KR20190007829A - 송풍기 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 모터와 임펠러의 구동시 발생하는 진동과 소음을 흡수 및 차단할 수 있는 송풍기를 제공함에 그 목적이 있다.
이를 구현하기 위한 본 발명의 송풍기(100)는, 모터(130); 상기 모터(130)의 구동에 의해 회전되는 임펠러(150); 상기 모터(130)와 임펠러(150)를 수용하는 하우징(160); 상기 모터(130)에 결합되며 상기 하우징(160)의 일측면에 형성된 개구부를 덮는 외장 브라켓(110); 및 상기 외장 브라켓(110)과 하우징(160)이 직접 접촉하지 않도록 상기 외장 브라켓(110)과 하우징(160) 사이에 개재되어, 상기 모터(130)와 임펠러(150)의 구동시 발생하는 진동과 소음을 흡수 및 차단하는 진동 및 소음 흡수부재(120)를 포함하여 구성된다.

Description

송풍기{BLOWER}
본 발명은 송풍기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 모터와 임펠러의 구동시 발생하는 진동과 소음을 흡수 및 차단할 수 있는 송풍기에 관한 것이다.
일반적으로 송풍기는 바람을 일으켜 공기를 이동시키는데 사용되는 장치로서, 보일러나 환기장치 등에 사용된다. 이러한 송풍기는 모터의 구동에 의해 임펠러를 회전시켜 공기를 이동시키게 되는데, 송풍기를 가동시키면 모터의 구동에 의해 임펠러가 회전하면서 진동 및 소음이 발생하게 된다.
이와 같이 송풍기의 가동시 발생하는 진동 및 소음을 최소화하기 위한 선행기술로서, 대한민국 등록실용신안 제20-309224호에는 모터지지판에 요입실을 형성하여 톱니형으로 절곡한 소음감소다공판을 삽입하여 커버로 밀폐시킨 송풍기의 에어모터 소음감소장치가 개시되어 있고, 대한민국 등록실용신안 제20-216990호에는 팬 모터가 고정된 브래키트와 고정 구조물에 진동의 전달을 차단하기 위한 완충고무를 상기 브래키트와 고정 구조물의 결합공에 끼워 조립한 팬 모터 진동방지 장치가 개시되어 있다.
본 발명은 모터와 임펠러의 구동시 발생하는 진동과 소음을 흡수 및 차단할 수 있는 송풍기를 제공함에 그 목적이 있다.
상술한 바와 같은 목적을 구현하기 위한 본 발명의 송풍기(100)는, 모터(130); 상기 모터(130)의 구동에 의해 회전되는 임펠러(150); 상기 모터(130)와 임펠러(150)를 수용하는 하우징(160); 상기 모터(130)에 결합되며 상기 하우징(160)의 일측면에 형성된 개구부를 덮는 외장 브라켓(110); 및 상기 외장 브라켓(110)과 하우징(160)이 직접 접촉하지 않도록 상기 외장 브라켓(110)과 하우징(160) 사이에 개재되어, 상기 모터(130)와 임펠러(150)의 구동시 발생하는 진동과 소음을 흡수 및 차단하는 진동 및 소음 흡수부재(120)를 포함하여 구성된다.
상기 모터(130)와 임펠러(150) 사이에는 상기 모터(130)에 결합되는 내장 브라켓(140)이 더 구비되고, 상기 진동 및 소음 흡수부재(120)의 양측면에는 상기 외장 브라켓(110)과 내장 브라켓(140)이 접촉되도록 구성할 수 있다.
상기 모터(130)와 임펠러(150) 사이에는 상기 모터(130)에 결합되는 내장 브라켓(140)이 더 구비되고, 상기 외장 브라켓(110)과, 진동 및 소음 흡수부재(120)와, 모터(130) 및 내장 브라켓(140)은, 제1체결수단(171)에 의해 일체로 결합될 수 있다.
상기 제1체결수단(171)은, 상기 외장 브라켓(110)과, 진동 및 소음 흡수부재(120) 및 내장 브라켓(140)을 관통하는 볼트(171a)와, 상기 모터(130)에 결합되며 상기 볼트(171a)가 관통되는 부싱(170b), 및 상기 내장 브라켓(140)을 관통한 상기 볼트(171a)에 체결되는 너트(170c)로 이루어질 수 있다.
상기 제1체결수단(171)은 원주방향으로 일정 간격 이격되어 복수로 구비될 수 있다.
상기 외장 브라켓(110)과 진동 및 소음 흡수부재(120)는 제2체결수단(172)에 의해 상기 하우징(160)의 일측면에 결합될 수 있다.
