KR20200007053A - 단차형 금속 요소 및 페인 리테이너 사이의 전도에 의한 정전기 방전 소음 억제 - Google Patents

단차형 금속 요소 및 페인 리테이너 사이의 전도에 의한 정전기 방전 소음 억제 Download PDF

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Abstract

본 발명은 제1 중간층 접착제 층(2)에 의해서 접합된 제1 및 제2 유리 시트(1; 3)를 포함하는 적층된 글레이징에 관한 것으로서, 적층된 글레이징의 주변 구역은 단차형 금속 요소(7)에 의해서 덮이고, 적층된 글레이징의 장착 구조물에 견고하게 고정된 페인 리테이너(31)가 적층된 글레이징에 접촉되어, 적층된 글레이징을 그 장착 구조물에 고정하고, 전기 전도체(21)가 페인 리테이너(31)를 통해서 단차형 금속 요소(7) 및 적층된 글레이징의 장착 구조물을 연결하며; 본 발명은 또한 그 용도에 관한 것이다.

Description

단차형 금속 요소 및 페인 리테이너 사이의 전도에 의한 정전기 방전 소음 억제
항공기 콕핏 글레이징은, 중간층 접착제 층을 이용한 적층에 의해서 함께 조립된 무기질 및/또는 유기질 유리의 조립체이다. 중간층 접착제 층을 통한 확산에 의한 물의 침투는, 예를 들어 층분리를 촉진함으로써 또는 글레이징 내에 포함된 전기 시스템을 손상시킴으로써, 적층된 글레이징 내의 고장을 초래할 수 있다.
적층 중간층 접착제 층 내로의 수분의 침투에 대한 일반적인 대응은, 등각적(conformal) 금속 요소, 특히 이하에서 확인되는 바와 같은 단차형 금속 요소를 적층된 글레이징의 주변 구역에 주변을 따라 도포하는 것으로 구성되고, 그러한 금속 요소는 해당 스트립의 형상으로 인해서 "제드(zed)"로 일반적으로 지칭된다.
이러한 제드는 적층된 글레이징의 유리 시트에 접합되고, 예를 들어 실리콘 또는 균등물로 제조된 기밀 및 수밀 밀봉부에 의해서 덮일 수 있을 뿐만 아니라, 양호한 내구성 및 공기역학적 특성을 부여하는 "비드"(외부 밀봉부)에 의해서 덮일 수 있다. 이러한 외부 밀봉부는 폴리설파이드 또는 균등물로 제조된다.
그에 따라, 금속 제드는 실리콘 및 폴리설파이드 내에 위치되고, 적층된 글레이징의 내부 전기 요소로부터 그리고 그 장착 구조물로부터 전기적으로 절연된다. 이는 전기적으로 플로팅(floating)되고, 정전기 전하를 수반하기 쉽다. 이는 특정 비행 조건 하에서, 항공기 구조물의 전위와 실질적으로 상이한 전위로 대전될 수 있다. 대전 환경(눈, 얼음, 분진 또는 오염물질과 같은 환경 내의 입자와의 충돌을 통한 마찰 전기 대전)을 통한 비행으로 인해서, 제드가 전형적으로 대전된다. 비록 항공기 구조물이 방전 시스템을 구비하지만, 전기적으로 절연된 글레이징과 같은 요소는 전하를 축적한다.
특히, 글레이징에 의해서 모이는 전하가 제드 내로 부분적으로 방출될 수 있다. 제드와 항공기 구조물(또는 글레이징 내에 포함된 전기 시스템) 사이에서 정전기가 방전되게 하는 전위에 도달될 수 있다.
이는
- 조정사를 놀라게 하는 소리 사인;
- 조정사를 놀라게 하는 광 사인(섬광, 스파크);
- 항공기 장비와 간섭하는 전자기적 사인을 초래할 수 있다.
본 발명의 목적은, 적층된 글레이징을 장착하기 위한 구조물, 특히 항공기 구조물과 전기적으로 상호 의존적인 창 프레스(window press)를 향하는 전기의 흐름을 관리함으로써, 방전 전위의 발생을 방지하는 것이다.
