KR20190141864A

KR20190141864A - 핸드레일의 포스트 결속장치

Info

Publication number: KR20190141864A
Application number: KR1020180068589A
Authority: KR
Inventors: 강민성
Original assignee: 삼성중공업 주식회사
Priority date: 2018-06-15
Filing date: 2018-06-15
Publication date: 2019-12-26
Also published as: KR102097607B1

Abstract

핸드레일용 포스트 결속장치가 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 핸드레일용 포스트 결속장치는 핸드레일을 구성하는 포스트 사이를 결속하는 제1결속부재와 제2결속부재를 포함하고, 상기 제1결속부재는 포스트의 둘레 일측을 감싸는 한 쌍의 제1개방형 고리부와, 한 쌍의 제1개방형 고리부 사이를 연결하는 제1연결부를 포함하며, 상기 제2결속부재는 상기 제1개방형 고리부와 협력하여 포스트 둘레를 감싸도록 포스트의 둘레 타측을 감싸는 한 쌍의 제2개방형 고리부와, 한 쌍의 제2개방형 고리부 사이를 연결하는 제2연결부를 포함하고, 상기 제1결속부재와 제2결속부재는 상기 제1개방형 고리부와 제2개방형 고리부가 둘레를 따라 교호적으로 배치되도록 상기 제1연결부와 제2연결부를 통해 상호 교차 될 수 있도록 회전 가능하게 결합하며, 상기 제1결속부재와 제2결속부재 사이의 회전방향에 따라 포스트 사이가 결속 또는 결속해제 되도록 한 쌍의 상기 제1 개방형 고리부는 상기 제1연결부와 제2연결부 사이의 회전중심을 기준으로 일측 회전방향으로 개방되고, 한 쌍의 상기 제2개방형 고리부는 상기 회전중심을 기준으로 타측 회전방향으로 개방될 수 있다.

Description

핸드레일의 포스트 결속장치{post fastening device of handrail}

본 발명은 핸드레일의 포스트 결속장치에 관한 것이다.

선박이나 건축물의 데크에 설치되는 핸드레일은 데크의 가장자리를 따라 설치되는 일종의 난간으로써, 작업자나 이용자의 추락을 방지하기 위해 사용된다.

핸드레일을 설치할 때는 미리 절단된 다수의 포스트 사이를 결속시켜 연결하는 과정을 거치게 되며, 이를 위해 다양한 결속장치가 개발되어 있다.

그러나 핸드레일의 포스트 사이를 결속하기 위한 종래 결속장치 대부분은 상호 분리되어 있다가 포스트 사이를 결속하는 과정에서 결합되는 복수의 부속을 포함하기 때문에, 부속품의 분실로 인해 관리상의 어려움이 있었다.

또 상호 분리되어 있는 상태의 부속들을 조립하여 포스트 사이가 결속되도록 하는 종래 핸드레일의 포스트 결속장치는 부속 상호 간의 상대적인 위치를 맞춘 상태에서 부속 사이를 조립해야 하기 때문에, 핸드레일의 시공효율이 향상되도록 한계가 있었다.

한국공개실용신안 제20-2013-0000145호(2013.01.08. 공개)

본 발명의 실시 예는 부속품이 분실되는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 핸드레일의 포스트 결속장치를 제공하고자 한다.

