KR20200005424A

KR20200005424A - 스피닝 릴

Info

Publication number: KR20200005424A
Application number: KR1020190026152A
Authority: KR
Inventors: 토모히로 니시카와
Original assignee: 가부시키가이샤 시마노
Priority date: 2018-07-06
Filing date: 2019-03-07
Publication date: 2020-01-15
Also published as: GB2575550B; CN110679563B; GB201908702D0; TWI791821B; TW202005523A; US10555512B2; DE102019207189B4; JP7046743B2; CN110679563A; US20200008411A1; DE102019207189A1; JP2020005552A; GB2575550A

Abstract

[과제] 캐스팅을 할 때에 있어서, 낚싯줄의 늘어뜨림 길이를 거의 변화시키는 일 없이, 로터에 대한 스풀의 위치를 조정할 수 있도록 하는 것에 있다.
[해결 수단] 스피닝 릴(100)은, 릴 본체(2)와, 핸들(14)과, 스풀축(3)과, 스풀(4)과, 로터(5)와, 왕복 이동 기구(6)와, 클러치 기구(7)를 구비한다. 스풀(4)은, 스풀축(3)과 함께 스풀축(3)의 축 방향으로 이동한다. 로터(5)는, 핸들(14)의 회전에 의하여 스풀(4)의 주위를 회전하고, 스풀(4)에 낚싯줄을 감는다. 왕복 이동 기구(6)는, 핸들(14)의 회전이 전달되었을 때, 스풀축(3)을 축 방향으로 왕복 이동시킨다. 클러치 기구(7)는, 핸들(14)의 회전을, 왕복 이동 기구(6)에 전달하는 전달 상태와, 차단하는 차단 상태로 전환 가능하다. 왕복 이동 기구(6)는, 클러치 기구(7)가 차단 상태일 때, 스풀축(3)이 축 방향으로 이동하는 것을 허용한다.

Description

스피닝 릴{SPINNING REEL}

본 발명은, 낚시용 릴, 특히, 스피닝 릴에 관한 것이다.

낚시용 릴, 특히, 스피닝 릴에서는, 핸들의 회전에 의하여 로터가 스풀의 주위를 회전하여, 스풀에 낚싯줄이 감긴다. 또한, 스피닝 릴은, 스풀에 낚싯줄을 균일하게 감기 위한 왕복 이동 기구를 구비하고 있다. 핸들의 회전이 왕복 이동 기구에 전달되면, 스풀이 축 방향으로 왕복 이동하여, 로터를 통하여 스풀에 낚싯줄이 균일하게 감긴다.

일본국 특허공보 특허제3480799호

그런데, 스피닝 릴에서는, 캐스팅 시에, 낚싯줄이 로터에 접촉하여 비거리가 저하하는 일이 있다. 이 때문에, 캐스팅을 할 때는, 스풀을 맨 앞 위치로 이동시켜 두는 것이 바람직하다. 그렇지만, 왕복 이동 기구에 의하여 스풀의 위치를 이동시키려면 핸들을 회전 조작할 필요가 있다. 핸들을 회전 조작하면, 낚싯대의 선단(先端)으로부터 채비까지의 늘어뜨림 길이가 변화하기 때문에, 최적인 늘어뜨림 길이로 캐스팅을 하는 것이 어렵게 된다. 그래서, 예를 들어, 상기 특허 문헌 1에는, 채비의 늘어뜨림 길이를 거의 변화시키는 일 없이 스풀의 위치를 이동시키는 발명이 개시되어 있다.

본 발명의 과제는, 캐스팅을 할 때에 있어서, 낚싯줄의 늘어뜨림 길이를 거의 변화시키는 일 없이, 로터에 대한 스풀의 위치를 조정할 수 있도록 하는 것에 있다.

본 발명의 일 측면에 관련되는 스피닝 릴은, 릴 본체와, 핸들과, 스풀축과, 스풀과, 로터와, 왕복 이동 기구와, 클러치 기구를 구비한다. 핸들은, 릴 본체에 회전 가능하게 설치된다. 스풀축은, 릴 본체에 지지된다. 스풀은, 스풀축과 함께 스풀축의 축 방향으로 이동한다. 로터는, 핸들의 회전에 의하여 스풀의 주위를 회전하고, 스풀에 낚싯줄을 감는다. 왕복 이동 기구는, 핸들의 회전이 전달되었을 때, 스풀축을 축 방향으로 왕복 이동시킨다. 클러치 기구는, 핸들의 회전을, 왕복 이동 기구에 전달하는 전달 상태와, 차단하는 차단 상태로 전환 가능하다. 왕복 이동 기구는, 클러치 기구가 차단 상태일 때, 스풀축이 축 방향으로 이동하는 것을 허용한다.

