KR20180068477A - 원격 제어 시스템 및 원격 제어 방법 - Google Patents

원격 제어 시스템 및 원격 제어 방법 Download PDF

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Abstract

개시된 실시예는 입차하는 차량이 식별되면, 차량에 탑승한 사용자의 정보를 서버로부터 수신하여, 수신된 사용자 정보에 기초하여 미리 정해진 원격제어를 수행하는 원격 제어 시스템 및 원격 제어 방법을 제공한다. 상술한 기술적 과제를 달성하기 위한 기술적 수단으로서, 일 측면에 따른 원격 제어 시스템은, 사용자 단말의 정보와 차량 정보를 서버로 전송하는 차량; 상기 차량으로부터 전송된 정보에 기초하여 차량 및 사용자에 대한 식별 정보를 저장하고, 상기 저장된 식별 정보에 대한 요청이 수신되면 상기 식별 정보를 전송하는 서버; 입차하는 차량을 식별하여 식별된 차량의 사용자 정보를 서버로 요청하고, 서버로부터 사용자 식별 정보가 수신되면 수신된 정보에 기초하여 입차의 허용여부 및 상기 사용자와 관련하여 미리 정해진 원격제어의 수행여부를 결정하는 입차 관리 장치;를 포함한다.

Description

원격 제어 시스템 및 원격 제어 방법{Remote control system and remote control method}
개시된 실시예는 차량 및 서버를 포함하는 원격 제어 시스템 및 원격 제어 방법에 관한 것이다.
텔레매틱스(Telematics)는 텔레커뮤니케이션(Telecommunication)과 인포매틱스(Informatics)가 결합된 용어로서, IT 산업과 자동차 산업의 결합을 통한 자동차용 차세대 정보 제공 서비스로 정의된다.
텔레매틱스 서비스는 무선 통신 기술과 GPS(Global Positioning System) 기술을 활용하여 교통 및 주행 정보, 응급 상황 대처 정보, 원격 차량 진단 서비스, 인터넷 등의 다양한 서비스를 제공할 수 있다.
개시된 실시예는 입차하는 차량이 식별되면, 차량에 탑승한 사용자의 정보를 서버로부터 수신하여, 수신된 사용자 정보에 기초하여 미리 정해진 원격제어를 수행하는 원격 제어 시스템 및 원격 제어 방법을 제공한다.
상술한 기술적 과제를 달성하기 위한 기술적 수단으로서, 일 측면에 따른 원격 제어 시스템은, 사용자 단말의 정보와 차량 정보를 서버로 전송하는 차량; 상기 차량으로부터 전송된 정보에 기초하여 차량 및 사용자에 대한 식별 정보를 저장하고, 상기 저장된 식별 정보에 대한 요청이 수신되면 상기 식별 정보를 전송하는 서버; 입차하는 차량을 식별하여 식별된 차량의 사용자 정보를 서버로 요청하고, 서버로부터 사용자 식별 정보가 수신되면 수신된 정보에 기초하여 입차의 허용여부 및 상기 사용자와 관련하여 미리 정해진 원격제어의 수행여부를 결정하는 입차 관리 장치;를 포함한다.
또한, 상기 입차 관리 장치는, 입차 권한이 있는 대상에 대한 미리 저장된 정보 중 상기 수신된 사용자 식별 정보와 일치하는 정보가 있는 경우, 상기 차량에 대한 입차를 허용하고 상기 원격제어를 수행할 수 있다.
또한, 상기 원격제어는 상기 사용자가 거주하는 공간의 냉난방 장치, 조명장치 또는 가전을 포함하는 제어대상 각각에 대한 가동을 포함할 수 있다.
또한, 상기 차량은, 사용자 단말과의 무선 연결을 통해 상기 사용자 단말의 정보를 획득할 수 있다.
또한, 상기 서버는, 사용자 단말 및 차량에 대한 정보를 미리 저장하고, 상기 차량으로부터 전송된 사용자 단말의 정보와 차량 정보가 상기 미리 저장된 정보와 일치하면, 상기 차량 및 사용자에 대한 식별정보를 생성하여 저장할 수 있다.
또한, 상기 차량은, 미리 정해진 주기마다 상기 사용자 단말과의 무선연결을 수행하여 상기 사용자 단말의 정보를 업데이트할 수 있다.
또한, 상기 차량은, 미리 정해진 사용자 변경과 관련된 이벤트가 발생하면, 차량 내의 사용자 단말의 정보를 새로 획득하고, 새로 획득된 정보가 이전에 획득되어 서버로 전송된 정보와 다르면, 상기 새로 획득된 사용자 단말 정보를 상기 서버로 전송할 수 있다.
상술한 기술적 과제를 달성하기 위한 기술적 수단으로서, 일 측면에 따른 원격 제어 방법은, 차량에서 사용자 단말의 정보를 획득하면 상기 사용자 단말 정보와 차량 정보를 서버로 전송하고; 서버에서 상기 차량으로부터 전송된 정보에 기초하여 차량 및 사용자에 대한 식별 정보를 저장하고; 입차 관리 장치에서 입차하는 차량을 식별하여 식별된 차량의 사용자 정보를 서버로 요청하고; 서버로부터 사용자 식별 정보가 수신되면 수신된 정보에 기초하여 입차의 허용여부 및 상기 사용자와 관련하여 미리 정해진 원격제어의 수행여부를 결정하는 것;을 포함할 수 있다.
또한, 서버로부터 사용자 식별 정보가 수신되면 수신된 정보에 기초하여 입차의 허용여부 및 상기 사용자와 관련하여 미리 정해진 원격제어의 수행여부를 결정하는 것은, 입차 권한이 있는 대상에 대한 미리 저장된 정보 중 상기 수신된 사용자 식별 정보와 일치하는 정보가 있는 경우, 상기 차량에 대한 입차를 허용하고; 상기 사용자와 관련하여 미리 정해진 원격제어를 수행하는 것;을 포함할 수 있다.
