KR20200088967A

KR20200088967A - Fixing device for adjusting the angle of the flag for vehicles

Info

Publication number: KR20200088967A
Application number: KR1020190005466A
Authority: KR
Inventors: 천성진
Original assignee: 천성진
Priority date: 2019-01-16
Filing date: 2019-01-16
Publication date: 2020-07-24

Abstract

A device for fixing a vehicle flag includes a vehicle fixing part, a flag mounting part, and an angle adjusting part. The vehicle fixing part is fixed to the outside of a vehicle. The flag mounting part has a longitudinal direction so that a flag having an image area is mounted at an upper part, and a lower end is coupled to the vehicle fixing part. The angle adjusting part adjusts the angle of the flag through the flag mounting part along a 3D three-dimensional direction between the vehicle fixing part and the flag mounting part.

Description

Fixing device for adjusting the angle of the flag for vehicles}

본 발명은 차량용 깃발 고정 장치에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 차량의 종류에 상관없이 3D 방향으로 각도를 자유롭게 조절하여 고정할 수 있는 차량용 깃발 고정 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle flag fixing device, and more particularly, to a vehicle flag fixing device capable of freely adjusting and fixing an angle in a 3D direction regardless of a vehicle type.

일반적으로, 이동하는 차량에 국기 홍보용 깃발을 필요에 따라 장착하여 이에 따른 홍보 효과를 기대하는 방식은 최근 온라인을 통한 홍보 방식의 파워가 강해졌다 하더라도 차량의 엄청난 대수를 감안하면 쉽게 무시할 수 없는 것이 현실이다.In general, the method of anticipating the effect of publicity by mounting the flag for flag promotion on a moving vehicle as required is a reality that even if the power of the online promotion method has been strengthened, it cannot be easily ignored considering the huge number of vehicles. to be.

이에 따라, 상기 차량을 통한 홍보 효과를 기대하기 위하여 상기 깃발에 상기 차량에 장착하는 기술로서는 차량의 본네트 또는 트렁크의 사이 홈에 탈착이 가능하도록 클립 방식으로 고정하는 구조, 차량의 유리에 흡착 방식으로 고정하는 구조 또는, 차량의 외부에 분리되지 않도록 볼트 너트 방식으로 아에 고정하는 구조 등이 활용되고 있다. 이에 대해서는 대한민국공개실용신안 제 20-2010-0000420호(발명의 명칭; 차량용 깃발 거치대)에 일부 유사한 기술이 개시되어 있다.Accordingly, in order to expect a publicity effect through the vehicle, the technology of mounting on the vehicle on the flag is a structure of fixing in a clip manner so as to be detachable in a groove between the vehicle's bonnet or the trunk, and adsorbing on the vehicle's glass. A structure for fixing or a structure for fixing to a child by means of a bolt nut so as not to be separated from the outside of the vehicle is used. Regarding this, some similar technologies are disclosed in Korean Utility Model No. 20-2010-0000420 (name of invention; vehicle flag holder).

하지만, 상기 차량에 고정되는 깃발 구조는 기본적으로 수직 방향으로 고정되어 있어, 일반 대중적인 승용차의 경우는 그 외장 규격이 대략적으로 비슷하여 그 고정되는 깃발 구조가 수직한 방향을 따라 정상적일지는 모르지만, 특정 형상으로 디자인된 세단 또는 뒷 트렁크 자체가 상기 대중적인 승용차와는 수직한 구조인 SUV 차량의 경우는 상기 고정되는 깃발 구조가 대략적인 수평 방향으로 누워 있어 그 홍보 효과를 정상적으로 기대하기에는 어려움이 있다.However, since the flag structure fixed to the vehicle is basically fixed in the vertical direction, in the case of a general public passenger car, the exterior standard is roughly similar, so the fixed flag structure may be normal along the vertical direction, In the case of an SUV vehicle in which a sedan or rear trunk designed in a specific shape is perpendicular to the popular passenger car, the fixed flag structure is laid in an approximately horizontal direction, and thus it is difficult to normally expect the publicity effect.

뿐만 아니라, 상기 대략적으로 수평하게 고정된 깃발 구조는 전쟁 무기인 창을 빗댈 수 있을 만큼 운행하는 도중 보행자에게 심각한 상해를 입힐 수 있다. 특히, 상기 SUV 차량에 고정된 깃발 구조는 어린이의 눈높이에 대략 맞추어져 있어, 이를 운행하는 도중 어린이의 눈을 포함한 얼굴 부위에 지울 수 있는 심각한 상처를 남길 수도 있다.In addition, the approximately horizontally fixed flag structure can seriously injure pedestrians while driving enough to miss a window that is a weapon of war. In particular, the flag structure fixed to the SUV vehicle is roughly adjusted to the eye level of the child, and may leave serious scars that can be erased on the face area including the child's eyes while driving.