이 스피닝 릴에서는, 클러치 기구가 차단 상태일 때, 핸들을 회전시키는 일 없이, 스풀축을 축 방향으로 이동시킬 수 있다. 이 때문에, 채비의 늘어뜨림 길이를 거의 변화시키는 일 없이, 로터에 대한 스풀의 위치를 조정할 수 있다. 즉, 캐스팅을 할 때에 있어서, 스풀을 맨 앞 위치로 이동시켜도, 채비의 늘어뜨림 길이는, 스풀이 전방(前方)으로 이동한 거리만큼밖에 변화하지 않는다. 이것에 의하여, 최적인 채비의 늘어뜨림 길이로 캐스팅을 할 수 있는 것과 함께, 캐스팅 시에 낚싯줄이 로터에 접촉하는 것을 억제할 수 있다.

바람직하게는, 왕복 이동 기구는, 축 부재와, 제1 풀리와, 제2 풀리와, 회전 전달체와, 이동체를 가진다. 축 부재는, 핸들의 회전이 전달되고, 스풀축과 교차하는 방향으로 연장되고, 릴 본체에 회전 가능하게 지지된다. 제1 풀리는, 축 부재에 회전 가능하게 지지되고, 클러치 기구가 전달 상태일 때, 핸들의 회전이 전달된다. 제2 풀리는, 제1 풀리와 스풀축의 축 방향으로 간격을 두고 배치된다. 회전 전달체는, 제1 풀리 및 제2 풀리에 걸쳐지고 제1 풀리의 회전에 수반하여 순환한다. 이동체는, 회전 전달체에 계합(係合)하고 회전 전달체의 순환에 수반하여 스풀축과 일체적으로 축 방향으로 왕복 이동한다. 이 경우도, 채비의 늘어뜨림 길이를 거의 변화시키는 일 없이 로터에 대한 스풀의 위치를 조정할 수 있기 때문에, 상기와 마찬가지의 효과를 얻을 수 있다. 또한, 이동체가 회전 전달체의 순환에 수반하여 왕복 이동하기 때문에, 예를 들어, 나선상(螺旋狀) 홈이 형성된 웜 샤프트의 회전에 의하여 이동체를 왕복 이동시키는 경우에 비하여, 클러치 기구를 간단한 구성으로 실현할 수 있다. 또한, 클러치 기구가 차단 상태일 때, 웜 샤프트를 회전시키는 등의 복잡한 움직임을 하는 일 없이, 로터에 대한 스풀의 위치를 조정할 수 있다.

바람직하게는, 축 부재의 축 둘레로 회전 가능하고, 핸들의 회전이 전달되는 제1 기어를 더 구비하고, 제1 풀리는, 축 부재와 일체 회전하고, 클러치 기구는, 제1 기어와 축 부재와의 사이에 배치된다.

바람직하게는, 클러치 기구의 전달 상태와 차단 상태를 전환 조작하기 위한 조작 부재를 더 구비하고, 클러치 기구는, 축 부재에 일체 회전 가능하게 지지되는 것과 함께, 제1 기어에 일체 회전 가능하게 연결되는 제1 위치와, 제1 기어와의 연결이 해제되는 제2 위치로 조작 부재의 조작에 따라 이동하는 연결 부재를 가진다.

바람직하게는, 축 부재에 장착되고, 클러치 기구의 연결 부재를 상기 제1 위치 측을 향하여 압박하는 압박 부재를 더 구비한다.

바람직하게는, 제1 기어는, 상기 클러치 기구가 차단 상태일 때, 연결 부재를 수용 가능한 수용 구멍부와, 수용 구멍부에 이어져 형성된 계합 오목부를 가지고, 클러치 기구의 연결 부재는, 제1 기어의 계합 오목부에 계합하는 계합 볼록부를 가진다. 이 경우는, 간단한 구성으로 클러치 기구를 실현할 수 있다.

바람직하게는, 조작 부재는, 릴 본체에 이동 가능하게 설치된 레버 부재와, 레버 부재의 이동에 따라 연결 부재를 이동시키는 이동 부재를 가진다. 이 경우는, 클러치 기구의 전환 조작을 레버 부재로 용이하게 행할 수 있다.

