KR20180040289A

KR20180040289A - 씨체스트

Info

Publication number: KR20180040289A
Application number: KR1020160131978A
Authority: KR
Inventors: 백승훈
Original assignee: 삼성중공업 주식회사
Priority date: 2016-10-12
Filing date: 2016-10-12
Publication date: 2018-04-20
Also published as: KR101894347B1

Abstract

씨체스트를 제공한다. 씨체스트는 내부 격벽과, 해수가 유입되는 격자형의 해수 유입구를 포함하는 외부 격벽, 및 상기 내부 격벽 및 상기 외부 격벽에 의하여 형성되어 상기 해수 유입구를 통하여 유입된 해수를 수용하는 해수 수용부를 포함하되, 상기 외부 격벽은 선박의 외판에 일체형으로 결합된다.

Description

씨체스트{Sea chest}

본 발명은 씨체스트에 관한 것이다.

씨체스트(sea chest)는 선박으로 유입되는 해수를 일시적으로 수용하는 공간이다.

밸러스트수 처리 시스템이 구비된 선박은 해수를 이용하여 선박의 중량을 상승시키거나 감소시켜 균형을 유지하는데, 이 때 밸러스트수 처리 시스템은 씨체스트를 통하여 유입된 해수를 이용하여 선박의 균형을 위한 동작을 수행할 수 있다.

씨체스트에는 그레이팅이 구비될 수 있다. 그레이팅은 격자형의 구조물로서, 그레이팅에 형성된 중공홀을 통하여 해수가 씨체스트의 내부에 유입될 수 있게 된다.

대한민국 공개특허공보 제10-2016-0075201호 (2016.06.29)

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 씨체스트를 제공하는 것이다.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 씨체스트의 일 면(aspect)은 내부 격벽과, 해수가 유입되는 격자형의 해수 유입구를 포함하는 외부 격벽, 및 상기 내부 격벽 및 상기 외부 격벽에 의하여 형성되어 상기 해수 유입구를 통하여 유입된 해수를 수용하는 해수 수용부를 포함하되, 상기 외부 격벽은 선박의 외판에 일체형으로 결합된다.

여기서, 상기 외부 격벽의 측면은 상기 외판의 측면에 결합된다.

또한, 상기 외부 격벽의 외부 면과 상기 외판의 외부 면은 서로 연결된 동일 면을 형성한다.

또한, 상기 외부 격벽은 상기 격자형의 해수 유입구를 형성하는 격자 프레임을 포함한다.

또한, 상기 선박의 외측면에 접한 상기 격자 프레임의 말단은 해수의 유입 방향에 비스듬하게 경사지어 형성된다.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 씨체스트가 선박에 구비된 것을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 외부 격벽을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 복수의 외부 격벽이 결합된 것을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 외부 격벽이 선박의 외판에 결합된 것을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 외부 격벽과 선박의 외판간의 결합 관계를 나타낸 도면이다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 외부 격벽을 포함하는 선박을 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 격자 프레임을 나타낸 도면이다.
도 9 및 도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 격자 프레임을 나타낸 도면이다.
도 11 및 도 12는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 격자 프레임을 나타낸 도면이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 게시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 게시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 씨체스트가 선박에 구비된 것을 나타낸 도면이다.

도 1을 참조하면, 선박(10)은 씨체스트(Sea chest)(100)를 구비할 수 있다. 씨체스트(100)는 선박(10)에 구비되어 해수를 임시로 수용하는 저장고이다. 밸러스트수 처리 시스템이 구비된 선박(10)은 밸러스트 탱크에 밸러스트수를 수용하거나, 밸러스트 탱크에서 밸러스트수를 방출함으로써 균형을 유지하는데, 씨체스트(100)는 밸러스트수를 생성하기 위한 해수를 임시로 수용하는 역할을 수행한다. 밸러스트수 처리 시스템에 대한 세부 구성은 본 발명의 범위를 벗어나는 것이므로, 자세한 설명은 생략하기로 한다.

해수의 유입을 보다 용이하게 하기 위하여 씨체스트(100)는 선박(10)의 하부에 구비될 수 있다. 씨체스트(100)의 일측이 해수에 직접 접하게 되는데, 이로 인하여 별도의 펌프 없이도 해수가 자연스럽게 씨체스트(100)로 유입될 수 있게 된다.

