KR20190051935A

KR20190051935A - 압축기

Info

Publication number: KR20190051935A
Application number: KR1020190054042A
Authority: KR
Inventors: 임호빈; 김태완; 정경훈; 신승환; 박성준
Original assignee: 한온시스템 주식회사
Priority date: 2019-05-09
Filing date: 2019-05-09
Publication date: 2019-05-15
Also published as: KR102106614B1

Abstract

본 발명은 압축기에 관한 것으로서, 케이싱; 상기 케이싱의 내부공간에 구비되는 구동모터; 상기 구동모터에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구부; 및 상기 구동모터를 제어하는 인버터;를 포함하고, 상기 케이싱은 상기 인버터를 복개하는 인버터 커버를 포함하며, 상기 인버터 커버와 상기 인버터 사이 이격거리가 상기 인버터 커버와 상기 인버터 사이 절연수단을 형성할 수 있다. 이에 의하여, 상기 인버터와 인버터 커버 사이 절연을 확보하여 상기 인버터의 손상을 방지하면서 그 절연수단에 의한 제조원가 상승을 억제할 수 있다. 또한, 상기 케이싱의 인버터 커버에 리브를 형성함으로써, 인버터 커버의 강도를 향상시키고, 인버터 커버를 통해 외부로 전달되는 소음과 진동을 감소시킬 수 있다.

Description

압축기{COMPRESSOR}

본 발명은 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 구동모터와 상기 구동모터를 제어하기 위한 인버터를 포함하는 압축기에 관한 것이다.

일반적으로 압축기는 냉매 가스 등의 유체를 압축하는 기기로서, 건물의 공조 시스템, 차량용 공조 시스템 등에 적용된다.

대한민국 특허공개공보 제10-2013-0026291호를 참조하면, 종래의 압축기는, 케이싱의 내부에 구동력을 발생시키는 구동모터, 상기 구동모터에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구부 및 상기 구동모터를 제어하는 인버터를 포함한다.

상기 케이싱은 상기 구동모터, 상기 압축기구부 및 상기 인버터가 수용되는 하우징 및 상기 하우징에 결합되고 상기 인버터를 복개하는 인버터 커버를 포함한다. 여기서, 상기 인버터 커버는 상기 케이싱의 기밀을 유지시키고, 상기 인버터를 보호한다.

도 1은 종래의 압축기에서 인버터 커버를 도시한 사시도이다.

첨부된 도 1은 참조하면, 종래의 인버터 커버(150)는, 격판부(152) 및 상기 격판부(152)의 외주부로부터 돌출 형성되고, 상기 하우징에 결합되는 측판부(154)를 포함한다.

그리고, 종래의 인버터 커버(150)는 그 인버터 커버(150)(더욱 정확히는, 격판부(152))와 상기 인버터 사이 절연을 위해 상기 격판부(152)와 상기 측판부(154)가 이루는 공간 측으로 삽입되어 상기 격판부(152)에 부착되는 절연지(158)를 포함한다.

여기서, 상기 격판부(152)는 상기 절연지(158)의 부착을 위해 평평하고 얇은 판형으로 형성되고, 상기 절연지(158)는 접착제로 상기 격판부(152)에 부착된다.

그러나, 종래의 압축기에 있어서는, 상기 인버터 커버(150)의 강도가 약하고, 상기 인버터 커버(150)를 통해 압축기의 외부로 전달되는 소음과 진동이 큰 문제점이 있었다. 더욱 구체적으로, 상기 인버터 커버(150)의 격판부(152)가 평평하고 얇은 판형으로 형성됨에 따라, 그 인버터 커버(150)의 강도가 약해 조그만 충격에도 상기 인버터 커버(150)가 쉽게 손상 및 파손되고, 그 인버터 커버(150)의 소음 진동 감쇠 성능이 미약하여 상기 구동모터, 상기 압축기구부 등의 작동으로 발생되는 소음과 진동이 상기 인버터 커버(150)에 의해 충분히 감쇠되지 못하고 상기 케이싱의 외부로 전파되는 문제점이 있었다.

또한, 고가의 상기 절연지(158)가 상기 인버터와 상기 인버터 커버(150)(더욱 정확히는, 격판부(152)) 사이 절연수단을 이루도록 형성됨에 따라, 압축기의 제조원가가 상승되는 문제점이 있었고, 상기 절연지(158)가 압축기의 진동에 의해 상기 격판부(152)로부터 분리되고 상기 인버터와 상기 인버터 커버(150) 사이 절연이 이루어지지 못하여 상기 인버터가 손상되는 문제점이 있었다.