또한 핸드레일의 시공성을 효과적으로 개선시킬 수 있는 핸드레일의 포스트 결속장치를 제공하고자 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 핸드레일을 구성하는 포스트 사이를 결속하는 제1결속부재와 제2결속부재를 포함하고, 상기 제1결속부재는 포스트의 둘레 일측을 감싸는 한 쌍의 제1개방형 고리부와, 한 쌍의 제1개방형 고리부 사이를 연결하는 제1연결부를 포함하며, 상기 제2결속부재는 상기 제1개방형 고리부와 협력하여 포스트 둘레를 감싸도록 포스트의 둘레 타측을 감싸는 한 쌍의 제2개방형 고리부와, 한 쌍의 제2개방형 고리부 사이를 연결하는 제2연결부를 포함하고, 상기 제1결속부재와 제2결속부재는 상기 제1개방형 고리부와 제2개방형 고리부가 둘레를 따라 교호적으로 배치되도록 상기 제1연결부와 제2연결부를 통해 상호 교차 될 수 있도록 회전 가능하게 결합하며, 상기 제1결속부재와 제2결속부재 사이의 회전방향에 따라 포스트 사이가 결속 또는 결속해제 되도록 한 쌍의 상기 제1 개방형 고리부는 상기 제1연결부와 제2연결부 사이의 회전중심을 기준으로 일측 회전방향으로 개방되고, 한 쌍의 상기 제2개방형 고리부는 상기 회전중심을 기준으로 타측 회전방향으로 개방된 핸드레일의 포스트 결속장치가 제공될 수 있다.

상기 제1연결부와 제2연결부는 상기 회전중심의 축방향으로 상호 포개어지고, 한 쌍의 상기 제1개방형 고리부는 상기 제1연결부 양 측방으로부터 상기 회전중심의 축방향을 따라 상기 제2연결부 양 측방으로 연장되며, 한 쌍의 상기 제2개방형 고리부는 상기 제2연결부 양 측방으로부터 상기 회전중심의 축방향을 따라 상기 제1연결부 양 측방으로 연장될 수 있다.

상기 핸드레일의 포스트 결속장치는 상기 제1결속부재와 제2결속부재 사이를 회전 가능하게 결합시키고, 상기 회전중심을 형성하는 회전핀; 포스트 사이를 결속시킨 상태에 있는 상기 제1결속부재와 제2결속부재 사이의 회전을 제한할 수 있게 상기 회전중심 일측으로 체결되는 회전제한핀; 및 상기 회전제한핀을 상기 제1결속부재와 제2결속부재와 회전핀 중 적어도 어느 하나에 연결하는 연결부재;를 더 포함할 수 있다.

상기 핸드레일의 포스트 결속장치는 상기 회전제한핀의 체결을 위한 체결홀;을 더 포함하고, 상기 체결홀은 상기 제1연결부에 형성되는 제1체결홀과, 포스트 사이가 결속된 상태에서 상기 제1체결홀과 일치되도록 상기 제2연결부에 형성되는 제2체결홀을 포함하며, 상기 체결홀과 회전제한핀 사이에는 체결홀로부터 회전제한핀을 인출하는 과정에서 회전제한핀과 체결홀 사이에 회전제한핀의 인출방향으로 적어도 한 번의 걸림을 형성되고, 상기 걸림이 회전핀의 회전에 의해 해제되도록 하는 걸림부가 마련될 수 있다.

상기 제1개방형 고리부와 제2개방형 고리부는 포스트 구속 상태에서 폐쇄형 고리를 형성하도록 상호 지지되고, 상호 지지되는 상기 제1개방형 고리부와 제2개방형 고리부의 양쪽 지지면 중 어느 하나에는 돌기가 마련되고, 나머지 다른 하나에는 상기 돌기가 결합하는 홈이 마련될 수 있다.

상기 제1결속부재와 제2결속부재는 적어도 상기 포스트와 접촉하는 접촉면이 고무 또는 합성수지로 마련될 수 있다.

상기 제1결속부재와 제2결속부재는 고밀도 폴리에틸렌(HDPE)로 마련될 수 있다.

본 발명의 실시 예에 따른 핸드레일의 포스트 결속장치는 복수의 부속품이 상호 한 몸을 이룬 상태로 관리될 수 있으므로, 부속품이 분실되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.

