KR20190002051U

KR20190002051U - 창호의 완충 스토퍼장치

Info

Publication number: KR20190002051U
Application number: KR2020180000531U
Authority: KR
Inventors: 안대순; 김준현; 이승상
Original assignee: 주식회사 케이씨씨
Priority date: 2018-02-02
Filing date: 2018-02-02
Publication date: 2019-08-12
Also published as: KR200490219Y1

Abstract

본 고안은 창호의 완충 스토퍼장치를 제공한다.
상기 창호의 완충 스토퍼장치는 창틀에 수평방향으로 구비된 제1 레일에 장착되고, 창짝에서 상기 제1 레일을 향하는 방향인 제1 방향으로 관통된 한 쌍의 조립홀을 포함하는 본체와, 상기 조립홀을 통해 상기 본체에 탈착 가능하게 끼움 조립되며, 상기 제1 레일을 탄성적으로 가압하여 상기 본체를 상기 제1 레일에 고정하는 고정구를 포함한다.

Description

창호의 완충 스토퍼장치{BUFFING STOPPER APPARATUS FOR WINDOW}

본 고안은 창호의 완충 스토퍼장치에 관한 것이다.

일반적으로 슬라이딩 창호는 창틀과 창틀에 구비된 레일을 따라 슬라이딩 이동하는 창짝을 포함한다. 그리고, 한 쌍의 창짝이 중첩되는 여밈대 부분에는 창짝의 개폐를 제한하는 잠금장치가 설치된다.

이러한 슬라이딩 창호에서, 창짝의 개방 시에 잠금장치가 창틀의 수직프레임의 내주면에 부딪히면서 소음이 발생할 수 있고, 이때의 충격에 의해 잠금장치와 창틀이 파손되는 문제가 있다.

이러한 문제를 해결하기 위해 레일의 일측 단부에 완충 역할을 하는 스토퍼를 설치하여, 창짝이 개방되었을때 스토퍼에 의해 창짝의 개방을 제한하여 잠금장치가 창틀의 내주면과 충돌하는 것을 방지하고 있다.

도 1에는 종래 슬라이딩 창호의 완충 기능을 하는 스토퍼가 도시된다.

종래 스토퍼(20)는 창틀(10)의 수평프레임(11)에 형성된 레일(12)과 수직프레임(13)에 형성된 레일(14)에 끼움 결합되고, 스토퍼(20)에 형성된 체결홀(21)에 스크류(23)가 끼워져서 레일(12)에 스토퍼(20)를 고정하는 방식이 사용된다. 이때 레일(12)의 반원형의 돌기에 스크류(23)가 조립하고 스크류(23) 머리를 캡(미도시)으로 마감한다.

그런데, 종래 스토퍼(20)의 고정방식에 의하면 고정작업 시에 스크류(23)의 고정공수 및 마감캡의 조립공수가 더해져서 시공성이 저하되는 문제가 있었다. 또한, 창틀(10)에 스토퍼(20)를 조립한 후 스토퍼(20)의 위치를 이동하는 것이 어려운 문제가 있었다.

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 조립성과 시공성이 향상되고 창틀에 탈착이 용이한 창호의 완충 스토퍼장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 고안에 따른 창호의 완충 스토퍼장치는 창틀에 수평방향으로 구비된 제1 레일에 장착되고, 창짝에서 상기 제1 레일을 향하는 방향인 제1 방향으로 관통된 한 쌍의 조립홀을 포함하는 본체와 상기 조립홀을 통해 상기 본체에 탈착 가능하게 끼움 조립되며, 상기 제1 레일을 탄성적으로 가압하여 상기 본체를 상기 제1 레일에 고정하는 고정구를 포함한다.

이와 같은 본 고안에 따른 창호의 완충 스토퍼장치를 이용하면 종래 스크류 고정공수와 스크류의 마감캡 조립공수가 생략되고, 현장에서 별도의 공구 없이 고정구를 본체에 끼움 조립하므로 조립성과 시공성이 향상될 수 있다.

또한, 본 고안에 따르면, 고정구가 본체에 탈착 가능하게 끼움 조립되므로, 조립 후에 위치를 이동시킬 수 있고, 교체 등을 위해 완충 스토퍼장치의 분리를 용이하게 할 수 있다. 또한, 고정구의 레일에 대한 고정력을 증대시킬 수 있다.