이러한 목적은 본 발명에 의해서 달성되고, 본 발명은 결과적으로 청구 대상으로서, 적어도, 글레이징의 외부 면을 형성하는 제1 유리 시트를 포함하고, 제1 시트는 제1 중간층 접착제 층에 의해서 제2 유리 시트에 링크되고, 제1 유리 시트의 연부는 제2 유리 시트의 연부에 대해서 후퇴되며, 제1 유리 시트의 자유 표면의 주변 부분, 이러한 유리 시트의 연부, 제1 중간층 접착제 층의 연부, 및 제1 유리 시트를 넘어서 연장되는 제2 유리 시트의 표면의 일부가, 단차형 금속 요소에 의해서 덮이는 연속적인 단차형 윤곽을 나타내고, 적층된 글레이징을 장착하기 위한 구조물에 견고하게 연결되고 연속적인 단차형 윤곽의 형상에 실질적으로 상보적인 형상을 가지는 창 프레스가 연속적인 단차형 윤곽에 의해서 규정되는 부피 내에서 적층된 글레이징과 접촉되고, 그에 따라 적층된 글레이징을 그 장착 구조물에 대해서 고정된 상태로 유지하는 적층된 글레이징에 있어서, 전기 전도체가, 창 프레스에 의해서, 단차형 금속 요소 및 적층된 글레이징을 장착하기 위한 구조물을 링크시키는 것을 특징으로 하는 적층된 글레이징을 갖는다.
전술한 바와 같이, 단차형 금속 요소는 수분이 적층 중간층 접착제 층 내로 침투하는 것을 방지한다. 이는 알루미늄, 스테인리스 강 또는 다른 금속으로 제조될 수 있고, 이하에서 "제드(zed)"로서 상호 교환 가능하게 지칭될 수 있다.
바람직하게, 단차형 금속 요소와 적층된 글레이징을 장착하기 위한 구조물 사이의 전기 저항은 30 MΩ 이하이다.
본 발명의 적층된 글레이징의 다른 바람직한 특징에 따라:
- 이는, 적어도, 제2 중간층 접착제 층에 의해서 제2 유리 시트에 링크되는 제3 유리 시트를 포함하고;
- 창 프레스는 적층된 글레이징을 장착하기 위한 구조물에 볼트/나사 결합되고; 이러한 배열은 적층된 글레이징을 장착 구조물의 외측으로부터 장착하기에 적합하고;
- 하나의 대안에 따라, 창 프레스는 적층된 글레이징을 장착하기 위한 구조물과 일체로 형성되고(이는 그 일체형 부품을 형성하고); 이어서 적층된 글레이징은 그 장착 구조물의 내부로부터 장착되고, 이는, 내부 트림을 구조물에 부착하는 것에 의해서, 구조물에 견고하게 연결되며, 트림은 내부 창 프레스로서 지칭되고;
- 연속적인 단차형 윤곽은, 외부 밀봉부가 개재된 상태에서, 단차형 금속 요소(또는 제드)에 의해서 덮이고, 외부 밀봉부의 일부가 단차형 금속 요소 위로 접혀 양호한 내구성 및 공기역학적 특성을 적층된 글레이징에 부여하고; 외부 밀봉부는 폴리설파이드 또는 균등물로 제조되며;
- 단차형 금속 요소는 실리콘 또는 균등물로 제조된 기밀 및 수밀 밀봉부에 의해서 덮이고;
- 전기 전도체는 압축 가능하고 누출-방지 밀봉부를 국소적으로 통과하며; 누출-방지 밀봉부의 재료를 국소적으로 제거할 수 있거나, 그렇지 않은 경우에 이러한 재료가 누출-방지 밀봉부를 형성하기 위한 프로세스(사출 몰딩 등)에 의해서 존재하지 않을 수 있고; 압축 가능 전기 전도체가 전기 전도성 요소, 스프링 등으로 충진된 발포체(foam)일 수 있고;
- 전기 전도체가 외부 밀봉부와 누출-방지 밀봉부 사이의 계면에 부분적으로 배치되며;