또 본 발명의 실시 예에 따른 핸드레일의 포스트 결속장치는 상호 회전 가능한 상태로 한 몸을 이루는 제1결속부재와 제2결속부재 간의 회전동작을 통해 미결속 상태에 있는 양쪽 포스트 사이를 결속하거나, 포스트 사이의 결속을 해제시킬 수 있게 되므로, 핸드레일의 시공성을 효과적으로 개선시킬 수 있다.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 일 실시 예에 따른 핸드레일의 포스트 결속장치의 분해사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 핸드레일의 포스트 결속장치의 조립사시도로, 포스트 사이의 결속을 해제한 상태를 나타낸 것이다.
도 3은 도 1에 도시된 핸드레일의 포스트 결속장치의 조립사시도로, 포스트 사이를 결속한 상태를 나타낸 것이다.
도 4는 도 1에 도시된 핸드레일의 포스트 결속장치의 회전제한핀의 구조를 확대 도시한 사시도이다.
도 5는 도 4에 도시된 회전제한핀이 체결홀에 체결되기 전 상태를 나타낸 것이다.
도 6은 도 5의 상태에서 회전제한핀이 체결홀에 체결되는 순서를 순차적으로 나타낸 것이다.

이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 일 실시예에 따른 핸드레일의 포스트 결속장치(이하에서는 설명상의 편의를 위해 간단히 결속장치로 줄여서 기재하도록 한다.)는 선박이나 건축물 등의 데크 둘레를 따라 설치되는 핸드레일을 시공하거나 보수함에 있어서, 핸드레일을 구성하는 포스트(1) 사이를 연결하여 고정시키기 위한 것으로, 제1결속부재(10)와 제2결속부재(20)를 구비한다.

제1결속부재(10)는 양쪽으로 위치되는 포스트(1)의 둘레 일측을 감싸는 한 쌍의 제1개방형 고리부(11)와, 한 쌍의 제1개방형 고리부(11) 사이를 연결하는 제1연결부(12)를 포함한다.

제2결속부재(20)는 제1개방형 고리부(11)와 협력하여 포스트(1) 둘레를 감싸도록 양쪽으로 위치되는 포스트(1)의 둘레 타측을 감싸는 한 쌍의 제2개방형 고리부(21)와, 한 쌍의 제2개방형 고리부(21) 사이를 연결하는 제2연결부(22)를 포함한다.

제1결속부재(10)와 제2결속부재(20)는 제1개방형 고리부(11)와 제2개방형 고리부(21)가 둘레를 따라 교호적으로 배치되도록 제1연결부(12)와 제2연결부(22)를 통해 상호 교차될 수 있도록 회전 가능하게 결합된다.

제1결속부재(10)와 제2결속부재(20) 상호 간의 회전방향에 따라 양쪽의 포스트(1) 사이가 결속되거나 포스트(1) 사이의 결속이 해제되도록 한 쌍의 제1 개방형 고리부(11)는 제1연결부(12)와 제2연결부(22) 사이의 회전중심을 기준으로 일측 회전방향으로 개방되고, 한 쌍의 제2개방형 고리부(21)는 회전중심을 기준으로 타측 회전방향으로 개방되도록 마련된다.

이와 같이 구성되는 결속장치는 포스트(1) 사이를 결속시키는 제1결속부재(10)와 제2결속부재(20)가 포스트(1) 사이를 결속시킨 상태는 물론 포스트(1) 사이의 결속을 해제시킨 상태에서도 상호 한 몸을 이룬 상태를 유지할 수 있게 되어 부속품이 분실될 우려를 줄일 수 있게 된다.

또한 결속장치는 상호 한 몸을 이루는 제1결속부재(10)와 제2결속부재(20)의 회전동작을 통해 미결속 상태에 있는 양쪽 포스트(1) 사이를 바로 결속하거나, 포스트(1) 사이의 결속을 해제시킬 수 있고, 이에 따르면 포스트(1) 사이를 결속하기 위해 제1결속부재(10)와 제2결속부재(20) 상호 간의 상대적인 위치를 별도로 맞추거나 조절할 필요가 없게 된다. 따라서 결속장치는 핸드레일의 시공성이 개선되도록 하는 측면에서도 유리한 이점을 갖게 된다.

