KR20190111696A - Device For Preventing Breakaway of retractable door-lift vertically for elevator - Google Patents

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Abstract

The present invention provides a device for preventing separation of a vertical opening and closing door for an elevator which installs a separation prevention means at each of both sides of a door which is provided in one to three stages to move up and down vertically, at a lower end of the door, between the door and the door, and at an upper end of the door to greatly increase durability and safety by preventing the door from being separated due to an external impact and prevent damage to a vehicle or a cargo due to a crash at the same time so as to increase economic efficiency, thereby stably performing moving up and down of the door.

Description

엘리베이터용 수직개폐식 도어의 이탈방지장치{Device For Preventing Breakaway of retractable door-lift vertically for elevator}Device For Preventing Breakaway of retractable door-lift vertically for elevator}

본 발명은 엘리베이터용 수직개폐식 도어의 이탈방지장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 2단 또는 3단으로 이루어지는 도어의 하단부와 겹쳐지는 부분 및 최상단부분이 결합될 수 있도록 하여 외부 충격에도 상기 도어가 이탈하지 않도록 함으로써, 추락에 의한 인명피해와 경제적 손실 발생을 방지할 수 있도록 한 엘리베이터용 상하개폐식 도어의 이탈방지장치에 관한 것이다.
The present invention relates to an escape preventing device of a vertically openable door for an elevator, and more particularly, a part overlapping with a lower end of a door having a two-stage or a three-stage and a top end thereof can be combined so that the door is separated from an external impact. The present invention relates to an elevator apparatus for preventing the falling of a top and bottom opening and closing door for an elevator, which can prevent a human injury and an economic loss caused by a fall.

주지된 바와 같이 수직개폐식 또는 상하개폐식 도어가 적용되는 엘리베이터는 건물의 내부 또는 외부에 설치되어 주로 중량이 무거운 화물이나 차량 등을 층간 이동시키는 운반기기의 일종이다.As is well known, an elevator to which a vertical opening or closing door is applied is a kind of transportation device installed in an interior or exterior of a building to mainly move a heavy cargo or vehicle between floors.

이러한 엘리베이터는 건물의 내부에 형성된 승강로를 따라 화물이나 차량 등이 탑재되는 케이지가 승하강하게 되며, 목적층에 도달하게 되면 케이지 전방에 형성된 2단 또는 3단의 케이지도어와 각 승강장에 설치된 2단 또는 3단의 승강장도어가 동시에 개방되어 화물 또는 차량 등을 하차시키게 되는 것이다. These elevators are moved up and down the cage on which cargo or vehicles are mounted along the hoistway formed inside the building, and when the target floor is reached, the second or third stage cages formed in front of the cage and the second stage or installed at each hoistway or The three stage landing doors open at the same time to unload cargo or vehicles.

상기 케이지도어와 승강장도어 각각의 양측에는 다수의 가이드슈가 설치되며, 상기 케이지와 승강장 각각의 양측에는 수직으로 가이드레일이 설치되어, 상기 가이드레일을 따라 가이드슈가 상하로 슬라이딩되어 케이지도어 및 승강장도어가 안정적으로 승하강하게 되는 것이다.A plurality of guide shoes are installed on both sides of the cage door and the landing door, and guide rails are vertically installed on both sides of the cage and the landing door, and the guide shoes slide up and down along the guide rail so that the cage door and the landing door are It will rise and fall stably.

그러나, 상기 가이드슈는 주로 합성수지로 사출 성형되어 제공되기 때문에 화재발생시 열에 의해 형태가 변형되거나 연소되기 때문에 케이지도어 또는 승강장도어의 승하강이 불가능하게 되거나 가이드 기능을 상실하게 되는 문제점을 내포하고 있다.However, since the guide shoe is mainly provided by injection molding of synthetic resin, the shape of the guide shoe or the landing door becomes impossible because the shape is deformed or burned by heat during a fire, or the guide function is lost.

또한, 종래의 케이지도어 또는 승강장도어의 전방에 충격이 가해질 경우 내구성이 약한 가이드슈가 파손되어 상기 도어가 승강로 쪽으로 이탈하면서 승객이나 화물 및 차량이 승강로로 추락하는 경우가 빈번하게 발생하여 그에 대한 대책 마련이 시급한 실정이다.
In addition, when an impact is applied to the front of the conventional cage door or landing door, the guide shoe, which is weak in durability, is damaged, and the door or the door is separated toward the hoistway, so that passengers, cargoes and vehicles frequently fall to the hoistway, and thus measures are prepared. This is urgent.