본 발명의 목적은 홍보 효과를 기대하기 위한 깃발을 각도를 조절하면서 차량에 고정할 수 있는 차량용 깃발 고정 장치를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a vehicle flag fixing device capable of fixing a flag to a vehicle while adjusting an angle to expect a publicity effect.

본 발명의 일 목적을 달성하기 위하여, 일 특징에 따른 차량용 깃발 고정 장치는 차량 고정부, 깃발 장착부 및 각도 조절부를 포함한다.In order to achieve one object of the present invention, a vehicle flag fixing device according to an aspect includes a vehicle fixing unit, a flag mounting unit, and an angle adjusting unit.

상기 차량 고정부는 차량의 외부에 고정된다. 상기 깃발 장착부는 상부 위치에 이미지 영역을 갖는 깃발이 장착되도록 길이 방향을 가지면서 하단이 상기 차량 고정부에 결합된다. 상기 각도 조절부는 상기 차량 고정부 및 상기 깃발 장착부 사이에서 3D 입체 방향을 따라 상기 깃발 장착부를 통해 상기 깃발의 각도를 조절한다. 여기서, 상기 상기 각도 조절부는 상기 차량 고정부의 상기 깃발 장착부가 결합되는 부위에 중공이 형성된 원통 형상으로 돌출되며 외주면을 따라 형성된 나사홈과 상기 나사홈을 상기 돌출되는 방향을 따라 일정 간격으로 절개한 다수의 절개홈들을 갖는 삽입부, 상기 깃발 장착부의 하단에 형성되며, 상기 삽입부의 중공에 3D 입체 방향을 따라 각도 조절이 가능하도록 삽입되는 구형 볼 및 상기 구형 볼을 상기 삽입부의 중공에 삽입된 상태로 고정하기 위하여 상기 나사홈에 상기 절개홈들을 조이면서 나사 결합되는 볼 고정부를 포함한다.The vehicle fixing part is fixed to the outside of the vehicle. The flag mounting portion has a longitudinal direction so that a flag having an image area is mounted at an upper position, and a lower end is coupled to the vehicle fixing portion. The angle adjusting unit adjusts the angle of the flag through the flag mounting unit in a 3D stereoscopic direction between the vehicle fixing unit and the flag mounting unit. Here, the angle adjusting portion protrudes in a cylindrical shape with a hollow formed at a portion where the flag mounting portion of the vehicle fixing part is coupled, and cuts the screw groove formed along the outer circumferential surface and the screw groove at regular intervals along the protruding direction. Insertion portion having a plurality of incision grooves, formed in the lower end of the flag mounting portion, a spherical ball inserted into the hollow of the insertion portion to be able to adjust the angle along the 3D stereoscopic direction and the spherical ball is inserted into the hollow portion of the insertion portion It includes a ball fixing portion that is screwed while tightening the incision grooves in the screw groove to secure to.

일 실시예에 따른 상기 상기 삽입부는 상기 중공의 안쪽에 일정한 회전 각도를 두고 다수가 돌출 또는 함몰된 제1 고정 보조부 및 상기 구형 볼은 외면에 상기 제1 고정 보조부와 반대로 돌출 또는 함몰되어 이와 결합되는 제2 고정 보조부를 포함할 수 있다.The insertion portion according to an embodiment of the first fixed auxiliary portion and the spherical ball is a plurality of protruding or recessed at a constant rotation angle inside the hollow and the spherical ball is projected or recessed as opposed to the first fixing auxiliary portion on the outer surface is coupled to it It may include a second fixing aid.