대한민국 특허공개공보 제10-2013-0026291호

따라서, 본 발명은, 인버터 커버의 강도를 향상시키고, 인버터 커버를 통해 외부로 전달되는 소음과 진동을 감소시킬 수 있는 압축기를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

또한, 본 발명은, 인버터와 인버터 커버 사이 절연을 확보하여 인버터의 손상을 방지하면서 그 절연수단에 의한 제조원가 상승을 억제할 수 있는 압축기를 제공하는 것을 다른 목적으로 한다.

본 발명은, 상기한 바와 같은 목적 달성을 위해, 케이싱; 상기 케이싱의 내부공간에 구비되는 구동모터; 상기 구동모터에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구부; 및 상기 구동모터를 제어하는 인버터;를 포함하고, 상기 케이싱은 상기 인버터를 복개하는 인버터 커버를 포함하고, 상기 인버터 커버와 상기 인버터 사이 이격거리가 상기 인버터 커버와 상기 인버터 사이 절연수단을 형성하는 압축기를 제공한다.

상기 인버터 커버는 상기 인버터와 사전에 결정된 거리만큼 이격되게 형성될 수 있다.

상기 케이싱은 상기 인버터가 수용되는 리어 하우징을 포함하고, 상기 인버터 커버는, 판형의 격판부; 상기 격판부의 외주부로부터 돌출 형성되고, 상기 리어 하우징에 결합되는 측판부; 및 상기 격판부로부터 돌출 형성되고, 상기 격판부와 상기 측판부가 이루는 공간 측에 수용되는 리브;를 포함하고, 상기 리브는 상기 인버터와 제1 거리만큼 이격되게 형성되고, 상기 경판부는 상기 인버터와 제2 거리만큼 이격되게 형성될 수 있다.

상기 제1 거리는 2.89mm 이상으로 형성될 수 있다.

상기 제2 거리는 5.5mm 이상으로 형성될 수 있다.

상기 제1 거리와 상기 제2 거리는 상기 측판부의 돌출 길이로 조절될 수 있다.

상기 측판부의 돌출 길이는 상기 격판부가 사전에 결정된 공간에 수용되는 범위 내에서 길게 형성될 수 있다.

상기 리브는 상기 격판부의 일부를 가리게 형성되어, 상기 인버터의 일부가 그 리브에 대향되고, 상기 인터버의 타부가 상기 격판부에 대향되게 형성될 수 있다.

상기 인버터는,인버터 제어를 위한 복수의 소자; 및 상기 복수의 소자가 장착되는 기판;을 포함하고, 상기 복수의 소자 중 사전에 결정된 소자는 상기 격판부에 대향되는 위치에 형성될 수 있다.

상기 사전에 결정된 소자는 파워 핀과 아이지비티 핀 중 적어도 하나일 수 있다.

상기 리브는 상기 격판부의 중심에서 이격된 부위로부터 상기 격판부의 중심에 멀어지는 방향으로 연장 형성되고, 상기 리브는 복수로 형성되며, 상기 복수의 리브는 상기 격판부의 중심을 기준으로 방사형으로 형성될 수 있다.

상기 사전에 결정된 소자는 상기 격판부의 중심 측에 대향되는 위치에 형성될 수 있다.

상기 사전에 결정된 소자는 상기 복수의 리브 사이 공간에 대향되는 위치에 형성될 수 있다.

본 발명에 의한 압축기는, 인버터 커버의 격판부에 리브를 형성함으로써, 인버터 커버의 강도를 향상시키고, 인버터 커버를 통해 외부로 전달되는 소음과 진동을 감소시킬 수 있다.

또한, 인버터와 인버터 커버 사이 이격거리로 그 인버터와 인버터 커버 사이 절연수단을 형성함으로써, 그 인버터와 인버터 커버 사이 절연을 확보하여 인버터의 손상을 방지하면서 그 절연수단에 의한 제조원가 상승을 억제할 수 있다.

도 1은 종래의 압축기에서 인버터 커버를 도시한 사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기를 도시한 단면도,
도 3은 도 2의 압축기에서 리어 하우징, 인버터 커버 및 인버터를 확대하여 도시한 단면도,
도 4는 도 3의 측면도,
도 5는 도 3의 인버터를 도시한 사시도,
도 6은 도 3의 인버터 커버를 도시한 사시도,
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 압축기에서 인버터 커버를 도시한 사시도이다.

