KR20190002354A - 차량 윈도우를 와이핑 및 세척하기 위한 제어형 시스템, 윈드스크린 와이퍼, 윈드스크린 와이퍼 블레이드, 및 차량에 대한 장착 방법 - Google Patents

차량 윈도우를 와이핑 및 세척하기 위한 제어형 시스템, 윈드스크린 와이퍼, 윈드스크린 와이퍼 블레이드, 및 차량에 대한 장착 방법 Download PDF

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발레오 시스뗌므 데쉬야지
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Abstract

본 발명은, 차량 윈도우(12)를 와이핑(wiping)하기 위한 와이퍼 시스템(10)으로서,
- 스위핑 방향이 역전되는 2가지 위치 사이에서 와이핑될 윈도우의 외측 표면의 적어도 일 부분을 스위핑하는 교호형 운동을 나타내는, 와이퍼 시스템(10)의 구동 아암(16; drive arm)에 의해 구동되도록 되어 있는 적어도 하나의 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14);
- 상기 외측 표면 상에 액체를 분무하기 위한 디바이스(18);
- 분무기 디바이스(18)에 액체를 공급하기 위한 펌프;
- 스위핑 방향에 따라 펌프(38)에 의한 분무기 디바이스(18)로의 공급을 제어하기 위한 회로(CP)
를 포함하며,
상기 차량 윈도우를 와이핑하기 위한 와이퍼 시스템은 윈드스크린 와이퍼에 의해 지탱되는, 윈드스크린 와이퍼의 가속도에 관한 센서(CA)를 포함하며, 상기 센서는 제어 회로(CP)에 연결되어, 윈드스크린 와이퍼(11)의 가속도값을 나타내는 신호를 제어 회로(CP)에 제공하는 것을 특징으로 하는 차량 윈도우를 와이핑하기 위한 와이퍼 시스템을 제안한다.

Description

차량 윈도우를 와이핑 및 세척하기 위한 제어형 시스템, 윈드스크린 와이퍼, 윈드스크린 와이퍼 블레이드, 및 차량에 대한 장착 방법{CONTROLLED SYSTEM FOR WIPING AND WASHING A VEHICLE WINDOW, WINDSCREEN WIPER, WINDSCREEN WIPER BLADE AND METHOD OF EQUIPPING A VEHICLE}
본 발명은 자동차 윈도우를 와이핑(wiping)하기 위한 시스템에 관한 것이며, 상기 시스템은 자동차 윈도우의 외측 표면 상에 액체를 분무하기 위한 디바이스 및 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 포함한다.
본 발명은 또한 와이핑 및 세척 시스템이 마련되는 자동차의 장비를 변형하는 방법을 제안한다.
액체가 그 위에 분무되는 윈드스크린의 영역을 와이핑하도록 되어 있는 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 상방 외향 단계(upward outward phase) 중에만 액체, 예컨대 세척용 액체가 분무되도록 하는 방식으로, 그리고 특히 하향 복귀 단계(downward return phase) 동안에는 시계(visibility)를 악화시키는 액체를 분무하지 않도록 하는 방식으로, 와이핑될 윈도우의 외측 표면에 관한 분무, 그리고 특히 윈드스크린에 관한 분무를 제어할 수 있는 것이 바람직하다.
본 발명의 목적은, 스위핑 방향(sweeping direction)의 역전의 탐지에 관해 찾아낸 해법으로서, 특히 통상적인 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 대체하는 액체 분무기 디바이스가 구비된 와이퍼를 차량에 마련하기 위해 실시될 수 있는 해법을 제안하는 것이다.
본 발명은 차량 윈도우의 와이퍼 시스템으로서,
- 스위핑 방향이 역전되는 2가지 위치 사이에서 와이핑될 윈도우의 외측 표면의 적어도 일 부분을 스위핑하는 교호형 운동(alternating movement)을 나타내는, 와이퍼 시스템의 구동 아암(drive arm)에 의해 구동되도록 되어 있는 적어도 하나의 윈드스크린 와이퍼 블레이드;
- 상기 외측 표면 상에 액체를 분무하기 위한 디바이스;
- 분무기 디바이스에 액체를 공급하기 위한 펌프;
- 스위핑 방향에 따라 펌프에 의한 분무기 디바이스로의 공급을 제어하기 위한 회로
를 포함하며,
상기 차량 윈도우의 와이퍼 시스템은 구동 아암 또는 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 의해 지탱되는, 윈드스크린 와이퍼의 가속도에 관한 센서를 포함하며, 상기 센서는 제어 회로에 연결되어, 교호형 스위핑 운동 중에 윈드스크린 와이퍼의 윈드스크린 와이퍼 블레이드 또는 구동 아암의 가속도값을 나타내는 신호를 제어 회로에 제공하는 것을 특징으로 하는 차량 윈도우의 와이퍼 시스템을 제안한다.