본 발명의 일 목적을 달성하기 위하여, 다른 특징에 따른 차량용 깃발 고정 장치는 차량 고정부, 깃발 장착부 및 각도 조절부를 포함한다. 이들 중 상기 차량 고정부, 깃발 장착부 및 상기 각도 조절부의 기본적인 구조는 상기 일 특징에 따른 깃발 고정 장치와 동일한 구성을 갖는다. 여기서, 상기 각도 조절부는 상기 차량 고정부 및 상기 깃발 장착부 사이에서 이들 중 어느 하나와 결합되며 제1 중심축을 기준으로 360도로 각도 조절되는 제1 각도 조절부 및 상기 제1 각도 조절부와 상기 차량 고정부 및 상기 깃발 장착부 중 다른 하나 사이에 결합되며, 상기 제1 중심축과 수직한 제2 중심축을 기준으로 360도로 각도 조절되는 제2 각도 조절부를 포함한다.In order to achieve one object of the present invention, a vehicle flag fixing device according to another feature includes a vehicle fixing unit, a flag mounting unit, and an angle adjusting unit. Among these, the basic structures of the vehicle fixing unit, the flag mounting unit, and the angle adjusting unit have the same configuration as the flag fixing device according to the one feature. Here, the angle adjustment unit is coupled to any one of them between the vehicle fixing unit and the flag mounting unit, the first angle adjusting unit and the first angle adjusting unit and the vehicle height that is angled 360 degrees based on the first central axis It is coupled between the government and the other of the flag mounting portion, and includes a second angle adjusting portion that is angled 360 degrees based on the second central axis perpendicular to the first central axis.

일 실시예에 따른 상기 제1 각도 조절부는 상기 제1 중심축을 기준을 따라 상기 어느 하나에 고정된 제1 원형부, 상기 제1 원형부와 마주하면서 상기 제1 중심축을 기준으로 회전이 가능하도록 배치된 제2 원형부 및 상기 제1 및 제2 원형부들을 서로 고정시키는 원형 고정부를 포함할 수 있다.The first angle adjusting part according to an embodiment is arranged to be rotatable relative to the first central axis while facing the first circular part and the first circular part fixed to any one along the first central axis. It may include a second circular portion and a circular fixing portion for fixing the first and second circular portions to each other.

일 실시예에 따른 상기 제1 원형부는 상기 제2 원형부와 마주하는 부위에 일정한 회전 각도를 두고 다수가 돌출 또는 함몰된 제1 고정 보조부 및 상기 제2 원형부는 상기 제1 고정 보조부와 반대로 돌출 또는 함몰되어 이와 결합되는 제2 고정 보조부를 포함할 수 있다.The first circular portion according to an embodiment of the first fixed auxiliary portion and the second circular portion protruding or recessed at a constant rotation angle at a portion facing the second circular portion and the second circular portion protrude opposite to the first fixed auxiliary portion or It may include a second fixing auxiliary portion that is recessed and coupled thereto.

일 실시예에 따른 상기 원형 고정부는 너트와 볼트와 결합 구조를 포함할 수 있다.The circular fixing part according to an embodiment may include a nut and a bolt and a coupling structure.

상기한 본 발명의 실시예들에 따른 차량용 깃발 고정 장치에 따르면, 차량의 외부에 고정되는 차량 고정부와 깃발이 장착되는 깃발 장착부 사이에 3D 입체 방향을 따라 상기 깃발 장착부를 통해 상기 깃발의 각도를 조절하는 각도 조절부를 개재함으로써, 상기 깃발의 각도를 어느 방향으로든 자유롭게 조절할 수 있다.According to the vehicle flag fixing device according to the embodiments of the present invention described above, the angle of the flag through the flag mounting portion along the 3D stereoscopic direction between the vehicle fixing portion fixed to the outside of the vehicle and the flag mounting portion on which the flag is mounted. By interposing an angle adjusting unit to adjust, the angle of the flag can be freely adjusted in any direction.