바람직하게는, 연결 부재는, 조작 부재에 일체적으로 설치되어 있다. 이 경우는, 클러치 기구 및 조작 부재를 간단한 구성으로 실현할 수 있다.

바람직하게는, 릴 본체에 회전 가능하게 지지되고, 제1 기어에 맞물리고, 핸들의 회전을 제1 기어에 전달하는 종동(縱動) 기어를 더 구비하고, 제1 기어는, 축 부재를 통하여 종동 기어의 회전을 제1 풀리에 감속하여 전달한다.

본 발명에 의하면, 캐스팅을 할 때에 있어서, 낚싯줄의 늘어뜨림 길이를 거의 변화시키는 일 없이, 로터에 대한 스풀의 위치를 조정할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시 형태가 채용된 스피닝 릴의 측면도.
도 2는 릴 본체 내부의 사시도.
도 3은 스피닝 릴의 부분 종단면도.
도 4는 클러치 기구가 전달 상태일 때의 부분 종단면도.
도 5는 클러치 기구가 차단 상태일 때의 부분 종단면도.
도 6은 클러치 기구가 전달 상태일 때의 클러치 기구를 하측으로부터 본 도면.

이하의 설명에 있어서, 낚시를 행할 때, 낚싯줄이 방출되는 방향을 전(前), 그 반대 방향을 후(後)라고 한다. 또한, 릴 본체(2)를 낚싯대에 장착하였을 때의, 낚싯대가 장착되는 측을 상(上), 그 반대 측을 하(下)라고 한다. 또한, 좌우란, 스피닝 릴(100)을 후방(後方)으로부터 보았을 때의 좌우를 말한다. 또한, 스풀축(3)(도 2 참조)이 연장되는 방향을 「축 방향」이라고 한다.

본 발명의 일 실시 형태가 채용된 스피닝 릴(100)은, 도 1 내지 도 3에 도시하는 바와 같이, 릴 본체(2)와, 스풀축(3)과, 스풀(4)과, 로터(5)와, 왕복 이동 기구(6)와, 클러치 기구(7)를 주로 구비하고 있다.

또한, 바람직하게는, 스피닝 릴(100)은, 제1 기어(8)와, 종동 기어(9)와, 압박 부재(10)와, 조작 부재(11)를 더 구비하고 있다.

도 1에 도시하는 바와 같이, 릴 본체(2)에는, 핸들(14)이 회전 가능하게 설치되어 있다. 릴 본체(2)는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 내부 공간을 가지고 있고, 내부 공간에는, 왕복 이동 기구(6)나, 로터(5)에 핸들(14)의 회전을 전달하는 도시하지 않는 로터 구동 기구 등이 수용되어 있다.

스풀축(3)은, 전후 방향으로 연장되고, 릴 본체(2)에 지지되어 있다. 상세하게는, 스풀축(3)은, 릴 본체(2)에, 축 방향으로 이동 가능하게 지지되어 있다.

스풀(4)은, 외주(外周)에 낚싯줄이 감기는 부재이다. 스풀(4)은, 스풀축(3)의 선단에 장착되어 있고, 스풀축(3)과 함께 축 방향으로 이동한다.

로터(5)는, 릴 본체(2)에 회전 가능하게 지지되어 있다. 로터(5)는, 핸들(14)의 회전에 의하여 스풀(4)의 주위를 회전하고, 스풀(4)에 낚싯줄을 감는다.

왕복 이동 기구(6)는, 핸들(14)의 회전이 전달되었을 때, 스풀축(3)을 축 방향으로 왕복 이동시킨다. 왕복 이동 기구(6)는, 클러치 기구(7)가 차단 상태(핸들(14)의 회전이 왕복 이동 기구(6)에 전달되지 않는 상태)일 때, 스풀축(3)이 축 방향으로 이동하는 것을 허용한다.

왕복 이동 기구(6)는, 도 3에 도시하는 바와 같이, 축 부재(21)와, 제1 풀리(22)와, 제2 풀리(23)와, 회전 전달체(24)와, 이동체(25)를 가지고 있다. 제1 풀리(22), 제2 풀리(23), 및 회전 전달체(24)는, 릴 본체(2)의 내부 공간에 수용된 하우징(15) 내에 배치되어 있다.

축 부재(21)는, 스풀축(3)과 교차하는 방향으로 연장되고, 릴 본체(2)에 회전 가능하게 지지되어 있다. 본 실시 형태에서는, 축 부재(21)는, 상하 방향으로 연장되고, 하우징(15)에 설치된 베어링(16a)을 통하여 하우징(15)에 회전 가능하게 지지되어 있다.

