KR20180067399A - 호스 클램프용 토크 컨트롤 캡 - Google Patents

Abstract

본 발명의 토크 컨트롤 캡이 개시된다. 본 발명의 토크 컨트롤 캡은 일 측에 볼트와 결합하기 위한 볼트 결합부를 구비하는 토크 컨트롤 캡에 있어서, 상기 볼트 결합부는 볼트의 머리부가 삽입되는 개구부가 구비되는 볼트 삽입부와, 상기 볼트 삽입부를 통과한 볼트의 머리부가 안착되도록 공간이 형성되는 볼트 안착부를 포함하여 구성되고, 상기 볼트 삽입부의 내측면은 상기 개구부로 갈수록 내부 공간이 넓어지도록 볼트 삽입부에서 볼트 안착부까지의 내부 벽면에 이단 구배가 형성되어 육각 볼트 결합 시 육각 볼트의 머리가 볼트 삽입부 내측 경사면을 통과하면서 여유 공간을 이용해서 스스로 자리를 잡으면서 볼트 안착부에 에 안정적으로 안착하도록 하는 효과가 있으며, 이로 인하여 클램프 체결 시나 조립 후 이송 시 토크 컨트롤 캡의 이탈을 방지할 수 있다.

Description

호스 클램프용 토크 컨트롤 캡{TORQUE CONTROL CAP FOR HOSE CLAMP}

본 발명은 호스 클램프용 토크 컨트롤 캡에 관한 것으로 좀 더 상세하게는 호스 클램프의 체결 볼트와 결합하여 적정 토크 체결을 제공하기 위한 토크 컨트롤 캡에 관한 것이다.

호스 클램프는 일반적으로 자동차의 부품 등에 유체나 기체를 유통 시킬 수 있도록 사용되는 호스를 단속하기 위하여 사용되는 것으로, 호스 클램프를 이용하여 호스를 단속할 때에는 과도한 토크 전달로 인한 클램프 및 호스의 손상과 변형을 방지하기 위하여 조립 토크를 설정하여 클램프를 조립하도록 한다. 그러나 실제로 현장에서 작업자가 조립 토크를 준수하고 일일이 확인하면서 작업을 수행하기가 어렵다. 이와 관련하여, 국내 특허(호스 클램프용 토크 컨트롤 볼트, 10-1180308)는 파단 유도홈을 갖는 토크 컨트롤 볼트를 개시하고 있으며, 다른 한편으로는, 공구 작동 시 적정 토크를 넘지 않도록 볼트 파단을 유도하는 토크 컨트롤 캡을 이용하기도 한다.

일반적으로 토크 컨트롤 캡은 호스 클램프의 육각볼트를 수용할 수 있도록 내부에 육각 기둥의 형상의 공간이 형성된다. 그러나 이와 같은 형상의 토크 컨트롤 캡에 육각 볼트를 결합할 때, 토크 컨트롤 캡 내부의 육각기둥의 공간과 볼트의 육각형상이 완벽하게 맞물리기 어렵고, 조금이라도 틀어지거나 균형이 맞지 않으면, 틈새가 벌어져서 이송 중이나 조립 시에 볼트나 캡이 쉽게 파손되는 문제가 있다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 볼트와의 조립성을 강화할 수 있는 토크 컨트롤 캡을 제공하는 데 있다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 다른 목적은, 볼트와 조립성을 강화할 수 있는 토크 컨트롤 캡이 구비되는 호스 클램프를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면은 일 측에 볼트와 결합하기 위한 볼트 결합부를 구비하는 토크 컨트롤 캡에 있어서, 상기 볼트 결합부는 볼트의 머리부가 삽입되기 위한 개구부가 구비되는 볼트 삽입부와, 상기 볼트 삽입부로부터 연장되고 상기 볼트 삽입부를 통과한 볼트의 머리부가 안착되도록 공간이 형성되는 볼트 안착부를 포함하여 구성되고, 상기 볼트 삽입부의 내측면은 상기 개구부로 갈수록 내부 공간이 넓어지도록 경사면이 구비되는 토크 컨트롤 캡을 제공한다.