이에 따라, 본 발명에 따른 깃발 고정 장치를 그 고정되는 위치에 상관없이 상기 깃발의 안정적이고 확실한 홍보 효과를 위하여 항상 수직하게 각도를 조절할 수 있음에 따라, 모든 차량에 호환적으로 설치할 수 있다. 즉, 상기 차량의 종류에 따라 잘못 구매할 가능성이 없어 이에 따른 비용 낭비를 원천적으로 방지할 수 있을 뿐 아니라, 상기 깃발의 각도가 대략 수평 방향일 경우 발생될 수 있는 심각한 보행자 사고나 어린이의 얼굴 부상 등도 미연에 방지할 수 있다.Accordingly, since the flag fixing device according to the present invention can always be adjusted vertically for a stable and reliable promotion effect of the flag regardless of its fixed position, it can be installed compatible with all vehicles. In other words, there is no possibility of erroneous purchase depending on the type of the vehicle, and thus it is possible to fundamentally prevent wasting money, and also serious pedestrian accidents or face injuries of children that may occur when the angle of the flag is approximately horizontal. It can be prevented.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 깃발 고정 장치가 차량에 장착된 상태를 나타낸 도면이다.
도 2는 도 1에 도시된 깃발 고정 장치에서 각도 조절부의 일 실시예를 나타낸 도면이다.
도 3은 도 2에 도시된 각도 조절부를 입체적으로 나타낸 도면이다.
도 4는 도 1에 도시된 깃발 고정 장치에서 각도 조절부의 다른 실시예를 나타낸 도면이다.
도 5는 도 4에 도시된 각도 조절부를 분해한 도면이다.
도 6은 도 5에 도시된 각도 조절부에서 제1 각도 조절부의 일부를 구체적으로 나타낸 도면이다.
도 7은 도 5에 도시된 각도 조절부에서 제2 각도 조절부의 일부를 구체적으로 나타낸 도면이다.
도 8은 도 1에 도시된 깃발 고정 장치의 다른 실시예에 따른 제1 각도 조절부를 나타낸 도면이다.1 is a view showing a state in which a flag fixing device according to an embodiment of the present invention is mounted on a vehicle.
FIG. 2 is a view showing an embodiment of an angle adjusting unit in the flag fixing device illustrated in FIG. 1.
3 is a diagram illustrating the angle adjustment unit shown in FIG. 3 in three dimensions.
FIG. 4 is a view showing another embodiment of the angle adjusting unit in the flag fixing device illustrated in FIG. 1.
5 is an exploded view of the angle adjustment unit shown in FIG. 4.
FIG. 6 is a view specifically showing a part of the first angle adjusting unit in the angle adjusting unit illustrated in FIG. 5.
FIG. 7 is a view specifically showing a part of the second angle adjusting unit in the angle adjusting unit illustrated in FIG. 5.
8 is a view illustrating a first angle adjusting unit according to another embodiment of the flag fixing device shown in FIG. 1.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 차량용 깃발 고정 장치에 대해 상세히 설명한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 첨부된 도면에 있어서, 구조물들의 치수는 본 발명의 명확성을 기하기 위하여 실제보다 확대하여 도시한 것이다.Hereinafter, a vehicle flag fixing device according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The present invention may be variously modified and may have various forms, and specific embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail in the text. However, this is not intended to limit the present invention to a specific disclosure form, and it should be understood that all modifications, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention are included. In describing each drawing, similar reference numerals are used for similar components. In the accompanying drawings, the dimensions of the structures are shown to be enlarged than actual in order to clarify the present invention.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.Terms such as first and second may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from other components. For example, the first component may be referred to as a second component without departing from the scope of the present invention, and similarly, the second component may be referred to as a first component.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terms used in this application are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. In this application, the terms "comprises" or "have" are intended to indicate the presence of features, numbers, steps, actions, elements, parts or combinations thereof described in the specification, one or more other features. It should be understood that the existence or addition possibilities of fields or numbers, steps, actions, components, parts or combinations thereof are not excluded in advance.

한편, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.On the other hand, unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as generally understood by a person skilled in the art to which the present invention pertains. Terms, such as those defined in a commonly used dictionary, should be interpreted as having meanings consistent with meanings in the context of related technologies, and should not be interpreted as ideal or excessively formal meanings unless explicitly defined in the present application. Does not.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 깃발 고정 장치가 차량에 장착된 상태를 나타낸 도면이고, 도 2는 도 1에 도시된 깃발 고정 장치에서 각도 조절부의 일 실시예를 나타낸 도면이며, 도 3은 도 2에 도시된 각도 조절부를 입체적으로 나타낸 도면이다.1 is a view illustrating a state in which a flag fixing device according to an embodiment of the present invention is mounted on a vehicle, and FIG. 2 is a view showing an embodiment of an angle adjusting unit in the flag fixing device shown in FIG. 1, and FIG. 3 2 is a view showing the angle adjustment unit shown in FIG. 3 in three dimensions.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 깃발 고정 장치(100)는 차량 고정부(200), 깃발 장착부(300) 및 각도 조절부(400)를 포함한다.1 to 3, the vehicle flag fixing device 100 according to an embodiment of the present invention includes a vehicle fixing unit 200, a flag mounting unit 300, and an angle adjusting unit 400.

상기 차량 고정부(200)는 차량(10)의 외부에 고정된다. 구체적으로, 상기 차량 고정부(200)는 상기 차량(10)의 본네트, 트렁크, 루프 또는 창문에 고정될 수 있다. 상기 차량 고정부(200)는 기본적으로 상기 차량(10)의 구조적인 연결 부위에 삽입되어 클립 방식으로 고정될 수 있다.The vehicle fixing part 200 is fixed to the outside of the vehicle 10. Specifically, the vehicle fixing unit 200 may be fixed to the bonnet, trunk, roof or window of the vehicle 10. The vehicle fixing part 200 may be basically inserted into a structural connection portion of the vehicle 10 and fixed by a clip method.

