KR20190094732A - 인포테인먼트 장치와 인포테인먼트 서비스 제공 방법 및 인포테인먼트 장치를 포함하는 차량용 전자 시스템 - Google Patents

인포테인먼트 장치와 인포테인먼트 서비스 제공 방법 및 인포테인먼트 장치를 포함하는 차량용 전자 시스템 Download PDF

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Abstract

인포테인먼트 장치가 개시된다. 인포테인먼트 장치는, 차량에 배치된 슬롯에 탈착될 수 있는 커넥터부; 차량의 외부에 배치된 주 안테나와 전기적으로 연결되는 적어도 하나의 보조 안테나; 상기 주 안테나와 상기 적어도 하나의 보조 안테나를 이용하여 인포테인먼트 서비스를 위한 통신할 수 있는 제 1 통신 모듈; 상기 차량에 설치된 헤드 유닛 장치와 통신할 수 있는 제 2 통신 모듈; 및 상기 커넥터부, 상기 적어도 하나의 보조 안테나, 상기 제 1 통신 모듈 및 상기 제 2 통신 모듈과 기능적으로 연결되는 프로세서를 포함하고, 상기 프로세서는, 상기 제 1 통신 모듈을 이용하여 상기 인포테인먼트 서비스를 위한 신호를 수신하고, 상기 수신된 신호를 상기 제 2 통신 모듈을 통해 상기 헤드 유닛 장치에 기능적으로 연결된 스피커 또는 디스플레이를 이용하여 출력하도록 설정될 수 있다. 이 외에도 명세서를 통해 파악되는 다양한 실시 예가 가능하다.

Description

인포테인먼트 장치와 인포테인먼트 서비스 제공 방법 및 인포테인먼트 장치를 포함하는 차량용 전자 시스템{Infotainment Device and the Method for providing Infotainment Service and Electronic Device for Vehicle Infotainment including the Infotainment Device}
본 문서에서 개시되는 실시 예들은, 차량용 인포테인먼트 서비스 기술과 관련된다.
차량용 인포테인먼트 시스템은 운전과 길 안내에 필요한 차량 상태 정보와 DMB, 내비게이션, 음악, 라디오 등과 같은 엔터테인먼트 서비스를 제공할 수 있다. 이러한 서비스들을 제공하기 위해, 차량용 인포테인먼트 시스템은 DMB, GPS 또는 라디오 신호를 수신하거나, 차량 내의 휴대 장치와 지정된 유/무선 통신을 수행할 수 있다.
미래 자동차는 자율 주행, 차량 공유, 엔터테인먼트 제공을 전제 조건으로 하는 바, 차량 환경 내의 인포테인먼트 시스템의 중요성은 더 높아질 것으로 기대된다.
한편, 차량은 고가이고 교체 주기가 길며 내장형 하드웨어로 구성되므로, 하드웨어 업그레이드는 전문가의 도움을 필요로 하는 등 쉽지 않다. 이에, 차량용 인포테인먼트 시스템은 차량 생산 시에 구현된 상태로 계속 사용되거나, 높은 업그레이드 비용을 지불한 후에야 업그레이드(또는, 교체)될 수 있다. 더욱이, 차량용 인포테인먼트 시스템은 네트워크 환경과 호환되어야 하므로, 업그레이드된 네트워크 환경(예: 5G)을 이용하려면 업그레이드될 필요가 있다.
본 문서에 개시되는 다양한 실시 예들은 차량에 장착된 하드웨어를 용이하게 업그레이드할 수 있는 인포테인먼트 장치와 인포테인먼트 서비스 제공 방법 및 인포테인먼트 장치를 포함하는 차량용 전자 시스템을 제공할 수 있다.
본 문서에 개시되는 일 실시 예에 따른 인포테인먼트 장치는, 차량에 배치된 슬롯에 탈착될 수 있는 커넥터부; 차량의 외부에 배치된 주 안테나와 전기적으로 연결되는 적어도 하나의 보조 안테나; 상기 주 안테나와 상기 적어도 하나의 보조 안테나를 이용하여 인포테인먼트 서비스를 위한 통신할 수 있는 제 1 통신 모듈; 상기 차량에 설치된 헤드 유닛 장치와 통신할 수 있는 제 2 통신 모듈; 및 상기 커넥터부, 상기 적어도 하나의 보조 안테나, 상기 제 1 통신 모듈 및 상기 제 2 통신 모듈과 기능적으로 연결되는 프로세서를 포함하고, 상기 프로세서는, 상기 제 1 통신 모듈을 이용하여 상기 인포테인먼트 서비스를 위한 신호를 수신하고, 상기 수신된 신호를 상기 제 2 통신 모듈을 통해 상기 헤드 유닛 장치에 기능적으로 연결된 스피커 또는 디스플레이를 이용하여 출력하도록 설정될 수 있다.
또한, 본 문서에 개시되는 일 실시 예에 따른 인포테인먼트 서비스 제공 방법은, 차량에 설치된 헤드 유닛 장치의 지시에 따라 인포테인먼트 서비스용 운영체제를 이용하여 파워 온되는 동작; 차량의 외부에 구비된 주 안테나와 자체적으로 구비한 적어도 하나의 보조 안테나를 이용하여 인포테인먼트(infotainment) 서비스를 위한 신호를 수신하는 동작; 및 상기 수신된 신호를 상기 헤드 유닛 장치에 기능적으로 연결된 스피커 또는 디스플레이 중 적어도 하나로 출력하는 동작을 포함할 수 있다.
또한, 본 문서에 개시되는 일 실시 예에 따른 차량용 전자 시스템은, 차량에 배치된 슬롯; 상기 차량의 외부에 배치된 주 안테나; 적어도 하나의 보조 안테나를 포함하고, 상기 슬롯에 탈착 가능하도록 형성된 인포테인먼트 장치; 및 디스플레이 또는 스피커 중 적어도 하나와 기능적으로 연결되는 헤드 유닛 장치를 포함하고, 상기 인포테인먼트 장치는, 상기 주 안테나와 상기 적어도 하나의 보조 안테나를 이용하여 인포테인먼트(infotainment) 서비스를 위한 신호를 수신하고, 상기 헤드 유닛 장치에 지시하여 상기 수신된 신호를 상기 디스플레이 또는 상기 스피커 중 적어도 하나를 통해 출력하도록 설정될 수 있다.
본 문서에 개시되는 실시 예들에 따르면, 차량에서 인포테인먼트 서비스를 위한 하드웨어(예: 네트워크 환경)를 용이하게 업그레이드할 수 있다. 이 외에, 본 문서를 통해 직접적 또는 간접적으로 파악되는 다양한 효과들이 제공될 수 있다.
도 1은 일 실시 예에 따른 차량용 전자 시스템의 구성도를 나타낸다.
도 2a 및 2b는 일 실시 예에 따른 룸 미러에 구비된 슬롯(예: 도 1의 120)에 장착되는 인포테인먼트 장치(140)를 도시한 도면이다.
도 3a는 일 실시 예에 따른 대시 보드에 배치된 인포테인먼트 장치(140)와 주 안테나(예: 도 1의 110)의 연결 구조를 나타낸다.
도 3b는 일 실시 예에 따른 룸 미러에 배치된 인포테인먼트 장치(140)와 주 안테나(110)의 연결 구조를 나타낸다.
도 3c는 일 실시 예에 따른 사이드 미러에 배치된 인포테인먼트 장치(140)와 주 안테나(110)의 연결 구조를 나타낸다.
도 4는 일 실시 예에 따른 인포테인먼트 장치의 구성도를 나타낸다
도 5는 일 실시 예에 따른 차량 전자 시스템의 동작 방법의 흐름도를 나타낸다.
도 6은 일 실시 예에 따른 인포테인먼트 서비스 제공 방법을 나타낸다.
도 7은 다양한 실시 예에 따른 네트워크 환경 내의 전자 장치의 블록도를 나타낸다.
도면의 설명과 관련하여, 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일 또는 유사한 참조 부호가 사용될 수 있다.
이하, 본 발명의 다양한 실시 예가 첨부된 도면을 참조하여 기재된다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 실시 예의 다양한 변경(modification), 균등물(equivalent), 및/또는 대체물(alternative)을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
본 문서에 개시된 다양한 실시예들에 따른 전자 장치는 다양한 형태의 장치가 될 수 있다. 전자 장치는, 예를 들면, 휴대용 통신 장치 (예: 스마트폰), 컴퓨터 장치, 휴대용 멀티미디어 장치, 휴대용 의료 기기, 카메라, 웨어러블 장치, 또는 가전 장치를 포함할 수 있다. 본 문서의 실시예에 따른 전자 장치는 전술한 기기들에 한정되지 않는다.
본 문서의 다양한 실시예들 및 이에 사용된 용어들은 본 문서에 기재된 기술적 특징들을 특정한 실시예들로 한정하려는 것이 아니며, 해당 실시예의 다양한 변경, 균등물, 또는 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 도면의 설명과 관련하여, 유사한 또는 관련된 구성요소에 대해서는 유사한 참조 부호가 사용될 수 있다. 아이템에 대응하는 명사의 단수 형은 관련된 문맥상 명백하게 다르게 지시하지 않는 한, 상기 아이템 한 개 또는 복수 개를 포함할 수 있다. 본 문서에서, "A 또는 B", "A 및 B 중 적어도 하나", "A 또는 B 중 적어도 하나,""A, B 또는 C," "A, B 및 C 중 적어도 하나,"및 "A, B, 또는 C 중 적어도 하나"와 같은 문구들 각각은 그 문구들 중 해당하는 문구에 함께 나열된 항목들의 모든 가능한 조합을 포함할 수 있다. "제 1", "제 2", 또는 "첫째" 또는 "둘째"와 같은 용어들은 단순히 해당 구성요소를 다른 해당 구성요소와 구분하기 위해 사용될 수 있으며, 해당 구성요소들을 다른 측면(예: 중요성 또는 순서)에서 한정하지 않는다. 어떤(예: 제 1) 구성요소가 다른(예: 제 2) 구성요소에, "기능적으로" 또는 "통신적으로"라는 용어와 함께 또는 이런 용어 없이, "커플드" 또는 "커넥티드"라고 언급된 경우, 그것은 상기 어떤 구성요소가 상기 다른 구성요소에 직접적으로(예: 유선으로), 무선으로, 또는 제 3 구성요소를 통하여 연결될 수 있다는 것을 의미한다.