제1 풀리(22)는, 축 부재(21)에 회전 가능하게 지지되고, 클러치 기구(7)가 전달 상태일 때, 핸들(14)의 회전이 전달된다. 제1 풀리(22)는, 예를 들어 평기어이고, 외주에 도시하지 않는 복수의 기어 톱니를 가지고 있다. 본 실시 형태에서는, 제1 풀리(22)는, 예를 들어, 내주부(內周部)가 축 부재(21)의 외주부(外周部)에 비원형 계합하여, 축 부재(21)와 일체 회전한다.

제2 풀리(23)는, 제1 풀리(22)보다도 후방 또한 제1 풀리(22)와 축 방향으로 간격을 두고 배치되어 있다. 제2 풀리(23)는, 하우징(15)에 회전 가능하게 지지된 회전축(18)과 일체 회전한다. 회전축(18)은, 하우징(15)에 설치된 베어링(16b)을 통하여 하우징(15)에 회전 가능하게 지지되어 있다. 회전축(18)은, 축 부재(21)에 대하여 평행으로 배치되어 있다. 제2 풀리(23)는, 예를 들어 평기어이고, 외주에 도시하지 않는 복수의 기어 톱니를 가지고 있다.

회전 전달체(24)는, 제1 풀리(22) 및 제2 풀리(23)에 걸쳐지고, 제1 풀리(22)의 회전에 수반하여 순환한다. 상세하게는, 회전 전달체(24)는, 환상(環狀)의 벨트 부재이며, 내주부에 제1 풀리(22) 및 제2 풀리(23)의 복수의 기어 톱니에 맞물리는 도시하지 않는 계합 톱니를 가지고 있다. 이것에 의하여, 회전 전달체(24)는, 축 부재(21)의 회전에 수반하여, 제1 풀리(22) 및 제2 풀리(23) 회전을 순환한다.

이동체(25)는, 회전 전달체(24)에 계합하고 회전 전달체(24)의 순환에 수반하여 스풀축(3)과 일체적으로 축 방향으로 왕복 이동한다. 이동체(25)는, 스풀축(3)의 후단부(後端部)에 고정되어 있다. 이동체(25)는, 좌우 방향으로 연장되어 형성된 안내 홈(25a)을 가지고 있다.

안내 홈(25a)에는, 회전 전달체(24)의 외주부에 고정된 계합 핀(19)이 계합한다. 계합 핀(19)은, 하우징(15)에 형성된 안내 구멍부(15a)로부터 상방(上方)으로 돌출하여, 안내 홈(25a)에 계합한다. 안내 구멍부(15a)는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 평행한 2개의 직선을 2개의 반원호(半圓弧)로 접속한 대략 트랙상(狀)으로 형성되어 있다. 회전 전달체(24)의 순환에 수반하여, 계합 핀(19)이 안내 홈(25a) 및 안내 구멍부(15a) 내를 이동하는 것으로, 이동체(25)와 함께 스풀축(3)이 축 방향으로 왕복 이동한다. 즉, 회전 전달체(24)의 순환에 수반하여, 스풀(4)이 축 방향으로 왕복 이동한다. 덧붙여, 이동체(25)는, 스풀축(3)에 대하여 평행으로 배치된 가이드축(34)에 의하여 축 방향의 이동이 지지되어 있다.

클러치 기구(7)는, 핸들(14)의 회전을, 왕복 이동 기구(6)에 전달하는 전달 상태와, 차단하는 차단 상태로 전환 가능하다. 본 실시 형태에서는, 클러치 기구(7)는, 제1 기어(8)와 축 부재(21)와의 사이에 배치되어 있다.

클러치 기구(7)는, 도 4 및 도 5에 도시하는 바와 같이, 연결 부재(30)를 가지고 있다. 연결 부재(30)는, 축 부재(21)와 일체 회전 가능하게 또한 축 부재(21)의 축 방향에 대하여 이동 가능하게, 축 부재(21)에 지지되어 있다. 본 실시 형태에서는, 연결 부재(30)는 상하 방향으로 이동 가능하게 축 부재(21)에 지지되어 있다.

연결 부재(30)는, 제1 기어(8)의 내주부에 배치되어 있다. 연결 부재(30)는, 제1 기어(8)에 일체 회전 가능하게 연결되는 제1 위치(도 4 참조)와, 제1 기어(8)와의 연결이 해제되는 제2 위치(도 5 참조)로 조작 부재(11)의 조작에 따라 이동한다.

