KR20190126384A - 모터 고정자 및 이를 구비하는 모터 - Google Patents

Abstract

모터 고정자(100) 및 이를 구비하는 모터(200)에 있어서, 모터 고정자(100)는 고정자 코어(1)와 고정자 권선(2)을 포함하고, 고정자 코어(1)는 복수의 서브 고정자 코어(11)를 포함하고, 각 서브 고정자 코어(11)는 고정자 요크부(111), 2개의 서브 고정자 기어부(114) 및 2개의 연접 외측단부(115)를 포함하고, 2개의 서브 고정자 기어부(114)는 고정자 요크부(111)의 원주 방향 양단에 각각 위치하며, 2개의 연접 외측단부(115)는 모두 고정자 요크부(111)의 외측에 설치되고 2개의 서브 고정자 기어부(114)와 각각 대향하며, 각 연접 외측단부(115)에는 연결 돌기(115a) 또는 연결 요홈(115b)이 설치되고 인접되는 2개의 서브 고정자 코어(11)는 연결 돌기(115a)와 연결 요홈(115b)의 결합을 통하여 연접을 구현한다.

Description

모터 고정자 및 이를 구비하는 모터

본 출원은 모터 제조 기술 분야에 관한 것으로, 특히 모터 고정자 및 이를 구비하는 모터에 관한 것이다.

관련 기술에서, 모터의 고정자 코어는 대부분 일체형의 구조를 적용하므로 고정자 요크부에 권선하기가 불편하며, 따라서 모터 고정자의 가공이 불편해지고 가공 효율이 저하된다. 모터 고정자의 생산 공법을 간략화하기 위해 일부 기술에서는 모터 고정자 생산에서 고정자 요크부, 고정자 기어부 및 고정자 권선을 각각 모듈화하고, 이러한 모듈들을 완전한 모터 고정자로 조립한다. 그러나 이러한 방식은 고정자 요크부의 복수의 모듈을 조립하는 조작에 있어서 난이도가 보다 크게 되므로, 통상적으로 기타 도구를 빌어 완성되어야 하는바, 이는 모터 고정자의 생산 효율을 제한한다.

본 출원은 적어도 종래 기술에 존재하는 기술 문제 중 하나를 해결하고자 한다. 이를 위해, 본 출원은 모터 고정자를 제공하고, 상기 모터 고정자는 제조하기 편리하고 조립 난이도가 보다 낮고 생산 효율이 높다.

본 출원은 상술한 모터 고정자를 구비하는 모터를 더 제공한다.

본 출원의 제1 측면의 실시예에 따른 모터 고정자는, 고정자 코어 및 고정자 권선을 포함하는바, 상기 고정자 코어는 원주 방향으로 순차적으로 연결되는 복수의 서브 고정자 코어를 포함하고, 각 상기 서브 고정자 코어는 고정자 요크부, 2개의 서브 고정자 기어부 및 2개의 연접 외측단부를 포함하고, 2개의 상기 서브 고정자 기어부는 모두 상기 고정자 요크부의 내측에 설치되고 각각 상기 고정자 요크부의 원주 방향의 양단에 위치하며, 2개의 상기 연접 외측단부는 모두 상기 고정자 요크부의 외측에 설치되고 2개의 상기 서브 고정자 기어부와 각각 대향하며, 각 상기 연접 외측단부에는 연결 돌기 또는 연결 요홈이 설치되고, 인접되는 2개의 상기 서브 고정자 코어는 상기 연결 돌기와 상기 연결 요홈의 결합을 통하여 연접되고, 인접되는 2개의 상기 서브 고정자 코어의 접촉되는 2개의 상기 서브 고정자 기어부는 하나의 완전한 고정자 기어를 구성하고, 상기 고정자 권선은 상기 고정자 요크부에 권취된다.

본 출원의 실시예에 따른 모터 고정자에 있어서, 고정자 코어는 다음과 같이 설정된다. 원주 방향으로 순차적으로 연결되는 복수의 서브 고정자 코어를 포함하고, 각 서브 고정자 코어는 고정자 요크부, 적어도 하나의 고정자 기어부, 적어도 하나의 외측단부, 2개의 서브 고정자 기어부 및 2개의 연접 외측단부를 포함하고, 이와 동시에 2개의 서브 고정자 기어부는 모두 고정자 요크부의 내측에 설치되고 고정자 요크부의 원주 방향 양단에 각각 위치하며, 2개의 연접 외측단부는 모두 고정자 요크부의 외측에 설치되고 2개의 서브 고정자 기어부와 각각 대향하고, 각 연접 외측단부에는 연결 돌기와 연결 요홈이 설치되는바, 이로써 인접되는 2개의 서브 고정자 코어는 연결 돌기와 연결 요홈의 결합을 통하여 연접을 구현하므로 기타 도구를 빌지 않고서도 고정자 코어의 조립을 완성시킬 수 있고, 고정자 코어의 조립 난이도가 낮아지고, 고정자 코어의 생산 효율이 향상되며; 이와 동시에 각 서브 고정자 코어의 구조가 짧고 작으므로 서브 고정자 코어의 블랭킹(blanking)이 편리하고, 이와 동시에 서브 고정자 코어의 자재 사용량을 절감한다.

본 출원의 일부 실시예에 따르면, 상기 서브 고정자 코어는 2개이고, 각 상기 연접 외측단부에는 요홈이 형성되고, 인접되는 2개의 서브 고정자 코어의 접촉되는 2개의 연접 외측단부의 2개의 요홈이 하나의 장착 홀을 구성하고, 장착 홀 내에는 연결 부재가 결합되어 있어 인접되는 2개의 서브 고정자 코어가 연결된다.

본 출원의 일부 실시예에 따르면, 각 상기 서브 고정자 코어는 적어도 하나의 고정자 기어부 및 적어도 하나의 외측단부를 더 포함하는바, 상기 고정자 기어부는 상기 고정자 요크부의 내측에 설치되고 2개의 상기 서브 고정자 기어부 사이에 위치하며, 상기 외측단부는 상기 고정자 요크부의 외측에 설치되고 상기 고정자 기어부와 대향한다.

본 출원의 일부 실시예에 따르면, 상기 고정자 기어부는 복수 개이고, 복수의 상기 고정자 기어부는 이격 설치된다.

본 출원의 일부 실시예에 따르면, 각 상기 연접 외측단부는 대응되는 상기 서브 고정자 기어부가 상기 고정자 요크부의 반경 방향을 따라 외부로 연장되어 형성되고 각 상기 외측단부는 대응되는 상기 고정자 기어부가 상기 고정자 요크부의 반경 방향을 따라 외부로 연장되어 형성된다.

본 출원의 일부 실시예에 따르면, 상기 서브 고정자 코어가 하나의 상기 외측단부를 포함할 경우, 상기 외측단부에는 위치 결정 장착 홀이 형성되고; 상기 서브 고정자 코어가 복수의 상기 외측단부를 포함할 경우, 복수의 상기 외측단부 중 적어도 하나의 외측단부에 위치 결정 장착 홀이 형성된다.

본 출원의 일부 실시예에 따르면, 상기 고정자 권선을 각 상기 서브 고정자 코어의 상기 고정자 요크부에 각각 권취한 후, 인접되는 2개의 상기 서브 고정자 코어가 상기 연결 돌기와 상기 연결 요홈의 결합을 통하여 연접을 구현한다.