이하, 첨부 도면을 참조하여, 다양한 실시 예에 따른 전자 장치가 설명된다. 본 문서에서, 사용자라는 용어는 전자 장치를 사용하는 사람 또는 전자 장치를 사용하는 장치(예: 인공지능 전자 장치)를 지칭할 수 있다.
도 1은 일 실시 예에 따른 차량용 전자 시스템의 구성도를 나타낸다.
도 1을 참조하면, 일 실시 예에 따르면, 차량용 전자 시스템은 주 안테나(110), 입출력 장치(150), 헤드 유닛 장치(130), 슬롯(120) 및 인포테인먼트 장치(140)를 포함할 수 있다. 일 실시 예에서, 일부 구성요소가 생략되거나, 추가적인 구성요소를 더 포함할 수 있다. 예를 들어, 차량용 전자 시스템은 라디오 서비스 또는 GPS 수신을 위한 다른 안테나를 더 포함할 수 있다. 일 실시 예에서, 구성요소들 중 일부가 결합되어 하나의 개체로 구성되되, 결합 이전의 해당 구성요소들의 기능을 동일하게 수행할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 주 안테나(110)는 차량의 외부에 배치되는 외장 안테나일 수 있다. 예를 들어, 주 안테나(110)는 차량의 후면 유리에 구비되는 샤크 안테나일 수 있다. 상기 주 안테나(110)는 예를 들면, DMB 수신, DMB와 GPS 수신, 긴급 전화(emergency call) 등을 위하여 사용될 수 있다. 주 안테나(110)는 차체의 상면, 측면 또는 하면 중 적어도 하나에 형성된 전송 선로(310)를 통하여 인포테인먼트 장치(140)(예: 인포테인먼트 장치의 보조 안테나)와 연결될 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 입출력 장치(150)는 입력 모듈(155), 스피커(151) 및 디스플레이(153)를 포함할 수 있다. 입출력 장치(150)는 헤드 유닛 장치(130)와 기능적으로 연결될 수 있다. 상기 입력 모듈(155), 스피커(151) 및 디스플레이(153) 중 적어도 하나는 복수의 장치로 구성될 수 있다. 예를 들어, 스피커(151)는 다채널 신호를 출력하기 위한 복수의 스피커를 포함할 수 있다. 다른 예를 들어, 디스플레이(153)는 내비게이션용 디스플레이, 계기판용 디스플레이 또는 엔터테인먼트 서비스용 디스플레이 중 복수의 디스플레이를 포함할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 헤드 유닛 장치(130)는 차량의 대시 보드(dash board)에 배치될 수 있다. 헤드 유닛 장치(130)는 입출력 장치(150)를 이용하여 카세트 기능, 씨디 플레이어 기능, 라디오 기능 또는 내비게이션 기능을 제공할 수 있다. 예를 들어, 헤드 유닛 장치(130)가 카세트, 씨디 플레이어 또는 라디오 기능을 위한 하드웨어 모듈을 구비한 경우, 헤드 유닛 장치(130)는 입력 모듈(155)을 통하여 사용자 입력을 확인하면, 확인된 사용자 입력에 따라 스피커(151)를 통해 카세트, 씨디 또는 라디오 기능을 제공할 수 있다. 다른 예를 들어, 헤드 유닛 장치(130)가 내비게이션 기능을 구비한 경우, 샤크 안테나 또는 다른 내장의 GPS 안테나를 이용하여 경로 안내 정보를 수신하고, 스피커(151)와 디스플레이(153)를 통해 경로 안내 정보(내비게이션 기능)를 제공할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 헤드 유닛 장치(130)는 계기판 기능을 제공할 수 있다. 예를 들어, 헤드 유닛 장치(130)는 계기판의 디스플레이(153)를 통하여 차량 상태 정보를 출력할 수 있다. 상기 차량 상태 정보는 예를 들면 차량 속도, 연료 상태, 기어 상태 등을 포함할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 헤드 유닛 장치(130)는 차량 시동이 온(ignition ON) 되거나, 액세서리(acc) 전원이 공급되는 상태(ACC ON)일 때 파워 온 될 수 있다. 헤드 유닛 장치(130)는 파워 온 되면, 차량 전용 운영체제를 이용하여 포그라운드 상태로 구동할 수 있다. 상기 차량 전용 운영체제는 예를 들면, 큐엔엑스(QNX), 리눅스(Linux), 윈도우(window), 제니비(Genivi), 또는 안드로이드(android), 애플OS(iOS) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
한 실시 예에 따르면, 헤드 유닛 장치(130)는 주 안테나(110) 또는 입출력 장치(150)를 포함하는 차량에 구비된 하드웨어 장치 중 적어도 하나를 이용하는 차량 기능이 제공될 때 포그라운드(foreground) 상태로 동작할 수 있다. 상기 차량 기능은 예를 들면, 내장형 오디오 기능(예: 씨디 플레이어), 라디오 기능 또는 내장형 내비게이션 기능 등을 포함할 수 있다.
한 실시 예에 따르면, 헤드 유닛 장치(130)는 파워 온 된 후 인포테인먼트 서비스가 요청되기 전에 포그라운드 상태로 동작할 수 있다. 포그라운드 상태로 동작할 때, 헤드 유닛 장치(130)는 주 안테나(110) 및 입출력 장치(150)를 포함하는 차량에 구비된 하드웨어 장치에 대한 우선권(예: 우선 사용권)을 가질 수 있다.
한 실시 예에 따르면, 헤드 유닛 장치(130)는 입력 모듈(155)을 통하여 인포테인먼트 서비스가 요청됨을 확인하면, 인포테인먼트 장치(140)에 파워 온을 지시하고, 백그라운드 상태로 동작할 수 있다. 예를 들어, 헤드 유닛 장치(130)는 인포테인먼트 장치(140)에 의한 인포테인먼트 서비스가 제공되는 도중에 입력 모듈(155)을 통한 사용자 입력(예: 인포테인먼트 서비스 중단 지시)에 따라 백그라운드 상태에서 포그라운드 상태로 전환할 수 있다. 다른 예를 들어, 헤드 유닛 장치(130)는 백그라운드 상태로 동작 중에(예: 인포테인먼트 서비스의 제공 중), 지정된 상황(예: 긴급 상황)을 감지하면, 인포테인먼트 장치(140)로 인포테인먼트 서비스의 중단을 지시할 수 있다. 상기 지정된 상황은 예를 들면, 차량 사고, 차량 전복 등의 상황일 수 있다. 헤드 유닛 장치(130)는 예를 들어, 지정된 상황에서 자동으로 포그라운드 상태로 전환되어, 주 안테나(110)를 이용하여 긴급 전화(emergency call)을 연결할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 헤드 유닛 장치(130)는 인포테인먼트 장치(140)와 지정된 인터페이스(제 1 IF)를 통하여 연결될 수 있다. 상기 지정된 인터페이스는 예를 들면, USB 인터페이스를 포함할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 슬롯(120)은 인포테인먼트 장치(140)와 결합 가능하도록 차량의 룸 미러, 사이드 미러, 대시 보드, 글로브 박스(glove box)에 설치될 수 있다. 예를 들어, 슬롯(120)은 룸 미러, 사이드 미러 또는 대시 보드의 적어도 일면에 배치될 수 있다. 인포테인먼트 장치(140)의 적어도 일부는 슬롯(120)에 끼워져, 룸 미러, 사이드 미러 또는 대시 보드의 한 면의 적어도 일부에 고정될 수 있다. 다른 예를 들어, 슬롯(120)은 룸 미러, 사이드 미러 또는 대시 보드의 하우징에 내장될 수 있다. 인포테인먼트 장치(140)의 적어도 일부는 슬롯(120)에 끼워진 후 룸 미러, 사이드 미러 또는 대시 보드의 하우징에 설치 또는 내장될 수 있다. 또 다른 예로, 슬롯(120)은 인포테인먼트 장치(140)와 전기적으로 연결될 수 있는 적어도 하나의 차량 커넥터를 포함할 수 있다. 상기 적어도 하나의 차량 커넥터는 예를 들면, 차량 전원선(차량 배터리 및 그라운드), 헤드 유닛 장치(130)와 전기적으로 연결 가능한 인터페이스 또는 주 안테나(110)와 전기적으로 연결 가능한 인터페이스 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 이에, 인포테인먼트 장치(140)의 적어도 일부가 슬롯(120)에 끼워지면, 인포테인먼트 장치는 차량 전원선, 헤드 유닛 장치(130) 및 주 안테나(110)와 전기적으로 연결될 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 인포테인먼트 장치(140)는 파워 온 되면, 인포테인먼트 서비스를 제공할 수 있다. 예를 들어, 입력 모듈(155)을 통한 사용자 입력에 따라 헤드 유닛 장치(130)가 파워 온을 지시하면, 인포테인먼트 장치(140)는 파워 온 될 수 있다. 상기 인포테인먼트 서비스는 예를 들면, 내비게이션 기능, 음악 스트리밍 기능, 디지털 방송 재생 기능 또는 웹 서비스 통신 등을 포함할 수 있다.
인포테인먼트 장치(140)는 차량 전용 운영체제와 구분되는(또는, 별개의) 운영 체제 예컨대, 인포테인먼트 서비스용 운영체제를 이용하여 동작할 수 있다. 상기 인포테인먼트 서비스용 운영체제는 예를 들면, 안드로이드 운영체제를 포함할 수 있다. 이 때, 상기 인포테인먼트 서비스용 운영체제는 상기 차량 전용 운영체제와 동일한 운영체제이거나 상이한 운영체제일 수 있다. 상기 인포테인먼트 서비스는 인포테인먼트 서비스용 운영체제 상에서 구동되는 애플리케이션의 실행에 따라 구동될 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 인포테인먼트 장치(140)는 파워 오프 상태로 있다가, 헤드 유닛 장치(130)의 지시에 따라 파워 온 되어, 인포테인먼트 서비스를 제공할 수 있다. 인포테인먼트 장치(140)는 적어도 하나의 보조 안테나를 포함하고, 주 안테나(110)와 보조 안테나를 포함하는 MIMO(multiple input multiple output) 안테나 시스템을 이용하여 인포테인먼트 서비스를 위한 신호를 수신하고, 수신된 신호를 헤드 유닛 장치(130)에 지시하여 스피커(151) 또는 디스플레이(153) 중 적어도 하나를 통해 출력할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 인포테인먼트 장치(140)는 인포테인먼트 서비스를 제공할 때 포그라운드 상태로 동작할 수 있다. 포그라운드 상태로 동작할 때, 인포테인먼트 장치(140)는 주 안테나(110) 및 입출력 장치(150)를 포함하는 차량에 구비된 하드웨어 장치에 대한 우선권(예: 우선 사용권)을 가질 수 있다. 예를 들면, 입출력 장치(150) 중 적어도 하나를 이용하여 인포테인먼트 서비스를 제공하는 중에, 차량에 내장된 내비게이션은 상기 적어도 하나의 입출력 장치(150)를 사용하지 못할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 인포테인먼트 장치(140)는 인포테인먼트 서비스를 제공하는 중에, 입력 모듈(155)을 통한 사용자 입력에 따라 백그라운드 상태로 전환될 수 있다. 상기 사용자 입력은 인포테인먼트 서비스의 중단을 필요로 하는 지정된 기능 예컨대, 핸즈 프리 기능의 실행 요청을 포함할 수 있다.