- 전기 전도체는 외부 밀봉부의 접힌 부분을 국소적으로 통과하고, 창 프레스의 외부 표면에 대한 접촉을 유지하면서, 연장되고, 적층된 글레이징을 장착하기 위한 구조물에 창 프레스를 부착하기 위한 나사 또는 볼트를 포함하고; 전술한 바와 같이, 이러한 접힌 부분으로부터 재료를 국소적으로 제거할 수 있거나, 이러한 재료가 외부 밀봉부를 형성하기 위한 프로세스(사출 몰딩 등)로 인해서 국소적으로 존재하지 않을 수 있고;- 제1 유리 시트는 두께가 0.5 내지 5 mm, 바람직하게 2 내지 4 mm인 무기질 유리로 제조되거나, 두께가 0.5 내지 5 mm인 폴리(메틸 메타크릴레이트)(PMMA)와 같은 중합체 재료로 제조되고;
- 제2 유리 시트 그리고, 적용 가능한 경우에, 제3 유리 시트 등은 두께가 5 내지 10 mm인 무기질 유리로 제조되거나, 두께가 5 내지 30 mm, 바람직하게 20 mm 이하인 폴리(메틸 메타크릴레이트)(PMMA)와 같은 중합체 재료로 제조되고; 이러한 유리 시트들은 "구조적 폴드(structural fold)"로 지칭되고;
- 중간층 접착제 층은 폴리우레탄(PU), 폴리비닐 부티랄(PVB), 에틸렌/비닐 아세테이트(EVA) 또는 균등물로 제조되고, 제1 중간층 접착제 층의 두께는 3 내지 10 mm, 바람직하게 4 내지 8 mm이고, 제2 중간층 접착제 층 그리고, 적용 가능한 경우에, 후속 층의 두께는 0.5 내지 4 mm, 바람직하게 2 mm 이하이다.
본 발명의 다른 청구대상은 전술한 적층된 글레이징의 건물 글레이징, 지상 운반체 글레이징, 공중 운반체 글레이징 또는 수상 운반체 글레이징, 또는 거리 시설물용 글레이징, 특히 항공기 콕핏 글레이징으로서의 용도를 구성한다. 항공기 콕핏은 2개의 전방 글레이징 및 2개 내지 4개의 측면 글레이징을 포함할 수 있다.
본 발명은 첨부된 도면에 관한 이하의 설명에 비추어 볼 때 보다 잘 이해될 것이다.
도 1은 전기 전도체가 압축될 수 있고 누출-방지 밀봉부를 국소적으로 통과하는 본 발명에 따른 적층된 글레이징의 개략도이다.
도 2는, 전기 전도체가 외부 밀봉부와 누출-방지 밀봉부 사이의 계면에 부분적으로 배치되는, 본 발명에 따른 적층된 글레이징의 개략도이다.
도 3은, 전기 전도체가 외부 밀봉부의 접힌 부분을 국소적으로 통과하고, 창 프레스의 외부 표면에 대한 접촉을 유지하면서, 연장되고, 적층된 글레이징을 장착하기 위한 구조물에 창 프레스를 부착하기 위한 나사 또는 볼트를 포함하는, 본 발명에 따른 적층된 글레이징의 개략도이다.
이러한 예에서, 유리 시트는, 등록 상표 Solidion®로 Saint-Gobain Sully에 의해서 판매되는 화학적으로 템퍼링된 알루미노실리케이트 유리 시트를 지칭한다.
도 1, 도 2 및 도 3을 참조하면, 적층된 글레이징은, 5.3 mm 두께의 제1 폴리비닐 부티랄(PVB) 중간층 접착제 층(2)에 의해서 8 mm 두께의 제2 유리 시트(3)에 접합되는, 두께가 3 mm의, 글레이징의 외부 면을 형성하는, 제1 유리 시트(1)를 포함한다.
두께가 2 mm인 제2 폴리비닐 부티랄(PVB) 중간층 접착제 층(4)에 의해서, 8 mm 두께의 제3 유리 시트(5)가 제2 유리 시트(3)에 접합된다.
제1 유리 시트(1)의 연부는 제2 유리 시트(3)의 연부로부터 후퇴되어 있고, 제1 유리 시트(1)의 자유 표면의 주변 부분, 이러한 유리 시트(1)의 연부, 제1 중간층 접착제 층(2)의 연부, 및 제1 유리 시트(1)를 넘어서 연장되는 제2 유리 시트(3)의 표면의 일부가, 알루미늄으로 제조된 단차형 금속 요소(7)에 의해서 덮이는 연속적인 단차형 윤곽을 나타낸다.