본 발명의 실시예에 따른 씨체스트(100)는 내부 격벽(110), 외부 격벽(120) 및 해수 수용부(130)를 포함하여 구성된다.

내부 격벽(110) 및 외부 격벽(120)이 결합되어 해수를 수용하는 해수 수용부(130)가 형성될 수 있다. 이에, 내부 격벽(110)과 외부 격벽(120)의 결합 부위에는 해수의 누수를 방지하는 누수 방지 수단이 구비될 수 있다.

내부 격벽(110)은 선박(10)의 내부 공간과 해수 수용부(130)간의 경계 역할을 수행할 수 있다. 내부 격벽(110)은 선박(10)의 내부에 구비되어 선박(10)의 내부에서 발생되는 충격 등으로부터 해수 수용부(130)를 보호하는 역할을 수행하는 것이다. 또한, 도시되어 있지는 않으나, 내부 격벽(110)에는 해수 수용부(130)에 수용된 해수를 밸러스트수 처리 시스템으로 전달하기 위한 배수 홀(미도시)이 구비될 수 있다.

외부 격벽(120)은 선박(10)의 외부 공간과 해수 수용부(130)간의 경계 역할을 수행할 수 있다. 외부 격벽(120)은 선박(10)의 외부에 구비되어 선박(10)의 외부에서 발생되는 충격 등으로부터 해수 수용부(130)를 보호하는 역할을 수행하는 것이다.

외부 격벽(120)은 해수가 유입되는 격자형의 해수 유입구를 포함할 수 있다. 해수 유입구가 격자의 형태를 가지고 있기 때문에 해수에 포함된 이물질(OB)이 필터링된 상태로 해수가 유입될 수 있게 된다.

본 발명의 실시예에 따른 외부 격벽(120)은 선박(10)의 외판(11)에 일체형으로 결합될 수 있다. 해수와의 경계인 선박(10)의 외벽은 복수의 외판(11)이 서로 조합되어 형성되는데, 외판(11)과 외부 격벽(120)이 일체형으로 결합될 수 있는 것이다.

이하, 외부 격벽(120)의 형태 및 선박 외판(11)과의 결합 관계에 대하여 자세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 외부 격벽을 나타낸 도면이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 복수의 외부 격벽이 결합된 것을 나타낸 도면이고, 도 4은 본 발명의 실시예에 따른 외부 격벽이 선박의 외판에 결합된 것을 나타낸 도면이며, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 외부 격벽과 선박의 외판간의 결합 관계를 나타낸 도면이다.

도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 외부 격벽(120a, 120b, 120c)은 격자형의 해수 유입구(122)를 포함할 수 있다. 격자형의 해수 유입구(122)를 형성하기 위하여 외부 격벽(120a, 120b, 120c)은 격자형의 격자 프레임(121)을 포함할 수 있다. 격자 프레임(121)의 사이 사이에 해수 유입구(122)가 형성될 수 있는 것이다.

도 2는 일측으로 길게 형성된 해수 유입구(122)를 도시하고 있으나, 본 발명의 해수 유입구(122)의 형태로 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 해수 유입구(122)는 정사각형, 원형 또는 타원일 수 있으며, 삼각형, 사각형 등의 다각형의 형태를 가질 수도 있다. 또한, 외부 격벽(120a, 120b, 120c)에 형성된 해수 유입구(122)의 형상이 모두 동일하거나 일부 상이하거나 전부 상이할 수도 있다.

씨체스트(100)는 하나 이상의 외부 격벽(120a, 120b, 120c)을 포함할 수 있다. 도 2는 3개의 외부 격벽(120a, 120b, 120c)을 도시하고 있으나, 하나의 씨체스트(100)를 구성하는 외부 격벽의 개수가 이에 한정되는 것은 아니다.

씨체스트(100)가 복수의 외부 격벽(120a, 120b, 120c)으로 구성된 경우 각 외부 격벽(120a, 120b, 120c)은 측면 결합될 수 있다. 즉, 하나의 외부 격벽은 그 측면(S1)이 다른 외부 격벽의 측면(S1)과 결합될 수 있는 것이다.