본 출원의 일부 실시예에 따르면, 상기 외측단부의 길이는 상기 연접 외측단부의 길이, 상기 고정자 기어부의 길이와 동일하거나 상이하다.

본 출원의 일부 실시예에 따르면, 복수의 상기 서브 고정자 코어의 상기 서브 고정자 기어부의 너비는 모두 동일하다.

본 출원의 일부 실시예에 따르면, 각 상기 서브 고정자 코어의 2개의 상기 연접 외측단부 중 하나에는 상기 연결 돌기가 설치되고 2개의 상기 연접 외측단부 중 다른 하나에는 상기 연결 요홈이 설치된다.

본 출원의 일부 실시예에 따르면, 상기 고정자 권선은 적어도 2개이고, 각 상기 고정자 권선은 싱글 와이어 방식 또는 복수의 와이어가 동시 권취되는 방식으로 상기 고정자 요크부에 권취되고, 상기 고정자 권선의 연결 방식은 별모양 또는 삼각형이다.

본 출원의 일부 실시예에 따르면, 각 상기 서브 고정자 코어는 복수의 라미네이션 시트가 적층되어 형성된다.

본 출원의 제2 측면의 실시예에 따른 모터에 있어서, 이는 본 출원의 상술한 제1 측면의 실시예에 따른 모터 고정자; 및 상기 모터 고정자의 내측에 설치되는 모터 회전자;를 포함한다.

본 출원의 실시예에 따른 모터는, 상술한 모터 고정자를 적용함으로써, 모터의 조립을 편리하게 하고 모터의 생산 효율을 향상시킨다.

본 출원의 일부 실시예에 따르면, 상기 모터 회전자는 바이폴라 영구자석 링이고, 상기 바이폴라 영구자석 링은 일체형 자석 링 또는 연접식 자석 링이다.

본 출원의 일부 실시예에 따르면, 상기 모터는 단상 모터, 삼상 모터 또는 다상 모터이다.

본 출원의 부가 측면 및 이점은 아래의 설명에서 일부 제공될 것이고, 일부는 아래의 설명에서 선명해지거나 또는 본 출원에 대한 실천을 통해 알게 될 것이다.

본 출원의 상술한 및/또는 부가적인 측면 및 이점은 아래 첨부 도면이 결부된 실시예에 대한 설명에서 선명해지고 이해하기 쉽게 될 것이다.
도 1은 본 출원의 실시예에 따른 모터 고정자의 고정자 코어의 개략도이다
도 2는 도 1에 도시한 서브 고정자 코어의 개략도이다.
도 3은 도 2에 도시한 A부의 확대도이다.
도 4는 본 출원의 실시예에 따른 모터의 부분 개략도이다.
도 5는 본 출원의 다른 실시예에 따른 모터의 부분 개략도이다.

아래, 본 출원의 실시예를 상세히 설명하고자 하는바, 상기 실시예의 예시는 첨부 도면에 도시되고, 여기서 시종일관으로 동일하거나 유사한 부호는 동일하거나 유사한 소자 또는 동일하거나 유사한 기능을 구비하는 소자를 나타낸다. 아래 첨부 도면을 참조하여 설명한 실시예는 예시적인 것으로, 본 출원을 해석하기 위한 것일 뿐, 본 출원에 대한 제한으로 이해하여서는 안 된다.

본 출원의 설명에서, 용어 '중심', '길이', '너비', '내', '외', '축방향', '반경 방향', '원주 방향' 등이 가리키는 방위 또는 위치 관계는 첨부도면의 도시에 따른 방위 또는 위치 관계로서, 단지 본 출원을 설명하기 편리하고 설명을 간략화하기 위한 것일 뿐, 가리키는 장치 또는 소자가 반드시 특정된 방위를 구비하거나 특정된 방위에 따라 구축되고 조작되어햐 함을 가리키거나 암시하는 것이 아니므로, 이를 본 출원에 대한 한정으로 이해하여서는 안됨을 이해하여야 한다. 또한, '제1', '제2'로 한정되는 특징은 명시적으로 또는 암묵적으로 당해 특징을 하나 또는 더 많이 포함할 수 있다. 본 출원의 설명에서, 별도로 설명이 있지 않은 한, '복수'의 함의는 둘 또는 둘 이상이다.

본 출원의 설명에서, 별도로 명확한 규정과 한정이 있지 않은 한, 용어 '장착', '서로 연결', '연결'은 광범위한 의미에서 이해하여야 하는바, 예를 들어, 고정 연결일 수도 있고, 탈착 가능한 연결 또는 일체형 연결일 수도 있고, 기계적 연결일 수도 있고, 전기적 연결일 수도 있고; 직접 연결일 수도 있고, 중간 매개체를 통한 간접 연결일 수도 있고, 2개의 소자 내부의 연통일 수도 있음을 설명하고자 한다. 당업자라면, 상술한 용어가 본 출원에서의 구체적인 함의를 구체적인 상황에서 이해할 수 있다.

아래 도1 내지 도3을 참조하여 본 출원의 제1 측면의 실시예에 따른 모터 고정자(100)를 설명하고자 한다.

도1 내지 도3에 도시한 바와 같이, 본 출원의 실시예에 따른 모터 고정자(100)는 고정자 코어(1)와 고정자 권선(2)을 포함한다.

고정자 코어(1)는 원주 방향으로 순차적으로 연결되는 복수의 서브 고정자 코어(11)를 포함하고, 각 서브 고정자 코어(11)는 고정자 요크부(111), 2개의 서브 고정자 기어부(114) 및 2개의 연접 외측단부(115)를 포함하고, 2개의 서브 고정자 기어부(114)는 모두 고정자 요크부(111)의 내측에 설치되고 2개의 서브 고정자 기어부(114)는 고정자 요크부(111)의 원주 방향 양단에 각각 위치하며, 2개의 연접 외측단부(115)는 모두 고정자 요크부(111)의 외측에 설치되고 2개의 연접 외측단부(115)는 2개의 서브 고정자 기어부(114)와 각각 대향하며, 각 연접 외측단부(115)에는 연결 돌기(115a) 또는 연결 요홈(115b)이 설치되고, 인접되는 2개의 서브 고정자 코어(11)는 연결 돌기(115a)와 연결 요홈(115b)의 결합을 통하여 연접되고, 인접되는 2개의 서브 고정자 코어(11)의 접촉되는 2개의 서브 고정자 기어부(114)는 하나의 완전한 고정자 기어(stator tooth)를 구성하고, 고정자 권선(2)은 고정자 요크부(111)에 권취된다.