여기서, 상기 볼트 안착부의 내측 벽면은 상기 볼트의 외측 벽면의 형상에 맞추어 다각 기둥의 형태로 구비되고, 상기 볼트 삽입부의 내측 테두리는 원형으로 구비되고, 상기 볼트 삽입부의 내측면과 경계를 이루는 상기 볼트 안착부의 내측 벽면의 각 모서리는 상기 볼트 삽입부의 내측 테두리에 마주하는 방향으로 파인 곡선을 형성한다.

또한 여기서, 상기 볼트 안착부의 내측 벽면의 각 모서리의 꼭지점은 상기 볼트 삽입부의 내측 테두리와 접하도록 구성된다.

또한 여기서, 상기 볼트 안착부의 내부 바닥의 중앙에는 일정한 깊이의 원형홀이 형성되고, 상기 원형홀의 중앙에는 관통홀이 형성된다.

또한 여기서, 상기 토크 컨트롤 캡의 타 측은 공구 소켓과 결합하기 위한 공구 결합부가 더 구비되고, 상기 공구 결합부의 외부 형상은 상기 공구 소켓에 삽입되어 결합하도록 상기 공구 소켓의 내부 공간의 형상에 맞추어 구비되고, 상기 공구 결합부의 일측 중앙에는 상기 공구 소켓과 이중 결합하기 위한 공구결합홀이 형성된다.

또한 여기서, 상기 공구 결합홀은 육각형상으로 구비된다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면은 상기한 토크 컨트롤 캡을 포함하는 클램프를 제공한다.

상기와 같은 본 발명에 따른 토크 컨트롤 캡을 이용할 경우에는 볼트가 안착되는 공간의 내측 벽면에서 볼트 삽입부의 내측면까지 2단 구배가 구비되어, 볼트 결합 시, 볼트 머리가 볼트 삽입부로 똑바로 들어오지 않고 삐뚤어지거나 어긋나게 삽입되더라도, 볼트의 머리가 볼트 삽입부 내측 경사면을 통과하면서 여유 공간을 이용해서 스스로 자리를 잡으면서 볼트 안착부에 안정적으로 안착하도록 하는 효과가 있으며, 이로 인하여 클램프 체결 시나 조립 후 이송 시 토크 컨트롤 캡의 이탈을 방지할 수 있다.

도 1의 (a)와 (b)는 본 발명의 일 실시예에 따른 볼트캡의 측면도와 사시도이다.
도 2a, 2b는 본 발명의 일 실시예에 따른 볼트캡의 측단면도와 정단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 볼트캡의 클램프 체결 전 상태를 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에에 따른 볼트캡을 공구 소켓과 함께 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 볼트캡을 공구 소켓에 결합한 예를 보여주는 단면도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 볼트캡의 측면도이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 볼트캡을 공구 소켓에 결합한 예를 보여주는 단면도이다.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다.

제1, 제2, A, B 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1의 (a)와 (b)는 본 발명의 일 실시예에 따른 토크 컨트롤 캡의 측면도와 사시도이다.

도 2a, 2b는 본 발명의 일 실시예에 따른 토크 컨트롤 캡의 측단면도와 정단면도이다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 토크 컨트롤 캡의 클램프 체결 전 상태를 도시한 도면이다.

도 1, 도 2a, 도2b, 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 토크 컨트롤 캡(100)의 일 측은 볼트와 결합하기 위한 볼트 결합부(110)가 구비되고 타 측은 공구 등과 결합하기 위한 공구 결합부(120)로 구성될 수 있다.

또한 도면을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 볼트 결합부(110)는 볼트의 머리부가 삽입되기 위한 개구부가 형성된 볼트 삽입부(111)와 볼트 삽입부(111)를 통과한 볼트의 머리부가 안착되도록 공간이 형성되는 볼트 안착부(112)가 구비될 수 있다.

이때, 볼트 삽입부(111)의 내측면(111-1)은 볼트 안착부(112)의 내측 벽면(112-1)과의 경계(112-2)를 기준으로 가장자리, 즉 개구부로 갈수록 내부 공간이 넓어지도록 경사(111-1)가 구비될 수 있다. 또한, 볼트 안착부(112)의 내측 벽면(112-1)은 육각볼트(또는, 팔각볼트 등)의 외측 벽면의 형상에 맞추어 육각기둥(또는, 팔각 기둥)의 형태로 구비되지만, 볼트 삽입부(111)의 내측 테두리(111-2)는 원형으로 형성되고, 볼트 삽입부(111)의 내측면(111-1)과 경계를 이루는 볼트 안착부(112)의 내측 벽면(112-1)의 각 모서리(112-2)는 볼트 삽입부(111)의 내측 테두리(111-2)에 마주하는 방향으로 오목하게 파인 곡선을 형성하는 한편, 볼트 안착부(112)의 내측 벽면(112-1)의 각 모서리의 꼭지점(112-3)은 볼트 삽입부(111)의 내측 테두리(111-2)와 접하도록 구비할 수 있다.