인포테인먼트 장치(140)는 백그라운드 상태에서 인포테인먼트 서비스를 제공할 수 있다. 예를 들어, 인포테인먼트 장치(140)는 백그라운드 상태에서 헤드 유닛 장치(130)가 주 안테나(110)와 입출력 장치(150) 중에서 사용하지 않는 장치를 이용하여 인포테인먼트 서비스를 계속 제공할 수 있다. 헤드 유닛 장치(130)가 주 안테나(110)를 사용중인 경우에는 인포테인먼트 장치(140)는 보조 안테나를 이용하여 인포테인먼트 서비스를 제공할 수 있다. 복수의 디스플레이(153) 중에서 인포테인먼트 서비스에 이용중이던 일 디스플레이가 헤드 유닛 장치(130)에 의해 이용될 경우에는 다른 디스플레이를 통해 인포테인먼트 서비스를 제공할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 인포테인먼트 장치(140)는 파워 오프 지시를 수신하면, 파워 오프 될 수 있다. 예를 들어, 인포테인먼트 장치(140)는 입력 모듈(155)을 통하여 엔터테인먼트 서비스의 종료를 지시하는 사용자 입력을 확인하면, 파워 오프될 수 있다. 이 경우, 헤드 유닛 장치(130)는 인포테인먼트 장치(140)의 파워 오프를 확인하고, 포그라운드 상태로 동작할 수 있다. 다른 예를 들어, 인포테인먼트 장치(140)는 지정된 상황에서 헤드 유닛 장치(130)로부터 파워 오프 지시를 수신하면, 파워 오프 될 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 인포테인먼트 장치(140)는 외장 메모리(예: USIM, SD 카드, USB 메모리 등)와 인터페이스하고, 외장 메모리로부터 수신된 데이터를 이용하여 인포테인먼트 서비스를 제공할 수 있다. 예를 들어, 인포테인먼트 장치(140)는 USIM, SD 카드 또는 USB 메모리와 인터페이스 가능하도록 구성되어, USIM, SD 카드 또는 USB 메모리로부터 데이터를 수신하고, 수신된 데이터를 스피커(151) 또는 디스플레이(153) 중 적어도 하나를 이용하여 출력할 수 있다.
상술한 실시 예에 따르면, 차량용 전자 시스템은 인포테인먼트 서비스를 제공하는 장치와 헤드 유닛 장치를 별도의 하드웨어로 구성하고, 인포테인먼트 장치를 탈착(또는, 교체) 가능하도록 구성함에 따라 인포테인먼트 서비스를 위한 업그레이드가 필요한 상황(예: 네트워크 환경이 업그레이드된 상황)에서 차량 인포테인먼트 서비스 환경을 용이하게 업그레이드시킬 수 있다
도 2a는 일 실시 예에 따른 룸 미러(210)의 측면에 구비된 슬롯(예: 도 1의 120)에 장착되는 인포테인먼트 장치(140)를 도시한 도면이다.
도 2a를 참조하면, 일 실시 예에 따르면, 슬롯(120)은 룸 미러(210)의 측면의 일부 예컨대, 중앙 영역에 구비될 수 있다. 슬롯(120)에는 인포테인먼트 장치(예: 도 1의 140)와 결합 가능한 적어도 하나의 제 1 커넥터가 구비되고, 인포테인먼트 장치(140)에는 적어도 하나의 제 1 커넥터와 결합 가능한 적어도 하나의 제 2 커넥터가 구비될 수 있다. 상기 각 제 1 커넥터가 예를 들어, 암(female) 커넥터일 경우, 각 제 1 커넥터와 연결되는 제 2 커넥터는 수(male) 커넥터일 수 있다. 적어도 하나의 제 1 커넥터와 적어도 하나의 제 2 커넥터가 상호 연결되면, 인포테인먼트 장치(140)는 차량 전원선, 주 안테나(예: 도 1의 110) 및 헤드 유닛 장치(예: 도 1의 130)와 전기적으로 또는 기능적으로 연결될 수 있다
도 2b는 일 실시 예에 따른 룸 미러(210)의 후면에 구비된 슬롯에 장착되는 인포테인먼트 장치를 도시한 도면이다.
도 2b를 참조하면, 일 실시 예에 따르면, 슬롯(120)은 룸 미러(210)의 후면의 일부 예컨대, 후면의 우측 영역에 구비될 수 있다. 슬롯(120)에는 인포테인먼트 장치(예: 도 1의 140)와 결합 가능한 적어도 하나의 제 1 커넥터가 구비되고, 인포테인먼트 장치(140)에는 적어도 하나의 제 1 커넥터와 결합 가능한 적어도 하나의 제 2 커넥터가 구비될 수 있다. 상기 각 제 1 커넥터가 예를 들어, 암(female) 커넥터일 경우, 각 제 1 커넥터와 연결되는 제 2 커넥터는 수(male) 커넥터일 수 있다. 적어도 하나의 제 1 커넥터와 적어도 하나의 제 2 커넥터가 상호 연결되면, 인포테인먼트 장치(140)는 차량 전원선, 주 안테나(예: 도 1의 110) 및 헤드 유닛 장치(예: 도 1의 130)와 전기적으로 또는 기능적으로 연결될 수 있다. . 다양한 실시 예에 따르면, 슬롯(120)은 내부에 구비될 수 있다.
이하, 도 3a 내지 3c를 참조하여 일 실시 예에 따른 인포테인먼트 장치(예: 도 1의 140)의 배치 구조 및 안테나 간의 연결 구조에 대하여 설명한다.
도 3a는 일 실시 예에 따른 대시 보드에 배치된 인포테인먼트 장치(140)와 주 안테나(예: 도 1의 110)의 연결 구조를 나타낸다.
도 3a를 참조하면, 일 실시 예에 따르면, 인포테인먼트 장치(140)는 대시 보드(320)에 배치될 수 있다. 예를 들어, 인포테인먼트 장치(140)는 대시 보드(320)에 구비된 슬롯(120)에 체결됨에 따라 대시 보드(320)에 배치될 수 있다. 이 경우, 전송 선로(310)는 차체(car body)의 외부를 따라 형성된 후 대시 보드(320)에 내부에서 슬롯(120)에 연결되어, 주 안테나(110)와 인포테인먼트 장치(140)의 보조 안테나를 연결할 수 있다.
도 3b는 일 실시 예에 따른 룸 미러에 배치된 인포테인먼트 장치(140)와 주 안테나(110)의 연결 구조를 나타낸다.
도 3b를 참조하면, 일 실시 예에 따르면, 인포테인먼트 장치(140)는 룸 미러(330)에 배치될 수 있다. 예를 들어, 인포테인먼트 장치(140)는 룸 미러(330)에 구비된 슬롯(120)에 체결됨에 따라 룸 미러(330)에 배치될 수 있다. 이 경우, 전송 선로(310)는 차체의 외부를 따라 형성되어, 룸 미러(330)와 차체가 연결된 부분을 통해 주 안테나(110)와 인포테인먼트 장치(140)의 보조 안테나를 연결할 수 있다. 도 3b에 따르면, 전송 선로(310)는 금속 재질의 차체의 외부에 형성되므로, 전송 선로(310)로 인한 손실을 줄일 수 있다.
도 3c는 일 실시 예에 따른 사이드 미러에 배치된 인포테인먼트 장치(140)와 주 안테나(110)의 연결 구조를 나타낸다.
도 3c를 참조하면, 일 실시 예에 따르면, 인포테인먼트 장치(140)는 사이드 미러(340)에 배치될 수 있다. 예를 들어, 인포테인먼트 장치(140)는 사이드 미러(340)에 구비된 슬롯(120)에 체결됨에 따라 사이드 미러(340)에 배치될 수 있다. 이 경우, 전송 선로(310)는 차체의 외부를 따라 형성되어, 사이드 미러(340)와 차체가 연결된 부분을 통해 주 안테나(110)와 인포테인먼트 장치(140)의 보조 안테나를 연결할 수 있다. 도 3c에 따르면, 전송 선로(310)는 금속 재질의 차체의 외부에 형성되므로, 전송 선로(310)로 인한 손실을 줄일 수 있다.
도 3d는 일 실시 예에 따른 보조 안테나가 차량과 인포테인먼트 장치에 각기 배치된 4X4 차량용 전자 장치의 안테나 구조를 나타낸다.
도 3d를 참조하면, 인포테인먼트 장치(140)에는 하나의 보조 안테나가 구비되고, 차량에 제 1 및 제 2 보조 안테나(361, 362)와 하나의 주 안테나(110)가 구비될 수 있다. 이 경우, 제 1 보조 안테나(361) 및 제 2 보조 안테나(362)는 주 안테나(110)와 인포테인먼트 간을 연결하는 전송 선로(310)에 Y 자 형태로 연결될 수 있다. 예를 들어, 제 1 보조 안테나(361)는 주 안테나(110)로부터 차체를 따라 우측 사이드 미러까지 연장되도록 형성될 수 있다. 제 2 보조 안테나(362)는 주 안테나(110)로부터 차체를 따라 좌측 사이드 미러까지 연장되도록 형상될 수 있다. 이 경우, 인포테인먼트 장치(140)가 5개의 안테나를 더 구비하는 인포테인먼트 장치로 교체되는 경우는 차량용 전자 시스템(예: 도 1)은 8 X 8 MIMO 시스템으로 구성될 수 있다.