예를 들어, 도1 내지 도3에 도시한 바와 같이, 고정자 코어(1)는 그 원주 방향으로 머리와 끝이 순차적으로 연결되는 2개의 서브 고정자 코어(11)를 포함하고, 각 서브 고정자 코어(11)는 고정자 요크부(111), 2개의 서브 고정자 기어부(114) 및 2개의 연접 외측단부(115)를 포함하고, 고정자 요크부(111)는 대개 원호형으로 형성될 수 있고, 2개의 서브 고정자 기어부(114)는 모두 고정자 요크부(111)의 내측에 설치되고 2개의 서브 고정자 기어부(114)는 고정자 요크부(111)의 원주 방향 양단에 각각 위치하며, 2개의 연접 외측단부(115)는 모2개의 고정자 요크부(111)의 외측에 설치되고 2개의 연접 외측단부(115)는 2개의 서브 고정자 기어부(114)와 일 대 일로 각각 대향하도록 설치될 수 있으며, 2개의 연접 외측단부(115) 중 하나에는 연결 돌기(115a)가 설치되고 2개의 연접 외측단부(115) 중 다른 하나에는 연결 돌기(115a)에 결합되는 연결 요홈(115b)이 설치되며, 연결 돌기(115a)를 연결 요홈(115b) 내로 대응되게 결합시키면 인접되는 2개의 서브 고정자 기어부(114)는 하나의 완전한 고정자 기어로 조립될 수 있는바, 이로써 인접되는 서브 고정자 코어(11)의 조립이 완성되고, 이때 고정자 코어(1)의 조립 난이도가 낮아지고 고정자 코어의 조립이 편리해지고 따라서 고정자 코어(1)의 생산 효율이 향상된다. 여기서, 고정자 기어의 구조는 고정자 기어부(112)의 구조와 동일할 수 있다. 여기서, 방향 '내'는 고정자 코어(1)의 중심 축선에 근접하는 방향을 가리키는 것이고, 그 반대 방향은 '외'로 정의되는 것임을 설명하고자 한다.

물론, 고정자 코어(1)는 3개 또는 3개 이상의 서브 고정자 코어(11)를 더 포함할 수 있는바, 즉, 3개 또는 3개 이상의 서브 고정자 코어(11)는 고정자 코어(1)의 원주 방향으로 순차적으로 머리와 끝이 연결되고, 각 서브 고정자 코어(11)는 고정자 요크부(111), 2개의 서브 고정자 기어부(114) 및 2개의 연접 외측단부(115)를 포함하고, 2개의 서브 고정자 기어부(114)는 모두 고정자 요크부(111)의 내측에 설치되고 2개의 서브 고정자 기어부(114)는 고정자 요크부(111)의 원주 방향 양단에 각각 위치하며, 2개의 연접 외측단부(115)는 모두 고정자 요크부(111)의 외측에 설치되고 2개의 연접 외측단부(115)는 2개의 서브 고정자 기어부(114)와 각각 대향하며, 각 연접 외측단부(115)에는 연결 돌기(115a) 또는 연결 요홈(115b)이 설치됨으로써, 인접되는 2개의 서브 고정자 코어(11)가 연결 돌기(115a)와 연결 요홈(115b)의 결합을 통하여 연접을 구현하도록 하여 고정자 코어의 조립을 완성시킨다.

고정자 코어(1)의 복수의 서브 고정자 코어(11)의 구조는 동일할 수도 있고 상이할 수도 있는바, 예를 들어, 고정자 코어(1)가 그 원주 방향으로 머리와 끝이 순차적으로 연결되는 2개의 서브 고정자 코어(11)를 포함할 경우, 이 2개의 서브 고정자 코어(11)의 고정자 요크부(111)에 대응되는 중심각은 각각 180°일 수 있고, 또는 이 2개의 서브 고정자 코어(11)의 고정자 요크부(111)에 대응되는 중심각이 각각 120°, 240°일 수도 있으며; 또 예를 들어, 고정자 코어(1)가 그 원주 방향으로 머리와 끝이 순차적으로 연결되는 3개의 서브 고정자 코어(11)를 포함하고 이러한 3개의 서브 고정자 코어(11)의 고정자 요크부(111)에 대응되는 중심각이 각각 120°인 경우, 각 서브 고정자 코어(11)의 2개의 연접 외측단부(115)에는 연결 돌기(115a)와 연결 요홈(115b)이 각각 설치되거나 또는 이러한 3개의 서브 고정자 코어(11) 중 하나에 있어서 2개의 연접 외측단부(115)에 모두 연결 돌기(115a)가 설치되고, 이러한 3개의 서브 고정자 코어(11) 중 다른 하나에 있어서 2개의 연접 외측단부(115)에 모두 연결 요홈(115b)이 설치되고, 이러한 3개의 서브 고정자 코어(11) 중 또 하나에 있어서 2개의 연접 외측단부(115)에 연결 돌기(115a)와 연결 요홈(115b)이 각각 설치되는바; 서브 고정자 기어부(114)의 개수는 연접 외측단부(115)의 개수와 동일할 수 있음을 이해할 수 있다.

본 출원의 실시예에 따른 모터 고정자(100)에 있어서, 고정자 코어(1)는 다음과 같이 설정된다. 원주 방향으로 순차적으로 연결되는 복수의 서브 고정자 코어(11)를 포함하고, 각 서브 고정자 코어(11)는 고정자 요크부(111), 2개의 서브 고정자 기어부(114) 및 2개의 연접 외측단부(115)를 포함하고, 이와 동시에 2개의 서브 고정자 기어부(114)는 모두 고정자 요크부(111)의 내측에 설치되고 고정자 요크부(111)의 원주 방향 양단에 각각 위치하며, 2개의 연접 외측단부(115)는 모두 고정자 요크부(111)의 외측에 설치되고 2개의 서브 고정자 기어부(114)와 각각 대향하며, 각 연접 외측단부(115)에는 연결 돌기(115a)와 연결 요홈(115b)이 설치되는바, 이로써 인접되는 2개의 서브 고정자 코어(11)는 연결 돌기(115a)와 연결 요홈(115b)의 결합을 통하여 연접을 구현하므로, 기타 도구를 빌지 않고서도 고정자 코어(1)의 조립을 완성시킬 수 있고, 고정자 코어(1)의 조립 난이도가 낮아지고, 고정자 코어의 생산 효율이 향상되며; 이와 동시에 각 서브 고정자 코어(11)의 구조가 짧고 작으므로 서브 고정자 코어(11)의 블랭킹이 편리하고, 이와 동시에 서브 고정자 코어(11)의 자재 사용량을 절감한다.

본 출원의 선택적인 실시예에서, 서브 고정자 코어(11)는 2개이고, 각 연접 외측단부(115)에는 요홈(미도시)이 형성되고, 인접되는 2개의 서브 고정자 코어(11)의 접촉되는 2개의 연접 외측단부(115)의 2개의 요홈은 하나의 장착 홀을 구성하고, 장착 홀 내에는 연결 부재(미도시)가 결합되어 인접되는 2개의 서브 고정자 코어(11)의 연결을 구현한다. 즉, 고정자 코어(1)가 원주 방향으로 순차적으로 머리와 끝이 연결되는 2개의 서브 고정자 코어(11)를 포함할 경우, 각 연접 외측단부(115)에는 연결 돌기(115a) 또는 연결 요홈(115b)이 설치될 뿐만 아니라, 이와 동시에 각 연접 외측단부(115)에는 요홈이 더 형성되며, 2개의 서브 고정자 코어(11)는 연결 돌기(115a)와 연결 요홈(115b)의 결합을 통하여 연접되는 동시에 이러한 2개의 서브 고정자 코어(11)의 2개의 요홈은 하나의 장착 홀을 구성하고, 연결 부재는 장착 홀 내에 관통 설치되어 고정자 코어(1)를 모터(200)의 하우징(미도시)에 고정할 수 있는바, 이로써 고정자 코어(1)의 장착을 구현한다.

