BR112019027743A2 - supressão do ruído de descarga eletrostática por condução entre um elemento metálico em degrau e o fixador de vidraça - Google Patents

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Abstract

A invenção se refere a ? uma vidraça laminada que compreende uma primeira e uma segunda folhas de vidro (1; 3) coladas por uma primeira camada adesiva intercalar (2), uma zona periférica da vidraça laminada sendo recoberta por um elemento metálico em degrau (7), um fixador de vidraça (31) solidário da estrutura de montagem da vidraça laminada estando em contato com a vidraça laminada, de maneira a reter a mesma solidária de sua estrutura de montagem, um condutor elétrico (21) ligando o elemento metálico em degrau (7) e a estrutura de montagem da vidraça laminada por intermédio do fixador de vidraça (31); e ? suas aplicações.

Description

“SUPRESSÃO DO RUÍDO DE DESCARGA ELETROSTÁTICA POR CONDUÇÃO ENTRE UM ELEMENTO METÁLICO EM DEGRAU E O FIXADOR DE VIDRAÇA”
[0001] As vidraças de cockpits aeronáuticos são uniões de vidros minerais e/ou orgânicos unidos por laminação com camadas adesivas intercalares. A penetração de água por difusão através das camadas adesivas intercalares pode engendrar falhas da vidraça laminada, por exemplo favorecendo para isso a delaminação ou degradando para isso os sistemas elétricos integrados à vidraça.
[0002] Um aparato difundido na penetração de umidade nas camadas adesivas intercalares de laminação consiste na aplicação periférica de um elemento metálico de acordo com uma zona periférica da vidraça laminada, notadamente de um elemento metálico em degrau como será visto na sequência, elemento metálico comumente chamado de “Zed” (“Zê”) devido à forma dessa cinta.
[0003] Esse zed é colado nas folhas de vidro da vidraça laminada e pode ser coberto por uma junta de estanqueidade ao ar e à agua, tal como feita de silicone ou equivalente, assim como por uma “gota” (junta externa) que proporciona boas propriedades de durabilidade e de aerodinâmica. Essa junta externa é feita de polissulfeto ou equivalente.
[0004] O zed metálico se encontra portanto dentro de silicone e polissulfeto, eletricamente isolado dos elementos elétricos internos da vidraça laminada e de sua estrutura de montagem. Ele é eletricamente flutuante, suscetível de portar cargas eletrostáticas. Ele pode se carregar em certas condições de voo com potenciais substancialmente diferentes daqueles da estrutura do avião. Os modos de carregamento do zed são tipicamente os voos em ambiente que carregam: carga triboelétrica por impacto de partículas do ambiente tais como neve, gelo, poeiras, poluição. Enquanto a estrutura do avião é equipada com sistemas de descarga, os elementos tais como as vidraças, isoladas eletricamente, acumulam as cargas.
[0005] Em especial, as cargas coletadas pela vidraça podem ser em parte drenadas até o zed. Potenciais que permitem descargas eletroestáticas entre zed e estrutura do avião (ou sistemas elétricos integrados à vidraça) podem ser atingidos.
[0006] Isso pode ser manifestar por
- uma assinatura sonora que perturba o piloto; - uma assinatura luminosa (flash, centelhas) que perturbam o piloto; - uma assinatura eletromagnética que perturba os equipamentos do avião.
[0007] A invenção tem como objetivo prevenir o aparecimento dos potenciais de descarga por uma gestão do escoamento elétrico para o fixador de vidraça eletricamente solidário da estrutura de montagem da vidraça laminada, em especial a estrutura do avião.
[0008] Esse objetivo é atingido pela invenção que, em consequência disso, tem como objeto uma vidraça laminada que compreende pelo menos uma primeira folha de vidro que constitui uma face exterior da vidraça, ligada a uma segunda folha de vidro por uma primeira camada adesiva intercalar, na qual a borda da primeira folha de vidro está em recuo em relação a aquela da segunda, uma parte periférica da superfície livre da primeira folha de vidro, a espessura dessa última, a espessura da primeira camada adesiva intercalar e uma parte da superfície da segunda folha de vidro que excede da primeira folha de vidro descrevendo um contorno contínuo em degrau que é recoberto por um elemento metálico em degrau, um fixador de vidraça solidário da estrutura de montagem da vidraça laminada e de forma substancialmente complementar daquela do contorno contínuo em degrau estando em contato com a vidraça laminada dentro do volume descrito pelo contorno contínuo em degrau, de maneira a reter a vidraça laminada solidária de sua estrutura de montagem, caracterizada pelo fato de que um condutor elétrico liga o elemento metálico em degrau e a estrutura de montagem da vidraça laminada por intermédio do fixador de vidraça.