도 3을 참조하면, 복수의 외부 격벽(120a, 120b, 120c)은 서로 결합되어 조합된 하나의 외부 격벽을 형성할 수 있다. 복수의 외부 격벽(120a, 120b, 120c)이 결합됨에 있어서 각 외부 격벽은 그 측면(S1)이 인접한 외부 격벽의 측면(S1)에 결합될 수 있다. 외부 격벽(120a, 120b, 120c)간의 결합은 예를 들어, 용접에 의하여 수행될 수 있다.

외부 격벽(120a, 120b, 120c)은 해수 수용부(130)에 접하는 내부 면과 선박(10)의 외부 공간에 접하는 외부 면(Fa, Fb, Fc)을 포함할 수 있다. 이 때, 각 외부 격벽(120a, 120b, 120c)의 외부 면(Fa, Fb, Fc)은 서로 연결된 동일 면을 형성할 수 있다. 즉, 하나의 외부 격벽의 외부 면은 인접한 다른 외부 격벽의 외부 면에 연결되어 하나의 동일 면을 형성할 수 있는 것이다.

복수의 외부 격벽(120a, 120b, 120c)은 측면 결합이 수행될 수 있는데, 외부 면(Fa, Fb, Fc)의 방향으로는 단차가 형성되지 않고 각 외부 면(Fa, Fb, Fc)의 경계가 서로 연결되어 하나의 외부 면을 형성할 수 있는 것이다.

본 발명의 외부 격벽(120a, 120b, 120c)은 선박(10)의 외벽의 역할을 수행할 수 있는데, 외부 격벽(120a, 120b, 120c)의 결합체가 단차를 형성하지 않고 하나의 면을 제공하기 때문에 해수에 의한 저항력을 발생시키지 않을 수 있다.

이하, 복수의 외부 격벽(120a, 120b, 120c)이 결합되어 형성된 외부 격벽의 결합체를 편의상 외부 격벽(120)이라 한다.

도 4 및 도 5를 참조하면, 외부 격벽(120)은 선박(10)의 외판(11)에 결합될 수 있다. 이 때, 외부 격벽(120)의 측면(S1)은 외판(11)의 측면(S2)에 결합될 수 있다. 외부 격벽(120)과 외판(11)간의 결합은 예를 들어, 용접에 의하여 수행될 수 있다.

외부 격벽(120)은 해수 수용부(130)에 접하는 내부 면과 선박(10)의 외부 공간에 접하는 외부 면(F1)을 포함할 수 있다. 이와 마찬가지로, 외판(11)은 선박(10)의 내부 공간에 접하는 내부 면과 선박(10)의 외부 공간에 접하는 외부 면(F2)을 포함할 수 있다.

이 때, 외부 격벽(120)의 외부 면(F1)과 외판(11)의 외부 면(F2)은 서로 연결된 동일 면을 형성할 수 있다. 즉, 외부 격벽(120)의 외부 면(F1)은 인접한 외판(11)의 외부 면(F2)에 연결되어 하나의 동일 면을 형성할 수 있는 것이다.

외부 격벽(120)과 외판(11)은 측면 결합이 수행될 수 있는데, 외부 격벽(120)과 외판(11)의 외부 면(F1, F2)의 방향으로는 단차가 형성되지 않고 각 외부 면(F1, F2)의 경계가 서로 연결되어 하나의 외부 면을 형성할 수 있는 것이다.

본 발명의 외부 격벽(120)과 외판(11)은 선박(10)의 외벽의 역할을 수행할 수 있는데, 외부 격벽(120)과 외판(11)의 결합체가 단차를 형성하지 않고 하나의 면을 제공하기 때문에 해수에 의한 저항력을 발생시키지 않을 수 있다.

도 6 및 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 외부 격벽을 포함하는 선박을 나타낸 도면이다.

도 6 및 도 7을 참조하면, 선박(10)의 외벽은 외판(11) 및 외부 격벽(120)을 포함하여 형성될 수 있다. 외판(11) 및 외부 격벽(120)의 결합체가 선박(10)의 외벽을 형성할 수 있는 것이다.

