KR20180059759A - 컨테이너 래싱 방법 및 컨테이너 래싱 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전동 공구, 컨테이너에 연결가능한 래싱 로드(2) 그리고 컨테이너 운반 수단에 연결가능한 턴버클(1)로 컨테이너를 고정시키는 방법을 제공한다. 상기 턴버클은 상기 래싱 로드에 연결가능한 제1 연결 부분(14)과 상기 컨테이너 운반 수단에 연결가능한 제2 연결 부분(15)을 포함하고 있고, 상기 턴버클은 자신의 세로축(L) 둘레로 회전할 수 있다. 상기 연결 부분들 중의 적어도 하나는 상기 턴버클과 상기 래싱 로드의 전체 길이를 조정하는 것에 의해 상기 래싱 로드를 팽팽하게 당기는 장력작용 부분(144)을 포함하고 있다. 상기 장력작용 부분은 전동 공구에 의해 작동되는 구동 부분(145)에 의해 구동된다. 컨테이너를 고정시키기 위해 상기 턴버클이 상기 컨테이너 운반 수단과 컨테이너에 연결되어 있는 상기 래싱 로드에 연결된다. 상기 턴버클은 상기 구동 부분을 상기 전동 공구로 접근할 수 있을 때까지 회전한다. 그 다음에, 상기 구동 부분이 상기 전동 공구에 의해 구동된다.

Description

컨테이너 래싱 방법 및 컨테이너 래싱 시스템

본 발명은, 예를 들면, 선박과 같은 컨테이너 운반 수단에 컨테이너를 고정시키는 컨테이너 래싱 방법 및 컨테이너 래싱 시스템에 관한 것이다.

통상적으로 사용되는 컨테이너를 고정시키는 시스템은 EP 2 650 171 A1과 DE 202 03 067 U1로부터 알려져 있다. 이러한 컨테이너 래싱 시스템은 통상적으로 래싱 로드와 턴버클을 포함하고 있다. 상기 턴버클은 상기 래싱 로드의 제1 단부와, 예를 들면, 선박, 바지선이나 다른 부유 수단, 또는 기차와 같은 컨테이너 운반 수단에 상기 턴버클을 연결시키는 제1 연결 부분과 제2 연결 부분을 포함하고 있다. 상기 턴버클의 제1 연결 부분과 제2 연결 부분은 턴버클의 본체를 형성하는 두 개의 평행한 빔에 의해서 서로 연결되어 있다. 상기 래싱 로드는 제1 단부에서는 상기 턴버클에 연결되도록 제공되어 있고 제2 단부에서는 컨테이너 운반 수단 상의 협동 일관 수송 화물 컨테이너(intermodal freight container) 또는 임의의 다른 종류의 적절한 컨테이너에 연결되도록 제공되어 있다.

상기 턴버클의 제1 연결 부분은 상기 래싱 로드의 제1 단부에 배치된 위치결정 시트(locating seat)를 포함하고 있다. 이 위치결정 시트는 반원형의 개구를 포함하고 있고, 이 반원형 개구의 뒤에는 래싱 로드의 제1 단부에서 래싱 로드로부터 돌출되어 있는 위치결정 링이 래싱 로드를 턴버클에 연결시키기 위해 설치될 수 있다. 복수의 위치결정 링이 서로 같은 간격으로 래싱 로드에 배치되어 있어서, 위치결정 시트의 뒤에 다른 위치결정 링들을 설치함으로써 연결된 래싱 로드와 턴버클에 의해 형성된 컨테이너 래싱 시스템의 전체 길이가 대략적으로 정해질 수 있다. 래싱 로드와 턴버클 사이의 연결을 강화하기 위해서 래싱 로드 상의 위치결정 링들과 같이 복수의 위치결정 시트가 서로 같은 간격으로 턴버클에 제공될 수 있다.

상기 턴버클의 제2 연결 부분은 턴버클의 제2 단부에 있는 나삿니형성 개구를 통하여 배치되어 있는 나삿니형성 로드(threaded rod)를 포함하고 있다. 한 단부에서 상기 나삿니형성 로드는 직접 또는 하나 이상의 중간 래싱 로드를 통하여 컨테이너 운반 수단에 연결시키는, 예를 들면, 선박의 갑판 또는 선박의 갑판 상의 래싱 브리지에 연결시키는 연결 요소, 예를 들면, 버클 또는 후크를 구비하고 있다. 컨테이너의 고정을 달성하기 위해서 연결된 래싱 로드와 턴버클에 의해 형성된 컨테이너 래싱 시스템의 전체 길이를 정확하게 조정하여 래싱 로드에 장력을 작용시키기 위해 상기 나삿니형성 로드는 상기 나삿니형성 개구를 통하여 나사식으로 이동할 수 있다. 래싱 로드와 턴버클이 서로 연결되어 있고 또한 래싱 로드와 턴버클이 각각 선적 컨테이너와 컨테이너 운반 수단에 연결되어 있을 때, 상기 나삿니형성 로드가 상기 나삿니형성 개구를 통하여 나사식으로 이동하는 것은 턴버클을 턴버클의 세로축 둘레로 회전시키는 것에 의해서 이루어지는데, 처음에는, 이것을 손으로 할 수 있지만, 래싱 로드에 작용하는 장력이 증가하면 지렛대 공구(lever tool)가 사용된다.

턴버클을 시계방향으로 회전시키는 것은 장력을 증가시키고, 컨테이너를 선박에 고정시킨다. 턴버클을 반시계방향으로 회전시키는 것은 래싱 로드와 턴버클이 분리될 때까지 장력을 감소시킨다. 컨테이너를 고정시키기 위해서, 처음에는 턴버클을 손으로 회전시킨다. 하지만, 턴버클에 작용하는 장력이 증가하여 손으로 턴버클을 회전시키는 것이 더 이상 가능하지 않을 때에는, 필요한 장력에 도달할 때까지 턴버클을 더 회전시키기 위해서 지렛대 공구가 사용된다. 상기 지렛대 공구는 래싱 로드를 제거하기 위해서 래싱 로드를 푸는 동안에도 사용된다. 상기 지렛대 공구는 손으로 턴버클을 더 회전시키기 위해서 장력이 충분히 감소할 때까지 턴버클을 회전시키는데 사용된다.

하지만, 이러한 컨테이너 래싱 시스템으로 컨테이너를 고정시키는 방법은 시간이 많이 걸리고 턴버클을 회전시키는 사람에게 위험이 따른다는 단점을 가지고 있다.

래싱 로드에 충분히 장력을 작용시키기 위해서는 턴버클을 손으로 회전시킬 필요가 있기 때문에 시간이 걸리고 상당한 힘을 필요로 한다. 턴버클을 회전시키는 것은 턴버클을 회전시키는 사람에게는 지루한 일이기도 하므로, 휴식기를 고려할 필요가 있다. 턴버클을 회전시키는 사람은 또한 부상을 초래할 수 있는 턴버클을 작동시키는 동안 자신의 손이 래싱 로드, 턴버클 및/또는 지렛대 공구의 사이에 끼이지 않도록 주의하여야 한다.

지렛대 공구를 사용할 때에는, 작업자들이 지렛대 공구를 움직이는데 자신들의 몸무게를 이용해야 하고, 이것은 작업자들을 사고에 매우 취약하게 한다. 작업자들이 너무 강하게 밀어서 턴버클이 갑자기 풀어지면 작업자들은 자신의 팔 및/또는 손가락이 컨테이너 래싱 시스템의 여러 부분 또는 컨테이너 운반 수단에 부딪칠 수 있다. 작업자들이 너무 강하게 당기면 쓰러지거나 실족하여 넘어질 수도 있다. 양 경우에 있어서, 위험한 상황은 급속하게 일어날 수 있다. 규칙적으로 되풀이하여 밀고 당기는 운동은, 예를 들면, 팔 및/또는 어깨에 근육통과 같은 부상을 발생시킬 수 있다.