[0009] Como já indicado, o elemento metálico em degrau impede a penetração de umidade nas camadas adesivas intercalares de laminação. Ele pode ser feito de alumínio, inox ou outro metal, pode ser indiferentemente chamado de “zed” na sequência.
[0010] De preferência, a resistência elétrica entre o elemento metálico em degrau e a estrutura de montagem da vidraça laminada é no máximo igual a 30 Mo.
[0011] De acordo com outras características preferidas da vidraça laminada da invenção: - ela compreende pelo menos uma terceira folha de vidro ligada à segunda folha de vidro por uma segunda camada adesiva intercalar; - o fixador de vidraça é cavilhado / aparafusado na estrutura de montagem da vidraça laminada; essa disposição é adaptada a uma montagem da vidraça laminada pelo exterior de sua estrutura de montagem; - de acordo com uma alternativa, o fixador de vidraça
[0012] É moldado solidariamente com a estrutura de montagem da vidraça laminada (ele é parte integrante dela); a vidraça laminada é nesse caso montada pelo interior de sua estrutura de montagem, à qual ele é solidarizado por fixação sobre essa última de um enquadramento interior, chamado de fixador de vidraça interior; - o dito contorno contínuo em degrau é recoberto pelo elemento metálico em degrau (ou zed) com interposição de uma junta externa da qual uma parte é rebatida acima do elemento metálico em degrau de maneira a proporcionar à vidraça laminada boas propriedades de durabilidade e de aerodinâmica; a junta externa é feita de polissulfeto ou equivalente; - o elemento metálico em degrau é recoberto por uma junta de estanqueidade ao ar e à agua feita de silicone ou equivalente; - o condutor elétrico é compressível e atravessa localmente a junta de estanqueidade; é possível retirar localmente matéria da junta de estanqueidade, ou então essa matéria pode estar ausente pelo processo de formação da junta de estanqueidade (injeção- moldagem...); o condutor elétrico compressível pode ser uma espuma carregada de elementos eletrocondutores, uma mola...; - o condutor elétrico é posicionado em parte na interface entre a junta externa e a junta de estanqueidade; - o condutor elétrico atravessa localmente a parte rebatida da junta externa e é prologado com contato até uma superfície exterior do fixador de vidraça, incluindo um parafuso ou uma cavilha de fixação desse último à estrutura de montagem da vidraça laminada; aqui ainda, é possível retirar localmente matéria a essa parte rebatida, ou então essa matéria pode estar localmente ausente pelo processo de formação da junta externa: injeção-moldagem...; - a primeira folha de vidro é feita de vidro mineral com espessura compreendida entre 0,5 e 5, de preferência entre 2 e 4 mm, ou feita de material polimérico tal como o poli(metacrilato de metila (PMMA) com espessura compreendida entre 0,5 e 5 mm; - a segunda folha de vidro, e se for o caso a terceira folha de vidro, e mesmo as seguintes são feitas de vidro mineral com espessura compreendida entre 5 e 10 mm, ou feitas de material polimérico tal como poli(metacrilato de metila) (PMMA) com espessura compreendida entre e 30, de preferência no máximo 20 mm; essas folhas de vidro são chamadas de “folhas estruturais”; - as camadas adesivas intercalares são feitas de poliuretano (PU), polivinil butiral (PVB), etileno — acetato de vinila (EVA) ou equivalente, a espessura da primeira camada adesiva intercalar é compreendida entre 3 e 10, de preferência 4 e 8 mm, e a espessura da segunda camada adesiva intercalar e se for o caso das seguintes é compreendida entre 0,5 e 4, de preferência no máximo igual a 2 mm.
[0013] Um outro objeto da invenção consiste na aplicação de uma vidraça laminada descrita acima como vidraça de prédio, de veículo terrestre, aéreo ou aquático, ou para o mobiliário urbano, em especial como vidraça de cockpit de veículo aéreo. Os cockpits de aviões podem compreender duas vidraças frontais e duas a quatro laterais.
