KR20190108934A - Front camera module for vehicle with adjustable angle - Google Patents

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KR20190108934A
KR20190108934A KR1020180030619A KR20180030619A KR20190108934A KR 20190108934 A KR20190108934 A KR 20190108934A KR 1020180030619 A KR1020180030619 A KR 1020180030619A KR 20180030619 A KR20180030619 A KR 20180030619A KR 20190108934 A KR20190108934 A KR 20190108934A
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Abstract

The present invention relates to a front camera module for a vehicle capable of adjusting an angle comprising: a bracket coupled to an inner surface of a wind shield; a housing in which a vertical angle is adjusted based on a forward horizontal rotation center in a lower surface of the bracket, coupling holes are formed on left and right surfaces, and a front camera lens installed inside is exposed to a front surface; an angle adjusting beam which is arranged each of the left and right surfaces of the housing in a state of being coupled to a lower end of the bracket, and has a front end which is coupled to be rotatable to the horizontal rotation center and a rear end in which a slit penetrates from side to side to have a length with a rotation radius; and a coupling member which is coupled to the coupling hole through the slit after adjusting an angle of the housing to fix a side surface of the housing to the angle adjusting beam.

Description

각도조절 가능한 차량용 전방 카메라 모듈{FRONT CAMERA MODULE FOR VEHICLE WITH ADJUSTABLE ANGLE}Front camera module for angle adjustment {FRONT CAMERA MODULE FOR VEHICLE WITH ADJUSTABLE ANGLE}

본 발명은 에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전방 카메라의 촬영 각도를 다양하게 가변시킬 수 있어 브라켓의 구조 변경 없이 다양한 각도의 윈드 쉴드에 적용이 가능하고, 슬릿에 회전방지홈을 적용함으로써 외부 충격에 의해 위치가 변경되지 않아 촬영 각도가 변경되는 것을 방지할 수 있는 각도조절 가능한 차량용 전방 카메라 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to, in more detail, can be variously changed the shooting angle of the front camera can be applied to the wind shield of various angles without changing the structure of the bracket, by applying a rotation preventing groove to the slit to the external impact It relates to an angle adjustable vehicle front camera module that can be prevented from changing the location by changing the shooting angle.

최근에는 차량에 주행 중 차량의 전방 및 후방, 그리고 차량의 좌우 측 후방을 촬영하여 운전자에게 주행 차량 주변 환경 정보를 제공하고, 이를 운전자가 용이하게 인지하여 안전 주행에 도움을 줄 수 있도록 하는 다양한 기능을 가진 카메라 모듈이 구비되고 있다.Recently, the front and rear of the vehicle and the left and right rear and rear of the vehicle while driving the vehicle to provide the driver with information on the surrounding environment of the vehicle, and the driver can easily recognize the various functions to help the safe driving A camera module having a is provided.

이 중, 차량용 전방 카메라 모듈은 차량의 주행 방향 장애물을 정확하게 감지하기 위해 차체에 고정되어 있는데, 차량의 전방 카메라모듈은 운전자의 보조를 위한 차선이탈 경보시스템이나 차선유지 시스템 등에서 필수적이다.Among these, the front camera module for a vehicle is fixed to the vehicle body to accurately detect a driving direction obstacle of the vehicle. The front camera module of the vehicle is essential in a lane departure warning system or a lane keeping system for assistance of a driver.

이러한 차량용 전방 카메라 모듈은, 윈드 실드 등에 장착되는데, 전방 카메라는 윈드 쉴드 등의 내면에 부착되는 브라켓과, 이 브라켓의 하부에 각도 조절 가능하게 결합되는 하우징과, 이 하우징의 내부에 결합되어 전방을 촬영하는 전방 카메라 및, 하우징의 설치 각도를 가변시키기 위한 각도조절장치 등이 구성된다.Such a vehicle front camera module is mounted on a windshield or the like. The front camera includes a bracket attached to the inner surface of the windshield, a housing that is angularly adjustable to the lower portion of the bracket, and is coupled to the inside of the housing to prevent the front. A front camera for photographing, and an angle adjusting device for varying the installation angle of the housing are configured.