도 1은 종래 스토퍼가 창틀에 조립된 상태를 도시한 도면이다.
도 2는 본 고안에 따른 창호의 완충 스토퍼장치가 창틀에 구비된 상태를 도시한 부분 확대 사시도이다.
도 3은 본 고안에 따른 창호의 완충 스토퍼장치의 분해사시도 및 부분 확대 사시도이다.
도 4는 본 고안에 따른 창호의 완충 스토퍼장치의 본체에 고정구가 조립되는 과정을 도시한 사시도이다.
도 5는 본 고안에 따른 창호의 완충 스토퍼장치를 도시한 사시도이다.
도 6은 본 고안에 따른 창호의 완충 스토퍼장치의 단면을 도시한 단면도이다.
도 7은 도 6에서 탄성누름부가 눌려진 상태를 도시한 단면도이다.

이하, 첨부된 도면에 따라 본 고안의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

먼저, 이하에서 설명되는 실시예들은 본 고안인 창호의 완충 스토퍼장치의 기술적인 특징을 이해시키기에 적합한 실시예들이다. 다만, 본 고안이 이하에서 설명되는 실시예에 한정하여 적용되거나 설명되는 실시예들에 의하여 본 고안의 기술적 특징이 제한되는 것이 아니며, 본 고안의 기술 범위 내에서 다양한 변형 실시가 가능하다.

도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 고안에 따른 창호의 완충 스토퍼장치(100)는 본체(200)와 고정구(300)를 포함한다.

본체(200)는 창틀(10)에 수평방향으로 구비된 제1 레일(12)에 장착되고, 창짝에서 제1 레일(12)을 향하는 방향인 제1 방향으로 관통된 한 쌍의 조립홀(231)을 포함한다.

구체적으로 창틀(10)은 수평프레임(11)과 수직프레임(13)을 포함한다. 수평프레임(11)에는 수평 방향의 레일인 제1 레일(12)이 돌출되며 수직프레임(13)에는 수직 방향의 레일인 제2 레일(14)이 돌출된다. 창짝은 제1 레일(12)을 따라 슬라이딩 이동하면서 개폐될 수 있다.

여기서 창호의 완충 스토퍼장치(100)는 수평프레임(11)과 수직프레임(13)이 만나는 모서리에 구비될 수 있다. 또한, 본체(200)는 제1 레일(12)이 삽입되는 제1 레일장착홈(210)과 제2 레일(14)이 삽입되는 제2 레일장착홈(220)을 포함할 수 있다. 여기서 창짝에서 제1 레일(12)을 향하는 방향을 제1 방향이라고 정의하고(도 7의 A 방향 참조), 제1 방향에 수직하면서 제1 레일(12)에서 멀어지는 방향을 제2 방향이라고 정의한다. 즉, 제2 방향은 제1 레일장착홈(210)으로부터 실내와 실외를 향하는 양측 방향일 수 있다.(도 7의 B 방향 참조).

본체(200)에 구비된 조립홀(231)은 제1 방향으로 길게 관통 형성될 수 있다. 구체적으로 조립홀(231)은 본체(200)의 상면과 제1 레일(12)에 연통되게 길게 형성될 수 있고, 한 쌍이 이격 및 대칭되게 설치될 수 있다.

고정구(300)는 조립홀(231)을 통해 본체(200)에 탈착 가능하게 조립되며, 제1 레일(12)과의 결합 시에 제1 레일(12)을 탄성적으로 가압하여 본체(200)를 제1 레일(12)에 고정한다.

즉, 본 고안에 따른 고정구(300)는 종래 스크류 체결방식이 아닌, 조립홀(231)을 통해 본체(200)에 끼움 조립될 수 있다. 그리고, 제1 레일(12)과의 결합 시에 제1 레일(12)을 탄성적으로 가압함으로써 본체(200)를 제1 레일(12)에 고정할 수 있다.

따라서, 본 고안에 따른 창호의 완충 스토퍼장치(100)를 이용하면, 종래 스크류 고정공수와 스크류의 마감캡 조립공수가 생략되고, 현장에서 별도의 공구 없이 고정구(300)를 본체(200)에 끼움 조립하므로 조립성과 시공성이 향상될 수 있다.

또한, 본 고안에 따르면, 고정구(300)가 본체(200)에 탈착 가능하게 끼움 조립되므로, 조립 후에 완충 스토퍼장치(100)의 위치를 이동시킬 수 있고, 교체 등을 위해 용이하게 분리할 수 있다.

한편, 고정구(300)는 탄성누름부(310)와 삽입부(330) 및 고정편(350)을 포함할 수 있다.

탄성누름부(310)는 본체(200)의 제1 방향의 반대방향을 향하는 면에 노출되게 구비될 수 있다.