본 발명의 목적은 시간이 덜 걸리고, 보다 안전하며, 실행하는데 힘을 덜 필요로 하고, 및/또는 노동 집약적인 정도가 덜한 컨테이너 래싱 방법을 제공하는 것이다. 또한, 본 발명의 목적은 시간이 덜 걸리고, 보다 안전하며, 실행하는데 힘을 덜 필요로 하고, 및/또는 노동 집약적인 정도가 덜한 컨테이너의 고정을 가능하게 하는 컨테이너 래싱 시스템을 제공하는 것이다.

이 목적은 본 발명에 따른 청구항 제1항의 특징부의 기술적인 특징을 나타내는 컨테이너 래싱 방법에 의해 달성된다.

따라서, 본 발명은 컨테이너 래싱 방법을 제공하고, 상기 컨테이너 래싱 방법은,

- 컨테이너를 컨테이너 운반 수단에 연결시키는 래싱 로드를 제공하는 단계;

- 전동 공구를 제공하는 단계;

- 래싱 로드를 컨테이너 운반 수단에 연결시키는 턴버클을 제공하는 단계를 포함하고 있고, 이 단계에서 래싱 로드와 턴버클이 세로축을 따라서 뻗어 있고, 턴버클은 래싱 로드와 턴버클이 세로축을 따라서 뻗어 있는 상태로 턴버클을 래싱 로드와 컨테이너 운반 수단에 각각 연결시키는 제1 연결 부분과 제2 연결 부분을 포함하고 있고, 제1 연결 부분과 제2 연결 부분은 턴버클이 래싱 로드를 통하여 컨테이너에 연결되고 그리고 턴버클이 컨테이너 운반 수단에 연결되는 동안 턴버클이 세로축을 중심으로 회전할 수 있도록 제공되고, 제1 연결 부분과 제2 연결 부분 중의 적어도 하나가 장력작용 부분을 포함하고 있고, 상기 장력작용 부분에 의해 연결된 턴버클과 래싱 로드의 전체 길이가 조정될 수 있고, 이것에 의해 컨테이너를 컨테이너 운반 수단에 고정시키도록 래싱 로드를 팽팽하게 당기고, 장력작용 부분은 장력작용 부분을 구동시키는 구동 부분을 포함하고 있고, 구동 부분은 전동 공구에 의해 구동되도록 배치되어 있고;

- 래싱 로드를 제1 단부에서 제1 연결 부분을 통하여 턴버클에 연결시키는 단계;

- 래싱 로드를 제2 단부에서 컨테이너 운반 수단에 적재된 컨테이너에 연결시키는 단계;

- 턴버클을 제2 연결 부분을 통하여 컨테이너 운반 수단에 연결시키는 단계;

- 장력작용 부분의 구동 부분에 전동 공구가 접근할 수 있도록, 바람직하게는 손으로, 턴버클을 세로축을 중심으로 회전시키는 단계; 그리고

- 컨테이너를 컨테이너 운반 수단에 고정시키기 위해 전동 공구로 구동 부분을 구동시키는 단계;

를 포함하고 있다.

본 발명에 따른 컨테이너 래싱 방법은 래싱 로드와 턴버클을 이용하여 컨테이너를 고정시키는데 육체 노동과 힘이 덜 요구되는 장점을 제공한다. 상기 육체 노동은 래싱 로드, 턴버클, 컨테이너 그리고 컨테이너 운반 수단을 서로 연결시키는 것으로 제한되고, 아마도, 필요하면, 장력작용 부분에 전동 공구를 이용할 수 있을 때까지 손으로 턴버클을 회전시키거나 돌리는 것으로 제한된다. 원칙적으로 턴버클을 회전시키는 것은 단지 최대로 180°의 회전을 필요로 하고 래싱 로드에 큰 장력이 작용하지 않고 래싱 로드와 턴버클이 여전히 느슨하게 연결되어 있어서 턴버클을 회전시킴으로써 래싱 로드를 손으로 더욱 팽팽하게 당기는 것보다 훨씬 덜 힘을 필요로 할 때 수행될 수 있다. 큰 힘을 필요로 하고 컨테이너를 고정시키는 사람을 일어날 수 있는 위험에 노출시키는, 컨테이너를 고정시키기에 충분하게 래싱 로드를 팽팽하게 당기도록 턴버클을 더욱 회전시키는 컨테이너 래싱 방법에서 가장 많은 주의를 기울이는 부분은 인력을 거의 또는 전혀 필요로 하지 않는 전동 공구를 이용하여 구동 부분을 구동시키는 것으로 대체된다.

본 발명에 따른 컨테이너 래싱 방법은 또한 본 발명에 따른 컨테이너 래싱 방법이 턴버클을 손으로 회전시킬 것을 요하는 컨테이너 래싱 방법보다 훨씬 더 빨리 실행될 수 있다는 장점을 제공한다. 구동 부분을 구동시키는 전동 공구를 이용하여 래싱 로드를 미리 팽팽하게 당기는 것은 본 발명에 따른 컨테이너 래싱 방법의 속도를 높인다. 상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 컨테이너 래싱 방법이 육체 노동을 덜 필요로 하기 때문에 컨테이너를 고정시키는 사람도 컨테이너를 고정시키는 동안 덜 피로하게 된다. 따라서, 중간의 휴식 시간이 덜 필요하거나 심지어 필요하지 않을 수도 있고, 이것은 컨테이너를 고정시키는 프로세스를 훨씬 더 빠르게 할 수 있다.

구동 부분에 전동 공구가 쉽게 접근할 수 있도록 미리 턴버클을 위치시키는 것 또한 컨테이너를 고정시키는 사람이 자신을 래싱 로드, 턴버클 및 컨테이너에 대해서 안전한 장소에 위치시킬 수 있는 장점을 제공한다. 이것은, 컨테이너를 고정시키는 사람이 자신을 턴버클에 근접하거나 한 쪽으로는 래싱 로드와 턴버클의 사이 그리고 다른 한 쪽으로는 래싱 로드와 컨테이너의 사이와 같은, 위험한 장소에 위치시켜야 하는 턴버클을 손으로 또는 지렛대 공구를 이용하여 회전시키는 것과 비교하여, 장점이다. 그리고 컨테이너를 고정시키는 사람이 전동 공구를 이용하여 구동 부분을 구동시키는 동안 상기 안전한 장소에 위치된 채로 계속 있을 수도 있다. 이런 식으로, 본 발명에 따른 컨테이너 래싱 방법은 컨테이너를 고정시키는 사람이 발생할 수 있는 위험한 상황에 덜 노출될 수 있으므로, 컨테이너 래싱 방법을 수행하기가 훨씬 더 안전할 수 있다는 장점을 가진다. 추가적으로, 컨테이너를 고정시키는데 힘이 덜 필요로 하므로, 컨테이너를 고정시키는 사람이 혹사당하거나 부상을 입을 가능성이 더 작다.

상기한 본 발명에 따른 컨테이너 래싱 방법의 장점들은 컨테이너를 고정해제시키는(unlashing) 반대 프로세스, 다시 말해서, 래싱 로드로부터 장력을 풀어주기 위해서 전동 공구를 이용하여 구동 부분을 구동시키고, 이어서 래싱 로드, 턴버클, 컨테이너 그리고 컨테이너 운반 수단을 분리시키는 프로세스에도 적용된다는 것은 당업자에게 명백할 것이다.

본 발명에 따른 컨테이너 래싱 방법은, 하나의 실시례에서, 제1 연결 부분을 통하여 하나 이상의 래싱 로드로 턴버클을 하나 이상의 컨테이너에 연결시키는데 적합하고, 및/또는 제2 연결 부분을 통하여 직접 또는 하나 이상의 중간 래싱 로드를 이용하여 턴버클을 컨테이너 운반 수단에 연결시키는데 적합하다는 것은 당업자에게 명백할 것이다.