등록실용신안공보 제20-0390386호Utility Model Registration No. 20-0390386 등록실용신안공보 제20-0458149호Utility Model Registration No. 20-0458149 등록특허공보 제10-1733219호Patent Application Publication No. 10-1733219

따라서, 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 본 발명은 1단 내지 3단으로 구비되어 수직으로 승하강하는 도어의 양측과, 상기 도어의 하단과, 상기 도어와 도어 사이 및 상기 도어의 상단에 각각 이탈방지수단을 설치함으로써, 외부 충격에 의해 상기 도어가 이탈하지 않도록 하여 내구성 및 안전성을 크게 향상시키는 동시에 추락에 의한 차량 또는 화물의 파손을 방지하여 경제성을 향상시킴은 물론 화재시에도 상기 도어의 승하강이 안정적으로 이루어질 수 있도록 한 엘리베이터용 수직개폐식 도어의 이탈방지장치를 제공하고자 안출된 목적이 있다.
Therefore, in order to solve the above problems, the present invention is provided with one to three stages, which are separated from both sides of the door which is vertically raised and lowered, the lower end of the door, between the door and the door, and the upper end of the door, respectively. By installing the prevention means, the door is not separated by an external impact, thereby greatly improving durability and safety, and preventing damage to the vehicle or cargo due to a fall, thereby improving economic efficiency as well as raising and lowering the door in case of fire. It is an object to be devised to provide a departure prevention device of the vertical opening and closing door for an elevator to make this stable.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 화물 또는 차량이 탑재되는 케이지의 전방에는 1 내지 3단으로 이루어진 케이지도어가 설치되고, 각층의 승강장에는 1 내지 3단으로 이루어진 승강장도어가 설치되어 상기 케이지 및 승강장에 설치된 구동부에 의해 상기 케이지도어 및 승강장도어를 승하강시켜 케이지 내부에 화물 또는 차량을 탑재하여 층간 이동시키는 수직개폐식 엘리베이터에 있어서, 상기 케이지도어 및 승강장도어 각각의 양측에 설치되어 케이지도어 및 승강장도어 양측에 가해지는 충격을 지탱할 수 있도록 하는 측면이탈방지수단과; 상기 케이지도어 및 승강장도어 각각의 1단 하부에 설치되어 케이지도어 및 승강장도어 하부에 가해지는 충격을 지탱할 수 있도록 하는 하부이탈방지수단과; 상기 케이지도어 및 승강장도어 각각의 2단 상부 또는 3단 상부에 설치되어 케이지도어 및 승강장도어 중간 부분 또는 상부에 가해지는 충격을 지탱할 수 있도록 하는 상부이탈방지수단;을 포함하여서 된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is installed in the front of the cage on which the cargo or vehicle is installed cages consisting of 1 to 3 stages, the platform of each floor is installed on the landing door consisting of 1 to 3 stages the cage And a vertical opening / closing elevator for moving cargo and vehicles inside and out of a cage by lifting and lowering the cage door and the landing door by a driving unit installed in the landing hall, wherein the cage door and the landing door are installed on both sides of the cage door and the landing door. Side disengagement preventing means for supporting the impact applied to both sides of the landing door; A lower drop prevention means installed at a lower end of each of the cage door and the landing door to support an impact applied to the cage door and the landing door lower; It is characterized in that it comprises a; and is installed on the top of the second stage or the third stage of each of the cage door and the landing door to prevent the impact from the upper portion of the cage or landing door or the upper portion.

또한, 상기 측면이탈방지수단은, 상기 케이지도어 및 승강장도어의 양측에 각각 나사에 의해 일체로 체결될 수 있도록 다수의 체결공이 형성된 고정대의 상부에는 가이드슈가 일체로 형성되며, 외향되게 직각으로 절곡된 하단에는 결합홈을 일체로 형성하여 상기 케이지와 승강장에 수직으로 설치된 가이드레일에 상기 가이드슈와 결합홈이 이중으로 결합되어 안정적으로 승하강 할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.In addition, the side detachment preventing means, the guide shoe is formed integrally on the upper portion of the fixing rod formed with a plurality of fastening holes so as to be integrally fastened by screws on both sides of the cage door and the landing door, respectively, bent outward at right angles. The lower end of the coupling groove is formed integrally with the guide shoe installed in the cage and the platform vertically coupled to the guide shoe and the coupling groove is characterized in that it can be raised and lowered stably.

또한, 상기 하부이탈방지수단은, 상기 케이지도어 및 승강장도어의 1단 하부 양측에 각각 관통공을 형성하고, 상기 관통공에 체결되어 하부가 일정 길이 돌출될 수 있도록 상부 외주연에는 나사산이 형성되고, 하부는 테이퍼지게 형성된 고정핀의 하부가 상기 케이지 및 승강장 각각의 바닥에 설치되는 도어씰에 형성된 고정공에 삽입, 결합되어 상기 케이지도어 및 승강장도어가 이탈하지 않도록 한 것을 특징으로 한다.In addition, the lower departure prevention means, the through-hole is formed on both sides of the lower end of the cage door and the landing door, respectively, and the thread is formed on the upper outer periphery so that the lower portion is protruded by being fastened to the through-hole The lower portion is tapered, and the lower portion of the fixing pin is inserted into and coupled to the fixing hole formed in the door seal installed at the bottom of each of the cage and the landing, so that the cage and the landing door are not separated.