또한, 삽입부(330)는 탄성누름부(310)의 양측에서 제1 방향으로 절곡 연장되고 조립홀(231)에 삽입되며 한 쌍으로 구비될 수 있다. 구체적으로 탄성누름부(310)는 수평방향으로 마련되고, 삽입부(330)는 탄성누름부(310)의 단부에서 꺽여서 수직으로 연장될 수 있다. 여기서 탄성누름부(310)와 삽입부(330)를 연결하는 절곡된 부분에서 탄성력이 발생될 수 있다. 삽입부(330)는 조립홀(231)에 대응되게 한 쌍으로 구비될 수 있다.

조립홀(231)은 레일을 향하는 방향의 수직방향인 제2 방향의 내측면(231a)이 제1 방향으로 갈수록 제2 방향으로 경사지게 형성될 수 있다. 예를 들어, 조립홀의 내측면(231a)은 제1 방향으로 갈수록 약 1도 정도 외측으로 경사지게 형성될 수 있으나, 각도는 상기한 바에 한정하는 것은 아니다. 이에 따라 고정구(300)를 본체(200)에 조립 시에 삽입부(330)가 조립홀(231)에 용이하게 삽입될 수 있다.

고정편(350)은 삽입부(330)의 제1 방향을 향하는 방향의 단부에 구비되고, 제1 레일(12)을 양측에서 탄성적으로 파지할 수 있다.

더욱 구체적으로, 고정편(350)은 삽입부(330)의 제1 방향의 단부에서 삽입부(330)와 예각을 이루면서 꺽임형태로 마련될 수 있다. 이때 삽입부(330)와 고정편(350)의 꺽인 부분에서 탄성력이 발생될 수 있다.

구체적으로, 삽입부(330)와 고정편(350)은 소정 각도를 이루며 꺽임 형성되고, 고정구(300)가 본체(200)에 끼워지면 제1 레일(12)에 의해 가압되어 고정편(350)과 삽입부(330)가 이루는 각도가 작아지고, 원래 각도로 복원되려는 복원력에 의해 고정편(350)이 제1 레일(12)을 탄성 가압할 수 있다. 이에 따라 고정구(300)는 한 쌍의 고정편(350)이 제1 레일(12)의 양측에서 탄성 가압함으로써 고정력이 증대될 수 있다.

또한, 고정편(350)은 제1 레일(12)과 접촉되는 고정편(350)의 끝단에 복수의 고정돌기(351)가 형성될 수 있다. 예를 들어, 고정돌기(351)는 고정편(350)의 단부에 톱니 형상으로 형성될 수 있다. 이러한 고정돌기(351)에 의해 제1 레일(12)에 대한 고정구(300)의 고정력이 증대될 수 있다.

여기서, 고정구(300)를 이루는 탄성누름부(310)와 삽입부(330)와 고정편(350)은 하나의 부재를 꺽임형 구조를 가진 클립 형태로 형성하고 탄성력을 부여할 수 있으나, 이에 한정하는 것은 아니다. 또한, 고정구(300)는 탄성재질로 마련될 수 있고 예를 들어, 알루미늄, SUS 등의 금속일 수 있으나, 이에 한정하는 것은 아니다.

한편, 도 3 및 도 6을 참조하면, 본체(200)는 탄성누름부(310)가 안착되는 조립면(233)을 포함할 수 있다. 조립면(233)은 본체(200)에서 창짝을 향하는 면에 형성될 수 있고, 한 쌍의 조립홀(231) 사이에 마련될 수 있다. 조립면(233)은 도시된 실시예와 같이 탄성누름부(310)의 형상에 대응되게 요입 형성될 수도 있으나 이에 한정하는 것은 아니며 탄성누름부(310)가 안착될 수 있다면 다양한 형태가 적용될 수 있다.

탄성누름부(310)는 제1 방향을 향하는 방향의 반대방향으로 만곡된 곡면으로 이루어져 조립면(233)과 소정 간격 이격된 상태로 조립될 수 있다.

즉, 도 6을 참조하면 탄성누름부(310)는 고정구(300)가 본체(200)에 조립된 상태에서 중심부를 중심으로 조립면(233)에 이격되어, 조립면(233)과 탄성누름부(310)의 하면 사이에 소정간격을 형성하도록 할 수 있다.

또한, 고정구(300)는 본체(200)에 조립된 상태에서 탄성누름부(310)의 누름 동작에 의해 한 쌍의 삽입부(330)가 서로 이격되게 벌어지면서, 고정편(350)이 제1 레일(12)을 가압하는 가압력이 감소되고, 탄성누름부(310)의 누름 동작이 해제되면 탄성복원력에 의해 고정편(350)의 제1 레일(12)에 대한 가압력이 복원될 수 있다.