도 4는 일 실시 예에 따른 인포테인먼트 장치의 구성도를 나타낸다.
도 4를 참조하면, 일 실시 예에 따르면, 인포테인먼트 장치(140)는 적어도 하나의 커넥터(1410), 전원 모듈(1420), 적어도 하나의 보조 안테나(1430), 제 1 통신 모듈(1440), 제 2 통신 모듈(1450), 제 3 통신 모듈(1460), 메모리(1470) 및 프로세서(1480)를 포함할 수 있다. 일 실시 예에서, 일부 구성요소가 생략되거나, 추가적인 구성요소를 더 포함할 수 있다. 예를 들어, 인포테인먼트 장치(140)는 외장 메모리와 인터페이스할 수 있는 인터페이스부(1480)를 더 포함할 수 있다. 일 실시 예에서, 구성요소들 중 일부가 결합되어 하나의 개체로 구성되되, 결합 이전의 해당 구성요소들의 기능을 동일하게 수행할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 적어도 하나의 커넥터(1410)는 차량 전원선, 주 안테나(110) 및 헤드 유닛 장치(130)와 전기적으로 연결될 수 있다. 적어도 하나의 커넥터(1410)는 슬롯(120)에 구비된 적어도 하나의 다른 커넥터와 탈착될 수 있다. 예를 들어, 적어도 하나의 커넥터(1410)가 적어도 하나의 다른 커넥터와 체결되면, 인포테인먼트 장치(140)는 차량 전원선, 주 안테나(110) 및 헤드 유닛 장치(130)와 전기적으로 연결될 수 있다. 다양한 실시 예에 따르면, 헤드 유닛 장치(130)와 인포테인먼트 장치(140)는 무선 통신할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 전원 모듈(1420)은 적어도 하나의 커넥터(1410)를 통하여 차량 전력을 수신하면, 인포테인먼트 장치(140)의 각 구성요소(예: 제 1 내지 제 3 통신 모듈(1460) 및 프로세서(1480))로 구동 전력을 공급할 수 있다. 예를 들어, 전원 모듈(1420)은 차량 전력의 크기를 각 구성요소의 구동 전력에 대응하도록 변환하여 인포테인먼트 장치(140)의 각 구성요소로 공급할 수 있다. 상기 전원 모듈(1420)은 헤드 유닛 장치(130)로부터 파워 온 지시를 수신한 경우에, 인포테인먼트 장치(140)의 각 구성요소로 구동 전력을 공급할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 적어도 하나의 보조 안테나(1430)는 제 1 커넥터(1410) 및 슬롯(120)에 구비된 다른 커넥터를 통해 차량의 외부에 배치된 주 안테나(110)와 전기적으로 연결될 수 있다. 적어도 하나의 보조 안테나(1430)는 주 안테나(110)와 결합되어, 제 1 지정된 방식의 통신을 위한 제 1 주파수 대역을 커버할 수 있는 MIMO 안테나 시스템으로 구성될 수 있다. 적어도 하나의 보조 안테나(1430)는 제 1 주파수 대역에 대하여 매칭될 수 있다. 적어도 하나의 보조 안테나(1430)의 개수는 MIMO(multiple input multiple output) 안테나 시스템의 채널 수에 대응하도록 있다. 예를 들어, 인포테인먼트 장치(140)가 4*4 MIMO 안테나 시스템을 채택할 경우, 적어도 하나의 보조 안테나(1430)는 3개의 안테나를 포함할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 제 1 통신 모듈(1440)은 프로세서(1480)의 지시에 따라 주 안테나(110)와 적어도 하나의 보조 안테나(1430)를 이용하여 인포테인먼트 서비스를 위한 제 1 지정된 방식의 통신을 수행할 수 있다. 상기 제 1 지정된 방식은 예를 들면, 3G, LTE, 5G 등의 통신을 포함할 수 있다. 예를 들어, 제 1 통신 모듈(1440)은 제 1 지정된 방식으로 수신된 인포테인먼트 서비스 신호를 프로세서(1480)가 해석 가능한 형태로 변환하여 출력하거나, 프로세서(1480)로부터 수신된 신호(예: 인포테인먼트 서비스를 신청하는 신호)를 제 1 지정된 방식의 신호로 변환하여 주 안테나(110)와 적어도 하나의 보조 안테나(1430)을 통하여 송신할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 제 2 통신 모듈(1450)은 헤드 유닛 장치(130)와 제 2 지정된 방식으로 통신할 수 있다. 상기 제 2 지정된 방식은 예를 들면, USB 통신, RS-232, I2C, RS-485, IEEE1394, MIDI, PCI 등의 직렬 통신 방식을 포함할 수 있다. 예를 들어, 제 2 통신 모듈(1450)은 제 2 지정된 방식으로 수신된 신호를 프로세서(1480)가 해석 가능한 형태로 변환하여 출력하거나, 프로세서(1480)로부터 수신된 신호(예: 인포테인먼트 서비스의 출력 신호)를 제 2 지정된 방식의 신호로 변환하여 적어도 하나의 커넥터(1410)를 거쳐 헤드 유닛 장치(130)로 전달할 수 있다. 상기 헤드 유닛 장치(130)는 수신된 인포테인먼트 서비스의 출력 신호를 수신하면, 상기 출력 신호를 스피커(151) 또는 디스플레이(153) 중 적어도 하나로 출력할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 제 3 통신 모듈(1460)은 사용자 단말과 제 3 지정된 방식으로 통신할 수 있다. 상기 제 3 통신 모듈(1460)은 제 3 지정된 방식의 무선 통신을 위한 안테나와 연결될 수 있다. 상기 제 3 지정된 방식은 예를 들면, 블루투스, WiFi 또는 지그비 등의 근거리 통신 방식을 포함할 수 있다. 예를 들어, 제 3 통신 모듈(1460)은 제 3 지정된 방식으로 사용자 단말로부터 수신된 신호를 프로세서(1480)가 해석 가능한 형태로 변환하여 출력하거나, 프로세서(1480)로부터 수신된 신호를 제 3 지정된 방식의 신호로 변환하여 사용자 단말로 송신할 수 있다. 다양한 실시 예에 따르면, 제 3 통신 모듈(1460)은 생략될 수 있다. 또는, 제 3 통신 모듈(1460)은 헤드 유닛 장치(130)와 무선 통신할 수 있는데, 이 경우 제 2 통신 모듈(1450)은 생략될 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 메모리(1470)는 휘발성 메모리(예를 들어, RAM 등), 비휘발성 메모리(예를 들어, ROM, 플래시 메모리 등) 또는 이들의 조합일 수 있다. 메모리(1470)는, 예를 들면, 인포테인먼트 장치(140)의 적어도 하나의 다른 구성요소에 관계된 명령 또는 데이터를 저장할 수 있다. 예를 들면, 메모리(1470)는 인포테인먼트 장치의 파워 온(부팅)을 위한 명령어들을 저장할 수 있다. 메모리(1470)는 인포테인먼트 장치(140)에 의한 인포테인먼트 서비스를 위한 명령어들을 저장할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 프로세서(1480)는 적어도 하나의 커넥터(1410), 적어도 하나의 보조 안테나(1430), 제 1 통신 모듈(1440), 제 2 통신 모듈(1450), 제 3 통신 모듈(1460) 및 인터페이스부(1480)와 기능적으로 또는 전기적으로 연결될 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 프로세서(1480)는 적어도 하나의 보조 안테나(1430) 및 주 안테나(110)를 기반으로 2 X 2 MIMO(multiple input multiple output), 4 X 4 MIMO, 8 X 8 MIMO, 16 X16 MIMO 또는 32 X 32 MIMO 중 적어도 하나의 통신 방식을 지원하도록 설정될 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 프로세서(1480)는 입력 모듈(155)을 통한 사용자 입력을 통해 인포테인먼트 서비스가 요청되면, 상기 요청에 따라 지정된 서버로 인포테인먼트 서비스를 요청할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(1480)는 사용자 입력에 따라 인포테인먼트 서비스용 앱이 실행되어, 해당 앱을 통한 음악 스트리밍 서비스가 요청되면, 프로세서(1480)는 음악 스트리밍 서버에 음악 스트리밍 서비스를 요청할 수 있다. 상기 앱은 인포테인먼트 서비스용 운용체제 기반으로 동작할 수 있는 앱으로서, 예컨대, 안드로이드용 앱일 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 프로세서(1480)는 제 1 통신 모듈(1440)을 이용하여 인포테인먼트 서비스를 위한 신호를 수신하고, 수신된 신호를 제 2 통신 모듈(1450)을 통해 헤드 유닛 장치(130)와 기능적으로 연결된 스피커(151) 또는 디스플레이(153)를 이용하여 출력할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(1480)는 인포테인먼트 서비스용 앱을 통한 내비게이션 서비스가 요청되면, 내비게이션 서비스를 제공하는 서버에 목적지에 이르는 경로 안내 정보를 요청하고, 요청에 대한 응답으로 경로 안내 정보를 수신하고 경로 안내 정보를 디스플레이(153) 및 스피커(151)를 통해 출력할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 프로세서(1480)는 헤드 유닛 장치(130)와 독립적으로 동작할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(1480)는 헤드 유닛 장치(130)와 구분되는 인포테인먼트 서비스용 운영체제를 기반으로 동작할 수 있다. 프로세서(1480)는 인포테인먼트 서비스를 제공할 때 포그라운드 상태로 동작할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(1480)는 인포테인먼트 서비스를 제공할 때 주 안테나(110), 입력 모듈(155), 스피커(151) 및 디스플레이(153)에 대한 우선권을 가질 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 프로세서(1480)는 지정된 상황(예: 긴급 상황)에서는 헤드 유닛 장치(130)의 지시에 따라 인포테인먼트 서비스를 중단할 수 있다. 상기 지정된 상황은 예를 들면, 차량 전복, 차량 사고 등의 상황을 포함할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 프로세서(1480)는 제 3 통신 모듈(1460)을 이용하여 사용자 단말과 제 3 지정된 방식으로 통신할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(1480)는 사용자 단말에 저장된 음악을 제 3 지정된 방식으로 수신하고, 수신된 음악을 스피커(151)를 통해 출력할 수 있다. 다른 예를 들어, 프로세서(1480)는 사용자 단말과 블루투스 페어링된 후 사용자 단말로부터 핸즈프리 서비스가 요청되면, 사용자 단말로부터 통화 신호를 수신하고, 수신된 신호를 스피커(151)를 통하여 출력할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 인포테인먼트 장치(140)는 외장 메모리(예: USIM, SD 카드, USB 메모리 등)와 인터페이스할 수 있다. 예를 들어, 인터페이스부(1480)는 USIM, SD 카드 또는 USB 메모리의 인터페이스를 포함하고, 프로세서(1480)는 인터페이스부(1480)에 체결된 USIM, SD 카드 또는 USB 메모리로부터 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(1480)는 수신된 데이터를 스피커(151) 또는 디스플레이(153) 중 적어도 하나를 이용하여 출력할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 인포테인먼트 장치(140)는 차량의 헤드 유닛 장치(130)와 별개의 장치로 구성되고, 교체 가능하도록 구성되므로, 차량의 네트워크 업그레이드가 필요한 상황(예: 네트워크 환경이 업그레이드된 상황)에서 차량 네트워크 환경을 용이하게 업그레이드함에 따라 네트워크 속도를 향상시킬 수 있다.
