KR20180055548A - 데크구조물의 조립식 휀스지주 - Google Patents

데크구조물의 조립식 휀스지주 Download PDF

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KR20180055548A
KR20180055548A KR1020160153499A KR20160153499A KR20180055548A KR 20180055548 A KR20180055548 A KR 20180055548A KR 1020160153499 A KR1020160153499 A KR 1020160153499A KR 20160153499 A KR20160153499 A KR 20160153499A KR 20180055548 A KR20180055548 A KR 20180055548A
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정호순
최동규
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유한회사 완암산업
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Abstract

본 발명은 데크구조물을 시공함에 있어 현장에서 휀스지주를 용접하지 않고 간단하게 조립식으로 고정할 수 있도록 하고, 또한 이를 통해 용접으로 인한 산불발생의 위험을 예방할 수 있도록 하며, 그리고 유지보수가 용이하고 시공시간을 단축함과 동시에 경제적으로 인건비를 절감할 수 있도록 한 데크구조물의 조립식 휀스지주에 관한 것이다.
본 발명은 지반에 설치되는 다수의 콘크리트 기초(10); 상기 기초(10)의 상부에 설치되는 기둥(20); 상기 기둥(20)의 상부에 설치되는 멍에(30); 상기 멍에(30)의 상부에 설치되는 장선(40); 상기 장선(40)의 상부에 설치되는 데크(50); 상기 데크(50)의 상부에 설치되는 휀스(60)를 포함하는 것에 있어서, 상기 휀스(60)는 속주(611)(621)를 구비하는 다수의 휀스지주(610) 및 휀스바(620)와, 상기 휀스지주(610)의 속주(611) 하부에 일체형으로 구비되어 멍에(30)의 상부에 안착되는 베이스플레이트(630)와, 상기 멍에(30)의 양쪽 측면 하부에서 상부로 끼워져 베이스플레이트(630)에 너트(641)체결로 고정되는 한 쌍의 유볼트(640)로 구성된 것이다.

Description

데크구조물의 조립식 휀스지주{Prefabricated fence post for deck structure}
본 발명은 데크구조물의 조립식 휀스지주에 관한 것으로, 더 상세하게는 데크구조물을 시공함에 있어 현장에서 휀스지주를 용접하지 않고 간단하게 조립식으로 고정할 수 있도록 하고, 또한 이를 통해 용접으로 인한 산불발생의 위험을 예방할 수 있도록 하며, 그리고 유지보수가 용이하고 시공시간을 단축함과 동시에 경제적으로 인건비를 절감할 수 있도록 한 데크구조물의 조립식 휀스지주에 관한 것이다.
일반적으로 데크구조물은 등산로나 산책로에서 사람들이 지나다니는 둘레길, 해변 또는 공원이나 숲의 보행도로, 생태 관찰을 위한 길, 관광지 등의 전망대, 목교나 인도교, 계단, 포토존 등을 포함하는 이용자 편의시설로서, 대부분이 목재나 합성목재로 이루어진 데크플레이트 등의 데크 자재를 이용하여 설치되는 구조물이다.
이러한 데크구조물에는 데크 자재를 시공하기 위해 동바리와 멍에 및 장선 등의 구조체가 함께 사용되는데, 이들 동바리와 멍에 및 장선 등의 구조체는 사각 파이프 구조의 금속재 관체가 사용되고 있으며, 각형관체(동바리와 멍에 및 장선 등의 구조체)를 서로 용접하여 연결함으로써 데크구조물을 위한 평탄형 또는 계단 형 등의 외형 뼈대를 구축하고 있다. 이때, 상기 장선은 발 디딤부가 되는 데크 자재를 지탱하는 들보(beam)를 의미하고, 상기 멍에는 장선을 지지하는 대들보(girder)를 의미하며, 상기 동바리는 기둥을 의미한다.