그러한 연속적인 단차형 윤곽은, 폴리설파이드로 제조된 외부 밀봉부(6)가 개재된 상태에서, 단차형 금속 요소(7)에 의해서 덮이고, 외부 밀봉부의 일부가 단차형 금속 요소(7) 위로 접혀 양호한 내구성 및 공기역학적 특성을 적층된 글레이징에 부여한다.
단차형 금속 요소(7)는 실리콘으로 제조된 기밀 및 수밀 밀봉부(8)에 의해서 덮인다.
도 1, 도 2 및 도 3에 도시된 적층된 글레이징은, 적층된 글레이징을 덮는 창 프레스(31)를 장착 구조물에 볼트 결합하는 것에 의해서, 적층된 글레이징을 장착하기 위한 구조물을 통해서 외측으로부터 설치될 수 있고; 이러한 볼트 결합은 적층된 글레이징의 조임을 초래할 수 있거나 초래하지 않을 수 있고, 적층된 글레이징은 또한 창 프레스(31)에 접합될 수 있고, 임의의 경우에, 장착 구조물에 대해서 내구적으로 고정된 상태로 유지할 수 있다. 창 프레스(31)는 외측으로부터 부가된 트림(trim)이다.
내부로부터의 장착도 가능하다. 이러한 경우에, 전술한 창 프레스의 형상이 제시되나 장착 구조물의 일체형 부품을 형성하고, 트림(창 프레스)은 내부로부터 부가된다. 내부 창 프레스의 볼트 결합 및 적층된 글레이징의 접합이 조합될 수 있고, 적층된 글레이징이 조여지거나 조여지지 않을 수 있다.
도 1을 참조하면, 압축 가능한 전기 전도체(21)가, 누출-방지 밀봉부(8) 내에 생성된 예정부(reserve)를 통해서, 제드(7) 및 창 프레스(31)의 내부 표면을 전기적으로 링크시킨다. 전기 전도체(21)는 전도성 요소로 충진된 발포체로 제조된다.
도 2에서, 알루미늄 또는 스테인리스 강 프로파일로 구성된 전기 전도체(21)가 제드(7) 및 창 프레스(31)의 전방 표면을 전기적으로 링크시키고, 특히 외부 밀봉부(6)와 누출-방지 밀봉부(8) 사이의 계면을 통과한다.
도 3에서, 전기 전도체(21)는 외부 밀봉부(6)의 접힌 부분을 국소적으로 통과하고, 창 프레스(31)의 외부 표면에 대한 접촉을 유지하면서, 연장된다.
도 1 내지 도 3에 개략적으로 도시된 적층된 글레이징의 각각에서, 전기 전도체(21)는, 전기 링크의 구성에 따라, 그 2개의 단부에서, 브레이징, 나사결합, 클림핑, 접착 또는 조임될 수 있다.
제드의 원치않는 방전 및 이러한 방전을 나타내는 어떠한 방해 소음도 본 발명에 따른 글레이징에서 관찰되지 않는다.

Claims (14)

  1. 적어도, 글레이징의 외부 면을 형성하는 제1 유리 시트(1)를 포함하고, 제1 시트는 제1 중간층 접착제 층(2)에 의해서 제2 유리 시트(3)에 링크되고, 제1 유리 시트(1)의 연부는 제2 유리 시트(3)의 연부에 대해서 후퇴되며, 제1 유리 시트(1)의 자유 표면의 주변 부분, 이러한 유리 시트(1)의 연부, 제1 중간층 접착제 층(2)의 연부, 및 제1 유리 시트(1)를 넘어서 연장되는 제2 유리 시트(3)의 표면의 일부가, 단차형 금속 요소에 의해서 덮이는 연속적인 단차형 윤곽을 나타내고, 적층된 글레이징을 장착하기 위한 구조물에 견고하게 연결되고 연속적인 단차형 윤곽의 형상에 실질적으로 상보적인 형상을 가지는 창 프레스(31)가 연속적인 단차형 윤곽에 의해서 규정되는 부피 내에서 적층된 글레이징과 접촉되고, 그에 따라 적층된 글레이징을 그 장착 구조물에 대해서 고정된 상태로 유지하는 적층된 글레이징에 있어서,
    연속적인 단차형 윤곽은, 외부 밀봉부(6)가 개재된 상태에서, 단차형 금속 요소(7)에 의해서 덮이고, 단차형 금속 요소(7)는 기밀 및 수밀 밀봉부(8)에 의해서 덮이고, 전기 전도체(21)는, 창 프레스(31)에 의해서, 단차형 금속 요소(7) 및 적층된 글레이징을 장착하기 위한 구조물을 링크시키는 것을 특징으로 하는 적층된 글레이징.