서브 고정자 코어(11)가 3개 또는 3개 이상인 경우, 인접되는 2개의 서브 고정자 코어(11)에 대응되는 연접 외측단부(115)에도 요홈이 형성될 수 있는바, 이로써 인접되는 2개의 서브 고정자 코어(11)의 접촉되는 2개의 연접 외측단부(115)의 2개의 요홈이 하나의 장착 홀을 구성하고, 연결 부재는 장착 홀을 통하여 고정자 코어(1)의 장착을 구현함을 이해할 수 있다.

본 출원의 더 나아간 실시예에서, 각 서브 고정자 코어(11)는 적어도 하나의 고정자 기어부(112)와 적어도 하나의 외측단부(113)를 더 포함하고, 고정자 기어부(112)는 고정자 요크부(111)의 내측에 설치되고, 2개의 서브 고정자 기어부(114) 사이에 위치하며, 외측단부(113)는 고정자 요크부(111)의 외측에 설치되고 고정자 기어부(112)와 대향한다. 예를 들어, 도1과 도2의 예시에서, 각 서브 고정자 코어(11)는 2개의 고정자 기어부(112)와 2개의 외측단부(113)를 더 포함하고, 2개의 고정자 기어부(112)는 모두 고정자 요크부(111)의 내측에 설치되고, 2개의 고정자 기어부(112)는 2개의 서브 고정자 기어부(114) 사이에 이격 설치되며, 2개의 외측단부(113)는 모두 고정자 요크부(111)의 외측에 설치되고 2개의 외측단부(113)는 2개의 고정자 기어부(112)와 각각 대향할 수 있다.

여기서, 각 서브 고정자 코어(11)가 하나의 고정자 기어부(112)와 하나의 외측단부(113)를 포함할 경우, 고정자 요크부(111)의 원주 방향으로 당해 고정자 기어부(112)와 2개의 서브 고정자 기어부(114)가 이격 설치되거나; 또는 각 서브 고정자 코어(11)는 3개 또는 3개 이상의 고정자 기어부(112)를 포함하여 고정자 요크부(111)의 원주 방향으로 이러한 고정자 기어부(112)가 이격 설치된다. 고정자 기어부(112)의 개수는 외측단부(113)의 개수보다 크거나 같을 수 있는바, 예를 들면, 외측단부(113)의 개수는 고정자 기어부(112)의 개수의 1/2, 1/3, 1/4 등일 수 있으나, 이에 한정되지 않음을 이해할 수 있다.

본 출원의 일부 선택적인 실시예에서, 도1 내지 도3에 도시한 바와 같이, 각 연접 외측단부(115)는 대응되는 서브 고정자 기어부(114)가 고정자 요크부(111)의 반경을 따라 외부로 연장되어 형성되고 각 외측단부(113)는 대응되는 고정자 기어부(112)가 고정자 요크부(111)의 반경을 따라 외부로 연장되어 형성되는바, 즉, 연접 외측단부(115)와 서브 고정자 기어부(114)는 고정자 요크부(111)의 반경 방향을 따라 일 대 일로 대응되게 설치되고 외측단부(113)와 고정자 기어부(112)는 고정자 요크부(111)의 반경 방향을 따라 일 대 일로 대응되게 설치됨으로써, 서브 고정자 코어(11)의 구조를 보다 반듯하게 하여 서브 고정자 코어(11)의 제조가 편리해진다.

여기서, 연접 외측단부(115)의 너비는 서브 고정자 기어부(114)의 너비와 동일할 수 있고, 외측단부(113)의 너비는 고정자 기어부(112)의 너비와 동일할 수 있는바, 이로써 서브 고정자 코어(11)의 구조가 더 반듯해지게 하고, 서브 고정자 코어(11)의 제조가 더 편리해지게 한다. 물론, 연접 외측단부(115)의 너비는 서브 고정자 기어부(114)의 너비와 상이할 수도 있고, 외측단부(113)의 너비도 고정자 기어부(112)의 너비와 상이할 수도 있는바, 이로써 고정자 코어(1)가 다양성 갖추게 되고 따라서 고정자 코어(1)의 적용성을 향상시키고 고정자 코어(1)의 적용 범위를 확대시킨다.

여기서, '너비'는 고정자 요크부(111)의 원주 방향에서의 너비를 가리키는 것임을 설명하고자 한다.

나아가 선택적으로, 외측단부(113)의 길이는 연접 외측단부(115)의 길이, 고정자 기어부(114)의 길이와 동일할 수도 있고 상이할 수도 있는바, 즉, 외측단부(113)의 길이, 연접 외측단부(115)의 길이 및 고정자 기어부(114)의 길이는, 삼자가 동일할 수도 있고 적어도 2개가 상이할 수도 있다. 외측단부(113)의 길이와 연접 외측단부(115)의 길이, 고정자 기어부(114)의 길이가 동일한 경우, 서브 고정자 코어(11)는 구조가 반듯하여 제조하기 편리해지고; 외측단부(113)의 길이와 연접 외측단부(115)의 길이, 고정자 기어부(114)의 길이가 상이한 경우, 예를 들어 고정자 기어부(114)의 길이가 외측단부(113)의 길이보다 크고 외측단부(113)의 길이가 연접 외측단부(115)의 길이(도1 및 도2에 도시한 바와 같이)보다 큰 경우, 이는 고정자 코어(1)의 다양성을 향상시켜 고정자 코어(1)의 적용 범위를 더 확대시킨다. 여기서, 서브 고정자 기어부(114)의 길이는 고정자 기어부(114)의 길이와 동일할 수 있다.

여기서의 '길이'는 고정자 요크부(111)의 반경 방향에서의 길이를 가리키는 것임을 설명하고자 한다.

본 출원의 일부 선택적인 실시예에서, 서브 고정자 코어(11)는 하나의 외측단부(113)를 포함하고, 외측단부(113)에는 위치 결정 장착 홀(113a)이 형성되며, 따라서 고정자 코어(1)는 복수의 위치 결정 장착 홀(113a)을 구비하게 되고, 고정자 코어(1)가 모터(200)에 적용되는 경우, 고정자 코어(1)는 복수의 위치 결정 장착 홀(113a)을 통해 모터(200)의 하우징에 고정됨으로써 고정자 코어(1)의 축방향에서의 위치 결정과 장착 체결을 구현할 수 있고, 이와 동시에 각 서브 고정자 코어(11)에는 모두 위치 결정 장착 홀(113a)이 형성되므로 모터(200)의 고속 운전 과정에 서브 고정자 코어(11)가 모터(200)의 하우징으로부터 이탈되는 것을 회피할 수 있고 각 서브 고정자 코어(11)와 모터(200)의 하우징 사이 연결의 신뢰성을 보장할 수 있다.

본 출원의 다른 일부 선택적인 실시예에서, 서브 고정자 코어(11)는 복수의 외측단부(113)를 포함하고 복수의 외측단부(113) 중 적어도 하나에는 위치 결정 장착 홀(113a)이 형성되는바, 즉, 각 서브 고정자 코어(11)가 적어도 하나의 위치 결정 장착 홀(113a)을 구비함으로써 고정자 코어(1)가 마찬가지로 복수의 위치 결정 장착 홀(113a)을 구비하게 되고, 고정자 코어(1)가 모터(200)에 적용되는 경우, 고정자 코어(1)는 복수의 위치 결정 장착 홀(113a)을 통해 모터(200)의 하우징에 고정됨으로써 고정자 코어(1)의 축방향에서의 위치 결정과 장착 체결을 구현할 수 있고, 이와 동시에 각 서브 고정자 코어(11)에는 위치 결정 장착 홀(113a)이 형성되므로 모터(200)의 고속 운전 과정에 서브 고정자 코어(11)가 모터(200)의 하우징으로부터 이탈되는 것을 회피할 수 있고 마찬가지로 각 서브 고정자 코어(11)와 모터(200)의 하우징 사이 연결의 신뢰성을 보장할 수 있다.