또한, 상기 상부이탈방지수단은, 상기 케이지도어 및 승강장도어 각각의 2단 상부 또는 3단 상부에 각각 길이방향으로 설치되며, 측단면이 "

Figure pat00001
" 형태로 절곡시켜 걸림홈이 하향되게 형성된 결합부재를 구비하되, 상기 2단 상부 또는 3단 상부에 설치되는 결합부재의 걸림홈은 케이지와 승강장에 설치되는 각각의 수평잼에 형성된 걸림턱과 결합되도록 하고, 상기 케이지도어 및 승강장도어 각각의 1단 또는 2단의 상부 양측에는 관통공이 형성된 고정브라켓을 설치하고, 상기 케이지도어 및 승강장도어 각각의 2단 또는 3단의 양측에는 고정공이 형성된 연결브라켓을 설치하되, 상기 고정브라켓의 관통공에는 고정핀을 나사 체결하여 하부로 돌출시켜 상기 연결브라켓의 고정공에 삽입, 결합되어 상기 케이지도어 및 승강장도어가 이탈하지 않도록 한 것을 특징으로 한다.
In addition, the upper detachment preventing means, respectively installed in the longitudinal direction at the upper end of the second stage or the third stage of each of the cage door and the landing door, the side cross section "
Figure pat00001
"Is provided with a coupling member formed to be bent downward in the form of the locking groove, the locking groove of the coupling member installed in the upper or second stage of the second stage is coupled to the locking jaw formed in each horizontal jam installed in the cage and the platform And a fixing bracket having a through hole formed on both sides of the upper end of each of the cage door and the landing door, and a connection bracket having a fixed hole formed on both sides of the cage door and the landing door. To install, but the through-hole of the fixing bracket is screwed to the fixing pin to protrude to the lower portion is inserted into, coupled to the fixing hole of the connecting bracket is characterized in that the cage and landing doors do not leave.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 엘리베이터용 수직개폐식 도어의 이탈방지장치를 제공함으로써, 엘리베이터용 케이지도어 및 승강장도어의 측면과 하부와 중간 부분 및 상부가 각각 견고하게 지지되어 상기 케이지도어 및 승강장도어의 이탈을 방지하여 안전한 엘리베이터 이용이 가능하도록 함은 물론 화재 발생시에도 측면이탈방지수단에 의해 케이지도어 및 승강장도어의 승하강이 가능하기 때문에 케이지 내부에 탑재된 화물이나 차량 등을 안전하게 대피시킬 수 있어 인명피해 및 경제적 손실을 최소화할 수 있는 유용한 효과가 있다.
As described above, by providing an escape preventing device for the vertical opening and closing door for an elevator according to the present invention, the sides, the lower part, the middle part and the upper part of the elevator cage door and the landing door are firmly supported, respectively, The safety of elevators can be prevented by avoiding departures, and the cage doors and landing doors can be lifted and lowered by means of side escape prevention even in the event of a fire, so that cargo or vehicles mounted inside the cages can be evacuated safely. There is a useful effect of minimizing damage and economic losses.

도 1은 본 발명에 따른 엘리베이터용 수직개폐식 도어의 이탈방지장치의 설치상태를 도시해 보인 전체적인 정면 예시도.
도 2는 본 발명에 따른 엘리베이터용 수직개폐식 도어의 이탈방지장치의 설치상태를 도시해 보인 전체적인 측면 예시도.
도 3은 본 발명에 따른 엘리베이터용 수직개폐식 도어의 이탈방지장치의 측면이탈방지수단를 도시해 보인 예시도.
도 4는 본 발명에 따른 엘리베이터용 수직개폐식 도어의 이탈방지장치의 하부이탈방지수단을 도시해 보인 예시도.
도 5는 본 발명에 따른 엘리베이터용 수직개폐식 도어의 이탈방지장치의 상부이탈방지수단을 도시해 보인 예시도.Figure 1 is an overall front view showing the installation state of the separation prevention device of the vertical opening and closing door for an elevator according to the present invention.
Figure 2 is an overall side view illustrating the installation state of the escape prevention device of the vertical opening and closing door for an elevator according to the present invention.
Figure 3 is an exemplary view showing a side detachment preventing means of the escape preventing device of the vertical opening and closing door for an elevator in accordance with the present invention.
Figure 4 is an exemplary view showing a lower departure prevention means of the separation prevention device of the vertical opening and closing door for an elevator in accordance with the present invention.
Figure 5 is an exemplary view showing an upper departure preventing means of the separation preventing device of the vertical opening and closing door for an elevator according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 구체적으로 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the present invention.