[0014] A invenção será melhor compreendida à luz da descrição que se segue dos desenhos anexos nos quais - A Figura 1 é uma representação esquemática de uma vidraça laminada de acordo com a invenção na qual o condutor elétrico é compressível e atravessa localmente a junta de estanqueidade; - A Figura 2 é uma representação esquemática de uma vidraça laminada de acordo com a invenção na qual o condutor elétrico é posicionado em parte na interface entre a junta externa e a junta de estanqueidade; - A Figura 3 é uma representação esquemática de uma vidraça laminada de acordo com a invenção na qual o condutor elétrico atravessa localmente a parte rebatida da junta externa e é prolongado com contato até uma superfície exterior do fixador de vidraça, incluindo um parafuso ou cavilha de fixação desse último à estrutura de montagem da vidraça laminada
[0015] Nesses exemplos, uma folha de vidro designa uma folha de vidro aluminossilicato temperado químico, comercializada pela Société Saint-Gobain Sully sob a marca registrada SolidionO.
[0016] Em referência às figuras 1, 2 e 3, uma vidraça laminada compreende uma primeira folha de vidro 1 que constitui uma face exterior da vidraça, de 3 mm de espessura, colada a uma segunda folha de vidro de 3 de 8 mm de espessura por uma primeira camada adesiva intercalar 2 de polivinil butiral (PVB) de 5,3 mm de espessura.
[0017] Uma terceira folha de vidro 5 de 8 mm de espessura é colada à segunda 3 por uma segunda camada adesiva intercalar 4 de polivinil butiral (PVB) de 2 mm de espessura.
[0018] A borda da primeira folha de vidro 1 está em recuo em relação a aquela da segunda 3, uma parte periférica da superfície livre da primeira folha de vidro 1, a espessura dessa última 1, a espessura da primeira camada adesiva intercalar 2 e uma parte da superfície da segunda folha de vidro 3 que excede da primeira folha de vidro 1 descrevendo um contorno contínuo em degrau que é recoberto por um elemento metálico em degrau 7 feito de alumínio.
[0019] O dito contorno contínuo em degrau é recoberto pelo elemento metálico em degrau 7 com interposição de uma junta externa 6 feita de polissulfeto, da qual uma parte é rebatida acima do elemento metálico em degrau 7 de maneira a proporcionar à vidraça laminada boas propriedades de durabilidade e de aerodinâmica.
[0020] O elemento metálico em degrau 7 é recoberto por uma junta 8 de estanqueidade ao ar e à água, feita de silicone.
[0021] A vidraça laminada representada nas Figuras 1, 2 e 3 pode ser instalada pelo exterior de uma estrutura de montagem da vidraça laminada, por aparafusamento sobre a estrutura de montagem de um fixador de vidraça 31 que recobre a vidraça laminada; esse aparafusamento pode produzir uma compressão da vidraça laminada ou não, a vidraça laminada podendo ser também colada ao fixador de vidraça 31, e em todos os casos mantida duravelmente solidária da estrutura de montagem. O fixador de vidraça 31 é um enquadramento adaptado pelo exterior.
[0022] Uma montagem pelo interior é também possível. Nesse caso, a forma do fixador de vidraça mencionada precedentemente é existente mas é parte integrante da estrutura de montagem, e um enquadramento (fixador de vidraça) é adaptado a partir do interior. Aparafusamento do fixador de vidraça interior e colagem da vidraça laminada podem ser associados, com ou sem compressão da vidraça laminada.
[0023] Em referência à Figura 1, um condutor elétrico 21 compressível liga eletricamente o zed 7 e uma superfície interior do fixador de vidraça 31 através de uma reserva feita na junta de estanqueidade 8. O condutor elétrico 21 é feito de espuma carregada de elementos condutores.
[0024] Na figura 2, um condutor elétrico constituído por um perfilado de alumínio ou de inox liga eletricamente o zed 7 e uma superfície frontal do fixador de vidraça 31, passando para isso notadamente pela interface entre a junta externa 6 e a junta de estanqueidade 8.
[0025] Na Figura 3, o condutor elétrico 21 atravessa localmente a parte rebatida da junta externa 6 e é prolongado com contato até uma superfície exterior do fixador de vidraça 31.
[0026] Para cada uma das vidraças laminadas representadas esquematicamente nas Figuras 1 a 3, o condutor elétrico 21 pode, em cada uma de suas duas extremidades, ser soldado, aparafusado, engastado, colado ou comprimido de acordo com a configuração da ligação elétrica.
[0027] Nenhuma descarga intempestiva do zed, nenhum ruído perturbante que assinala essa descarga, são observados nas vidraças de acordo com a invenção.