또한, 서버로부터 사용자 식별 정보가 수신되면 수신된 정보에 기초하여 입차의 허용여부 및 상기 사용자와 관련하여 미리 정해진 원격제어의 수행여부를 결정하는 것은, 입차 권한이 있는 대상에 대한 미리 저장된 정보 중 상기 수신된 사용자 식별 정보와 일치하는 정보가 있는 경우, 상기 차량에 대한 입차를 허용하고; 상기 사용자가 거주하는 공간의 냉난방 장치, 조명장치 또는 가전을 포함하는 제어대상 각각에 대한 가동을 수행하는 것;을 포함할 수 있다.
또한, 상기 차량에서 상기 사용자 단말과의 무선 연결을 통해 상기 사용자 단말의 정보를 획득하는 것;을 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 서버에서 상기 차량으로부터 전송된 정보에 기초하여 차량 및 사용자에 대한 식별 정보를 저장하는 것은, 사용자 단말 및 차량에 대한 정보를 미리 저장하고; 상기 차량으로부터 전송된 사용자 단말의 정보와 차량 정보가 상기 미리 저장된 정보와 일치하면, 상기 차량 및 사용자에 대한 식별정보를 생성하여 저장하는 것;을 포함할 수 있다.
또한, 상기 차량에서 미리 정해진 주기마다 상기 사용자 단말과의 무선연결을 수행하여 상기 사용자 단말의 정보를 업데이트하는 것;을 더 포함할 수 있다.
또한, 차량에서 사용자 단말의 정보를 획득하면 상기 사용자 단말 정보와 차량 정보를 서버로 전송하는 것은, 미리 정해진 사용자 변경과 관련된 이벤트가 발생하면, 상기 차량에서 차량 내의 사용자 단말의 정보를 새로 획득하고; 새로 획득된 정보가 이전에 획득되어 서버로 전송된 정보와 다르면, 상기 새로 획득된 사용자 단말 정보를 상기 서버로 전송하는 것;을 포함할 수 있다.
상술한 기술적 과제를 달성하기 위한 기술적 수단으로서, 일 측면에 따른 원격 제어 시스템은, 차량 및 사용자에 대한 식별 정보를 저장하고, 상기 저장된 식별 정보에 대한 요청이 수신되면 상기 식별 정보를 전송하는 서버; 및 입차하는 차량을 식별하여 식별된 차량의 사용자 정보를 서버로 요청하고, 서버로부터 사용자 식별 정보가 수신되면, 입차 권한이 있는 대상에 대한 미리 저장된 정보 중 상기 수신된 사용자 식별 정보와 일치하는 정보가 있는 경우, 상기 차량에 대한 입차를 허용하고 상기 사용자와 관련하여 미리 정해진 원격제어를 수행하는 입차 관리 장치;를 포함한다.
또한, 상기 원격제어는 상기 사용자가 거주하는 공간의 냉난방 장치, 조명장치 또는 가전을 포함하는 제어대상 각각에 대한 가동을 포함할 수 있다.
또한, 상기 서버는, 사용자 단말 및 차량에 대한 정보를 미리 저장하고, 차량으로부터 전송된 사용자 단말의 정보와 차량 정보가 상기 미리 저장된 정보와 일치하면, 상기 차량 및 사용자에 대한 식별정보를 생성하여 저장할 수 있다.
전술한 과제의 해결 수단에 의하면, 스마트폰과 같은 사용자 단말을 들고 차량에 탑승하는 것만으로, 사용자가 식별될 수 있고, 식별된 사용자에 대해 미리 정해진 개인화 서비스가 자동적으로 제공될 수 있다.
도 1은 텔레매틱스 시스템의 구성을 도시한 도면이다.
도 2는 일 실시예에 따른 원격 제어 시스템의 구성을 도시한 도면이다.
도 3은 일 실시예에 따른 차량의 외부를 도시한 도면이다.
도 4는 일 실시예에 따른 차량의 내부를 도시한 도면이다.
도 5는 일 실시예에 따른 원격 제어 시스템의 원격 제어 방법을 나타낸 흐름도이다.
본 명세서는 본 발명의 권리범위를 명확히 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 실시할 수 있도록, 본 발명의 원리를 설명하고, 실시예들을 개시한다. 개시된 실시예들은 다양한 형태로 구현될 수 있다.
명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다. 본 명세서가 실시예들의 모든 요소들을 설명하는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 일반적인 내용 또는 실시예들 간에 중복되는 내용은 생략한다. 명세서에서 사용되는 '부'(part, portion)라는 용어는 소프트웨어 또는 하드웨어로 구현될 수 있으며, 실시예들에 따라 복수의 '부'가 하나의 요소(unit, element)로 구현되거나, 하나의 '부'가 복수의 요소들을 포함하는 것도 가능하다.
또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 예외가 있지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
각 단계들에 있어 식별부호는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 실시될 수 있다.
이하 첨부된 도면들을 참고하여 본 발명의 작용 원리 및 실시예들에 대해 설명한다.
도 1은 텔레매틱스 시스템의 구성을 도시한 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 개시된 실시예에 따른 텔레매틱스 시스템은, 차량(100)에 구비되는 텔레매틱스 단말(520) 및 텔레매틱스 센터(2)에 구비되는 서버(600)를 포함한다.
개시된 실시예에 따른 텔레매틱스 단말(520)은 차량(100) 내에 설치되어 네트워크를 통해 서버(600)와 통신을 수행하도록 마련될 수 있다. 개시된 실시예에 따른 텔레매틱스 단말(520)은 전술한 것처럼 차량 내에 설치될 수도 있고, 차량 내에 설치되지 않은 상태로 서버(600)와 통신 가능한 다양한 단말기로 구현될 수도 있다. 예를 들어, 텔레매틱스 단말(520)은 네트워크를 통해 서버(600)에 접속할 수 있는 컴퓨터나 휴대용 단말기로 구현될 수 있다. 여기서, 컴퓨터는 예를 들어, 웹 브라우저(WEB Browser)가 탑재된 노트북, 데스크톱(desktop), 랩톱(laptop), 태블릿 PC, 슬레이트 PC 등을 포함하고, 휴대용 단말기는 예를 들어, 휴대성과 이동성이 보장되는 무선 통신 장치로서, PCS(Personal Communication System), GSM(Global System for Mobile communications), PDC(Personal Digital Cellular), PHS(Personal Handyphone System), PDA(Personal Digital Assistant), IMT(International Mobile Telecommunication)-2000, CDMA(Code Division Multiple Access)-2000, W-CDMA(W-Code Division Multiple Access), WiBro(Wireless Broadband Internet) 단말, 스마트 폰(Smart Phone) 등과 같은 모든 종류의 핸드헬드(Handheld) 기반의 무선 통신 장치를 포함할 수 있다.
