KR101737708B1 - 흡기 매니폴드의 유동관로 조립구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 흡기 매니폴드와 실린더 헤드 사이의 조립부위에 설치되는 가스켓을 매개로 유체의 외부 누설을 방지하고 가스켓에 고정되는 니플을 이용하여 유동관로의 보다 간편하면서도 안정적인 연결을 구현할 수 있는 흡기 매니폴드의 유동관로 조립구조를 개시한다.
전술한 흡기 매니폴드의 유동관로 조립구조는 실린더 헤드와 결합되는 흡기 매니폴드(100), 상기 흡기 매니폴드(100)에 설치되는 가스켓(300), 및 상기 가스켓(300)에 고정되어 유동관로(200)와 결합되는 니플(400)을 구비하고, 상기 가스켓(300)은 상기 흡기 매니폴드(100)의 안착좌면(120)에 대해 억지끼움 방식으로 결합되며, 상기 니플(400)은 상기 가스켓(300)에 대해 삽입방식으로 결합되며, 상기 유동관로(200)는 상기 니플(400)에 대해 밴드 클램프(500)를 매개로 견고하게 결합된다.

Description

흡기 매니폴드의 유동관로 조립구조{Assembling structure of flow conduit for intake manifold}

본 발명은 흡기 매니폴드와 실린더 헤드 사이의 결합부위에서 유동관로를 설치하기 위한 조립구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 흡기 매니폴드와 실린더 헤드 사이의 조립부위에 가스켓을 설치하여 유체의 외부 누설을 방지하고 가스켓에 고정되는 니플을 이용하여 유동관로를 보다 간편하면서도 안정적으로 연결할 수 있는 흡기 매니폴드의 유동관로 조립구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 엔진과 같은 내연기관에는 연소에 필요로 하는 외부공기를 연소실의 내부로 흡입하기 위해 흡기계통이 구비된다. 이러한 흡기계통에는 에어 덕트와 에어 클리너를 비롯하여 흡기 매니폴드와 스로틀 장치 등이 포함된다.

특히, 흡기 매니폴드는 엔진의 실린더 헤드와 스로틀 장치 사이에 설치되어 스로틀 밸브를 경유하여 제공되는 외부공기를 실린더 헤드를 지나 연소실의 내부로 안내하는 역할을 수행하게 된다.

또한, 엔진의 실린더 헤드에 접속되는 흡기 매니폴드의 플랜지 부위에는 냉각수를 비롯하여 가스의 유동을 위한 호스류의 각종 배관부재가 설치되는 데, 이들 배관부재의 설치부위를 비롯하여 흡기 매니폴드와 실린더 헤드사이의 조립부위에서는 정상적인 가스의 유동을 위해 최적 수준의 기밀 유지가 반드시 수반되어야 한다.

그런데 엔진의 흡기 매니폴드는 금속재이고 배관부재는 주로 유연성 소재로 이루어짐에 따라 이들 사이의 원활한 결합 구조를 구현하기 위해서는 흡기 매니폴드의 필요부위에 외부로 돌출된 보스부를 별도로 성형해야 하는 데, 이러한 공정은 엔진의 사양이 변경되거나 또는 각종 배관부재의 레이아웃이 변경될 경우 매번 변경되어야 하므로 경제적 사안을 고려할 때 매우 불합리한 것이다.

이에 따라 좀 더 경제적으로 엔진의 실린더 헤드와 흡기 매니폴드 사이의 기밀을 유지하고 각종 배관부재를 보다 자유롭게 설치할 수 있는 새로운 대처 방안이 요구되는 실정이다.