도시된 바와 같이 본 발명에 따른 엘리베이터용 수직개폐식 도어의 이탈방지장치는 케이지도어(10) 및 승강장도어(20) 각각의 측면과 하부, 중간부부 및 상부가 견고하게 결합시켜 외부에서 가해지는 충격에도 지탱할 수 있도록 하여 화물 또는 차량 등의 추락을 방지하도록 하는 것으로서, 측면이탈방지수단(100)과, 하부이탈방지수단(200) 및 상부이탈방지수단(300)으로 크게 구성된다.As shown, the escape prevention device of the vertical opening and closing door for an elevator according to the present invention is firmly coupled to the side and the lower part, the middle part and the upper part of the cage door 10 and the landing door 20, even when the impact applied from the outside As it is possible to support the fall of the cargo or vehicle, etc., it is largely composed of the side departure prevention means 100, the lower departure prevention means 200 and the upper departure prevention means 300.

즉, 화물 또는 차량이 탑재되는 케이지의 전방에는 1 내지 3단으로 이루어진 케이지도어(10)가 설치되고, 각층의 승강장에는 1 내지 3단으로 이루어진 승강장도어(20)가 설치되어 상기 케이지 및 승강장에 설치된 구동부(도시하지 않음)에 의해 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20)를 승하강시켜 케이지 내부에 화물 또는 차량을 탑재하여 층간 이동시키는 수직개폐식 엘리베이터에 있어서, 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20) 각각의 양측에 설치되어 케이지도어(10) 및 승강장도어(20) 양측에 가해지는 충격을 지탱할 수 있도록 하는 측면이탈방지수단(1000과; 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20) 각각의 1단 하부에 설치되어 케이지도어(10) 및 승강장도어(20) 하부에 가해지는 충격을 지탱할 수 있도록 하는 하부이탈방지수단(200)과; 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20) 각각의 1단 상부 또는 2단 상부 또는 3단 상부에 설치되어 케이지도어(10) 및 승강장도어(20) 중간 부분 또는 상부에 가해지는 충격을 지탱할 수 있도록 하는 상부이탈방지수단(300);로 이루어진다.That is, the cage door 10 consisting of 1 to 3 stages is installed in front of the cage on which the cargo or vehicle is mounted, and the landing door 20 consisting of 1 to 3 stages is installed at the landings of each floor to the cage and the landings. In the vertical opening and closing elevator for moving the floor by moving the cage door (10) and the landing door (20) by the installed drive unit (not shown) in the cage, the cage door (10) and Side departure preventing means (1000; installed on both sides of the landing door 20) to support the impact applied to both sides of the cage door 10 and the landing door 20 and the cage door (10) and landing door ( 20) a lower drop prevention means 200 installed at each lower end of the cage to support the impact applied to the cage door 10 and the landing door 20; and the cage door 10; Upper departure preventing means installed on the first stage or the second stage or the third stage of each of the landing door 20 to support the impact applied to the middle part or the upper part of the cage door 10 and the landing door 20 ( 300);

상기 측면이탈방지수단(100)은 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20)의 양측에 각각 나사(N)에 의해 일체로 체결될 수 있도록 다수의 체결공(112)이 형성된 고정대(110)의 상부에는 가이드슈(114)가 일체로 형성되며, 외향되게 직각으로 절곡된 하단에는 결합홈(116)을 일체로 형성하여 상기 케이지와 승강장에 수직으로 설치된 가이드레일(12)(22)에 상기 가이드슈(114)와 결합홈(116)이 이중으로 결합되어 안정적으로 승하강 할 수 있도록 하면 되는 것이다.The side detachment preventing means 100 is fixed to 110 having a plurality of fastening holes 112 are formed to be integrally fastened by screws (N) on both sides of the cage door 10 and the landing door 20, respectively. The upper portion of the guide shoe 114 is integrally formed, and the lower end bent outward at right angles to form a coupling groove 116 integrally to the guide rails 12 and 22 installed perpendicular to the cage and the platform. The guide shoe 114 and the coupling groove 116 is to be coupled to a double, so that it can be raised and lowered stably.

즉, 측면이탈방지수단(100)의 고정대(110)는 일정 길이 및 두께를 갖는 금속판을 측면이 "」"자 형태가 되게 절곡시켜 구비되는 것으로서, 나사(N) 체결이 가능하게 다수의 체결공(112)이 관통되게 형성되고, 상부 일측면에는 가이드슈(114)를 일체로 형성되며, 절곡된 하단에는 일정 깊이의 결합홈(116)이 형성되어 다수가 구비된다.That is, the fixing stand 110 of the side detachment preventing means 100 is provided by bending a metal plate having a predetermined length and thickness to form a side shape "" ", a plurality of fastening holes to enable the screw (N) fastening 112 is formed to penetrate through, the upper surface of the guide shoe 114 is integrally formed, the bent lower end is provided with a plurality of coupling grooves 116 of a predetermined depth.

