r)은 적어도 부분적으로 조작 부재의 복원력의 흡수를 위해 제공된다. 댐핑 유닛(56r)은 랩 스프링 브레이크로서 형성된다. 댐핑 유닛(56r)은 브레이크 몸체(162r)를 포함한다. 브레이크 몸체(162r)는 여기서는 미도시된 조작 부재와 회전 고정 방식으로 연결된다. 그 대안으로서, 브레이크 몸체(162r)는 여기서는 미도시된 작동 부재와 회전 고정 방식으로 연결될 수 있다. 바람직하게 회전축(여기서는 미도시)은 여기서는 미도시된 클램핑 유닛(도 1b 참조)의 이동축(18r)에 대해 적어도 실질적으로 평행하게 정렬된다. 댐핑 유닛(56r)은, 랩 스프링 와이어로서 형성된 적어도 하나의 댐핑 부재(160r)를 포함한다. 바람직하게, 댐핑 부재(160r)는 댐핑 부재(160r)의 제 1 단부 상에서 조작 부재와 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결된다. 댐핑 부재(160r)는, 댐핑 부재(160r)의 제 1 단부에 반대되는 댐핑 부재(160r)의 추가 단부 상에서 파지 유닛(여기서는 미도시)과, 및/또는 기어 하우징 유닛(58r)과 적어도 압력 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤 방식으로 연결된다. 그 대안으로서, 댐핑 유닛(56r)은 공압식 또는 유압식 및/또는 통상의 기술자에게 의미 있는 것으로 보이는 댐핑 유닛(56r)으로서 형성될 수 있다.

10a ~ 10r: 퀵 클램핑 장치
12a ~ 12r: 클램핑 유닛
14a ~ 14r: 삽입 공구 유닛
16a ~ 16r: 출력 샤프트
18a ~ 18r: 이동축
20a ~ 20r; 22a ~ 22r: 클램핑 부재
24a ~ 24r: 조작 유닛
26a ~ 26r: 조작 부재
28i; 28j: 이동축
30c ~ 30h: 조작 기어 유닛
32c: 전이 부재
42j: 작동 영역
46c; 46o; 46p; 46q: 파지 유닛
48o: 형상 끼워 맞춤 부재
50p: 자석 부재
52c; 52p; 52q: 파지 부재
54c; 54p; 54q: 파지 스프링 부재
56r: 댐핑 유닛
60a ~ 60r: 휴대용 공작 기계

Claims (14)