개시된 실시예에 따른 텔레매틱스 단말(520)은 전술한 것처럼 서버(600)와 통신을 수행하기 위한 통신부를 포함할 수 있고, 이러한 통신부는 하나 이상의 구성 요소를 포함할 수 있다. 예를 들어 무선 통신 모듈을 포함할 수 있고, 추가적으로 근거리 통신 모듈 및 유선 통신 모듈 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
무선 통신 모듈은 와이파이(Wifi) 모듈, 와이브로(Wireless broadband) 모듈, GSM(global System for Mobile Communication), CDMA(Code Division Multiple Access), WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access), TDMA(Time Division Multiple Access), LTE(Long Term Evolution) 등 다양한 무선 통신 방식을 지원하는 무선 통신 모듈을 포함할 수 있다.
무선 통신 모듈은 네트워크와 텔레매틱스 단말(520)의 제어부를 연결하는 통신 포트(communication port), 텔레매틱스 서비스의 제공을 위한 신호를 송신하는 송신기(Transmitter) 및 텔레매틱스 서비스의 제공과 관련된 신호를 수신하는 수신기(Receiver)를 포함하는 무선 통신 인터페이스를 포함할 수 있다. 또한, 무선 통신 모듈은 제어부의 제어에 따라 무선 통신 인터페이스를 통해 제어부로부터 출력된 디지털 제어 신호를 아날로그 형태의 무선 신호로 변조할 수 있고, 무선 통신 인터페이스를 통하여 수신한 아날로그 형태의 무선 신호를 디지털 제어 신호로 복조할 수 있는 신호 변환 모듈을 더 포함할 수 있다. 제어부는 텔레매틱스 단말(520)에 포함되어 텔레매틱스 단말(520)의 구성요소들의 동작을 제어하기 위한 알고리즘, 프로그램 형태의 데이터를 저장하는 메모리 및 메모리에 저장된 데이터를 이용하여 전술한 동작을 수행하는 프로세서로 구현될 수 있다. 이때, 메모리와 프로세서는 각각 별개의 칩으로 구현될 수 있고, 단일 칩으로 구현될 수도 있다. 제어부는 전술한 것처럼 텔레매틱스 단말(520)에 포함될 수도 있고, 텔레매틱스 단말(520)의 외부에 마련되어 차량의 전반적인 구성의 제어를 수행할 수도 있다.
근거리 통신 모듈은 블루투스 모듈, 적외선 통신 모듈, RFID(Radio Frequency Identification) 통신 모듈, WLAN(Wireless Local Access Network) 통신 모듈, NFC 통신 모듈, 직비(Zigbee) 통신 모듈 등 근거리에서 무선 통신망을 이용하여 신호를 송수신하는 다양한 근거리 통신 모듈을 포함할 수 있다.
유선 통신 모듈은 캔(Controller Area Network; CAN) 통신 모듈, 지역 통신(Local Area Network; LAN) 모듈, 광역 통신(Wide Area Network; WAN) 모듈 또는 부가가치 통신(Value Added Network; VAN) 모듈 등 다양한 유선 통신 모듈뿐만 아니라, USB(Universal Serial Bus), HDMI(High Definition Multimedia Interface), DVI(Digital Visual Interface) 등 다양한 케이블 통신 모듈을 포함할 수 있다.
한편, 텔레매틱스 단말(520)은 적어도 3개 이상의 GPS 위성(3)으로부터 GPS 신호를 수신하며, GPS 신호와 지도 데이터를 기초로 차량(100)의 현재 위치를 산출할 수 있다. 또한, 텔레매틱스 단말(520)은 차량의 현재 위치로부터 목적지까지의 경로가 설정된 상태에서 차량(100)의 지도 상 위치 정보를 서버(600)로 전송할 수 있다. 또한, 텔레매틱스 단말(520)은 블랙박스나 기타 촬영 장치에 의해 촬영된 차량 주행 영상뿐만 아니라 저장부에 저장된 차량 주행 영상을 서버(600)로 송신할 수 있다. 전술한 것처럼, 텔레매틱스 단말(520)은 차량과 관련된 다양한 데이터를 서버(600)로 전송할 수 있다. 저장부는 텔레매틱스 단말(520)에 포함되는 저장부일 수 있고, 텔레매틱스 단말(520)에 포함되지는 않으나 차량에 포함되는 저장부일 수도 있다. 또는 차량에 포함되지 않는 외부 메모리일수도 있다. 저장부는 캐쉬, ROM(Read Only Memory), PROM(Programmable ROM), EPROM(Erasable Programmable ROM), EEPROM(Electrically Erasable Programmable ROM) 및 플래쉬 메모리(Flash memory)와 같은 비휘발성 메모리 소자 또는 RAM(Random Access Memory)과 같은 휘발성 메모리 소자 또는 하드디스크 드라이브(HDD, Hard Disk Drive), CD-ROM과 같은 저장 매체 중 적어도 하나로 구현될 수 있으나 이에 한정되지는 않는다. 저장부는 프로세서와 관련하여 전술한 프로세서와 별개의 칩으로 구현된 메모리일 수 있고, 프로세서와 단일 칩으로 구현될 수도 있다.
서버(600)는 차량(100) 내의 텔레매틱스 단말(520)로부터 차량 주행 영상 등 차량과 관련된 다양한 데이터를 수신하여 저장할 수 있고, 특정 텔레매틱스 서비스의 실행과 관련된 신호를 수신하여, 수신된 신호와 관련된 텔레매틱스 서비스를 제공할 수도 있다. 또한, 서버(600)는 차량을 식별할 수 있는 정보를 미리 저장할 수 있고, 차량의 사용자가 소유하는 사용자 단말(400)에 대한 정보를 미리 수신하여 저장할 수도 있다. 즉, 서버(600)는 차량의 식별 정보와 해당 차량의 사용자가 소유하는 사용자 단말(400)의 식별 정보를 매칭시켜 저장함으로써, 차량 정보에 기초하여 사용자 정보를 확인할 수 있고, 사용자 단말 정보에 기초하여 차량 정보를 확인할 수도 있다.
