KR20140033984A - 전력선을 이용한 차량용 통신 시스템 - Google Patents

전력선을 이용한 차량용 통신 시스템 Download PDF

Info

Publication number
KR20140033984A
KR20140033984A KR1020120100636A KR20120100636A KR20140033984A KR 20140033984 A KR20140033984 A KR 20140033984A KR 1020120100636 A KR1020120100636 A KR 1020120100636A KR 20120100636 A KR20120100636 A KR 20120100636A KR 20140033984 A KR20140033984 A KR 20140033984A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
signal
power line
output
antenna
external antenna
Prior art date
Application number
KR1020120100636A
Other languages
English (en)
Inventor
이승철
김학균
Original Assignee
주식회사 에이스테크놀로지
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 에이스테크놀로지 filed Critical 주식회사 에이스테크놀로지
Priority to KR1020120100636A priority Critical patent/KR20140033984A/ko
Publication of KR20140033984A publication Critical patent/KR20140033984A/ko

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04BTRANSMISSION
    • H04B3/00Line transmission systems
    • H04B3/54Systems for transmission via power distribution lines
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L12/00Data switching networks
    • H04L12/28Data switching networks characterised by path configuration, e.g. local area networks [LAN], wide area networks [WAN]
    • H04L12/40Bus networks
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L12/00Data switching networks
    • H04L12/28Data switching networks characterised by path configuration, e.g. local area networks [LAN], wide area networks [WAN]
    • H04L12/40Bus networks
    • H04L2012/40267Bus for use in transportation systems
    • H04L2012/40273Bus for use in transportation systems the transportation system being a vehicle

Abstract

전력선을 이용한 차량용 통신 시스템이 개시된다. 개시된 시스템은, RF 신호를 수신하며 수신된 RF 신호를 전력선 통신 신호로 변환하는 외장형 안테나; 상기 전력선 통신 신호를 변환하는 PLC 모뎀; 상기 외장형 안테나 및 상기 PLC 모뎀에 전력을 제공하는 전원; 상기 외장형 안테나 및 상기 PLC 모뎀을 연결하고 상기 전원과 결합되는 전력선; 상기 PLC 모뎀의 출력 신호를 출력하는 출력 장치를 포함한다. 개시된 시스템에 의하면, 차량용 통신 시스템이 적은 비용으로 구현될 수 있으며 신호 품질이 개선될 수 있는 장점이 있다.