예를 들면, 위치결정 링, 위치결정 고리(locating eye), 위치결정 후크 등과 같은, 당업자에게 알려져 있는 다른 종류의 제1 연결 부분과 제2 연결 부분이 턴버클을 래싱 로드와 컨테이너 운반 수단에 각각 연결시키는데 사용될 수 있다는 것은 명백할 것이다.

본 발명에 따른 컨테이너 래싱 방법의 한 실시례에서는, 장력작용 부분의 구동 부분이 컨테이너로부터 멀어지게 향하는 턴버클의 한 측면에 위치될 때까지 턴버클을, 바람직하게는 손으로, 세로축을 중심으로 회전시킨다.

이 실시례는 컨테이너를 고정시키는 사람이 자신을 컨테이너로부터 가능한 한 먼 안전한 장소에 위치시킬 수 있도록, 상기 구동 부분이 컨테이너로부터 가능한 한 멀리 위치되는 장점을 가지고, 이것은 컨테이너를 고정시키는 프로세스의 안정성을 향상시킨다.

본 발명에 따른 컨테이너 래싱 방법의 한 실시례에서는, 상기 컨테이너 래싱 방법이 제1 턴버클과 제1 래싱 로드 그리고 제2 턴버클과 제2 래싱 로드를 이용하여 실행되고, 한 쪽의 연결된 제1 턴버클과 제1 래싱 로드 그리고 다른 쪽의 연결된 제2 턴버클과 제2 래싱 로드가 서로에 대해서 십자형으로 교차하여 배치되어 있다.

컨테이너는 통상적으로 제1 턴버클과 제1 래싱 로드로 이루어진 제1 세트와 제2 턴버클과 제2 래싱 로드로 이루어진 제2 세트로 고정되고, 상기 제1 세트와 제2 세트는 서로에 대해서 십자형으로 교차하여 배치되어 있다. 본 발명에 따른 컨테이너 래싱 방법의 이 실시례는 실치될 때 제1 세트와 제2 세트 중의 어느 한 세트가 다른 세트를 방해하지 않고 이러한 유형의 래싱이 쉽고, 신속하고 안전하게 실행될 수 있는 장점을 제공한다.

예를 들어, 제1 세트가 먼저 설치되면, 명백히 제2 세트로부터 방해받지 않는다. 이어서 제2 세트가 제1 세트와 십자형으로 교차하여 겹치게 설치되면, 제2 턴버클을 회전시키는 사람에 의해 크게 힘들이지 않고 컨테이너 래싱 방법의 해당 단계에서 실행하는 것이 여전히 용이한 제2 턴버클의 구동 부분을 이용할 수 있을 때까지 제한된 각도에 걸쳐서 제2 턴버클을 회전시키는 것만 필요하기 때문에 제1 세트로부터 거의 방해를 받지 않거나 전혀 방해를 받지 않는다. 전동 공구에 의해 제2 턴버클의 구동 부분을 구동시키는 마지막 단계에서는, 제2 턴버클에 전동 공구가 쉽게 접근할 수 있도록 제2 턴버클이 이미 회전되어 있기 때문에 제1 세트로부터 거의 방해를 받지 않거나 전혀 방해를 받지 않는다.

본 발명에 따른 컨테이너 래싱 방법의 한 실시례에서는, 두 개의 겹쳐 쌓인 컨테이너를 고정시키기 위해서, 상기 컨테이너 래싱 방법이 제3 턴버클과 제3 래싱 로드 그리고 제4 턴버클과 제4 래싱 로드를 이용하여 실행되고, 제1 턴버클, 제1 래싱 로드, 제2 턴버클 및 제2 래싱 로드는 제1 컨테이너를 고정시키는데 사용되고, 제3 턴버클, 제3 래싱 로드, 제4 턴버클 및 제4 래싱 로드는 제1 컨테이너 위에 겹쳐 쌓인 제2 컨테이너를 고정시키는데 사용되고, 한 쪽의 연결된 제3 턴버클과 제3 래싱 로드 그리고 다른 쪽의 연결된 제4 턴버클과 제4 래싱 로드가 서로에 대해서 십자형으로 교차하여 배치되어 있다.

이 실시례가 바로 위에서 설명한 실시례와 동일한 장점을 가진다는 것은 당업자에게 명백할 것이다.

본 발명은 또한 컨테이너 래싱 시스템을 제공하고, 상기 컨테이너 래싱 시스템은,

- 컨테이너를 컨테이너 운반 수단에 연결시키는 래싱 로드, 그리고

- 래싱 로드를 컨테이너 운반 수단에 연결시키는 턴버클를 포함하고 있고, 상기 래싱 로드와 턴버클은 세로축을 따라서 뻗어 있고,

상기 턴버클은 턴버클을 래싱 로드와 컨테이너 운반 수단에 각각 연결시키는 제1 연결 부분과 제2 연결 부분을 포함하고 있고, 상기 제1 연결 부분과 제2 연결 부분은 턴버클이 래싱 로드를 통하여 컨테이너에 연결되고 그리고 턴버클이 컨테이너 운반 수단에 연결되는 동안 턴버클이 세로축을 중심으로 회전할 수 있도록 제공되어 있고, 상기 제1 연결 부분과 제2 연결 부분 중의 적어도 하나가 장력작용 부분을 포함하고 있고, 상기 장력작용 부분에 의해 컨테이너 래싱 시스템의 전체 길이가 조정될 수 있고, 이것에 의해 컨테이너를 컨테이너 운반 수단에 고정시키도록 래싱 로드를 팽팽하게 당기고, 장력작용 부분은 장력작용 부분을 구동시키는 구동 부분을 포함하고 있고, 상기 구동 부분은 소정의 전동 공구에 의해 구동되도록 배치되어 있다.

본 발명에 따른 컨테이너 래싱 시스템의 장점은 본 발명에 따른 컨테이너 래싱 방법에 대하여 이미 광범위하게 설명하였다. 상기 컨테이너 래싱 시스템은 보다 빠르고, 보다 안전하며, 노동 집약적인 정도가 덜한 컨테이너의 고정을 가능하게 한다.

본 발명에 따른 컨테이너 래싱 시스템은, 하나의 실시례에서, 제1 연결 부분을 통하여 하나 이상의 래싱 로드로 턴버클을 하나 이상의 컨테이너에 연결시키는데 적합하고, 및/또는 제2 연결 부분을 통하여 직접 또는 하나 이상의 중간 래싱 로드를 이용하여 턴버클을 컨테이너 운반 수단에 연결시키는데 적합하다는 것은 당업자에게 명백할 것이다.

예를 들면, 위치결정 링, 위치결정 고리, 위치결정 후크 등과 같은, 당업자에게 알려져 있는 다른 종류의 제1 연결 부분과 제2 연결 부분이 턴버클을 래싱 로드와 컨테이너 운반 수단에 각각 연결시키는데 사용될 수 있다는 것은 명백할 것이다.

본 발명에 따른 컨테이너 래싱 시스템의 한 실시례에서는, 장력작용 부분이 구동 부분에 의해 턴버클의 세로축을 따라서 이동할 수 있는 연결 요소를 포함하고 있다.

상기 연결 요소가 제1 연결 부분의 일부분이면, 상기 연결 요소는 래싱 로드에 연결하기 위해 제공되고, 상기 연결 요소가 제2 연결 부분의 일부분이면, 상기 연결 요소는 직접 또는 예를 들면 하나 이상의 중간 래싱 로드와 같은 중간 요소를 통하여 컨테이너 운반 수단에 연결하기 위해 제공되는 것이 명백할 것이다.