이와 같이 구비되는 측면이탈방지수단(100)은 상기 고정대(110)에 형성된 다수의 체결공(112)을 통해 케이지도어(10) 및 승강장도어(20)의 양측면 상,하부에 각각 설치되는데, 이때 상기 고정대(110)에 형성된 가이드슈(114)와 결합홈(116)이 상기 가이드레일(12)(22)과 이중으로 결합되어 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20)의 승하강이 안정적으로 이루어지게 되는 것이며, 화재 발생시 상기 가이드슈(114)가 연소되더라도 상기 고정대(110)의 결합홈(116)이 상기 가이드레일(12) (22)과 결합된 상태가 유지됨으로써 케이지도어(10) 및 승강장도어(20)의 승하강이 안정적으로 이루어질 수 있게 되는 것이다.The side detachment preventing means 100 provided as described above is installed on the upper and lower sides of the cage door 10 and the landing door 20 through a plurality of fastening holes 112 formed in the holder 110, respectively. The guide shoe 114 and the coupling groove 116 formed on the fixing unit 110 are coupled to the guide rails 12 and 22 in a double manner so that the lifting and lowering of the caged door 10 and the landing door 20 is stable. Even if the guide shoe 114 is burned when a fire occurs, the coupling groove 116 of the fixing stand 110 is maintained in a state in which the guide rails 12 and 22 are coupled to the cage guard 10. And it will be possible to make the lifting and lowering of the landing door 20.

상기 하부이탈방지수단(200)은 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20)의 1단 하부 양측에 각각 관통공(14)(24)을 형성하고, 상기 관통공(14)(24)에 체결되어 하부가 일정 길이 돌출될 수 있도록 상부 외주연에는 나사산(212))이 형성되고, 하부는 테이퍼지게 형성된 고정핀(210)의 하부가 상기 케이지 및 승강장 각각의 바닥에 설치되는 도어씰(16)(26)에 형성된 고정공(16')(26')에 삽입, 결합되어 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20)가 이탈하지 않도록 하는 것이다.The lower departure preventing means 200 forms through holes 14 and 24 on both sides of the lower end of the cage door 10 and the landing door 20, respectively, and through the through holes 14 and 24, respectively. A thread 212 is formed on the upper outer circumference so that the lower portion may protrude to a predetermined length, and the lower portion of the lower portion of the fixing pin 210 formed to be tapered is installed at the bottom of each of the cage and the landing. Inserted into and coupled to the fixing holes 16 'and 26' formed at the 26, the cage door 10 and the landing door 20 are not separated.

즉, 상기 하부이탈방지수단(200)은 볼트 형태의 고정핀(210)을 구비하되, 상기 고정핀(210)의 상부 외주연은 나사산(212)을 형성하여 상기 관통공(14)(24)에 나사 체결되고, 상기 고정핀(210)의 하부는 테이퍼지게 형성하여 상기 고정공(16')(26')에 삽입 또는 이탈이 용이하도록 하면 되는데, 상기 나사산(212)과 관통공(14)(24)의 체결 상태에 따라 상기 고정핀(210) 하부의 돌출 높이를 조절할 수 있어 상기 고정핀(210)과 고정공(16')(26')과의 삽입 또는 이탈이 더욱 용이하게 이루어게 되는 것이다.That is, the lower departure preventing means 200 is provided with a bolt-shaped fixing pin 210, the upper outer periphery of the fixing pin 210 forms a thread 212 to the through hole (14, 24) Screwed to the, and the lower portion of the fixing pin 210 is formed to be tapered to facilitate insertion or removal in the fixing holes (16 ', 26'), the screw thread 212 and the through hole (14) According to the fastening state of the 24, the height of the protrusion of the lower fixing pin 210 can be adjusted, so that the insertion or detachment between the fixing pin 210 and the fixing holes 16 'and 26' is made easier. Will be.

이와 같이 구비되는 하부이탈방지수단(200)은 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20)가 동시에 하강하면서 닫히게 되면 상기 고정핀(210)이 상기 케이지 및 승강장 각각의 바닥에 설치되는 도어씰(16)(26)에 형성된 고정공(16')(26')에 삽입, 결합되어 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20)가 이탈하지 않게 되는 것이다.The lower departure preventing means 200 provided as described above is closed when the cage door 10 and the landing door 20 are simultaneously lowered, and the fixing pin 210 is installed on the bottom of each of the cage and the landing door seal ( 16 and 26 are inserted into and coupled to the fixing holes 16 'and 26' to prevent the cage door 10 and the landing door 20 from being separated.