이하, 본 발명에 의한 압축기를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기를 도시한 단면도이고, 도 3은 도 2의 압축기에서 리어 하우징, 인버터 커버 및 인버터를 확대하여 도시한 단면도이고, 도 4는 도 3의 측면도이고, 도 5는 도 3의 인버터를 도시한 사시도이며, 도 6은 도 3의 인버터 커버를 도시한 사시도이다.

첨부된 도 2 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기는 케이싱(100), 상기 케이싱(100)의 내부공간에 구비되는 구동모터(200), 상기 구동모터(200)에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구부(400) 및 상기 구동모터(200)를 제어하는 인버터(500)를 포함할 수 있다.

상기 케이싱(100)은 상기 구동모터(200)가 수용되는 구동모터 수용공간(S1)을 갖는 메인 하우징(110, 120), 상기 메인 하우징(110, 120)의 일측에 결합되고 상기 압축기구부(400)가 수용되는 압축기구부 수용공간(S2)을 갖는 프론트 하우징(130), 상기 메인 하우징(110, 120)의 타측에 결합되고 상기 인버터(500)가 수용되는 인버터 수용공간(S3)을 갖는 리어 하우징(140) 및 상기 리어 하우징(140)에 결합되고 상기 인버터 수용공간(S3)을 복개하는 인버터 커버(150)를 포함할 수 있다.

여기서, 상기 메인 하우징(110, 120)을 기준으로 상기 프론트 하우징(130)이 위치되는 방향을 전방측(도 2 상 좌측방향)이라 하고, 상기 메인 하우징(110, 120)을 기준으로 상기 리어 하우징(140) 및 상기 인버터 커버(150)가 위치되는 방향을 후방측(도 2 상 우측방향)이라 하겠다.

상기 인버터 커버(150)는 원판형의 격판부(152) 및 상기 격판부(152)의 외주부로부터 전방측으로 돌출되는 환형의 측판부(154)를 포함하여, 전방측이 개구되고 후방측이 막힌 원통형으로 형성될 수 있다. 여기서, 상기 인버터 커버(150)는 상기 측판부(154)가 상기 리어 하우징(140)에 체결되고, 상기 격판부(152)가 상기 인버터 수용공간(S3)을 복개할 수 있다. 즉, 상기 인버터 커버(150)는 상기 리어 하우징(140)의 개구부를 복개함으로써, 상기 리어 하우징(140)과 함께 상기 인버터 수용공간(S3)을 형성할 수 있다.

여기서, 상기 격판부(152)는 중량 및 원가 절감 등을 위해 평평하고 얇은 판으로 형성되는데, 이에 따라 그 격판부(152)의 강도가 약화되고, 그 격판부(152)에 손상 및 파손이 쉽게 발생되며, 그 격판부(152)를 통해 압축기의 외부로 전달되는 소음과 진동이 큰 문제점이 발생될 수 있다. 이를 고려하여, 본 실시예의 상기 인버터 커버(150)는 상기 격판부(152)의 전방면로부터 돌출 형성되고, 상기 격판부(152)와 상기 측판부(154)가 이루는 공간 측에 수용되는 리브(156)를 더 포함할 수 있다.

상기 리브(156)는 실질적으로 상기 격판부(152)의 두께를 증가시키는 효과를 발생시킬 수 있다. 이에 따라, 상기 인버터 커버(150)의 강도가 향상되어 상기 인버터 커버(150)가 손상 및 파손되는 것이 방지될 수 있다. 또한, 상기 인버터 커버(150)의 소음 진동 감쇠 성능이 향상되어, 상기 구동모터(200), 상기 압축기구부(400) 등의 작동으로 발생되는 소음과 진동이 그 인버터 커버(150)에 의해 충분히 감쇠됨으로써 상기 케이싱(100)의 외부로 전파되는 것이 방지될 수 있다. 즉, 상기 인버터 커버(150)를 통해 외부로 전달되는 소음과 진동이 감소될 수 있다.

한편, 상기 리브(156)는, 그 리브(156)에 의한 중량 및 원가 상승이 최소화되도록, 상기 격판부(152)의 일부에만 형성될 수 있다. 즉, 상기 리브(156)는 상기 격판부(152)의 일부가 그 리브(156)에 의해 가려지고, 상기 격판부(152)의 타부가 그 리브(156)에 의해 가려지지 않게 형성될 수 있다.