도 6에 도시된 바와 같이, 선박(10)의 외벽은 하나의 외부 격벽(120)만을 포함할 수 있으며, 도 7에 도시된 바와 같이, 선박(10)의 외벽은 복수의 외부 격벽(120)을 포함할 수도 있다.

씨체스트(100)를 구성하는 외부 격벽(120)이 선박(10)의 외판(11)에 결합되는 형태로 제공되기 때문에 종래의 그레이팅을 선박 외판(11)에 결합하는 작업이 생략될 수 있게 된다.

종래에는 선박(10)의 외판(11)을 서로 조합하여 선박(10)의 외벽을 형성하는 작업과 선박(10)의 외벽에 그레이팅을 결합하는 작업이 분리되어 있었는데, 본 발명은 외부 격벽(120)을 선박(10)의 외판(11)에 그대로 결합하기 때문에 그레이팅의 결합 작업을 수반하지 않는다. 즉, 외부 격벽(120)의 형태는 외판(11)과 유사하기 때문에 외부 격벽(120)과 외판(11)을 결합하는 작업은 외판(11)간을 결합하는 작업과 동일하거나 유사하게 수행될 수 있는 것으로서, 선박(10)의 외판(11)을 서로 조합하는 작업에 외부 격벽(120)을 외판(11)에 결합시키는 작업이 포함되기 때문에 별도의 그레이팅 결합 작업이 수반되지 않는 것이다.

이와 같이, 씨체스트(100)를 구성함에 있어서 그레이팅을 결합시키는 작업이 생략되기 때문에 건조 기간이 감소되고, 그레이팅을 제작하기 위한 제작 비용이 절감될 수 있다.

도 8은 본 발명의 실시예에 따른 격자 프레임을 나타낸 도면이다.

도 8을 참조하면, 격자 프레임(121)은 경사부(SL1)를 포함할 수 있다. 경사부(SL1)는 선박(10)의 외측면에 접한 격자 프레임(121)의 말단으로서, 해수의 유입 방향에 비스듬하게 경사지어 형성될 수 있다.

격자 프레임(121)은 수직 방향으로 배치된 수직 격자 프레임(미도시) 및 수평 방향으로 배치된 수평 격자 프레임(미도시)을 포함할 수 있다. 경사부(SL1)는 수직 격자 프레임 및 수평 격자 프레임 중 적어도 하나에 구비될 수 있다.

경사부(SL1)는 평면일 수 있고, 곡면일 수도 있다. 경사부(SL1)가 곡면인 경우 볼록한 곡면일 수 있고, 오목한 곡면일 수도 있다.

격자 프레임(121)에 경사부(SL1)가 구비됨에 따라 해수의 유입이 보다 용이하게 수행될 수 있다.

도 9 및 도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 격자 프레임을 나타낸 도면이다.

도 9를 참조하면, 격자 프레임(121)은 이물질(OB)의 유입을 방지하는 유입 방지부(PR1)를 구비할 수 있다. 유입 방지부(PR1)는 격자 프레임(121)의 표면에서 외부로 돌출된 형태를 가질 수 있다. 이하, 격자 프레임(121)의 표면에서 외부로 돌출된 형태를 갖는 유입 방지부(PR1)를 제 1 유입 방지부라 한다.

해수와 함께 이물질(OB)이 해수 수용부(130)의 방향으로 이동하게 되는데, 이물질(OB)은 제 1 유입 방지부(PR1)에 걸리면서 해수 유입구(122)를 통과하지 못하게 된다.

특히, 제 1 유입 방지부(PR1)는 그 말단이 격자 프레임(121)의 표면에 접한 부분에 비하여 작은 단면을 가질 수 있다. 예를 들어, 제 1 유입 방지부(PR1)는 해수의 유입 방향에 비스듬하게 경사지어 형성될 수 있는 것이다.

제 1 유입 방지부(PR1)의 표면이 경사지어 형성됨에 따라 이물질(OB)이 제 1 유입 방지부(PR1)에서 이탈하는 것이 용이하게 수행될 수 있다.

밸러스트수를 생성하기 위하여 해수를 필요로 하는 경우 내부 격벽(110)에 구비된 배수 홀이 개방될 수 있다. 이러한 경우 선박(10)의 외부에 비하여 해수 수용부(130)의 압력이 낮아지기 때문에 해수 유입구(122)를 통하여 해수가 해수 수용부(130)로 유입될 수 있다.

