KR20190096842A - 차량의 효율적 관리를 위한 네트워킹 시스템 - Google Patents

차량의 효율적 관리를 위한 네트워킹 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 실시간 운행상태를 네트워크를 이용하여 차량관리 운영서버 로 전송하여 차량정비소 및 보험사 등과 연동하여 데이터 마이닝을 활용하여 차량 운전자가 차량을 효율적으로 관리할 수 있도록 네트워킹 하는 차량의 효율적 관리를 위한 네트워킹 시스템에 관한 것이다.
이를 구현하기 위한 본 발명은, OBD2와 GPS수신부, 충격센서 및 시동제어부를 구비하여 차량의 상태를 실시간으로 감지하고 차량의 시동을 제어할 수 있는 차량 자기진단모듈, 상기 차량 자기진단모듈과 정보전송 통신망으로 연결되어 각 차량들의 차량 자기진단모듈로부터 전송되는 정보를 수신하여 각 차량들에 대해 실시간으로 위치관제, 사고감지, 정비 모니터링, 운행관리, 자동기록 및 다운로드, 그리고 차량관리 매니저 네트워킹을 수행하는 차량관리 운영서버 를 포함하여 이루어져 있다.

Description

차량의 효율적 관리를 위한 네트워킹 시스템{NETWORKING SYSTEM FOR EFFICIENT MANAGEMENT OF VEHICLE USING DATA MINING}
본 발명은 데이터 마이닝을 활용하여 차량의 효율적 관리를 위한 네트워킹 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 실시간 운행상태를 네트워크를 이용하여 차량관리 운영서버 로 전송하여 차량정비소 및 보험사 등과 연동하여 차량 운전자가 차량을 효율적으로 관리할 수 있도록 네트워킹 하는 차량의 효율적 관리를 위한 네트워킹 시스템에 관한 것이다.
자동차는 약 2만 5천 개의 다양한 부품으로 이루어진 부품집합체로 엔진룸을 거쳐 타이어 공기압까지의 주기적인 체크와 정기점검이 필요하다. 자동차 소모품 또한 자동차의 성능을 최대한으로 유지하며 필요한 경우 제 시기에 맞게 교체하여야 안전한 운행이 보장되며 자동차의 수명을 최대한 연장할 수 있다.
자동차의 각종 소모품은 제작사의 자동차 사용 설명서, 정비 지침서를 통해 알 수 있으나, 일반 운전자의 경우 자동차 사용 설명서나 정비 지침서를 숙지하지도 않고 숙지할 수도 없는 관계로, 차량에 이상이 생기거나 소모품등의 교체시기에 대해 능숙하게 대처할 수 있는 사람은 많지 않다. 경험칙상 이상을 느끼거나 필요를 느꼈을때에야 대부분의 운전자들은 정비소를 찾아가게 된다.
또한, 자동차 부품가격이나 수리비용은 정비소마다 차이가 있을 뿐만 아니라 자주 교체하는 부품이나 소모품이 아닌 이상 대부분의 운전자가 정당한 수리를 받았는지 또는 정당한 수리비용이 청구되었는지 여부를 알지 못하여 의구심을 갖게 되며, 경우에 따라서는 투명하지 않은 정비 요금을 부과받게 되거나, 심지어 불필요한 정비까지 받게 되는 경우도 생긴다.
상기한 불합리한 구조를 개선하기 위해서는 차량의 주행거리 등 운행이력과 관련된 명확한 정보값이 필요하다.
대한민국 등록특허공보 제10-1699884호 (2017년01월26일 공고)
본 발명은 상기한 사정을 감안하여 발명한 것으로, OBD2와 GPS를 결합하여, OBD를 통해 차량의 상태를 실시간으로 확인이 가능하고, 사고를 포함한 이상징후나 소모품의 교체시기가 왔을때 그 알림을 운전자에게 스마트폰 알림으로 전달하며, 이상징후나 교체에 해당하는 정비항목에 대해 순회정비 서비스를 실시할 수 있도록 된 차량의 효율적 관리를 위한 네트워킹 시스템을 제공함을 기술적 과제로 한다.
상기 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 차량의 효율적 관리를 위한 네트워킹 시스템은, OBD2와 GPS수신부, 충격센서 및 시동제어부를 구비하여 차량의 상태를 실시간으로 감지하고 차량의 시동을 제어할 수 있는 차량 자기진단모듈, 상기 차량 자기진단모듈과 정보전송 통신망으로 연결되어 각 차량들의 차량 자기진단모듈로부터 전송되는 정보를 수신하여 각 차량들에 대해 실시간으로 위치관제, 사고감지, 정비 모니터링, 운행관리, 자동기록 및 다운로드, 그리고 차량관리 매니저 네트워킹을 수행하는 차량관리 운영서버 를 포함하여 이루어져 있다.
또한, 상기 차량관리 운영서버 에는 정보전송 통신망을 통해 차량관리 매니저가 연결되고, 상기 차량관리 매니저에는 정비사 단말, 렌터카 단말, 보험사 단말, 긴급출동업체 단말 및 차량매매센터 단말과 같은 서비스업체 단말이 연결되어, 실시간으로 감지되는 차량의 상태에 대응되어 필요한 서비스업체 단말로 서비스 정보를 제공하는 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 차량관리 운영서버 에는 정보전송 통신망을 통해 운전자의 휴대단말 또는 고정단말이 연결되어, 실시간으로 감지되는 차량의 상태에 대응되어 차량의 이상징후나 소모품의 교체주기를 메시지로 전송하도록 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, IT환경 속에서 차량에 대한 현상태를 분석하여 차량에 대한 서비스를 바르고 빠르게 제공할 수 있다.
