KR20190002480U - 에어컨 컴프레셔용 튜브일체형 매니폴드 - Google Patents

에어컨 컴프레셔용 튜브일체형 매니폴드 Download PDF

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Abstract

기존의 매니폴드와 흡입튜브 및 배출튜브와의 결합 시, 결합부위에서 발생하는 냉매의 손실을 막을 수 있는 배출튜브 및 흡입튜브가 매니폴드와 일체형으로 형성된 에어컨 컴프레셔용 튜브일체형 매니폴드가 개시된다. 본 고안은 배출튜브 및 흡입튜브가 매니폴드부에 일체로 형성된 에어컨 컴프레셔용 튜브일체형 매니폴드이고, 상기 매니폴더부는 고정을 위한 관통구 및 상기 매니폴더부 상부에 상기 배출튜 및 상기 흡입튜브가 일체로 형성되는 제1돌출부를 포함하고, 상기 배출튜브 및 흡입튜브는, 일단이 컴프레셔의 배출구 및 흡입구에 각각 내입되는 제2돌출부 및 타단에 배출공 및 흡입공이 각각 형성된 이음부재를 포함하는 에어컨 컴프레셔용 튜브일체형 매니폴드를 제공한다.

Description

에어컨 컴프레셔용 튜브일체형 매니폴드{TUBE INTEGRAL TYBE MANIFOLD FOR AIR CONDITIONING COMPERSSOR}
본 고안은 자동차 에어컨의 컴프레셔용 매니폴드에 관한 것으로, 보다 상세하게는 매니폴드와 튜브의 결합부위에서의 냉매의 유출을 막는 튜브일체형 매니폴드에 관한 것이다.
일반적인 컴프레셔용 매니폴드의 경우 컴프레셔에 결합되고, 결합된 매니폴드에는 각각 배출튜브와 흡입튜브가 결합되어 흡입튜브를 통해 저온 저압의 냉매가스가 컴프레셔로 들어오고, 들어온 저온저압의 냉매가스는 컴프레셔를 통해 고온 고압의 냉매가스로 변환되어 배출튜브를 통해 콘덴셔로 배출된다. 매니폴드는 컴프레셔와 연결되어 배출튜브 및 흡입튜브의 연결 방향을 바꿔주는 역할을 하고 배출튜브 및 흡입튜브를 결합해서 냉매를 배출 및 흡입하여 냉매를 순환시키는 시스템의 일부를 구성한다. 예컨대, 한국공개특허 제10-1998-0054232호는 이러한 에어컨 시스템에 관한 것으로 매니폴드가 컴프레셔(압축기)에 연결된 에어컨 시스템을 개시하고 있다.
도 1a은 종래 컴프레셔용 매니폴드의 평면 사시도이고, 도 1b는 종래 컴프레셔용 매니폴드의 저면 사시도이다.
도 1a 및 도 1b를 참조하면 종래의 자동차 에어컨 컴프레셔용 매니폴드의 경우 배출튜브 및 흡입튜브가 매니폴드(10)와 분리되어 각각 배출튜브 및 흡입튜브가 매니폴드의 결합부(11,12)에 결합된다. 즉, 종래의 컴프레셔용 매니폴드의 경우 배출튜브 및 흡입튜브가 매니폴드(10)와 일체형이 아닌 결합형으로서 결합부위에서 냉매의 손실이 발생하는 문제가 있다.
또한, 한국공개특허 제10-2010-0115288호는 매니폴드가 컴프레셔에 연결된 구조를 개시하고 있다. 그러나 자동차 에어컨 시스템의 경우 내부공간이 제한적이고 제한된 공간 내에서 매니폴드와 튜브가 결합되는데, 매니폴드에 결합되는 튜브의 모양 및 크기는 다양하여 매니폴드와 튜브의 결합 시에 튜브가 설치되는 위치에 따라 완전히 결합되지 않아 그 결합부위에 틈이 발생하여 냉매의 손실이 발생하는 문제가 있다.
본 고안은 전술한 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로, 결합부위에서의 냉매의 유출을 원천적으로 차단하기 위한 에어컨 컴프레셔용 매니폴드를 제공하고자 한다.