도 6은, 클러치 기구(7)가 전달 상태일 때, 즉 연결 부재(30)가 제1 위치일 때의 클러치 기구(7)를 하측으로부터 본 도면이다. 연결 부재(30)는, 도 6에 도시하는 바와 같이, 환상부(30a)와, 계합 볼록부(30b)를 가지고 있다. 환상부(30a)는, 내주부가 축 부재(21)의 외주부에 비원형 계합한다. 이것에 의하여, 연결 부재(30)가 축 부재(21)와 일체 회전한다. 계합 볼록부(30b)는, 제1 기어(8)의 후술하는 계합 오목부(8b)에 계합한다. 계합 볼록부(30b)는, 환상부(30a)의 외주부로부터 경(徑)방향으로 돌출하고, 둘레 방향으로 180도의 간격을 두고 복수(예를 들어 2개) 설치되어 있다.

클러치 기구(7)는, 연결 부재(30)의 계합 볼록부(30b)와, 제1 기어(8)의 계합 오목부(8b)에 의하여 구성된다. 연결 부재(30)가 제1 위치일 때, 클러치 기구(7)는 전달 상태가 되고, 핸들(14)의 회전이 왕복 이동 기구(6)에 전달된다. 한편, 연결 부재(30)가 제2 위치일 때, 클러치 기구(7)는 차단 상태가 되고, 핸들(14)의 회전은 왕복 이동 기구(6)에 전달되지 않는다.

제1 기어(8)는, 축 부재(21)의 축 둘레로 회전 가능하고, 핸들(14)의 회전이 전달된다. 제1 기어(8)는, 중앙을 축 부재(21)가 관통(貫通)하고 있다. 제1 기어(8)는, 헬리컬 기어이고, 클러치 기구(7)가 전달 상태에 있을 때, 축 부재(21)를 통하여 종동 기어(9)의 회전을 제1 풀리(22)에 감속하여 전달한다.

제1 기어(8)는, 도 6에 도시하는 바와 같이, 수용 구멍부(8a)와, 계합 오목부(8b)를 가지고 있다. 수용 구멍부(8a)는, 원형으로 형성되고, 클러치 기구(7)가 차단 상태에 있을 때, 즉, 연결 부재(30)가 제2 위치에 있을 때, 연결 부재(30)를 수용 가능하다. 계합 오목부(8b)는, 제1 기어(8)의 내주부에 있어서, 수용 구멍부(8a)에 이어져 형성되어 있다. 상세하게는, 계합 오목부(8b)는, 제1 기어(8)의 내주 가장자리부에 둘레 방향으로 90도씩 간격을 두고 복수(예를 들어 4개) 설치되어 있다.

계합 오목부(8b)는, 연결 부재(30)가 제1 위치일 때, 연결 부재(30)의 계합 볼록부(30b)에 계합한다. 이것에 의하여, 제1 기어(8)가 연결 부재(30)와 일체 회전한다. 즉, 연결 부재(30)가 제1 위치일 때, 핸들(14)의 회전이 제1 기어(8), 연결 부재(30), 및 축 부재(21)를 통하여 제1 풀리(22)에 전달된다. 한편, 계합 오목부(8b)는, 연결 부재(30)가 제2 위치일 때, 연결 부재(30)의 계합 볼록부(30b)와의 계합이 해제되고, 연결 부재(30)에는, 제1 기어(8)의 회전이 전달되지 않는다. 즉, 연결 부재(30)가 제2 위치일 때, 축 부재(21)가 제1 기어(8)에 대하여 자유 회전 상태가 되고, 핸들(14)의 회전은 축 부재(21)에 전달되지 않는다.

종동 기어(9)는, 도 2 및 도 3에 도시하는 바와 같이, 릴 본체(2)에 회전 가능하게 지지되어 있다. 종동 기어(9)는, 제1 기어(8)에 맞물리고, 핸들(14)의 회전을 제1 기어(8)에 전달한다. 종동 기어(9)는, 좌우 방향으로 연장되는 기어축(32)에 일체적으로 설치되어 있다. 기어축(32)에는, 핸들축(도시하지 않음)과 일체 회전하는 톱니바퀴(36)와, 기어축(32)에 걸쳐진 회전 전달체(38)에 의하여, 핸들(14)의 회전이 전달된다.