상기 제2체결수단(172)은 상기 외장 브라켓(110)과 진동 및 소음 흡수부재(120)를 관통하여 상기 하우징(160)에 형성된 보스(161a)에 체결될 수 있다.
상기 진동 및 소음 흡수부재(120)의 가장자리에는 상기 제2체결수단(172)이 관통하는 관통홀(121a)이 형성되고, 상기 관통홀(121a)에는 상기 보스(161a)가 끼움결합될 수 있다.
상기 제2체결수단(172)은 원주방향으로 일정 간격 이격되어 복수로 구비될 수 있다.
상기 외장 브라켓(110)과 진동 및 소음 흡수부재(120) 간의 접촉면에는 상호 형합되는 형상으로 이루어져 요동을 방지하기 위한 돌출부(112,122)가 형성될 수 있다.
상기 외장 브라켓(110)과 진동 및 소음 흡수부재(120) 간의 접촉면에는, 접촉면적을 줄이고 소음을 흡수하기 위한 함몰부(122a)가 형성될 수 있다.
상기 진동 및 소음 흡수부재(120)는, 고무, 스티로폴, 발포 폴리에스테르 중 어느 하나의 재질로 이루어질 수 있다.
본 발명에 따른 송풍기에 의하면, 외장 브라켓과 하우징이 직접 접촉하지 않도록 진동 및 소음 흡수부재를 외장 브라켓과 하우징 사이에 개재함으로써, 모터와 임펠러의 구동시 발생하는 진동과 소음을 흡수 및 차단할 수 있다.
또한 외장 브라켓과, 진동 및 소음 흡수부재와, 모터 및 내장 하우징을 제1체결수단에 의해 일체로 결합함과 아울러 외장 하우징과, 진동 및 소음 흡수부재와, 하우징을 제2체결수단에 의해 결합함으로써, 송풍기의 구성 부품들을 상호 견고하게 조립함으로써 모터와 임펠러의 구동시 발생하는 요동을 최소화 할 수 있다.
또한 외장 브라켓과 진동 및 소음 흡수부재 간의 접촉면에는 상호 형합되는 형상으로 이루어진 돌출부를 형성하여 외장 브라켓과 진동 및 소음 흡수부재의 요동을 방지할 수 있다.
또한 외장 브라켓과 진동 및 소음 흡수부재 간의 접촉면에는 함몰부를 형성하여 외장 브라켓과 진동 및 소음 흡수부재 간의 접촉면적을 줄임으로써 진동의 전달을 최소화하는 동시에 함몰부의 내부공간에서 소음을 흡수 및 차단할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 송풍기의 사시도,
도 2는 도 1의 분해 사시도,
도 3은 도 1의 배면도,
도 4는 도 3의 A-A 선을 따르는 단면도,
도 5는 도 3의 A-A 선을 따르는 단면 사시도,
도 6은 도 1의 정면도,
도 7은 도 6의 B-B 선을 따르는 단면도,
도 8은 도 6의 B-B 선을 따르는 단면 사시도.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 송풍기(100)는, 외장 브라켓(110), 진동 및 소음 흡수부재(120), 모터(130), 내장 브라켓(140), 임펠러(150), 하우징(160)이 전방에서 후방으로 순차 조립되도록 구성되고, 상기 구성 부품들 간의 체결을 위한 제1체결수단(171)과 제2체결수단(172)을 포함한다.
상기 외장 브라켓(110)은, 하우징(160)의 일측면에 형성된 개구부를 덮으며, 모터(130)를 결합시켜 고정하기 위한 구성으로, 평판 형상의 몸체(111)와, 상기 몸체(111)의 일부가 전방으로 돌출 형성된 돌출부(112)와, 상기 돌출부(112)의 중앙에 형성되어 모터(130)의 일부가 관통하는 관통부(113)와, 상기 관통부(113)의 외측 둘레에 원주방향으로 이격된 위치에 구비되어 모터(130)가 결합되는 체결부(114)를 포함한다.
상기 몸체(111)의 가장자리부에는 원주방향으로 이격되어 체2체결수단(172)이 관통하는 복수의 체결공(111a)이 형성되고, 상기 체결부(114)에는 제1체결수단(171)의 일부를 구성하는 볼트(171a)가 관통하는 체결공(114a)이 형성된다.
상기 진동 및 소음 흡수부재(120)는, 모터(130)와 임펠러(150)의 구동시 발생하는 진동과 소음을 흡수 및 차단하기 위한 구성으로, 평판형의 몸체(121)와, 상기 몸체(121)의 일부가 전방으로 돌출 형성된 돌출부(122)와, 상기 돌출부(122)의 중앙에 형성되어 모터(130)의 몸체(131)가 관통하는 제1관통부(123)와, 상기 제1관통부(123)의 외측단에서 연결되도록 형성되어 모터(130)의 결합부(132)가 관통하는 제2관통부(124)를 포함한다.