상기 상부이탈방지수단(300)은, 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20) 각각의 2단 상부 또는 3단 상부에 각각 길이방향으로 설치되며, 측단면이 "

Figure pat00002
" 형태로 절곡시켜 걸림홈(312)이 하향되게 형성된 결합부재(310)를 구비하되, 상기 2단 상부 또는 3단 상부에 설치되는 결합부재(310)의 걸림홈(312)은 케이지와 승강장에 설치되는 각각의 수평잼(18)(28)에 형성된 걸림턱(19)(29)과 결합되도록 하고, 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20) 각각의 1단 또는 2단의 상부 양측에는 관통공(322)이 형성된 고정브라켓(320)을 설치하고, 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20) 각각의 2단 또는 3단의 양측에는 고정공(332)이 형성된 연결브라켓(330)을 설치하되, 상기 고정브라켓(320)의 관통공(322)에는 고정핀(340)을 나사 체결하여 하부로 돌출시켜 상기 연결브라켓(330)의 고정공(332)에 삽입, 결합되어 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20)가 이탈하지 않도록 하게 되는 것이다.The upper departure preventing means 300, the cage door 10 and the landing door 20, respectively, is installed in the longitudinal direction at the upper or second stage of the third stage, respectively, the side cross section "
Figure pat00002
"The bending groove 312 is bent in the form is provided with a engaging member 310 formed downward, the engaging groove 312 of the coupling member 310 is installed in the upper or second stage of the second stage is the cage and the platform It is to be coupled to the engaging jaw (19, 29) formed in each horizontal jam 18, 28 to be installed, and the upper and both sides of the first or second stage of each of the cage door 10 and the landing door 20 A connecting bracket 330 having a fixing hole 320 having a through hole 322 formed therein, and fixing holes 332 formed at both sides of two or three ends of the cage door 10 and the landing door 20, respectively. Although installed in the through hole 322 of the fixing bracket 320, the fixing pin 340 is screwed to protrude downward to be inserted into the fixing hole 332 of the connection bracket 330, the cage 10 and the landing door 20 is to be avoided.

즉, 상기 상부이탈방지수단(300)의 결합부재(310)는 소정 두께 및 길이를 갖는 금속판체를 측단면이 ""형태로 절곡시켜 전방 또는 후방의 하부에 소정 깊이의 걸림홈(312)을 일체로 형성하여 다수를 구비하고, 상기 케이지 및 승강장에 설치되는 수평잼(18)(28)에는 내향되게 절곡시켜 걸림턱(19)(29)을 일체로 형성하여 구비하면 된다.That is, the coupling member 310 of the upper release preventing means 300 is bent in a side cross-section "" of the metal plate body having a predetermined thickness and length to form a locking groove 312 of a predetermined depth in the lower portion of the front or rear. It may be formed integrally and provided with a plurality, and the horizontal jams 18 and 28 installed in the cage and the platform may be inwardly bent to integrally form the locking jaws 19 and 29.

또한, 상기 상부이탈방지수단(300)의 고정브라켓(320)은 상부에 관통공(322)이 수직으로 관통되게 형성된 측면이 "┌"자 형태로 다수가 구비되어 그 하단을 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20) 각각의 2단 또는 3단의 상부 양측에 각각 일체가 되게 용접하고, 상기 관통공(322)에는 상기 하부이탈방지수단(200)에 사용되는 고정핀(210)과 동일한 고정핀(340)을 나사 체결하며, 상기 연결브라켓(330)은 상부에 고정공(332)이 수직으로 관통되게 형성된 측면이 "ㄱ"자 형태로 다수가 구비되어 그 하단을 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20) 각각의 2단 또는 3단의 하부 양측에 각각 일체가 되게 용접하면 되는 것이다.In addition, the fixing bracket 320 of the upper release preventing means 300 is provided with a plurality of side surfaces formed in the form of a "┌" through the through hole 322 vertically through the upper end of the cage (10) ) And the landing door 20 are welded to be integrally on both sides of the second or third stage, respectively, and the through hole 322 is the same as the fixing pin 210 used for the lower departure prevention means 200. Screwing the fixing pin 340, the connection bracket 330 is provided with a plurality of sides of the "b" shape formed so that the fixing hole 332 is vertically penetrated at the top of the cage guide 10 ) And the landing door 20 is to be welded integrally to each of both the lower end of the second or third stage.