여기서, 종래의 전방 카메라 모듈용 각도조절장치는 하우징의 후방측에 형성되는 기어부 및, 이 기어부와 유기적으로 연결되며, 회전 조작을 통해 기어부의 위치를 가변시키는 조작부 등으로 구성된다.Here, the conventional angle adjusting device for a front camera module is composed of a gear portion formed on the rear side of the housing, and an operation portion which is organically connected to the gear portion and changes the position of the gear portion through a rotation operation.

그런데, 종래의 차량용 전방 카메라 모듈은 조작부를 이용해 기어부의 위치를 가변시키는 과정에서 진동이 발생해 하우징의 각도가 변경될 염려가 있고, 별도의 조작부를 필요로 하므로 구조가 복잡하였다.By the way, the conventional vehicle front camera module has a fear that the vibration occurs in the process of changing the position of the gear unit by using the operation unit may change the angle of the housing, and the structure is complicated because it requires a separate operation unit.

본 발명과 관련된 선행 문헌으로는 대한민국 공개특허 제10-2016-0092819호(2016년 08월 05일)가 있으며, 상기 선행 문헌에는 차량의 운전자 지원 시스템용 카메라 장치가 개시되어 있다.Prior art related to the present invention is Korean Patent Publication No. 10-2016-0092819 (August 05, 2016), the prior art discloses a camera device for a driver assistance system of a vehicle.

본 발명의 목적은 윈드 쉴드의 각도와 대응되도록 하우징의 설치 각도를 조절하여, 전방 카메라의 촬영 각도를 다양하게 가변시킬 수 있는 구조를 적용함과 아울러 슬릿에 회전방지홈을 적용함으로써, 전방 카메라의 촬영 각도 조절이 가능하므로 브라켓의 구조 변경 없이 다양한 각도의 윈드 쉴드에 적용이 가능하고, 촬영 각도 조절 후 외부 충격에 의해 위치가 변경되지 않아 촬영 각도가 변경되는 것을 방지할 수 있는 각도조절 가능한 차량용 전방 카메라 모듈.An object of the present invention is to adjust the installation angle of the housing so as to correspond to the angle of the wind shield, to apply a structure that can vary the shooting angle of the front camera in addition to applying a rotation preventing groove to the slit, The angle can be adjusted so that the windshield can be applied to various angles without changing the structure of the bracket, and the angle of the front of the vehicle can be prevented from changing the position because the position is not changed by external impact after adjusting the angle. Camera module.

본 발명에 따른 각도조절 가능한 차량용 전방 카메라 모듈은, 윈드 쉴드의 내면에 결합되는 브라켓과, 상기 브라켓의 하면에서 전방의 수평 회전중심을 기준으로 상하 각도가 조절되고, 좌우면에 체결홀이 각각 형성되며, 내부에 설치된 전방 카메라 렌즈가 전면으로 노출되는 하우징과, 상기 브라켓의 하단에 결합된 상태로 상기 하우징의 좌우면에 각각 배치되고, 전단이 상기 수평 회전중심에 회전 가능하게 결합되며, 후단에는 회전 반경으로 길이를 갖도록 슬릿이 좌우로 관통 형성되는 각도조절 빔 및, 상기 하우징의 각도를 조절한 후 상기 슬릿을 통해 상기 체결 홀에 결합되어, 상기 하우징의 측면을 상기 각도조절 빔에 고정시키는 체결부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the angle-adjustable vehicle front camera module according to the present invention, the bracket is coupled to the inner surface of the wind shield, the upper and lower angles are adjusted based on the horizontal center of rotation of the front of the lower surface of the bracket, and fastening holes are formed on the left and right sides, respectively. The front camera lens installed therein is disposed on the left and right sides of the housing in a state coupled to the lower end of the bracket, and the front end is rotatably coupled to the horizontal rotation center, the rear end An angle adjusting beam in which a slit penetrates from side to side to have a length with a rotation radius, and is coupled to the fastening hole through the slit after adjusting the angle of the housing, thereby fixing the side of the housing to the angle adjusting beam. Member; characterized in that it comprises a.