상기 와이퍼 시스템의 다른 특징에 따르면, 다음이 가능하다.
- 상기 제어 회로는 윈드스크린 와이퍼의 스위핑 방향의 역전을 탐지하기 위해 가속도 센서에 의해 제공되는 신호를 분석하기 위한 수단을 포함한다.
- 상기 윈드스크린 와이퍼는, 윈드스크린 와이퍼 블레이드 그리고 교호형 스위핑 운동에 있어서 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 구동하기 위한 아암을 포함하고, 상기 가속도 센서는 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 의해 지탱된다.
- 상기 분무기 디바이스는 블레이드의 측방향 면을 따라 액체를 분무하도록 구성된다.
- 상기 분무기 디바이스는 윈드스크린 와이퍼 블레이드 또는 구동 아암에 의해 지탱된다.
- 상기 제어 회로는 윈드스크린 와이퍼 블레이드 또는 구동 아암에 의해 지탱되며, 상기 분무기 디바이스는 와이퍼의 측방향 면을 따라 윈드스크린에 분무하도록 구성된다.
- 상기 공급 펌프는 제어 회로에 의해 제어된다.
- 상기 와이퍼 시스템은, 제어 회로에 연결되는 공급 펌프 구동 모터에 대한 전기적 에너지의 공급을 제어하기 위한 릴레이(relay)를 포함한다.
본 발명은 또한 자동차 윈도우의 윈드스크린 와이퍼를 제안하며, 상기 윈드스크린 와이퍼는 다음을 포함하는 것을 특징으로 한다.
- 윈드스크린 와이퍼의 가속도에 관한 센서.
- 윈도우 상에 액체를 분무하기 위한 디바이스에 대한 액체의 공급을 제어하기 위한 회로.
그리고, 상기 윈드스크린 와이퍼는, 상기 가속도 센서가 제어 회로에 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 윈드스크린 와이퍼의 다른 특징에 따르면, 다음이 가능하다.
- 상기 윈드스크린 와이퍼는 윈드스크린 와이퍼 블레이드 및 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 교호형 스위핑 운동을 구동하기 위한 아암을 포함하며, 상기 가속도 센서 및 상기 제어 회로는 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 의해 지탱된다.
- 상기 분무기 디바이스는 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 의해 지탱된다.
본 발명은 또한 자동차의 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 제안하며, 상기 자동차의 윈드스크린 와이퍼 블레이드는 다음을 포함하는 것을 특징으로 한다.
- 윈드스크린 와이퍼의 가속도에 관한 센서.
- 윈도우 상에 액체를 분무하기 위한 디바이스에 대한 액체의 공급을 제어하기 위한 회로.
그리고, 상기 자동차의 윈드스크린 와이퍼 블레이드는, 상기 가속도 센서가 제어 회로에 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 분무기 디바이스는 예컨대 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 의해 지탱된다.
본 발명은 또한 차량의 윈도우를 와이핑하는 와이퍼 시스템이 마련된 자동차의 장비를 변형하는 방법으로서, 상기 차량은,
- 스위핑 방향이 역전되는 2가지 위치 사이에서 차량의 윈도우의 외측 표면의 적어도 일 부분을 스위핑하는 교호형 운동을 나타내는 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 구동하기 위한 적어도 하나의 아암(arm);
- 상기 외측 표면 상에 액체를 분무하기 위한 디바이스;
- 분무기 디바이스에 액체를 공급하기 위한 펌프
를 포함하며, 상기 방법은,
-- 액체를 분무하기 위한 복수 개의 오리피스를 포함하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 상기 구동 아암에 구비시키는 단계 및 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 공급 펌프에 연결하는 단계;
-- 가속도 센서를 상기 구동 아암 또는 상기 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 구비시키는 단계;
-- 스위핑 방향에 따라 펌프에 의한 분무기 디바이스에 대한 공급을 제어하기 위한 회로를 차량에 구비시키는 단계 및 교호형 스위핑 운동 중에 윈드스크린 와이퍼의 윈드스크린 와이퍼 블레이드 또는 구동 아암의 가속도값을 나타내는 신호를 제어 회로에 제공하는 가속도 센서에 제어 회로를 연결시키는 단계
를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법을 제안한다.