이 실시례는 래싱 로드나 컨테이너 운반 수단에 연결되어 있는 연결 요소를 턴버클의 세로축을 따라서 이동시키는 것에 의해 컨테이너 래싱 시스템의 전체 길이를 조정하는 간단한 수단을 제공한다. 그것에 의해서 컨테이너 래싱 시스템의 전체 길이를 짧게 하면 래싱 로드를 팽팽하게 당기게 된다.

본 발명에 따른 컨테이너 래싱 시스템의 한 실시례에서는, 구동 부분이 엔드리스 나사를 포함하고 있고, 상기 엔드리스 나사는 턴버클의 세로축과 평행하게 배치되어 있고, 그리고 상기 엔드리스 나사는 턴버클의 세로축으로부터 소정의 거리를 두고 배치되어 있다.

본 발명의 발명자들은 엔드리스 나사가 장력작용 부분의 연결 요소를 턴버클의 세로축을 따라서 이동시키는 간단한 수단이 되는 것을 알게 되었다. 엔드리스 나사는 연결 요소의 이동을 정밀하게 조절할 수 있고 결과적으로 래싱 로드의 장력작용을 정밀하게 조절할 수 있다. 게다가, 엔드리스 나사는 래싱 로드를 팽팽하게 당길 때와 운송하는 동안과 그 후에도 장력작용 부분이 받는 힘을 견딜 수 있는 구동 부분으로서 매우 적합하다, 다시 말해서, 엔드리스 나사가 장력을 조절하고 유지시키는 간단한 수단을 제공한다.

엔드리스 나사는 또한, 예를 들면, 드릴과 같은 전동 공구를 회전시키는 것에 의해 엔드리스 나사의 단부들 중의 한 단부로부터 또는 측면으로부터 쉽게 구동되는 장점을 제공한다. 이것은 쉽고 신속하게 엔드리스 나사를 회전시키는 것 결과적으로 쉽고 신속하게 컨테이너를 고정시키는 것을 가능하게 한다.

측면으로부터 엔드리스 나사를 구동시키는 것은, 상기 턴버클의 세로축을 따라서 뻗은 세로 방향과 다른 방향으로부터, 바람직하게는 상기 세로 방향과 수직인 방향으로부터 -60°내지 60°각도 내의 방향으로부터, 보다 바람직하게는 상기 세로 방향과 수직인 방향으로부터 -45°내지 45°각도 내의 방향으로부터, 보다 더 바람직하게는 상기 세로 방향과 수직인 방향으로부터 -30°내지 30°각도 내의 방향으로부터, 보다 더욱 더 바람직하게는 상기 세로 방향과 거의 수직인 방향으로부터 엔드리스 나사를 구동시키는 것을 의미한다.

본 발명에 따른 컨테이너 래싱 시스템의 한 실시례에서는, 엔드리스 나사가 턴버클의 세로축과 평행하게 배치되어 있고, 그리고 엔드리스 나사가 턴버클의 세로축으로부터 소정의 거리를 두고 배치되어 있다.

엔드리스 나사가 턴버클의 세로축과 평행하게 그리고 턴버클의 세로축으로부터 소정의 거리를 두고 배치되어 있는 것은 한 쪽의 엔드리스 나사와 다른 한 쪽의 래싱 로드와 턴버클의 나머지 부분들의 사이에 충분한 공간을 이용할 수 있고, 상기 공간에서는, 전동 공구가 거의 방해를 받지 않고 구동 부분을 구동시키도록 쉽고 안전하게 위치될 수 있다는 장점을 제공한다. 이것은 구동 부분이 자신의 단부들 중의 한 단부로부터 전동 공구에 의해 구동될 때 확실히 유리하다. 이것은 본 발명의 한 실시례에 따른 컨테이너 래싱 시스템의 사용에 있어서 편리함과 안정성을 더욱 향상시킨다.

본 발명에 따른 컨테이너 래싱 시스템의 한 실시례에서는, 엔드리스 나사가 턴버클의 세로축을 따라서 뻗어 있다.

엔드리스 나사가 턴버클의 세로축을 따라서 뻗어 있는 것은 턴버클의 세로축과 수직인 방향으로 턴버클의 콤팩트한 설계형태를 가능하게 하는 장점을 제공한다. 컨테이너들을 고정시킬 때, 이러한 콤팩트한 설계형태는 보다 콤팩트한 고정상태를 얻도록 이웃하는 턴버클들을 서로 더 가까이 위치시킬 수 있게 하거나, 턴버클을 손으로 회전시키는 것을 용이하게 하기 위해 이웃하는 턴버클들 사이에 보다 많은 자유 공간을 남길 수 있게 한다.

이 실시례에서는, 엔드리스 나사에 전동 공구가 쉽게 접근할 수 있도록 하기 위해 엔드리스 나사가 바람직하게는 측면으로부터 구동되도록 제공되어 있다.

본 발명에 따른 컨테이너 래싱 시스템의 한 실시례에서는, 구동 부분이 공압 장력작용 장치와 유압 장력작용 장치로 이루어진 리스트(list)로부터 선택된 장력작용 장치를 포함하고 있다.

본 발명의 발명자들은 상기 공압 장력작용 장치와 상기 유압 장력작용 장치가 장력작용 부분의 연결 요소를 턴버클의 세로축을 따라서 이동시키는 다른 적절하고 간단한 수단이 되는 것을 알게 되었다. 이러한 장력작용 장치는 또한 연결 요소의 이동의 정밀한 조절 결과적으로 래싱 로드의 장력작용 상태의 정밀한 조절을 제공할 수 있다. 게다가, 상기 장력작용 장치는 래싱 로드에 장력을 작용시킬 때 장력작용 부분이 받는 힘을 견딜 수 있는 구동 부분으로서 매우 적합하다.

본 발명에 따른 컨테이너 래싱 시스템의 한 실시례에서, 제1 연결 부분과 제2 연결 부분은, 턴버클이 적어도 90°, 바람직하게는 적어도 180°의 각도에 걸쳐서 세로축을 중심으로 회전할 수 있도록 제공되어 있다.

턴버클을 적어도 90°의 각도에 걸쳐서 회전시킬 수 있는 것은, 장력작용 부분의 구동 부분이 컨테이너쪽으로 향하는 턴버클의 한 측면에 위치되어 있을 때에도, 상기 구동 부분이 컨테이너 래싱 시스템의 측면으로부터, 다시 말해서, 컨테이너쪽으로 향하는 방향과 수직인 방향으로부터 접근될 수 있도록 턴버클을 회전시킬 수 있다는 장점을 제공한다. 이런 식으로 상기 구동 부분을 구동시키는 전동 공구를 작동시키는 사람이 자신을 한 쪽의 컨테이너와 다른 한 쪽의 래싱 로드와 턴버클 사이의 임의의 불안한 위치에 위치시킬 필요가 없다.

턴버클을 적어도 180°의 각도에 걸쳐서 회전시킬 수 있는 것은, 장력작용 부분의 구동 부분이 컨테이너쪽으로 향하는 턴버클의 한 측면에 위치되어 있을 때에도, 상기 구동 부분이 컨테이너로부터 멀어지게 향하는 턴버클의 한 측면에 위치되도록 턴버클을 회전시킬 수 있다는 장점을 제공한다. 이런 식으로 상기 구동 부분을 구동시키는 전동 공구를 작동시키는 사람이 자신을 컨테이너로부터 가능한 한 멀리 떨어진 안전한 위치에 위치시킬 수 있도록, 상기 구동 부분은 컨테이너로부터 가능한 한 멀리 떨어져서 위치될 수 있다.

본 발명에 따른 컨테이너 래싱 시스템의 한 실시례에서는, 상기 컨테이너 래싱 시스템이 래싱 로드의 장력을 측정하는 감지 장치를 더 포함하고 있다.