여기서, 상기 브라켓의 전면에는 제1관통홀이 전후로 관통 형성되며, 상기 하우징의 전면에는 상기 전방 카메라 렌즈가 상기 제1관통홀을 통해 전방으로 노출되도록 제2관통홀이 전후로 관통 형성되는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that the first through hole is formed through the front and rear through the bracket, and the front through the second through hole is formed through the front and rear through the first through hole to the front camera lens. .

또한, 상기 체결부재는 상기 슬릿을 통해 상기 체결홀에 나사결합 방식으로 결합되는 나사부 및, 상기 나사부의 후단에 넓은 폭으로 형성되며, 상기 나사부를 상기 체결홀에 결합 완료시 상기 각도조절빔을 상기 하우징의 측면으로 가압하는 머리부가 구비되는 것이 바람직하다.In addition, the fastening member A screw part coupled to the fastening hole by a screwing method through the slit, The rear end of the screw portion is formed in a wide width, it is preferable that the head portion for pressing the angle adjustment beam to the side of the housing when the screw portion is completed to the coupling hole is completed.

또한, 상기 슬릿의 폭 방향측 양단에는 길이 방향을 따라 다수의 회전방지홈이 형성되며, 상기 나사부는 상기 체결 홀에 결합시 외주면이 상기 회전방지홈에 대응되게 삽입되는 것이 바람직하다.In addition, a plurality of anti-rotation grooves are formed at both ends of the slit in the width direction along the longitudinal direction, and the screw portion is preferably inserted so that an outer circumferential surface thereof corresponds to the anti-rotation groove when coupled to the fastening hole.

또한, 상기 하우징의 전방측 좌우면에는 수평 회전중심을 형성하도록 힌지축이 각각 돌출 형성되고, 상기 각도조절빔은 상기 힌지축과 상기 슬릿의 사이에 걸림홀이 좌우 방향으로 관통 형성되며, 상기 브라켓은 하단으로부터 돌출되며, 상기 힌지축이 회전 가능하게 관통되는 힌지홀 및, 상기 힌지홀의 후방측 하단으로부터 돌출되어 상기 각도조절빔의 외측면에 밀착되며, 내측면에는 상기 걸림홀에 걸림 위치되도록 걸림돌기가 돌출된 걸림편이 돌출 형성되는 것이 바람직하다.In addition, hinge shafts are formed to protrude from the front left and right sides of the housing so as to form a horizontal rotation center, and the angle adjustment beam is A locking hole penetrates in the left and right direction between the hinge shaft and the slit, the bracket protrudes from a lower end, a hinge hole through which the hinge axis is rotatably penetrated, and protrudes from a lower end of a rear side of the hinge hole. It is preferable that the locking piece is in close contact with the outer surface of the angle adjustment beam, the locking projection protruding from the locking projection so as to be positioned in the locking hole on the inner surface.

본 발명은 윈드 쉴드의 각도와 대응되도록 하우징의 설치 각도를 조절하여, 전방 카메라의 촬영 각도를 다양하게 가변시킬 수 있는 구조를 적용함과 아울러 슬릿에 회전방지홈을 적용함으로써, 전방 카메라의 촬영 각도 조절이 가능하므로 브라켓의 구조 변경 없이 다양한 각도의 윈드 쉴드에 적용이 가능하고, 외부 충격에 의해 위치가 변경되지 않아 촬영 각도가 변경되는 것을 방지할 수 있는 효과를 갖는다.The present invention by adjusting the installation angle of the housing so as to correspond to the angle of the wind shield, by applying a structure that can vary the shooting angle of the front camera, and by applying a rotation preventing groove to the slit, the shooting angle of the front camera Because it is adjustable, it can be applied to windshields of various angles without changing the structure of the bracket, and has an effect of preventing the shooting angle from being changed because the position is not changed by external impact.