상기 방법의 다른 특징에 따르면, 다음이 가능하다.
- 상기 방법은, 공급 펌프의 구동 모터에 대한 전기적 에너지의 공급을 제어하기 위한 릴레이를 차량에 구비시키는 단계 및 상기 릴레이를 제어 회로에 연결시키는 단계로 이루어진다.
- 상기 방법은, 구동 아암 또는 윈드스크린 와이퍼 블레이드 상에 제어 회로를 설치하는 단계로 이루어진다.
- 상기 제어 회로는 마이크로컨트롤러에 통합된다.
본 발명의 다른 특징 및 장점은 이하의 상세한 설명의 이해를 위해 첨부 도면을 참고하여 이하의 상세한 설명을 읽는 과정에서 명확해질 것이다.
도 1은 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 하위 휴지 위치(bottom rest position)에 있을 때의, 와이퍼 시스템의 일부를 나타내는 개략도이다.
도 2는 상방 외향 와이핑 단계 동안의 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 나타내는, 도 1의 도면과 유사한 도면이다.
도 3은 윈도우 세척용 액체를 분무하기 위한 그리고 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 구동하기 위한 상보형 구성요소와 관련하여, 도 1에 도시된 요소를 나타내는 개략도이다.
도 4는 본 발명의 교시내용을 채용한 와이퍼 시스템을 나타내는, 도 3의 도면과 유사한 도면이다.
도 5는 다른 윈드스크린 와이퍼 블레이드 시스템 구성을 나타내는, 도 4의 도면과 유사한 도면이다.
도 6은 본 발명에 따른 변형된 와이퍼 시스템을 나타내는, 도 5의 도면과 유사한 도면이다.
도 7 및 도 8은 전후 와이핑 사이클(to-and-fro wiping cycle) 동안 그 각도상 위치에 따른 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 속도 및 가속도의 변화를 각각 나타내는 2개의 도면이다.
나머지 상세한 설명에 있어서, 동일한 구성 또는 유사한 기능을 갖는 요소는 동일한 도면부호로 표시된다.
도 1 및 도 2에는, 자동차 윈도우를 위한 와이퍼 시스템(10)의 알려진 대체적인 구성, 예컨대 차량의 윈드스크린(12)의 외측 표면이 개략적으로 도시되어 있다.
또한 윈드스크린 와이퍼 블레이드 시스템으로도 알려져 있는 와이퍼 시스템(10)은 2개의 윈드스크린 와이퍼(11)를 포함하는데, 각각의 윈드스크린 와이퍼는, 별개일 수도 있고 부분적으로 중첩될 수도 있는 윈드스크린(12)의 외측 표면의 2개 부분을 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)가 와이핑하도록 하는 방식으로, 윈드스크린(12)에 대한 스위핑 운동을 하면서 이동 가능한 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)를 포함한다.
여기서 각각의 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)는 교호형 스위핑 운동을 행할 수 있다.
이하의 설명에 있어서는, 하나의 윈드스크린 와이퍼(11) 및 하나의 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)를 참고하며, 이러한 설명은 다른 윈드스크린 와이퍼(11)에도 동등하게 적용된다는 것을 이해할 것이다.
윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)는, 예컨대, 윈드스크린(12)의 외측 표면에 대해 눌리게 되는 하위 와이퍼 블레이드를 지탱하는 상위 지지 프레임(20)을 포함하고 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)가 스위핑 운동 중에 구동될 때 특히 외측 표면 상에 존재하는 물의 와이핑을 행하는 것인 "플랫 블레이드(flat blade)" 윈드스크린 와이퍼 블레이드로서 알려진, 낮은 높이의 윈드스크린 와이퍼 블레이드이다.