한편, 개시된 실시예는 차량이 식별되면, 전술한 서버(600)로부터 사용자 정보를 수신 받고, 수신된 사용자 정보에 기초하여 차량의 탑승자를 식별함으로써, 식별된 사용자와 관련된 미리 정해진 원격 제어를 수행할 수 있는 입차 관리 장치(700)를 포함하는 원격 제어 시스템을 제공한다. 즉, 개시된 실시예에 따른 원격 제어 시스템은 차량 사용자를 식별하고, 식별된 사용자에 적합하게 미리 설정된, 차량 외부 장치에 대한 자동화된 원격 제어를 수행한다. 이하 이에 대해 도 2 내지 도 5를 이용하여 구체적으로 설명한다.
도 2는 일 실시예에 따른 원격 제어 시스템의 구성을 도시한 도면이고, 도 3은 일 실시예에 따른 차량의 외부를 도시한 도면이며, 도 4는 일 실시예에 따른 차량의 내부를 도시한 도면이다. 도 5는 일 실시예에 따른 원격 제어 시스템의 원격 제어 방법을 나타낸 흐름도이다.
도 2를 참조하면, 일 실시예에 따른 원격 제어 시스템은 사용자 단말(400)의 정보를 획득하여 서버(600)로 전송하는 차량, 입차하는 차량을 식별하고 서버(600)로 식별된 차량의 사용자 정보를 요청하는 입차 관리 장치(700) 및 입차 관리 장치(700)의 요청에 따라 사용자 식별 정보를 입차 관리 장치(700)로 전송하는 서버(600)를 포함한다.
우선 도 3 및 도 4를 참조하여, 개시된 실시예에 따른 차량을 설명한다., 본 발명의 일 실시예에 따른 차량(100)은 차량(100)의 외관을 형성하는 본체(1), 차량(100)을 이동시키는 차륜(51, 52), 차륜(51, 52)을 회전시키는 구동 장치(80), 차량(100) 내부를 외부로부터 차폐시키는 도어(71), 차량(100) 내부의 운전자에게 차량(100) 전방의 시야를 제공하는 전면 유리(30), 운전자에게 차량(100) 후방의 시야를 제공하는 사이드 미러(81, 82)를 포함한다.
차륜(51, 52)은 차량(100)의 전방에 마련되는 전륜(51), 차량(100)의 후방에 마련되는 후륜(52)을 포함한다.
구동 장치(80)는 본체(1)가 전방 또는 후방으로 이동하도록 전륜(51) 또는 후륜(52)에 회전력을 제공한다. 이와 같은 구동 장치(60)는 화석 연료를 연소시켜 회전력을 생성하는 엔진(engine) 또는 배터리(700)나 연료전지로부터 전원을 공급받아 회전력을 생성하는 모터를 포함할 수 있다. 모터를 포함하는 경우, 모터의 회전을 제어하는 인버터를 포함한다.
도어(71)는 본체(1)의 좌측 및 우측에 회동 가능하게 마련되어 개방 시에 운전자가 차량(100)의 내부에 탑승할 수 있도록 하며, 폐쇄 시에 차량(100)의 내부를 외부로부터 차폐시킨다.
윈드쉴드 글래스(windshield glass)라고 불리는 전면 유리(30)는 본체(100)의 전방 상측에 마련된다. 차량(100) 내부의 운전자는 전면 유리(30)를 통해 차량(100)의 전방을 볼 수 있다. 또한, 사이드 미러(81, 82)는 본체(1)의 좌측에 마련되는 좌측 사이드 미러(81) 및 우측에 마련되는 우측 사이드 미러(82)를 포함한다. 차량(100) 내부의 운전자는 사이드 미러(81, 82)를 통해 차량(100)의 측면 및 후방의 상황을 눈으로 확인할 수 있다.
이외에도 차량(100)은 차량(100) 주변의 장애물 등을 감지하여 차량(100) 주변의 상황을 운전자가 인식할 수 있도록 도움을 주는 다양한 센서를 포함할 수 있다. 또한, 차량(100)은 차량의 속도 등과 같은 차량의 주행정보를 감지할 수 있는 다양한 센서를 포함할 수 있다. 또한, 차량은 차선 등을 포함하는 차량의 주변 환경에 대한 영상을 획득하는 센서를 포함할 수 있다.
도 3에 도시된 바를 참조하면 차량(100)은 기어박스(120), 센터페시아(130), 스티어링 휠(140) 및 계기판(150) 등이 마련된 대시보드(dashboard)를 포함할 수 있다.
기어박스(120)에는 차량 변속을 위한 기어 레버(121)가 설치될 수 있다. 또한, 도면에 도시된 것처럼, 기어박스에는 사용자가 네비게이션(10)이나 오디오 장치(133) 등을 포함하는 멀티미디어 장치의 기능이나 차량(100)의 주요 기능의 수행을 제어할 수 있도록 마련된 다이얼 조작부(111)와 다양한 버튼들을 포함하는 입력부(110)가 설치될 수 있다. 센터페시아(130)에는 공조 장치(132), 오디오 장치(133) 및 네비게이션(10) 등이 설치될 수 있다.
또한 차량(100)은 전술한 것처럼, 네트워크를 통해 서버(600)와 통신을 수행하도록 마련된 텔레매틱스 단말(520)을 포함할 수 있다. 일 실시예에 따른 텔레매틱스 단말(520)은 차량(100) 내에 설치될 수 있다. 텔레매틱스 단말(520)은 전술한 것처럼, 유무선 통신이 가능한 통신부를 포함하는 장치로 다른 장치들과 구분된 별도의 장치로 마련될 수도 있고, 통신 기능을 포함하는 다른 장치에 포함되어 구현될 수도 있다. 예를 들면, 텔레매틱스 단말(520)은 유무선 통신이 가능하도록 마련된 통신부를 포함하는 내비게이션 장치로 구현될 수도 있다.