이 실시례는 컨테이너를 고정시키기 위해서 턴버클을 손으로 회전시키는 동안 그리고 구동 부분을 전동 공구로 구동시키는 동안 래싱 로드의 장력을 모니터할 수 있는 장점을 제공한다. 이런 식으로, 래싱 로드의 장력이 컨테이너를 제대로 고정시키기에는 충분하지만, 아마도 턴버클이나 래싱 로드에 손상을 초래할 수 있을 정도로 높지는 않다는 것이 보장될 수 있다.

이 실시례는 또한 래싱(lashing)과 관련하여 발생할 수 있는 문제점들이 시기 적절하게 검출되고 수정될 수 있도록 래싱이 이루어진 후에도 래싱 로드의 장력을 모니터할 수 있다는 장점을 제공한다.

따라서 상기 감지 장치는 래싱의 품질 관리를 위해 사용하기에 매우 유익하므로, 래싱의 안정성을 향상시킨다.

본 발명에 따른 컨테이너 래싱 시스템의 추가적인 실시례에서는, 상기 감지 장치가 하나 이상의 래싱 로드의 장력을 모니터하는 중앙 장치와 통신하도록 제공될 수 있다. 상기 중앙 모니터 장치는, 예를 들면, 컨테이너를 래싱하는 동안이나 컨테이너를 운송하는 동안 래싱 로드의 장력이 적절하게 조정될 수 있도록, 예를 들면, 컨테이너를 래싱하는 사람이나 사령 요원(central operator)에게 래싱 로드의 장력과 관련된 문제점들을 전달하기 위해 제공될 수 있다. 추가적으로, 상기 중앙 장치가, 예를 들면, 상기 감지 장치로부터 획득한 래싱 로드의 장력에 관한 데이터에 기초하여 래싱 로드의 장력을 변화시키기 위해 전동 공구를 제어할 수 있도록, 또는 예를 들면, 래싱 로드의 장력이 사령 요원에 의해 중앙에서 제어될 수 있도록, 구동 부분을 구동시키는 전동 공구가 상기 중앙 장치와 통신하기 위해 제공될 수 있고, 구동 부분을 구동시키는 전동 공구가 턴버클에 제공될 수 있다.

그래서, 본 발명에 따른 실시례에서는, 상기 구동 부분과 상기 전동 공구가 턴버클에 통합되고 상기 중앙 장치에 의해 작동되도록 구성된 통합 구동 장치(integrated drive unit)를 형성할 수 있다. 상기 통합 구동 장치는, 예를 들면, 전기 모터를 포함하고 상기 중앙 장치에서 발생된 신호에 의해 작동되는 전기 장치일 수 있거나, 예를 들면, 상기 중앙 장치에 의해 작동되는 밸브를 가진 유압 시스템 또는 공압 시스템에 연결된 피스톤을 포함하는 유압 장치 또는 공압 장치일 수 있다.

본 발명에 따른 컨테이너 래싱 시스템의 한 실시례에서는, 상기 감지 장치가 래싱 로드와 턴버클 중의 하나에 배치되어 있다.

이 실시례는 컨테이너의 래싱이 완료되었을 때 상기 감지 장치가 래싱 로드 또는 턴버클에 남아 있을 수 있는 장점을 제공한다. 이런 식으로 상기 감지 장치는 래싱 후에, 예를 들면, 컨테이너의 운송 동안에, 래싱과 관련하여 발생할 수 있는 문제점들이 시기 적절하게 검출되고 수정될 수 있도록, 래싱의 품질을 관리하기 위해서 사용될 수도 있다.

본 발명에 따른 컨테이너 래싱 시스템의 한 실시례에서는, 컨테이너 래싱 시스템이 소정의 전동 공구를 더 포함하고 있고, 상기 소정의 전동 공구가 상기 감지 장치를 구비하고 있다.

이 실시례는 모든 래싱 로드 및/또는 턴버클이 래싱 로드에 장력을 작용시키기 위해 턴버클의 구동 부분을 구동시키는 동안 래싱 로드의 장력을 모니터할 수 있도록 상기 감지 장치를 구비할 필요는 없다는 장점을 제공한다. 이 경우에, 래싱 로드 및/또는 턴버클의 각각에 대한 복수의 감지 장치 대신에, 단 하나의 감지 장치를 전동 공구에 제공할 것을 요하고, 이것은 경제적으로 유리하다.

감지 장치를 전동 공구에 제공하는 것은 또한 컨테이너를 래싱하기 위한 래싱 로드의 적절한 장력에 도달하였을 때 장력작용 부분의 구동 부분을 자동적으로 멈추도록 쉽게 구성될 수 있는 장점을 제공한다. 이런 식으로 지나치게 큰 장력이 래싱 로드에 작용하는 것으로 인해서 초래되는 래싱 로드와 턴버클에 발생할 수 있는 손상이 방지될 수 있고, 또한 전동 공구 자체에 발생할 수 있는 손상이 방지될 수도 있다.

본 발명에 따른 컨테이너 래싱 시스템의 한 실시례에서는, 컨테이너 래싱 시스템이 적어도 하나의 추가적인 턴버클과 적어도 하나의 추가적인 래싱 로드를 포함하고 있다.

이하에서는 본 발명을 아래의 설명과 첨부된 도면에 의해 더욱 자세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 한 실시례에 따른 컨테이너 래싱 시스템의 턴버클의 사시도를 나타내고 있다.
도 2는 도 1의 턴버클의 측면도를 나타내고 있다.
도 3은 연결 요소가 엔드리스 나사의 제1 단부에 배치된 상태의 도 1의 턴버클의 평면도를 나타내고 있다.
도 4는 연결 요소가 엔드리스 나사의 제2 단부에 배치된 상태의 도 1의 턴버클의 평면도를 나타내고 있다.
도 5는 본 발명의 한 실시례에 따른 컨테이너 래싱 방법의 한 단계 동안의 본 발명의 한 실시례에 따른 컨테이너 래싱 시스템을 나타내고 있다.

이하에서는 본 발명을 특정 실시례에 대하여 그리고 특정 도면과 관련하여 설명하겠지만, 본 발명은 이것으로 제한되는 것이 아니고 청구범위에 의해서만 제한된다. 도시된 그림은 단지 개략적이고 비제한적이다. 도면에서, 여러 요소들 중의 일부 요소의 크기는 과장될 수 있고 예시적인 목적을 위해 일정한 비율로 도시되어 있지 않을 수 있. 도면에서의 크기와 상대적인 크기는 반드시 본 발명의 실시에 대한 실제 축도(reduction)에 해당하는 것은 아니다.

또한, 상세한 설명 부분과 청구범위에 사용되어 있는 제1, 제2, 제3 등과 같은 표현은 유사한 요소들을 구별하기 위해서 사용되어 있으며 반드시 순차적인 순서나 시간적인 순서를 나타내기 위한 것은 아니다. 상기 표현은 적절한 상황하에서 서로 바뀔 수 있으며 본 발명의 실시례들은 본 명세서에 기술되어 있거나 도시되어 있는 것과 다른 순서로 실시될 수 있다.

게다가, 상세한 설명 부분과 청구범위에 사용되어 있는 상부, 하부, 위에, 아래에 등과 같은 표현은 설명을 위한 목적으로 사용되어 있으며 반드시 상대적인 위치를 나타내기 위한 것은 아니다. 상기 표현은 적절한 상황하에서 서로 바뀔 수 있으며 본 명세서에 기술되어 있는 본 발명의 실시례들은 본 명세서에 기술되어 있거나 도시되어 있는 것과 다른 방향으로 작동할 수 있다.