도 5는 일 실시 예에 따른 차량 전자 시스템의 동작 방법의 흐름도를 나타낸다.
도 5를 참조하면, 동작 505에서, 헤드 유닛 장치(130)는 차량 시동이 온 되면, 파워 온 될 수 있다. 동작 505에서, 헤드 유닛 장치(130)는 시동 온 상태가 아니더라도 액세서리 전원 온 상태이면, 파워 온 될 수 있다. 헤드 유닛 장치(130)는 파워 온되면, 차량 전용 운영체제를 이용하여 포그라운드 상태로 동작하면서 차량 정보 또는 인포테인먼트 서비스의 일부를 제공할 수 있다. 예를 들어, 헤드 유닛 장치(130)는 계기판의 디스플레이(153)를 통하여 차량 상태 정보를 출력할 수 있다. 다른 예를 들어, 헤드 유닛 장치(130)는 차량에 설치된 내장형 내비게이션을 통하여 내비게이션 기능을 제공할 수 있다. 상기 헤드 유닛 장치(130)는 포그라운드 상태로 동작할 때 주 안테나(110) 및 입출력 장치(150)를 포함하는 차량 하드웨어에 대하여 우선권을 가질 수 있다.
동작 515에서, 헤드 유닛 장치(130)는 입력 모듈(155)을 통해 인포테인먼트 서비스를 요청하는 사용자 입력이 확인되면, 동작 525에서, 인포테인먼트 장치(140)로 부팅(예: enable) 또는 파워 온을 지시할 수 있다. 동작 535에서, 인포테인먼트 장치(140)에 파워 온을 지시한 후 또는 인포테인먼트 장치(140)의 파워 온 후에, 헤드 유닛 장치(130)는 백그라운드 상태로 동작할 수 있다.
동작 530에서, 인포테인먼트 장치(140)는 헤드 유닛 장치(130)로부터 파워 온 지시를 수신하면, 동작 540에서, 파워 온 되어 인포테인먼트 서비스용 운영체제를 부팅할 수 있다. 인포테인먼트 장치(140)는 파워 온 되면, 포그라운드 상태로 동작할 수 있다. 동작 550에서, 인포테인먼트 장치(140)는 주 안테나(110) 및 적어도 하나의 보조 안테나(1430)를 이용하여 인포테인먼트 서비스를 위한 신호를 송수신할 수 있다. 인포테인먼트 장치(140)는 포그라운드 상태로 동작할 때 주 안테나(110) 및 입출력 장치(150)를 포함하는 차량 하드웨어 중에서 인포테인먼트 서비스에 필요한 하드웨어에 대하여 우선권을 헤드 유닛 장치(130)로부터 넘겨받을 수 있다.
동작 560에서, 인포테인먼트 장치(140)는 수신된 신호를 헤드 유닛 장치(130)와 기능적으로 연결된 스피커(151) 또는 디스플레이(153)를 통해 출력할 수 있다.
동작 570에서, 인포테인먼트 장치(140)는 입력 모듈(155)을 통해 서비스 종료를 지시하는 사용자 입력을 확인하면, 동작 580에서, 파워 오프될 수 있다. 동작 560에서, 인포테인먼트 장치(140)는 지정된 상황(예: 차량 사고 등)에서 헤드 유닛 장치(130)로부터 서비스 종료 지시를 수신하고, 파워 오프 되거나, 백그라운드 상태로 구동할 수 있다.
동작 575에서, 헤드 유닛 장치(130)는 차량 전용 운영체제를 이용하여 포그라운드 상태로 동작할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 인포테인먼트 장치(140)와 헤드 유닛 장치(130)는 서로 다른 운영체제를 사용하여 동작함에 따라 인포테인먼트 장치(140)는 차량 시스템(예: 차량 전용 운영체제의 동작)에 크게 영향을 주지 않고 인포테인먼트 서비스를 제공할 수 있다.
도 6은 일 실시 예에 따른 인포테인먼트 서비스 제공 방법을 나타낸다.
도 6을 참조하면, 동작 610에서, 인포테인먼트 장치(140)는 차량에 설치된 헤드 유닛 장치(130)의 지시에 따라 인포테인먼트 서비스용 운영체제를 이용하여 파워 온될 수 있다. 이 때, 상기 인포테인먼트 서비스용 운영체제는 상기 차량 전용 운영체제와 동일한 운영체제이거나 상이한 운영체제일 수 있다. 상기 인포테인먼트 서비스용 운영체제는 예를 들면, 안드로이드 운영체제를 포함할 수 있다.
동작 620에서, 인포테인먼트 장치(140)는 차량의 외부에 구비된 주 안테나와 자체적으로 구비한 적어도 하나의 보조 안테나를 이용하여 인포테인먼트(infotainment) 서비스를 위한 신호를 수신할 수 있다.
동작 630에서, 인포테인먼트 장치(140)는 수신된 신호를 상기 헤드 유닛 장치에 기능적으로 연결된 스피커 또는 디스플레이 중 적어도 하나로 출력할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 인포테인먼트 장치(예: 도 4의 140)는, 차량에 배치된 슬롯(예: 도 1의 120)에 탈착될 수 있는 커넥터부(예: 도 4의 1410); 차량의 외부에 배치된 주 안테나(예: 도 1의 110)와 전기적으로 연결되는 적어도 하나의 보조 안테나(예: 도 4의 1430); 상기 주 안테나와 상기 적어도 하나의 보조 안테나를 이용하여 인포테인먼트 서비스를 위한 통신할 수 있는 제 1 통신 모듈(예: 도 4의 1440); 상기 차량에 설치된 헤드 유닛 장치와 통신할 수 있는 제 2 통신 모듈(예: 도 4의 1450); 및 상기 커넥터부, 상기 적어도 하나의 보조 안테나, 상기 제 1 통신 모듈 및 상기 제 2 통신 모듈과 기능적으로 연결되는 프로세서(예: 도 4의 1480)를 포함하고, 상기 프로세서는, 상기 제 1 통신 모듈을 이용하여 상기 인포테인먼트 서비스를 위한 신호를 수신하고, 상기 수신된 신호를 상기 제 2 통신 모듈을 통해 상기 헤드 유닛 장치에 기능적으로 연결된 스피커 또는 디스플레이를 이용하여 출력하도록 설정될 수 있다.
상기 프로세서는 상기 헤드 유닛 장치로부터 상기 차량의 외부에 구비된 주 안테나, 상기 스피커 및 상기 디스플레이를 포함하는 상기 차량에 구비된 하드웨어 장치에 대한 우선권을 넘겨받을 수 있다.
상기 프로세서는, 인포테인먼트 서비스용 운영체제를 기반으로 동작하도록 설정되고, 상기 인포테인먼트 서비스용 운영체제는, 차량 전용 운영체제를 기반으로 구동하는 상기 헤드 유닛 장치와 구분될 수 있다.
상기 프로세서는, 상기 커넥터부를 통해 차량 전력을 수신하고, 상기 헤드 유닛 장치로부터 파워 온 지시를 수신하면, 파워 온되어 포그라운드(foreground) 상태로 구동되도록 설정될 수 있다.
상기 슬롯은, 상기 차량의 사이드 미러, 룸 미러 또는 대시 보드에 배치되며, 상기 보조 안테나는, 상기 사이드 미러, 상기 룸 미러 또는 상기 대시 보드가 차체와 연결된 부분을 통하여 상기 주 안테나와 연결될 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 인포테인먼트 장치(예: 도 4의 140)는 무선 통신할 수 있는 제 3 통신 모듈(예: 도 4의 1460)을 더 포함하고, 상기 프로세서는, 상기 제 3 통신 모듈을 이용하여 사용자 단말로부터 신호를 수신하고, 상기 제 2 통신 모듈을 이용하여 상기 헤드 유닛 장치에 전달하도록 설정될 수 있다.
상기 프로세서는, 상기 인포테인먼트 서비스를 제공하던 중에 지정된 상황이면, 백그라운드 상태로 구동하도록 설정될 수 있다.
상기 프로세서는 상기 적어도 하나의 보조 안테나 및 상기 주 안테나를 기반으로, 2 X 2 MIMO(multiple input multiple output), 4 X 4 MIMO, 8 X 8 MIMO, 16 X16 MIMO 또는 32 X 32 MIMO 중 적어도 하나의 통신 방식을 지원하도록 설정될 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 인포테인먼트 장치에 의한 인포테인먼트 서비스 제공 방법은, 차량에 설치된 헤드 유닛 장치의 지시에 따라 인포테인먼트 서비스용 운영체제를 이용하여 파워 온되는 동작; 차량의 외부에 구비된 주 안테나와 자체적으로 구비한 적어도 하나의 보조 안테나를 이용하여 인포테인먼트(infotainment) 서비스를 위한 신호를 수신하는 동작; 및 상기 수신된 신호를 상기 헤드 유닛 장치에 기능적으로 연결된 스피커 또는 디스플레이 중 적어도 하나로 출력하는 동작을 포함할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 차량용 전자 시스템(예: 도 1)은, 차량에 배치된 슬롯(예: 도 1의 120); 상기 차량의 외부에 배치된 주 안테나(예: 도 3a의 110); 적어도 하나의 보조 안테나(예: 도 4의 1430)를 포함하고, 상기 슬롯에 탈착 가능하도록 형성된 인포테인먼트 장치(예: 도 1의 140); 및 디스플레이 또는 스피커 중 적어도 하나와 기능적으로 연결되는 헤드 유닛 장치(예: 도 1의 130)를 포함하고, 상기 인포테인먼트 장치는, 상기 주 안테나와 상기 적어도 하나의 보조 안테나를 이용하여 인포테인먼트(infotainment) 서비스를 위한 신호를 수신하고, 상기 헤드 유닛 장치에 지시하여 상기 수신된 신호를 상기 디스플레이 또는 상기 스피커 중 적어도 하나를 통해 출력하도록 설정될 수 있다.