따라서, 도 2a에 도시된 것처럼 볼트 안착부(120)의 내측 벽면(112-1)에서 볼트 삽입부(111)의 내측면(111-1)으로 이어지면서 2단 구배가 형성되어, 볼트 삽입부(111)의 내부 공간이 가장자리로 갈수록 볼트 안착부(112)의 공간보다 더 넓어지게 된다. 이에 따라서, 도3의 볼트 결합 시, 볼트 머리(200)가 볼트 삽입부(111)로 똑바로 들어오지 않고 삐뚤어지거나 어긋나게 삽입되더라도, 육각 볼트의 머리(200)가 볼트 삽입부(111)의 내측 경사면(111-1)을 통과하면서 여유 공간을 이용해서 스스로 자리를 잡으면서 볼트 안착부(112)의 내측 벽면(112-1)(예를 들면 육각 기둥 형태의 벽면)에 안정적으로 안착할 수 있다.

즉, 예를 들면, 도 2a에 도시된 것처럼, 볼트 결합부(110)의 내측의 길이(b)가 5.5 cm인 경우에, 볼트 안착부(112)의 내측 벽면(112-1)의 길이(a)가 3.7 cm가 되는 구간부터 개구부로 갈수록 내부 공간이 넓어지도록 경사(111-1)를 구비하여, 토크 컨트롤 캡(100)의 내측 형상을 보강함으로써, 볼트 결합 시 캡에 안정적으로 안착될 수 있으며, 클램프 체결이나 조립 후 이송시에 토크 컨트롤 캡의 이탈이나 파손을 방지할 수 있다.

또한, 도 2b에 도시된 것처럼, 볼트 안착부(112)의 내부 바닥 중앙에 일정한 깊이의 원형홀(112-4)을 형성하고 원형홀(112-4) 중앙에 관통홀(112-5)을 형성하여 공간을 부여함으로써 볼트가 내부에서 틀어지지 않고 좀 더 안정적으로 안착하도록 할 수 있다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에에 따른 토크 컨트롤 캡을 공구 소켓과 함께 도시한 도면이다.

도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 토크 컨트롤 캡(100)의 타 측은 공구 소켓과 결합하기 위한 공구 결합부(120)가 구비된다. 일반적으로 공구 결합부(120)의 외부 형상은 공구 소켓(300)에 삽입되어 결합하도록 공구 소켓(300)의 내부 공간의 형상에 맞추어 구비된다. 그러나 공구 소켓(300)의 내부공간에만 수용되어 결합하는 경우, 공구의 흔들림이나 불안정한 결합 상황에서 지지력이 약화되어 조립 시 파손되는 문제가 있다.

이와 같은 문제를 보완하기 위하여 본 발명에 따른 토크 컨트롤 캡(100)은 공구 결합부(120)의 일측 중앙에 공구 소켓과 이중 결합하기 위한 공구결합홀(120-1)을 형성하여, 공구 소켓에 이중 결합하도록 할 수 있다.

즉 예를 들면, 도 4에 도시된 것처럼 토크 컨트롤 캡(100)과 이중 결합할 수 있는 결합봉(300-1)이 구비된 공구 소켓(300)을 이용하여 조립하는 경우, 공구 결합홀(120-1)에 삽입된 결합봉의 지지로 인하여 공구 회전 시 흔들림을 방지할 수 있다.

이하, 본 발명의 다른 실시예에 따른 토크 컨트롤 캡을 설명한다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 토크 컨트롤 캡을 공구 소켓에 결합한 예를 보여주는 단면도이다.

도 5를 참조하면, 볼트(200)와 결합한 상태의 토크 컨트롤 캡(100)을 클램프 체결을 위하여 공구 소켓(300)에 결합하는 경우, 도 5의 (a)에 도시된 것처럼, 소켓(300)이 토크 컨트롤 캡(100)의 헤드부를 지나 슬로프(10)에 안착하게 되면서, 불안정해질 수 있다.