제1결속부재(10)와 제2결속부재(20) 사이는 회전핀(30)을 통해 상호 회전 가능하게 결합되고, 이러한 회전핀(30)은 제1결속부재(10)와 제2결속부재(20)의 회전중심을 형성하게 되다. 회전핀(30)은 제1연결부(12)와 제2연결부(22)의 중심에 결합될 수 있다.

제1연결부(12)와 제2연결부(22)는 동일한 길이와 폭을 갖는 판 모양으로 마련되어 회전중심의 축방향으로 상호 포개어지도록 배치될 수 있다. 부호 12a와 22a는 회전핀(30)의 결합을 위해 제1연결부(12)와 제2연결부(22)의 중심에 형성되는 결합홀을 가리킨다.

제1연결부(12)와 제2연결부(22)는 제1개방형 고리부(11)와 제2개방형 고리부(21)에 의해 포스트(1) 사이가 결속된 상태에서 상호 일치된 하나의 판 모양을 이루고, 제1개방형 고리부(11)와 제2개방형 고리부(21)에 의해 포스트(1) 사이의 결속이 해제된 상태에서 상호 교차되도록 마련될 수 있다.

각각의 개방형 고리부(11,21)는 직경이 동일한 반원통 모양으로 마련될 수 있다. 한 쌍의 제1개방형 고리부(11)는 제1연결부(12) 양 측방으로부터 회전중심의 축방향을 따라 제2연결부(22) 양 측방으로 연장되고, 한 쌍의 제2개방형 고리부(21)는 제2연결부(22) 양 측방으로부터 회전중심의 축방향을 따라 제1연결부(12) 양 측방으로 연장될 수 있다.

따라서 회전중심 둘레에 상호 교호적으로 배치되는 제1개방형 고리부(11)와 제2개방형 고리부(21)는 동일한 높이를 구비한 상태에서 상호 협력하여 포스트(1)를 안정적인 상태로 지지할 수 있게 된다.

제1개방형 고리부(11)와 제2개방형 고리부(21)는 상호 협력하여 포스트(1)를 구속한 상태에서 원통모양의 폐쇄형 고리를 형성할 수 있다. 이때 제1개방형 고리부(11)와 제2개방형 고리부(21)는 양측을 통해 상호 지지되는데, 상호 지지되는 제1개방형 고리부(11)와 제2개방형 고리부(21)의 양쪽 지지면(11a,21a) 중 어느 하나에는 돌기(21b)가 마련되고, 나머지 다른 하나에는 돌기(21b)가 결합하는 홈(11b)이 마련될 수 있다.

돌기(21b)와 홈(11b)은 양쪽 지지면(21a,11a) 사이의 접촉면적을 증대시키고, 지지면(21a,11a) 사이에 걸림구조를 형성함으로써, 포스트(1) 사이가 결속되도록 제1개방형 고리부(11)와 제2개방형 고리부(21)에 의해 형성되는 폐쇄형 고리가 그 형태를 보다 온전하게 유지할 수 있도록 한다.

상기 지지면(11a,21a) 사이의 지지력을 더욱 증대시키기 위해 양쪽의 지지면(11a,21a) 사이에는 자석에 의한 자기적인 인력이 형성되도록 할 수 있다. 예를 들어 상기 돌기(21b)를 자석으로 마련하여 지지면(21a)에 결합시키고, 반대 쪽 지지면(11a)이나 상기 홈(11b) 주변을 자성체로 마련할 경우, 양쪽의 지지면(11a,21a) 사이의 지지력은 자기적인 인력에 의해 더욱 증대될 수 있다.

또 결속장치는 포스트(1) 사이를 결속시킨 상태에 있는 제1결속부재(10)와 제2결속부재(20) 사이의 회전을 제한할 수 있게 회전중심 일측으로 체결되는 회전제한핀(40)을 더 구비할 수 있다.