일본 특허 제4498590호의 인테이크 매니폴드의 호스 접속구조

본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 흡기 매니폴드와 실린더 헤드 사이의 조립부위에 설치되는 가스켓을 매개로 유체의 외부 누설을 방지하고 가스켓에 고정되는 니플을 이용하여 보다 간편하면서도 안정적인 유동관로의 연결 및 설치를 구현할 수 있도록 하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 실린더 헤드와 결합되는 흡기 매니폴드, 상기 흡기 매니폴드에 억지끼움 방식의 결합구조로 설치되는 가스켓, 및 상기 가스켓에 삽입 방식의 결합구조로 고정되어 유동관로와 결합되는 니플을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 있어, 상기 흡기 매니폴드는 상기 실린더 헤드를 향한 조립부위에 상기 가스켓의 설치를 위해 오목하게 형성되는 안착좌면을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 있어, 상기 안착좌면은 상기 가스켓의 고정을 위해 형성되는 삽입홀을 구비하고, 상기 가스켓은 상기 삽입홀의 내부로 억지끼움 방식으로 결합되기 위한 돌기부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 있어, 상기 돌기부는 상기 삽입홀로부터 이탈을 제한하기 위해 자유단부에 상기 돌기부 보다 크게 형성되는 구형 머리부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 있어, 상기 가스켓은 일측에 상기 니플을 내부에 수용하여 고정하기 위해 형성되는 보스부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 있어, 상기 보스부는 내주면에 상기 니플의 고정을 위해 형성되는 체결홈을 구비하고, 상기 니플은 자유단부에 상기 체결홈과의 삽입 방식의 결합을 위해 외측으로 절곡 형성되는 플랜지부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 있어, 상기 유동관로는 상기 니플의 자유단부에 대해 밴드 클램프를 매개로 고정되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 흡기 매니폴드의 유동관로 조립구조는 흡기 매니폴드의 안착좌면과 실린더 헤드 사이의 조립부위에 가스켓을 설치하여 흡기 매니폴드를 통해 엔진의 실린더 헤드로 유입되는 냉각수 또는 가스와 같은 유체의 외부 누설을 방지할 수 있게 되고, 가스켓에 고정되는 니플을 이용하여 유체의 이동통로가 되는 유동관로를 보다 간편하면서도 안정적으로 연결할 수 있으므로 외부로의 누설이 없는 정상적인 유체의 유동을 보장할 수 있게 된다.

즉, 가스켓은 흡기 매니폴드의 안착좌면에 형성되는 삽입홀에 대해 돌기부의 구형 머리부를 매개로 억지끼움의 방식으로 결합됨으로써 원치않는 이탈을 방지할 수 있게 되고, 이를 통해 흡기 매니폴드와 실린더 헤드 사이에서 유체의 외부 누설은 효과적으로 방지될 수 있게 된다.

또한, 본 발명은 가스켓의 체결홈과 니플의 플랜지부사이의 삽입방식의 결합구조를 매개로 니플의 이탈을 효과적으로 억제함과 동시에 유동관로와 니플 사이의 결합구조를 밴드 클램프에 의한 체결로서 견고하게 유지함으로써 유체의 정상적인 이동경로를 확보하여 외부로의 누설을 한층 더 완벽하게 방지할 수 있게 된다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 흡기 매니폴드의 유동관로 조립구조를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 흡기 매니폴드의 유동관로 조립구조를 분해하여 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 요부로서, 도 2에 도시된 가스켓을 확대 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따라 흡기 매니폴드에 가스켓과 니플 및 유동관로의 조립상태를 도시한 단면도이다.

이하, 본 발명에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 흡기 매니폴드의 유동관로 조립구조를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 흡기 매니폴드의 유동관로 조립구조를 분해하여 도시한 사시도이다.

도 1과 도 2를 참조로 하면, 본 발명은 흡기 매니폴드(100)와 실린더 헤드(미도시) 사이의 결합부위에서 호스류의 유연성 유동관로(200)를 설치하기 위한 조립구조로서, 상기 흡기 매니폴드(100)에 대해 가스켓(300)을 설치하여 실린더 헤드와의 결합부위에 대한 냉각수 또는 가스와 같은 유체의 누설을 방지하고, 상기 가스켓(300)에 대해 니플(400)을 견고하게 설치한 다음 상기 니플(400)을 매개로 상기 유동관로(200)를 안정적으로 연결하도록 구성된다.

상기 흡기 매니폴드(100)는 상기 실린더 헤드를 향한 저면측 조립부위에 대해 상기 가스켓(300)을 안정적으로 설치하기 위해 오목한 형태의 안착좌면(120)을 형성한다. 이 경우, 상기 안착좌면(120)은 상기 가스켓(300)의 전체부위와 견고하게 밀착될 수 있는 크기와 형태로 이루어지는 것이 바람직하다. 또한, 상기 안착좌면(120)은 상기 가스켓(300)을 안정적으로 고정 설치하기 위해 소재를 관통하는 형태의 삽입홀(140)을 형성한다.