상기 깃발 장착부(300)는 상부 위치에 이미지 영역(IM)을 갖는 깃발(20)이 장착되도록 길이 방향을 가지면서 하단이 상기 차량 고정부(200)에 결합된다. 이에, 상기 깃발 장착부(300)는 상부에 상기 깃발(20)이 장착되는 장착홀(310)을 가질 수 있다. 이와 달리, 상기 깃발 장착부(300)는 그 자체가 깃발(20)이 연결된 깃대 구조를 가질 수도 있다.The flag mounting portion 300 has a longitudinal direction so that a flag 20 having an image area IM is mounted at an upper position, and a lower end is coupled to the vehicle fixing portion 200. Thus, the flag mounting portion 300 may have a mounting hole 310 on which the flag 20 is mounted. Alternatively, the flag mounting unit 300 itself may have a flagpole structure to which the flag 20 is connected.

상기 각도 조절부(400)는 상기 차량 고정부(200) 및 상기 깃발 장착부(300) 사이에서 3D 입체 방향을 따라 상기 깃발 장착부(300)를 통해 상기 깃발(20)의 각도를 조절한다. 이러한 각도 조절부(400)는 삽입부(410), 구형 볼(420) 및 볼 고정부(430)를 포함한다.The angle adjusting unit 400 adjusts the angle of the flag 20 through the flag mounting unit 300 along a 3D stereoscopic direction between the vehicle fixing unit 200 and the flag mounting unit 300. The angle adjustment unit 400 includes an insertion unit 410, a spherical ball 420 and a ball fixing unit 430.

상기 삽입부(410)는 상기 차량 고정부(200)의 상기 깃발 장착부(300)가 결합되는 부위에 중공(412)이 형성된 원통 형상으로 돌출되며 외주면을 따라 형성된 나사홈(414)과 상기 나사홈(414)을 상기 돌출되는 방향을 따라 일정 간격으로 절개한 다수의 절개홈(414)들을 갖는다. 상기 구형 볼(420)은 상기 깃발 장착부(300)의 하단에 형성되며, 상기 삽입부(410)의 중공(412)에 3D 입체 방향을 따라 각도 조절이 가능하도록 삽입된다. 여기서, 상기 구형 볼(420)은 실질적으로 상기 깃발 장착부(300)와 일체로 형성될 수 있다. 상기 볼 고정부(430)는 상기 구형 볼(420)을 상기 삽입부(410)의 중공(412)에 삽입된 상태로 고정하기 위하여 상기 나사홈(414)에 상기 절개홈(414)들을 조이면서 나사 결합된다. The insertion portion 410 protrudes in a cylindrical shape with a hollow 412 formed at a portion where the flag mounting portion 300 of the vehicle fixing portion 200 is coupled, and a screw groove 414 and a screw groove formed along an outer circumferential surface. The 414 has a plurality of cutting grooves 414 cut at regular intervals along the projecting direction. The spherical ball 420 is formed at the lower end of the flag mounting portion 300, and is inserted into the hollow 412 of the insertion portion 410 to adjust the angle along a 3D stereoscopic direction. Here, the spherical ball 420 may be substantially formed integrally with the flag mounting portion 300. The ball fixing part 430 while tightening the incision grooves 414 in the screw groove 414 to fix the spherical ball 420 to the hollow 412 of the insertion part 410 Screwed.

이와 같은 실시예 구조에 따르면 사용자는 깃발(20)의 각도를 정밀하게 조절하면서 상기 볼 고정부(430)의 간단한 나사 결합을 통해서 손쉽게 상기 깃발(20)의 각도를 조절할 수 있다.According to this embodiment structure, the user can easily adjust the angle of the flag 20 through simple screwing of the ball fixing part 430 while precisely adjusting the angle of the flag 20.