1. 휴대용 공작 기계를 위한, 특히 앵글 그라인더를 위한 퀵 클램핑 장치로서, 상기 퀵 클램핑 장치는, 휴대용 공작 기계의 출력 샤프트(16a ~ 16r) 상에 삽입 공구 유닛(14a ~ 14r)의 무공구 고정을 위해 적어도 클램핑 유닛(12a ~ 12r)의 이동축(18a ~ 18r)을 중심으로 및/또는 상기 이동축(18a ~ 18r)을 따라서 이동 가능하게 장착된 적어도 하나의 클램핑 부재(20a ~ 20r; 22a ~ 22r)를 구비한 적어도 하나의 클램핑 유닛(12a ~ 12r); 및 적어도 클램핑 유닛(12a ~ 12r)의 작동을 위해 이동 가능하게 장착된 적어도 하나의 조작 부재(26a ~ 26r)를 구비한 적어도 하나의 조작 유닛(24a ~ 24r)을 포함하고, 상기 조작 부재(26a ~ 26r)는 적어도 상기 조작 부재(26a ~ 26r)의 이동에 따라서 클램핑 위치에서부터 릴리스 위치로 상기 클램핑 유닛(12a ~ 12r)을 전이시키기 위해 제공되며, 상기 조작 부재(26a ~ 26r)는 적어도 병진 이동 및/또는 선회 가능하게 장착되는, 휴대용 공작 기계용 퀵 클램핑 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 조작 부재(26b ~ 26d)는 회전 노브로서 또는 회전 레버로서 형성되고, 상기 클램핑 유닛(12b ~ 12d)의 이동축(18b ~ 18d)에 대해 적어도 실질적으로 평행하게 연장되는 적어도 하나의 이동축(28b ~ 28d)을 갖는 것을 특징으로 하는 휴대용 공작 기계용 퀵 클램핑 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 조작 유닛(24c; 24e; 24f; 24g; 24h)은, 상기 조작 부재(26c; 26e; 26f; 26g; 26h)와 상호 작용하기 위해 제공되는 적어도 하나의 조작 기어 유닛(30c; 30e; 30f; 30g; 30h), 특히 래크 및 피니언 기어 유닛, 캠 기어 유닛 및/또는 토글 레버 기어 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 휴대용 공작 기계용 퀵 클램핑 장치.
4. 적어도 제 1 항에 있어서, 특히 제 3 항에 있어서, 상기 조작 유닛(24c)은, 상기 조작 부재(26c)의 이동축(28c)을 중심으로 하는 상기 조작 부재(26c)의 선회 이동을 상기 조작 부재(26c)의 이동축(28c)을 따른 상기 조작 부재(26c)의 병진 이동으로 전이시키기 위해 제공되는 적어도 하나의 전이 부재(32c), 특히 상기 조작 유닛(24c)의 캠 기어 유닛의 캠 트랙을 포함하는 것을 특징으로 하는 휴대용 공작 기계용 퀵 클램핑 장치.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 조작 부재(26i; 26j)는 상기 클램핑 유닛(12i; 12j)의 이동축(18i; 18j)에 대해 횡방향으로 연장되는 이동축(28i; 28j)을 갖고, 상기 조작 부재(26i; 26j)는 상기 이동축(28i; 28j)을 따라 병진 이동 가능하게 장착되는 것을 특징으로 하는 휴대용 공작 기계용 퀵 클램핑 장치.
6. 제 1 항에 있어서, 상기 조작 부재(26k; 26l)는 푸시 버튼으로서 형성되는 것을 특징으로 하는 휴대용 공작 기계용 퀵 클램핑 장치.
7. 제 6 항에 있어서, 상기 조작 부재(26k; 26l)는, 상기 클램핑 유닛(12k; 12l)의 이동축(18k; 18l)에 대해 적어도 실질적으로 평행하게 연장되는 이동축(28k; 28l)을 갖는 것을 특징으로 하는 휴대용 공작 기계용 퀵 클램핑 장치.
8. 제 1 항에 있어서, 상기 조작 부재(26b)는 텀블러 스위치로서 형성되고, 상기 클램핑 유닛(12b)의 이동축(18b)에 대해 적어도 실질적으로 수직으로 연장되는 이동축(28b)을 갖는 것을 특징으로 하는 휴대용 공작 기계용 퀵 클램핑 장치.
9. 제 5 항 또는 제 7 항에 있어서, 상기 조작 부재(26j)는 상기 클램핑 유닛(12j)으로 향해 있는 측에 상기 클램핑 유닛(12j)으로 작동력의 전달을 위한 적어도 하나의 작동 영역(42j)을 포함하고, 상기 작동 영역은 상기 조작 부재(26j)의 이동축(28j)에 대해 경사져 있으며, 특히 비스듬한 평면으로서 형성되는 것을 특징으로 하는 휴대용 공작 기계용 퀵 클램핑 장치.
10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서, 적어도 하나의 파지 유닛(46o; 46p)은 상기 조작 부재(26o; 26p)의 적어도 하나의 이동 위치에서 상기 조작 부재(26o; 26p)를 파지하기 위한 적어도 하나의 형상 끼워 맞춤 부재(48o) 및/또는 자석 부재(50p)를 포함하는 것을 특징으로 하는 휴대용 공작 기계용 퀵 클램핑 장치.
11. 제 10 항에 있어서, 상기 파지 유닛(46c; 46p; 46q)은 래칭 부재로서 형성된 적어도 하나의 파지 부재(52c; 52p; 52q)를 포함하고, 상기 파지 부재는 상기 파지 유닛(46c; 46p; 46q)의 파지 스프링 부재(54c; 54p; 54q)에 의해 스프링 힘을 받는 것을 특징으로 하는 휴대용 공작 기계용 퀵 클램핑 장치.
12. 제 1 항에 있어서, 상기 조작 부재(26r)의 복귀 이동의 댐핑을 위한 적어도 하나의 댐핑 유닛(56r)이 제공되는 것을 특징으로 하는 휴대용 공작 기계용 퀵 클램핑 장치.
13. 제 12 항에 있어서, 상기 댐핑 유닛(56r)은 랩 스프링 브레이크로서 형성되는 것을 특징으로 하는 휴대용 공작 기계용 퀵 클램핑 장치.
14. 제 1 항 내지 제 13 항 중 어느 한 항에 따른 적어도 하나의 퀵 클램핑 장치(10a ~ 10r)를 포함하는 휴대용 공작 기계(60a ~ 60r), 특히 앵글 그라인더.

Images