상기 진동 및 소음 흡수부내(120)에 형성된 돌출부(122)는, 상기 외장 브라켓(110)에 형성된 돌출부(112)와 상호 형합되는 형상으로 이루어져, 상기 단차진 형상의 돌출부들(112,122) 간에 전후방으로 적층되며 상호 밀착됨으로써, 외장 브라켓(110)과 진동 및 소음 흡수부재(120)의 측방향 요동을 방지할 수 있다.
또한, 상기 돌출부(122)에는 복수의 함몰부(122a)가 형성되어, 상기 외장 브라켓(110)과 진동 및 소음 흡수부재(120) 간의 접촉시, 상기 함몰부(122a)가 형성된 영역에는 빈 공간이 마련되므로, 외장 브라켓(110)과 진동 및 소음 흡수부재(120) 간의 접촉면적을 줄임으로써, 진동의 전달을 최소화하는 동시에 함몰부(122a) 내부의 빈 공간에서 소음을 흡수 및 차단하게 된다.
본 실시예에서는 상기 함몰부(122a)가 진동 및 소음 흡수부재(120)의 돌출부(122)에 형성된 경우를 예로들었으나, 상기 함몰부(122a)는 외장 브라켓(110)의 돌출부(112)에 형성될 수도 있으며, 진동 및 소음 흡수부재(120)의 돌출부(122)와 외장 브라켓(110)의 돌출부(112)에 각각 형성되도록 구성할 수도 있다.
그리고, 상기 몸체(121)의 가장자리에는 상기 제2체결수단(172)이 관통하는 관통홀(121a)이 형성되고, 상기 관통홀(121a)에는 하우징(160)에 형성된 보스(161a)가 끼움결합되어 고정 지지된다.
상기 진동 및 소음 흡수부재(120)는, 진동과 소음을 흡수 및 차단할 수 있는 재질로 구성된다. 예컨대, 상기 진동 및 소음 흡수부재(120)는, 고무, 스티로폴, 발포 폴리에스테르 중 어느 하나의 재질로 구성될 수 있으며, 이 외에도 진동과 소음을 흡수 및 차단할 수 있는 기능을 갖는 다양한 재질로 대체될 수 있다.
상기 모터(130)는, 임펠러(150)의 회전을 위한 구동력을 제공하기 위한 구성으로, 모터의 구성부품이 내장된 몸체(131)와, 상기 몸체(131)의 외측단에 원주방향으로 이격되어 형성된 복수의 결합부(132)를 포함한다. 상기 결합부(132)에는 제1체결수단(171)의 일부를 구성하는 부싱(171b)이 결합된다. 상기 모터(130)의 회전축(133)은 임펠러(150)의 회전축 결합부(153)에 결합된다.
상기 내장 브라켓(140)은, 모터(130)를 외장 브라켓(110)에 고정하기 위한 구성으로, 평판형의 몸체(141)와, 상기 몸체(141)의 중앙부에 형성되어 모터(130)의 몸체(131)가 관통하는 관통부(142)를 포함하여 구성된다. 상기 몸체(141)에는 제1체결수단(171)의 일부를 구성하는 볼트(171a)가 관통하는 체결공(141a)이 형성된다.
상기 외장 브라켓(110), 진동 및 소음 흡수부재(120), 모터(130) 및 내장 브라켓(140)은, 제1체결수단(171)에 의해 일체로 결합된다. 상기 제1체결수단(171)은, 상기 외장 브라켓(110)과, 진동 및 소음 흡수부재(120) 및 내장 브라켓(140)을 관통하는 볼트(171a)와, 상기 모터(130)에 결합되며 상기 볼트(171a)가 관통되는 부싱(170b), 및 상기 내장 브라켓(140)을 관통한 상기 볼트(171a)에 체결되는 너트(170c)로 구성될 수 있다. 상기 제1체결수단(171)은 원주방향으로 일정 간격 이격되어 복수로 구비된다. 상기 외장 브라켓(110)의 체결부(114)와 체결공(114a), 상기 진동 및 소음 흡수부재(120)의 제2관통부(124), 상기 모터(130)의 결합부(132)와 결합홈(132a), 상기 내장 브라켓(140)의 체결공(141a) 및 상기 너트(171c)는, 상기 제1체결수단(171)와 동일한 수로 구비된다.
