KR100661051B1 - Angle controlling apparatus of the camera for a rear observation of vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 차량 후방관찰용 카메라가 장착된 사용상태도,1 is a state of use equipped with a vehicle rear view camera,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 각도조절장치를 보여주는 결합사시도,Figure 2 is a perspective view showing the angle adjusting device according to an embodiment of the present invention,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 각도조절장치를 보여주는 분해사시도,3 is an exploded perspective view showing an angle adjusting device according to an embodiment of the present invention,
도 4(a),(b)는 본 발명의 각도조절장치의 동작을 보여주는 동작상태도.Figure 4 (a), (b) is an operating state showing the operation of the angle adjusting device of the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Explanation of symbols for main parts of drawings *
100 : 카메라 110 : 카메라본체100: camera 110: camera body
120 : 회전축보스 130 : 플랜지부120: rotating shaft boss 130: flange
131 : 관통공 140 : 돌출편131: through hole 140: protrusion
200 : 카메라고정브라켓 210 : 고정판200: camera fixing bracket 210: fixing plate
220 : 수직판 230 : 수평연결판220: vertical plate 230: horizontal connection plate
240 : 각도조절브라켓 300 : 각도조절나사240: angle adjustment bracket 300: angle adjustment screw
400 : 스프링 500 : 토션스프링400: spring 500: torsion spring
600 : 회전축나사600: rotating shaft screw
본 발명은 차량 후방관찰용 카메라의 각도조절장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 구조가 간단하고 카메라 각도의 조절이 용이한 차량 후방관찰용 카메라의 각도조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to an angle adjusting device of a vehicle rearview camera, and more particularly, to an angle adjusting device of a vehicle rearview camera having a simple structure and easy adjustment of a camera angle.
일반적으로 차량에는 룸미러와 좌우측 사이드 미러가 구비되어 있어, 차량의 후진시와 주차시에 룸미러를 통해 차량 좌우측 및 후방의 상황을 쉽게 식별할 수 있고, 차량을 운행하는 운전자는 진행방향인 전방의 상황을 육안으로 쉽게 식별하여 판단할 수 있다.In general, the vehicle is equipped with a rearview mirror and left and right side mirrors, so that the rearview and rearview of the vehicle can be easily identified by the rearview mirror and the rearview of the vehicle. The situation can be easily identified and judged by the naked eye.
그러나 차량의 룸미러와 좌우측 사이드 미러를 통해 후방 상황을 파악할 때 운전자 시야의 사각지대에 있는 피사체는 운전자가 확인할 수 없는 상황이 발생하므로, 차량 후진시 후방의 피사체를 확인하기 위하여 운전자가 하차하여 직접 확인하거나 운전자 이외의 사람이 후방에 서서 확인시켜 주어야 하므로 차량의 후진에 있어 많은 불편함이 따를 뿐 아니라 접촉사고나 안전사고를 일으키는 문제점이 있었다.However, when the rear view is detected through the vehicle's room mirror and the left and right side mirrors, the subject in the blind spot of the driver's field of view may not be visible to the driver. Since it is necessary to confirm or stand behind anyone other than the driver, there is a problem that causes a lot of inconveniences in the reverse of the vehicle, as well as contact accidents or safety accidents.
이러한 식별 불가능한 차량 후방의 상황을 용이하게 식별할 수 있도록 하는 보조수단으로서 차량 후방관찰용 카메라가 널리 개발되어 사용되고 있는데, 상기와 같은 차량 후방관찰용 카메라는 차량 후미에 장착된 상태로, 운행중인 차량의 후방 상황을 촬영하고, 이를 차량 운전석의 모니터를 통해 실시간 영상정보로 제공되게 함으로써 안전운전에 도움을 주게 되는 것이다.A vehicle rearview camera has been widely developed and used as an auxiliary means for easily identifying such an unidentifiable situation behind the vehicle. The camera for rearview observation as described above is mounted on the rear of the vehicle, It helps to drive safely by taking a picture of the situation in the rear and providing it as real-time image information through the monitor of the driver's seat.