압박 부재(10)는, 도 3 내지 도 5에 도시하는 바와 같이, 클러치 기구(7)의 연결 부재(30)를 제1 위치 측을 향하여 압박한다. 압박 부재(10)는, 예를 들어 코일 용수철이고, 축 부재(21)의 외주에 압축한 상태로 장착되어 있다. 또한, 압박 부재(10)는, 제1 기어(8)의 내주부에 배치되어 있다.

조작 부재(11)는, 클러치 기구(7)의 전달 상태와 차단 상태를 전환 조작하기 위하여 설치되어 있다. 조작 부재(11)는, 도 4 및 도 5에 도시하는 바와 같이, 레버 부재(11a)와, 이동 부재(11b)를 가지고 있다.

레버 부재(11a)는, 릴 본체(2)의 하부에, 전후 방향으로 슬라이드 가능하게 설치되어 있다. 레버 부재(11a)는, 손가락 걸이부(11c)와, 접동부(摺動部)(11d)를 가지고 있다. 손가락 걸이부(11c)는, 레버 부재(11a)의 후부(後部)에 있어서, 하방으로 돌출하도록 형성되어 있다.

접동부(11d)는, 레버 부재(11a)의 슬라이드 조작에 따라 이동 부재(11b)에 접동하여, 이동 부재(11b)를 상하 방향으로 이동시킨다. 접동부(11d)는, 레버 부재(11a)의 상부에 형성되어 있다. 접동부(11d)는, 후방으로 연장되는 것에 따라 릴 본체(2)로부터 멀어지는 방향으로 경사하는 경사부(11e)를 가지고 있다.

이동 부재(11b)는, 레버 부재(11a)의 이동에 따라 연결 부재(30)를 이동시킨다. 이동 부재(11b)는, 바닥이 있는 통상의 부재이고, 축 부재(21)의 하단부에 회전 가능하게 또한, 상하 방향으로 이동 가능하게 장착되어 있다. 이동 부재(11b)는, 도 4에 도시하는 바와 같이, 클러치 기구(7)가 전달 상태에 있을 때, 하부가 릴 본체(2)로부터 하방으로 돌출하고, 접동부(11d)에 접촉 가능하다. 또한, 이동 부재(11b)는, 상부가 연결 부재(30)의 환상부(30a)에 접촉하고 있다.

조작 부재(11)를 도 4에 도시하는 위치로부터 후방으로 슬라이드 조작하면, 이동 부재(11b)가 경사부(11e)를 접동하여 상방으로 밀어 올려진다. 이것에 의하여, 연결 부재(30)가 제1 위치로부터 제2 위치로 이동하여, 연결 부재(30)의 계합 볼록부(30b)가 제1 기어(8)의 계합 오목부(8b)로부터 이탈하여, 클러치 기구(7)가 전달 상태로부터 차단 상태로 전환된다.

조작 부재(11)를 도 5에 도시하는 위치로부터 전방으로 슬라이드 조작한 경우, 평면으로부터 볼 때에 있어서, 연결 부재(30)의 계합 볼록부(30b)가 제1 기어(8)의 계합 오목부(8b)와 겹치는 위치에 있으면, 압박 부재(10)에 의하여, 이동 부재(11b)가 경사부(11e)를 접동하면서 하방으로 눌러 내려진다. 이것에 의하여, 연결 부재(30)가 제2 위치로부터 제1 위치로 이동하여, 연결 부재(30)의 계합 볼록부(30b)가 제1 기어(8)의 계합 오목부(8b)에 계합하고, 클러치 기구(7)가 차단 상태로부터 전달 상태로 전환된다.

한편, 평면으로부터 볼 때에 있어서, 연결 부재(30)의 계합 볼록부(30b)가 제1 기어(8)의 계합 오목부(8b)와 겹치는 위치에 없으면, 조작 부재(11)를 전방으로 슬라이드 조작하여도, 클러치 기구(7)가 차단 상태로부터 전달 상태로 전환되지 않는다. 그렇지만, 본 실시 형태에서는, 연결 부재(30)가 압박 부재(10)에 의하여 제1 위치 측을 향하여 압박되고 있기 때문에, 핸들(14)을 회전시켜 제1 기어(8)가 회전하면, 자동적으로 연결 부재(30)의 계합 볼록부(30b)가 제1 기어(8)의 계합 오목부(8b)에 계합한다. 이것에 의하여, 클러치 기구(7)가 차단 상태로부터 전달 상태로 전환된다.