Description

전력선을 이용한 차량용 통신 시스템{COMMUNICATION SYSTEM FOR VEHICLE USING POWER LINE}
본 발명의 실시예들은 통신 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량용 통신 시스템에 관한 것이다.
통신 시스템이 발전함에 따라 차량을 통해 제공되는 통신 서비스 역시 다양화되고 있다. 기존의 차량은 FM/AM 신호를 수신하는 것이 일반적이었으나 근래에는 DMB, GPS, WIFI, 3G/4G 이동통신과 같은 다양한 종류의 통신 서비스가 차량을 통해 제공되고 있다.
차량을 통해 제공되는 서비스가 다양화되면서 다양한 서비스 대역의 신호를 수신하기 위한 안테나도 변화되었다. 차량은 전자기파가 차폐되는 금속 재질에 의해 차체가 만들어지므로 내장형 안테나로는 적절한 신호 수신이 이루어지기 어렵다.
기존의 FM.AM 신호를 수신하기 위한 안테나는 차량의 유리 등에 결합되었으나, 서비스 대역이 늘어나면서 글래스 안테나만으로는 다양한 서비스 대역을 지원할 수 없어 외장형 안테나가 사용되고 있다.
대표적인 외장형 안테나는 상어 지느러미 형상을 가진 샤크 핀 안테나이며, 샤크 핀 안테나 외에도 차량의 루프에 장착되는 다양한 외장형 안테나들이 사용되고 있다.
외장형 안테나가 차량의 루프에 장착되는 반면에 신호의 복조 및 변환을 위한 RF 모뎀 및 차량용 통신을 위한 인터페이스 모듈은 차량의 전면인 대쉬 보드에 장착되므로 안테나와 RF 모뎀 및 인터페이스 모듈은 멀리 떨어져 있게 된다.
종래에는 안테나와 RF 모뎀은 RF 케이블을 통해 연결하였으며 안테나에서 수신된 RF 신호는 RF 케이블을 통해 RF 모뎀에 제공되었다.
도 1은 종래의 차량에 적용되는 차량용 통신 시스템의 구조를 도시한 도면이다.
도 1을 참조하면, 종래의 차량용 통신 시스템은 외장형 안테나(100), 실내등(102), 실내등용 전력선(104), 안테나용 전력선(106), RF 케이블(108), RF 모뎀(110) 및 전원(112)을 포함한다.
외장형 안테나의 구동을 위한 전력은 안테나용 전력선(106)을 통해 제공되며, 실내등(102)의 구동을 위한 전력은 실내등용 전력선(104)을 통해 제공된다.
외부로부터 전송되는 RF 신호는 차량용 안테나를 통해 수신되며, 수신된 RF 신호는 RF 케이블(108)을 통해 RF 모뎀에 제공된다. RF 케이블(108)로는 주로 동축 케이블이 이용되며, RF 모뎀(110)은 RF 케이블(108)을 통해 제공되는 RF 신호에 대한 신호 처리를 수행한다.
RF 모뎀은 RF 신호에 대한 복조를 수행하고 RF 신호를 기저 대역의 신호로 변환한다.
도 1에는 도시되어 있지 않으나, 수신된 RF 모뎀에서 처리된 신호는 다양한 출력 장치를 통해 출력된다. 예를 들어, AM/FM과 같은 오디오 신호는 스피커를 통해 출력되며, DMB와 같은 영상 신호는 디스플레이를 통해 출력된다.
도 1에 도시된 것과 같은 종래의 차량용 통신 시스템은 RF 모뎀이 차량의 대쉬 보드 영역에 배치되고, RF 모뎀과 외장형 안테나(100)는 동축 케이블과 같은 RF 케이블(108)을 통해 연결되었다.
그러나, RF 케이블(108)은 매우 고가여서 생산 비용 증가의 주요한 원인으로 작용하였으며, RF 신호의 특성상 신호의 감쇠가 이루어질 수 밖에 없는 문제점이 있었다.
또한, 외장형 안테나에 전원을 공급하기 위해 별도의 전력선을 필요로 하므로 그 구조가 복잡한 문제점이 있었다.
본 발명에서는 적은 비용으로 구현될 수 있는 차량용 통신 시스템을 제안한다.
또한, 본 발명은 신호 품질이 개선될 수 있는 차량용 통신 시스템을 제공한다.
또한, 본 발명은 간단한 구조로 제작될 수 있는 차량용 통신 시스템을 제공한다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따르면, RF 신호를 수신하며 수신된 RF 신호를 전력선 통신 신호로 변환하는 외장형 안테나; 상기 전력선 통신 신호를 변환하는 PLC 모뎀; 상기 외장형 안테나 및 상기 PLC 모뎀에 전력을 제공하는 전원; 상기 외장형 안테나 및 상기 PLC 모뎀을 연결하고 상기 전원과 결합되는 전력선; 상기 PLC 모뎀의 출력 신호를 출력하는 출력 장치를 포함하는 차량용 통신 시스템이 제공된다.
상기 외장형 안테나는 상기 수신된 RF 신호를 전기 신호로 변환하는 RF 송수신부; 상기 RF 송수신부에서 수신된 신호를 기저 대역의 신호로 변환하는 신호처리부; 및 상기 신호처리부의 출력 신호를 전력선 통신 신호로 변환하는 PLC 모뎀부를 포함한다.
상기 외장형 안테나는 샤크 핀 안테나를 포함한다.
상기 출력 장치는, 영상 또는 사운드의 형태로 신호를 출력하는 출력부; 상기 PLC 모뎀에 제어 신호를 제공하고 상기 PLC 모뎀의 출력 신호를 상기 출력부가 적절한 형태로 출력하도록 제어하는 제어부; 및 상기 제어부와 결합되며 사용자의 인터페이스 요청을 처리하는 인터페이스부를 포함한다.
상기 전력선은 상기 전원 및 PLC 모뎀과 차량의 실내 등을 연결하는 제1 전력선 및 상기 실내등 및 상기 외장형 안테나를 연결하는 제2 전력선을 포함하고 상기 제1 전력선 및 상기 제2 전력선은 전기적으로 연결된다.
상기 차량용 통신 시스템은 상기 전력선과 상기 외장형 안테나를 결합시키기 위한 커넥터를 더 포함한다.
본 발명에 따르면, 차량용 통신 시스템이 적은 비용으로 구현될 수 있으며 신호 품질이 개선될 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 간단한 구조로 차량용 통신 시스템이 제작될 수 있다.