도 1은 본 발명에 따른 각도조절 가능한 차량용 전방 카메라 모듈을 보여주기 위한 분리 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 각도조절 가능한 차량용 전방 카메라 모듈의 결합 상태를 보여주기 위한 측면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 각도조절 가능한 차량용 전방 카메라 모듈의 하우징과 각도조절 빔의 결합 상태를 보여주기 위한 측면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 각도조절 가능한 차량용 전방 카메라 모듈의 하우징이 윈드 쉴드의 각도에 맞게 회전시킨 상태를 보여주기 위한 측면도이다.1 is an exploded perspective view for showing an angle adjustable vehicle front camera module according to the present invention.
Figure 2 is a side view for showing a combined state of the angle-adjustable vehicle front camera module according to the present invention.
Figure 3 is a side view for showing a coupling state of the housing and the angle adjustment beam of the angle adjustable vehicle front camera module according to the present invention.
Figure 4 is a side view for showing a state in which the housing of the angle-adjustable vehicle front camera module rotated according to the angle of the wind shield according to the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것을 달성하는 방법은 첨부된 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다.Advantages and features of the present invention, and a method of achieving the same will be apparent with reference to the embodiments described below in detail with reference to the accompanying drawings.

그러나 본 발명은 이하에 개시되는 실시예들에 의해 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.However, the present invention is not limited by the embodiments disclosed below, but will be implemented in various forms, and only the present embodiments make the disclosure of the present invention complete, and those skilled in the art to which the present invention pertains. It is provided to fully inform the person having the scope of the invention, which is defined only by the scope of the claims.

또한, 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등이 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그에 관한 자세한 설명은 생략하기로 한다.In addition, in the following description of the present invention, if it is determined that related related technologies and the like may obscure the gist of the present invention, detailed description thereof will be omitted.

도 1은 본 발명에 따른 각도조절 가능한 차량용 전방 카메라 모듈을 보여주기 위한 분리 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 각도조절 가능한 차량용 전방 카메라 모듈의 결합 상태를 보여주기 위한 측면도이다.1 is an exploded perspective view for showing an angle adjustable front vehicle camera module according to the present invention, Figure 2 is a side view for showing a combined state of the angle adjustable vehicle front camera module according to the present invention.

또한, 도 3은 본 발명에 따른 각도조절 가능한 차량용 전방 카메라 모듈의 하우징과 각도조절 빔의 결합 상태를 보여주기 위한 측면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 각도조절 가능한 차량용 전방 카메라 모듈의 하우징이 윈드 쉴드의 각도에 맞게 회전시킨 상태를 보여주기 위한 측면도이다.In addition, Figure 3 is a side view for showing a coupling state of the angle control beam and the housing of the angle adjustable vehicle front camera module according to the present invention, Figure 4 is a housing of the angle adjustable vehicle front camera module according to the present invention wind This is a side view to show the state rotated according to the angle of the shield.

도 1 내지 4에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 각도조절 가능한 차량용 전방 카메라 모듈은 브라켓(100)과, 하우징(200)과, 각도조절빔(300) 및, 체결부재(400)를 포함한다.1 to 4, the angle-adjustable vehicle front camera module according to the present invention includes a bracket 100, a housing 200, an angle adjustment beam 300, and a fastening member 400. .

먼저, 상기 브라켓(100)은 윈드 쉴드(100)의 내면에 결합되는 것으로, 상기 브라켓(100)의 상면이 윈드 쉴드(100)의 내면에 부착된다.First, the bracket 100 is coupled to the inner surface of the wind shield 100, the upper surface of the bracket 100 is attached to the inner surface of the wind shield 100.

여기서, 상기 브라켓(100)의 전면에는 제1관통홀(110)이 전후로 관통 형성되며, 상기 제1관통홀(110)은 후술 될 제2관통홀(230)과 동일 선상으로 위치된다.Here, the front surface of the bracket 100 is formed through the front and rear through the first through hole 110, the first through hole 110 is located in the same line with the second through hole 230 to be described later.

그리고, 상기 브라켓(100)의 좌우 방향측 하단에는 후술 될 힌지축(210)이 수평하게 관통 결합될 수 있도록 힌지홀(120)이 좌우 방향으로 관통 형성된다.In addition, the hinge hole 120 is formed in the left and right direction so that the hinge shaft 210 to be described later penetrates horizontally at the lower left and right sides of the bracket 100.