이러한 데크구조물에 있어서 데크의 상부에는 보행 안내 및 추락 방지를 위한 휀스를 설치하고 있으며, 상기 휀스는 데크에 설치되는 휀스지주와 상기 휀스지주 사이에 설치되는 휀스바로 구성된다.
이와 같이 데크구조물은 주로 산림이나 공원 등에 많이 설치되는데, 외형 뼈대를 구축하기 위한 각형관체(동바리와 멍에 및 장선 등의 구조체)의 용접작업에 의해 설치됨으로써 주변환경과 맞물려 화재발생 우려가 있고, 시공시간이 길어지는 문제점이 있으며, 한번 시공한 후에는 수정작업을 수행하는데 상당한 어려움이 있어 유지보수에도 불편함 및 어려움이 존재하는 실정에 있다.
특히, 종래에는 휀스지주의 속주를 현장에서 멍에에 용접으로 고정하였기 때문에, 현장 용접시 스팟으로 인한 산불발생을 일으킬 위험이 있고, 용접에 따른 용접기 및 기구들과 안전용품이 많이 필요하며, 등산로 및 수변 현장으로 장비를 운반하는데 어려움이 있고, 용접작업으로 인한 숙련된 작업 인력이 많이 필요하여 인건비가 상승하며, 용접부의 녹발생 및 부식발생으로 하자 발생요인이 많고, 유지보수가 어렵고 보수비용이 많이 들며, 시공성이 떨어지는 등의 여러 가지 문제점들이 있었다.
특허문헌 1 : 등록특허공보 제10-0969826호(등록일자 : 2010.07.06) 특허문헌 2 : 등록특허공보 제10-1146504호(등록일자 : 2012.05.09)
본 발명의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해 발명한 것으로, 데크구조물을 시공함에 있어 현장에서 휀스지주를 용접하지 않고 간단하게 멍에에 조립식으로 고정할 수 있도록 한 데크구조물의 조립식 휀스지주를 제공하는데 있다.
또한 본 발명은 용접으로 인한 산불발생의 위험을 미연에 예방할 수 있도록 한 데크구조물의 조립식 휀스지주를 제공하는데 있다.
또한 본 발명은 유지보수가 용이하고 시공시간을 단축함과 동시에 경제적으로 인건비를 절감할 수 있도록 한 데크구조물의 조립식 휀스지주를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명의 일 실시예에서는 지반에 설치되는 다수의 콘크리트 기초; 상기 기초의 상부에 설치되는 기둥; 상기 기둥의 상부에 설치되는 멍에; 상기 멍에의 상부에 설치되는 장선; 상기 장선의 상부에 설치되는 데크; 상기 데크의 상부에 설치되는 휀스를 포함하는 것에 있어서, 상기 휀스는 속주를 각각 구비하는 다수의 휀스지주 및 휀스바로 구성하되, 상기 휀스지주의 속주 하부에는 멍에의 상부에 안착되는 베이스플레이트를 일체형으로 형성하고, 상기 멍에의 양쪽 측면 하부에서 한 쌍의 유볼트를 상부로 끼워서 베이스플레이트에 너트체결로 고정한 것이다.
또한 본 발명의 일 실시예에서 상기 베이스플레이트의 양측에는 멍에에 나사체결로 고정되는 고정편을 형성한 것이다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명의 다른 실시예에서는 지반에 설치되는 다수의 콘크리트 기초; 상기 기초의 상부에 설치되는 기둥; 상기 기둥의 상부에 설치되는 멍에; 상기 멍에의 상부에 설치되는 장선; 상기 장선의 상부에 설치되는 데크; 상기 데크의 상부에 설치되는 휀스를 포함하는 것에 있어서, 상기 휀스는 속주를 각각 구비하는 다수의 휀스지주 및 휀스바로 구성하되, 상기 휀스지주의 속주 하부에는 멍에의 양쪽 측면으로 끼워지는 한 쌍의 절곡편이 구비된 베이스플레이트를 일체형으로 형성하고, 상기 멍에의 저면에 위치하도록 한 쌍의 절곡편에 장볼트를 끼워서 너트체결로 고정한 것이다.
