KR20180025601A - 시트백 손잡이의 구조 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 차량용 시트의 시트백에 장착되는 시트백 손잡이의 구조에 있어서, 시트백에 고정되도록 장착되며, 일측면에는 충전단자가 노출된 모듈부; 및 상기 모듈부 근방에서 이격되어 시트백에 고정되는 커버부;를 포함하고, 상기 충전단자는 충전케이블이 연결됐을 때 전원을 공급할 수 있도록 차량의 전기장치와 전기적으로 연결되며, 상기 커버부는 충전단자를 가리거나 노출시킬 수 있도록 활주가능한 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성을 갖는 발명은, 충전단자가 손잡이 기능을 하는 모듈부에 장착되어 부품 공용화를 도모할 수 있으며, 상기 충전단자는 사용시에만 노출되어 이물질 유입을 방지할 수 있다.

Description

시트백 손잡이의 구조{Structure of seatback-handle}
본 발명은 버스의 시트백(시트의 뒷면 부분)에 장착되는 손잡이의 구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 종래의 손잡이 기능과 동시에 휴대기기의 충전기능을 제공할 수 있도록 구성된 시트백 손잡이의 구조에 관한 것이다.
도 1 에 도시된 바와 같이, 버스 시트(1)의 시트백(2)에는 뒷 좌석에 앉은 승객이 앉고 일어나기 편리하도록 손잡이(3)가 장착된다.
상기 손잡이(3)는 양측 끝단이 굽혀진 바(bar) 모양으로 형성되며 양측 끝단이 시트백(2)에 볼팅체결 등을 통하여 장착된다.
한편, 최근에는 거의 모든 사람이 스마트폰과 같은 휴대기기를 가지고 있으며, 휴대기기를 차량에서 충전하는 것은 일상적인 일이 되었다.
하지만, 일반 승용차량과 달리 버스 내에서는 탑승객 개개인이 휴대기기를 충전하기 어려우므로 장거리 운행의 경우에는 휴대기기가 방전되는 일이 많았다.
이에 따라, 편의 장치로써 좌석의 시트백(2) 또는 암레스트 부분에 휴대기기를 충전할 수 있는 충전단자가 설치된 버스가 개발되기도 하였다.
그러나, 종래에는 특정 시트 형상에 맞게 충전단자가 별도로 설치됨에 따라 다른 종류의 시트에 동시적용이 어려웠으며(부품 공용화가 어려웠으며), 충전단자가 노출된 상태로 설치되어 이물질의 유입에 의해 고장이 발생할 우려가 있었다. 이 경우 별도의 캡을 충전단자에 끼워둔다 하더라도 공용으로 사용되기 때문에 분실의 우려가 높았다.
그러므로, 본 발명은 손잡이에 충전단자를 일체화시켜 공용화를 이룰 수 있고, 충전하지 않을 경우에는 충전단자를 가려서(노출되지 않음으로써) 이물질 유입을 원천적으로 방지할 수 있는 시트백 손잡이의 구조를 제공하는 것에 주목적이 있다.
전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량용 시트의 시트백에 장착되는 시트백 손잡이의 구조에 있어서, 시트백에 고정되도록 장착되며, 일측면에는 충전단자가 노출된 모듈부; 및 상기 모듈부 근방에서 이격되어 시트백에 고정되는 커버부;를 포함하고, 상기 충전단자는 충전케이블이 연결됐을 때 전원을 공급할 수 있도록 차량의 전기장치와 전기적으로 연결되며, 상기 커버부는 충전단자를 가리거나 노출시킬 수 있도록 일부분이 활주가능한 것을 특징으로 한다.
상기 모듈부는 직선형 바(bar) 모양의 몸체와 상기 몸체의 양끝단 각각에서 절곡되어 시트백에 고정되는 지지부로 구성되며, 상기 커버부는 충전단자를 가리는 상태에 있을 때, 몸체에서 확장되어 길이를 연장시키는 모양을 형성하도록 구성된다.
본 발명에 따른, 상기 커버부는, 시트백에 고정되며 활주홈이 형성된 고정부; 및 상기 활주홈에 끼워지는 돌기가 돌출된 슬라이더;를 포함하고, 상기 슬라이더는 돌기가 활주홈에 끼워진 상태로 활주홈을 따라 이동가능하게 구성된다.
상기 돌기는 활주홈에 끼워지는 부분에서 직각으로 돌출된 걸림부가 형성되고, 상기 활주홈은 걸림부의 이탈을 방지할 수 있는 모양으로 형성된다.
슬라이더가 충전단자를 가리는 위치에 놓이도록 상기 활주홈 내에는 슬라이더를 가압하는 스프링이 장착된다.
그리고, 슬라이더가 충전단자를 가리는 위치에 놓였을 때, 충전단자에 연결된 충전케이블의 나머지 부분을 슬라이더의 외부로 빼낼 수 있도록 상기 슬라이더는 일부분이 절개된 형상을 갖도록 형성된다.