물론, 외측단부(113)에는 위치 결정 장착 홀(113a)을 설치하지 않을 수도 있는바, 이때 적어도 2개의 서브 고정자 코어(11)에 대응되는 연접 외측단부(115)에는 요홈이 형성되고, 이로써 인접되는 2개의 서브 고정자 코어(11)의 접촉되는 2개의 연접 외측단부(115)의 2개의 요홈이 하나의 장착 홀을 구성하고, 연결 부재는 장착 홀을 통하여 마찬가지로 고정자 코어(1)의 장착을 구현한다.

본 출원의 구체적인 예시에서, 도1 내지 도3에 도시한 바와 같이, 위치 결정 장착 홀(113a)을 구비하는 외측단부(113)의 길이는 연접 외측단부(115)의 길이보다 크므로 고정자 코어(1)를 모터(200) 하우징에 장착하는 경우, 연접 외측단부(115)와 모터(200) 하우징 사이에 간섭이 발생되어 고정자 코어(1)의 장착이 완성되지 못하는 것을 회피하고, 이와 동시에 고정자 요크부(111)의 고정자 권선(2)과 모터(200) 하우징 사이의 간격을 보다 크게 함으로써 고정자 권선(2)과 모터(200) 하우징이 접촉되어 고정자 권선(2)이 회손되는 것을 회피하여 고정자 권선(2)을 효과적으로 보호하고 고정자 코어의 사용 수명을 보장한다.

물론, 위치 결정 장착 홀(113a)을 구비하는 외측단부의 길이는 연접 외측단부(115)의 길이보다 작거나 같을 수도 있는바, 이때, 모터(200) 하우징 내에는 상술한 외측단부에 결합되는 돌기가 설치될 수 있으므로, 마찬가지로 고정자 코어(1)의 장착을 구현할 수 있다.

여기서, '위치 결정 장착 홀(113a)을 구비하는 외측단부(113)의 길이'는 위치 결정 장착 홀(113a)을 구비하는 외측단부(113)에 있어서 고정자 요크부(111)의 반경 방향으로의 길이를 가리키는 것이고, '연접 외측단부(115)의 길이'는 연접 외측단부(115)에 있어서 고정자 요크부(111)의 반경 방향으로의 길이를 가리키는 것임을 설명하고자 한다.

본 출원의 일부 실시예에서, 고정자 권선(2)을 각 서브 고정자 코어(11)의 고정자 요크부(111)에 각각 권취한 후, 인접되는 2개의 서브 고정자 코어(11)는 연결 돌기(115a)와 연결 요홈(115b)의 결합을 통하여 연접을 구현한다. 즉, 서브 고정자 코어(11)가 고정자 요크부(111), 하나의 고정자 기어부(112), 2개의 서브 고정자 기어부(114) 및 2개의 연접 외측단부(115)를 포함할 경우, 고정자 권선(2)을 인접되는 고정자 기어부(112)와 서브 고정자 기어부(114) 사이에 각각 권취되고; 서브 고정자 코어(11)가 고정자 요크부(111), 복수의 고정자 기어부(112), 2개의 서브 고정자 기어부(114) 및 2개의 연접 외측단부(115)를 포함할 경우, 인접되는 고정자 기어부(112)와 서브 고정자 기어부(114) 사이에는 고정자 권선(2)이 권취되고 인접되는 2개의 고정자 기어부(112) 사이에도 고정자 권선(2)이 권취되며; 서브 고정자 코어(11)에 고정자 기어부(112)가 설치되지 않는 경우, 고정자 권선(2)은 인접되는 2개의 서브 고정자 기어부(114) 사이에 권취된다. 따라서, 고정자 코어(1)에 권선하기가 편리해지고 모터 고정자(100)의 가공 효율이 향상된다.

본 출원의 일부 실시예에서, 복수의 서브 고정자 코어(11)의 서브 고정자 기어부(114)의 너비는 모두 동일하고, 서브 고정자 기어부(114)의 길이도 동일한바, 즉, 각 서브 고정자 기어부(114)의 구조는 모두 동일하며, 인접되는 2개의 서브 고정자 코어(11)의 접촉되는 서브 고정자 기어부(114)가 하나의 완전한 고정자 기어를 구성하므로 서브 고정자 기어부(114)의 너비는 이에 대응되는 고정자 기어의 너비의 절반이고, 따라서 어느 정도 서브 고정자 코어(11)의 가공 절차를 간략화하는데 유리하고 서브 고정자 코어(11)의 가공 효율을 향상시킨다. 여기서, '서브 고정자 기어부(114)의 너비'는 서브 고정자 기어부(114)가 고정자 요크부(111)의 원주 방향에서의 너비를 가리키는 것임을 설명하고자 한다.

물론, 2개의 인접되는 서브 고정자 코어(11)의 접촉되는 서브 고정자 기어부(114)의 너비는 상이할 수 있는바, 2개의 인접되는 서브 고정자 코어(11)의 접촉되는 서브 고정자 기어부(114)가 하나의 완전한 고정자 기어를 구성할 수만 있으면 된다.

본 출원의 일부 실시예에서, 각 서브 고정자 코어(11)의 2개의 연접 외측단부(115) 중 하나에는 연결 돌기(115a)가 설치되고 2개의 연접 외측단부(115) 중 다른 하나에는 연결 요홈(115b)이 설치되는바, 이로써 마찬가지로 어느 정도 서브 고정자 코어(11)의 가공 절차를 간략화하는데 유리하고 서브 고정자 코어(11)의 가공 효율을 향상시킨다. 예를 들어, 고정자 코어(1)는 그 원주 방향으로 머리와 끝이 순차적으로 연결되는 3개의 서브 고정자 코어(11)를 포함하고, 이러한 3개의 서브 고정자 코어(11)의 고정자 요크부(111)에 대응되는 중심각은 각각 120°일 수 있고, 각 서브 고정자 코어(11)의 2개의 연접 외측단부(115) 중 하나에는 연결 돌기(115a)가 설치되고, 다른 하나에는 연결 요홈(115b)이 설치되는바, 이로써 각 서브 고정자 코어(11)의 구조는 완전히 동일할 수 있게 되어 서브 고정자 코어(11) 가공 시, 가공 장비를 한 세트만 적용할 수 있으므로, 서브 고정자 코어(11)의 가공 절차를 간략화하고 가공 효율을 향상시키고 가공 원가를 절감한다.

본 출원의 선택적인 실시예에서, 고정자 권선(2)은 적어도 2개이고, 각 고정자 권선(2)은 싱글 와이어 방식 또는 복수의 와이어가 동시 권취되는 방식으로 고정자 요크부(111)에 권취된다. 복수의 고정자 권선(2)의 권취 방향은 동일하거나 반대일 수 있는바, 복수의 고정자 권선(2)의 권취 방향이 동일한 경우, 각 고정자 권선(2)의 권취 방향은 모두 순방향일 수도 있고 모두 역방향일 수도 있음을 이해할 수 있다. 또한, 고정자 권선(2)의 연결 방식은 직렬 연결 또는 병렬 연결일 수 있는바, 따라서 고정자 권선(2)은 별모양(또는 Y형이라고도 함), 삼각형 또는 기타 방식으로 연결될 수 있다. 고정자 권선(2)의 권취 방식, 권취 방향 및 연결 방식은 당업자에 있어서 공지된 것으로, 여기서는 구체적으로 한정하지 않기로 한다.