이와 같이 구비되는 상기 상부이탈방지수단(300)은 케이지도어(10) 및 승강장도어(20) 각각의 2단 또는 3단 상부에 상기 결합부재(310)를 길이방향으로 일체가 되게 용접 또는 나사체결하여 상기 결합부재(310)의 하부에 형성된 걸림홈(312)이 하향되게 설치된 상태에서 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20)가 닫히게 되면, 상기 케이지 및 승강장의 수평잼(18)(28)에 형성된 걸림턱(19)(29)과 상기 걸림홈(312)이 결합됨으로써, 케이지 내부 또는 승강장에서 가해지는 강한 충격에도 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20)가 이탈하지 않게 되어 추락사고를 예방할 수 있게 되는 것이다.The upper detachment preventing means 300 is provided as described above is welded or screwed to the integral unit in the longitudinal direction of the coupling member 310 in the upper or second stage of the cage door 10 and the landing door 20, respectively. When the cage door 10 and the landing door 20 is closed in a state in which the engaging groove 312 formed in the lower portion of the coupling member 310 is installed downward, the horizontal jams 18 and 28 of the cage and the landing board are closed. By engaging the engaging jaw (19, 29) and the engaging groove 312 formed in the), the cage door 10 and the landing door 20 does not fall even in a strong impact applied in the cage or the landing hall fall. The accident can be prevented.

이와 동시에 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20) 각각의 2단 또는 3단 상부에 고정브라켓(320)이 설치되고, 상기 고정브라켓(320)에 고정핀(340)을 나사 체결한 상태에서 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20)가 닫히게 되면, 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20)의 2단 또는 3단의 하부 양측에 형성된 연결브라켓(330)의 고정공(332)에 상기 고정핀(340)이 삽입, 결합됨으로써, 케이지 내부 또는 승강장에서 가해지는 강한 충격에도 상기 케이지도어(10) 및 승강장도어(20)가 이탈하지 않게 되어 추락사고를 예방할 수 있게 되는 것이다.
At the same time, the fixing bracket 320 is installed at the upper end of the second or third stages of the cage door 10 and the landing door 20, and the fixing pin 340 is screwed to the fixing bracket 320. When the cage door 10 and the landing door 20 is closed, the fixing hole 332 of the connection bracket 330 formed on both sides of the lower or two ends of the cage door 10 and the landing door 20 As the fixing pin 340 is inserted into and coupled to the cage pin 10, the cage door 10 and the landing door 20 are prevented from falling even in a strong impact applied from inside the cage or the landing hall, thereby preventing a fall accident.

상기와 같은 본 발명에 따른 엘리베이터용 수직개폐식 도어의 이탈방지장치는 케이지도어 및 승강장도어의 측면과 하부와 중간 부분 및 상부가 각각 견고하게 지지되어 상기 케이지도어 및 승강장도어의 이탈을 방지하여 안전한 엘리베이터 이용이 가능하도록 함은 물론 화재 발생시에도 측면이탈방지수단에 의해 케이지도어 및 승강장도어의 승하강이 가능하기 때문에 케이지 내부에 탑재된 화물이나 차량 등을 안전하게 대피시킬 수 있어 인명피해 및 경제적 손실을 최소화할 수 있는 효과가 있는 것으로서 산업상 이용가능성이 매우 높은 발명인 것이다.
Elevation prevention device of the vertical opening and closing door for elevator according to the present invention as described above is securely supported by the side of the cage door and landing door, the lower part and the middle part and the upper part to prevent the departure of the cage door and landing door safe In addition to making it possible to use, the cage door and landing door can be lifted and lowered by means of side escape prevention even in the event of a fire, thus minimizing human injury and economic losses by safely evacuating cargo or vehicles mounted inside the cage. As an effect that can be done, it is an invention with high industrial applicability.

10 : 케이지도어 12, 22 : 가이드레일
14, 24 : 관통공 16, 26 : 도어씰
18, 28 : 수평잼 19, 29 : 걸림턱
100 : 측면이탈방지수단 110 : 고정대
112 : 체결공 114 : 가이드슈
116 : 결합홈 200 : 하부이탈방지수단
210 : 고정핀 300 : 상부이탈방지수단
310 : 결합부재 312 : 걸림홈
320 : 고정브라켓 322 : 관통공
330 : 연결브라켓 332 : 고정공
340 : 고정핀
10: K-guides 12, 22: guide rail
14, 24: through hole 16, 26: door seal
18, 28: horizontal jam 19, 29: jam jaw
100: side escape preventing means 110: fixing stand
112: fastener 114: guide shoe
116: coupling groove 200: lower separation prevention means
210: fixing pin 300: upper release preventing means
310: coupling member 312: locking groove
320: fixing bracket 322: through hole
330: connection bracket 332: fixing hole
340: fixed pin

Claims (3)