상기 문제를 해결하기 위해 본 고안은 배출튜브 및 흡입튜브가 매니폴드부에 일체로 형성된 에어컨 컴프레셔용 튜브일체형 매니폴드이고, 상기 매니폴더부는 고정을 위한 관통구, 매니폴더부의 상부에 상기 배출튜브 및 상기 흡입튜브가 일체로 형성되는 제1돌출부, 상기 배출튜브 및 상기 흡입튜브의 일단이 각각 컴프레셔의 배출구 및 흡입구에 각각 내입되는 제2돌출부 및 상기 배출튜브 및 상기 흡입튜브의 타단에는 배출공 및 흡입공이 있는 이음부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 에어컨 컴프레셔용 튜브일체형 매니폴드를 제공한다.
또한, 상기 이음부재의 일측에 나사공이 형성되고, 상기 배출공 및 흡입공에 결합체가 끼움 결착되는 플랜지 결합방식인 것을 특징으로 하는 에어컨 컴프레셔용 튜브 일체형 매니폴드를 제공한다.
또한, 상기 배출공 및 상기 흡입공의 내경은 상기 배출튜브 및 상기 흡입튜브 방향으로 단계적으로 감소되는 것을 특징으로 하는 에어컨 컴프레셔용 튜브일체형 매니폴드를 제공한다.
본 고안에 따르면 에어컨 컴프레셔와의 고정을 위한 관통구가 매니폴더부에 형성되고 상기 매니폴더부 상부에 상기 배출튜브 및 상기 흡입튜브와 일체를 형성하는 돌출부가 형성되어, 종래의 매니폴더와 배출튜브 및 흡입튜브와의 결합 시 결합부위에서 발생하는 냉매의 손실을 원천적으로 차단할 수 있다.
또한, 상기 배출튜브 및 상기 흡입튜브의 일단이 각각 돌출된 둘출부가 컴프레셔의 배출구 및 흡입구에 내입되어 컴프레셔와 고정을 용이하게 하고 상기 배출튜브 및 상기 흡입튜브의 타단에 각각 형성된 이음부재의 일측에 나사공이 형성되고, 배출공 및 흡입공에 결합체가 끼움 결착되는 플랜지 결합방식으로 결합 되고, 나사공을 통해 결합체를 고정 시켜 결합체를 회전시키지 않아 틈이 발생하지 않으므로 냉매의 손실을 막을 수 있다.
또한, 상기 배출공 및 상기 흡입공의 내경은 연결된 상기 배출튜브 및 상기 흡입튜브 방향으로 단계적으로 감소되어 다수의 오링을 통한 다중밀봉으로 냉매의 유출을 막을수 있는 에어컨 컴프레셔용 튜브일체형 매니폴드를 제공할 수 있다.
도 1a은 종래 컴프레셔용 매니폴드 평면 사시도,
도 1b는 종래 컴프레셔용 매니폴드 저면 사시도,
도 2a는 본 고안의 컴프레셔용 튜브일체형 매니폴드의 정면 사시도,
도 2b는 본 고안의 컴프레셔용 튜브일체형 매니폴드의 후면 사시도,
도 2c는 도 2b의 A방향의 정면도,
도 2d는 도 2b의 B방향의 정면도.
이하에서는 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참고하여 상세하게 설명한다. 본 고안을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 도면에서 본 고안을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 생략하였고, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 부여하였으며, 본 고안의 세부구성 방향은 도면을 기준으로 하여 설명한다. 또한, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있음을 의미한다.
도 2a는 본 고안의 컴프레셔용 매니폴드의 정면 사시도이고, 도 2b는 상기 컴프레셔용 매니폴드의 후면 사시도이고, 도 2c는 도 2b의 A방향의 정면도이고, 도 2d는 도 2b의 B방향의 정면도이다.