그러나 종래의 차량 후방관찰용 카메라의 각도를 조절하기 위해서는 카메라를 브라켓에 고정하는 나사 등의 고정수단을 해제하고, 카메라의 각도를 스페이서를 삽입하여 수정한 다음 다시 카메라를 브라켓에 고정하여야 하므로 카메라가 고정되는 브라켓의 구조가 복잡하고, 카메라의 각도 조절 작업이 번잡하여 용이하지 않은 문제점이 있었다.However, in order to adjust the angle of the conventional vehicle rear view camera, it is necessary to release the fixing means such as the screw that fixes the camera to the bracket, and to fix the camera angle by inserting the spacer, and then fix the camera to the bracket again. The structure of the bracket to be fixed is complicated, and the angle adjustment of the camera is complicated, which is not easy.
따라서 본 발명은 상술한 제반 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 본 발명의 차량 후방관찰용 카메라의 각도조절장치는 각도조절나사를 풀고 조임에 의한 간단한 조작만으로 카메라의 각도를 조절할 수 있는 차량 후방관찰용 카메라의 각도조절장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, the angle adjusting device of the vehicle rear view camera of the present invention for the rear view of the vehicle that can adjust the angle of the camera only by simple operation by loosening and tightening the angle adjusting screw The object is to provide an angle adjusting device for the camera.
상술한 바와 같은 목적을 구현하기 위한 본 발명의 차량 후방관찰용 카메라의 각도조절장치는, 차량 후방 관찰을 위한 카메라를 차량에 고정하기 위한 카메라고정브라켓을 포함하여 이루어진 차량 후방관찰용 카메라의 각도조절장치에 있어서, 상기 카메라의 카메라본체 양측단에는 회전축보스가 돌출형성되고, 상기 회전축보스의 중심부에 나사탭이 형성되며; 상기 카메라의 일측단에는 내주면에 나사산이 형성된 관통공이 형성되고; 상기 카메라고정브라켓의 좌우에는 회전축공이 형성 되어 상기 회전축공과 상기 회전축보스의 나사탭이 회전축나사에 의해 결합되며; 상기 카메라본체 일측으로 돌출형성된 플랜지부에는 관통공이 형성되고, 상기 플랜지부와 평행하게 설치된 각도조절브라켓에는 장공이 형성되며, 상기 각도조절브라켓의 장공과 상기 플랜지부의 관통공이 각도조절나사에 의해 관통결합되는 것; 을 특징으로 한다.The angle adjusting device of the vehicle rearview camera of the present invention for realizing the object as described above, the angle adjustment of the rear view camera of the vehicle comprising a camera fixing bracket for fixing the camera for the rear view of the vehicle to the vehicle In the device, the rotating shaft boss is formed on both sides of the camera body of the camera, the screw tab is formed in the center of the rotating shaft boss; One side end of the camera is formed with a through-hole formed with a screw thread on the inner peripheral surface; Rotating shaft holes are formed on left and right sides of the camera fixing bracket, and the rotating shaft holes and the screw tabs of the rotating shaft boss are coupled by the rotating shaft screws; The through hole is formed in the flange portion protruding to one side of the camera body, a long hole is formed in the angle adjustment bracket installed in parallel with the flange portion, the long hole of the angle adjustment bracket and the through hole of the flange portion through the angle adjusting screw Being combined; It is characterized by.
또한 상기 플랜지부의 관통공과 각도조절브라켓 사이에는 다수회 권회된 스프링이 삽입되고, 상기 각도조절브라켓의 장공과 상기 스프링 및 상기 플랜지부의 관통공이 각도조절나사에 의해 순차로 관통결합되는 것을 특징으로 한다.In addition, a spring wound a plurality of times is inserted between the through hole and the angle adjusting bracket of the flange, and the long hole of the angle adjusting bracket and the spring and the through hole of the flange are sequentially penetrated by an angle adjusting screw. do.
또한 상기 회전축보스에 고정되는 고정부, 상기 회전축보스의 인접한 위치에 형성된 돌출편의 상단부에 지지되는 제1지지부, 상기 카메라고정브라켓의 수평연결판 하단부에 지지되는 제2지지부로 이루어진 토션스프링을 포함한 것을 특징으로 한다.In addition, a torsion spring comprising a fixed part fixed to the rotary shaft boss, a first support part supported by the upper end of the protruding piece formed at an adjacent position of the rotary shaft boss, and a second support part supported by the lower end of the horizontal connection plate of the camera fixing bracket. It features.
이 경우 상기 토션스프링의 제1지지부의 끝단이 절곡된 것이 바람직하다.In this case, the end of the first support portion of the torsion spring is preferably bent.