도 1은 종래의 차량에 적용되는 차량용 통신 시스템의 구조를 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 적용되는 차량용 통신 시스템의 구조를 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 외장형 안테나의 단면도를 도시한 도면.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 외장형 안테나의 내부 사시도를 도시한 도면.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 외장형 안테나의 기능적인 블록도를 도시한 도면.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 PLC 모뎀과 출력 장치의 모듈 구성을 도시한 도면.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 통신 시스템의 구조를 도시한 도면.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다.
이하에서, 본 발명에 따른 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 적용되는 차량용 통신 시스템의 구조를 도시한 도면이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 통신 시스템은 외장형 안테나(200), 실내 등(202), 차량 PLC 모뎀(204), 전원(206), 전력선(208a, 208b) 및 출력 장치(210)를 포함할 수 있다.
외장형 안테나(200)는 차량의 외부에 장착되어 외부로부터 전송되는 RF 신호를 수신하는 기능을 한다. 외부로부터 전송되는 신호는 AM/FM 신호, GPS 신호, DMB 신호 등을 포함할 수 있다. 외장형 안테나(200)에는 위 신호들을 수신할 수 있는 적어도 하나의 안테나가 내장된다.
다양한 서비스의 신호를 수신하도록 외장형 안테나(200)에 구비되는 다수의 안테나들은 다양한 형태를 가질 수 있다. 일례로, FM/AM 안테나는 헬리컬 안테나 또는 PCB 안테나 형태를 가질 수 있으며, GPS 안테나 또는 DMB 안테나는 칩 안테나의 형태를 가질 수 있다.
외장형 안테나는 하우징이 상어 지느러미 형상과 같은 샤크 핀 형상을 가지는 샤크 안테나일 수 있다. 물론 샤크 핀 안테나 이외에도 다양한 형태의 외장형 안테나가 사용될 수 있다는 점은 당업자에게 있어 자명할 것이다.
본 발명의 외장형 안테나의 하우징에는 RF 신호의 수신을 위한 안테나와 더불어 RF 신호를 전력선 통신 신호로 변환하기 위한 모듈이 내장된다. RF 신호를 전력선 통신 신호로 변환하기 위한 모듈은 PCB상에 회로의 형태로 구현될 수도 있고 칩의 형태로 구현될 수도 있다.
전력선 통신은 전기를 공급하기 위한 전력선을 이용해서 음성, 문자 및 영상과 같은 데이터 신호를 전송하는 기술이다. 일반적으로 전력을 위해 사용되는 전류의 주파수가 60Hz 대역이고 전압이 110V 또는 220V인데, 전력선 통신은 60Hz 이외의 주파수 대역인 1~30MHz 대역에 통신 신호를 실어 보내는 통신 방식이다. 차량에서의 전력선 통신에서 전력을 위해 사용되는 전류는 교류가 아닌 직류가 사용될 수도 있으며, 데이터 통신은 상술한 바와 같은 1~30MHz 대역에서 사용될 수 있다.
전력선 통신 신호는 RF 케이블과 같은 고가의 케이블을 이용하지 않고 일반적인 전력선을 통해 전송이 가능한 신호이며, 외장형 안테나(200)는 수신한 신호에 포함된 데이터의 제공을 위해 전력선(208b)과 결합된다.
외장형 안테나(200)와 결합되는 전력선(208b)은 외장형 안테나에서 변환된 전력선 통신 신호 데이터의 전송에 이용될 뿐만 아니라 전력선 본연의 기능인 전원(206)으로부터 제공되는 전력을 외장형 안테나(200)에 전달하는 기능을 한다.
앞서 설명한 전력선 통신 방식에 따라 전원 제공을 위한 전류는 60Hz의 주파수로 제공되고, 데이터 신호는 1~30MHz로 제공될 수 있다.
본 발명에는 전원(206) 및 실내 등(202)과 결합되는 제1 전력선(208a) 및 실내 등(202) 및 외장형 안테나(200)와 결합되는 제2 전력선(208b)을 포함한다.
종래의 차량용 통신 시스템은 전력이 필요한 장치마다 전원과 해당 장치를 연결하는 별도의 전력선을 구비하였다. 일례로, 전원과 실내 등을 연결하는 전력선 및 전원과 외장형 안테나를 연결하는 전력선이 각각 별도로 구비되었다.
그러나, 본 발명의 통신 시스템은 외장형 안테나가 주로 차량의 루프에 장착된다는 점을 이용하여 실내 등(202)으로 제공되는 전력선(208a)을 연장시킨다. 이러한 구조에 의해 전력 제공을 위한 배선 구조가 보다 단순화될 수 있다.
PLC(Power Line Communication) 모뎀(204)은 전력선 통신 신호에 대한 복조를 수행한다. 외장형 안테나(200)로부터 전력선 통신 신호로 변환된 신호가 전송되므로, PLC 모뎀(204)은 이를 복조하고 기저대역의 신호로 변환한다.
PLC 모뎀(204)의 출력 신호는 출력 장치(210)로 제공되며, 출력 장치(210)는 PLC 모뎀(204)으로부터 제공되는 신호를 신호의 타입에 맞게 출력한다.
출력 장치(210)는 PLC 모뎀(204)으로부터 제공되는 신호의 종류를 판단하고 판단된 종류에 맞는 형태로 신호를 출력한다. 예를 들어, PLC 모뎀(204)으로부터 출력되는 신호가 AM/FM 신호와 같은 오디오 신호일 경우 스피커를 통해 해당 오디오 신호를 출력한다. 또한, PLC 모뎀(204)으로부터 출력되는 신호가 DMB 신호와 같은 영상 신호일 경우 디스플레이를 통해 해당 영상 신호를 출력한다.
도 3 및 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 통신 시스템에 적용되는 외장형 안테나의 구조를 도시한 도면으로서, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 외장형 안테나의 단면도를 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 외장형 안테나의 내부 사시도를 도시한 도면이다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 외장형 안테나는 제1 안테나(300), 제2 안테나(302) 및 신호처리 칩(304)을 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 제1 안테나(300)는 FM/AM 대역을 수신하기 위한 안테나이며, 제2 안테나(302)는 GPS 및 DMB 대역을 수신하기 위한 안테나이다.