결속장치에는 회전제한핀(40)의 체결을 위한 체결홀(50)이 마련되고, 체결홀(50)은 제1연결부(12)에 형성되는 제1체결홀(12b)과, 포스트(1) 사이가 결속된 상태에서 제1체결홀(12b)과 일치되도록 제2연결부(22)에 형성되는 제2체결홀(22b)을 포함할 수 있다. 제1체결홀(12b)과 제2체결홀(22b)은 회전중심의 일측으로 위치될 수 있다.

따라서 결속장치는 포스트(1) 사이가 결속되도록 제1결속부재(10)와 제2결속부재(20)가 회전한 상태에서 체결홀(50)에 회전제한핀(40)을 체결함으로써, 회전제한핀(40)이 분리되기 전까지 포스트(1) 사이의 결속상태가 확실하게 유지되도록 할 수 있다.

체결홀(50)에 체결된 회전제한핀(40)이 외부로부터 가해지는 충격 등에 의해 체결홀(50)로부터 임의로 분리되는 것을 방지하기 위해 체결홀(50)과 회전제한핀(40) 사이에 걸림을 형성하는 걸림부(60)가 마련될 수 있다.

걸림부(60)는 체결홀로(50)부터 회전제한핀(40)을 인출하는 과정에서 회전제한핀(40)과 체결홀(50) 사이에 회전제한핀(40)의 인출방향으로 적어도 한 번의 걸림을 형성되고, 상기 걸림이 회전제한핀(40)의 회전에 의해 해제되도록 마련될 수 있다.

이를 위해 걸림부(60)는 체결홀(50)에 마련되는 걸림턱(61)과, 걸림턱(61)이 끼워지도록 회전제한핀(40)에 형성되는 걸림홈(62)을 포함할 수 있다.

도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 걸림턱(61)은 제1체결홀(12b) 내주로부터 돌출되게 마련되고, 걸림홈(62)은 걸림턱(61)이 끼워지도록 회전제한핀(40) 외면에 마련될 수 있다.

걸림홈(62)은 회전제한핀(40) 하단으로 개방되는 제1걸림홈(62a)과, 저부가 제1걸림홈(62a) 상부 일측에 위치하도록 제1걸림홈(62a) 일측으로부터 상부로 연장되는 제2걸림홈(62b)을 포함할 수 있다. 제1걸림홈(62a)과 제2걸림홈(62b)은 회전제한핀(40)의 길이방향을 따라 형성되고, 상호 연통되게 마련될 수 있다.

따라서 도 6에 도시된 바와 같이, 체결홀(50)에 회전제한핀(40)을 체결할 때는 먼저 제1걸림홈(62a) 저부에 걸림턱(61)이 끼워지도록 한 상태에서 제1걸림홈(62a) 상부에 걸림턱(61)이 걸리도록 회전제한핀(40)을 체결홀(50)에 삽입하게 된다. 걸림턱(61)이 제1걸림홈(62a) 상부에 걸린 상태에서는 걸림턱(61)이 제2걸림홈(62b) 저부로 위치되도록 회전제한핀(40)을 한쪽 방향으로 회전시킨 후 회전제한핀(40)을 체결홀(50) 내부로 더 삽입하여 걸림턱(61)이 제2걸림홈(62b) 상부에 걸리도록 할 수 있고, 이에 따라 회전제한핀(40)의 체결동작은 종료될 수 있다.

그리고 이 상태에서 회전제한핀(40)을 인출하기 위해 체결홀(50) 외부로 잡아 당기게 되면, 먼저 걸림턱(61)이 제2걸림홈(62b) 저부에 일차적으로 걸리게 되면서 체결홀(50)과 회전제한핀(40) 사이에는 회전제한핀(40)의 일출방향으로 걸림이 형성된다.