아울러, 시트백이 소정의 각도로 눕혀졌을 때, 고정부와 슬라이더의 경계면이 지면에서 수직으로 놓일 수 있도록 상기 고정부의 일측변은 상대적으로 더 높고 타측변은 상대적으로 더 낮게 형성되어 경계면이 경사지게 형성된다.
상기와 같은 구성을 갖는 발명은, 충전단자가 손잡이 기능을 하는 모듈부에 장착되어 부품 공용화를 도모할 수 있으며, 상기 충전단자는 사용시에만 노출되어 이물질 유입을 방지할 수 있다.
스프링의 탄성력은 커버부의 슬라이더가 충전단자를 가리는 위치에 놓이도록 작용하므로 사용자의 별도 조작이 없이도 충전단자는 가려진 상태를 유지할 수 있다.
그리고, 슬라이더는 일부분이 개구된 형상(공간부가 형성된 모양)으로 구성되어 슬라이더가 충전단자를 가리는 위치에 놓였을 때도 충전케이블과의 간섭을 방지할 수 있다.
아울러, (통상적인 시트의 설치 방법과 같이) 시트백이 소정의 각도로 눕혀진 상태로 시트가 설치되는 상황을 고려하여, 고정부와 슬라이더의 경계면이 경사지게 형성되므로 상기 고정부와 슬라이더의 경계면은 지면에서 수직으로 놓일 수 있다. 이에 따라, 사용자가 슬라이더를 활주시키는 힘의 분산을 방지할 수 있다.
도 1 은 종래의 시트백 손잡이가 장착된 시트의 사시도,
도 2 는 본 발명의 시트백 손잡이가 장착된 시트의 사시도,
도 3 은 충전모듈의 모습이 나타나도록 모듈부를 투시하여 도시한 도면,
도 4 는 커버부의 고정부와 슬라이더가 분해된 상태에서 내부 모습이 나타나도록 고정부를 투시하여 도시한 도면,
도 5 는 본 발명에 따른 시트백 손잡이의 전체모습과 B-B 부분의 단면모습이 나타난 도면,
도 6 은 도 2 의 A-A 부분의 단면모습과 슬라이더가 활주했을 때의 모습들을 도시한 도면,
도 7 은 충전단자가 가려진 상태와 노출된 상태를 각각 도시한 도면,
도 8 은 충전단자가 가려진 상태에서 충전단자에 충전케이블이 연결된 상태를 유지하는 모습이 명확히 나타나도록 시트백 손잡이를 횡방향으로 절개한 모습이 도시된 도면.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.
또한, 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석되어서는 안되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
본 발명은 버스 및 승용차량을 포함한 차량용 시트의 시트백에 장착되는 시트백 손잡이의 구조에 관한 것으로써, 이하 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명한다.
도 2 를 참조하면, 본 발명의 시트백 손잡이(100)는 모듈부(10)와 커버부(20)를 포함하여 구성된다. 상기 모듈부(10)는 도 3 에 도시된 바와 같이 충전모듈(30)을 내부에 내장하고 시트백(2)에 고정되도록 장착되며, 일측면에는 충전모듈(30)에 형성된 충전단자(31)가 노출되도록 구성된다(도 7 참조). 상기 충전모듈(30)은 충전케이블(40)이 연결됐을 때 전원을 공급할 수 있도록 차량의 전기장치(배터리 등)와 전기적으로 연결된다. 상기 모듈부(10)는 종래의 손잡이와 유사하게 직선형 바(bar) 모양의 몸체(10a)와 상기 몸체(10a)의 양끝단 각각에서 절곡되어 시트백(2)에 고정되는 지지부(10b)로 구성된다.
상기 커버부(20)는 모듈부(10) 근방에서 이격되어 시트백(2)에 고정되도록 구성되되, 충전단자(31)를 가리거나 노출시킬 수 있도록 활주가능하게 장착되며, 충전단자(31)를 가리는 상태에 있을 때, 몸체(10a)에서 확장되어 길이를 연장시키는 모양을 형성하도록 구성된다.
본 발명에 따른 상기 커버부(20)가 분해된 모습이 도 4 에 도시되었다. 도 4 를 참조하면, 상기 커버부(20)는 시트백(2)에 고정되며 (전후방향으로 형성되되 상면이 개구된) 활주홈(25)이 형성된 고정부(20b)와 상기 활주홈(25)에 끼워지는 돌기(22)가 돌출된 슬라이더(20a)를 포함한다.
상기 슬라이더(20a)는 돌기(22)가 활주홈(25)에 끼워진 상태로 활주홈(25)을 따라 이동가능하게 구성된다. 상기 돌기(22)는 활주홈(25)에 끼워지는 부분에서 직각으로 돌출된 걸림부(23)가 형성되어 '+' 모양을 가지므로, 상기 돌기(22)는 활주홈(25)에서 이탈이 방지된다.