Claims (14)

REIVINDICAÇÕES
1. Vidraça laminada que compreende pelo menos uma primeira folha de vidro (1) que constitui uma face exterior da vidraça, ligada a uma segunda folha de vidro (3) por uma primeira camada adesiva intercalar (2), na qual a borda da primeira folha de vidro (1) está em recuo em relação a aquela da segunda (3), uma parte periférica da superfície livre da primeira folha de vidro (1), a espessura dessa última (1), a espessura da primeira camada adesiva intercalar (2) e uma parte da superfície da segunda folha de vidro (3) que excede da primeira folha de vidro (1) descrevendo um contorno contínuo em degrau que é recoberto por um elemento metálico em degrau, um fixador de vidraça (31) solidário da estrutura de montagem da vidraça laminada e de forma substancialmente complementar daquela do contorno contínuo em degrau estando em contato com a vidraça laminada dentro do volume descrito pelo contorno contínuo em degrau, de maneira a reter a vidraça laminada solidária de sua estrutura de montagem, caracterizada pelo fato de que o dito contorno contínuo em degrau é recoberto pelo elemento metálico em degrau (7) com interposição de uma junta externa (6), pelo fato de que o elemento metálico em degrau (7) é recoberto por uma junta (8) de estanqueidade ao ar e à agua, e pelo fato de que um condutor elétrico (21) liga o elemento metálico em degrau (7) e a estrutura de montagem da vidraça laminada por intermédio do fixador de vidraça (31).
2. Vidraça laminada de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que a resistência elétrica entre o elemento metálico em degrau (7) e a estrutura de montagem da vidraça laminada é no máximo igual a 30 MO.
3. Vidraça laminada de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que ela compreende pelo menos uma terceira folha de vidro (5) ligada à segunda folha de vidro (3) por uma segunda camada adesiva intercalar (4).
4. Vidraça laminada de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que o fixador de vidraça (31) é cavilhado / aparafusado na estrutura de montagem da vidraça laminada.
5. Vidraça laminada de acordo com a reivindicação 4, caracterizada pelo fato de que o fixador de vidraça (31) é moldado solidariamente com a estrutura de montagem da vidraça laminada.
6. Vidraça laminada de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que uma parte da junta externa (6) é rebatida acima do elemento metálico em degrau (7) de maneira a proporcionar à vidraça laminada boas propriedades de durabilidade e de aerodinâmica.
7. Vidraça laminada de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o condutor elétrico (21) é compressível e atravessa localmente a junta de estanqueidade (8).
8. Vidraça laminada de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o condutor elétrico (21) é posicionado em parte na interface entre a junta externa (6) e a junta de estanqueidade (8).
9. Vidraça laminada de acordo com a reivindicação 6, caracterizada pelo fato de que o condutor elétrico (21) atravessa localmente a parte rebatida da junta externa (6) e é prologado com contato até uma superfície exterior do fixador de vidraça (31), incluindo um parafuso ou uma cavilha de fixação desse último (31) à estrutura de montagem da vidraça laminada.
10. Vidraça laminada de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que a primeira folha de vidro (1) é feita de vidro mineral com espessura compreendida entre 0,5 e 5, de preferência entre 2e€ 4 mm, ou feita de material polimérico tal como o poli(metacrilato de metila (PMMA) com espessura compreendida entre 0,5 e 5 mm.
11. Vidraça laminada de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que a segunda folha de vidro (3), e se foro caso a terceira folha de vidro (5), e mesmo as seguintes são feitas de vidro mineral com espessura compreendida entre 5 e 10 mm, ou feitas de material polimérico tal como poli(metacrilato de metila) (PMMA) com espessura compreendida entre 5 e 30, de preferência no máximo 20 mm.
12. Vidraça laminada de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que as camadas adesivas intercalares são feitas de poliuretano (PU), polivinil butiral (PVB), etileno — acetato de vinila (EVA) ou equivalente, pelo fato de que a espessura da primeira camada adesiva intercalar (2) é compreendida entre 3 e 10, de preferência 4 e 8 mm, e a espessura da segunda camada adesiva intercalar (4) e se for o caso das seguintes é compreendida entre 0,5 e 4, de preferência no máximo igual a 2 mm.
13. Aplicação de uma vidraça laminada tal como definida em qualquer uma das reivindicações 1 a 12 caracterizada pelo fato de ser como vidraça de prédio, de veículo terrestre, aéreo ou aquático, ou para o mobiliário urbano.
14. Aplicação de acordo com a reivindicação 13 caracterizada pelo fato de ser como vidraça de cockpit de veículo aéreo.
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