또한 상기 각도조절브라켓은 상기 카메라고정브라켓의 일측 수직판 일부를 절개한 후 절곡한 형상인 것을 특징으로 한다.In addition, the angle adjustment bracket is characterized in that the bent shape after cutting a portion of the vertical plate of the camera fixing bracket.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 차량 후방관찰용 카메라가 장착된 사용상태도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 각도조절장치를 보여주는 결합사시도이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 각도조절장치를 보여주는 분해사시도이다.1 is a state diagram of a vehicle equipped with a rear view camera, Figure 2 is a combined perspective view showing an angle adjusting device according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is an angle adjusting device according to an embodiment of the present invention An exploded perspective view showing.
차량 후방 관찰을 위한 카메라(100)는 차량 후방 관찰이 용이하도록 범퍼(20) 및 차량 번호판의 상부에 고정되는 것이 바람직하다. 이를 위해 상기 카메라는 카메라고정브라켓(200)에 설치되는데, 상기 카메라고정브라켓(200)은 고정판(210)의 차량고정부(211)를 통해 차체에 직접 고정되거나 보조지지부재(도면에 미도시)를 통해 차체(10)에 고정된다.
이 경우 상기 차량고정부(211)에는 차체에 고정 작업이 용이하도록 장공이 형성되는 것이 바람직하고, 상기 장공에 스크류와 너트를 이용하여 차체에 고정시키게 된다.In this case, it is preferable that a long hole is formed in the
상기 카메라(100)의 카메라본체(110) 양측단에는 카메라(100) 각도 조절시 회전중심이 되는 회전축보스(120)가 돌출형성되고, 상기 회전축보스(120)의 중심부에 나사탭(121)이 형성된다.On both sides of the
상기 카메라고정브라켓(200)의 수직판(220)에는 회전축공(221)이 형성되고, 상기 회전축공(221) 및 상기 회전축보스(120)의 나사탭(121)부는 회전축나사(600)에 의해 결합됨으로써 카메라(100)의 각도조절시 상기 회전축나사(600) 및 회전축보스(120)의 나사탭(121) 중심축이 카메라(100)의 회전중심이 되도록 한다.A rotating
상기 카메라(100)의 카메라본체(110) 일측단에는 회전축보스(120)에 인접한 위치에 돌출형성된 플랜지부(130)가 형성되고, 상기 플랜지부(130)에는 내주면에 나사산이 형성된 관통공(131)이 형성된다.One side end of the
상기 플랜지부(130)와 각도조절브라켓(240)은 각도조절나사(300)에 의해 직접 연결될 수도 있지만, 상기 플랜지부(130)와 각도조절브라켓(240) 사이의 간격을 유지하기 위해 다수회 권회된 스프링(400)이 삽입되는 것이 바람직하다.The
상기 각도조절브라켓(240)에는 장공(241)이 형성되며, 상기 각도조절브라켓(240)의 장공(241)과 상기 플랜지부(130)의 관통공(131)이 각도조절나사(300)에 의해 순차로 관통결합되거나, 상기 스프링(400)이 개재된 경우에는 상기 각도조절나사(300)가 스프링(400) 내부에 삽입되어 결합될 수 있다.The
상기 각도조절브라켓(240)은 카메라고정브라켓(200)의 일측 수직판(220) 일부를 절개한 후 절곡한 형상으로 이루어져 별도의 브라켓을 부착할 필요가 없게 되어 있다.The
한편 상기 카메라(100)와 카메라고정브라켓(200) 사이에는, 상기 회전축보스(120)에 삽입되는 고정부(510)와 상기 회전축보스(120)의 인접한 위치에 형성된 돌출편(140)의 상단부에 지지되는 제1지지부(520) 및 상기 카메라고정브라켓(200)의 수평연결판(220) 하단부에 지지되는 제2지지부(530)로 이루어진 토션스프링(500)이 구비되는 것이 바람직하다. 상기 토션스프링(500)으로 인해 상기 카메라(100)는 카메라고정브라켓(200)에 고정된 상태에서 흔들림이 방지됨과 동시에 상기 카메라(100)의 자체 중량으로 인해 처지는 것이 방지되게 된다. 한편 상기 토션스프링(500)이 이탈되는 것을 방지하기 위해 제1지지부(520)의 끝단은 약 90도 각도로 절곡시키는 것이 바람직하다.On the other hand, between the
도 4(a),(b)는 본 발명의 각도조절장치의 동작을 보여주는 동작상태도이다.4 (a), (b) is an operating state diagram showing the operation of the angle adjusting device of the present invention.