상기와 같이 상기 외장 브라켓(110)과 진동 및 소음 흡수부재(120)는 돌출부들(112,122)에 의해 형합되어 측방향으로의 요동이 방지되고, 제1체결수단(171;171a,171b,171c)에 의해 상기 외장 브라켓(110), 진동 및 소음 흡수부재(120), 모터(130) 및 내장 브라켓(140)이 일체로 견고하게 조립될 수 있다.
상기 임펠러(150)는, 모터(130)의 구동에 의해 회전되어 공기를 일방향으로 유동시키기 위한 구성으로, 통 형상의 몸체(151)와, 상기 몸체(151)의 내측에 마련되어 모터(130)가 수용되며 모터(130)의 회전축(133)이 결합되는 회전축 결합부(153)를 구비한 코어부(152)와, 상기 코어부(152)의 둘레에 방사상으로 구비된 다수개의 날개부(154)를 포함하여 구성된다.
상기 하우징(160)은, 상기 모터(130)와 임펠러(150)를 수용하는 몸체(161)를 포함한다. 상기 몸체(161)의 전면에는 개구부가 형성되고, 몸체(161)의 후면에는 공기 유입구(162)가 형성되며, 몸체(161)의 상면에는 공기 배출구(163)가 형성된다. 상기 몸체(161)의 전면 가장자리부에는 제2체결수단(172)이 체결되는 보스(161a)가 구비된다.
상기 제2체결수단(172)에 의해 상기 외장 브라켓(110)과 진동 및 소음 흡수부재(120)는 하우징(160)의 전면에 결합된다. 상기 제2체결수단(172)은, 외장 브라켓(110)의 체결공(111a)과, 진동 및 소음 흡수부재(120)의 관통홀(121a)을 관통하여 상기 하우징(160)의 보스(161a)에 체결된다. 상기 제2체결수단(172)은 볼트로 구성될 수 있으며, 이 경우 상기 보스(161a)에는 볼트와 나사결합되는 나사탭이 형성될 수 있다. 다만, 상기 제2체결수단(172)은 볼트 이외에도 다양한 체결수단으로 대체될 수 있다.
상기 제2체결수단(172)은 원주방향으로 일정 간격 이격되어 복수로 구비될 수 있으며, 상기 외장 브라켓(110)의 체결공(111a)과, 진동 및 소음 흡수부재(120)의 관통홀(121a), 및 하우징(160)의 보스(161a)는, 상기 제2체결수단(172)과 동일한 수로 구비된다.
도 2 내지 도 5를 참조하면, 상기 진동 및 소음 흡수부재(120)는, 외장 브라켓(110)과 하우징(160)이 직접 접촉하지 않도록 상기 외장 브라켓(110)과 하우징(160) 사이에 개재된다. 따라서, 모터(130)와 임펠러(150)의 구동시 발생하는 진동과 소음은 진동 및 소음 흡수부재(120)에서 흡수 및 차단되어, 진동과 소음이 하우징(160)을 통해 외부로 전달되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 전술한 바와 같이, 외장 브라켓(110)과 하우징(160)은 진동 및 소음 흡수부재(120)를 매개로 결합되어 외장 브라켓(110)과 하우징(160)은 직접적으로 접촉되지 않고, 외장 브라켓(110)과 하우징(160)은 제2체결수단(172)이 관통하는 부분에서만 접촉하게 되므로, 모터(130)와 임펠러(150)의 구동시 발생하는 진동과 소음이 하우징(160)으로 전달되는 것을 최소화 할 수 있다.
도 2와 도 6 내지 도 8을 참조하면, 외장 브라켓(110)과, 진동 및 소음 흡수부재(120)와, 모터(130) 및 내장 브라켓(140)은, 제1체결수단(171;171a,171b,171c)에 의해 일체로 결합된다. 도시된 바와 같이, 진동 및 소음 흡수부재(120)의 양측면에는 외장 브라켓(110)과 내장 브라켓(140)만이 면접촉되고, 모터(130)는 진동 및 소음 흡수부재(120)에 형성된 제1관통부(123)와 제2관통부(124)를 비접촉 상태로 관통하도록 구비되어 진동 및 소음 흡수부재(120)와 모터(130)는 직접적으로 접촉하지 않도록 구성할 수 있다.
또한, 전술한 바와 같이, 상기 진동 및 소음 흡수부재(120)에는 함몰부(122a)가 형성되어 외장 브라켓(110)과 진동 및 소음 흡수부재(120) 간의 접촉면적을 줄임으로써, 진동의 전달을 최소화하는 동시에 함몰부(122a)의 내부공간에서 소음을 흡수 및 차단시켜 소음 발생을 최소화 할 수 있다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구되는 본 발명의 기술적 사상에 벗어남 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 자명한 변형실시가 가능하며, 이러한 변형실시는 본 발명의 범위에 속한다.