또한 본 발명의 다른 실시예에서 상기 베이스플레이트의 양측에는 멍에에 나사체결로 고정되는 고정편을 형성한 것이다.
본 발명의 데크구조물의 조립식 휀스지주에 따르면, 데크구조물을 시공함에 있어 현장에서 휀스지주의 속주를 멍에에 용접하지 않고, 휀스지주의 속주 하부에 일체형으로 형성된 베이스플레이트를 멍에에 간단하게 유볼트 또는 장볼트로 체결하여 조립식으로 고정할 수 있고, 휀스지주의 고정위치를 현장에서 자유롭게 변경하여 고정할 수 있는 효과가 있다.
또한 용접을 하지 않으므로 용접으로 인한 산불발생의 위험을 미연에 예방할 수 있고, 용접에 따른 용접기 및 기구들과 안전용품이 필요 없어 등산로 및 수변 현장으로 장비를 운반해야 하는 어려움을 해소할 수 있으며, 용접작업으로 인한 숙련된 작업 인력이 요구되지 않으므로 경제적으로 인건비를 절감할 수 있는 효과가 있다.
또한 용접을 하지 않으므로 용접부의 녹발생 및 부식발생의 우려가 없기 때문에, 유지보수가 용이하고 시공시간을 단축함과 동시에 시공성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 데크구조물이 포토존에 적용된 일 예를 보인 사시도.
도 2 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예를 나타낸 것으로,
도 2는 본 발명의 사용상태를 보인 단면도.
도 3은 본 발명의 분해사시도.
도 4는 본 발명의 결합상태를 보인 사시도.
도 5는 본 발명의 결합상태를 보인 단면도.
도 6 내지 도 10은 본 발명의 일 실시예를 나타낸 것으로,
도 6은 본 발명의 사용상태를 보인 단면도.
도 7은 본 발명의 분해사시도.
도 8은 본 발명의 결합상태를 보인 사시도.
도 9는 본 발명의 결합상태를 보인 단면도.
도 10은 본 발명에 따른 절곡편의 볼트공이 "ㄱ"형으로 형성된 것을 보인 사시도.
이하 첨부된 도면에 따라서 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 일 실시예에 따른 데크구조물의 조립식 휀스지주는 도 1 내지 도 5에 도시되는 바와 같이, 지반에 설치되는 다수의 콘크리트 기초(10); 상기 기초(10)의 상부에 설치되는 기둥(20); 상기 기둥(20)의 상부에 설치되는 멍에(30); 상기 멍에(30)의 상부에 설치되는 장선(40); 상기 장선(40)의 상부에 설치되는 데크(50); 상기 데크(50)의 상부에 설치되는 휀스(60)를 포함하는 것에 있어서, 상기 휀스(60)는 속주(611)(621)를 구비하는 다수의 휀스지주(610) 및 휀스바(620)와, 상기 휀스지주(610)의 속주(611) 하부에 일체형으로 구비되어 멍에(30)의 상부에 안착되는 베이스플레이트(630)와, 상기 멍에(30)의 양쪽 측면 하부에서 상부로 끼워져 베이스플레이트(630)에 너트(641)체결로 고정되는 한 쌍의 유볼트(640)로 구성된 것을 그 기술적 구성상의 기본적인 특징으로 한다.
여기서, 본 발명에 따른 데크구조물은 등산로나 산책로에서 사람들이 지나다니는 둘레길, 해변 또는 공원이나 숲의 보행도로, 생태 관찰을 위한 길, 관광지 등의 전망대, 목교나 인도교, 계단, 포토존 등을 포함하는 이용자 편의시설로서, 도 1에서는 본 발명의 데크구조물이 포토존에 적용된 일 예를 참고로 도시하였으나, 본 발명의 데크구조물은 포토존뿐만 아니라 상술한 이용자 편의시설에 모두 적용되는 것임을 분명히 밝혀둔다.