도 2a 내지 도 2d를 참조하면, 본 고안에 따른 에어컨 컴프레셔용 튜브일체형 매니폴드(100)는 배출튜브(115) 및 흡입튜브(116)가 매니폴드부(110)에 일체로 형성된 에어컨 컴프레셔용 튜브일체형 매니폴드(100)이고, 상기 매니폴더부(110)는 고정을 위한 관통구(111) 및 매니폴더부(110) 상부에 상기 배출튜브(115) 및 상기 흡입튜브(116)가 일체로 형성되는 제1돌출부(114)를 포함하고, 상기 배출튜브(115) 및 상기 흡입튜브(116)는 일단이 각각 컴프레셔의 배출구 및 흡입구에 내입되는 제2돌출부(112,113) 및 상기 배출튜브(115) 및 상기 흡입튜브(116)의 타단에 배출공(123) 및 흡입공(124)이 형성되어 있는 이음부재(120)를 포함한다.
일반적으로, 매니폴드는 내부에 배관의 역할을 하는 통로가 형성되어 있고, 외부에 다수의 기기접속구를 갖춘 다기관, 다실린더기관에서 각 실린더의 흡기 또는 배기를 인도하기 위해 사용되는 것으로서, 본 고안의 에어컨 컴프레셔용 튜브일체형 매니폴드(100)는 매니폴드부(110)가 에어컨 컴프레셔(미도시)에 결합되어 배출튜브(115) 및 흡입튜브(116)와 일체로 형성되어 냉매의 흡입 및 배출을 인도한다.
상기 매니폴드부(110)에 일체로 형성된 상기 배출튜브(115) 및 상기 흡입튜브(116)는 제한된 공간을 효율적으로 이용하기 위해서 형태가 다양하다. 상기 매니폴드부(110)에 일체로 형성된 상기 흡입튜브(116)는 저온 저압의 가스를 컴프레셔로 들어오는 입구의 역할을 하고 매니폴드부(110)에 일체로 형성된 상기 배출튜브(115)는 저온 저압가스가 컴프레셔를 통해 고온 고압가스로 변환되면 이를 콘덴셔로 내보내는 출구의 역할을 한다.
상기 매니폴드부(110)의 상부에는 상기 배출튜브(115) 및 상기 흡입튜브(116)가 각각 매니폴드부(110)와 일체로 돌출부(114)가 형성된다. 기존의 매니폴드와 배출튜브 및 흡입튜브와의 결합 시에 결합부위에서 냉매의 유출이 있었으나, 본 고안의 에어컨 컴프레셔용 튜브일체형 매니폴드(100)는 돌출부(114)에서 상기 매니폴드부(110)와 상기 배출튜브(115) 및 상기 흡입튜브(116)가 일체로 형성되기 때문에 냉매의 유출을 원천적으로 차단할 수 있다. 여기서, 상기 돌출부는 매니폴드부(110)와 상기 배출튜브(115) 및 상기 흡입튜브(116)가 일체로 형성된다. 그 형성 방법은 예컨대, 그 접합부를 용접을 통해 형성될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며 당업자가 용이하게 실시 가능한 다양한 방법을 통해서 형성될 수 있다.
상기 매니폴드부(110)는 컴프레셔와 고정을 위한 관통구(111)가 형성되고, 컴프레셔와 맞닿는 하부는 관통구(111)의 양 옆으로 컴프레셔의 배출구 및 흡입구에 내입되는 상기 배출튜브(115)의 일단의 돌출부(112) 및 상기 흡입튜브(116)의 일단의 돌출부(113)가 형성되어 컴프레셔와의 결합을 용이하게 한다.
본 고안에서는 상기 이음부재(120)의 일측에 나사공(121,122)이 일체로 형성되어 예컨대, 고무호스 등과 결합 시, 결합체(미도시)를 이용하여 결합체가 상기 배출공(123) 및 상기 흡입공(124)에 끼움 결착되는 플랜지 결합방식으로 결합되고 나사공을 통해 고정된다. 여기서 플랜지란 부품의 보강 또는 이음을 위하여 부품의 끝 또는 접합부 주위에 붙인 둥근 테두리를 가리킨다.