한편, 텔레매틱스 단말(520)은 서버(600)와의 통신뿐만 아니라, 차량 탑승자의 사용자 단말(400)과의 무선 통신을 통해 사용자 단말(400)을 식별할 수도 있다(①). 여기서 사용자 단말(400)은 무선 통신 장치, 예를 들면 스마트 폰(Smart Phone) 등과 같은 모든 종류의 핸드헬드(Handheld) 기반의 무선 통신 장치를 포함할 수 있다. 텔레매틱스 단말(520)은 사용자 단말(400)과 근거리 통신(예를 들면, 블루투스, 와이파이(Wifi), 적외선 통신, RFID(Radio Frequency Identification) 통신, WLAN(Wireless Local Access Network) 통신, NFC 통신, 직비(Zigbee) 통신)을 통해 사용자 단말(400)의 정보를 수신하여, 사용자 단말(400)의 정보를 획득할 수 있다. 사용자 단말(400)의 정보는 해당 사용자 단말(400)을 다른 사용자 단말(400)과 구별할 수 있는 식별 정보를 포함한다. 텔레매틱스 단말(520)은 사용자 단말(400)의 정보를 획득하면, 획득한 사용자 단말(400)의 정보와 해당 차량(100)을 식별할 수 있는 차량 정보를 서버(600)로 전송한다(②). 이에 대한 구체적인 내용은 후술된다.
한편, 공조 장치는 차량(100) 내부의 온도, 습도, 공기의 청정도, 공기의 흐름을 조절하여 차량(100)의 내부를 쾌적하게 유지한다. 공조 장치는 센터페시아(130)에 설치되고 공기를 토출하는 적어도 하나의 토출구를 포함할 수 있다. 센터페시아(130)에는 공조 장치 등을 제어하기 위한 버튼이나 다이얼 등이 설치될 수 있다. 운전자 등의 사용자는 센터페시아(130)에 배치된 버튼이나 다이얼을 이용하여 차량(100)의 공조 장치를 제어할 수 있다. 물론 기어박스(120)에 설치된 입력부(110)의 버튼들이나 다이얼 조작부(111)를 통해 공조장치를 제어할 수도 있다.
실시예에 따라서 센터페시아(130)에는 네비게이션(10)이 설치될 수 있다. 네비게이션(10)은 차량(100)의 센터페시아(130) 내부에 매립되어 형성될 수 있다. 일 실시예에 의하면 센터페시아(130)에는 네비게이션(10)을 제어하기 위한 입력부가 설치될 수도 있다. 실시예에 따라서 네비게이션(10)의 입력부는 센터페시아(130)가 아닌 다른 위치에 설치될 수도 있다. 예를 들어 네비게이션(10)의 입력부는 네비게이션(10)의 디스플레이부(300) 주변에 형성될 수도 있다. 또한 다른 예로 네비게이션(10)의 입력부는 기어 박스(120) 등에 설치될 수도 있다.
스티어링 휠(140)은 차량(100)의 주행 방향을 조절하기 위한 장치로, 운전자에 의해 파지되는 림(141) 및 차량(100)의 조향 장치와 연결되고 림(141)과 조향을 위한 회전축의 허브를 연결하는 스포크(142)를 포함할 수 있다. 실시예에 따라서 스포크(142)에는 차량(100) 내의 각종 장치, 일례로 오디오 장치 등을 제어하기 위한 조작 장치(142a, 142b)가 마련될 수 있다. 또한 대시보드에는 차량(100)의 주행 속도, 엔진 회전수 또는 연료 잔량 등을 표시할 수 있는 각종 계기판(150)이 설치될 수 있다. 계기판(150)은 차량 상태, 차량 주행과 관련된 정보, 멀티미디어 장치의 조작과 관련된 정보 등을 표시하는 계기판 디스플레이(151)를 포함할 수 있다.
운전자는 대시보드에 마련된 전술한 다양한 장치들을 조작하여 차량(100)을 운행할 수 있다.
한편, 서버(600)는 차량(100)의 텔레매틱스 단말(520)로부터 전송되는 사용자 단말 정보 및 차량 정보를 수신하면, 수신된 사용자 단말 정보를 미리 저장된 사용자 단말 정보와 비교하고, 수신된 사용자 단말 정보가 나타내는 사용자를 식별하여 사용자 식별 정보를 생성한다. 서버(600)는 또한, 수신된 차량 정보를 미리 저장된 차량 정보와 비교하여, 차량(100)을 식별하고, 식별된 차량 정보와 사용자 식별 정보를 저장한다. 서버(600)는 이렇게 차량(100)으로부터 전송되는 차량 정보 및 사용자 단말 정보를 수신하여, 어떤 차량(100)에 어떤 사용자가 탑승했는지에 대한 식별 정보를 생성하여 저장한다.
차량(100)의 텔레매틱스 단말(520)은 전술한 것처럼, 사용자 단말(400)과의 무선 통신을 통해 사용자 단말 정보를 획득하는데, 텔레매틱스 단말(520)은 미리 정해진 주기마다 사용자 단말(400)과의 무선 통신을 수행하여, 사용자 단말(400)의 정보를 업데이트 할 수 있다. 차량(100)에 탑승된 사용자가 변경되어 사용자 단말(400)이 변경되면, 차량(100)은 변경된 사용자 단말(400)의 정보를 획득하여 서버(600)로 전송함으로써, 서버(600)에 전송되는 사용자 단말 정보를 최신 정보로 유지할 수 있다.
또한 차량(100)의 텔레매틱스 단말(520)은 차량(100)의 탑승자가 변경된 것으로 판단되는 이벤트가 감지되면, 사용자 단말(400)과의 무선 통신을 수행할 수 있다. 예를 들면, 차량(100)이 주행을 멈추고, 차량(100)의 도어가 열리고, 차량(100) 시트의 무게센서의 감지결과가 변동되는 등의 이벤트가 감지되면, 차량(100)의 텔레매틱스 단말(520)은 사용자 단말(400)과의 무선 통신을 다시 수행하여 사용자 단말(400)의 정보를 새로 획득할 수 있다. 전술한 이벤트는 일 예일 뿐, 탑승자 변경과 관련된 다른 다양한 변화가 전술한 이벤트에 포함될 수도 있다.