상기 기초(10)는 지반에 적정 간격을 두고 다수가 배열 설치되는 것으로, 이러한 기초(10)는 기둥(20)을 지지하는 역할을 수행한다. 이때, 상기 기초(10)는 콘크리트로 이루어지고, 상기 기초(10)의 상부에는 기둥(20)이 각각 설치된다.
상기 기둥(20)은 기초(10)의 상부에 각각 수직으로 설치되는 것으로, 이러한 기둥(20)은 멍에(30)를 지지하는 역할을 수행한다. 이때, 상기 기둥(20)은 아연도각관으로 이루어지고, 상기 기둥(20)의 하부는 기초(10)의 상부에 클립 및 셋트앙카볼트 등으로 고정되며, 상기 기둥(20)의 상부에는 멍에(30)가 설치된다.
상기 멍에(30)는 기둥(20)의 상부에 다수가 가로 및 세로 방향으로 배열 설치되는 것으로, 이러한 멍에(30)는 장선(40)을 지지하는 역할을 수행한다. 이때, 상기 멍에(30)는 아연도각관으로 이루어지고, 상기 멍에(30)의 상부에는 장선(40)이 설치된다.
상기 장선(40)은 멍에(30)의 상부에 다수가 가로 또는 세로 방향으로 배열 설치되는 것으로, 이러한 장선(40)은 데크(50)를 지지하는 역할을 수행한다. 이때, 상기 장선(40)은 아연도각관으로 이루어지고, 상기 장선(40)의 상부에는 데크(50)가 설치된다.
상기 데크(50)는 장선(40)의 상부에 장선(40)의 직각 방향으로 다수가 설치되는 것으로, 이러한 데크(50)는 데크구조물의 바닥부를 구성하는 역할을 수행한다. 이때, 상기 데크(50)는 합성목재로 이루어지고, 상기 데크(50)의 상부에는 휀스(60)가 설치된다.
상기 휀스(60)는 데크(50)의 상부에 설치되는 것으로, 이러한 휀스(60)는 보행 안내 및 추락을 방지하는 역할을 수행한다. 이때, 상기 휀스(60)는 적정 간격을 두고 수직으로 설치되는 다수의 휀스지주(610)와, 상기 휀스지주(610) 사이에 수평으로 설치되는 다수의 휀스바(620)로 이루어진다.
상기 휀스지주(610)는 합성목재로 이루어지는 것으로, 이러한 휀스지주(610)의 내부에는 속주(111)가 구비되고, 상기 휀스지주(610)의 상부에는 상부캡(612)이 구비되며, 상기 휀스지주(610)의 하부에는 하부캡(613)이 구비된다. 이때, 상기 속주(111)는 아연도각관으로 이루어진다.
상기 휀스바(620)는 합성목재로 이루어지는 것으로, 이러한 휀스바(620)의 내부에는 속주(621)가 구비된다. 이때, 상기 속주(621)는 아연도각관으로 이루어진다.
상기 베이스플레이트(630)는 휀스지주(610)의 속주(611) 하부에 일체형으로 구비되는 것으로, 이러한 베이스플레이트(630)는 시공시 멍에(30)의 상부에 안착된다. 이때, 상기 베이스플레이트(630)는 제조 공장에서 속주(611)의 하부에 용접 등을 통해 미리 일체형으로 형성되는 것으로, 이러한 베이스플레이트(630)는 사각판재로 이루어지고, 베이스플레이트(630)의 코너부에는 유볼트(640)를 끼울 수 있도록 볼트공(630a)이 각각 형성된다.