도 4(a)에서는 카메라(100)가 카메라고정브라켓(200)에 고정되어 각도가 조절되기 전의 상태를 보여주고 있다. 상기 카메라(100)는 수평선을 기준으로 각도a만큼 아래로 기울어진 상태로 설치된다.In FIG. 4 (a), the
상기 카메라(100)의 각도를 조절하기 위해서 각도조절나사(300)를 공구를 이용하여 조이게 된다. 상기 각도조절나사(300)를 조이면 상기 카메라(100)를 전방으로 당기는 힘에 의해 상기 카메라(100)는 회전축보스(120)의 중심축을 회전중심으로 하여 회전됨으로써 각도가 변화하게 된다.In order to adjust the angle of the
이와 같이 상기 각도조절나사(300)를 조이게 되면, 도 4(b)에 나타난 바와 같이 카메라(100)의 각도가 상방향으로 회전하게 되어 수평과 이루는 각도는 b로 변하게 된다. 즉, 상기 카메라(100)의 회전각도는 a-b가 된다.As described above, when the
상기와 같이 카메라(100)를 회전시키더라도 상기 각도조절브라켓(240)은 상기 카메라고정브라켓(200)에 고정되어 있으므로 설정각도에 아무런 변화가 없게 된다. 따라서 상기 각도조절나사(300)는 플랜지부(130)의 관통공(131)에 삽입된 부분이 카메라(100)의 회전과 함께 회전되기 때문에, 상기 카메라(100)가 회전되는 각도의 범위에 따라 상기 각도조절나사(300)는 상기 각도조절브라켓(240)에 형성된 장공(241)내에서 상기 각도조절브라켓(240)와 체결되는 상태가 변하게 된다.Even if the
또한 본 실시예에서 도시된 상기 도 4(b)는 카메라(100)를 상방향으로 최대 회전범위까지 회전시킨 상태를 보여주고 있어 상기 각도조절나사(300)의 머리부가 상기 각도조절브라켓(240)면에 대하여 이격된 상태로 도시되어 있으나, 실제 카메 라(100) 각도 조절시에는 미세한 각도(약 2~3도 정도)만 조절하더라도 차량 후방을 관찰하기에는 충분한 경우가 많으므로, 상기 각도조절나사(300)를 조이게 되면 상기 각도조절나사(300)의 머리부와 상기 각도조절브라켓(240)면은 도 4(a)에서와 같이 접촉된 상태를 유지하게 된다.In addition, Figure 4 (b) shown in this embodiment shows the state of rotating the
이 경우 상기 각도조절브라켓(240)과 플랜지부(130) 사이의 각도는 평행한 상태에서 기울어진 상태로 변하게 되므로, 상기 각도조절브라켓(240)과 플랜지부(130)사이에 삽입된 스프링(400)에 변형이 일어난다.In this case, the angle between the
상기와는 반대로 카메라(100)의 각도를 하방향으로 회전시키기 위해 상기 각도조절나사(300)를 풀게 되면, 상기 카메라(100)는 스프링(400)의 미는 힘에 의해 상기 회전축보스(120)의 중심점을 회전중심으로 하여 아래방향으로 회전하게 된다.Contrary to the above, when the
이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 차량 후방관찰용 카메라의 각도조절장치에 의하면, 차량 후방관찰용 카메라를 고정하는 카메라고정브라켓에 각도조절브라켓과 상기 각도조절브라켓의 장공에 삽입되는 각도조절나사를 구비함으로써 상기 각도조절나사를 풀고 조임에 의한 간단한 조작만으로 상기 카메라의 설치각도를 조절할 수 있어 카메라 각도 설정에 소요되는 시간이 절약되고, 이용자의 편의성이 향상되는 효과가 있다.According to the angle adjusting device of the vehicle rear observation camera according to the present invention as described in detail above, the angle adjustment bracket and the angle adjustment screw inserted into the long hole of the angle adjustment bracket to the camera fixing bracket for fixing the camera for vehicle rear observation. By providing a simple operation by loosening and tightening the angle adjusting screw can be adjusted the installation angle of the camera to save the time required to set the camera angle, there is an effect that the user's convenience is improved.
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