본 출원의 일부 실시예에서, 각 서브 고정자 코어(11)는 복수의 라미네이션 시트가 적층되어 형성되므로 서브 고정자 코어(11)의 가공에 편리해지고, 나아가 고정자 코어의 가공이 편리해진다.

본 출원의 선택적인 실시예에서, 연결 돌기(115a)의 외부 윤곽은 호형(弧形)으로 형성되고 연결 돌기(115a)의 중심각은 α이고, α는 α＞180°를 만족하고, 연결 요홈(115b)의 형상은 연결 돌기(115a)의 형상에 매칭된다. 예를 들어, 도1 내지 도3의 예시에서, 연결 돌기(115a)는 서브 고정자 기어부(114)에 대응되는 부분적 단부면이 고정자 요크부(111)의 원주 방향을 따라 돌출되어 형성될 수 있고, 연결 요홈(115b)은 서브 고정자 기어부(114)에 대응되는 부분적 단부면이 고정자 요크부(111)의 원주 방향을 따라 요입되어 형성될 수 있고, 연결 돌기(115a)의 외부 윤곽이 원호형을 형성하고, 연결 돌기(115a)의 중심각은 α＞180°이므로, 연결 돌기(115a)의 횡단 면적은 연결 돌기(115a)의 서브 고정자 기어부(114)에 연결되는 일단으로부터 고정자 요크부(111)의 축방향을 따라 연결 돌기(115a)의 자유단을 향하여 우선 증대되고 다시 감소될 수 있고, 연결 요홈(115b)의 형상은 연결 돌기(115a)의 형상에 매칭되므로 연결 돌기(115a)를 연결 요홈(115b) 내에 결합시켜 연결 돌기(115a)가 연결 요홈(115b) 내에서 이탈되는 것을 회피할 수 있고 연결 돌기(115a)와 연결 요홈(115b) 사이의 결합 강도를 보장하고 인접되는 2개의 서브 고정자 코어(11)의 연결 강도를 보장하며 이와 동시에 연결 돌기(115a)를 연결 요홈(115b) 내에 결합시키기 편리해지고 조립 효율이 보장된다.

물론, 연결 요홈(115b)은 더브테일 홈(dovetail groove)으로 형성될 수도 있는바, 연결 돌기(115a)는 상술한 더브테일 홈에 매칭되고, 이와 동시에 인접되는 2개의 서브 고정자 코어(11) 사이의 조립을 구현할 수 있고, 조립 강도를 보장하나, 이에 한정되지 않는다.

본 출원의 선택적인 실시예에서, 인접되는 2개의 서브 고정자 코어(11)의 접촉되는 2개의 연접 외측단부(115)는 접착 연결 또는 용접 연결되는바, 이로써 나아가 더, 인접되는 2개의 서브 고정자 코어(11) 사이의 연결 강도를 보장하고 인접되는 2개의 서브 고정자 코어(11)의 상대적 위치의 안정성을 보장하며, 이와 동시에 인접되는 2개의 서브 고정자 코어(11)의 접촉되는 2개의 서브 고정자 기어부(114) 사이의 접착 연결 또는 용접 연결이 모터 고정자(100)의 자기장에 영향 주는 것을 회피하고 모터 고정자(100)의 사용 신뢰성을 보장한다.

본 출원의 제2 측면의 실시예에 따른 모터(200)는 모터 고정자(100)와 모터 회전자(101)를 포함하는바, 여기서 모터 고정자(100)는 본 출원 상술한 제1 측면의 실시예에 따른 모터 고정자(100)이고, 모터 회전자(101)는 모터 고정자(100)의 내측에 설치된다. 모터(200)는 단상 모터, 삼상 모터 또는 다상 모터 등일 수 있고; 모터(200)는 가전제품, 의료기기, 발전 및 에너지 저장 기기, 화학 검출 및 물질 분리 기기, 풍력 기기 및 무인 항공기 등에 적용 가능한 것으로, 예를 들어, 모터(200)는 팬, 진공 청소기, 헤어 드라이어, 핸드 드라이어, 선반, 전기 드릴, 원심 분리기, 발전기, 플라이휠 에너지 저장, 드론 또는 모형 항공기에 적용 가능 하나 이에 한정되지 않음을 이해할 수 있다.

예를 들어, 도4 및 도5의 예시에서, 모터(200)는 모터 고정자(100)와 모터 회전자(101)를 포함하고, 모터 고정자(100)는 모터 회전자(101) 외부에 씌움 설치되고, 모터 고정자(100)는 모터(200)의 하우징(미도시)에 고정 및 장착될 수 있는바, 모터 고정자(100)와 모터 회전자(101) 사이의 상호 작용은 모터 회전자(101)를 그 중심 축선을 에워싸고 회전하도록 한다.

본 출원의 실시예에 따른 모터(200)는 상술한 모터 고정자(100)를 적용함으로써 모터(200)의 조립을 편리해지게 하고 모터(200)의 생산 효율을 향상시킨다.

본 출원의 선택적인 실시예에서, 모터 회전자(101)는 바이폴라 영구자석 링이고, 바이폴라 영구자석 링은 제조가 용이하고 바이폴라 영구자석 링은 강도가 높으며 장착이 용이하다. 구체적으로, 바이폴라 영구자석 링은 링(ring)형 구조인바, 바이폴라 영구자석 링은 일체형 자석 링으로서 일체로 성형되어 일체형 구조를 이루거나, 또는 바이폴라 영구자석 링은 연접식 자석 링으로서, 2개의 자기 극이 연접되어 형성될 수 있다.

본 출원의 실시예에 따른 모터(200)의 기타 구성 및 조작은 당업자에 있어서 모두 이미 알려진 것으로, 여기서 상세한 설명은 생략하기로 한다.

도1 내지 도3을 참조하여 하나의 구체적인 실시예로써 본 출원의 제1 측면의 실시예에 따른 모터 고정자(100)를 상세히 설명하고자 한다. 아래 설명은 단지 예시적인 설명일 뿐, 발명에 대한 구체적인 한정이 아님을 이해하여야 한다.

도1 내지 도3에 도시한 바와 같이, 모터 고정자(100)는 고정자 코어(1)와 6개의 고정자 권선(2)을 포함하고, 고정자 코어(1)는 그 원주 방향으로 머리와 끝이 순차적으로 연결되는 2개의 서브 고정자 코어(11)를 포함하고, 2개의 서브 고정자 코어(11)의 구조가 동일하고 각 서브 고정자 코어(11)는 모두 복수의 라미네이션 시트가 적층되어 형성되며, 각 서브 고정자 코어(11)는 고정자 요크부(111), 2개의 고정자 기어부(112), 2개의 외측단부(113), 2개의 서브 고정자 기어부(114) 및 2개의 연접 외측단부(115)를 포함하고, 인접되는 2개의 서브 고정자 코어(11)의 접촉되는 2개의 서브 고정자 기어부(112)는 하나의 완전한 고정자 기어를 구성하고, 고정자 권선(2)은 고정자 요크부(111)에 권취되는바, 이는 모터 고정자(100)의 점적률을 향상시키기에 유리하다. 여기서, 고정자 기어부(112)의 개수는 외측단부(113)의 개수와 같고, 서브 고정자 기어부(114)의 개수는 연접 외측단부(115)의 개수와 같고, 고정자 권선(2)의 개수는 고정자 기어부(112)의 개수와 고정자 기어의 개수의 합과 같은바, 즉, 인접되는 2개의 고정자 기어부(112) 사이에는 고정자 권선(2)이 권취되고 인접되는 고정자 기어부(112)와 고정자 기어 사이에도 고정자 권선(2)이 권취된다.