제1 안테나(300)는 헬리컬 구조의 안테나이며, 샤크 핀 안테나의 공간 활용을 위해 직립 구조를 가지고 있다. 헬리컬 안테나의 길이는 수신하는 대역에 의해 결정되며 도시되어 있지 않으나 제1 안테나의 급전선은 신호처리 칩(304)과 전기적으로 연결되어 있다.
제2 안테나(302)는 칩 안테나의 형태를 가지며, 제2 안테나의 급전선 역시 신호처리 칩(304)과 전기적으로 연결된다. 헬리컬 안테나 및 칩 안테나는 본 발명에 사용될 수 있는 안테나의 일례이며 다른 다양한 종류의 안테나들이 사용될 수 있다는 점은 당업자에게 있어 자명할 것이다.
제1 안테나(300) 및 제2 안테나(302)가 신호처리 칩(304)과 결합되어 있으므로 제1 안테나(300) 및 제2 안테나(302)에서 수신된 신호는 신호처리 칩(304)으로 제공되며, 신호처리 칩(304)은 안테나들(300, 302)에서 수신된 신호에 대한 신호 처리를 수행한다.
신호처리 칩(304)은 수신된 신호를 전력선 통신 신호로 변환하는 기능을 수행하며, 도 3 및 도 4에는 단일 칩으로 신호처리 칩이 구현된 경우가 도시되어 있으나 신호처리 칩은 다수의 칩으로 구현될 수도 있으며, 칩과 인쇄회로기판에 형성된 회로가 함께 전력선 통신 신호로 변환하는 기능을 수행할 수도 있을 것이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 외장형 안테나의 기능적인 블록도를 도시한 도면이다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 외장형 안테나는 안테나부(500), RF 송수신부(502), 신호처리부(504) 및 PLC 모뎀부(506)를 포함할 수 있다.
안테나부(500)는 도 3 및 도 4의 안테나들(300, 302)에 대응되며 RF 신호의 수신을 담당한다.
RF 송수신부(502)는 RF 트랜시버에 해당되는 모듈로 안테나부(500)와 연동하여 RF 신호의 송수신을 수행하고 수신된 RF 신호를 전기 신호로 변환한다. RF 송수신부(502)의 출력 신호는 신호처리부(504)로 제공된다.
신호처리부(504)는 RF 송수신부(502)의 출력 신호를 복조하고 기저 대역의 신호로 변환하다. RF 송수신부(502)에서 수신되는 신호는 모두 변조된 신호이므로 이를 복조하고 기저대역의 신호로 변환하는 기능이 신호 처리부(504)에 의해 수행되는 것이다.
신호처리부(504)로부터 출력되는 기저대역의 신호는 PLC 모뎀부(506)로 제공된다. PLC 모뎀부(506)는 신호처리부(504)의 출력신호를 전력선 통신 신호로 변환한다. 전술한 바와 같이, PLC 모뎀부(506)의 출력 신호는 1~30MHz의 주파수를 가질 수 있다.
PLC 모뎀부(506)를 통해 출력되는 전력선 통신 신호는 차량에 기왕에 구비된 전력선을 통해 전송 가능하므로 본 발명의 차량용 통신 시스템은 안테나에서 수신된 신호의 전달을 위해 고가의 RF 케이블을 필요로 하지 않는다. 또한, 전력선을 통해 제공되는 전력선 통신 신호는 신호의 감쇠가 이루어지지 않으므로 보다 고품질의 신호 출력이 가능하다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 PLC 모뎀과 출력 장치의 모듈 구성을 도시한 도면이다.
도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 출력 장치는 제어부(600), 인터페이스부(602) 및 출력부(604)를 포함한다.
제어부(600)는 본 발명의 실시예에 따른 차량 통신 시스템의 전체적인 동작을 제어하는 기능을 한다. 제어부(600)는 신호의 송수신 동작 및 사용자의 인터페이스 요청을 처리한다. 일례로, 제어부(600)는 FM/AM 라디오의 전원 온, 대역 선택과 같은 사용자 인터페이스 동작을 인지하여 요청된 동작이 이루어지도록 한다.
제어부(600)는 마이크로 프로세서와 같은 프로세서의 형태로 구현되며 일례로 차량의 대쉬 보드 등에 배치될 수 있다. 제어부(600)는 PLC 모뎀(204)과 결합될 수 있으며 제어 신호 역시 전력선(208)을 통해 제공될 수 있다.
사용자가 DMB 시청을 요청한 경우, 제어부(600)는 외장형 안테나를 통해 수신되는 DMB 신호를 DMB 출력을 위한 장치에 제공하며, 사용자가 AM/FM 청취를 요청한 경우 외장형 안테나를 통해 수신되는 AM/FM 신호를 AM/FM 출력을 위한 장치에 제공한다.
출력부(604)는 제어부의 제어를 통해 제공되는 신호를 출력하는 기능을 한다. 출력부(604)는 스피커 및 모니터 등을 포함하며, 사운드 또는 영상의 형태로 제공되는 신호를 출력한다. AM/FM 라디오의 경우 사운드의 형태로 신호를 출력하며, DMB 및 GPS의 경우 영상 및 사운드의 형태로 신호를 출력한다.
인터페이스부(602)는 사용자의 조작을 위한 인터페이스 수단을 제공하고 사용자의 요청을 수신하여 제어부(600)에 제공하는 기능을 한다. 인터페이스부(602)는 버튼, 터치 인터페이스와 같은 다양한 인터페이스 수단을 통해 사용자의 요청 정보를 수신할 수 있다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 통신 시스템의 구조를 도시한 도면이다.
도 7을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 통신 시스템은 커넥터(700)를 추가적으로 포함한다.
커넥터(700)는 차량의 루프 하부에 설치되며 커넥터에는 전력선(208b)을 외장형 안테나(200)에 결합시키기 위한 커넥팅 모듈이 포함된다. 커넥터(700)는 외장형 안테나(200)를 차량에 결합할 때 용이한 결합을 위한 커넥팅 구조를 제공한다.
외장형 안테나(200)와 커넥터(700)간 커넥팅 구조로는 공지된 다양한 커넥팅 구조가 사용될 수 있다. 일례로, 커넥터(700)에는 외장형 안테나(200)로 삽입되기 위한 돌기부가 형성되고 상기 돌기부를 수용하는 홈이 외장형 안테나(200)에 형성될 수 있다.
이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.