상기 슬롯은, 상기 차량의 룸 미러(room mirror)의 적어도 일부에 형성되고, 상기 적어도 하나의 보조 안테나는, 상기 룸 미러가 차체(car body)와 연결된 부분을 통해 상기 주 안테나와 연결되도록 형성될 수 있다.
상기 슬롯은, 상기 차량의 사이드 미러(side mirror)의 적어도 일부에 형성되고, 상기 적어도 하나의 보조 안테나는, 상기 사이드 미러가 차체와 연결된 부분을 통해 상기 주 안테나와 연결되도록 형성될 수 있다.
상기 슬롯은, 상기 차량의 대시보드(dashboard)의 적어도 일부에 형성되고, 상기 적어도 하나의 보조 안테나는, 상기 사이드 미러가 차체와 연결된 부분을 통해 상기 주 안테나와 연결될 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 차량용 전자 시스템(예: 도 1)은 상기 주 안테나와 상기 적어도 하나의 보조 안테나 간을 연결하도록 상기 차체의 상면, 측면 또는 하면 중 적어도 하나에 형성된 전송 선로(예: 도 3a의 310)를 더 포함할 수 있다.
상기 헤드 유닛 장치는, 차량 전용 운영체제를 기반으로 동작하고, 상기 인포테인먼트 장치는, 인포테인먼트 서비스용 운영체제를 기반으로 동작하도록 설정될 수 있다.
상기 차량 전용 운영체제는 큐엔엑스(QNX), 리눅스, 윈도우(window), 제니비(Genivi), 또는 안드로이드(android) 중 적어도 하나를 포함하고, 상기 인포테인먼트 서비스용 운영체제는, 안드로이드를 포함할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 차량용 전자 시스템(예: 도 1)은 상기 헤드 유닛 장치와 기능적으로 연결되는 입력 모듈(예: 도 1의 155)을 더 포함하고, 상기 헤드 유닛 장치는, 상기 입력 모듈을 통해 지정된 입력이 확인되면, 상기 인포테인먼트 장치로 파워 온을 지시하고, 상기 인포테인먼트 장치는, 상기 헤드 유닛 장치의 지시에 따라 파워 온되도록 설정될 수 있다.
상기 주 안테나 또는 상기 차량에 구비된 하드웨어 중 적어도 하나를 이용하는 차량용 서비스가 제공될 때, 상기 헤드 유닛 장치는, 포그라운드(foreground) 상태로 구동되며, 상기 인포테인먼트 장치는, 파워 오프 되거나, 백그라운드(background) 상태로 구동되도록 설정될 수 있다.
상기 인포테인먼트 서비스가 제공될 때 상기 인포테인먼트 장치는, 포그라운드 상태로 구동되며, 상기 헤드 유닛 장치는, 백그라운드 상태로 구동되도록 설정될 수 있다.
상기 인포테인먼트 장치는, 상기 인포테인먼트 서비스를 제공하던 중에 지정된 상황이면, 백그라운드 상태로 구동하도록 설정될 수 있다.
도 7은, 다양한 실시예들에 따른, 네트워크 환경(700) 내의 전자 장치(701)의 블럭도이다. 도 7을 참조하면, 네트워크 환경(700)에서 전자 장치(701)(예: 도 4 의 140)는 제 1 네트워크(798)(예: 근거리 무선 통신 네트워크)를 통하여 전자 장치(702)와 통신하거나, 또는 제 2 네트워크(799)(예: 원거리 무선 통신 네트워크)를 통하여 전자 장치(704) 또는 서버(708)와 통신할 수 있다. 일실시예에 따르면, 전자 장치(701)는 서버(708)를 통하여 전자 장치(704)와 통신할 수 있다. 일실시예에 따르면, 전자 장치(701)는 프로세서(720)(예: 도 4의 1480), 메모리(730)(예: 도 4의 1470), 입력 장치(750), 음향 출력 장치(755), 표시 장치(760), 오디오 모듈(770), 센서 모듈(776), 인터페이스(777), 햅틱 모듈(779), 카메라 모듈(780), 전력 관리 모듈(788), 배터리(789), 통신 모듈(790)(예: 도 4의 1440, 1450, 또는 1460), 가입자 식별 모듈(796), 또는 안테나 모듈(797)(예: 도 4의 1430)을 포함할 수 있다. 어떤 실시예에서는, 전자 장치(701)에는, 이 구성요소들 중 적어도 하나(예: 표시 장치(760) 또는 카메라 모듈(780))가 생략되거나, 하나 이상의 다른 구성 요소가 추가될 수 있다. 어떤 실시예에서는, 이 구성요소들 중 일부들은 하나의 통합된 회로로 구현될 수 있다. 예를 들면, 센서 모듈(776)(예: 지문 센서, 홍채 센서, 또는 조도 센서)은 표시 장치(760)(예: 디스플레이)에 임베디드된 채 구현될 수 있다
프로세서(720)는, 예를 들면, 소프트웨어(예: 프로그램(740))를 실행하여 프로세서(720)에 연결된 전자 장치(701)의 적어도 하나의 다른 구성요소(예: 하드웨어 또는 소프트웨어 구성요소)을 제어할 수 있고, 다양한 데이터 처리 또는 연산을 수행할 수 있다. 일실시예에 따르면, 데이터 처리 또는 연산의 적어도 일부로서, 프로세서(720)는 다른 구성요소(예: 센서 모듈(776) 또는 통신 모듈(790))로부터 수신된 명령 또는 데이터를 휘발성 메모리(732)에 로드하고, 휘발성 메모리(732)에 저장된 명령 또는 데이터를 처리하고, 결과 데이터를 비휘발성 메모리(734)에 저장할 수 있다. 일실시예에 따르면, 프로세서(720)는 메인 프로세서(721)(예: 중앙 처리 장치 또는 어플리케이션 프로세서), 및 이와는 독립적으로 또는 함께 운영 가능한 보조 프로세서(723)(예: 그래픽 처리 장치, 이미지 시그널 프로세서, 센서 허브 프로세서, 또는 커뮤니케이션 프로세서)를 포함할 수 있다. 추가적으로 또는 대체적으로, 보조 프로세서(723)은 메인 프로세서(721)보다 저전력을 사용하거나, 또는 지정된 기능에 특화되도록 설정될 수 있다. 보조 프로세서(723)는 메인 프로세서(721)와 별개로, 또는 그 일부로서 구현될 수 있다.
보조 프로세서(723)는, 예를 들면, 메인 프로세서(721)가 인액티브(예: 슬립) 상태에 있는 동안 메인 프로세서(721)를 대신하여, 또는 메인 프로세서(721)가 액티브(예: 어플리케이션 실행) 상태에 있는 동안 메인 프로세서(721)와 함께, 전자 장치(701)의 구성요소들 중 적어도 하나의 구성요소(예: 표시 장치(760), 센서 모듈(776), 또는 통신 모듈(790))와 관련된 기능 또는 상태들의 적어도 일부를 제어할 수 있다. 일실시예에 따르면, 보조 프로세서(723)(예: 이미지 시그널 프로세서 또는 커뮤니케이션 프로세서)는 기능적으로 관련 있는 다른 구성 요소(예: 카메라 모듈(780) 또는 통신 모듈(790))의 일부로서 구현될 수 있다.
메모리(730)는, 전자 장치(701)의 적어도 하나의 구성요소(예: 프로세서(720) 또는 센서모듈(776))에 의해 사용되는 다양한 데이터를 저장할 수 있다. 데이터는, 예를 들어, 소프트웨어(예: 프로그램(740)) 및, 이와 관련된 명령에 대한 입력 데이터 또는 출력 데이터를 포함할 수 있다. 메모리(730)는, 휘발성 메모리(732) 또는 비휘발성 메모리(734)를 포함할 수 있다.
프로그램(740)은 메모리(730)에 소프트웨어로서 저장될 수 있으며, 예를 들면, 운영 체제(742), 미들 웨어(744) 또는 어플리케이션(746)을 포함할 수 있다.
입력 장치(750)는, 전자 장치(701)의 구성요소(예: 프로세서(720))에 사용될 명령 또는 데이터를 전자 장치(701)의 외부(예: 사용자)로부터 수신할 수 있다. 입력 장치(750)은, 예를 들면, 마이크, 마우스, 또는 키보드를 포함할 수 있다.
음향 출력 장치(755)는 음향 신호를 전자 장치(701)의 외부로 출력할 수 있다. 음향 출력 장치(755)는, 예를 들면, 스피커 또는 리시버를 포함할 수 있다. 스피커는 멀티미디어 재생 또는 녹음 재생과 같이 일반적인 용도로 사용될 수 있고, 리시버는 착신 전화를 수신하기 위해 사용될 수 있다. 일실시예에 따르면, 리시버는 스피커와 별개로, 또는 그 일부로서 구현될 수 있다.
표시 장치(760)는 전자 장치(701)의 외부(예: 사용자)로 정보를 시각적으로 제공할 수 있다. 표시 장치(760)은, 예를 들면, 디스플레이, 홀로그램 장치, 또는 프로젝터 및 해당 장치를 제어하기 위한 제어 회로를 포함할 수 있다. 일실시예에 따르면, 표시 장치(760)는 터치를 감지하도록 설정된 터치 회로(touch circuitry), 또는 상기 터치에 의해 발생되는 힘의 세기를 측정하도록 설정된 센서 회로(예: 압력 센서)를 포함할 수 있다.
오디오 모듈(770)은 소리를 전기 신호로 변환시키거나, 반대로 전기 신호를 소리로 변환시킬 수 있다. 일실시예에 따르면, 오디오 모듈(770)은, 입력 장치(750)를 통해 소리를 획득하거나, 음향 출력 장치(755), 또는 전자 장치(701)와 직접 또는 무선으로 연결된 외부 전자 장치(예: 전자 장치(702)) (예: 스피커 또는 헤드폰))를 통해 소리를 출력할 수 있다.