구체적으로, 고정자 요크부(111)는 대개 반원호형으로 형성될 수 있고, 2개의 서브 고정자 기어부(114)는 모두 고정자 요크부(111)의 내측에 설치되고 2개의 서브 고정자 기어부(114)는 고정자 요크부(111)의 원주 방향 양단에 각각 위치하며, 2개의 고정자 기어부(112)는 고정자 요크부(111)의 내측에 설치되고 고정자 요크부(111)의 원주 방향에서 2개의 고정자 기어부(112)는 2개의 서브 고정자 기어부(114) 사이에 균등 이격 설치되며, 2개의 외측단부(113)는 고정자 요크부(111)의 외측에 설치되고 2개의 외측단부(113)는 2개의 고정자 기어부(112)와 반경 방향을 따라 일 대 일로 각각 대향하여 설치될 수 있고, 외측단부(113)의 너비는 대응되는 고정자 기어부(112)의 너비와 동일하고, 2개의 연접 외측단부(115)는 모두 고정자 요크부(111)의 외측에 설치되고 2개의 연접 외측단부(115)는 2개의 서브 고정자 기어부(114)와 반경 방향을 따라 일 대 일로 각각 대향하여 설치될 수 있고, 연접 외측단부(115)의 너비는 서브 고정자 기어부(114)의 너비와 동일하고 고정자 기어부(112)의 길이는 외측단부(113)의 길이보다 크고 외측단부(113)의 길이는 연접 외측단부(115)의 길이보다 크며, 2개의 연접 외측단부(115) 중 하나에는 연결 돌기(115a)가 설치되고 2개의 연접 외측단부(115) 중 다른 하나에는 연결 돌기(115a)에 결합되는 연결 요홈(115b)이 설치되며, 연결 돌기(115a)를 연결 요홈(115b) 내에 대응되게 결합시키면, 2개의 서브 고정자 기어부(114)는 하나의 완전한 고정자 기어로 조립될 수 있는바, 이로써 고정자 코어(1)의 조립이 완성된다.

여기서, 고정자 기어의 구조는 고정자 기어부(112)의 구조와 동일하고; 인접되는 2개의 서브 고정자 코어(11)의 접촉되는 2개의 서브 고정자 기어부(114)사이의 접촉면은 평면인바, 이는 가공에 편리하다.

각 서브 고정자 코어(11)는 단독으로 권선되고, 권선이 완성된 후에는 복수의 서브 고정자 코어(11)가 조립되고; 고정자 코어(1)의 조립이 완성된 후에는, 2개의 서브 고정자 코어(11)의 고정자 요크부(111)가 원형을 형성하도록 조립되고, 네 고정자 기어부(112)와 2개의 고정자 기어가 고정자 요크부(111)의 내측에 균등 이격 배치되어 6개의 고정자 홈을 한정하며, 4개의 연접 외측단부(115)는 모2개의 고정자 요크부(111)의 외측에 위치하고 각 연접 외측단부(115)는 모두 대응되는 서브 고정자 기어부(114)가 고정자 요크부(111)의 반경을 따라 외부로 연장되어 형성되고, 4개의 외측단부(113)는 모두 고정자 요크부(111)의 외측에 위치하고 각 외측단부(113)는 모두 대응되는 고정자 기어부(112)가 고정자 요크부(111)의 반경 방향을 따라 외부로 연장되어 형성되고, 각 외측단부(113)에는 위치 결정 장착 홀(113a)이 형성되고, 고정자 코어(1)가 모터(200)에 적용되는 경우, 고정자 코어(1)는 위치 결정 장착 홀(113a)을 통해 모터(200)의 하우징에 고정될 수 있다. 여기서, 위치 결정 장착 홀(113a)은 원형 홀(hole)일 수 있고, 위치 결정 장착 홀(113a)은 나사산이 없는 홀(hole) 또는 나사산 홀 등일 수 있고, 위치 결정 장착 홀(113a) 내에는 나사산 체결 부재, 예하면 나사못이 설치될 수 있는바, 이로써 고정자 코어(1)의 장착이 편리해진다.

나아가, 도1 내지 도3에 도시한 바와 같이, 연결 돌기(115a)는 서브 고정자 기어부(114)에 대응되는 부분적 단부면이 고정자 요크부(111)의 원주 방향을 따라 돌출되어 형성되고, 연결 요홈(115b)은 서브 고정자 기어부(114)에 대응되는 부분적 단부면이 고정자 요크부(111)의 원주 방향을 따라 요입되어 형성됨으로써, 연결 돌기(115a)의 외부 윤곽이 원호형을 형성하도록 하고, 또한 연결 요홈(115b)의 형상이 연결 돌기(115a)의 형상에 매칭되고, 연결 돌기(115a)의 외부 윤곽이 원호형을 형성하고 연결 돌기(115a)의 중심각이 α＞180°이므로 연결 돌기(115a)가 연결 요홈(115b) 내에 결합되기 편리해져서 조립 효율이 보장되고, 이와 동시에 연결 돌기(115a)가 연결 요홈(115b)으로부터 이탈되는 것을 회피하여 인접한 서브 고정자 코어(11)의 연결 강도를 보장한다.

아래 도4 및 도5를 참조하여 2개의 구체적인 실시예로 본 출원의 제2 측면의 실시예에 따른 모터(200)에 대하여 상세하게 설명하고자 한다. 아래 설명은 단지 예시적인 설명일 뿐, 발명에 대한 구체적인 한정이 아님을 이해하여야 한다.

실시예1

본 실시예에서는, 도4에 도시한 바와 같이, 모터(200)가 모터 고정자(100)와 모터 회전자(101)를 포함하고, 모터 회전자(101)는 바이폴라 영구자석 링이고, 모터 고정자(100)는 도1 내지 도3에 도시되는 모터 고정자(100)이고, 모터 고정자(100)는 축 슬리브와 함께 모터 회전자(101) 외부에 설치되고, 모터 고정자(100)와 모터 회전자(101) 사이의 상호 작용은 모터 회전자(101)를 그 중심 축선을 에워싸고 회전하도록 한다. 여기서, 고정자 권선(2)은 싱글 와이어 권선이고 각 고정자 권선(2)의 권취 방향은 동일하다.

실시예2

도5에 도시한 바와 같이, 본 실시예는 실시예1과 구조가 대개 동일한바, 동일한 부재에는 동일한 도면 부호가 적용되고, 차이점이라면, 각 고정자 권선(2)의 귄취 방향이 완전 동일한 것이 아니다.

