KR200169877Y1 - Rear side-view mirror in dead angle - Google Patents

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KR200169877Y1
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박복안
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Abstract

본 고안은 승합차 혹은 버스 후진시 후 측방의 사각을 최소화하기 위해 차량 외부에 설치하는 사각 미러에 관한 것이다The present invention relates to a square mirror installed outside the vehicle to minimize blind spots on the rear side of a van or bus

본 고안에 따르면, 승합차가 다른 대형차 사이 혹은 협소하고 시야확보가 어려운 곳에 정면 주차 후 후진시 후측방, 즉 후면도로에서 접근하는 차량 혹은 사람을 발견하지 못하여 발생할 수 있는 사고를 방지하기 위한 목적의 승합차 후측방 사각 미러가 제공된다.According to the present invention, a van for the purpose of preventing accidents that may occur due to the fact that the vans are not found in the rear side, i.e., a vehicle or a person approaching from the rear road when the vehicle is reversed after parking in front of another large vehicle or in a narrow and difficult field of view Rear side rectangular mirrors are provided.

Description

승합차 후측방 사각 미러{Rear side-view mirror in dead angle}Rear side-view mirror in dead angle}

본 고안은 승합차 혹은 버스 후진시 후 측방의 사각을 최소화하기 위해 차량 외부에 설치하는 사각 미러에 관한 것이다The present invention relates to a square mirror installed outside the vehicle to minimize blind spots on the rear side of a van or bus

일반적으로, 승합차 등의 후진시 사각지대를 줄여 후진시 안전을 도모하기 위해 도 1에 도시한 바와 같은 형태 및 용도의 언더 뷰 미러를 사용하어 왔다. 이러한 미러의 경우 도 3의 (A)에 도시한 바와 같이 자동차 후방의 사각지대에 어린이 또는 장애물의 발견에 유효하게 사용할 수 있도록 반사각을 하부로 조향하고 사각 감시 범위를 늘이기 위해 곡면거울(10)을 사용해 효과를 보고 있다.In general, under view mirrors of the form and use as shown in FIG. 1 have been used in order to reduce blind spots when reversing, such as a van, for safety when reversing. In the case of such a mirror, as shown in FIG. 3 (A), the curved mirror 10 is steered to lower the angle of reflection and to increase the range of blind spot surveillance so that the blind spot behind the vehicle can be effectively used for detecting children or obstacles. We use and see effect.

그러나 실제 승합차 운전의 경우 협소한 공간에 정면 주차해야 하는 부득이한 경우가 자주 발생하고, 용무를 본 후 차를 출발시키려고 하면 제 삼자의 도움이 필요하게 되지만 그런 도움을 받지 못해 위험부담을 안고 차를 출발시키는 경우가 자주 발생한다. 이 때 언더 뷰 미러의 가시범위만으로는 후 측방 접근 차량 또는 사람을 파악 할 수 없게 된다.However, in the case of actual van driving, it is often unavoidable to park in front of the car in a narrow space. If you try to start the car after seeing business, you need help from a third party. This often happens. At this time, only the visible range of the under-view mirror can not identify the rear side approach vehicle or people.

본 고안의 목적은 승합차 혹은 버스 등의 차랑 후진 시 하부뿐만 아니라 측방의 사각을 관측할 수 있도록 하여 접근 차량 혹은 사람을 사전에 인지하고 사고를 예방해서 인적, 물적 피해를 줄이는데 기여할 수 있는 후측방 사각미러를 제공하기 위한 것이다.The purpose of the present invention is to make it possible to observe the blind spot on the side as well as the lower side when backing a car or bus, and to recognize the approaching vehicle or person in advance, and to prevent accidents, which can contribute to reducing human and material damage. It is to provide a mirror.

도 1은 종래의 후방 사각미러1 is a conventional rear rectangular mirror

도 2는 본 고안에 따른 후 측방 사각미러Figure 2 is a rear rectangular mirror in accordance with the present invention

도 3의 (A)는 종래 후방 사각미러의 실제 보기Figure 3 (A) is a practical view of a conventional rear rectangular mirror

(B)는 상기 실시 예의 실제 보기(B) is an actual view of the above embodiment

도 4는 매입형 개폐식 전동 후측방 사각미러Figure 4 is a recessed retractable electric rear-view square mirror

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

2. 브라켓 4. 볼타입 힌지 6. 힌지 글래브2. Bracket 4. Ball type hinge 6. Hinge glass

8. 케이스 10. 곡면경 12. 측방 곡면경8. Case 10. Surface mirror 12. Side surface mirror

본 고안에 따르면 승합차가 다른 대형차 사이 혹은 협소하고 사야 확보가 어려운 곳에 정면 주차 후 후진시 후측방, 즉 후면도로에서 접근하는 차량 또는 사람을 발견하지 못하여 발생할 수 있는 사고를 방지하기 위한 목적으로 후측방 및 하부를 동시에 관측할 수 있는 승합차 후측방 사각미러가 제공된다According to the present invention, the rear side of the van for the purpose of preventing accidents that may occur due to the failure to find a vehicle or a person approaching from the rear side, ie, the rear road, when the vehicle is reversed after the front parking after narrow parking between other large vehicles or in a narrow and hard to secure field. And rear vanity rearview mirrors capable of simultaneously observing the lower part and the lower part are provided.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention is as follows.