Claims (6)

  1. RF 신호를 수신하며 수신된 RF 신호를 전력선 통신 신호로 변환하는 외장형 안테나;
    상기 전력선 통신 신호를 변환하는 PLC 모뎀;
    상기 외장형 안테나 및 상기 PLC 모뎀에 전력을 제공하는 전원;
    상기 외장형 안테나 및 상기 PLC 모뎀을 연결하고 상기 전원과 결합되는 전력선;
    상기 PLC 모뎀의 출력 신호를 출력하는 출력 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 통신 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 외장형 안테나는 상기 수신된 RF 신호를 전기 신호로 변환하는 RF 송수신부;
    상기 RF 송수신부에서 수신된 신호를 기저 대역의 신호로 변환하는 신호처리부; 및
    상기 신호처리부의 출력 신호를 전력선 통신 신호로 변환하는 PLC 모뎀부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 통신 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 외장형 안테나는 샤크 핀 안테나를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 통신 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 출력 장치는,
    영상 또는 사운드의 형태로 신호를 출력하는 출력부;
    상기 PLC 모뎀에 제어 신호를 제공하고 상기 PLC 모뎀의 출력 신호를 상기 출력부가 적절한 형태로 출력하도록 제어하는 제어부; 및
    상기 제어부와 결합되며 사용자의 인터페이스 요청을 처리하는 인터페이스부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 통신 시스템.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 전력선은 상기 전원 및 PLC 모뎀과 차량의 실내 등을 연결하는 제1 전력선 및 상기 실내등 및 상기 외장형 안테나를 연결하는 제2 전력선을 포함하고 상기 제1 전력선 및 상기 제2 전력선은 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 통신 시스템.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 전력선과 상기 외장형 안테나를 결합시키기 위한 커넥터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 통신 시스템.
KR1020120100636A 2012-09-11 2012-09-11 전력선을 이용한 차량용 통신 시스템 KR20140033984A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120100636A KR20140033984A (ko) 2012-09-11 2012-09-11 전력선을 이용한 차량용 통신 시스템