본 경우에 있어서, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)는, 도 1에 나타낸 하위 휴지 위치[윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)는 윈드스크린(12)의 하위 횡방향 에지(12a)에 대해 실질적으로 평행함]와 상위 극단 와이핑 위치[윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)는 윈드스크린(12)을 가로질러 연장됨] 사이에서, 와이핑될 외측 표면의 평면에 대해 전체적으로 수직하게 배향되는 축선(A)을 중심으로 교호하게 피봇함에 있어서 교호형 스위핑 운동으로 이동 가능하게 장착된다.
윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)는, 차량의 구조적 요소(도시되어 있지 않음)에 대해 축선(A)을 중심으로 피봇할 수 있도록 장착되는, 또한 윈드스크린 와이퍼 아암으로도 불리는, 구동 아암(16)에 의해 축선(A)을 중심으로 피봇하게 구동된다.
2가지 단계에서의 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 교호형 스위핑 운동 중에, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)는 "외향" 또는 "상향"의 제1 단계[외향 또는 상향의 제1 단계 동안, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)는 그 하위 휴지 위치로부터 그 상위 극단 위치로 이동함]를 수행하고, 이후 "복귀" 또는 하향의 제2 단계[복귀 또는 하향의 제2 단계 동안, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)는 그 상위 극단 위치로부터 그 하위 휴지 위치로 반대 방향으로 이동함]를 수행한다.
상기 하위 휴지 위치 및 상기 상위 극단 위치는 이에 따라 스위핑 방향이 역전되는 위치이다.
와이퍼 시스템은, 끼워진 패널을 스위핑하는 교호형 운동이 2개의 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)에 의해 행해지는 시스템에 대응하는 것으로서 이상에 설명되어 있다.
와이퍼 시스템은 또한, 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 윈도우의 외측 표면을 스위핑하는 비-교호형 운동을 행하는 시스템에 대응할 수도 있고, 또한 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 상기 외측 표면의 선형 스위핑을 행하는 시스템에 대응할 수도 있다. 결과적으로, 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 상기 하위 휴지 위치 및 상기 상위 극단 위치는 선택된 와이퍼 시스템에 따라 변할 수 있다는 것을 이해해야 한다.
와이퍼 시스템(10)은, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)에 의한 와이핑을 보완하도록 세척용 액체를 분무하기 위한 적어도 하나의 노즐(18)을 더 포함한다.
여기서, 노즐(18)은 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)에 의해 지탱된다.
파이프 또는 수력학적 도관(24)이, 도 1 및 도 2에 도시되지 않은 세척용 액체 공급기 디바이스에 분무기 노즐(18)을 연결시킨다.
비한정적인 예로서, 노즐(18)은 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)에 의해 지탱되며, 여기서, 상기 노즐은 피봇 축선(A)에 대해 가장 가깝게 위치하는, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)의 단부(14a)에 위치하게 된다.
노즐(18)은, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)에 대해 전체적으로 평행하게 배향되는 제트(26)의 형태로 노즐이 액체를 분무하게 되도록 하는 방식으로 적합하게 마련된다.
더욱이, 분무된 제트(26)는 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 "상류" 측방향 면 또는 상류 측방향쪽을 따라 분무되며, 다시 말해서 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)가 하위 휴지 위치(도 1 참고)에 있을 때 윈드스크린(12)의 상위 에지(12b)를 향해 배향되는 측방향 면을 따라 분무된다.
노즐(18)은, 예컨대, 세척용 액체의 제트(26)가 와이퍼 블레이드를 따라 직접 분사되게 하는 방식으로 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)에 대해 배향된다.
윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)가 그 스위핑 운동의 제1 외향 단계를 수행할 때, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)의 극단 스위핑 위치를 향해 배향되는 것은 블레이드의 상기 측방향 면이다.
이러한 유형의 와이퍼 시스템(10)을 제어하는 방법은, 와이핑 및 세척용 액체의 분무의 복수 개의 연속적인 단계를 포함하는 와이핑 및 세척 사이클을 생성하는 것을 목표로 한다.
이러한 사이클의 각각의 단계는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)의 전후 운동으로 이루어지며, 이에 따라 앞서 언급된 바와 같은 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)의 제1 외향 단계 및 제2 복귀 단계를 포함한다.
액체 분무 단계는 노즐(18)에 의한 액체의 분무로 이루어진다. 액체 제트(26)는, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)의 와이퍼 블레이드를 따라 특정한 양의 액체를 분무하도록 하는 방식으로 사전에 정해진 유지시간 동안 형성된다.