상기 유동관로(200)는 상기 흡기 매니폴드(100)를 통해 실린더 헤드로 유입되는 냉각수 또는 가스의 유동을 위한 통로의 역할을 수행한다. 이를 위해, 상기 유동관로(200)는 상기 흡기 매니폴드(100)의 안착좌면(120)에 설치되는 상기 가스켓(300)을 통해 연결되도록 구성되는 바, 본 발명의 실시예에서는 상기 유동관로(200)에 대한 보다 견고한 고정을 위해 상기 가스켓(300)에 설치되는 니플(400)을 이용하여 이루어진다. 상기 유동관로(200)와 상기 니플(400) 사이의 결합관계는 도 3과 도 4를 참조로 하여 후술하기로 한다.

도 3은 본 발명의 요부로서, 도 2에 도시된 가스켓을 확대 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따라 흡기 매니폴드에 가스켓과 니플 및 유동관로의 조립상태를 도시한 단면도이다.

도 3과 도 4를 참조로 하면, 상기 가스켓(300)은 상기 흡기 매니폴드(100)의 안착좌면(120)에 대해 억지끼움 방식의 결합으로 견고하게 설치되는 바, 이를 위해 상기 가스켓(300)은 상기 안착좌면(120)의 저면부에 형성되는 상기 삽입홀(140)의 내부로 결합되기 위해 일측에 외부를 향해 길게 돌출된 형태의 돌기부(320)를 일체로 갖추도록 구성된다.

이 경우, 상기 가스켓(300)의 돌기부(320)는 상기 안착좌면(120)의 삽입홀(140)로부터 원치않는 이탈을 제한하기 위해 종단측 자유단부에 상기 돌기부(320)의 크기 보다 크게 설정된 구형 머리부(340)를 일체로 형성하게 된다. 아울러, 상기 안착좌면(120)의 삽입홀(140)은 상기 가스켓(300)의 구형 머리부(340) 보다 작은 직경을 가지도록 형성된다. 즉, 상기 가스켓(300)의 돌기부(320)는 상기 안착좌면(120)의 삽입홀(140) 내부로 억지끼움 방식으로 삽입되고, 이때 상기 구형 머리부(340)는 상기 삽입홀(140)로부터 상기 돌기부(320)의 이탈을 제한하는 역할을 수행하게 된다. 또한, 본 발명의 실시예에서 예시하고 있는 상기 구형 머리부(340)는 상기 흡기 매니폴드(100)의 안착좌면(120)에 구비된 삽입홀(140)로부터 상기 돌기부(320)의 이탈을 제한할 수 있는 구성이라면 어떤 변형의 실시 형태라도 무방할 것이다.

또한, 상기 가스켓(300)은 일측에 상기 니플(400)의 일측 자유단부를 내부에 수용하여 고정하기 위해 소재를 관통하는 형태의 보스부(360)를 일체로 갖추도록 형성되고, 상기 흡기 매니폴드(100)는 상기 보스부(360)와의 결합을 위해 상기 삽입홀(140)의 측부에 조립홀(160)을 별도로 형성한다.

또한, 상기 보스부(360)는 내주면에 상기 니플(400)의 견고한 고정을 위해 체결홈(380)을 형성한다. 이 경우, 상기 체결홈(380)은 상기 보스부(360)의 내주면 전 둘레부위에 걸쳐 형성되어도 무방하고 전 둘레부위 중 특정 구간에 한정하여 형성되어도 무방하다.

도 4를 참조로 하면, 상기 니플(400)은 일측 자유단부에 외측으로 절곡되는 플랜지부(420)를 일체로 형성하고 있는 바, 상기 플랜지부(420)는 상기 보스부(360)의 내주면에 마련된 상기 체결홈(380)의 내부로 삽입됨으로써 상기 가스켓(300)의 보스부(360)에 대한 상기 니플(400)의 견고한 고정이 이루어질 수 있게 된다. 이 경우, 상기 보스부(360)의 체결홈(380)과 상기 니플(400)의 플랜지부(420)는 각각 일치하는 위치에 형성됨은 물론이다.

또한, 상기 니플(400)의 타측 자유단부에는 상기 유동관로(200)의 일단부가 끼워지고, 상기 유동관로(200)의 외주면 전 둘레부위를 따라 밴드 클램프(500)가 체결됨으로써 상기 니플(400)에 대한 상기 유동관로(200)의 견고한 고정이 이루어질 수 있게 된다. 즉, 상기 유동관로(200)는 도 4에 도시된 단면 구조에서와 같이, 일측 자유단부가 상기 니플(400)의 외주면에 끼워진 상태에서 상기 밴드 클램프(500)에 의한 체결력을 매개로 견고하게 고정되는 구조로 설치된다.

