KR200359725Y1

KR200359725Y1 - The back mirror of a car

Info

Publication number: KR200359725Y1
Application number: KR20-2004-0014764U
Authority: KR
Inventors: 황보태권
Original assignee: 황보태권
Priority date: 2004-05-27
Filing date: 2004-05-27
Publication date: 2004-08-21

Abstract

본 고안은 자동차용 백미러(back mirror)에 있어서, 백미러를 통해 사각지대의 상황을 용이하게 식별할수 있도록 함으로써 주행시나 차선변경시에 안전운행을 도모할수 있도록 하는 자동차용 백미러에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 본인의 선출원 고안 2004-2349호의 개량고안에 관한 것이다.The present invention relates to a rearview mirror for an automobile, which enables a safe driving when driving or changing lanes by easily identifying a blind spot through a rearview mirror. Relates to an amendment to my earlier design 2004-2349.

본 고안은 기존의 평면형 룸미러 상부에 전,후,좌,우로 360° 회전이 자유로운 보조미러를 착탈식으로 설치하여 룸미러 사용시 평면형 룸미러의 후방관측 각도와 볼록형 보조미러의 후방관측 각도를 동시에 확인할수 있도록 하여 사용시 한번의 눈길로 보다 넓은 범위의 후방 관측 각도를 확인할수 있도록 함으로써 운전자가 운행시 특히 운행중 차선변경시 사각지대 까지 확인하여 안전사고를 미연에 방지할수 있도록 함에 그 목적이 있다.The present invention detachably installs an auxiliary mirror freely rotated 360 ° to the front, rear, left and right on the top of the existing planar room mirror. The purpose of this is to enable the driver to check a wider range of rearward viewing angles with a single glance, so that the driver can check the blind spots, especially when changing lanes while driving, to prevent safety accidents.

Description

The rear mirror of the car {The back mirror of a car}

일반적으로 백미러는 정확하게는 리어 뷰 미러(rear view mirror)라고 하며 자동차를 운행할때는 항상 전방을 주시하지 않으면 안되지만, 동시에 후속차에도 주위를 요하여야 하며, 특히 차선변경시에는 더욱 더 그러하다.In general, rearview mirrors are precisely called rear view mirrors, and you must always look ahead when driving a car, but at the same time you must pay attention to a subsequent car, especially when changing lanes.

이러한 백미러는 전방을 향한 자세로 후방을 확인할수 있도록 고안된 것이며, 현재 한국의 자동차 보안기준에 의하면 차실내에 1개(이하 "룸미러"라고 함) 실외의 좌우 펜더 위에 각 1개씩 3개의 백미러를 비치하여 후방 50M 까지 식별할수 있어야 한다.These rear-view mirrors are designed to check the rear in a forward-facing position. According to current Korean automobile security standards, three rear-view mirrors, one on each of the left and right fenders in the cabin (hereinafter referred to as the "room mirror"), are placed inside the cabin. It should be able to identify up to 50M rear.

상기의 백미러중 실외측 좌,우 백미러는 좌,우 펜더에서 많이 돌출되어 있기 때문에 자동차 운행중 접촉사고의 원인이 되기도 하였으며 눈이나 비가 오는 악천후시에는 백미러와 도어 유리창에 물방울이 묻거나 김이 서려 후방을 식별하기 어려운 문제점이 있었을 뿐 아니라 운행중 기존의 백미러로 관찰할수 있는 후방 각도를 벗어난 사각지대 내에서 갑자기 끼어드는 자동차 및 오토바이 등으로 인해 안전사고가 빈번하게 발생하는 문제점이 있었다.The outdoor left and right rearview mirrors protrude from the left and right fenders, which may cause contact accidents while driving the vehicle. Not only was there a problem that it was difficult to identify, there was a problem that safety accidents frequently occurred due to suddenly interrupted cars and motorcycles within the blind spot that can be observed with the conventional rearview mirror while driving.

본 고안은 상기한 바의 문제점을 해결하기 위하여 기존의 평면형 룸미러 상부에 전,후,좌,우로 360°회전이 자유로운 보조미러를 착탈식으로 설치하여 룸미러 사용시 평면형 룸미러의 후방관측 각도와 볼록형 보조미러의 후방관측 각도를 동시에 확인할수 있도록 하여 사용시 한번의 눈길로 보다 넓은 범위의 후방 관측 각도를 확인할수 있도록 함으로써 운전자가 운행시 특히 운행중 차선변경시 사각지대 까지 확인하여 안전사고를 미연에 방지할수 있도록 함에 그 목적이 있다.In order to solve the above-mentioned problems, the present invention detachably installs an auxiliary mirror freely rotated 360 ° to the front, rear, left and right in order to solve the above problems. The rear view angle of the auxiliary mirror can be checked at the same time so that a wider range of rear view angle can be checked with a single eye when using the driver, so that the driver can check the blind spot when changing lanes, especially during driving, to prevent safety accidents. The purpose is to make it.

도 1은 본 고안의 분리 사시도1 is an exploded perspective view of the present invention

도 2는 도 1의 결합상태 정면구성도2 is a front configuration diagram of the coupling state of FIG.