도 2는 본 고안에 따른 후측방 사각미러를 도시한 것으로서 차량 외부의 리어 언더뷰미러(10)의 기능에 측방 사각을 관측할 수 있도록 측방 사각경(12)을 장치한 것이며 합성수지계 케이스(8)에 곡면경을 다각으로 장치하였고 차체에 철제 브라켓(2)을 고정하여 필요에 따라 다소의 각도 조절이 가능한 힌지(4)타입으로 구성하여 사용하는 것이 바람직하다.Figure 2 shows a rear side rectangular mirror according to the present invention, the side blind spot 12 is installed so that the side blind spots can be observed in the function of the rear underview mirror 10 outside the vehicle and the synthetic resin case (8) It is preferable to use a configuration of a hinge (4) type that is equipped with a curved mirror in multiple angles and fixed the steel bracket (2) to the vehicle body to adjust the angle as needed.

그리고 상기 후측방 사각경이 자동차 주행시 후방에 뒤따라오는 차량을 룸미러로 관측하는데 시야를 가리는 점 때문에 우측으로 편심 설치하고자 하는 경우 도 2의 (C) 형태의 설치도 유효하다.In addition, when the rear side blind spot is intended to eccentrically install to the right because of obstructing the field of view of the vehicle following the rear mirror while driving the vehicle, installation of the form of FIG. 2C is also effective.

도 3의 (A)는 기존의 리어 언더뷰미러의 실제보기에 있어 거울에 비치는 자차후미 및 도로상의 차선을 도시한 것이고 (B)는 상기 후측방 사각미러의 실제 보기에 있어 자차 후미 및 도로상의 차선뿐만 아니라 후면도로에서 접근하는 차량이 거울에 비친 모습을 도시한 것이다.FIG. 3 (A) shows the lanes on the rear of the rear view mirror and the lane on the road in the actual view of the conventional rear under view mirror, and (B) shows the rear of the rear view mirror and on the road in the actual view of the rear blind spot mirror. In addition to the lanes, the vehicle approaching from the rear road is reflected in the mirror.

도 4는 승합차, 대형버스, 또는 박스형 트럭 등의 경우 간단한 전동 모터를 이용하여 후진시에만 운전석에서 스위치 조작을 통해 차체 좌우측 후미에 매입한 후 측방 사각미러를 작동하여 요구 목적을 달성할 수 있도록 고안한 형태의 후측방 사각미러의 부분 단면도 및 사시도이다.Figure 4 is designed to achieve the required purpose by operating in the left and right rear aft mirror through the switch operation in the driver's seat only when reversing using a simple electric motor, such as a van, large bus, or box-type truck Partial cross section and perspective view of the rearward rectangular mirror of the form.

이러한 몇 가지 형태의 후측방 사각미러는 전술한 바와 같이 승합차 등 비교적 차체가 길거나 운전석에서 후측방의 시야 확보가 쉽지 않은 차량에 있어 차량 후미에 설치하여 후진시 차량 후측방의 시야를 확보 해 준다는 점에 있어 여러 차종에 유사하게 적용할 수 있다.As described above, some types of rear side rearview mirrors are installed on the rear of the vehicle to secure the rear view of the vehicle when reversing in a vehicle having a relatively long vehicle body such as a van or a rear view from the driver's seat. Therefore, it can be similarly applied to various vehicles.

이상에서와 같이, 본 고안에 의하면 승합차 등의 차량 후미에 설치하여 차량 후방의 시야 확보 및 후면도로에서 접근하는 차량 혹은 사람의 발견을 용이하게 하여 자신 및 타인이 입을 지 모르는 인적 물적 피해를 최소화 시키는 안전대비 차원에서의 승합차 후측방 사각미러를 제공할 수 있다.As described above, according to the present invention, it is installed at the rear of a vehicle such as a van, so as to secure the visibility of the rear of the vehicle and to facilitate the discovery of a vehicle or a person approaching from the rear road, thereby minimizing the damage to human and others that may be incurred. The rear blind spot mirrors can be provided in contrast.

Claims (1)

운전석에서 차량 후측방의 시야 확보가 어려운 승합차 등 각종 차종에 있어 자동차 후진시 기존의 언더 뷰 미러의 위치 혹은 본 고안에서 제시한 위치에 반사각을 이용하여 사각(Dead Angle)을 줄여 줄 수 있는 형태의 후측방 사각미러.It is a type that can reduce dead angle by using a reflection angle at the position of the existing under-view mirror or the position suggested in the present invention when reversing the car in various models such as a van, etc. Rear blind spot mirrors.
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