더욱 구체적으로, 상기 리브(156)는 상기 격판부(152)의 중심에서 이격된 부위로부터 상기 격판부(152)의 중심에 멀어지는 방향으로 연장 형성될 수 있다.

그리고, 상기 리브(156)는 복수로 형성되고, 복수의 상기 리브(156)는 상기 격판부(152)의 원판형 부분의 중심을 기준으로 방사형으로 형성될 수 있다.

여기서, 상기 리브(156)는 상기 측판부(154)에 형성되는 체결공(154a)까지 연장 형성될 수 있다. 상기 체결공(154a)은 상기 인버터 커버(150)와 상기 리어 하우징(140)을 체결시키는 체결부재(미도시)가 관통하는 홀(hole)로서 상기 측판부(154)의 원주방향을 따라 배열되는 복수의 홀로 형성되고, 각 리브(156)는 각 체결공(154a)까지 연장되게 형성될 수 있다. 이와 같이, 상기 체결공(154a)까지 연장되는 상기 리브(156)는 상기 체결공(154a)을 감싸는 고리부(156a)를 포함할 수 있다. 상기 고리부(156a)는 상기 체결공(154a) 주변 부위의 강도를 향상시킬 뿐만 아니라, 상기 리어 하우징(140) 측으로부터 상기 체결부재(미도시)를 통해 상기 인버터 커버(150)로 전달되는 소음과 진동을 감쇠시킬 수 있다.

그리고, 상기 리브(156)는 그 리브(156)의 적어도 일측에 그 리브(156)의 폭을 증가시키는 플랜지부(156b, 156c)를 포함할 수 있다. 여기서, 상기 리브(156)의 폭은 상기 리브(156)의 돌출방향 및 연장방향에 수직된 방향의 두께를 지칭한다. 본 실시예의 경우, 상기 리브(156)는 상기 격판부(152)의 중심측에 위치되는 그 리브(156)의 일단부에 형성되는 제1 플랜지부(156b) 및 상기 리브(156)의 일단부와 상기 리브(156)의 타단부(체결공(154a)과 연결된 단부) 사이에 형성되는 제2 플랜지부(156c)를 포함할 수 있다. 상기 제1 플랜지부(156b)와 상기 제2 플랜지부(156c)는 각각 상기 리브(156)로부터 그 리브(156)의 폭 방향으로 돌출 형성될 수 있다. 이러한 상기 제1 플랜지부(156b)와 상기 제2 플랜지부(156c)는 각각 상기 인버터 커버(150)의 강도를 더욱 향상시키고, 상기 인버터 커버(150)를 통해 외부로 전달되는 소음과 진동이 더욱 감소시킬 수 있다.

한편, 상기 리브(156)가 상기 격판부(152)의 일부를 가리게 형성됨에 따라, 상기 인버터(500)의 일부는 상기 리브(156)에 대향되고, 상기 인버터(500)의 타부는 상기 격판부(152)에 대향될 수 있다. 이때, 상기 인버터(500)의 후술할 소자(510)들 중 사전에 결정된 소자(510)가 상기 격판부(152)에 대향되는 위치(리브(156)에 대향되지 않는 위치)에 형성됨에 따라, 상기 인버터(500)와 상기 인버터 커버(150) 사이 절연이 더욱 효과적으로 확보될 수 있다. 이에 대해서는 후술한다.

상기 구동모터(200)는 상기 메인 하우징(110, 120)의 내부에 고정되는 고정자(210) 및 상기 고정자(210)의 내부에 위치하고 상기 고정자(210)와의 상호작용에 의해 회전되는 회전자(220)를 포함할 수 있다.

상기 회전자(220)는 상기 회전축(300)과 결합될 수 있다.

상기 압축기구부(400)는 상기 압축기구부 수용공간(S2)에 고정되는 고정 스크롤(410) 및 상기 회전축(300)에 결합되어 선회운동을 하면서 상기 고정 스크롤(410)과 함께 두 개 한 쌍의 압축실(C)을 형성하는 선회 스크롤(420)을 포함할 수 있다.

상기 인버터(500)는 인버터(500) 제어에 필요한 각종 소자(510) 및 상기 소자(510)가 장착되는 기판(520)을 포함할 수 있다.