도 3에는, 분무 노즐(18)에 연결된 파이프(24)에 대한 세척용 가압 액체의 공급 및 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)의 전동 구동을 위한 보조 요소 및 보조 구성요소와 관련하여 도 1에 도시된 와이퍼 시스템(10)의 구성요소 및 요소가 제시되어 있다.
특히, 도 3에는, 예컨대 차량의 배터리인 전력 공급부(30)가 제시되어 있다.
제어 전자 회로(34)에 의해 전력이 공급되고 상기 제어 전자 회로에 의해 제어가 행해지는 각각의 구동 아암(16)과 관련된, 교호형 스위핑 운동을 위한 구동 전기 모터(32)가 개략적인 방식으로 제시되어 있다.
대안으로, 2개의 윈드스크린 와이퍼(11)에 공통이며 예컨대 링크기구에 의해 하나의 구동 아암(16) 또는 2개의 구동 아암에 연결되는 단일 구동 모터(32)를 제공하는 것이 가능하다.
윈도우 와셔 펌프(window washer pump)라 불리는 전기 펌프(38)에 의해 유입되는 윈도우 세척용 액체의 저장소(36)가 제시되어 있다.
윈도우 와셔 펌프(38)을 구동시키는 전기 모터(M)에 대한 전류의 공급 및 전기 모터의 제어는 제어 전자 회로(34)에 의해 이루어진다.
윈도우 와셔 펌프(38)의 배출용 출구가 파이프(24)에 연결된다.
이에 따라, 모터(M)에 전류가 공급될 때, 펌프 배출부 및 분무기 노즐(18)에는, 윈도우 와셔 펌프(38)에 의해 공급되는 가압된 윈도우 세척용 액체가 공급된다.
이에 따라 윈도우 와셔 펌프(38)를 작동시킴으로써, 휴지 단계 중에 또는 상방 외향 단계의 개시 시에 세척용 액체 분무 단계가 개시될 수도 있다.
상기 액체 분무 단계는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)의 제1 상방 외향 단계 전체에 걸쳐 또는 제1 상방 외향 단계의 일부에 걸쳐 연장될 수 있으며, 상기 액체 분무 단계 동안 윈드스크린(12)의 외측 표면 상에 분무된 액체는 즉시 스크레이핑(scraping) 및 와이핑(wiping)된다.
다른 한편으로, 특히 이때 시계가 악화되기 때문에, 액체 분무 단계가 연장되는 것은 바람직하지 않을 수 있으며, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)의 하향 복귀 단계 전체에 걸쳐 또는 하향 복귀 단계의 일부 동안에 액체 분무 단계가 이루어지는 것은 바람직하지 않을 수 있다.
실제로, 전술한 유형의 상황에 있어서, 윈도우 세척용 액체는, 윈도우 세척용 액체가 전체적으로 분무되는 윈드스크린(12)의 외측 표면 위로 직접적으로 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14) "위에" 분무되지만, 이러한 액체는 하향 복귀 단계에 있는 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 의해 스크레이핑 또는 와이핑되지 않는다.
따라서, 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 스위핑 하향 복귀 단계에 있을 때 세척용 액체의 분무를 중단시킴으로써 또는 세척용 액체의 분무를 시작하지 않음으로써, 각각의 분무 단계를 연속적인 하나 이상의 상방 외향 단계로 실질적으로 한정하는 것이 바람직하다.
이러한 유형의 작동을 구현하기 위해, 본 발명은 연속적인 상방 외향 단계 및 하향 복귀 단계를 탐지하는 것을 제안하며, 이에 따라 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 교호형 스위핑 운동 중에 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 가속도 변화를 분석함으로써 스위핑 방향의 역전을 탐지하는 것을 제안한다.
실제로, 도 7 및 도 8의 도면에 도시된 바와 같이, 2개의 연속적인 단계를 갖춘 와이핑 사이클 동안, 속도는 0에서 시작한 후 증가하고(관례적으로 상방 외향 단계 동안 양의 값으로 나타냄) 이후 상위 극단 위치에서 다시 0에 도달할 때까지 감소하며, 그 후 속도는 역전되어 음의 값으로 커지게 된 다음 하위 극단 위치에서 다시 0에 도달하는 음의 값으로 작아지게 되는 등의 과정을 거친다.