구체적으로, 도 6과 같이 본체(200)를 제1 레일(12)에 끼우고 고정구(300)를 조립홀(231)에 끼움결합하면, 고정구(300)가 제1 레일(12)을 탄성적으로 가압함으로써 본체(200)를 제1 레일(12)에 고정할 수 있다.

이와 같이 조립한 상태에서, 도 7에 도시된 바와 같이 작업자가 탄성누름부(310)를 A 방향으로 누르면, 탄성누름부(310)의 만곡된 곡면이 눌리는 힘에 의해 한 쌍의 삽입부(330)가 제1 레일(12)에 멀어지는 제2 방향(B)으로 벌어질 수 있다. 이때 삽입부(330)의 외측면은 조립홀(231)의 내측면(231a)에 접촉된다.

한 쌍의 삽입부(330)가 제2 방향으로 이동하면서 고정편(350)이 제1 레일(12)을 가압하는 가압력이 저하될 수 있다. 이에 따라 고정구(300)가 제1 레일(12)의 양측면을 파지하는 고정력이 감소되어, 본체(200)를 이동 및 분리시키기 용이해질 수 있다.

따라서, 고정구(300)를 조립하여 창호의 완충 스토퍼장치(100)를 창틀(10)에 조립한 후에도, 완충 스토퍼장치(100)의 위치를 이동시켜서 정확한 위치나 원하는 위치에 조립할 수 있다.

한편, 도 6 및 도 7을 참조하면, 본체(200)는 안착홈(252)과 걸림돌기(251)를 더 포함할 수 있다.

안착홈(252)은 조립홀(231)에 구비되며 삽입부(330)의 단부가 안착될 수 있다. 걸림돌기(251)는 안착홈(252)에서 제1 레일(12) 방향으로 상향 단차지게 형성될 수 있다. 더욱 구체적으로, 안착홈(252)은 탄성누름부(310)의 누름 동작 시에 삽입부(330)의 단부가 안착될 수 있고, 걸림돌기(251)는 삽입부(330)의 단부가 안착홈(252)에 안착되면 고정편(350)을 제2 방향으로 가압할 수 있다.

즉, 고정구(300)는 도 6과 같이 본체(200)에 조립된 상태에서는 삽입부(330)의 제1 방향 단부가 안착홈(252)의 바닥면에 접촉되지 않을 수 있고, 걸림돌기(251)는 고정편(350)을 가압하지 않을 수 있다. 이 후 도 7과 같이 탄성누름부(310)를 A 방향으로 누르면 삽입부(330)가 벌어지면서 삽입부(330)의 제1 방향의 단부가 안착홈(252)에 삽입 및 안착될 수 있다. 이때 고정편(350)은 걸림돌기(251)에 의해 제2 방향으로 가압되어 삽입부(330)와 이루는 꺽임 각도가 작아질 수 있다. 이에 따라 고정편(350)의 끝단이 제1 레일(12)을 가압함으로써 발생하는 고정력이 저하될 수 있다.

또한, 탄성누름부(310)에 대한 A 방향의 누름동작이 해제되면, 삽입부(330)와 고정편(350)이 원래 각도로 돌아가려는 탄성복원력에 의해 벌어지면서 삽입부(330)가 도 6에 도시된 상태가 될 수 있다. 이에 따라 고정편(350)의 제1 레일(12)에 대한 고정력이 복원되고 탄성누름부(310)도 만곡된 형태로 복귀할 수 있다.

한편, 도 5를 참조하면, 본체(200)는 창틀(10)의 수직방향의 레일인 제2 레일(14)이 삽입되고, 제2 레일(14)과 접촉되는 내측면에 복수의 결합돌기(221)가 돌출 형성된 제2 레일장착홈(220)을 포함할 수 있다.

이러한 결합돌기(221)에 의해 제2 레일장착홈(220)의 내측면과 제2 레일(14) 사이의 결합력이 증대되어, 완충 스토퍼장치(100)와 창틀(10)의 고정력이 더욱 증대될 수 있다.

이와 같이 본 고안에 따른 창호의 완충 스토퍼장치를 이용하면, 종래 방식에서의 스크류 고정공수와 스크류의 마감캡 조립공수가 생략되고, 현장에서 별도의 공구 없이 고정구를 본체에 끼움 조립하므로 조립성과 시공성이 향상될 수 있다.

또한, 본 고안에 따르면, 고정구가 본체에 탈착 가능하게 끼움 조립되므로, 조립 후에 완충 스토퍼장치의 위치를 이동시킬 수 있고, 교체 등을 위해 완충 스토퍼장치의 분리를 용이하게 할 수 있다.