GPS와 OBD2가 구비된 차량 자기진단모듈의 진단정보를 기반으로 차량의 위치정보, 정비, 소모품, 사고감지 등 실시간 차량상태를 용이하게 확인할 수 있다.
아울러, 차량 자기진단모듈의 진단정보를 웹관리도구와 모바일 앱과 연동하여 효율적으로 관리할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차량관리 네트워킹 시스템의 구성도를 나타낸다.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명을 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일한 기능을 갖는 구성요소에 대해서는 동일한 도면 부호를 붙여 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량관리 네트워킹 시스템의 구성도를 나타낸다.
본 발명에 따른 차량관리 네트워킹 시스템은 GPS 를 이용한 실시간위치관제, 충격센서를 이용한 실시간 사고감지, OBD를 이용한 실시간 정비 모니터링, 실시간 운행관리, 실시간 자동기록 및 다운로드, 차량관리 매니저 네트워킹 기능을 포함하고 있다.
우선 "실시간위치관제”기능은 차량 자기진단모듈(10)에 내장된 GPS수신부(12)가 소정 주기마다 실시간으로 차량의 현재 위치를 감지하여 정보전송 통신망을 통해 차량관리 운영서버 (20)로 전송하여 차량의 실시간 위치를 감지할 수 있다. 이는 차량도난을 방지하기 위해 시동제어부(14)와 함께 사용되며, 차량 도난시 차량관리 운영서버 (20)에서 해당 차량의 시동제어부(14)로 차량 시동을 오프시키는 제어신호를 전송하여 차량의 운행을 정지시킴으로써 차량도난을 방지할 수 있다. 또한 차량관리 운영서버 (20)에서는 차량마다의 운행경로를 저장하고 필요에 따라 운행 기록을 열람해 볼 수도 있다.
도 2는 실시간 위치관제에 따라 차량관리 운영서버(20)의 모니터에 디스플레이되는 화면예를 나타내는 도면으로서, 차량관리 운영서버(20)에서 특정 차량번호를 입력하면 해당 차량의 차량번호가 연계된 차량이미지가 해당 차량이 위치한 곳의 소정 반경을 나타내는 주변 지도와 함께 차량관리 운영서버(20)의 모니터에 디스플레이되어 위치를 즉시 확인할 수 있게 된다. 차량관리 운영서버(20)의 모니터에 디스플레이되는 차량위치는 소정 주기마다 업데이트되어 실시간으로 모니터링 할 수 있다.
"실시간 사고감지” 기능은 차량에 충격이 가해졌을 때 차량 자기진단모듈(10)에 내장된 충격센서(13) 및 OBD(11)를 통해 차량의 충격 감지 신호가 실시간으로 차량관리 운영서버 (20)로 전송되며, 아울러 충격 전후의 속도값, 엔진 RPM정보도 함께 차량관리 운영서버 (20)로 전송된다. 이에 따라 차량관리 운영서버 (20)에서는 차량의 충격감지신호와 충격 전후의 속도값을 분석하여 사고의 원인이 예컨대 급정거, 급발진, 외부충격 등에 의한 것인지 판단할 수 있다. 이러한 실시간 사고감지 기능을 통해 운전자의 사고당시 과속/과실 여부를 알 수가 있고, 사고 증거자료로 활용하여, 예컨대 운전자엑 사고 관련 비용청구를 위한 참고자료로 활용 가능하다.
도 3은 실시간 사고감지 기능에 따라 차량관리 운영서버(20)의 모니터에 디스플레이되는 화면예를 나타내는 도면으로서, 차량관리 운영서버(20)에서 특정 차량번호를 입력하면 해당 차량에서 사고가 발생했던 경우 해당 차량의 차량번호가 연계된 차량이미지가 해당 차량이 사고가 발생한 곳의 소정 반경을 나타내는 주변 지도와 함께 차량관리 운영서버(20)의 모니터에 디스플레이되어 사고위치를 즉시 확인할 수 있게 된다. 이러한 사고정보는 운행중 사고인지 또는 주차중 사고인지 구분하여 디스플레이 될 수 있으며, 다수 건의 사고가 있는 경우 날짜순으로 차례로 디스플레이할 수 있다.
또한, 차량번호가 입력된 특정 차량의 사고위치가 지도와 함께 사고날짜 정보가 디스플레이됨과 아울러, 충격 전후의 속도 정보도 함께 디스플레이될 수 있다.
이와 더불어 차량관리 운영서버(20)에서 차량번호를 입력하지 않더라도 운행 중이거나 주차 중에 있는 차량에서 사고가 발생되면 차량관리 운영서버(20)에서 해당 차량번호와 함께 해당 차량번호가 표시된 차량이미지를 포함하는 주변지도가 함께 디스플레이 되도록 하여 실시간으로 사고여부를 모니터링 할 수 있다.
"실시간 정비 모니터링”은 차량관리 운영서버 (20)가 차량 자기진단모듈(10)에 내장된 OBD2(11)를 통해 현재의 차량 상태 정보(엔진오일, 에어컨/히터 공기정화필터, 휠 얼라이먼트, 점화플러그/배선, 변속기(미션)오일, 디퍼렌셜 오일, 브레이크액/클러치액, 파워 스티어링 오일, 일반 구동벨트, 앞 브레이크 패드, 뒤 브레이크 라이닝 패드, 연료필터(여과기), 타이밍 벨트의 점검 및 교환, 냉각수(부동액), 에어필터(엔진), 타이어(앞/뒤), 드라이브샤프트 등)를 수신하고, 차량관리 운영서버 (20)에서는 상기 차량 상태 정보에 의해 소모품 관리/정비 관리 현황이 확인 가능하며, 아울러 사전에 저장되어 있는 정비정보와 비교하여 향후 교체 주기 등과 같은 정비 스케줄을 운전자 휴대단말(31) 또는 운전자 고정단말(32)에 알림으로 제공할 수 있다.