따라서, 기존의 나사식의 결합방식은 결합체와 결합 시 결합체를 회전시켜 결합하는 방식으로, 결합체의 위치에 따라 완벽하게 결합되지 않아 결합부위에서 틈이 발생하여 냉매의 유출이 있었으나, 본 고안의 플랜지 결합방식은 이음부재(120)에 결합체가 결합되고 나사공을 통해 이를 고정시키는 방식으로 결합체를 회전시키지 않아 결합체의 위치에 따른 틈이 결합부위에서 발생하지 않아 냉매의 손실을 줄일 수 있고 연결이 간편하다.
또한, 상기 이음부재(120)에는 상기 배출공(123) 및 상기 흡입공(124)이 형성되고 상기 배출공(123) 및 상기 흡입공(124)의 내경은 상기 배출튜브(115)와 상기 흡입튜브(116) 방향으로 단계적으로 감소되어 내입되는 결합체와 결합 시 다수의 오링을 사용하여 다중밀봉을 통한 냉매의 손실을 막을 수 있다.
상기 이음부재(120)는 다양한 형상이 있고 상기 나사공(121,122)의 내경이 상기 배출공(123) 및 상기 흡입공(124)의 내경보다 작은, 예컨대, 오뚝이 형상일 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다.
이상으로 본 고안의 바람직한 실시예를 도면을 참고하여 상세하게 설명하였다. 본 고안의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 고안의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
따라서, 본 고안의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 실용신안등록청구범위에 의하여 나타내어지며, 실용신안등록청구범위의 의미, 범위 및 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 고안의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10 : 기존의 매니폴드 11,12 : 배출튜브 및 흡입튜브 결합부
13 : 관통구 14,15 : 기존 매니폴드의 배출공 및 흡입공
100 : 에어컨 컴프레셔용 튜브일체형 매니폴드
110 : 매니폴드부 111 : 관통구
112,113 : 배출튜브 및 흡입튜브 제2 돌출부
114 : 제1 돌출부
115 : 배출튜브 116 : 흡입튜브
120 : 이음부재 121,122 : 나사공
123,124 : 배출공 및 흡입공

Claims (3)

  1. 배출튜브 및 흡입튜브가 매니폴드부에 일체로 형성된 에어컨 컴프레셔용 튜브일체형 매니폴드이고,
    상기 매니폴더부는 고정을 위한 관통구; 및 상기 매니폴더부 상부에 상기 배출튜브와 상기 흡입튜브가 일체로 형성되는 제1돌출부;를 포함하고,
    상기 배출튜브 및 흡입튜브는, 일단이 컴프레셔의 배출구 및 흡입구에 각각 내입되는 제2돌출부; 및 타단에 배출공 및 흡입공이 각각 형성된 이음부재;를 포함하는 에어컨 컴프레셔용 튜브일체형 매니폴드.
  2. 청구항 1에 있어서 ,
    상기 이음부재의 일측에 나사공이 형성되고, 상기 배출공 및 흡입공에 결합체가 끼움 결착되는 플랜지 결합방식인 것을 특징으로 하는 에어컨 컴프레셔용 튜브 일체형 매니폴드.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 배출공 및 상기 흡입공의 내경은 연결된 상기 배출튜브 및 상기 흡입튜브 방향으로 단계적으로 감소되는 것을 특징으로 하는 에어컨 컴프레셔용 튜브일체형 매니폴드.
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