여기서, 상기 인버터(500)는, 그 인버터(500)(더욱 정확히는, 소자(510))와 상기 인버터 커버(150) 사이 절연이 확보되지 않을 경우 서지(surge)에 의해 상기 소자(510)가 파손되어 압축기 구동이 중단되는 문제점이 발생될 수 있으므로, 상기 인버터(500)와 상기 인버터 커버(150) 사이 절연이 매우 중요할 수 있다. 종래의 경우, 상기 인버터(500)와 상기 인버터 커버(150) 사이 절연을 위해 절연지(158)가 상기 인버터 커버(150)에 부착되어 상기 인버터(500)와 상기 인버터 커버(150) 사이에 개재되나, 절연지(158)에 의해 압축기의 제조원가가 증가되고, 절연지(158)가 사전에 결정된 위치로부터 이탈되어 상기 인버터(500)와 상기 인버터 커버(150) 사이 절연이 이루어지지 못하는 문제점이 있다. 이를 고려하여 본 실시예의 경우, 제조원가 상승을 최소화하면서 상기 인버터(500)와 상기 인버터 커버(150) 사이 절연을 확보하도록, 절연지(158)를 사용하지 않고, 상기 인버터(500)와 상기 인버터 커버(150) 사이 이격거리로 그 인버터(500)와 인버터 커버(150) 사이 절연수단을 형성할 수 있다.

즉, 상기 인버터 커버(150)는 상기 인버터(500)(더욱 정확히는, 소자(510))와 사전에 결정된 거리만큼 이격되게 형성될 수 있다. 더욱 정확히는, 본 실시예의 경우, 상기 리브(156)가 형성됨에 따라, 상기 인버터(500)와 상기 인버터 커버(150) 사이 이격거리는 상기 인버터(500)와 상기 리브(156)의 선단면(전방면) 사이 제1 거리(L1) 및 상기 인버터(500)와 상기 격판부(152)의 전방면 사이 제2 거리(L2)로 구분될 수 있고, 상기 제1 거리(L1)와 상기 제2 거리(L2)는 각각 사전에 결정된 값으로 형성될 수 있다. 상기 제1 거리(L1)는 최소 절연거리(예를 들어, 275V 기준으로 2.89mm) 이상으로 형성되고, 상기 제2 거리(L2)는 안전계수를 고려하여 추가적인 절연성을 확보할 수 있도록 상기 제1 거리(L1)보다 큰 값(예를 들어, 275V 기준으로 5.5mm 이상)으로 형성될 수 있다. 여기서, 상기 제1 거리(L1)와 상기 제2 거리(L2)는 상기 측판부(154)의 선단면과 상기 격판부(152)의 전방면 사이 거리인 상기 측판부(154)의 돌출 길이에 의해 조절될 수 있다. 즉, 상기 격판부(152)와 상기 리브(156)의 형상이 결정된 상태에서, 상기 제1 거리(L1)와 상기 제2 거리(L2)는 상기 측판부(154)의 돌출 길이에 따라 결정될 수 있다. 그런데, 상기 측판부(154)의 돌출 길이는 길게 형성될수록 상기 제1 거리(L1)와 상기 제2 거리(L2)가 증가되어 절연 측면에서 유리하나, 압축기의 크기, 중량 및 원가 측면에서 불리할 수 있다. 이를 고려하여, 상기 측판부(154)의 돌출 길이(제1 거리(L1)와 제2 거리(L2))는, 압축기의 크기, 중량 및 원가 증가가 최소화되면서 절연성이 확보되도록, 상기 격판부(152)가 사전에 결정된 공간에 수용되는 범위 내에서 길게 형성될 수 있다.

한편, 상기 인버터(500)는, 그 인버터(500)와 인버터 커버(150) 사이 절연이 더욱 효과적으로 확보되도록, 상기 인버터(500)의 소자(510)가 상기 격판부(152)에 대향되는 위치(리브(156)에 대향되지 않는 위치)에 형성될 수 있다. 즉, 상기 인버터(500)의 소자(510)는 예를 들어 상기 격판부(152)의 원판형 부분의 중심 측에 대향되는 위치에 형성되거나, 상기 복수의 리브(156) 사이 공간에 대향되는 위치에 형성될 수 있다. 이 경우, 상기 소자(510)와 상기 인버터 커버(150) 사이 이격거리가 상기 제1 거리(L1)보다 먼 상기 제2 거리(L2)로 형성됨에 따라 절연성이 향상될 수 있다. 여기서, 상기 인버터(500)의 모든 소자(510)가 상기 격판부(152)에 대향되는 위치(리브(156)에 대향되지 않는 위치)에 형성되는 것이 바람직하나, 상기 인버터(500)의 회로 구성 상 어려울 수 있다. 이 경우에는, 적어도 상기 인버터(500)의 소자(510) 중 상대적으로 절연에 취약한 소자(510)(예를 들어, 파워 핀, 아이지비티 핀(IGBT Pin : Insulated Gate Bipolar Transistor Pin))가 상기 격판부(152)에 대향되는 위치(리브(156)에 대향되지 않는 위치)에 형성됨으로써, 상기 인버터(500)의 회로 구성을 용이하게 형성하는 범위 내에서 절연성을 최대로 확보할 수 있다.