상기 유볼트(640)는 2개가 한 쌍으로 이루어지는 것으로, 이러한 한 쌍의 유볼트(640)는 시공시 멍에(30)의 양쪽 측면 하부에서 상부로 끼워지고, 또한 유볼트(640)의 상부에 형성된 수나사는 베이스플레이트(630)의 볼트공(630a)으로 끼워진 상태에서 상부로 돌출되며, 볼트공(630a)을 통해 베이스플레이트(630)의 상부로 돌출된 유볼트(640)의 수나사에는 너트(641)가 체결된다. 이때, 상기 유볼트(640)는 도 3에서와 같이 양측 수직부와 양측 수직부의 하부에 직각으로 연결되는 수평부로 이루어지고, 양측 수직부의 상부에는 너트(641)를 체결할 수 있도록 수나사가 각각 형성된다.
본 발명에 따르면 상기 베이스플레이트(630)의 양측에는 멍에(30)에 나사(S1)체결로 고정되는 고정편(631)이 구비된 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 고정편(631)에는 나사(S1)를 끼울 수 있도록 나사공(631a)이 형성된다.
이와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예에 따르면 시공시 멍에(30)의 상부에 베이스플레이트(630)를 올려놓고, 멍에(30)의 하부에서 상부로 한 쌍의 유볼트(640)를 각각 끼우고, 이 상태에서 유볼트(640)의 수나사를 베이스플레이트(630)의 볼트공(630a)으로 각각 끼운 후, 유볼트(640)의 수나사에 너트(641)를 각각 체결하면 베이스플레이트(630)가 멍에(30)에 고정되기 때문에, 종래와 달리 휀스지주(610)의 속주(611)를 멍에(30)에 용접하지 않고 간편하고도 견고하게 조립식으로 고정할 수 있다.
상기와 같은 상태에서 양측 고정편(631)의 나사공(631a)을 통해 고정편(631)을 멍에(30)에 나사(S1)체결로 각각 고정하면, 베이스플레이트(630)를 멍에(30)에 한층 더 견고하게 고정할 수 있기 때문에, 속주(611)의 흔틀림을 방지할 수 있으며, 이 상태에서 속주(611)에 휀스지주(610)를 끼우면 휀스지주(610)의 조립이 완료되므로 데크구조물을 시공함에 있어 현장에서 용접하지 않고 휀스지주(610)를 간단하게 조립식으로 고정할 수 있다.
상기 조립의 역순으로 나사(S1)와 너트(641)를 각각 풀고, 유볼트(640)와 베이스플레이트(630)을 해체하면 멍에(30)로부터 속주(611)를 간단하게 분해할 수 있기 때문에, 유지보수가 용이하고 보수비용을 절감할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 데크구조물의 조립식 휀스지주는 도 1 및 도 6 내지 도 10에 도시되는 바와 같이, 지반에 설치되는 다수의 콘크리트 기초(10); 상기 기초(10)의 상부에 설치되는 기둥(20); 상기 기둥(20)의 상부에 설치되는 멍에(30); 상기 멍에(30)의 상부에 설치되는 장선(40); 상기 장선(40)의 상부에 설치되는 데크(50); 상기 데크(50)의 상부에 설치되는 휀스(60)를 포함하는 것에 있어서, 상기 휀스(60)는 속주(611)(621)를 구비하는 다수의 휀스지주(610) 및 휀스바(620)와, 상기 휀스지주(610)의 속주(611) 하부에 일체형으로 구비되어 멍에(30)의 양쪽 측면으로 끼워지는 한 쌍의 절곡편(651)을 구비하는 베이스플레이트(650)와, 상기 멍에(30)의 저면에 위치하도록 한 쌍의 절곡편(651)에 너트(661)체결로 고정되는 장볼트(660)로 구성된 것을 그 기술적 구성상의 기본적인 특징으로 한다.
이러한 본 발명의 다른 실시예와 상술한 일 실시예에서 동일한 부분에 대해서는 동일한 부호를 부여하고, 이때 동일한 부분에 대해서는 상술한 일 실시예와 같은 구성으로 이루어지므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.