센서 모듈(776)은 전자 장치(701)의 작동 상태(예: 전력 또는 온도), 또는 외부의 환경 상태(예: 사용자 상태)를 감지하고, 감지된 상태에 대응하는 전기 신호 또는 데이터 값을 생성할 수 있다. 일실시예에 따르면, 센서 모듈(776)은, 예를 들면, 제스처 센서, 자이로 센서, 기압 센서, 마그네틱 센서, 가속도 센서, 그립 센서, 근접 센서, 컬러 센서, IR(infrared) 센서, 생체 센서, 온도 센서, 습도 센서, 또는 조도 센서를 포함할 수 있다.
인터페이스(777)는 전자 장치(701)이 외부 전자 장치(예: 전자 장치(702))와 직접 또는 무선으로 연결되기 위해 사용될 수 있는 하나 이상의 지정된 프로토콜들을 지원할 수 있다. 일실시예에 따르면, 인터페이스(777)는, 예를 들면, HDMI(high definition multimedia interface), USB(universal serial bus) 인터페이스, SD카드 인터페이스, 또는 오디오 인터페이스를 포함할 수 있다.
연결 단자(778)는, 그를 통해서 전자 장치(701)가 외부 전자 장치(예: 전자 장치(702))와 물리적으로 연결될 수 있는 커넥터를 포함할 수 있다. 일실시예에 따르면, 연결 단자(778)은, 예를 들면, HDMI 커넥터, USB 커넥터, SD 카드 커넥터, 또는 오디오 커넥터(예: 헤드폰 커넥터)를 포함할 수 있다.
햅틱 모듈(779)은 전기적 신호를 사용자가 촉각 또는 운동 감각을 통해서 인지할 수 있는 기계적인 자극(예: 진동 또는 움직임) 또는 전기적인 자극으로 변환할 수 있다. 일실시예에 따르면, 햅틱 모듈(779)은, 예를 들면, 모터, 압전 소자, 또는 전기 자극 장치를 포함할 수 있다.
카메라 모듈(780)은 정지 영상 및 동영상을 촬영할 수 있다. 일실시예에 따르면, 카메라 모듈(780)은 하나 이상의 렌즈들, 이미지 센서들, 이미지 시그널 프로세서들, 또는 플래시들을 포함할 수 있다.
전력 관리 모듈(788)은 전자 장치(701)에 공급되는 전력을 관리할 수 있다. 일실시예에 따르면, 전력 관리 모듈(388)은, 예를 들면, PMIC(power management integrated circuit)의 적어도 일부로서 구현될 수 있다.
배터리(789)는 전자 장치(701)의 적어도 하나의 구성 요소에 전력을 공급할 수 있다. 일실시예에 따르면, 배터리(789)는, 예를 들면, 재충전 불가능한 1차 전지, 재충전 가능한 2차 전지 또는 연료 전지를 포함할 수 있다.
통신 모듈(790)은 전자 장치(701)와 외부 전자 장치(예: 전자 장치(702), 전자 장치(704), 또는 서버(708))간의 직접(예: 유선) 통신 채널 또는 무선 통신 채널의 수립, 및 수립된 통신 채널을 통한 통신 수행을 지원할 수 있다. 통신 모듈(790)은 프로세서(720)(예: 어플리케이션 프로세서)와 독립적으로 운영되고, 직접(예: 유선) 통신 또는 무선 통신을 지원하는 하나 이상의 커뮤니케이션 프로세서를 포함할 수 있다. 일실시예에 따르면, 통신 모듈(790)은 무선 통신 모듈(792)(예: 셀룰러 통신 모듈, 근거리 무선 통신 모듈, 또는 GNSS(global navigation satellite system) 통신 모듈) 또는 유선 통신 모듈(794)(예: LAN(local area network) 통신 모듈, 또는 전력선 통신 모듈)을 포함할 수 있다. 이들 통신 모듈 중 해당하는 통신 모듈은 제 1 네트워크(798)(예: 블루투스, WiFi direct 또는 IrDA(infrared data association) 같은 근거리 통신 네트워크) 또는 제 2 네트워크(799)(예: 셀룰러 네트워크, 인터넷, 또는 컴퓨터 네트워크(예: LAN 또는 WAN)와 같은 원거리 통신 네트워크)를 통하여 외부 전자 장치와 통신할 수 있다. 이런 여러 종류의 통신 모듈들은 하나의 구성 요소(예: 단일 칩)으로 통합되거나, 또는 서로 별도의 복수의 구성 요소들(예: 복수 칩들)로 구현될 수 있다. 무선 통신 모듈(792)은 가입자 식별 모듈(796)에 저장된 가입자 정보(예: 국제 모바일 가입자 식별자(IMSI))를 이용하여 제 1 네트워크(798) 또는 제 2 네트워크(799)와 같은 통신 네트워크 내에서 전자 장치(701)를 확인 및 인증할 수 있다.
안테나 모듈(797)은 신호 또는 전력을 외부(예: 외부 전자 장치)로 송신하거나 외부로부터 수신할 수 있다. 일실시예에 따르면, 안테나 모듈(797)은 하나 이상의 안테나들을 포함할 수 있고, 이로부터, 제 1 네트워크 1798 또는 제 2 네트워크 1799와 같은 통신 네트워크에서 사용되는 통신 방식에 적합한 적어도 하나의 안테나가, 예를 들면, 통신 모듈(790)에 의하여 선택될 수 있다. 신호 또는 전력은 상기 선택된 적어도 하나의 안테나를 통하여 통신 모듈(790)과 외부 전자 장치 간에 송신되거나 수신될 수 있다.
상기 구성요소들 중 적어도 일부는 주변 기기들간 통신 방식(예: 버스, GPIO(general purpose input and output), SPI(serial peripheral interface), 또는 MIPI(mobile industry processor interface))를 통해 서로 연결되고 신호(예: 명령 또는 데이터)를 상호간에 교환할 수 있다.
일실시예에 따르면, 명령 또는 데이터는 제 2 네트워크(799)에 연결된 서버(708)를 통해서 전자 장치(701)와 외부의 전자 장치(704)간에 송신 또는 수신될 수 있다. 전자 장치(702, 1704) 각각은 전자 장치(701)와 동일한 또는 다른 종류의 장치일 수 있다. 일실시예에 따르면, 전자 장치(701)에서 실행되는 동작들의 전부 또는 일부는 외부 전자 장치들(702, 1704, or 1708) 중 하나 이상의 외부 장치들에서 실행될 수 있다. 예를 들면, 전자 장치(701)가 어떤 기능이나 서비스를 자동으로, 또는 사용자 또는 다른 장치로부터의 요청에 반응하여 수행해야 할 경우에, 전자 장치(701)는 기능 또는 서비스를 자체적으로 실행시키는 대신에 또는 추가적으로, 하나 이상의 외부 전자 장치들에게 그 기능 또는 그 서비스의 적어도 일부를 수행하라고 요청할 수 있다. 상기 요청을 수신한 하나 이상의 외부 전자 장치들은 요청된 기능 또는 서비스의 적어도 일부, 또는 상기 요청과 관련된 추가 기능 또는 서비스를 실행하고, 그 실행의 결과를 전자 장치(701)로 전달할 수 있다. 전자 장치(701)는 상기 결과를, 그대로 또는 추가적으로 처리하여, 상기 요청에 대한 응답의 적어도 일부로서 제공할 수 있다. 이를 위하여, 예를 들면, 클라우드 컴퓨팅, 분산 컴퓨팅, 또는 클라이언트-서버 컴퓨팅 기술이 이용될 수 있다.
본 문서에서 사용된 용어 "모듈"은 하드웨어, 소프트웨어 또는 펌웨어로 구현된 유닛을 포함할 수 있으며, 예를 들면, 로직, 논리 블록, 부품, 또는 회로 등의 용어와 상호 호환적으로 사용될 수 있다. 모듈은, 일체로 구성된 부품 또는 하나 또는 그 이상의 기능을 수행하는, 상기 부품의 최소 단위 또는 그 일부가 될 수 있다. 예를 들면, 일실시예에 따르면, 모듈은 ASIC(application-specific integrated circuit)의 형태로 구현될 수 있다.
본 문서의 다양한 실시예들은 기기(machine)(예: 전자 장치(701)) 의해 읽을 수 있는 저장 매체(storage medium)(예: 내장 메모리(736) 또는 외장 메모리(738))에 저장된 하나 이상의 명령어들을 포함하는 소프트웨어(예: 프로그램(740))로서 구현될 수 있다. 예를 들면, 기기(예: 전자 장치(701))의 프로세서(예: 프로세서(720))는, 저장 매체로부터 저장된 하나 이상의 명령어들 중 적어도 하나의 명령을 호출하고, 그것을 실행할 수 있다. 이것은 기기가 상기 호출된 적어도 하나의 명령어에 따라 적어도 하나의 기능을 수행하도록 운영되는 것을 가능하게 한다. 상기 하나 이상의 명령어들은 컴파일러에 의해 생성된 코드 또는 인터프리터에 의해 실행될 수 있는 코드를 포함할 수 있다. 기기로 읽을 수 있는 저장매체 는, 비일시적(non-transitory) 저장매체의 형태로 제공될 수 있다. 여기서, ‘비일시적’은 저장매체가 실재(tangible)하는 장치이고, 신호(signal)(예: 전자기파)를 포함하지 않는다는 것을 의미할 뿐이며, 이 용어는 데이터가 저장매체에 반영구적으로 저장되는 경우와 임시적으로 저장되는 경우를 구분하지 않는다.
일실시예에 따르면, 본 문서에 개시된 다양한 실시예들에 따른 방법은 컴퓨터 프로그램 제품(computer program product)에 포함되어 제공될 수 있다. 컴퓨터 프로그램 제품은 상품으로서 판매자 및 구매자 간에 거래될 수 있다. 컴퓨터 프로그램 제품은 기기로 읽을 수 있는 저장 매체(예: compact disc read only memory (CD-ROM))의 형태로 배포되거나, 또는 어플리케이션 스토어(예: 플레이 스토어TM)를 통해 또는 두개의 사용자 장치들(예: 스마트폰들) 간에 직접, 온라인으로 배포(예: 다운로드 또는 업로드)될 수 있다. 온라인 배포의 경우에, 컴퓨터 프로그램 제품의 적어도 일부는 제조사의 서버, 어플리케이션 스토어의 서버, 또는 중계 서버의 메모리와 같은 기기로 읽을 수 있는 저장 매체에 적어도 일시 저장되거나, 임시적으로 생성될 수 있다.