또한, 상기 삽입부(410)는 상기 중공(412)의 안쪽에 일정한 회전 각도를 두고 다수가 함몰된 제1 고정 보조부(418)를 포함하고, 상기 구형 볼(420)은 외면에 상기 제1 고정 보조부(418)와 반대 형상으로 돌출되어 이와 결합되는 제2 고정 보조부(422)를 포함할 수 있다. 이러면, 상기 깃발(20)의 조절된 각도를 상기 제1 및 제2 고정 보조부(418, 422)들을 통해서 더 안정하게 유지할 수 있다. 본 실시예에서는 상기 제1 고정 보조부(418)가 함몰된 형상을 갖고, 상기 제2 고정 보조부(422)가 돌출된 형상을 갖는 것으로 설명하였지만, 서로 그 반대의 형상을 가져도 동일한 효과를 기대할 수 있다.In addition, the insertion portion 410 includes a first fixing auxiliary portion 418 with a plurality of depressions at a constant rotational angle inside the hollow 412, and the spherical ball 420 is fixed to the first outer surface It may include a second fixing auxiliary portion 422 protruding in an opposite shape to the auxiliary portion 418 and coupled thereto. In this case, the adjusted angle of the flag 20 can be more stably maintained through the first and second fixing aids 418 and 422. In the present embodiment, although the first fixing auxiliary portion 418 has a recessed shape and the second fixing auxiliary portion 422 has a protruding shape, the same effect can be expected even if they have opposite shapes. have.

이와 같이, 상기 차량(10)의 외부에 고정되는 차량 고정부(200)와 상기 깃발(20)이 장착되는 깃발 장착부(300) 사이에 3D 입체 방향을 따라 상기 깃발(20)의 각도를 조절하는 각도 조절부(400)를 개재함으로써, 상기 깃발(20)의 각도를 어느 방향으로든 자유롭게 조절할 수 있다.As such, the angle of the flag 20 is adjusted along the 3D stereoscopic direction between the vehicle fixing part 200 fixed to the outside of the vehicle 10 and the flag mounting portion 300 to which the flag 20 is mounted. By interposing the angle adjusting unit 400, the angle of the flag 20 can be freely adjusted in any direction.

이에 따라, 본 발명에 따른 깃발 고정 장치(100)를 그 고정되는 위치에 상관없이 상기 깃발(20)의 안정적이고 확실한 홍보 효과를 위하여 항상 수직하게 각도를 조절할 수 있음에 따라, 모든 차량(10)에 호환적으로 설치할 수 있다. 즉, 상기 차량(10)의 종류에 따라 잘못 구매할 가능성이 없어 이에 따른 비용 낭비를 원천적으로 방지할 수 있을 뿐 아니라, 상기 깃발(20)의 각도가 대략 수평 방향일 경우 발생될 수 있는 심각한 보행자 사고나 어린이의 얼굴 부상 등도 미연에 방지할 수 있다.Accordingly, regardless of the fixed position of the flag fixing device 100 according to the present invention, all the vehicles 10 as the angle can always be adjusted vertically for a stable and reliable publicity effect of the flag 20 Can be installed in a compatible manner. In other words, there is no possibility of erroneous purchase depending on the type of the vehicle 10, and thus, it is possible to prevent wasting costs accordingly, and also a serious pedestrian accident that may occur when the angle of the flag 20 is approximately horizontal. B. Children's face injuries can also be prevented.

이하, 상기 각도 조절부(400)의 다른 실시예에 대하여 도 3 내지 도 6을 참조하여 보다 상세하게 설명하고자 한다.Hereinafter, another embodiment of the angle adjusting unit 400 will be described in more detail with reference to FIGS. 3 to 6.

도 3은 도 2에 도시된 각도 조절부를 입체적으로 나타낸 도면이고, 도 4는 도 1에 도시된 깃발 고정 장치에서 각도 조절부의 다른 실시예를 나타낸 도면이고, 도 5는 도 4에 도시된 각도 조절부를 분해한 도면이며, 도 6은 도 5에 도시된 각도 조절부에서 제1 각도 조절부의 일부를 구체적으로 나타낸 도면이다. 3 is a diagram showing the angle adjustment unit shown in FIG. 3 in three dimensions, FIG. 4 is a view showing another embodiment of the angle adjustment unit in the flag fixing device shown in FIG. 1, and FIG. 5 is the angle adjustment shown in FIG. 4 It is an exploded view of a part, and FIG. 6 is a view specifically showing a part of the first angle adjustment part in the angle adjustment part shown in FIG. 5.

도 1, 도 3 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 각도 조절부(500)는 제1 및 제2 각도 조절부(510, 520)들을 포함한다.1, 3 to 6, the angle adjusting unit 500 according to another embodiment of the present invention includes first and second angle adjusting units 510 and 520.