텔레매틱스 단말(520)은 전술한 것처럼 가장 최근에 획득한 사용자 단말(400)의 정보가 이전에 획득한 정보와 다르면, 탑승자가 변경되었다고 판단하고 최신의 사용자 단말 정보를 서버(600)로 전송한다. 서버(600)는 차량(100)으로부터 새로운 사용자 단말 정보가 전송되면, 해당 차량(100)과 관련된 사용자 식별 정보를 새로운 사용자 단말 정보에 기초하여 업데이트하여 저장한다.
한편, 입차 관리 장치(700)는 건물 주차장 등에 진입하는 차량(100)의 입차를 차단하거나 허용하는 장치로, 차량번호나 차량(100)에 부착된 태그 등 차량(100)을 식별할 수 있는 오브젝트를 감지할 수 있는 감지장치 예를 들면 카메라와, 카메라에서 감지된 차량 정보를 서버(600)로 전송하고 서버(600)로부터 사용자 식별 정보를 수신하는 통신부와, 입차 권한을 가진 대상에 대한 정보를 저장하는 저장부와, 진입을 차단하거나 진입을 허용하는 차단장치를 포함할 수 있다.
입차 관리 장치(700)의 카메라에서 차량 번호에 대한 이미지를 획득하여 차량(100)이 식별되면(③), 입차 관리 장치(700)는 통신부를 통해 서버(600)로 식별된 차량 정보를 전송하면서 해당 차량(100)의 사용자 식별 정보의 전송을 요청한다(④).
서버(600)는 입차 관리 장치(700)로부터 차량 식별 정보를 수신하면, 미리 저장된 차량 식별 정보 중 수신된 차량 식별 정보와 일치하는 차량 식별 정보가 있는지 결정한다. 입차 관리 장치(700)로부터 수신된 차량 식별 정보와 일치하는 차량 식별 정보가 있는 경우, 서버(600)는 해당 차량(100)의 탑승자 정보를 나타내는 사용자 식별 정보를 입차 관리 장치(700)로 전송한다(⑤).
입차 관리 장치(700)는 서버(600)로부터 사용자 식별 정보를 수신하면, 저장부에 저장되어 있는 입차 권한이 있는 대상 중 사용자 식별 정보와 일치하는 대상이 있는지 결정한다. 일치하는 대상이 있은 경우, 입차 관리 장치(700)는 차단 장치를 개방하여 차량(100)의 입차를 허용한다.
입차 관리 장치(700)는, 입차 권한이 있는 대상으로 결정된 사용자와 관련하여, 미리 저장된 원격 제어 대상이 있는 경우, 해당 대상에 대한 원격 제어를 수행한다(⑥).
예를 들면, 도 2에 도시된 것처럼, 입차 관리 장치(700)는 입차 권한이 있는 대상으로 결정된 사용자와 관련하여, 사용자의 거주 공간(750)에 마련된 조명장치와, 세탁기, 텔레비전, 냉장고 등의 가전과, 공기조화기 등의 냉난방 장치들을 포함하는 제어 대상들을 원격으로 동작시킬 수 있다. 원격 제어 대상은 미리 선택되어 저장될 수 있고, 제어 대상의 가동 시간이나 목표 온도 등과 같은 구체적인 제어 목표 등도 사용자 개개인에 맞게 미리 설정될 수 있다.
입차 관리 장치(700)는 전술한 거주 공간의 원격 제어뿐만 아니라, 다른 기능들도 수행할 수 있다. 예를 들면, 차량(100)이 스포츠 센터에 방문하기 위해 입차한 경우, 해당 차량(100)의 사용자가 입차 권한이 있는 대상으로 결정되면, 입차 관리 장치(700)는 자동으로 해당 사용자의 피트니스 센터 출석을 체크할 수도 있다.
도 5를 참조하여, 전술한 원격 제어 시스템의 원격 제어 방법을 보다 구체적으로 설명한다.
도 5를 참조하면, 서버(600)는 사용자 단말(400)과 차량(100)으로부터 미리 사용자 단말 정보와 차량 정보를 전송 받아 저장한다(800, 810, 820). 차량(100)은 사용자가 탑승하면, 사용자 단말(400)과 무선 통신을 수행하여(830) 사용자 단말(400)을 식별하고(840), 사용자 단말 정보와 차량 정보를 서버(600)로 전송한다(850). 서버(600)는 차량(100)으로부터 전송되는 사용자 단말 정보와 차량 정보를 저장한다(860).
텔레매틱스 단말(520)은 차량(100) 탑승자의 사용자 단말(400)과의 무선 통신을 통해 사용자 단말(400)을 식별할 수 있다. 텔레매틱스 단말(520)은 사용자 단말(400)과 근거리 통신을 통해 사용자 단말(400)의 정보를 수신하여, 사용자 단말(400)의 정보를 획득할 수 있다. 사용자 단말(400)의 정보는 해당 사용자 단말(400)을 다른 사용자 단말(400)과 구별할 수 있는 식별 정보를 포함한다. 텔레매틱스 단말(520)은 사용자 단말(400)의 정보를 획득하면, 획득한 사용자 단말(400)의 정보와 해당 차량(100)을 식별할 수 있는 차량 정보를 서버(600)로 전송한다.
서버(600)는 차량(100)의 텔레매틱스 단말(520)로부터 전송되는 사용자 단말 정보 및 차량 정보를 수신하면, 수신된 사용자 단말 정보를 미리 저장된 사용자 단말 정보와 비교하고, 수신된 사용자 단말 정보가 나타내는 사용자를 식별하여 사용자 식별 정보를 생성한다. 서버(600)는 또한, 수신된 차량 정보를 미리 저장된 차량 정보와 비교하여, 차량(100)을 식별하고, 식별된 차량 정보와 사용자 식별 정보를 저장한다. 서버(600)는 이렇게 차량(100)으로부터 전송되는 차량 정보 및 사용자 단말 정보를 수신하여, 어떤 차량(100)에 어떤 사용자가 탑승했는지에 대한 식별 정보를 생성하여 저장한다.