도 4는 실시간 정비 모니터링 기능에 따라 차량관리 운영서버(20)의 모니터에 디스플레이되는 화면예를 나타내는 도면으로서, 차량관리 운영서버(20)에서 특정 차량번호를 입력하면 해당 차량의 각 부품들에 대한 정비이력이 디스플레이되어 실시간으로 확인할 수 있도록 되어 있다.
상기 정비이력으로는 고장코드를 기초로 정비일, 주행거리, 정비 비용 등의 정보와 함께 차량관리 운영서버(20)의 모니터에 디스플레이되어 각종 정비이력정보를 실시간으로 확인할 수 있게 된다. 이러한 정비정보는 정확한 주행거리정보 및 주행시간을 기반으로 사전에 저장되어 있는 기준정보를 참조하여 주요 소모품들에 대한 교체주기를 관리자 또는 운전자에게 알림으로 제공할 수 있다.
이에 따라 수 천 종의 고장코드에 대한 실시간 체크가 가능하고 정비 솔루션을 제공할 수 있게 된다.
"실시간 운행관리”는 차량의 운행일지와 운전자의 운전습관 분석에 기여한다. 이를 위해 차량 자기진단모듈(11)에서 차량관리 운영서버 (20)로 전송되는 차량의 실시간 운행일지 기능은 기존에 행하던 절차를 간소화 시키고, 운전 습관 분석으로 사고의 위험을 줄일 수 있도록 이루어져 있다. 꾸준히 관리된 안전운전 기능은 사고의 위험성을 줄임과 동시에, 차량관리 운영서버 (20)에서 정한 일정 목표치 예컨대 안전운행 점수 등을 달성한 이후에는 보험료 산정에 반영하여 보험료를 낮출 수 있는 효과를 가져다 줄 수 있다.
"실시간 자동기록 및 다운로드”는 차량 자기진단모듈(11)에서 차량관리 운영서버 (20)로 실시간 전송되는 정보를 바탕으로 운행일지 및 차계부 자동 기록을 수행하고, 필요에 따라 모든 데이터 맞춤 양식 다운로드가 가능하도록 이루어져 있다. 또한, 상기 운행일지 다운로드 기능은 시동 On/Off를 기준으로 운행기록을 열람할 수 있도록 하여 차량별 운행 경로를 확인할 수 있도록 이루어진 것이다.
도 5는 실시간 운행관리 기능에 따라 차량관리 운영서버(20)의 모니터에 디스플레이되는 화면예를 나타내는 도면으로서, 차량관리 운영서버(20)에서 특정 차량번호를 입력하면 해당 차량의 운행관리정보가 디스플레이되어 실시간으로 확인할 수 있도록 되어 있다.
예컨대 도 5에 도시된 바와 같이 실시간 운행관리정보로서, 실시간으로 잔여연료량을 체크하여 디스플레이할 수 있는바, 이를 통해 렌터카의 경우 배차 및 반차시 연료량을 비교하여 렌터카 고객의 연료 충전 추가 결제액이나 환불액을 안내할 때 참고자료로 활용할 수 있다.
또한, 도시된 예에서는 배터리전압, 냉각수온도, 당일 운행거리, 당일 운행시간, 당일 경제운행시간, 당일 공회전시간, 당일 급가속 횟수, 당일 급감속 횟수 등을 디스플레이하는 한편, 해당 운전자의 운전 습관을 꾸준히 분석한 후 해당 운전자에게 제공하여 안전 운전을 유도함으로써 사고의 위험성을 줄일 수 있다.
이와 더불어, 차량 자기진단모듈(11)에서 차량관리 운영서버 (20)로 전송되는 정보를 활용한 상기 기능들을 통해 다양한 형태의 플랫폼 구현이 가능하다. 예컨대, 사고 및 이상징후에 놓여진 일반 운전자를 차량관리 운영서버 (20)에서 차량 자기진단모듈(10)의 OBD2(11)와 충격센서(13)의 감지신호를 분석하여 인지하고 정보전송 통신망에 접속되어 있는 차량관리 매니저 네트워킹(40)과 연결된다. 차량관리 매니저 네트워킹(40)은 차량관리 운영서버(20)와 제휴된 정비소(42), 렌터카(43), 보험사(44), 긴급출동업체(45) 및 차량매매센터(46) 등으로부터 처해진 상황의 진단과 처방, 결과까지를 한번에 제공받을 수 있게 한다.
차량관리 운영서버(20)를 통해 기록된 차량의 정보는 차량매매센터(46)로 전송되어 차량의 매각나 양도 시에도 적극 활용될 수 있다.
이때, 차량매매센터(46)에서는 충격센서(13)에 기록된 정보값으로 차량의 사고이력에 대해 확인이 가능하며, 주행거리 및 소모품 등의 관리기록은 OBD2(11)를 통해 확인이 가능하다. 따라서 중고자동차 매수자는 차량관리 운영서버(20)에서 차량매매센터(46)로 전송된 정보확인을 통해 합리적인 가격측정이 가능하다.
한편, 차량관리 운영서버(20)가 각 차량들의 차량 자기진단모듈(10)로부터 수신한 차량상태정보들은 정보전송 통신망을 통해 PG사(51), 카드사(52), 주차관리사(53) 또는 경찰청(54) 등으로 전송되어 비용결재, 주차관리 또는 사고증거자료에 활용될 수 있다.
이상으로 본 발명의 바람직한 실시예를 도면을 참고하여 상세하게 설명하였다. 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
따라서 본 발명의 범위는 상술한 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미, 범위, 및 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