도 3은 도 1의 결합상태 측면구성도Figure 3 is a side configuration of the coupled state of Figure 1

* 도면중 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 룸미러 2 : 플라스틱케이스 2 : 끼움볼 4 : 보조미러DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Room mirror 2 Plastic case 2 Fitting ball 4 Secondary mirror

4a : 볼록형거울 5 : 연결구 5a : 볼구멍4a: convex mirror 5: connector 5a: ball hole

이하, 본 고안의 구성을 첨부된 도면과 관련하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 볼록형 보조미러가 평면형 룸미러에서 분리된 상태를 나타내는 도면이고,1 is a view showing a state in which the convex auxiliary mirror is separated from the planar room mirror,

도 2 및 도 3은 결합상태의 정면 및 측면구성을 나타낸 도면이다.2 and 3 are views showing the front and side configurations of the coupled state.

통상의 자동차 백미러 중에서도 자동차 실내의 운전석 상측 중앙에 설치되는 룸미러(1)에 있어서,In the room mirror (1) installed in the center of the driver's seat upper side of the interior of the automobile,

룸미러(1)의 프라스틱 케이스(2) 상부 중앙측에 연장부(2a)를 돌출시켜 연장부(2a) 중앙에 끼움볼(3)을 일체로 돌출형성 하되, 이에 대응하는 볼록형 거울(4a)로 된 보조미러(4)의 배면 중앙에는 상기의 끼움볼(3)에 착탈식으로 결합되어 360° 회전되게끔 하는 볼구멍(5a)이 형성된 연결구(5)를 일체화시킨 구조로서,The extension part 2a is protruded on the upper center side of the plastic case 2 of the room mirror 1 so as to integrally protrude the fitting ball 3 at the center of the extension part 2a, but the corresponding convex mirror 4a is provided. In the center of the rear surface of the secondary mirror (4) is a structure in which the connector (5) formed with the ball hole (5a) is detachably coupled to the fitting ball (3) to be rotated 360 °,

도면중 미설명 부호Unexplained code in the drawing

(1a)는 평면형 거울1a flat mirror

(6)(6a)는 자동차 출고시 기존 룸미러에 체결되도록 하는 체결편을 지칭하고 있다.(6) (6a) refers to a fastening piece to be fastened to an existing room mirror when the vehicle is shipped.

위와같이 구성된 본고안은 자동차 운행중 평면형 거울(1a)로된 룸미러(1)는 종래와 같은 기능 및 후방 관측 각도를 가진 백미러로서 사용방법은 기존과 같은 것이고, 룸미러(1)의 플라스틱 케이스(2) 상부 중앙측에 돌출된 연장부(2a) 상의 끼움볼(3)에 끼워진 볼록형 거울(4a)로 된 보조미러(4)는 운전자의 신체조건 및 후방 관측 각도에 맞게 전,후,좌,우 360°로 자유롭게 조절하여 기존의 룸미러에서 확인할 수 없는 후방 관측 각도까지 보다 넓게 식별할수 있고 특히 보조미러(4)의 경우는 볼록형 거울(4a) 면을 가지고 있어 좁은 범위의 사각지대까지 식별하되, 이를 단 한번의 눈길로 식별할 수 있도록 하고 있다.The subject of the present invention configured as above is a rearview mirror 1 having a flat mirror 1a while driving a vehicle, which has the same function and a rear view angle as in the prior art, and the method of use is the same, and the plastic case of the rearview mirror 1 2) The auxiliary mirror 4 made of the convex mirror 4a fitted to the fitting ball 3 on the extension portion 2a protruding from the upper center side is adapted to the driver's physical condition and rearward viewing angle. It can be freely adjusted to 360 ° to identify a wider range of rearward viewing angles, which cannot be seen in the existing room mirrors. Especially, the auxiliary mirror 4 has a convex mirror 4a surface to identify a narrow blind spot. In other words, it can be identified with a single glance.

이상과 같은 본 고안은 기존의 룸미러에 후방 관측 각도를 보다 넓게 이용할 수 있는 보조미러를 간편히 착탈식으로 설치함으로써 차선 변경이나 좌,우 회전시 또는 골목길 운행중 갑자기 끼어드는 차량이나 물체등을 여유롭게 식별할수 있으므로 안전사고를 예방할수 있는 효과가 있는 것이고, 또한 한번의 눈길로 보다 넓은 범위의 관측 각도를 식별할수 있으므로 운전자의 편리성을 도모하는 효과가 있다.The present invention as described above can easily identify a vehicle or an object that is suddenly interrupted when changing lanes, turning left or right, or while driving in an alley by simply attaching and detaching an auxiliary mirror that can use a rearward viewing angle more widely in the existing room mirror. Therefore, there is an effect that can prevent safety accidents, and also can identify the wider range of observation angles with a single glance, thereby promoting the convenience of the driver.

Claims

In the room mirror (1) installed in the center of the driver's seat upper side of the interior of the automobile,

The extension part 2a is protruded on the upper center side of the plastic case 2 of the room mirror 1 so that the fitting ball 3 is integrally formed at the center of the extension part 2a, and the corresponding convex mirror 4a is formed. In the rear center of the secondary mirror (4) is a rearview mirror for automobiles, characterized in that the coupling is detachably coupled to the fitting ball (3) to form a connector (5) formed with a ball hole (5a) to be rotated 360 ° .