차량(100)의 텔레매틱스 단말(520)은 전술한 것처럼, 사용자 단말(400)과의 무선 통신을 통해 사용자 단말 정보를 획득하는데, 텔레매틱스 단말(520)은 미리 정해진 주기마다 사용자 단말(400)과의 무선 통신을 수행하여, 사용자 단말(400)의 정보를 업데이트 할 수 있다. 차량(100)에 탑승된 사용자가 변경되어 사용자 단말(400)이 변경되면, 차량(100)은 변경된 사용자 단말(400)의 정보를 획득하여 서버(600)로 전송함으로써, 서버(600)에 전송되는 사용자 단말 정보를 최신 정보로 유지할 수 있다.
또한 차량(100)의 텔레매틱스 단말(520)은 차량(100)의 탑승자가 변경된 것으로 판단되는 이벤트가 감지되면, 사용자 단말(400)과의 무선 통신을 수행할 수 있다. 예를 들면, 차량(100)이 주행을 멈추고, 차량(100)의 도어가 열리고, 차량(100) 시트의 무게센서의 감지결과가 변동되는 등의 이벤트가 감지되면, 차량(100)의 텔레매틱스 단말(520)은 사용자 단말(400)과의 무선 통신을 다시 수행하여 사용자 단말(400)의 정보를 새로 획득할 수 있다. 전술한 이벤트는 일 예일 뿐, 탑승자 변경과 관련된 다른 다양한 변화가 전술한 이벤트에 포함될 수도 있다.
텔레매틱스 단말(520)은 전술한 것처럼 가장 최근에 획득한 사용자 단말(400)의 정보가 이전에 획득한 정보와 다르면, 탑승자가 변경되었다고 판단하고 최신의 사용자 단말 정보를 서버(600)로 전송한다. 서버(600)는 차량(100)으로부터 새로운 사용자 단말 정보가 전송되면, 해당 차량(100)과 관련된 사용자 식별 정보를 새로운 사용자 단말 정보에 기초하여 업데이트하여 저장한다.
차량(100)이 입차하면(870), 입차 관리 장치(700)는 차량(100)을 식별하고(880), 식별된 차량(100)에 대한 사용자 정보를 요청한다(890). 서버(600)는 입차 관리 장치(700)의 요청에 대응하여 사용자 식별 정보를 입차 관리 장치(700)로 전송한다(900). 입차 관리 장치(700)는 서버(600)로부터 사용자 식별 정보를 수신하면, 입차하는 차량(100)의 탑승자에게 입차 권한이 있는지 여부를 결정한다(910). 입차 권한이 있으면, 입차 관리 장치(700)는 차량(100)의 입차를 허용하고(920), 입차 권한이 없으면 입차를 불허한다(930). 입차 관리 장치(700)는 입차 권한이 있는 사용자와 관련하여 미리 정해진 원격 제어를 수행한다(940).
입차 관리 장치(700)의 카메라에서 차량 번호에 대한 이미지를 획득하여 차량(100)이 식별되면, 입차 관리 장치(700)는 통신부를 통해 서버(600)로 식별된 차량 정보를 전송하면서 해당 차량(100)의 사용자 식별 정보의 전송을 요청한다.
서버(600)는 입차 관리 장치(700)로부터 차량 식별 정보를 수신하면, 미리 저장된 차량 식별 정보 중 수신된 차량 식별 정보와 일치하는 차량 식별 정보가 있는지 결정한다. 입차 관리 장치(700)로부터 수신된 차량 식별 정보와 일치하는 차량 식별 정보가 있는 경우, 서버(600)는 해당 차량(100)의 탑승자 정보를 나타내는 사용자 식별 정보를 입차 관리 장치(700)로 전송한다.
입차 관리 장치(700)는 서버(600)로부터 사용자 식별 정보를 수신하면, 저장부에 저장되어 있는 입차 권한이 있는 대상 중 사용자 식별 정보와 일치하는 대상이 있는지 결정한다. 일치하는 대상이 있은 경우, 입차 관리 장치(700)는 차단 장치를 개방하여 차량(100)의 입차를 허용한다.
입차 관리 장치(700)는, 입차 권한이 있는 대상으로 결정된 사용자와 관련하여, 미리 저장된 원격 제어 대상이 있는 경우, 해당 대상에 대한 원격 제어를 수행한다. 예를 들면, 도 2에 도시된 것처럼, 입차 관리 장치(700)는 입차 권한이 있는 대상으로 결정된 사용자와 관련하여, 사용자의 거주 공간(750)에 마련된 조명장치와, 세탁기, 텔레비전, 냉장고 등의 가전과, 공기조화기 등의 냉난방 장치들을 포함하는 제어 대상들을 원격으로 동작시킬 수 있다. 원격 제어 대상은 미리 선택되어 저장될 수 있고, 제어 대상의 가동 시간이나 목표 온도 등과 같은 구체적인 제어 목표 등도 사용자 개개인에 맞게 미리 설정될 수 있다.
입차 관리 장치(700)는 전술한 거주 공간의 원격 제어뿐만 아니라, 다른 기능들도 수행할 수 있다. 예를 들면, 차량(100)이 스포츠 센터에 방문하기 위해 입차한 경우, 해당 차량(100)의 사용자가 입차 권한이 있는 대상으로 결정되면, 입차 관리 장치(700)는 자동으로 해당 사용자의 피트니스 센터 출석을 체크할 수도 있다.
이상에서와 같이 첨부된 도면을 참조하여 개시된 실시예들을 설명하였다. 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고도, 개시된 실시예들과 다른 형태로 본 발명이 실시될 수 있음을 이해할 것이다. 개시된 실시예들은 예시적인 것이며, 한정적으로 해석되어서는 안 된다.