다양한 실시예들에 따르면, 상기 기술한 구성요소들의 각각의 구성요소(예: 모듈 또는 프로그램)는 단수 또는 복수의 개체를 포함할 수 있다. 다양한 실시예들에 따르면, 전술한 해당 구성요소들 중 하나 이상의 구성요소들 또는 동작들이 생략되거나, 또는 하나 이상의 다른 구성요소들 또는 동작들이 추가될 수 있다. 대체적으로 또는 추가적으로, 복수의 구성요소들(예: 모듈 또는 프로그램)은 하나의 구성요소로 통합될 수 있다. 이런 경우, 통합된 구성요소는 상기 복수의 구성요소들 각각의 구성요소의 하나 이상의 기능들을 상기 통합 이전에 상기 복수의 구성요소들 중 해당 구성요소에 의해 수행되는 것과 동일 또는 유사하게 수행할 수 있다. 다양한 실시예들에 따르면, 모듈, 프로그램 또는 다른 구성요소에 의해 수행되는 동작들은 순차적으로, 병렬적으로, 반복적으로, 또는 휴리스틱하게 실행되거나, 상기 동작들 중 하나 이상이 다른 순서로 실행되거나, 생략되거나, 또는 하나 이상의 다른 동작들이 추가될 수 있다. 따라서, 본 문서의 범위는, 본 문서의 기술적 사상에 근거한 모든 변경 또는 다양한 다른 실시 예를 포함하는 것으로 해석되어야 한다.

Claims (20)

  1. 인포테인먼트 장치에 있어서,
    차량에 배치된 슬롯에 탈착될 수 있는 커넥터부;
    차량의 외부에 배치된 주 안테나와 전기적으로 연결되는 적어도 하나의 보조 안테나;
    상기 주 안테나와 상기 적어도 하나의 보조 안테나를 이용하여 인포테인먼트 서비스를 위한 통신할 수 있는 제 1 통신 모듈;
    상기 차량에 설치된 헤드 유닛 장치와 통신할 수 있는 제 2 통신 모듈; 및
    상기 커넥터부, 상기 적어도 하나의 보조 안테나, 상기 제 1 통신 모듈 및 상기 제 2 통신 모듈과 기능적으로 연결되는 프로세서를 포함하고,
    상기 프로세서는,
    상기 제 1 통신 모듈을 이용하여 상기 인포테인먼트 서비스를 위한 신호를 수신하고,
    상기 수신된 신호를 상기 제 2 통신 모듈을 통해 상기 헤드 유닛 장치에 기능적으로 연결된 스피커 또는 디스플레이를 이용하여 출력하도록 설정된 인포테인먼트 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 프로세서는
    상기 헤드 유닛 장치로부터 상기 차량의 외부에 구비된 주 안테나, 상기 스피커 및 상기 디스플레이를 포함하는 상기 차량에 구비된 하드웨어 장치에 대한 우선권을 넘겨받는 인포테인먼트 장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 프로세서는,
    인포테인먼트 서비스용 운영체제를 기반으로 동작하도록 설정되고,
    상기 인포테인먼트 서비스용 운영체제는,
    차량 전용 운영체제를 기반으로 구동하는 상기 헤드 유닛 장치와 구분되는 인포테인먼트 장치.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 프로세서는,
    상기 커넥터부를 통해 차량 전력을 수신하고, 상기 헤드 유닛 장치로부터 파워 온 지시를 수신하면, 파워 온되어 포그라운드(foreground) 상태로 구동되도록 설정된 인포테인먼트 장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 슬롯은,
    상기 차량의 사이드 미러, 룸 미러 또는 대시 보드에 배치되며,
    상기 보조 안테나는,
    상기 사이드 미러, 상기 룸 미러 또는 상기 대시 보드가 차체와 연결된 부분을 통하여 상기 주 안테나와 연결되는 인포테인먼트 장치
  6. 제 1 항에 있어서,
    무선 통신할 수 있는 제 3 통신 모듈을 더 포함하고,
    상기 프로세서는,
    상기 제 3 통신 모듈을 이용하여 사용자 단말로부터 신호를 수신하고,
    상기 제 2 통신 모듈을 이용하여 상기 헤드 유닛 장치에 전달하도록 설정된 인포테인먼트 장치.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 프로세서는,
    상기 인포테인먼트 서비스를 제공하던 중에 지정된 상황이면, 백그라운드 상태로 구동하도록 설정된 인포테인먼트 장치.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 프로세서는
    상기 적어도 하나의 보조 안테나 및 상기 주 안테나를 기반으로, 2 X 2 MIMO(multiple input multiple output), 4 X 4 MIMO, 8 X 8 MIMO, 16 X16 MIMO 또는 32 X 32 MIMO 중 적어도 하나의 통신 방식을 지원하도록 설정되는 인포테인먼트 장치.
  9. 인포테인먼트 장치에 의한 인포테인먼트 서비스 제공 방법에 있어서,
    차량에 설치된 헤드 유닛 장치의 지시에 따라 인포테인먼트 서비스용 운영체제를 이용하여 파워 온되는 동작;
    차량의 외부에 구비된 주 안테나와 자체적으로 구비한 적어도 하나의 보조 안테나를 이용하여 인포테인먼트(infotainment) 서비스를 위한 신호를 수신하는 동작; 및
    상기 수신된 신호를 상기 헤드 유닛 장치에 기능적으로 연결된 스피커 또는 디스플레이 중 적어도 하나로 출력하는 동작
    을 포함하는 인포테인먼트 서비스 제공 방법.
  10. 차량용 전자 시스템에 있어서,
    차량에 배치된 슬롯;
    상기 차량의 외부에 배치된 주 안테나;
    적어도 하나의 보조 안테나를 포함하고, 상기 슬롯에 탈착 가능하도록 형성된 인포테인먼트 장치; 및
    디스플레이 또는 스피커 중 적어도 하나와 기능적으로 연결되는 헤드 유닛 장치를 포함하고,
    상기 인포테인먼트 장치는,
    상기 주 안테나와 상기 적어도 하나의 보조 안테나를 이용하여 인포테인먼트(infotainment) 서비스를 위한 신호를 수신하고,
    상기 헤드 유닛 장치에 지시하여 상기 수신된 신호를 상기 디스플레이 또는 상기 스피커 중 적어도 하나를 통해 출력하도록 설정된 차량용 전자 시스템.
  11. 제 10 항에 있어서, 상기 슬롯은,
    상기 차량의 룸 미러(room mirror)의 적어도 일부에 형성되고,
    상기 적어도 하나의 보조 안테나는,
    상기 룸 미러가 차체(car body)와 연결된 부분을 통해 상기 주 안테나와 연결되도록 형성된 차량용 전자 시스템.
  12. 제 10 항에 있어서, 상기 슬롯은,
    상기 차량의 사이드 미러(side mirror)의 적어도 일부에 형성되고,
    상기 적어도 하나의 보조 안테나는,
    상기 사이드 미러가 차체와 연결된 부분을 통해 상기 주 안테나와 연결되도록 형성된 차량용 전자 시스템.
  13. 제 10 항에 있어서, 상기 슬롯은,
    상기 차량의 대시보드(dashboard)의 적어도 일부에 형성되고,
    상기 적어도 하나의 보조 안테나는,
    상기 사이드 미러가 차체와 연결된 부분을 통해 상기 주 안테나와 연결되는 차량용 전자 시스템.
  14. 제 11 항 내지 제 13 항 중 한 항에 있어서,
    상기 주 안테나와 상기 적어도 하나의 보조 안테나 간을 연결하도록 상기 차체의 상면, 측면 또는 하면 중 적어도 하나에 형성된 전송 선로
    를 더 포함하는 차량용 전자 시스템.
  15. 제 10 항에 있어서,
    상기 헤드 유닛 장치는, 차량 전용 운영체제를 기반으로 동작하고,
    상기 인포테인먼트 장치는, 인포테인먼트 서비스용 운영체제를 기반으로 동작하도록 설정된 차량용 전자 시스템.
  16. 제 10 항에 있어서, 상기 차량 전용 운영체제는
    큐엔엑스(QNX), 리눅스, 윈도우(window), 제니비(Genivi), 또는 안드로이드(android) 중 적어도 하나를 포함하고,
    상기 인포테인먼트 서비스용 운영체제는,
    안드로이드를 포함하는 차량용 전자 시스템.
  17. 제 10 항에 있어서,
    상기 헤드 유닛 장치와 기능적으로 연결되는 입력 모듈을 더 포함하고,
    상기 헤드 유닛 장치는,
    상기 입력 모듈을 통해 지정된 입력이 확인되면, 상기 인포테인먼트 장치로 파워 온을 지시하고,
    상기 인포테인먼트 장치는,
    상기 헤드 유닛 장치의 지시에 따라 파워 온되도록 설정된 차량용 전자 시스템.
  18. 제 10 항에 있어서, 상기 주 안테나 또는 상기 차량에 구비된 하드웨어 중 적어도 하나를 이용하는 차량용 서비스가 제공될 때,
    상기 헤드 유닛 장치는, 포그라운드(foreground) 상태로 구동되며,
    상기 인포테인먼트 장치는, 파워 오프 되거나, 백그라운드(background) 상태로 구동되도록 설정된 차량용 전자 시스템.
  19. 제 10 항에 있어서, 상기 인포테인먼트 서비스가 제공될 때
    상기 인포테인먼트 장치는, 포그라운드 상태로 구동되며,
    상기 헤드 유닛 장치는, 백그라운드 상태로 구동되도록 설정된 차량용 전자 시스템.
  20. 제 10 항에 있어서, 상기 인포테인먼트 장치는,
    상기 인포테인먼트 서비스를 제공하던 중에 지정된 상황이면, 백그라운드 상태로 구동하도록 설정된 차량용 전자 시스템.
KR1020180014222A 2018-02-05 2018-02-05 인포테인먼트 장치와 인포테인먼트 서비스 제공 방법 및 인포테인먼트 장치를 포함하는 차량용 전자 시스템 KR102544475B1 (ko)

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