또한, 고정편의 탄성력과 고정돌기에 의해, 고정구의 제1 레일에 대한 고정력을 증대시킬 수 있다.

이상, 본 고안의 특정 실시예에 대하여 상술하였지만, 본 고안의 사상 및 범위는 이러한 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 청구범위에 기재된 본 고안의 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변형이 가능하다.

100: 창호의 완충 스토퍼장치 200: 본체
210: 제1 레일장착홈 220: 제2 레일장착홈
221: 결합돌기 231: 조립홀
231a: 조립홀의 내측면 233: 조립면
251: 걸림돌기 252: 안착홈
300: 고정구 310: 탄성누름부
330: 삽입부 350: 고정편
351: 고정돌기 10: 창틀
11: 수평프레임 12: 제1 레일
13: 수직프레임 14: 제2 레일

Claims

창틀에 수평방향으로 구비된 제1 레일에 장착되고, 창짝에서 상기 제1 레일을 향하는 방향인 제1 방향으로 관통된 한 쌍의 조립홀을 포함하는 본체 및,
상기 조립홀을 통해 상기 본체에 탈착 가능하게 끼움 조립되며, 상기 제1 레일을 탄성적으로 가압하여 상기 본체를 상기 제1 레일에 고정하는 고정구를 포함하는 창호의 완충 스토퍼장치.
제1항에 있어서,
상기 본체는 상기 제1 레일이 삽입되고, 상기 조립홀과 연통되는 제1 레일장착홈을 포함하는 창호의 완충 스토퍼장치.
제1항에 있어서,
상기 고정구는
상기 본체의 상기 제1 방향의 반대방향을 향하는 면에 노출되게 구비되는 탄성누름부;
상기 탄성누름부의 양측에서 상기 제1 방향으로 절곡 연장되고 상기 조립홀에 삽입되는 한 쌍의 삽입부 및,
상기 삽입부의 상기 제1 방향을 향하는 방향의 단부에 구비되고, 상기 제1 레일을 양측에서 탄성적으로 파지하는 고정편을 포함하는 창호의 완충 스토퍼장치.
제3항에 있어서,
상기 고정편은 상기 삽입부의 단부에서 절곡되고, 상기 제1 레일과 접촉되는 상기 고정편의 끝단에 복수의 고정돌기가 돌출 형성되는 창호의 완충 스토퍼장치.
제3항에 있어서,
상기 본체는 상기 탄성누름부가 안착되는 조립면을 포함하고,
상기 탄성누름부는 상기 제1 방향을 향하는 방향의 반대방향으로 만곡된 곡면으로 이루어져 상기 조립면과 소정 간격 이격된 상태로 조립되는 창호의 완충 스토퍼장치.
제5항에 있어서,
상기 고정구는 상기 본체에 조립된 상태에서 상기 탄성누름부의 누름 동작에 의해 한 쌍의 상기 삽입부가 서로 이격되게 벌어지면서, 상기 고정편이 상기 제1 레일을 가압하는 가압력이 감소되고, 상기 탄성누름부의 누름 동작이 해제되면 탄성복원력에 의해 상기 고정편의 상기 제1 레일에 대한 가압력이 복원되는 창호의 완충 스토퍼장치.
제3항에 있어서,
상기 본체는
상기 조립홀에 구비되며 상기 삽입부의 단부가 안착되는 안착홈 및,
상기 안착홈에서 상기 제1 방향으로 상향 단차지게 형성되는 걸림돌기를 포함하는 창호의 완충 스토퍼장치.
제6항에 있어서,
상기 본체는
상기 조립홀에 구비되어, 상기 탄성누름부의 누름 동작 시에 상기 삽입부의 단부가 안착되는 안착홈 및,
상기 안착홈에서 상기 제1 방향으로 상향 단차지게 형성되고, 상기 삽입부의 단부가 상기 안착홈에 안착되면 상기 고정편을 상기 제1 방향에 수직하면서 상기 제1 레일에서 멀어지는 방향인 제2 방향으로 가압하는 걸림돌기를 포함하는, 창호의 완충 스토퍼장치.
제2항에 있어서,
상기 조립홀은, 상기 제1 방향에 수직하면서 상기 제1 레일에서 멀어지는 방향인 제2 방향의 내측면이, 상기 제1 방향으로 갈수록 상기 제2 방향으로 경사지는, 창호의 완충 스토퍼장치.
제1항에 있어서,
상기 본체는, 상기 창틀의 수직방향의 레일인 제2 레일이 삽입되고, 상기 제2 레일과 접촉되는 내측면에 복수의 결합돌기가 돌출 형성된 제2 레일장착홈을 포함하는, 창호의 완충 스토퍼장치.