100 : 송풍기 110 : 외장 브라켓
111 : 몸체 111a : 체결공
112 : 돌출부 113 : 관통부
114 : 체결부 114a : 체결공
120 : 진동 및 소음 흡수부재 121 : 몸체
121a : 관통홀 122 : 돌출부
122a : 함몰부 123 : 제1관통부
124 : 제2관통부 130 : 모터
131 : 몸체 132 : 결합부
132a : 결합홈 133 : 회전축
140 : 내장 브라켓 141 : 몸체
141a : 체결공 142 : 관통부
150 : 임펠러 151 : 몸체
152 : 코어부 153 : 회전축 결합부
154 : 날개 160 : 하우징
161 : 몸체 161a : 보스
162 : 공기 유입구 163 : 공기 배출구
171 : 제1체결수단 171a : 볼트
170b : 부싱 171c : 너트
172 : 제2체결수단

Claims (12)

  1. 모터(130);
    상기 모터(130)의 구동에 의해 회전되는 임펠러(150);
    상기 모터(130)와 임펠러(150)를 수용하는 하우징(160);
    상기 모터(130)에 결합되며 상기 하우징(160)의 일측면에 형성된 개구부를 덮는 외장 브라켓(110); 및
    상기 외장 브라켓(110)과 하우징(160)이 직접 접촉하지 않도록 상기 외장 브라켓(110)과 하우징(160) 사이에 개재되어, 상기 모터(130)와 임펠러(150)의 구동시 발생하는 진동과 소음을 흡수 및 차단하는 진동 및 소음 흡수부재(120);
    를 포함하는 송풍기.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 모터(130)와 임펠러(150) 사이에는 상기 모터(130)에 결합되는 내장 브라켓(140)이 더 구비되고,
    상기 진동 및 소음 흡수부재(120)의 양측면에는 상기 외장 브라켓(110)과 내장 브라켓(140)이 접촉되는 것을 특징으로 하는 송풍기.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 모터(130)와 임펠러(150) 사이에는 상기 모터(130)에 결합되는 내장 브라켓(140)이 더 구비되고,
    상기 외장 브라켓(110)과, 진동 및 소음 흡수부재(120)와, 모터(130) 및 내장 브라켓(140)은, 제1체결수단(171)에 의해 일체로 결합된 것을 특징으로 하는 송풍기.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 제1체결수단(171)은, 상기 외장 브라켓(110)과, 진동 및 소음 흡수부재(120) 및 내장 브라켓(140)을 관통하는 볼트(171a)와, 상기 모터(130)에 결합되며 상기 볼트(171a)가 관통되는 부싱(170b), 및 상기 내장 브라켓(140)을 관통한 상기 볼트(171a)에 체결되는 너트(170c)로 이루어진 것을 특징으로 하는 송풍기.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 제1체결수단(171)은 원주방향으로 일정 간격 이격되어 복수로 구비된 것을 특징으로 하는 송풍기.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 외장 브라켓(110)과 진동 및 소음 흡수부재(120)는 제2체결수단(172)에 의해 상기 하우징(160)의 일측면에 결합된 것을 특징으로 하는 송풍기.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 제2체결수단(172)은 상기 외장 브라켓(110)과 진동 및 소음 흡수부재(120)를 관통하여 상기 하우징(160)에 형성된 보스(161a)에 체결되는 것을 특징으로 하는 송풍기.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 진동 및 소음 흡수부재(120)의 가장자리에는 상기 제2체결수단(172)이 관통하는 관통홀(121a)이 형성되고,
    상기 관통홀(121a)에는 상기 보스(161a)가 끼움결합되는 것을 특징으로 하는 송풍기.
  9. 제6항에 있어서,
    상기 제2체결수단(172)은 원주방향으로 일정 간격 이격되어 복수로 구비된 것을 특징으로 하는 송풍기.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 외장 브라켓(110)과 진동 및 소음 흡수부재(120) 간의 접촉면에는 상호 형합되는 형상으로 이루어져 요동을 방지하기 위한 돌출부(112,122)가 형성된 것을 특징으로 하는 송풍기.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 외장 브라켓(110)과 진동 및 소음 흡수부재(120) 간의 접촉면에는, 접촉면적을 줄이고 소음을 흡수하기 위한 함몰부(122a)가 형성된 것을 특징으로 하는 송풍기.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 진동 및 소음 흡수부재(120)는, 고무, 스티로폴, 발포 폴리에스테르 중 어느 하나의 재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 송풍기.
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