이 상태에서 걸림턱(61)이 제1걸림홈(62a) 상부로 위치되도록 회전제한핀(40)을 삽입할 때와 반대방향으로 회전시키면, 체결홀(50)과 회전제한핀(40) 사이에 회전제한핀(40)의 인출방향으로 형성되었던 걸림이 해제되면서 회전제한핀(40)은 체결홀(50) 외부로 완전히 인출이 가능하게 된다. 회전제한핀(40)의 인출동작은 도 6에 도시된 도면들의 역순으로 진행될 수 있다.

걸림턱(61)을 회전제한핀(40) 외면에 형성하고 걸림홈(62)을 체결홀(50) 내주에 형성하더라도 걸림부(60)에 의한 걸림작용은 동일하게 수행될 수 있으므로, 걸림턱(61)과 걸림홈(62)의 위치는 반대로도 형성이 가능하다.

참고로 미설명 부호 71은 체결홀(50)에 체결이 완료된 회전제한핀(40)을 지지하기 위해 체결홀(50)의 하단 내주에 형성된 지지턱이고, 다른 미설명 부호 72는 지지턱(71)이 끼워지도록 회전제한핀(40)에 마련된 지지홈을 가리킨다.

또한 체결홀(50)로부터 인출된 회전제한핀(40)이 결속장치로부터 분리되는 것을 방지하기 위해 회전제한핀(40)은 연결부재(80)를 통해 제1결속부재(10)에 일체로 연결될 수 있다.

연결부재(80)는 일단이 제1결속부재(10)에 연결되고, 타단이 회전제한핀(40)에 연결된 체인(81)으로 마련될 수 있다. 결합홀(12a) 일측의 제1결속부재(10)와 회전제한핀(40)의 일단에는 체인(81)의 고정을 위한 고정홀(12c,41)이 각각 마련될 수 있다.

따라서 결속장치는 포스트(1) 사이의 결속을 해제하기 위해 체결홀(50) 외부로 인출된 회전제한핀(40)이 분실되는 것을 효과적으로 방지할 수 있게 된다.

본 실시예와 달리 연결부재(80)는 회전제한핀(40)을 제2결속부재(20)나, 회전핀(30)에 연결하도록 마련될 수 있으며, 이때도 체결홀(50)로부터 인출된 회전제한핀(40)은 분실이 방지되도록 결속장치와 한 몸을 이룬 상태를 유지할 수 있다.

또 선박 등에 설치되는 핸드레일 경우, 포스트가 해수에 의해 쉽게 부식될 수 있는데, 제1결속부재(10)와 제2결속부재(20)는 금속재질로 마련되는 포스트(1)와의 접촉에 의해 부식될 우려가 없도록 상기 개방형 고리부(11,21)의 내면과 같이 적어도 포스트(1)와 접촉하는 접촉면이 포스트를 형성하는 금속에 비해 내부식성이 강한 고무 또는 합성수지와 같이 재질을 통해 마련될 수 있다. 이때 고무와 합성수지는 개방형 고리부(11,21)의 내면에 코팅될 수 있다.

또한 결속부재(10,20)는 전체적으로 고밀도 폴리에틸렌(HDPE)과 같이 내부식성은 물론 기계적 강도가 우수한 수지재질로 마련될 수도 있으며, 이와 같은 결속부재(10,20)는 포스트(1)와의 접촉에 의해 부식될 우려는 물론, 외부 충격으로부터 손상될 우려가 적어져 사용수명이 보다 효과적으로 연장될 수 있게 된다.

이상에서는 특정의 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상기한 실시 예에만 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.