400: 사용자 단말
520: 텔레매틱스 단말
600: 서버

Claims (17)

  1. 사용자 단말의 정보와 차량 정보를 서버로 전송하는 차량;
    상기 차량으로부터 전송된 정보에 기초하여 차량 및 사용자에 대한 식별 정보를 저장하고, 상기 저장된 식별 정보에 대한 요청이 수신되면 상기 식별 정보를 전송하는 서버;
    입차하는 차량을 식별하여 식별된 차량의 사용자 정보를 서버로 요청하고, 서버로부터 사용자 식별 정보가 수신되면 수신된 정보에 기초하여 입차의 허용여부 및 상기 사용자와 관련하여 미리 정해진 원격제어의 수행여부를 결정하는 입차 관리 장치;를 포함하는 원격 제어 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 입차 관리 장치는,
    입차 권한이 있는 대상에 대한 미리 저장된 정보 중 상기 수신된 사용자 식별 정보와 일치하는 정보가 있는 경우, 상기 차량에 대한 입차를 허용하고 상기 원격제어를 수행하는 원격 제어 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 원격제어는 상기 사용자가 거주하는 공간의 냉난방 장치, 조명장치 또는 가전을 포함하는 제어대상 각각에 대한 가동을 포함하는 원격 제어 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 차량은,
    사용자 단말과의 무선 연결을 통해 상기 사용자 단말의 정보를 획득하는 원격 제어 시스템.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 서버는,
    사용자 단말 및 차량에 대한 정보를 미리 저장하고,
    상기 차량으로부터 전송된 사용자 단말의 정보와 차량 정보가 상기 미리 저장된 정보와 일치하면, 상기 차량 및 사용자에 대한 식별정보를 생성하여 저장하는 원격 제어 시스템.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 차량은,
    미리 정해진 주기마다 상기 사용자 단말과의 무선연결을 수행하여 상기 사용자 단말의 정보를 업데이트하는 원격 제어 시스템.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 차량은,
    미리 정해진 사용자 변경과 관련된 이벤트가 발생하면, 차량 내의 사용자 단말의 정보를 새로 획득하고, 새로 획득된 정보가 이전에 획득되어 서버로 전송된 정보와 다르면, 상기 새로 획득된 사용자 단말 정보를 상기 서버로 전송하는 원격 제어 시스템.
  8. 차량에서 사용자 단말의 정보를 획득하면 상기 사용자 단말 정보와 차량 정보를 서버로 전송하고;
    서버에서 상기 차량으로부터 전송된 정보에 기초하여 차량 및 사용자에 대한 식별 정보를 저장하고;
    입차 관리 장치에서 입차하는 차량을 식별하여 식별된 차량의 사용자 정보를 서버로 요청하고;
    서버로부터 사용자 식별 정보가 수신되면 수신된 정보에 기초하여 입차의 허용여부 및 상기 사용자와 관련하여 미리 정해진 원격제어의 수행여부를 결정하는 것;을 포함하는 원격 제어 방법.
  9. 제8항에 있어서,
    서버로부터 사용자 식별 정보가 수신되면 수신된 정보에 기초하여 입차의 허용여부 및 상기 사용자와 관련하여 미리 정해진 원격제어의 수행여부를 결정하는 것은,
    입차 권한이 있는 대상에 대한 미리 저장된 정보 중 상기 수신된 사용자 식별 정보와 일치하는 정보가 있는 경우, 상기 차량에 대한 입차를 허용하고;
    상기 사용자와 관련하여 미리 정해진 원격제어를 수행하는 것;을 포함하는 원격 제어 방법.
  10. 제8항에 있어서,
    서버로부터 사용자 식별 정보가 수신되면 수신된 정보에 기초하여 입차의 허용여부 및 상기 사용자와 관련하여 미리 정해진 원격제어의 수행여부를 결정하는 것은,
    입차 권한이 있는 대상에 대한 미리 저장된 정보 중 상기 수신된 사용자 식별 정보와 일치하는 정보가 있는 경우, 상기 차량에 대한 입차를 허용하고;
    상기 사용자가 거주하는 공간의 냉난방 장치, 조명장치 또는 가전을 포함하는 제어대상 각각에 대한 가동을 수행하는 것;을 포함하는 원격 제어 방법.
  11. 제8항에 있어서,
    상기 차량에서 상기 사용자 단말과의 무선 연결을 통해 상기 사용자 단말의 정보를 획득하는 것;을 더 포함하는 원격 제어 방법.
  12. 제8항에 있어서,
    상기 서버에서 상기 차량으로부터 전송된 정보에 기초하여 차량 및 사용자에 대한 식별 정보를 저장하는 것은,
    사용자 단말 및 차량에 대한 정보를 미리 저장하고;
    상기 차량으로부터 전송된 사용자 단말의 정보와 차량 정보가 상기 미리 저장된 정보와 일치하면, 상기 차량 및 사용자에 대한 식별정보를 생성하여 저장하는 것;을 포함하는 원격 제어 방법.
  13. 제8항에 있어서,
    상기 차량에서 미리 정해진 주기마다 상기 사용자 단말과의 무선연결을 수행하여 상기 사용자 단말의 정보를 업데이트하는 것;을 더 포함하는 원격 제어 방법.
  14. 제8항에 있어서,
    차량에서 사용자 단말의 정보를 획득하면 상기 사용자 단말 정보와 차량 정보를 서버로 전송하는 것은,
    미리 정해진 사용자 변경과 관련된 이벤트가 발생하면, 상기 차량에서 차량 내의 사용자 단말의 정보를 새로 획득하고;
    새로 획득된 정보가 이전에 획득되어 서버로 전송된 정보와 다르면, 상기 새로 획득된 사용자 단말 정보를 상기 서버로 전송하는 것;을 포함하는 원격 제어 방법.
  15. 차량 및 사용자에 대한 식별 정보를 저장하고, 상기 저장된 식별 정보에 대한 요청이 수신되면 상기 식별 정보를 전송하는 서버; 및
    입차하는 차량을 식별하여 식별된 차량의 사용자 정보를 서버로 요청하고, 서버로부터 사용자 식별 정보가 수신되면, 입차 권한이 있는 대상에 대한 미리 저장된 정보 중 상기 수신된 사용자 식별 정보와 일치하는 정보가 있는 경우, 상기 차량에 대한 입차를 허용하고 상기 사용자와 관련하여 미리 정해진 원격제어를 수행하는 입차 관리 장치;를 포함하는 원격 제어 시스템.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 원격제어는 상기 사용자가 거주하는 공간의 냉난방 장치, 조명장치 또는 가전을 포함하는 제어대상 각각에 대한 가동을 포함하는 원격 제어 시스템.
  17. 제15항에 있어서,
    상기 서버는,
    사용자 단말 및 차량에 대한 정보를 미리 저장하고, 차량으로부터 전송된 사용자 단말의 정보와 차량 정보가 상기 미리 저장된 정보와 일치하면, 상기 차량 및 사용자에 대한 식별정보를 생성하여 저장하는 원격 제어 시스템.
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