상기 제1 각도 조절부(510)는 상기 차량 고정부(200) 및 상기 깃발 장착부(300) 사이에서 상기 차량 고정부(200)와 결합되며 제1 중심축(C1)을 기준으로 360도로 각도 조절된다. 상기 제2 각도 조절부(520)는 상기 제1 각도 조절부(510)와 상기 깃발 장착부(300) 사이에 결합되며 상기 제1 중심축(C1)과 수직한 제2 중심축(C2)을 기준으로 360도로 각도 조절된다.The first angle adjusting unit 510 is coupled to the vehicle fixing unit 200 between the vehicle fixing unit 200 and the flag mounting unit 300 and adjusts an angle of 360 degrees based on the first central axis C1. do. The second angle adjustment unit 520 is coupled between the first angle adjustment unit 510 and the flag mounting unit 300 and is based on a second central axis C2 perpendicular to the first central axis C1. The angle is adjusted to 360 degrees.

이에, 상기 제1 각도 조절부(510)는 제1 및 제2 원형부(512, 514)들과 원형 고정부(516)를 포함할 수 있다. 상기 제1 원형부(512)는 상기 제1 중심축을 기준을 따라 상기 차량 고정부(200)에 고정된다. 상기 제2 원형부(514)는 상기 제1 원형부(512)와 마주하면서 상기 제1 중심축(C1)을 기준으로 회전이 가능하도록 배치된다. 상기 원형 고정부(516)는 상기 제1 및 제2 원형부(512, 514)들을 서로 고정한다. 상기 고정부는 나사와 볼트의 결합 구조로 견고하게 고정할 수 있다. 이와 달리, 상기 고정부는 인장 탄성체를 통해 원터치 방식으로 간단하게 고정할 수도 있다. 이에 따라, 상기 제1 각도 조절부(510)는 상기 제1 중심축(C1)을 기준으로 미세 조정이 가능하게 각도가 조절 될 수 있다. Accordingly, the first angle adjusting unit 510 may include first and second circular portions 512 and 514 and a circular fixing portion 516. The first circular portion 512 is fixed to the vehicle fixing portion 200 along the first central axis. The second circular portion 514 is disposed to be rotatable relative to the first central axis C1 while facing the first circular portion 512. The circular fixing parts 516 fix the first and second circular parts 512 and 514 to each other. The fixing part can be securely fixed by the coupling structure of the screw and the bolt. Alternatively, the fixing part may be simply fixed in a one-touch manner through a tensile elastic body. Accordingly, the angle of the first angle adjusting unit 510 may be adjusted to allow fine adjustment based on the first central axis C1.

한편, 상기 제1 원형부(512)는 상기 제2 원형부(514)와 마주하는 부위에 일정한 회전 각도를 두고 다수가 함몰된 제3 고정 보조부(513)를 포함하고, 상기 제2 원형부(514)는 상기 제3 고정 보조부(513)와 반대로 돌출되어 이와 결합되는 제4 고정 보조부(515)를 포함할 수 있다. 상기 제3 및 제4 고정 보조부(513, 515)들은 상기 제1 및 제2 고정 보조부(418, 422)들의 설명에서처럼 그 반대의 형상을 가질 수 있다. 이러면, 상기 제1 및 제2 고정 보조부(418, 422)들과 동일하게 상기 제3 및 제4 고정 보조부(513, 515)들을 통해서 조절된 각도가 안정하게 유지될 수 있다.Meanwhile, the first circular portion 512 includes a third fixing auxiliary portion 513 recessed at a predetermined rotation angle at a portion facing the second circular portion 514, and the second circular portion ( 514) may include a fourth fixing auxiliary portion 515 protruding opposite to the third fixing auxiliary portion 513 and coupled thereto. The third and fourth fixing aids 513 and 515 may have opposite shapes as described in the first and second fixing aids 418 and 422. In this case, the angles adjusted through the third and fourth fixing auxiliary parts 513 and 515 can be stably maintained in the same manner as the first and second fixing auxiliary parts 418 and 422.

한편, 상기 제2 각도 조절부(520)는 그 회전 방향이 상기 제2 중심축(C2)를 기준으로 회전한다는 구성 이외에는 상기 제1 각도 조절부(510)와 동일한 구성을 가짐으로 이에 중복되는 설명은 생략하기로 한다. On the other hand, the second angle adjustment unit 520 has the same configuration as the first angle adjustment unit 510 except for the configuration in which the rotation direction is rotated based on the second central axis C2, so that the description overlaps with this. Will be omitted.

단지, 상기 제2 각도 조절부(520)가 그 회전을 안정하게 유지하면서 상기 제1 각도 조절부(510)와 결합하기 위하여 상기 제1 각도 조절부(510)는 상기 제2 원형부(514)가 상기 제2 각도 조절부(520)에서 상기 제1 각도 조절부(510)의 제1 원형부(512)의 기능을 하는 구성과 일체형 구조를 가질 수 있다.However, the first angle adjusting unit 510 is the second circular portion 514 so that the second angle adjusting unit 520 is coupled to the first angle adjusting unit 510 while stably maintaining its rotation. The second angle adjusting unit 520 may have a structure and an integral structure that functions as the first circular portion 512 of the first angle adjusting unit 510.