구체적으로, 고정자 권선(2)의 권취 방향에 따라, 6개의 고정자 권선(2)을 2개의 그룹으로 나눌 수 있고, 제1 그룹의 고정자 권선(2)은 3개이고 이러한 세 고정자 권선(2)은 모두 순방향으로 귄취되며, 제2 그룹의 고정자 권선(2)은 3개이고 이러한 세 고정자 권선(2)은 모두 역방향으로 권취되며; 제1 그룹의 세 고정자 권선(2)과 제2 그룹의 세 고정자 권선(2)은 모터 고정자(100)의 원주 방향을 따라 교차적으로 이격 설치되는바, 즉, 제1 그룹의 각 고정자 권선(2)은 제2 그룹의 2개의 인접되는 고정자 권선(2) 사이에 위치하고 제2 그룹의 각 고정자 권선(2)은 제1 그룹의 2개의 인접되는 고정자 권선(2) 사이에 위치한다.

본 명세서의 설명에서, 참조 용어 '일 실시예', '일부 실시예', '예시적인 실시예', '예시', '구체적인 예시', 또는 '일부 예시' 등의 설명은 이러한 실시예 또는 예시를 결부하여 설명되는 구체 특징, 구조, 재료 또는 특징점이 본 출원의 적어도 하나의 실시예 또는 예시에 포함됨을 의미한다. 본 명세서에서 상술의 용어에 대한 예시적인 서술은 반드시 동일한 실시예 또는 예시에 대한 것이 아니다. 그리고, 설명되는 구체 특징, 구조, 재료 또는 특징점은 임의의 하나 또는 복수의 실시예 또는 예시에서 적합한 방식으로 결합될 수 있다.

비록 위에서 이미 본 출원의 실시예가 도시 및 설명되었으나, 당업자라면, 본 출원의 원리와 취지를 벗어나지 않으면서 이러한 실시예에 대한 변화, 수정, 치환 및 변형이 가능하며, 본 출원의 범위는 특허청구범위 및 그 등가물에 의하여 한정되는 것임을 이해할 수 있다.

200: 모터;
100: 모터 고정자;
101: 모터 회전자;
1: 고정자 코어;
11: 서브 고정자 코어;
111: 고정자 요크부;
112: 고정자 기어부;
113: 외측단부;
113a: 위치 결정 장착 홀;
114: 서브 고정자 기어부;
115: 연접 외측단부;
115a: 연결 돌기;
115b: 연결 요홈;
2: 고정자 권선.

Claims (15)

1. 모터 고정자에 있어서,
   고정자 코어와 고정자 권선을 포함하고,
   상기 고정자 코어는 원주 방향으로 순차적으로 연결되는 복수의 서브 고정자 코어를 포함하고, 각 상기 서브 고정자 코어는 고정자 요크부, 2개의 서브 고정자 기어부 및 2개의 연접 외측단부를 포함하고,
   2개의 상기 서브 고정자 기어부는 모두 상기 고정자 요크부의 내측에 설치되고, 각각 상기 고정자 요크부의 원주 방향의 양단에 위치하며,
   2개의 상기 연접 외측단부는 모두 상기 고정자 요크부의 외측에 설치되고, 2개의 상기 서브 고정자 기어부와 각각 대향하며,
   각 상기 연접 외측단부에는 연결 돌기 또는 연결 요홈이 설치되고, 인접되는 2개의 상기 서브 고정자 코어는 상기 연결 돌기와 상기 연결 요홈의 결합을 통하여 연접되고, 인접되는 2개의 상기 서브 고정자 코어의 접촉되는 2개의 상기 서브 고정자 기어부는 하나의 완전한 고정자 기어를 구성하고;
   상기 고정자 권선은 상기 고정자 요크부에 권취되는,
   모터 고정자.
2. 제1항에 있어서,
   상기 서브 고정자 코어는 2개이고, 각 상기 연접 외측단부에는 요홈이 형성되고, 인접되는 2개의 서브 고정자 코어의 접촉되는 2개의 연접 외측단부의 2개의 요홈이 하나의 장착 홀을 구성하고,
   장착 홀 내에는 연결 부재가 결합되어 있어，인접되는 2개의 서브 고정자 코어가 연결되는,
   모터 고정자.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   각 상기 서브 고정자 코어는，
   적어도 하나의 고정자 기어부와 적어도 하나의 외측단부를 더 포함하고,
   상기 고정자 기어부는 상기 고정자 요크부의 내측에 설치되고 2개의 상기 서브 고정자 기어부 사이에 위치하며;
   상기 외측단부는 상기 고정자 요크부의 외측에 설치되고 상기 고정자 기어부와 대향하는,
   모터 고정자.
4. 제3항에 있어서,
   상기 고정자 기어부는 복수 개이고, 복수의 상기 고정자 기어부는 이격 설치되는,
   모터 고정자.
5. 제3항 또는 제4항에 있어서,
   각 상기 연접 외측단부는 대응되는 상기 서브 고정자 기어부가 상기 고정자 요크부의 반경 방향을 따라 외부로 연장되어 형성되고,
   각 상기 외측단부는 대응되는 상기 고정자 기어부가 상기 고정자 요크부의 반경 방향을 따라 외부로 연장되어 형성되는,
   모터 고정자.
6. 제3항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 서브 고정자 코어가 하나의 상기 외측단부를 포함할 경우, 상기 외측단부에는 위치 결정 장착 홀이 형성되고;
   상기 서브 고정자 코어가 복수의 상기 외측단부를 포함할 경우, 복수의 상기 외측단부 중 적어도 하나의 외측단부에 위치 결정 장착 홀이 형성되는,
   모터 고정자.
7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 고정자 권선을 각 상기 서브 고정자 코어의 상기 고정자 요크부에 각각 권취한 후, 인접되는 2개의 상기 서브 고정자 코어가 상기 연결 돌기와 상기 연결 요홈의 결합을 통하여 연접되는,
   모터 고정자.
8. 제5항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 외측단부의 길이는 상기 연접 외측단부의 길이, 상기 고정자 기어부의 길이와 동일하거나 상이한 것,
   모터 고정자.
9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
   복수의 상기 서브 고정자 코어의 상기 서브 고정자 기어부의 너비는 모두 동일한,
   모터 고정자.
10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    각 상기 서브 고정자 코어의 2개의 상기 연접 외측단부 중 하나에는 상기 연결 돌기가 설치되고, 2개의 상기 연접 외측단부 중 다른 하나에는 상기 연결 요홈이 설치되는,
    모터 고정자.
11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 고정자 권선은 적어도 2개이고, 각 상기 고정자 권선은 싱글 와이어 방식 또는 복수의 와이어가 동시 권취되는 방식으로 상기 고정자 요크부에 권취되고,
    상기 고정자 권선의 연결 방식은 별모양 또는 삼각형인,
    모터 고정자.
12. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,
    각 상기 서브 고정자 코어는 복수의 라미네이션 시트가 적층되어 형성되는,
    모터 고정자.
13. 모터에 있어서,
    제1항 내지 제12항 중 어느 한 항의 모터 고정자; 및
    상기 모터 고정자의 내측에 설치되는 모터 회전자; 를 포함하는,
    모터.
14. 제13항에 있어서,
    상기 모터 회전자는 바이폴라 영구자석 링이고,
    상기 바이폴라 영구자석 링은 일체형 자석 링 또는 연접식 자석 링인,
    모터.
15. 제13항 또는 제14항에 있어서,
    상기 모터는 단상 모터, 삼상 모터 또는 다상 모터인,
    모터.

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