Claims (3)

  1. OBD2와 GPS수신부, 충격센서 및 시동제어부를 구비하여 차량의 상태를 실시간으로 감지하고 차량의 시동을 제어할 수 있는 차량 자기진단모듈, 상기 차량 자기진단모듈과 정보전송 통신망으로 연결되어 각 차량들의 차량 자기진단모듈로부터 전송되는 정보를 수신하여 각 차량들에 대해 실시간으로 위치관제, 사고감지, 정비 모니터링, 운행관리, 자동기록 및 다운로드, 그리고 차량관리 매니저 네트워킹을 수행하는 차량관리 운영서버 를 포함하여 이루어진 차량의 효율적 관리를 위한 네트워킹 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 차량관리 운영서버 에는 정보전송 통신망을 통해 차량관리 매니저가 연결되고, 상기 차량관리 매니저에는 정비사 단말, 렌터카 단말, 보험사 단말, 긴급출동업체 단말 및 차량매매센터 단말과 같은 서비스업체 단말이 연결되어, 실시간으로 감지되는 차량의 상태에 대응되어 필요한 서비스업체 단말로 서비스 정보를 제공하는 것을 특징으로 하는 차량의 효율적 관리를 위한 네트워킹 시스템.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 차량관리 운영서버 에는 정보전송 통신망을 통해 운전자의 휴대단말 또는 고정단말이 연결되어, 실시간으로 감지되는 차량의 상태에 대응되어 차량의 이상징후나 소모품의 교체주기를 메시지로 전송하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 효율적 관리를 위한 네트워킹 시스템.

KR1020190015783A 2018-02-09 2019-02-11 차량의 효율적 관리를 위한 네트워킹 시스템 KR20190096842A (ko)

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