한편, 밸러스트수의 생성을 필요로 하지 않는 경우 내부 격벽(110)의 배수 홀이 폐쇄될 수 있다. 이러한 경우 선박(10)의 외부와 해수 수용부(130)의 압력이 동일하게 되는데, 선박(10)의 움직임에 따라 해수 유입구(122)를 통하여 해수가 해수 수용부(130)로 유입되거나, 해수 수용부(130)에서 선박(10)의 외부로 해수가 유출될 수 있다.

유출되는 해수는 이물질(OB)에 힘을 가하여 이물질(OB)이 제 1 유입 방지부(PR1)에서 이탈되도록 할 수 있다. 도 10은 해수 수용부(130)에 수용된 해수가 유출됨에 따라 이물질(OB)이 제 1 유입 방지부(PR1)에서 이탈되는 것을 도시하고 있다.

도 11 및 도 12는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 격자 프레임을 나타낸 도면이다.

도 11을 참조하면, 격자 프레임(121)은 이물질(OB)의 유입을 방지하는 유입 방지부(PR2)를 구비할 수 있다. 유입 방지부(PR2)는 격자 프레임(121)의 말단에서 해수 유입구(122)의 방향으로 돌출된 형태를 가질 수 있다. 이하, 격자 프레임(121)의 말단에서 해수 유입구(122)의 방향으로 돌출된 형태를 갖는 유입 방지부(PR2)를 제 2 유입 방지부라 한다.

해수와 함께 이물질(OB)이 해수 수용부(130)의 방향으로 이동하게 되는데, 이물질(OB)은 제 2 유입 방지부(PR2)에 걸리면서 해수 유입구(122)를 통과하지 못하게 된다.

한편, 제 2 유입 방지부(PR2)에는 경사부(SL2)가 구비될 수 있다. 경사부(SL2)는 해수의 유출 방향에 비스듬하게 경사지어 형성될 수 있다. 경사부(SL2)로 인하여 이물질(OB)의 유출이 용이하게 수행될 수 있다.

전술한 바와 같이, 밸러스트수의 생성을 필요로 하지 않는 경우 내부 격벽(110)의 배수 홀이 폐쇄되고, 해수 유입구(122)를 통하여 해수가 유입되거나 유출될 수 있다.

유출되는 해수는 제 2 유입 방지부(PR2)에 걸린 이물질(OB)에 힘을 가하여 제 2 유입 방지부(PR2)에서 이탈되도록 할 수 있다. 또한, 제 2 유입 방지부(PR2)에 의하여 걸리지 않고 해수 수용부(130)로 유입된 이물질(OB1)도 존재할 수 있는데, 이러한 이물질(OB1)은 경사부(SL2)에 의하여 제 2 유입 방지부(PR2)에 걸리지 않고 자연스럽게 선박(10)의 외부로 유출될 수 있다.

이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.

10: 선박
11: 외판
100: 씨체스트
110: 내부 격벽
120, 120a, 120b, 120c: 외부 격벽
121: 격자 프레임
122: 해수 유입구
130: 해수 수용부

Claims

내부 격벽;
해수가 유입되는 격자형의 해수 유입구를 포함하는 외부 격벽; 및
상기 내부 격벽 및 상기 외부 격벽에 의하여 형성되어 상기 해수 유입구를 통하여 유입된 해수를 수용하는 해수 수용부를 포함하되,
상기 외부 격벽은 선박의 외판에 일체형으로 결합되는 씨체스트.
제 1항에 있어서,
상기 외부 격벽의 측면은 상기 외판의 측면에 결합되는 씨체스트.
제 1항에 있어서,
상기 외부 격벽의 외부 면과 상기 외판의 외부 면은 서로 연결된 동일 면을 형성하는 씨체스트.
제 1항에 있어서,
상기 외부 격벽은 상기 격자형의 해수 유입구를 형성하는 격자 프레임을 포함하는 씨체스트.
제 4항에 있어서,
상기 선박의 외측면에 접한 상기 격자 프레임의 말단은 해수의 유입 방향에 비스듬하게 경사지어 형성되는 씨체스트.