즉, 도 5의 (b)에 도시된 것처럼, 소켓(300)이 슬로프를 타고 올라가면서 기울어져서, 한쪽은 토크 컨트롤 캡(100)의 헤드 모서리(20)와 접하게 되고 다른 쪽은 토크 컨트롤 캡(100)의 슬로프(10)에 접하게 되어, 토크 컨트롤 캡(100)의 헤드가 마모되거나 접지력이 약해져서 체결이 불가능해지는 결과가 유발될 수 있다. 이에 따른 해결방안을 도면을 참조하여 설명한다.

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 볼트캡의 측면도이다.

도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 볼트캡을 공구 소켓에 결합한 예를 보여주는 단면도이다.

도 6과 7을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 토크 컨트롤 캡은 볼트 헤드부분 즉 공구 소켓과 결합하기 위한 공구 결합부(120)를 공구 소켓(300)의 수용공간의 깊이에 맞추어 헤드의 높이를 증대 시켜서, 토크 컨트롤 캡(100)이 공구 소켓(300)에 결합하는 경우, 토크 컨트롤 캡(100)의 헤드(120)의 하부 모서리가 소켓(300)의 가장자리(30)에 근접하게 안착되면서, 소켓(300)의 기울어짐을 방지하여 클램프 조립 시 토크 컨트롤 캡(100) 파손을 방지할 수 있다.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

100 토크 컨트롤 캡 본체
110 볼트 결합부 111 볼트 삽입부 112 볼트 안착부
111-1 경사면 111-2 내측 테두리
112-1 육각 벽면 112-2 경계 모서리 112-3 꼭지점 112-4 바닥홀 112-5 바닥 관통홀
120 공구 결합부 120-1 공구결합홀
200 볼트
300 공구 소켓

Claims (7)

1. 일 측에 볼트와 결합하기 위한 볼트 결합부를 구비하는 토크 컨트롤 캡에 있어서, 상기 볼트 결합부는
   볼트의 머리부가 삽입되기 위한 개구부가 구비되는 볼트 삽입부와,
   상기 볼트 삽입부로부터 연장되고 상기 볼트 삽입부를 통과한 볼트의 머리부가 안착되도록 공간이 형성되는 볼트 안착부를 포함하여 구성되고,
   상기 볼트 삽입부의 내측면은 상기 개구부로 갈수록 내부 공간이 넓어지도록 경사면이 구비되는 토크 컨트롤 캡.
2. 제1항에 있어서,
   상기 볼트 안착부의 내측 벽면은 상기 볼트의 외측 벽면의 형상에 맞추어 다각 기둥의 형태로 구비되고,
   상기 볼트 삽입부의 내측 테두리는 원형으로 구비되고,
   상기 볼트 삽입부의 내측면과 경계를 이루는 상기 볼트 안착부의 내측 벽면의 각 모서리는 상기 볼트 삽입부의 내측 테두리에 마주하는 방향으로 파인 곡선을 형성하는 토크 컨트롤 캡.
3. 제2항에 있어서,
   상기 볼트 안착부의 내측 벽면의 각 모서리의 꼭지점은 상기 볼트 삽입부의 내측 테두리와 접하도록 구성되는 토크 컨트롤 캡.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 볼트 안착부의 내부 바닥의 중앙에는 일정한 깊이의 원형홀이 형성되고, 상기 원형홀의 중앙에는 관통홀이 형성되는 토크 컨트롤 캡.
5. 제1항 또는 제 2항에 있어서,
   상기 토크 컨트롤 캡의 타 측은 공구 소켓과 결합하기 위한 공구 결합부가 구비되고, 상기 공구 결합부의 외부 형상은 상기 공구 소켓에 삽입되어 결합하도록 상기 공구 소켓의 내부 공간의 형상에 맞추어 구비되고, 상기 공구 결합부의 일측 중앙에는 상기 공구 소켓의 돌출부와 결합하기 위한 공구 결합홀이 형성되는 토크 컨트롤 캡.
6. 제 5항에 있어서,
   상기 공구 결합홀의 내측 벽면은 육각형상으로 구비되는 토크 컨트롤 캡.
7. 제 1항, 제 2항 또는 제 5항에 따른 토크 컨트롤 캡을 포함하는 클램프.
   
   

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