도 8에 도시된 속도의 이러한 변동 및 역전은 도 7에 도시된 가속도의 변동과 관련된다.
이러한 변동을 탐지하기 위해, 본 발명은, 적어도 하나의 윈드스크린 와이퍼11)에, 윈드스크린 와이퍼(11)의 순간 가속도를 나타내는 신호를 제공하는 가속도 센서(CA)를 구비하는 것을 제안한다.
이는 도 4에 개략적으로 도시되어 있으며, 도 4에는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)에 고정되고 가속도계 및/또는 자이로스코프와 같은 가속도 센서(CA)를 수용하는 모듈(40)이 제시되어 있다.
모듈(40)은 전력 공급부(30)에 연결되며, 가속도 센서(CA)는 개략적으로 도시된 바와 같이 윈도우 와셔 펌프(38)의 모터(M)에 대한 전력의 공급을 제어하기 위한 릴레이(R)에 연결된다.
여기서, 모듈(40)은 또한 윈도우 와셔 펌프(38)에 대한 전류의 공급을 제어하기 위한 회로(CP)를 포함할 수 있다.
이에 따라, 예컨대 "Arduino" 유형의 마이크로콘트롤러인 제어 회로는, 가속도 센서(CP)로부터의 신호를 수신하여, 이 신호로부터 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14) 및 이에 따른 윈드스크린 와이퍼(11)의 상향 방향 또는 하향 방향을 추론하기 위한 분석을 수행함으로써, 릴레이(R)가 상방 외향 단계 동안을 제외하고는 윈도우 와셔 펌프(38)의 모터(M)에 전력을 공급하지 않도록 그리고 하향 복귀 단계 동안 윈도우 와셔 펌프를 중단시키도록 릴레이(R)를 제어한다.
이러한 제어는, 윈드스크린의 분무를 유발하기 위해 승객실에서 운전자가 이용 가능한 제어 부재 상에 운전자에 의해 가해지는 작용과는 무관하며, 예를 들면, 콘트롤 코모도(control comodo) 상에서의 임의의 장기 작용과 무관하다.
도 7 및 도 8에 개략적으로 제시된 바와 같이, 전력 공급의 유지시간 "D"는, 분무된 모든 액체가 상방 외향 단계에서 외측 표면으로부터 와이핑되고 제거되는 것을 보장함으로써 "워터 풀 백(water pull back)"으로 알려진 현상의 발생을 방지하기 위해 상방 외향 단계의 유지시간보다 짧을 수도 있다.
변형으로서, 도시되지는 않았지만, 다음이 가능하다.
- 가속도 센서는 구동 아암(16)에 의해 지탱될 수 있다.
- 2개의 와이퍼가 동기화되지 않고 분무기 디바이스의 독립적인 제어를 필요로 하는 경우, 각각의 윈드스크린 와이퍼(11)에는 가속도 센서가 구비될 수 있다.
- 제어 회로는 가속도 센서에 대해 독립적일 수도 있으며, 예컨대 차량에 내장될 수도 있고, 특히 제어 전자 회로(34)에 통합되어 윈도우 와셔 펌프(38)에 대한 전력의 공급을 제어하며, 이때 와이어 접속 또는 무선 접속에 의해 제어 회로가 가속도 센서에 연결된다.
- 각각의 분무기 디바이스는, 윈드스크린의 외측 표면의 특정 영역 상에 윈도우 세척용 액체를 분무하도록 되어 있는 임의의 구성일 수도 있다.
- 각각의 분무기 디바이스, 예컨대 분무기 노즐(18)의 형태인 분무기 디바이스는, 윈드스크린 와이퍼(11)에 의해[구동 아암에 의해 또는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)에 의해] 지탱될 수도 있고 또는 차량의 고정부에 설치될 수도 있다.
도 5에는, 도 3에 도시된 바와 유사한 와이퍼 시스템(10)이 제시되어 있는데, 상기 와이퍼 시스템(10)은, 알려진 방식으로, 차량의 고정부 상에, 예컨대 윈드스크린(12)의 저부에 또는 보닛 상에 설치된 분무기 노즐(18)로 인해 도 3의 도시내용과 실질적으로 상이하다.