상기 베이스플레이트(650)는 휀스지주(610)의 속주(611) 하부에 일체형으로 구비되는 것으로, 이러한 베이스플레이트(650)에는 시공시 멍에(30)의 양쪽 측면으로 끼워지는 한 쌍의 절곡편(651)이 구비된다. 이때, 상기 베이스플레이트(530)는 제조 공장에서 속주(611)의 하부에 용접 등을 통해 미리 일체형으로 형성되는 것으로, 이러한 베이스플레이트(630)는 사각판재로 이루어지고, 베이스플레이트(630)에는 멍에(30)에 끼워지는 한 쌍의 절곡편(651)이 하부로 절곡 형성되며, 절곡편(651)의 중앙 하부에는 장볼트(660)를 끼울 수 있도록 볼트공(651a)이 각각 형성된다.
상기 볼트공(651a)은 도 7에서와 같이 원형으로 형성될 수 있고, 한편 상기 볼트공(651a)은 도 10에서와 같이 필요에 따라 장볼트(660)의 높이를 조절할 수 있도록 수평부와 수직부가 라운드로 연결된 "ㄱ"형으로 형성될 수도 있는 것임을 밝혀둔다.
상기 장볼트(660)는 베이스플레이트(650)의 절곡편(651)을 멍에(30)에 고정시키는 것으로, 이러한 장볼트(660)는 시공시 멍에(30)의 저면에 위치하도록 한 쌍의 절곡편(651)의 볼트공(651a)으로 끼워지고, 또한 장볼트(660)의 단부에 형성된 수나사는 절곡편(651)의 볼트공(651a)으로 끼워진 상태에서 외부로 돌출되며, 볼트공(651a)을 통해 절곡편(651)의 외부로 돌출된 장볼트(660)의 수나사에는 너트(661)가 체결된다.
본 발명에 따르면 상기 베이스플레이트(650)의 양측에는 멍에(30)에 나사(S2)체결로 고정되는 고정편(652)이 구비된 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 고정편(652)에는 나사(S2)를 끼울 수 있도록 나사공(652a)이 형성된다.
이와 같이 구성된 본 발명의 다른 실시예에 따르면 시공시 멍에(30)의 상부에서 하부로 베이스플레이트(650)에 형성된 한 쌍의 절곡편(651)을 끼우고, 이 상태에서 절곡편(651)의 볼트공(651a)으로 장볼트(660)를 끼운 후, 장볼트(660)의 수나사에 너트(661)를 체결하면 베이스플레이트(660)가 멍에(30)에 고정되기 때문에, 종래와 달리 휀스지주(610)의 속주(611)를 멍에(30)에 용접하지 않고 간편하고도 견고하게 조립식으로 고정할 수 있다.
상기와 같은 상태에서 양측 고정편(652)의 나사공(652a)을 통해 고정편(652)을 멍에(30)에 나사(S2)체결로 각각 고정하면, 베이스플레이트(650)를 멍에(30)에 한층 더 견고하게 고정할 수 있기 때문에, 속주(611)의 흔틀림을 방지할 수 있으며, 이 상태에서 속주(611)에 휀스지주(610)를 끼우면 휀스지주(610)의 조립이 완료되므로 데크구조물을 시공함에 있어 현장에서 용접하지 않고 휀스지주(610)를 간단하게 조립식으로 고정할 수 있다.
상기 조립의 역순으로 나사(S2)와 너트(661)를 각각 풀고, 장볼트(660)와 베이스플레이트(650)을 해체하면 멍에(30)로부터 속주(611)를 간단하게 분해할 수 있기 때문에, 유지보수가 용이하고 보수비용을 절감할 수 있다.
한편, 상기 기둥(20), 멍에(30), 장선(40), 데크(50), 휀스(60), 베이스플레이트(630), 유볼트(640), 베이스플레이트(650), 장볼트(660)는 시공시 현장에서 신속하게 조립할 수 있도록 제조 공장에서 규격화된 제품으로 생산된다.