화물 또는 차량이 탑재되는 케이지의 전방에는 1 내지 3단으로 이루어진 케이지도어가 설치되고, 각층의 승강장에는 1 내지 3단으로 이루어진 승강장도어가 설치되어 상기 케이지 및 승강장에 설치된 구동부에 의해 상기 케이지도어 및 승강장도어를 승하강시켜 케이지 내부에 화물 또는 차량을 탑재하여 층간 이동시키는 수직개폐식 엘리베이터에 있어서,
상기 케이지도어 및 승강장도어 각각의 양측에 설치되어 케이지도어 및 승강장도어 양측에 가해지는 충격을 지탱할 수 있도록 하는 측면이탈방지수단과;
상기 케이지도어 및 승강장도어 각각의 1단 하부에 설치되어 케이지도어 및 승강장도어 하부에 가해지는 충격을 지탱할 수 있도록 하는 하부이탈방지수단과;
상기 케이지도어 및 승강장도어 각각의 1단 상부 또는 2단 상부 또는 3단 상부에 설치되어 케이지도어 및 승강장도어 중간 부분 또는 상부에 가해지는 충격을 지탱할 수 있도록 하는 상부이탈방지수단;을 포함하여서 된 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 수직개폐식 도어의 이탈방지장치.
In front of the cage on which the cargo or vehicle is mounted, a cage of 1 to 3 stages is installed, and a landing door of 1 to 3 stages is installed in the platform of each floor, and the cage and the drive unit installed in the cage and platform are installed. In the vertical opening and closing elevator that lifts and lowers the landing door to move the floor by mounting a cargo or a vehicle inside the cage,
Side disengagement prevention means installed on both sides of each of the cage door and the landing door to support the impact applied to both sides of the cage door and the landing door;
A lower drop prevention means installed at a lower end of each of the cage door and the landing door to support an impact applied to the cage door and the landing door lower;
And an upper departure preventing means installed on the first stage or the second stage or the third stage of each of the cage door and the landing door to support the impact applied to the middle portion or the cage door and the landing door. The separation prevention device of the vertical opening and closing door for an elevator characterized in that.
제 1항에 있어서, 상기 측면이탈방지수단은,
상기 케이지도어 및 승강장도어의 양측에 각각 나사에 의해 일체로 체결될 수 있도록 다수의 체결공이 형성된 고정대의 상부에는 가이드슈가 일체로 형성되며, 외향되게 직각으로 절곡된 하단에는 결합홈을 일체로 형성하여 상기 케이지와 승강장에 수직으로 설치된 가이드레일에 상기 가이드슈와 결합홈이 이중으로 결합되어 안정적으로 승하강 할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 수직개폐식 도어의 이탈방지장치.
According to claim 1, wherein the side detachment preventing means,
The guide shoe is integrally formed on the upper part of the fixing stand in which a plurality of fastening holes are formed so as to be integrally fastened by screws respectively on both sides of the cage door and the landing door, and the coupling groove is integrally formed at the lower end that is bent at an outward angle. An escape preventing device for a vertically openable door for an elevator, characterized in that the guide shoe and the coupling groove are coupled to the guide rail installed vertically in the cage and the platform so as to stably move up and down.
제 1항에 있어서, 상기 하부이탈방지수단은,
상기 케이지도어 및 승강장도어 각각의 2단 상부 또는 3단 상부에 각각 길이방향으로 설치되며, 측단면이 "
Figure pat00003
" 형태로 절곡시켜 걸림홈이 하향되게 형성된 결합부재를 구비하되, 상기 2단 상부 또는 3단 상부에 설치되는 결합부재의 걸림홈은 케이지와 승강장에 설치되는 각각의 수평잼에 형성된 걸림턱과 결합되도록 하고, 상기 케이지도어 및 승강장도어 각각의 1단 또는 2단의 상부 양측에는 관통공이 형성된 고정브라켓을 설치하고, 상기 케이지도어 및 승강장도어 각각의 2단 또는 3단의 양측에는 고정공이 형성된 연결브라켓을 설치하되, 상기 고정브라켓의 관통공에는 고정핀을 나사 체결하여 하부로 돌출시켜 상기 연결브라켓의 고정공에 삽입, 결합되어 상기 케이지도어 및 승강장도어가 이탈하지 않도록 한 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 수직개폐식 도어의 이탈방지장치.

The method of claim 1, wherein the lower departure prevention means,
The cage doors and the landing doors are respectively installed in the longitudinal direction at the upper or second stage of the third stage, and the side cross section is "
Figure pat00003
"Is provided with a coupling member formed to be bent downward in the form of the locking groove, the locking groove of the coupling member installed in the upper or second stage of the second stage is coupled to the locking jaw formed in each horizontal jam installed in the cage and the platform And a fixing bracket having a through hole formed on both sides of the upper end of each of the cage door and the landing door, and a connection bracket having a fixed hole formed on both sides of the cage door and the landing door. To install, but the through-hole of the fixing bracket is screwed to the fixing pin to protrude to the lower portion is inserted into the fixing hole of the connecting bracket, coupled to the elevator so that the cage and landing doors do not escape Breakaway prevention device of retractable door.

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