따라서 상기와 같은 구조로 이루어진 본 발명은 흡기 매니폴드(100)의 안착좌면(120)과 실린더 헤드 사이의 조립부위에 가스켓(300)을 설치함으로써 상기 흡기 매니폴드(100)를 통해 엔진의 실린더 헤드로 유입되는 냉각수 또는 가스와 같은 유체는 외부로의 누설없이 정상적으로 유동할 수 있게 된다.

이 경우, 상기 가스켓(300)에 고정되는 니플(400)은 상기 유동관로(200)의 일단부를 밴드 클램프(500)와 함께 안정적으로 연결할 수 있으므로 유체의 정상적인 유동에 기여할 수 있게 된다.

또한, 본 발명에 있어, 상기 가스켓(300)은 상기 흡기 매니폴드(100)의 안착좌면(120)에 형성되는 삽입홀(140)에 대해 돌기부(320)의 구형 머리부(340)를 이용한 억지끼움 방식으로 결합될 수 있으므로 상기 안착좌면(120)으로부터 상기 가스켓(300)의 원치않는 이탈을 효과적으로 방지할 수 있게 된다. 이 결과, 상기 흡기 매니폴드(100)와 실린더 헤드 사이에서 유체의 외부 누설은 원천적으로 발생하지 않게 된다.

또한, 본 발명은 상기 가스켓(300)의 체결홈(380)과 상기 니플(400)의 플랜지부(420) 사이에서 이루어지는 삽입방식의 결합구조에 의해 상기 가스켓(300)으로부터 상기 니플(400)의 이탈을 적극적으로 억제할 수 있게 되고, 상기 유동관로(200)와 상기 니플(400)의 결합이 밴드 클램프(500)에 의한 체결로서 견고하게 유지될 수 있으므로 유체의 정상적인 이동경로를 확보함과 동시에 외부로의 누설을 완벽하게 차단할 수 있게 된다.

이상과 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 의해 한정되는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술적 사상과 이하에서 기재되는 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 형태의 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

100-흡기 매니폴드 120-안착좌면
140-삽입홀 160-조립홀
200-유동관로 300-가스켓
320-돌기부 340-구형 머리부
360-보스부 380-체결홈
400-니플 420-플랜지부
500-밴드 클램프

Claims (7)

1. 실린더 헤드와 결합되고 삽입홀과 조립홀을 각각 형성하는 흡기 매니폴드;
   상기 삽입홀에 억지끼움 방식의 결합구조로 고정되는 돌기부, 및 상기 조립홀에 삽입되는 보스부를 갖추고서 상기 흡기 매니폴드에 설치되는 가스켓; 및
   상기 보스부에 삽입 방식의 결합구조로 고정되어 유동관로와 결합되는 니플을 포함하고,
   상기 보스부는 입구의 내주면에 상기 니플의 고정을 위한 체결홈을 구비하며, 상기 니플은 자유단부에 상기 체결홈과의 삽입 방식의 결합을 위해 외측으로 절곡되는 플랜지부를 구비하는 것을 특징으로 하는 흡기 매니폴드의 유동관로 조립구조.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 흡기 매니폴드는 상기 실린더 헤드를 향한 조립부위에 상기 가스켓의 설치를 위해 오목하게 형성되는 안착좌면을 구비하는 것을 특징으로 하는 흡기 매니폴드의 유동관로 조립구조.
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 흡기 매니폴드(100)의 삽입홀(140)과 조립홀(160)은 상기 안착좌면(120)에서 상기 가스켓(300)의 돌기부(320)와 보스부(360)에 각각 대응하는 위치로 형성되는 것을 특징으로 하는 흡기 매니폴드의 유동관로 조립구조.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 돌기부는 상기 삽입홀로부터 이탈을 제한하기 위해 자유단부에 상기 돌기부 보다 크게 형성되는 구형 머리부를 구비하는 것을 특징으로 하는 흡기 매니폴드의 유동관로 조립구조.
5. 삭제
6. 삭제
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 유동관로는 상기 니플의 자유단부에 대해 밴드 클램프를 매개로 고정되는 것을 특징으로 하는 흡기 매니폴드의 유동관로 조립구조.

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