또한, 상기 힌지홀(120)의 후방측 하단에는 후술 될 각도조절빔(300)의 외측면에 밀착되는 걸림편(130)이 하부로 돌출 형성된다.In addition, the lower end of the rear side of the hinge hole 120, the engaging piece 130 in close contact with the outer surface of the angle adjustment beam 300 to be described later protrudes downward.

여기서, 상기 걸림편(130)의 일면에는 후술 될 각도조절빔(300)의 걸림홀(131)에 걸림 위치되도록 걸림돌기(131)가 돌출 형성된다.Here, the locking projection 131 is formed on one surface of the locking piece 130 so as to be locked to the locking hole 131 of the angle adjustment beam 300 to be described later.

상기 걸림돌기(131)는, 걸림홀(131)에 수평하게 삽입시키는 경우, 도 2에 도시한 바와 같이 상단이 걸림홀(131)의 상단에 걸림 위치된다.When the locking protrusion 131 is horizontally inserted into the locking hole 131, an upper end thereof is locked to an upper end of the locking hole 131 as shown in FIG. 2.

이 상태에서는, 브라켓(100)의 걸림편(130)이 각도조절빔(300)에 구속된 상태로 결합되므로, 각도조절빔(300)이 회전되지 않고 브라켓(100)에 고정된다.In this state, since the engaging piece 130 of the bracket 100 is coupled to the angle adjustment beam 300 in a state of being restrained, the angle adjustment beam 300 is fixed to the bracket 100 without being rotated.

하우징(200)은, 브라켓(100)의 하면에서 전방의 수평 회전중심(C)을 기준으로 상하 각도가 조절되는 것으로, 상기 하우징(200)의 내부에는 전방 카메라가 설치된다.The housing 200 is a vertical angle is adjusted based on the horizontal center of rotation (C) in front of the lower surface of the bracket 100, the front camera is installed inside the housing 200.

더 상세히 설명하면, 상기 하우징(200)의 전방측 좌우면에는 수평 회전중심을 형성하도록 힌지축(210)이 각각 돌출 형성된다.In more detail, the hinge shafts 210 protrude from the front left and right sides of the housing 200 to form horizontal centers of rotation, respectively.

상기 힌지축(210)은, 전술한 브라켓(100)의 힌지홀(120)에 대응 삽입되는 것으로, 상기 힌지축(210)을 기준으로 하우징(200)의 후방측이 상하 방향으로 회동 가능하다.The hinge shaft 210 is inserted into the hinge hole 120 of the bracket 100, and the rear side of the housing 200 can be rotated in the up and down direction based on the hinge shaft 210.

그리고, 상기 하우징(200)의 후방측 좌우면에는 체결홀(220)이 각각 형성되며, 상기 하우징(200)의 내부에 설치된 전방 카메라(20) 렌즈(21)가 전면으로 노출된다.In addition, fastening holes 220 are formed on the rear left and right surfaces of the housing 200, and the front camera 20 and the lens 21 installed in the housing 200 are exposed to the front.

또한, 상기 하우징(200)의 전면에는 전방 카메라(20) 렌즈(21)가 제1관통홀(110)을 통해 전방으로 노출되도록 제2관통홀(230)이 전후로 관통 형성된다.In addition, a front surface of the housing 200, the front camera 20, the lens 21 is formed through the second through hole 230 back and forth so that the front through the first through hole 110.

이와 같은 상기 하우징(200)은, 전방측 힌지축(210)을 기준으로 후방측이 상하로 회전이 가능하므로, 윈드 쉴드(10)의 각도에 따라 하우징(200)의 설치 각도를 조절하여 전방 카메라(20) 렌즈(21)의 촬영 각도를 대응되게 조절할 수 있다.The housing 200 as described above, since the rear side can be rotated up and down based on the front hinge shaft 210, the front camera by adjusting the installation angle of the housing 200 according to the angle of the wind shield 10 (20) The photographing angle of the lens 21 can be adjusted correspondingly.

각도조절빔(300)은, 브라켓(100)의 하단에 결합된 상태로 하우징(200)의 좌우면에 각각 배치되는 것으로, 상기 각도조절빔(300)은 전후 방향으로 일정 길이를 갖는다.The angle adjustment beam 300 is disposed on the left and right sides of the housing 200 in a state coupled to the lower end of the bracket 100, the angle adjustment beam 300 has a predetermined length in the front and rear direction.