상기 구성의 스피닝 릴(100)에서는, 클러치 기구(7)가 차단 상태일 때, 핸들(14)의 회전은 축 부재(21)에 전달되지 않는다. 즉, 클러치 기구(7)가 차단 상태일 때, 제1 풀리(22)는 자유 회전 상태가 되고, 왕복 이동 기구(6)는 스풀축(3)이 축 방향으로 이동하는 것을 허용한다. 구체적으로는, 예를 들어, 스풀(4)을 손가락으로 잡고 스풀(4)을 축 방향으로 이동시키려고 하면, 이동체(25)의 안내 홈(25a)에 의하여 계합 핀(19)의 이동이 안내되고, 계합 핀(19)의 이동에 의하여 회전 전달체(24)가 순환한다. 이 때문에, 핸들(14)을 회전시키는 일 없이, 로터(5)에 대한 스풀(4)의 위치를 조정할 수 있기 때문에, 캐스팅 시에 낚싯줄이 로터(5)에 접촉하는 것을 억제할 수 있다. 나아가, 로터(5)를 맨 앞 위치로 이동시켜도, 채비의 늘어뜨림 길이는, 스풀(4)이 전방으로 이동시킨 거리만큼밖에 변화하지 않기 때문에, 최적인 채비의 늘어뜨림 길이로 캐스팅을 할 수 있다.

또한, 본 실시 형태에서는, 이동체(25)가 회전 전달체(24)의 순환에 수반하여 왕복 이동하는 구성이기 때문에, 예를 들어, 나선상 홈이 형성된 웜 샤프트의 회전에 의하여 이동체(25)를 왕복 이동시키는 구성과 비교하여, 클러치 기구(7)를 간단한 구성으로 실현할 수 있다. 또한, 클러치 기구(7)가 차단 상태일 때, 웜 샤프트를 회전시키는 등의 복잡한 움직임을 하는 일 없이, 용이하게 로터(5)에 대한 스풀(4)의 위치를 조정할 수 있다. 나아가, 캐스팅을 할 때에 있어서, 스풀(4)을 맨 앞 위치에 이동시킨 경우여도, 캐스팅 후에, 이동시킨 스풀(4)을 원래의 위치로 되돌릴 필요가 없다.

＜다른 실시 형태＞

이상, 본 발명의 일 실시 형태에 관하여 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 형태에 한정되는 것은 아니고, 발명의 요지를 일탈하지 않는 범위에서 여러 가지의 변경이 가능하다. 특히, 본 명세서에 쓰여진 복수의 실시 형태 및 변형예는 필요에 따라 임의로 조합 가능하다.

(a) 상기 실시 형태에서는, 조작 부재(11)에 레버 부재(11a)를 설치하고 있었지만, 반드시 레버 부재(11a)를 설치할 필요는 없다. 예를 들어, 이동 부재(11b)를 손가락으로 밀어 올리는 것으로, 클러치 기구(7)를 전달 상태로부터 해제 상태로 전환 가능한 구성으로 하여도 무방하다. 이 때, 연결 부재(30)를 이동 부재(11b)에 일체적으로 설치하여도 무방하다.

(b) 상기 실시 형태에서는, 연결 부재(30)와 조작 부재(11)를 각각 다른 부재로 구성하고 있었지만, 연결 부재(30)를 조작 부재(11)에 일체적으로 설치하여도 무방하다.

(c) 상기 실시 형태에서는, 축 부재(21)가 상하 방향으로 연장되어 있었지만, 축 부재(21)를 핸들축과 평행하게 되도록, 좌우 방향으로 연장시켜도 무방하다.

(d) 상기 실시 형태에서는, 제1 기어(8)와 축 부재(21)와의 사이에 클러치 기구(7)가 배치되어 있었지만, 예를 들어, 제1 풀리(22)와 축 부재(21)와의 사이에 클러치 기구(7)를 설치하여도 무방하다.

(e) 회전 전달체(38)를 통하여 핸들(14)의 회전을 제1 기어(8)에 전달하고 있었지만, 예를 들어, 서로 맞물리는 복수의 기어 부재를 통하여, 핸들(14)의 회전을 제1 기어(8)에 전달하여도 무방하다.