청구범위에 사용되어 있는 "포함하는" 이라는 표현은, 상기 표현의 앞에 열거된 수단으로 제한되는 것으로 해석되어서는 안되고; 상기 표현이 다른 요소나 단계를 배제하는 것은 아니다. 상기 표현은 기재된 특징, 정수, 단계 또는 구성요소의 존재를 명시하는 것으로 해석될 필요는 있지만, 하나 이상의 다른 특징, 정수, 단계 또는 구성요소, 또는 이들의 집단의 존재나 추가를 배제하는 것은 아니다. 따라서, "수단 A와 수단 B를 포함하는 장치" 라는 표현의 범위가 구성요소 A와 구성요소 B로만 이루어진 장치로 제한되어서는 안된다. 상기 표현은 본 발명에 관하여, 상기 장치의 단지 관련 있는 구성요소가 A와 B라는 것을 의미한다.

본 명세서 내에서, "컨테이너"라는 용어는 서로 다른 장소들 사이에서 상품과 원자재를 이동시키는, 바람직하게는 협동 일관 수송 화물 컨테이너(intermodal freight container)를 이동시키는 재사용가능한 운반 및 저장 장치를 나타내는 것이다.

본 명세서 내에서, "컨테이너 운반 수단"이라는 용어는, 예를 들면, 선박, 바지선 또는 다른 부유 수단, 또는 기차와 같은, 컨테이너를 운반하는데 적합한 임의의 수단을 나타내는 것이다.

본 명세서 내에서, "엔드리스 나사"라는 용어는 회전함에 따라 자신이 길이방향으로 이동하는 것이 아니라 대신에 기계 부품을 이동시키도록 고정되어 있는 나사를 나타내는 것이다. 본 명세서 내에서, 이 기계 부품은 턴버클을 래싱 로드 또는 컨테이너 운반 수단에 연결시키는 연결 요소이다.

본 명세서 내에서, 컨테이너 래싱 시스템의 또는 연결된 래싱 로드와 턴버클의 "전체 길이" 라는 용어는 래싱 로드와 턴버클이 서로 연결되어 있을 때 결합된 턴버클과 래싱 로드의 총 길이를 나타내는 것이고, 상기 길이는 래싱 로드의 제2 단부로부터 턴버클의 제2 단부까지, 보다 구체적으로는 래싱 로드의 제2 단부에 배치된 연결 요소로부터 턴버클의 제2 단부에 배치된 연결 요소까지 측정된다.

도 1 및 도 2는 각각 본 발명의 한 실시례에 따른 컨테이너 래싱 시스템의 턴버클(1)의 사시도 및 측면도를 나타내고 있고, 상기 컨테이너 래싱 시스템은 도 5에 그 전체가 도시되어 있다. 도 3 및 도 4는 턴버클(1)의 평면도를 나타내고 있다. 이하에서는 상기 턴버틀과 관련된 컨테이너 래싱 시스템과 컨테이너 래싱 방법의 실시례를 상기 도면들과 관련하여 보다 상세하게 설명한다.

턴버클(1)은 턴버클(1)의 세로축(L)을 따라서 뻗어 있는 두 개의 평행한 빔(13)에 의해 형성된 본체를 포함하고 있다. 턴버클(1)의 제1 단부(11)에는 턴버클(1)을 컨테이너 래싱 시스템의 래싱 로드(2)에 연결시키기 위해 제공되어 있는 제1 연결 부분(14)이 배치되어 있다. 턴버클(1)의 제2 단부(12)에는 턴버클(1)을 컨테이너 운반 수단에 연결시키기 위해, 예를 들면, 턴버클(1)을 선박의 갑판 또는 선박의 갑판 상의 래싱 브리지에 연결시키기 위해 제공되어 있는 제2 연결 부분(15)이 배치되어 있다.

제1 연결 부분(14)은 연결 요소(141), 보다 구체적으로는 래싱 로드(2)에 연결시키기 위한 위치결정 시트(141)를 포함하고 있다. 위치결정 시트(141)는 반원형 개구(142)를 포함하고 있고, 이 반원형 개구의 뒤에는 래싱 로드(2)의 제1 단부(21)에서 래싱 로드(2)로부터 돌출되어 있는 위치결정 링(23)이 래싱 로드(2)를 턴버클(1)에 연결시키기 위해 설치될 수 있다. 위치결정 시트(141)와 래싱 로드(2)는, 래싱 로드(2)와 턴버클(1)이 서로 연결되어 있을 때, 다시 말해서, 래싱 로드(2)의 위치결정 링(23)들 중의 하나가 턴버클(1)의 위치결정 시트(141)의 뒤에 놓여 있을 때 턴버클(1)이 래싱 로드(2)에 대하여 세로축(L)을 중심으로 회전할 수 있도록 제공되어 있다.

턴버클(1)의 제2 연결 부분(15)은 턴버클(1)의 제2 단부(12)에 있는 나삿니형성 개구(153)를 관통하여 배치되어 있는 나삿니형성 로드(152)를 포함하고 있다. 나삿니형성 로드(152)의 한 단부에는 연결 요소(151), 예를 들면, 컨테이너 운반 수단에 연결시키기 위한 버클(151)이 구비되어 있다. 이 구성은 턴버클(1)이 컨테이너 운반 수단에 연결되어 있을 때 턴버클(1)이 컨테이너 운반 수단에 대하여 세로축(L)을 중심으로 회전할 수 있게 한다.

하지만, 턴버클(1)의 제1 연결 부분(14)과 제2 연결 부분(15)은 이 실시례에 대하여 기술한 종류로 제한되지 않는다. 예를 들면, 후크 또는 고리(eye)와 같은, 당업자에게 알려져 있는 임의의 다른 적절한 연결 부분이 사용될 수 있다는 것은 명백하다.

턴버클(1)의 제1 연결 부분(14)은 컨테이너 래싱 시스템의 전체 길이, 다시 말해서, 서로 연결되어 있으며 또한 각각 컨테이너 운반 수단과 컨테이너(4)에 연결된 턴버클(1)과 래싱 로드(2)의 전체 길이를 조정함으로써 래싱 로드(2)를 팽팽하게 당기는 장력작용 부분(144)을 포함하고 있다.

장력작용 부분(144)은 위치결정 시트(141)에 의해 형성되어 있고, 이 위치결정 시트(141)는 턴버클(1)의 세로축(L)을 따라서 이동가능하도록 턴버클(1)에 배치되어 있다. 연결된 턴버클(1)과 래싱 로드(2)의 전체 길이가 짧아지면, 이동하는 위치결정 시트(141)가 위치결정 시트(141)의 뒤에 놓여 있는 래싱 로드(2)의 위치결정 링(23)을 끌어당긴다. 이것은 컨테이너(4)를 고정시키는데 필요한 래싱 로드(2)의 팽팽함을 초래한다.

장력작용 부분(144)은 구동 부분(145)에 의해 구동되고, 상기 구동 부분은 이 실시례에서는 턴버클(1)의 세로축(L)과 평행하게 배치되어 있는 엔드리스 나사(146)에 의해 형성되어 있다. 엔드리스 나사(146)는 엔드리스 나사(146)가 회전하면 위치결정 시트(141)를 턴버클(1)의 세로축(L)을 따라서 이동시키도록 위치결정 시트(141)에 형성된 나삿니형성 개구(143)와 결합되어 있다. 턴버클(1)의 세로축(L) 방향의 위치결정 시트(141)의 양쪽 끝 위치가 도 3과 도 4에 도시되어 있다. 도 3에서는 위치결정 시트(141)가 턴버클(1)의 제1 단부(11)에 가까이 배치되어 있는 엔드리스 나사(146)의 제1 단부(147)에서 제1 위치에 위치되어 있다. 위치결정 시트(141)의 제1 위치는 연결된 턴버클(1)과 래싱 로드(2)의 최대 전체 길이에 해당한다. 도 4에서는 위치결정 시트(141)가 턴버클(1)에서 보다 중심부에 배치되어 있는 엔드리스 나사(146)의 제2 단부(148)에서 제2 위치에 위치되어 있다. 위치결정 시트(141)의 제2 위치는 연결된 턴버클(1)과 래싱 로드(2)의 최소 전체 길이에 해당한다.