이하, 본 실시예에 따른 압축기의 작용효과에 대해 설명한다.

즉, 상기 구동모터(200)에 전원이 인가되면 상기 회전축(300)이 상기 회전자(220)와 함께 회전을 하면서 상기 선회 스크롤(420)에 회전력을 전달할 수 있다. 그러면, 상기 선회 스크롤(420)은 상기 회전축(300)에 의해 선회운동을 하게 되어, 상기 압축실(C)은 중심측을 향해 지속적으로 이동되면서 체적이 감소될 수 있다. 그러면, 상기 케이싱(100)에 연통되는 흡입관(미도시)으로 유입되고 상기 압축실(C)로 흡입되는 냉매는 상기 압축실(C)의 이동경로를 따라 중심측으로 이동되면서 압축되어 상기 케이싱(100)에 연통되는 토출관(미도시)을 통해 압축기의 외부로 배출되는 일련의 과정이 반복된다. 이 과정에서, 상기 구동모터(200)가 상기 인버터(500)에 의해 제어됨으로써, 냉방 효율이 가변적으로 제어될 수 있다.

여기서, 본 실시예에 따른 압축기는, 상기 인버터 커버(150)의 격판부(152)에 상기 리브(156)가 형성됨으로써, 상기 인버터 커버(150)의 강도가 향상될 수 있다. 이에 따라, 상기 인버터 커버(150)의 손상 및 파손이 방지될 수 있다. 그리고, 상기 인버터 커버(150)의 소음 진동 감쇠 성능이 향상되어, 상기 구동모터(200), 상기 압축기구부(400) 등의 작동으로 발생되는 소음과 진동이 상기 인버터 커버(150)에 의해 충분히 감쇠되고, 상기 인버터 커버(150)를 통해 외부로 전달되는 소음과 진동이 감소될 수 있다.

또한, 절연지(158) 대신, 상기 인버터(500)(더욱 정확히는, 소자(510))와 상기 인버터 커버(150) 사이 이격거리로 그 인버터(500)와 인버터 커버(150) 사이 절연수단이 형성됨으로써, 그 인버터(500)와 인버터 커버(150) 사이 절연을 확보하여 상기 인버터(500)의 손상 및 파손을 방지하면서 그 절연수단에 의한 제조원가 상승을 억제할 수 있다. 이때, 상기 인버터(500)와 상기 리브(156) 사이 제1 거리(L1)가 사전에 결정된 값으로 형성됨에 따라 최소 절연성능을 확보할 수 있고, 상기 인버터(500)와 상기 인버터 커버(150)의 격판부(152) 사이 제2 거리(L2)가 상기 제1 거리(L1)보다 멀게 형성됨에 따라 추가적인 절연성능을 확보할 수 있다.

또한, 상기 인버터(500)와 상기 인버터 커버(150) 사이 이격거리는 상기 인버터 커버(150)의 격판부(152)가 사전에 결정된 공간에 수용되는 범위 내에서 길게 형성됨에 따라 압축기의 크기, 중량 및 원가 상승을 최소화하면서 절연성능을 최대로 확보할 수 있다.

또한, 상기 인버터(500)와 상기 인버터 커버(150)는, 상기 인버터(500)의 일부가 상기 리브(156)에 대향되고 상기 인버터(500)의 타부가 상기 경판부에 대향되게 형성되고, 상기 인버터(500)의 각종 소자(510) 중 적어도 사전에 결정된 소자(510)가 상기 격판부(152)에 대향되는 위치에 형성됨으로써, 절연성능을 효과적으로 확보할 수 있다.