2: 릴 본체
3: 스풀축
4: 스풀
5: 로터
6: 왕복 이동 기구
7: 클러치 기구
8: 제1 기어
8a: 수용 구멍부
8b: 계합 오목부
9: 종동 기어
10: 압박 부재
11: 조작 부재
11a: 레버 부재
11b: 이동 부재
14: 핸들
21: 축 부재
22: 제1 풀리
23: 제2 풀리
24: 회전 전달체
25: 이동체
30: 연결 부재
30b: 계합 볼록부
100: 스피닝 릴

Claims

릴 본체와,
상기 릴 본체에 회전 가능하게 설치된 핸들과,
상기 릴 본체에 지지된 스풀축과,
상기 스풀축과 함께 상기 스풀축의 축 방향으로 이동하는 스풀과,
상기 핸들의 회전에 의하여 상기 스풀의 주위를 회전하고, 상기 스풀에 낚싯줄을 감는 로터와,
상기 핸들의 회전이 전달되었을 때, 상기 스풀축을 축 방향으로 왕복 이동시키는 왕복 이동 기구와,
상기 핸들의 회전을, 상기 왕복 이동 기구에 전달하는 전달 상태와, 차단하는 차단 상태로 전환 가능한 클러치 기구
를 구비하고,
상기 왕복 이동 기구는, 상기 클러치 기구가 상기 차단 상태일 때, 상기 스풀축이 축 방향으로 이동하는 것을 허용하는, 스피닝 릴.
제1항에 있어서,
상기 왕복 이동 기구는,
상기 핸들의 회전이 전달되고, 상기 스풀축과 교차하는 방향으로 연장되고, 상기 릴 본체에 회전 가능하게 지지된 축 부재와,
상기 축 부재에 회전 가능하게 지지되고, 상기 클러치 기구가 상기 전달 상태일 때, 상기 핸들의 회전이 전달되는 제1 풀리와,
상기 제1 풀리와 상기 스풀축의 축 방향으로 간격을 두고 배치된 제2 풀리와,
상기 제1 풀리 및 상기 제2 풀리에 걸쳐지고 상기 제1 풀리의 회전에 수반하여 순환하는 회전 전달체와,
상기 회전 전달체에 계합(係合)하고 상기 회전 전달체의 순환에 수반하여 상기 스풀축과 일체적으로 상기 축 방향으로 왕복 이동하는 이동체
를 가지는,
스피닝 릴.
제2항에 있어서,
상기 축 부재의 축 둘레로 회전 가능하고, 상기 핸들의 회전이 전달되는 제1 기어를 더 구비하고,
상기 제1 풀리는, 상기 축 부재와 일체 회전하고,
상기 클러치 기구는, 상기 제1 기어와 상기 축 부재와의 사이에 배치된,
스피닝 릴.
제3항에 있어서,
상기 클러치 기구의 전달 상태와 차단 상태를 전환 조작하기 위한 조작 부재를 더 구비하고,
상기 클러치 기구는, 상기 축 부재에 일체 회전 가능하게 지지되는 것과 함께, 상기 제1 기어에 일체 회전 가능하게 연결되는 제1 위치와, 상기 제1 기어와의 연결이 해제되는 제2 위치로 상기 조작 부재의 조작에 따라 이동하는 연결 부재를 가지는,
스피닝 릴.
제4항에 있어서,
상기 축 부재에 장착되고, 상기 클러치 기구의 상기 연결 부재를 상기 제1 위치 측을 향하여 압박하는 압박 부재를 더 구비한,
스피닝 릴.
제4항 또는 제5항에 있어서,
상기 제1 기어는, 상기 클러치 기구가 차단 상태일 때, 상기 연결 부재를 수용 가능한 수용 구멍부와, 상기 수용 구멍부에 이어져 형성된 계합 오목부를 가지고,
상기 클러치 기구의 상기 연결 부재는, 상기 제1 기어의 상기 계합 오목부에 계합하는 계합 볼록부를 가지는,
스피닝 릴.
제4항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 조작 부재는, 상기 릴 본체에 이동 가능하게 설치된 레버 부재와, 상기 레버 부재의 이동에 따라 상기 연결 부재를 이동시키는 이동 부재를 가지는,
스피닝 릴.
제4항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 연결 부재는, 상기 조작 부재에 일체적으로 설치되어 있는,
스피닝 릴.
제3항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 릴 본체에 회전 가능하게 지지되고, 상기 제1 기어에 맞물리고, 상기 핸들의 회전을 상기 제1 기어에 전달하는 종동(縱動) 기어를 더 구비하고,
상기 제1 기어는, 상기 축 부재를 통하여 상기 종동 기어의 회전을 상기 제1 풀리에 감속하여 전달하는,
스피닝 릴.