엔드리스 나사(146)는 엔드리스 나사(146)의 제1 단부(147)에 배치된 전동 공구 연결기(149)를 통하여 전동 공구(3)에 의해 구동되도록 설치되어 있다. 도 2에서 볼 수 있는 것과 같이, 엔드리스 나사(146)는 상기 세로축으로부터, 결과적으로 턴버클(1)의 본체로부터 소정의 거리를 두고 위치되어 있어서, 엔드리스 나사(146)를 구동시키기 위해 턴버클(1) 옆에 전동 공구(3)를 위치시키는데 이용할 수 있는 충분한 공간이 있다.

본 발명에 따르면, 대체로 장력작용 부분(144)을 구동시키는 전동 공구(3)에 의해 구동되도록 배치되어 있는 턴버클(1)에 구동 부분(145)이 설치되어 있다. 이것은 구동 부분(145)이 전동 공구(3)와 맞물리도록 구성되어 있고, 예를 들면, 전동 드릴(3)에 의해 회전될 수 있고 장력작용 부분(144)을 구동시키는 엔드리스 나사(146) 또는 다른 부분에 고정되어 있는 나사 머리(149)의 형태로 된 전동 공구 연결기(149)를 포함하고 있는 것을 의미한다.

대체 실시례에서는, 구동 부분(145)이 공압 장력작용 장치(pneumatic tensioning device) 또는 유압 장력작용 장치(hydraulic tensioning device), 예를 들면, 턴버클(1)의 세로축(L)을 따라서 위치결정 시트(141) 또는 임의의 다른 적절한 연결 요소를 이동시키는 피스톤 또는 이와 유사한 것을 포함할 수 있다.

이하에서는 본 발명의 한 실시례에 따른 컨테이너 래싱 방법을 도 5와 관련하여 보다 상세하게 설명한다.

제1 단계에서는 턴버클(1), 래싱 로드(2), 컨테이너(4) 그리고 컨테이너 운반 수단이 서로 연결되어 있다.

제2 연결 부분(15)의 나삿니형성 로드(152) 상의 연결 요소(24)를 컨테이너 운반 수단, 보다 구체적으로는 컨테이너 운반 수단에 설치되어 있는 컨테이너 운반 수단 상의 연결 요소(5)와 연결시킴으로써 턴버클(1)이 컨테이너 운반 수단에 연결된다.

래싱 로드(2)의 제1 단부(21)를 제1 연결 부분(14)의 위치결정 시트(141)의 반원형 개구(142)를 통하여 위치시키고 래싱 로드(2)의 제1 단부(21) 상의 복수의 위치결정 링(23) 중의 하나를 위치결정 시트(141) 뒤에 배치시킴으로써 래싱 로드(2)가 턴버클(1)에 연결된다.

래싱 로드(2)의 제2 단부(22)에 제공된 연결 요소(24)를 컨테이너(4)에 형성되어 있는 컨테이너(4)의 연결 슬롯(41)에 배치시킴으로써 래싱 로드(2)가 컨테이너(4)에 연결된다.

본 발명의 한 실시례에 따른 컨테이너 래싱 시스템의 다른 부분들이 서로 연결되고 또한 컨테이너(4) 및 컨테이너 운반 수단과 연결된 후, 턴버클(1)은 처음에는 장력작용 부분(144)의 구동 부분(145)이 전동 공구(3)로 쉽게 이용될 수 있을 때까지, 바람직하게는 상기 구동 부분(145)이 컨테이너(4)로부터 멀어지게 향하는 턴버클(1)의 한 측면에 위치될 때까지 래싱 로드(2)와 컨테이너 운반 수단에 대하여 세로축(L)을 중심으로 회전된다. 이러한 최적의 컨테이너에 대한 턴버클(1)의 배치상태가 도 5에 도시되어 있다. 상기 구동 부분(145)을 컨테이너(4)로부터 멀어지게 향하는 턴버클(1)의 한 측면에 위치시키기 위해서 턴버클(1)을 턴버클(1)의 세로축(L)을 중심으로 최대로 180°만 회전시킬 것을 요하고, 이것은 신속하게 또한 크게 힘들이지 않고 수행될 수 있다.

턴버클(1)의 이러한 초기의 회전은 바람직하게는 손으로 수행되지만, 지렛대 공구의 도움으로 수행될 수도 있다. 상기 지렛대 공구는, 예를 들면, 턴버클(1)의 두 개의 평행한 빔(13) 사이에 삽입될 수 있는 간단한 레버 바(lever bar)일 수 있다. 상기 지렛대 공구는, 예를 들면, 파지용 후크(gripping hook), U자 형상의 파지부 또는 임의의 다른 종류의 적절한 파지부를 가진 레버 바 또는 렌치와 같은, 턴버클을 붙잡는 파지부를 구비한 레버 아암 부분을 가진 공구일 수도 있다.

래싱 로드(2)를 팽팽하게 당겨서 도 5에 도시되어 있는 것과 같이 컨테이너(4)를 고정시키기 위해서, 위치결정 시트(141)의 제1 위치로부터 위치결정 시트(141)의 제2 위치쪽으로 진행하는 방향으로 제1 연결 부분(14)의 위치결정 시트(141)를 이동시킴으로써, 연결된 턴버클(1)과 래싱 로드(2)의 전체 길이가 짧아지도록 엔드리스 나사(146)를 구동시키기 위해 전동 공구(3)가 래싱 로드(2)의 제1 단부(21)에 제공된 전동 공구 연결기(149)에 위치된다. 전동 공구(3)가 사용되기 때문에, 이것은 신속하게 또한 크게 힘들이지 않고 수행될 수 있다.

도 5에 도시되어 있는 것과 같이, 서로 나란히 그리고 층층이 쌓인 복수의 컨테이너(4)를 고정시키기 위해서, 추가적인 세트의 턴버클(1)과 래싱 로드(2)로 상기 과정이 반복될 수 있다.

L 세로축
1 턴버클
11 턴버클의 제1 단부
12 턴버클의 제2 단부
13 평행한 빔
14 제1 연결 부분
141 위치결정 시트
142 반원형 개구
143 위치결정 시트의 나삿니형성 개구
144 장력작용 부분
145 구동 부분
146 엔드리스 나사
147 엔드리스 나사의 제1 단부
148 엔드리스 나사의 제2 단부
149 전동 공구 연결기
15 제2 연결 부분
151 제2 연결 부분의 연결 요소
52 나삿니형성 로드
53 나삿니형성 개구
2 래싱 로드
21 래싱 로드의 제1 단부
22 래싱 로드의 제2 단부
23 위치결정 링
24 래싱 로드의 제2 단부의 연결 요소
3 전동 공구
4 컨테이너
41 컨테이너의 연결 슬롯
55 컨테이너 운반 수단의 연결 요소

Claims (15)