도 6에 개략적으로 도시된 바와 같이, 가속도 센서(CA) 및 관련 제어 회로(CP)에 의한 액체 분무의 제어를 요구하는 본 발명의 교시내용을 구현하기 위해 전술한 유형의 와이퍼 시스템의 구성 및 설치를 변경하는 것이 가능하다.
이를 위해, 각각의 구동 아암을 구비하기 위한 각각의 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)로 대체하는 것이 필요한데, 상기 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)는, 예컨대 기존에 마련된 "고정식" 분무기 노즐(18)(도 5 참고)을 제공하는 파이프를 이용하여 전술한 유형의 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)를 윈도우 와셔 펌프(38)에 연결하기 위한 복수 개의 오피리스로서 액체를 분무하기 위한 복수 개의 오리피스를 갖춘 분무기 노즐(18)을 포함한다.
도 4에 도시된 와이퍼 시스템의 경우에서와 같이, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14) 또는 구동 아암(16)에는 가속도 센서(CA)가 구비되어 있다.
상기 차량에는, 또한, 스위핑 방향에 따라 펌프에 의한 분무기 디바이스에 대한 공급을 제어하기 위한 회로(CP)가 마련되며, 상기 회로는, 교호형 스위핑 운동 중에 윈드스크린 와이퍼의 윈드스크린 와이퍼 블레이드 또는 구동 아암의 가속도값을 나타내는 신호를 제어 회로에 제공하는 가속도 센서(CA)에 연결된다.
가속도 센서(CA) 및 제어 회로(CP)는 또한 공통 모듈(40)에 통합될 수 있다.
앞서와 같이, 상기 차량에는, 윈도우 와셔 펌프(38)의 구동 모터(M)에 대한 전기적 에너지의 공급을 제어하기 위한 릴레이(R)가 마련되며, 전술한 릴레이는 제어 회로(CP)에 연결된다.

Claims (17)

  1. 차량 윈도우(12)를 와이핑(wiping)하기 위한 와이퍼 시스템(10)으로서,
    - 스위핑 방향이 역전되는 2가지 위치 사이에서 와이핑될 윈도우의 외측 표면의 적어도 일 부분을 스위핑하는 교호형 운동(alternating movement)을 나타내는, 와이퍼 시스템의 구동 아암(16; drive arm)에 의해 구동되도록 되어 있는 적어도 하나의 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14);
    - 상기 외측 표면 상에 액체를 분무하기 위한 디바이스(18);
    - 분무기 디바이스(18)에 액체를 공급하기 위한 펌프;
    - 스위핑 방향에 따라 펌프(38)에 의한 분무기 디바이스(18)로의 공급을 제어하기 위한 회로(CP)
    를 포함하며,
    상기 차량 윈도우를 와이핑하기 위한 와이퍼 시스템은 구동 아암(16) 또는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)에 의해 지탱되는, 윈드스크린 와이퍼의 가속도에 관한 센서(CA)를 포함하며, 상기 센서는 제어 회로(CP)에 연결되어, 교호형 스위핑 운동 중에 윈드스크린 와이퍼(11)의 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14) 또는 구동 아암(16)의 가속도값을 나타내는 신호를 제어 회로(CP)에 제공하는 것을 특징으로 하는 와이퍼 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제어 회로(CP)는 윈드스크린 와이퍼(11)의 스위핑 방향의 역전을 탐지하기 위해 가속도 센서(CA)에 의해 제공되는 신호를 분석하기 위한 수단을 포함하는 것인 와이퍼 시스템.
  3. 제1항에 있어서, 상기 윈드스크린 와이퍼(11)는, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14) 및 교호형 스위핑 운동에 있어서 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)를 구동하기 위한 아암(16)을 포함하고, 상기 가속도 센서(CA)는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)에 의해 또는 윈드스크린 와이퍼(11)에 의해 지탱되는 것인 와이퍼 시스템.
  4. 제3항에 있어서, 상기 분무기 디바이스(18)는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)의 측방향 면을 따라 액체를 분무하도록 구성되는 것인 와이퍼 시스템.
  5. 제4항에 있어서, 상기 분무기 디바이스(18)는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)에 의해 또는 구동 아암(16)에 의해 지탱되는 것인 와이퍼 시스템.