도 8은 도 1에 도시된 깃발 고정 장치의 다른 실시예에 따른 제1 각도 조절부를 나타낸 도면이다.8 is a view illustrating a first angle adjusting unit according to another embodiment of the flag fixing device shown in FIG. 1.

도 1 및 도 8을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 제1 각도 조절부(530)는 그 하부가 클립 구조로 이루어져 상기 차량(10)에 직접 고정될 수 있는 구조를 가질 수 있다. 1 and 8, the first angle adjusting unit 530 according to another embodiment of the present invention may have a structure in which a lower portion thereof is formed of a clip structure and can be directly fixed to the vehicle 10.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.Although described above with reference to preferred embodiments of the present invention, those skilled in the art variously modify and change the present invention without departing from the spirit and scope of the present invention as set forth in the claims below. You can understand that you can.

10 : 차량 20 : 깃발
100 : 깃발 고정 장치 200 : 차량 고정부
300 : 깃발 장착부 400, 500 ; 각도 조절부
410 : 삽입부 420 : 구형 볼
430 : 볼 고정부 510, 530, 540 : 제1 각도 조절부
520 : 제2 각도 조절부10: vehicle 20: flag
100: flag fixing device 200: vehicle fixing unit
300: flag mounting portion 400, 500; Angle adjuster
410: insert 420: spherical ball
430: ball fixing unit 510, 530, 540: first angle adjustment unit
520: second angle adjustment unit

Claims

A vehicle fixing part fixed to the outside of the vehicle;
A flag mounting portion having a length direction so that a flag having an image area is mounted at an upper position and a lower end is coupled to the vehicle fixing portion; And
And an angle adjusting unit for adjusting the angle of the flag through the flag mounting unit along a 3D stereoscopic direction between the vehicle fixing unit and the flag mounting unit,
The angle adjustment unit
The vehicle fixing part protrudes in a cylindrical shape with a hollow formed at a portion where the flag mounting portion is coupled, and has a plurality of incision grooves that are cut along the outer circumferential surface at a predetermined interval along the protruding direction. Insert;
A spherical ball formed at the bottom of the flag mounting portion and inserted into the hollow portion of the insertion portion to adjust an angle along a 3D stereoscopic direction; And
And a ball fixing part screwed while tightening the incision grooves in the screw groove in order to fix the spherical ball in the hollow of the insertion part.

According to claim 1, wherein the insertion portion is fixed to the inside of the hollow at a constant rotation angle, a plurality of projecting or recessed first fixing auxiliary portion; And
The spherical ball is fixed to the vehicle flag, characterized in that it comprises a second fixing auxiliary portion protruding or depressed opposite to the first fixing auxiliary portion on the outer surface.

A vehicle fixing part fixed to the outside of the vehicle;
A flag mounting portion having a longitudinal direction so that a flag having an image area is mounted at an upper position and a lower end is coupled to the vehicle fixing portion; And
And an angle adjusting unit for adjusting the angle of the flag through the flag mounting unit along a 3D stereoscopic direction between the vehicle fixing unit and the flag mounting unit,
The angle adjustment unit
A first angle adjusting unit coupled to any one of the vehicle fixing unit and the flag mounting unit, and angle-adjusted by 360 degrees based on a first central axis; And
And a second angle adjusting unit coupled between the first angle adjusting unit and the other of the vehicle fixing unit and the flag mounting unit, and angle-adjusted by 360 degrees based on a second central axis perpendicular to the first central axis. Vehicle flag fixing device, characterized by.

The method of claim 3, wherein the first angle adjustment unit
A first circular portion fixed to the one along the first central axis;
A second circular portion facing the first circular portion and disposed to be rotatable about the first central axis; And a circular fixing portion fixing the first and second circular portions to each other.

According to claim 4, The first circular portion is fixed to the first portion of the plurality of protruding or recessed at a constant rotation angle to the portion facing the second circular portion; And
The second circular portion is a flag fixing device for a vehicle, characterized in that it includes a second fixing auxiliary portion protruding or recessed and coupled with the first fixing auxiliary portion.

The flag fixing device for a vehicle according to claim 4, wherein the circular fixing part includes a nut and a bolt and a coupling structure.