1. 컨테이너 래싱 방법으로서,
   - 컨테이너(4)를 컨테이너 운반 수단에 연결시키는 래싱 로드(2)를 제공하는 단계;
   - 전동 공구(3)를 제공하는 단계;
   - 래싱 로드(2)를 컨테이너 운반 수단에 연결시키는 턴버클(1)을 제공하는 단계를 포함하고 있고, 이 단계에서 래싱 로드(2)와 턴버클(1)이 세로축(L)을 따라서 뻗어 있고, 턴버클(1)은 래싱 로드(2)와 턴버클(1)이 세로축(L)을 따라서 뻗어 있는 상태로 턴버클(1)을 래싱 로드(2)와 컨테이너 운반 수단에 각각 연결시키는 제1 연결 부분(14)과 제2 연결 부분(15)을 포함하고 있고, 제1 연결 부분(14)과 제2 연결 부분(15)은 턴버클(1)이 래싱 로드(2)를 통하여 컨테이너(4)에 연결되고 그리고 턴버클(1)이 컨테이너 운반 수단에 연결되는 동안 턴버클(1)이 세로축(L)을 중심으로 회전할 수 있도록 제공되고, 제1 연결 부분(14)과 제2 연결 부분(15) 중의 적어도 하나가 장력작용 부분(144)을 포함하고 있고, 상기 장력작용 부분에 의해 연결된 턴버클(1)과 래싱 로드(2)의 전체 길이가 조정될 수 있고, 이것에 의해 컨테이너(4)를 컨테이너 운반 수단에 고정시키도록 래싱 로드(2)를 팽팽하게 당기고, 장력작용 부분(144)은 장력작용 부분(144)을 구동시키는 구동 부분(145)을 포함하고 있고, 구동 부분(145)은 전동 공구(3)에 의해 구동되도록 배치되어 있고;
   - 래싱 로드(2)를 제1 단부(21)에서 제1 연결 부분(14)을 통하여 턴버클(1)에 연결시키는 단계;
   - 래싱 로드(2)를 제2 단부(22)에서 컨테이너 운반 수단에 적재된 컨테이너(4)에 연결시키는 단계;
   - 턴버클(1)을 제2 연결 부분(15)을 통하여 컨테이너 운반 수단에 연결시키는 단계;
   - 장력작용 부분(144)의 구동 부분(145)에 전동 공구(3)가 접근할 수 있도록 턴버클(1)을 세로축(L)을 중심으로 회전시키는 단계; 그리고
   - 컨테이너(4)를 컨테이너 운반 수단에 고정시키기 위해 전동 공구(3)로 구동 부분(145)을 구동시키는 단계;
   를 포함하는 것을 특징으로 하는 컨테이너 래싱 방법.
2. 제1항에 있어서, 장력작용 부분(144)의 구동 부분(145)이 컨테이너(4)로부터 멀어지게 향하는 턴버클(1)의 한 측면에 위치될 때까지 턴버클(1)을 세로축(L)을 중심으로 회전시키는 것을 특징으로 하는 컨테이너 래싱 방법.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 컨테이너 래싱 방법이 제1 턴버클(1)과 제1 래싱 로드(2) 그리고 제2 턴버클(1)과 제2 래싱 로드(2)를 이용하여 실행되고, 한 쪽의 연결된 제1 턴버클(1)과 제1 래싱 로드(2) 그리고 다른 쪽의 연결된 제2 턴버클(1)과 제2 래싱 로드(2)가 서로에 대해서 십자형으로 교차하여 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 컨테이너 래싱 방법.
4. 제3항에 있어서, 두 개의 겹쳐 쌓인 컨테이너(4)를 고정시키기 위해서, 상기 컨테이너 래싱 방법이 제3 턴버클(1)과 제3 래싱 로드(2) 그리고 제4 턴버클(1)과 제4 래싱 로드(2)를 이용하여 실행되고, 제1 턴버클(1), 제1 래싱 로드(2), 제2 턴버클(1) 및 제2 래싱 로드(2)는 제1 컨테이너(4)를 고정시키는데 사용되고, 제3 턴버클(1), 제3 래싱 로드(2), 제4 턴버클(1) 및 제4 래싱 로드(2)는 제1 컨테이너(4) 위에 겹쳐 쌓인 제2 컨테이너(4)를 고정시키는데 사용되고, 한 쪽의 연결된 제3 턴버클(1)과 제3 래싱 로드(2) 그리고 다른 쪽의 연결된 제4 턴버클(1)과 제4 래싱 로드(2)가 서로에 대해서 십자형으로 교차하여 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 컨테이너 래싱 방법.
5. 컨테이너 래싱 시스템으로서,
   - 컨테이너(4)를 컨테이너 운반 수단에 연결시키는 래싱 로드(2), 그리고
   - 래싱 로드(2)를 컨테이너 운반 수단에 연결시키는 턴버클(1)를 포함하고 있고, 상기 래싱 로드(2)와 턴버클(1)은 세로축(L)을 따라서 뻗어 있고,
   상기 턴버클(1)은 턴버클(1)을 래싱 로드(2)와 컨테이너 운반 수단에 각각 연결시키는 제1 연결 부분(14)과 제2 연결 부분(15)을 포함하고 있고, 상기 제1 연결 부분(14)과 제2 연결 부분(15)은 턴버클(1)이 래싱 로드(2)를 통하여 컨테이너(4)에 연결되고 그리고 턴버클(1)이 컨테이너 운반 수단에 연결되는 동안 턴버클(1)이 세로축(L)을 중심으로 회전할 수 있도록 제공되어 있고, 상기 제1 연결 부분(14)과 제2 연결 부분(15) 중의 적어도 하나가 장력작용 부분(144)을 포함하고 있고, 상기 장력작용 부분에 의해 컨테이너 래싱 시스템의 전체 길이가 조정될 수 있고, 이것에 의해 컨테이너(4)를 컨테이너 운반 수단에 고정시키도록 래싱 로드(2)를 팽팽하게 당기고, 장력작용 부분(144)은 장력작용 부분(144)을 구동시키는 구동 부분(145)을 포함하고 있고, 상기 구동 부분(145)은 소정의 전동 공구(3)에 의해 구동되도록 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 컨테이너 래싱 시스템.
6. 제5항에 있어서, 장력작용 부분(144)이 구동 부분(145)에 의해 턴버클(1)의 세로축(L)을 따라서 이동할 수 있는 연결 요소(141)를 포함하는 것을 특징으로 하는 컨테이너 래싱 시스템.
7. 제6항에 있어서, 구동 부분(145)이 엔드리스 나사(146)를 포함하는 것을 특징으로 하는 컨테이너 래싱 시스템.
8. 제7항에 있어서, 엔드리스 나사(146)가 턴버클(1)의 세로축(L)과 평행하게 배치되어 있고, 그리고 엔드리스 나사(146)가 턴버클(1)의 세로축(L)으로부터 소정의 거리를 두고 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 컨테이너 래싱 시스템.
9. 제7항에 있어서, 엔드리스 나사(146)가 턴버클(1)의 세로축(L)을 따라서 뻗어 있는 것을 특징으로 하는 컨테이너 래싱 시스템.
10. 제6항에 있어서, 구동 부분(145)이 공압 장력작용 장치와 유압 장력작용 장치로 이루어진 리스트로부터 선택된 장력작용 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 컨테이너 래싱 시스템.
11. 제5항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서, 제1 연결 부분(14)과 제2 연결 부분(15)은, 턴버클(1)이 적어도 90°, 바람직하게는 적어도 180°의 각도에 걸쳐서 세로축(L)을 중심으로 회전할 수 있도록 제공되어 있는 것을 특징으로 하는 컨테이너 래싱 시스템.
12. 제5항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서, 래싱 로드(2)의 장력을 측정하는 감지 장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 컨테이너 래싱 시스템.
13. 제12항에 있어서, 상기 감지 장치가 래싱 로드(2)와 턴버클(1) 중의 하나에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 컨테이너 래싱 시스템.
14. 제12항에 있어서, 소정의 전동 공구(3)를 더 포함하고 있고, 소정의 전동 공구(3)가 상기 감지 장치를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 컨테이너 래싱 시스템.
15. 제5항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서, 적어도 하나의 추가적인 턴버클(1)과 적어도 하나의 추가적인 래싱 로드(2)를 포함하는 것을 특징으로 하는 컨테이너 래싱 시스템.

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