  6. 제3항에 있어서, 상기 제어 회로(CP)는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)에 의해 또는 구동 아암(16)에 의해 지탱되며, 상기 분무기 디바이스(18)는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)의 측방향 면을 따라 윈드스크린에 분무하도록 구성되는 것인 와이퍼 시스템.
  7. 제1항에 있어서, 상기 공급 펌프(38)는 제어 회로에 의해 제어되는 것인 와이퍼 시스템.
  8. 제1항에 있어서,
    제어 회로(CP)에 연결된 공급 펌프(38)의 구동 모터에 대한 전기적 에너지의 공급을 제어하기 위한 릴레이(R; relay)
    를 포함하는 와이퍼 시스템.
  9. 자동차 윈도우의 윈드스크린 와이퍼로서,
    - 윈드스크린 와이퍼(11)의 가속도에 관한 센서(CA);
    - 윈도우 상에 액체를 분무하기 위한 디바이스(18)에 대한 액체의 공급을 제어하기 위한 회로(CP)
    를 포함하며,
    상기 가속도 센서(CP)가 제어 회로에 연결되는 것인 자동차 윈도우의 윈드스크린 와이퍼.
  10. 제9항에 있어서, 상기 자동차 윈도우의 윈드스크린 와이퍼는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14) 및 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)의 교호형 스위핑 운동을 구동하기 위한 아암(16)을 포함하며, 상기 가속도 센서(CA) 및 상기 제어 회로(CP)는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)에 의해 지탱되는 것인 자동차 윈도우의 윈드스크린 와이퍼.
  11. 제10항에 있어서, 상기 분무기 디바이스는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)에 의해 지탱되는 것인 자동차 윈도우의 윈드스크린 와이퍼.
  12. 자동차 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)로서,
    - 윈드스크린 와이퍼(11)의 가속도에 관한 센서(CA);
    - 윈도우 상에 액체를 분무하기 위한 디바이스(18)에 대한 액체의 공급을 제어하기 위한 회로(CP)
    를 포함하며,
    상기 가속도 센서(CP)가 제어 회로에 연결되는 것인 자동차 윈드스크린 와이퍼 블레이드.
  13. 제12항에 있어서, 상기 분무기 디바이스(18)는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)에 의해 지탱되는 것인 자동차 윈드스크린 와이퍼 블레이드.
  14. 차량의 윈도우를 와이핑하는 와이퍼 시스템이 마련된 자동차의 장비를 변형하는 방법으로서, 상기 차량은,
    - 스위핑 방향이 역전되는 2가지 위치 사이에서 차량의 윈도우의 외측 표면의 적어도 일 부분을 스위핑하는 교호형 운동을 나타내는, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)를 구동하기 위한 적어도 하나의 아암(16; arm);
    - 상기 외측 표면 상에 액체를 분무하기 위한 디바이스(18);
    - 분무기 디바이스(18)에 액체를 공급하기 위한 펌프(38)
    를 포함하며,
    상기 방법은,
    -- 액체를 분무하기 위한 복수 개의 오리피스를 포함하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)를 상기 구동 아암(16)에 구비시키는 단계 및 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)를 공급 펌프(38)에 연결하는 단계;
    -- 가속도 센서를 상기 구동 아암(16) 또는 상기 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14)에 구비시키는 단계;
    -- 스위핑 방향에 따라 펌프(38)에 의한 분무기 디바이스(18)에 대한 공급을 제어하기 위한 회로(CP)를 차량에 구비시키는 단계 및 교호형 스위핑 운동 중에 윈드스크린 와이퍼(11)의 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14) 또는 구동 아암(16)의 가속도값을 나타내는 신호를 제어 회로(CP)에 제공하는 가속도 센서에 제어 회로(CP)를 연결시키는 단계
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  15. 제14항에 있어서,
    공급 펌프(38)의 구동 모터(M)에 대한 전기적 에너지의 공급을 제어하기 위한 릴레이(R)를 차량에 구비시키는 단계 및 상기 릴레이(R)를 제어 회로에 연결시키는 단계
    를 포함하는 방법.
  16. 제14항에 있어서,
    구동 아암(16) 또는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(14) 상에 제어 회로(CP)를 설치하는 단계
    를 포함하는 방법.
  17. 제14항 내지 제16항 중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 제어 회로(CP)는 마이크로콘트롤러에 통합되는 것인 방법.
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