10: 제1결속부재 11: 제1개방형 고리부
12: 제1연결부 20: 제2결속부재
21: 제2개방형 고리부 22: 제2연결부
30: 회전핀 40: 회전제한핀
50: 체결홀 60: 걸림부
61: 걸림턱 62: 걸림홈
80: 연결부재

Claims

핸드레일을 구성하는 포스트 사이를 결속하는 제1결속부재와 제2결속부재를 포함하고,
상기 제1결속부재는 포스트의 둘레 일측을 감싸는 한 쌍의 제1개방형 고리부와, 한 쌍의 제1개방형 고리부 사이를 연결하는 제1연결부를 포함하며,
상기 제2결속부재는 상기 제1개방형 고리부와 협력하여 포스트 둘레를 감싸도록 포스트의 둘레 타측을 감싸는 한 쌍의 제2개방형 고리부와, 한 쌍의 제2개방형 고리부 사이를 연결하는 제2연결부를 포함하고,
상기 제1결속부재와 제2결속부재는 상기 제1개방형 고리부와 제2개방형 고리부가 둘레를 따라 교호적으로 배치되도록 상기 제1연결부와 제2연결부를 통해 상호 교차 될 수 있도록 회전 가능하게 결합하며,
상기 제1결속부재와 제2결속부재 사이의 회전방향에 따라 포스트 사이가 결속 또는 결속해제 되도록 한 쌍의 상기 제1 개방형 고리부는 상기 제1연결부와 제2연결부 사이의 회전중심을 기준으로 일측 회전방향으로 개방되고, 한 쌍의 상기 제2개방형 고리부는 상기 회전중심을 기준으로 타측 회전방향으로 개방된 핸드레일의 포스트 결속장치.
제 1항에 있어서,
상기 제1연결부와 제2연결부는 상기 회전중심의 축방향으로 상호 포개어지고,
한 쌍의 상기 제1개방형 고리부는 상기 제1연결부 양 측방으로부터 상기 회전중심의 축방향을 따라 상기 제2연결부 양 측방으로 연장되며,
한 쌍의 상기 제2개방형 고리부는 상기 제2연결부 양 측방으로부터 상기 회전중심의 축방향을 따라 상기 제1연결부 양 측방으로 연장된 핸드레일의 포스트 결속장치.
제 1항에 있어서,
상기 제1결속부재와 제2결속부재 사이를 회전 가능하게 결합시키고, 상기 회전중심을 형성하는 회전핀;
포스트 사이를 결속시킨 상태에 있는 상기 제1결속부재와 제2결속부재 사이의 회전을 제한할 수 있게 상기 회전중심 일측으로 체결되는 회전제한핀; 및
상기 회전제한핀을 상기 제1결속부재와 제2결속부재와 회전핀 중 적어도 어느 하나에 연결하는 연결부재;를 더 포함하는 핸드레일의 포스트 결속장치.
제 3항에 있어서,
상기 회전제한핀의 체결을 위한 체결홀;을 더 포함하고,
상기 체결홀은 상기 제1연결부에 형성되는 제1체결홀과, 포스트 사이가 결속된 상태에서 상기 제1체결홀과 일치되도록 상기 제2연결부에 형성되는 제2체결홀을 포함하며,
상기 체결홀과 회전제한핀 사이에는 체결홀로부터 회전제한핀을 인출하는 과정에서 회전제한핀과 체결홀 사이에 회전제한핀의 인출방향으로 적어도 한 번의 걸림을 형성되고, 상기 걸림이 회전핀의 회전에 의해 해제되도록 하는 걸림부가 마련된 핸드레일의 포스트 결속장치.
제 1항에 있어서,
상기 제1개방형 고리부와 제2개방형 고리부는 포스트 구속 상태에서 폐쇄형 고리를 형성하도록 상호 지지되고,
상호 지지되는 상기 제1개방형 고리부와 제2개방형 고리부의 양쪽 지지면 중 어느 하나에는 돌기가 마련되고, 나머지 다른 하나에는 상기 돌기가 결합하는 홈이 마련된 핸드레일의 포스트 결속장치.
제 1항에 있어서,
상기 제1결속부재와 제2결속부재는 적어도 상기 포스트와 접촉하는 접촉면이 고무 또는 합성수지로 마련된 핸드레일의 포스트 결속장치.
제 1항에 있어서,
상기 제1결속부재와 제2결속부재는 고밀도 폴리에틸렌(HDPE)로 마련된 핸드레일의 포스트 결속장치.