따라서 이러한 본 발명은 데크구조물을 시공함에 있어 현장에서 휀스지주(610)의 속주(611)를 멍에(30)에 용접하지 않고, 휀스지주(610)의 속주(611) 하부에 일체형으로 형성된 베이스플레이트(630)(650)를 멍에(30)에 간단하게 유볼트(640) 또는 장볼트(660)로 체결하여 조립식으로 고정할 수 있고, 휀스지주(610)의 고정위치를 현장에서 자유롭게 변경하여 고정할 수 있는 장점이 있다.
또한 이러한 본 발명은 상술한 바와 같이 용접을 하지 않으므로 용접으로 인한 산불발생의 위험을 미연에 예방할 수 있고, 용접에 따른 용접기 및 기구들과 안전용품이 필요 없어 등산로 및 수변 현장으로 장비를 운반해야 하는 어려움을 해소할 수 있으며, 용접작업으로 인한 숙련된 작업 인력이 요구되지 않으므로 경제적으로 인건비를 절감할 수 있는 장점이 있다.
그리고 이러한 본 발명은 상술한 바와 같이 용접을 하지 않으므로 용접부의 녹발생 및 부식발생의 우려가 없기 때문에, 유지보수가 용이하고 시공시간을 단축함과 동시에 시공성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
10 : 기초 20 : 기둥
30 : 멍에 40 : 장선
50 : 데크 60 : 휀스
610 : 휀스지주 611 : 속주
620 : 휀스바 621 : 속주
630 : 베이스플레이트 631 : 고정편
640 : 유볼트 641 : 너트
650 : 베이스플레이트 651 : 절곡편
652 : 고정편 660 : 장볼트
661 : 너트

Claims (4)

  1. 지반에 설치되는 다수의 콘크리트 기초(10); 상기 기초(10)의 상부에 설치되는 기둥(20); 상기 기둥(20)의 상부에 설치되는 멍에(30); 상기 멍에(30)의 상부에 설치되는 장선(40); 상기 장선(40)의 상부에 설치되는 데크(50); 상기 데크(50)의 상부에 설치되는 휀스(60)를 포함하는 것에 있어서,
    상기 휀스(60)는 속주(611)(621)를 구비하는 다수의 휀스지주(610) 및 휀스바(620)와,
    상기 휀스지주(610)의 속주(611) 하부에 일체형으로 구비되어 멍에(30)의 상부에 안착되는 베이스플레이트(630)와,
    상기 멍에(30)의 양쪽 측면 하부에서 상부로 끼워져 베이스플레이트(630)에 너트(641)체결로 고정되는 한 쌍의 유볼트(640)로 구성된 것을 특징으로 하는 데크구조물의 조립식 휀스지주.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 베이스플레이트(630)의 양측에는 멍에(30)에 나사(S1)체결로 고정되는 고정편(631)이 구비된 것을 특징으로 하는 데크구조물의 조립식 휀스지주.
  3. 지반에 설치되는 다수의 콘크리트 기초(10); 상기 기초(10)의 상부에 설치되는 기둥(20); 상기 기둥(20)의 상부에 설치되는 멍에(30); 상기 멍에(30)의 상부에 설치되는 장선(40); 상기 장선(40)의 상부에 설치되는 데크(50); 상기 데크(50)의 상부에 설치되는 휀스(60)를 포함하는 것에 있어서,
    상기 휀스(60)는 속주(611)(621)를 구비하는 다수의 휀스지주(610) 및 휀스바(620)와,
    상기 휀스지주(610)의 속주(611) 하부에 일체형으로 구비되어 멍에(30)의 양쪽 측면으로 끼워지는 한 쌍의 절곡편(651)을 구비하는 베이스플레이트(650)와,
    상기 멍에(30)의 저면에 위치하도록 한 쌍의 절곡편(651)에 너트(661)체결로 고정되는 장볼트(660)로 구성된 것을 특징으로 하는 데크구조물의 조립식 휀스지주.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 베이스플레이트(650)의 양측에는 멍에(30)에 나사(S2)체결로 고정되는 고정편(652)이 구비된 것을 특징으로 하는 데크구조물의 조립식 휀스지주.
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