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120100636A KR20140033984A (ko) 2012-09-11 2012-09-11 전력선을 이용한 차량용 통신 시스템

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20140033984A true KR20140033984A (ko) 2014-03-19

Family

ID=50644688

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120100636A KR20140033984A (ko) 2012-09-11 2012-09-11 전력선을 이용한 차량용 통신 시스템

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20140033984A (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10084511B2 (en) 2015-10-15 2018-09-25 Bendix Commercial Vehicle Systems Llc Apparatus and method for power line communication on a dual voltage vehicle
WO2019151788A1 (ko) * 2018-02-05 2019-08-08 삼성전자 주식회사 인포테인먼트 장치와 인포테인먼트 서비스 제공 방법 및 인포테인먼트 장치를 포함하는 차량용 전자 시스템

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10084511B2 (en) 2015-10-15 2018-09-25 Bendix Commercial Vehicle Systems Llc Apparatus and method for power line communication on a dual voltage vehicle
WO2019151788A1 (ko) * 2018-02-05 2019-08-08 삼성전자 주식회사 인포테인먼트 장치와 인포테인먼트 서비스 제공 방법 및 인포테인먼트 장치를 포함하는 차량용 전자 시스템

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2019068363A (ja) 検出機器及び検出システム
CN104409850A (zh) 利用终端听筒作为天线的结构
CN111147100A (zh) 射频模组及电子设备
KR20140136682A (ko) 차량용 안테나 시스템 및 이를 위한 튜너 어셈블리
CN104602369A (zh) 一种集成天线的rru
CN103125049B (zh) 汽车的接收装置
KR20140033984A (ko) 전력선을 이용한 차량용 통신 시스템
CN203554849U (zh) 一种车载天线盒结构
KR20100056683A (ko) 차량의 통합 안테나 장치
US7199734B1 (en) Information-processing apparatus including wireless communication device
JP2001345620A (ja) 自動車電話機用アンテナ装置
CN204205054U (zh) 利用终端听筒作为天线的结构
CN111181606A (zh) 射频模组及电子设备
CN110537290B (zh) 转换器设备和具有转换器设备的机动车
JP2011087166A (ja) 充電器、無線端末、情報処理装置、ケーブル、及びアンテナダイバーシチ方法
JP2008177731A (ja) 人体装着型アンテナ装置、イヤホンアンテナ、及び、携帯端末
KR200446161Y1 (ko) 차량용 블루투스 핸즈프리 내장형 마이크 어셈블리
KR20140033985A (ko) 차량용 통신 시스템
KR20160144156A (ko) 안테나 장치
JP2012048930A (ja) 合成分波回路内蔵コネクタおよび信号経路システム
JP2004072387A (ja) アンテナ装置
KR20150078535A (ko) 외장형 통합모듈이 적용되는 차량용 안테나 수신 장치
JP2021510971A (ja) 受信機システムから遠隔にあるlteモジュール
CN211556116U (zh) 一种天线及移动终端
JPH11266251A (ja) 車両内配線装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application