여기서, 상기 각도조절빔(300)은 전단에 힌지홀(310)이 좌우로 관통 형성되는데, 상기 힌지홀(310)을 통해 전술한 하우징(200)의 힌지축(210)이 회전 가능하게 관통 결합된다.Here, the angle adjustment beam 300 is formed through the hinge hole 310 to the left and right through the front end, the hinge shaft 210 of the housing 200 through the hinge hole 310 rotatably coupled through do.

그리고, 상기 각도조절빔(300)의 후단에는 회전 반경으로 길이를 갖도록 장홀 형태의 슬릿(320)이 좌우로 관통 형성된다.In addition, the rear end of the angle adjustment beam 300 has a slit 320 in the form of a long hole through the left and right so as to have a length in the rotation radius.

상기 슬릿(320)은, 후술 될 체결부재(400)의 나사부(410)가 통과되는 공간으로, 상기 슬릿(320)이 형성하는 폭 내에 전술한 체결홀(220)이 위치된다.The slit 320 is a space through which the threaded portion 410 of the fastening member 400 to be described later passes, and the above-described fastening hole 220 is positioned within a width formed by the slit 320.

특히, 상기 슬릿(320)의 폭 방향측 양단에는 길이 방향을 따라 다수의 회전방지홈(321)이 오목하게 형성된다.In particular, a plurality of anti-rotation grooves 321 are formed in the longitudinal direction at both ends of the slit 320 along the longitudinal direction.

상기 회전방지홈(321)은, 후술 될 체결부재(400)의 나사부(410)와 밀착되는 부위로서, 상기 회전방지홈(321)이 나사부(410)의 측면에 대응되는 형상으로 밀착된다.The anti-rotation groove 321 is a portion in close contact with the screw portion 410 of the fastening member 400 to be described later, the anti-rotation groove 321 is in close contact with the shape corresponding to the side of the screw portion 410.

여기서, 상기 회전방지홈(321)은 후술 될 나사부(410)의 측면과 대응되도록 반원 형상으로 형성시키는 것이 바람직하나, 상기 회전방지홈(321)의 형상은 다양하게 적용이 가능하다.Here, the anti-rotation groove 321 is preferably formed in a semi-circular shape so as to correspond to the side of the screw portion 410 to be described later, the shape of the anti-rotation groove 321 can be applied in various ways.

체결부재(400)는, 하우징(200)의 각도를 조절한 후 슬릿(320)을 통해 체결 홀(220)에 결합되어, 하우징(200)의 측면을 각도조절빔(300)에 고정시킨다.The fastening member 400 is coupled to the fastening hole 220 through the slit 320 after adjusting the angle of the housing 200 to fix the side surface of the housing 200 to the angle adjustment beam 300.

여기서, 상기 체결부재(400)는 도 1에 도시한 바와 같이 나사부(410) 및, 머리부(420)로 구비될 수 있다.Here, the fastening member 400 may be provided with a screw 410 and a head 420 as shown in FIG.

상기 나사부(410)는, 슬릿(320)을 통해 체결홀(220)에 나사결합 방식으로 결합되는 것으로, 상기 나사부(410)의 외면에는 나사산이 형성된다.The screw portion 410 is to be coupled to the fastening hole 220 through the slit 320 in a screwed manner, the thread is formed on the outer surface of the screw portion 410.

머리부(420)는, 나사부(410)의 후단과 슬릿(320)보다 더 넓은 폭으로 형성되는 것으로, 나사부(410)를 체결홀(220)에 결합 완료시 각도조절빔(300)을 하우징(200)의 측면으로 가압한다.The head part 420 is formed to have a wider width than the rear end of the screw part 410 and the slit 320, and the angle adjusting beam 300 when the screw part 410 is coupled to the fastening hole 220 is completed. 200) to the side.