한편, 본 실시예의 경우, 상기 리브(156)는 상기 고리부(156a) 및 상기 플랜지부(156b, 156c)를 포함하나, 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 인버터 커버(150)의 강도가 더욱 향상되도록, 복수의 상기 리브(156) 중 서로 인접한 리브(156)를 연결시키는 연결부(156d)를 더 포함할 수 있다. 상기 연결부(156d)는 복수로 형성되고, 복수의 상기 연결부(156d)는 상기 격판부(152)의 중심을 기준으로 그 격판부(152)의 반경방향으로 중첩되게 배열될 수 있다.

한편, 본 실시예의 경우 상기 압축기구부(400)는 상기 고정 스크롤(410)과 상기 선회 스크롤(420)을 갖는 스크롤 압축기로 형성되나, 왕복동 압축기, 회전식 압축기 등으로 형성될 수 있다.

100: 케이싱 110, 120: 메인 하우징
130: 프론트 하우징 140: 리어 하우징
150: 인버터 커버 152: 격판부
154: 측판부 156: 리브
200: 구동모터 300: 회전축
400: 압축기구부 500: 인버터
510: 소자 520: 기판
L1: 제1 거리 L2: 제2 거리

Claims

케이싱(100);
상기 케이싱(100)의 내부공간에 구비되는 구동모터(200);
상기 구동모터(200)에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구부(400); 및
상기 구동모터(200)를 제어하는 인버터(500);를 포함하고,
상기 케이싱(100)은 상기 인버터(500)를 복개하는 인버터 커버(150)를 포함하고,
상기 인버터(500)는 기판(520)을 포함하고,
상기 인버터 커버(150)는 판형의 격판부(152)를 포함하며,
상기 인버터 커버(150)의 격판부(152)와 상기 인버터(500)의 기판(520) 사이 이격거리가 상기 인버터 커버(150)와 상기 인버터(500) 사이 절연수단을 형성하는 압축기.
제1항에 있어서, 상기 케이싱(100)은 상기 인버터(500)가 수용되는 리어 하우징(140)을 포함하고,
상기 인버터 커버(150)는,
상기 격판부(152)의 외주부로부터 돌출 형성되고, 상기 리어 하우징(140)에 결합되는 측판부(154); 및
상기 격판부(152)로부터 돌출 형성되고, 상기 격판부(152)와 상기 측판부(154)가 이루는 공간 측에 수용되는 리브(156);를 포함하고,
상기 리브(156)는 상기 인버터(500)의 기판(520)과 제1 거리(L1)만큼 이격되게 형성되고,
상기 격판부(152)는 상기 인버터(500)의 기판(520)과 제2 거리(L2)만큼 이격되게 형성되는 압축기.
제2항에 있어서, 상기 제1 거리(L1)는 2.89mm 이상으로 형성되는 압축기.
제2항에 있어서,
상기 제2 거리(L2)는 5.5mm 이상으로 형성되는 압축기.
제2항에 있어서, 상기 제1 거리(L1)와 상기 제2 거리(L2)는 상기 측판부(154)의 돌출 길이로 조절되는 것을 특징으로 하는 압축기.
제2항에 있어서, 상기 리브(156)는 상기 격판부(152)의 일부를 가리게 형성되어, 상기 인버터(500)의 일부가 그 리브(156)에 대향되고, 상기 인터버의 타부가 상기 격판부(152)에 대향되게 형성되는 압축기.
제6항에 있어서, 상기 인버터(500)의 기판(520)에는,
인버터(500) 제어를 위한 복수의 소자(510) 가 장착되고,
상기 복수의 소자(510) 중 사전에 결정된 소자(510)는 상기 격판부(152)에 대향되는 위치에 형성되는 압축기.
제7항에 있어서, 상기 사전에 결정된 소자(510)는 파워 핀과 아이지비티 핀 중 적어도 하나인 것을 특징으로 하는 압축기.
제7항에 있어서, 상기 격판부(152)는 원판형 부분을 포함하고,
상기 리브(156)는 상기 격판부(152)의 원판형 부분에 방사형으로 복수 개가 형성되는 압축기.
제9항에 있어서, 상기 사전에 결정된 소자(510)는 상기 격판부(152)의 원판형 부분의 중심 측에 대향되는 위치에 형성되는 압축기.
제9항에 있어서, 상기 사전에 결정된 소자(510)는 상기 복수의 리브(156) 사이 공간에 대향되는 위치에 형성되는 압축기.