  2. 제1항에 있어서,
    단차형 금속 요소(7)와 적층된 글레이징을 장착하기 위한 구조물 사이의 전기 저항이 30 MΩ 이하인 것을 특징으로 하는 적층된 글레이징.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    적어도, 제2 중간층 접착제 층(4)에 의해서 제2 유리 시트(3)에 링크되는 제3 유리 시트(5)를 포함하는 것을 특징으로 하는 적층된 글레이징.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    창 프레스(31)는, 적층된 글레이징을 장착하기 위한 구조물에 볼트/나사 결합되는 것을 특징으로 하는 적층된 글레이징.
  5. 제4항에 있어서,
    창 프레스(31)는 적층된 글레이징을 장착하기 위한 구조물과 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 적층된 글레이징.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    외부 밀봉부(6)의 일부가 단차형 금속 요소(7) 위로 접혀 양호한 내구성 및 공기역학적 특성을 적층된 글레이징에 부여하는 것을 특징으로 하는 적층된 글레이징.
  7. 제1항에 있어서,
    전기 전도체(21)는 압축 가능하고 누출-방지 밀봉부(8)를 국소적으로 통과하는 것을 특징으로 하는 적층된 글레이징.
  8. 제1항에 있어서,
    전기 전도체(21)는 외부 밀봉부(6)와 누출-방지 밀봉부(8) 사이의 계면에 부분적으로 배치되는 것을 특징으로 하는 적층된 글레이징.
  9. 제6항에 있어서,
    전기 전도체(21)가 외부 밀봉부(6)의 접힌 부분을 국소적으로 통과하고, 창 프레스(31)의 외부 표면에 대한 접촉을 유지하면서, 연장되고, 적층된 글레이징을 장착하기 위한 구조물에 창 프레스(31)를 부착하기 위한 나사 또는 볼트를 포함하는 것을 특징으로 하는 적층된 글레이징.
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    제1 유리 시트(1)는 두께가 0.5 내지 5 mm, 바람직하게 2 내지 4 mm인 무기질 유리로 제조되거나, 두께가 0.5 내지 5 mm인 폴리(메틸 메타크릴레이트)(PMMA)와 같은 중합체 재료로 제조되는 것을 특징으로 하는 적층된 글레이징.
  11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    제2 유리 시트(3) 그리고, 적용 가능한 경우에, 제3 유리 시트(5) 등은 두께가 5 내지 10 mm인 무기질 유리로 제조되거나, 두께가 5 내지 30 mm, 바람직하게 20 mm 이하인 폴리(메틸 메타크릴레이트)(PMMA)와 같은 중합체 재료로 제조되는 것을 특징으로 하는 적층된 글레이징.
  12. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,
    중간층 접착제 층(2; 4)은 폴리우레탄(PU), 폴리비닐 부티랄(PVB), 에틸렌/비닐 아세테이트(EVA) 또는 균등물로 제조되고, 제1 중간층 접착제 층(2)의 두께는 3 내지 10 mm, 바람직하게 4 내지 8 mm이고, 제2 중간층 접착제 층(4) 그리고, 적용 가능한 경우에, 후속 층의 두께는 0.5 내지 4 mm, 바람직하게 2 mm 이하인 것을 특징으로 하는 적층된 글레이징.
  13. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에서 청구된 바와 같은 적층된 글레이징의, 건물 글레이징, 지상 운송체 글레이징, 공중 운송체 글레이징 또는 수상 운송체 글레이징, 또는 거리 시설물용 글레이징으로서의 용도.
  14. 제13항에 있어서, 항공기 콕핏 글레이징으로서의 용도.
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