이때, 상기 각도조절빔(300)의 후단이 머리부(420)에 의해 하우징(200)의 측면에 밀착된 상태로 가압되므로, 상기 각도조절빔(300)은 회전되지 않고 현재의 각도를 유지하게 된다.At this time, since the rear end of the angle adjustment beam 300 is pressed in a state in close contact with the side of the housing 200 by the head 420, the angle adjustment beam 300 is not rotated to maintain the current angle do.

결과적으로, 본 발명은 윈드 쉴드(10)의 각도와 대응되도록 하우징(200)의 설치 각도를 조절하여, 전방 카메라(20)의 촬영 각도를 다양하게 가변시킬 수 있는 구조를 적용함과 아울러 슬릿(320)에 회전방지홈(321)을 적용함으로써 전방 카메라(20)의 촬영 각도 조절이 가능하므로 브라켓(100)의 구조 변경 없이 다양한 각도의 윈드 쉴드(10)에 적용이 가능하고, 외부 충격에 의해 위치가 변경되지 않아 촬영 각도가 변경되는 것을 방지할 수 있다.As a result, the present invention by adjusting the installation angle of the housing 200 to correspond to the angle of the wind shield 10, by applying a structure that can vary the shooting angle of the front camera 20 in a variety of slit ( By applying the anti-rotation groove 321 to the 320, it is possible to adjust the shooting angle of the front camera 20 can be applied to the wind shield 10 of various angles without changing the structure of the bracket 100, by an external impact Since the position does not change, the shooting angle can be prevented from changing.

지금까지 본 발명에 따른 각도조절 가능한 차량용 전방 카메라 모듈에 관한 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 실시 변형이 가능함은 자명하다.Although a specific embodiment of the angle-adjustable vehicle front camera module according to the present invention has been described so far, it is obvious that various embodiments can be modified without departing from the scope of the present invention.

그러므로 본 발명의 범위에는 설명된 실시예에 국한되어 전해져서는 안되며, 후술하는 특허등록 청구범위뿐만 아니라 이 특허등록 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the embodiments described, but should be determined by the equivalents of the patent claims as well as the following claims.

즉, 전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술될 특허등록 청구범위에 의하여 나타내어지며, 그 특허등록 청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.In other words, the above-described embodiments are to be understood in all respects as illustrative and not restrictive, the scope of the invention being indicated by the following claims rather than the detailed description, the meaning of the claims and All changes or modifications derived from the scope and equivalent concepts thereof should be construed as being included in the scope of the present invention.

10: 윈드 쉴드 20: 전방 카메라
21: 렌즈 100: 브라켓
110: 제1관통홀 120: 힌지홀
130: 걸림편 131: 걸림돌기
200: 하우징 210: 힌지축
220: 체결홀 230: 제2관통홀
300: 각도조절빔 310: 힌지홀
320: 슬릿 321: 회전방지홈
330: 걸림홀 400: 체결부재
410: 나사부 420: 머리부
C: 회전중심10: windshield 20: front camera
21: lens 100: bracket
110: first through hole 120: hinge hole
130: jam piece 131: jamming projection
200: housing 210: hinge shaft
220: fastening hole 230: second through hole
300: angle adjustment beam 310: hinge hole
320: slit 321: anti-rotation groove
330: engaging hole 400: fastening member
410: screw portion 420: head portion
C: center of rotation

Claims (5)

윈드 쉴드의 내면에 결합되는 브라켓;
상기 브라켓의 하면에서 전방의 수평 회전중심을 기준으로 상하 각도가 조절되고, 좌우면에 체결홀이 각각 형성되며, 내부에 설치된 전방 카메라 렌즈가 전면으로 노출되는 하우징;
상기 브라켓의 하단에 결합된 상태로 상기 하우징의 좌우면에 각각 배치되고, 전단이 상기 수평 회전중심에 회전 가능하게 결합되며, 후단에는 회전 반경으로 길이를 갖도록 슬릿이 좌우로 관통 형성되는 각도조절 빔; 및
상기 하우징의 각도를 조절한 후 상기 슬릿을 통해 상기 체결 홀에 결합되어, 상기 하우징의 측면을 상기 각도조절 빔에 고정시키는 체결부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 각도조절 가능한 차량용 전방 카메라 모듈.A bracket coupled to the inner surface of the wind shield;
A housing in which a vertical angle is adjusted based on a horizontal rotation center of the front surface of the bracket, and fastening holes are formed on left and right surfaces, and a front camera lens installed inside is exposed to the front;
The angle adjustment beam is disposed on each of the left and right sides of the housing in a state coupled to the lower end of the bracket, the front end is rotatably coupled to the horizontal rotation center, the rear end is formed with a slit penetrating from side to side to have a length with a rotation radius ; And
And a fastening member coupled to the fastening hole through the slit to adjust the angle of the housing to fix the side surface of the housing to the angle control beam. 청구항 1에 있어서,
상기 브라켓의 전면에는,
제1관통홀이 전후로 관통 형성되며,
상기 하우징의 전면에는,
상기 전방 카메라 렌즈가 상기 제1관통홀을 통해 전방으로 노출되도록 제2관통홀이 전후로 관통 형성되는 것을 특징으로 하는 각도조절 가능한 차량용 전방 카메라 모듈.The method according to claim 1,
In front of the bracket,
The first through hole is formed through back and forth,
In the front of the housing,
And the second through hole penetrates back and forth so that the front camera lens is exposed forward through the first through hole. 청구항 1항에 있어서,
상기 체결부재는,
상기 슬릿을 통해 상기 체결홀에 나사결합 방식으로 결합되는 나사부 및,
상기 나사부의 후단에 넓은 폭으로 형성되며, 상기 나사부를 상기 체결홀에 결합 완료시 상기 각도조절빔을 상기 하우징의 측면으로 가압하는 머리부가 구비되는 것을 특징으로 하는 각도조절 가능한 차량용 전방 카메라 모듈.The method according to claim 1,
The fastening member,
A screw part coupled to the fastening hole by a screwing method through the slit,
The rear camera module is formed of a wide width at the rear end of the screw, characterized in that the angle is provided with a head for pressing the angle adjustment beam to the side of the housing when the coupling is completed to the fastening hole. 청구항 3에 있어서,
상기 슬릿의 폭 방향측 양단에는,
길이 방향을 따라 다수의 회전방지홈이 형성되며,
상기 나사부는,
상기 체결 홀에 결합시 외주면이 상기 회전방지홈에 대응되게 삽입되는 것을 특징으로 하는 각도조절 가능한 차량용 전방 카메라 모듈.The method according to claim 3,
At both ends of the slit in the width direction,
A plurality of anti-rotation grooves are formed along the length direction,
The screw portion,
An angle adjustable vehicle front camera module, characterized in that the outer peripheral surface is inserted to correspond to the rotation preventing groove when coupled to the fastening hole. 청구항 1에 있어서,
상기 하우징의 전방측 좌우면에는,
수평 회전중심을 형성하도록 힌지축이 각각 돌출 형성되고,
상기 각도조절 빔은,
상기 힌지축과 상기 슬릿의 사이에 걸림홀이 좌우 방향으로 관통 형성되며,
상기 브라켓은,
하단으로부터 돌출되며, 상기 힌지축이 회전 가능하게 관통되는 힌지홀 및, 상기 힌지홀의 후방측 하단으로부터 돌출되어 상기 각도조절빔의 외측면에 밀착되며, 내측면에는 상기 걸림홀에 걸림 위치되도록 걸림돌기가 돌출된 걸림편이 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 각도조절 가능한 차량용 전방 카메라 모듈.The method according to claim 1,
On the front left and right sides of the housing,
The hinge shafts are formed to protrude from each other to form a horizontal center of rotation.
The angle adjustment beam,
A locking hole penetrates the left and right directions between the hinge shaft and the slit.
The bracket,
A hinge hole protruding from a lower end and rotatably penetrating the hinge axis, and protruding from a lower end of the rear side of the hinge hole to be in close contact with the outer surface of the angle adjustment beam, and a locking protrusion to be locked to the locking hole at an inner side thereof. Angle adjustable vehicle front camera module, characterized in that the protruding engaging piece is formed protruding.
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KR20050028518A (en) * 2003-09-18 2005-03-23 삼성전자주식회사 Wall mount for display apparatus
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