그리고, 슬라이더(20a)가 충전단자(31)를 가리는 위치에 놓이게 탄성력이 작용하도록 상기 활주홈(25) 내에는 슬라이더(20a)를 가압하는 스프링(26)이 장착되며(도 6 참조), 코일 모양의 상기 스프링(26)에 끼워지도록 돌기(22)에는 원형바(24)가 형성된다.
아울러, 상기 슬라이더(20a)는 내부에 소정의 크기로 공간부(21)가 형성되어 고정부(20b)와 접하는 면이 파인 모양을 가지며, 하단 부분 일부분(C)도 절개된 형상을 갖는다. 따라서, 충전케이블(40)을 충전단자(31)에 연결한 후에 스프링(26)의 탄성력에 의해 슬라이더(20a)가 충전단자(31)를 가리는 위치에 놓이게 되어도 충전케이블(40)의 나머지 부분을 슬라이더(20a)의 외부로 빼낼 수 있다(도 8 참조).
도 5 의 단면에서 보다 명확히 도시된 바와 같이, 통상적인 시트의 설치 방법과 같이 시트백이 소정의 각도로 눕혀진 상태로 시트가 설치되는 상황을 고려하여, 본 발명에서는 고정부(20b)와 슬라이더(20a)의 경계면이 경사지게 형성된다(상기 고정부의 일측변은 상대적으로 더 높고 타측변은 상대적으로 더 낮게 형성된다). 이에 따라 본 발명의 커버부(20)는 고정부(20b)와 슬라이더(20a)의 경계면이 지면에서 수직으로 놓일 수 있으므로, 사용자가 슬라이더(20a)를 미는 힘이 아랫쪽으로 치우치는 것을 방지하므로 힘의 분산을 방지할 수 있다.
상기와 같은 구성을 갖는 발명은 충전단자(31)가 손잡이 기능을 하는 모듈부(10)에 장착되어 부품 공용화를 도모할 수 있으며(다른 사양의 시트들에 동시 적용이 가능하며), 상기 충전단자(31)는 사용시에만 노출되어 이물질 유입을 방지할 수 있다. 아울러, 도 6 에 도시된 바와 같이, 스프링(26)의 탄성력이 커버부(20)의 슬라이더(20a)가 충전단자(31)를 가리는 위치에 놓이도록 작용하므로 사용자의 별도 조작이 없이도 충전단자(31)는 가려진 상태를 유지할 수 있다.
그리고, 슬라이더(20a)는 공간부(21)가 형성되고 일부분(C)이 절개된 모양으로 구성되어 슬라이더(20a)가 충전단자(31)를 가리는 위치에 놓였을 때도 충전케이블(40)과의 간섭을 방지할 수 있다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.
10 : 모듈부
10a : 몸체
10b : 지지부
20 : 커버부
20a : 슬라이더
20b : 슬라이더
22 : 돌기
25 : 활주홈
26 : 스프링
30 : 충전모듈
31 : 충전단자
40 : 충전케이블

Claims (7)

  1. 차량용 시트의 시트백에 장착되는 시트백 손잡이의 구조에 있어서,
    시트백에 고정되도록 장착되며, 일측면에는 충전단자가 노출된 모듈부; 및
    상기 모듈부 근방에서 이격되어 시트백에 고정되는 커버부;를 포함하고,
    상기 충전단자는 충전케이블이 연결됐을 때 전원을 공급할 수 있도록 차량의 전기장치와 전기적으로 연결되며, 상기 커버부는 충전단자를 가리거나 노출시킬 수 있도록 일부분이 활주가능한 것을 특징으로 하는 시트백 손잡이의 구조.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 모듈부는 직선형 바(bar) 모양의 몸체와 상기 몸체의 양끝단 각각에서 절곡되어 시트백에 고정되는 지지부로 구성되며,
    상기 커버부는 충전단자를 가리는 상태에 있을 때, 몸체에서 확장되어 길이를 연장시키는 모양을 형성하도록 구성된 것을 특징으로 하는 시트백 손잡이의 구조.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 커버부는,
    시트백에 고정되며 활주홈이 형성된 고정부; 및
    상기 활주홈에 끼워지는 돌기가 돌출된 슬라이더;를 포함하고,
    상기 슬라이더는 돌기가 활주홈에 끼워진 상태로 활주홈을 따라 이동가능한 것을 특징으로 하는 시트백 손잡이의 구조.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 돌기는 활주홈에 끼워지는 부분에서 직각으로 돌출된 걸림부가 형성되고, 상기 활주홈은 걸림부의 이탈을 방지할 수 있는 모양으로 형성된 것을 특징으로 하는 시트백 손잡이의 구조.
  5. 제 3 항에 있어서, 슬라이더가 충전단자를 가리는 위치에 놓이도록 상기 활주홈 내에는 슬라이더를 가압하는 스프링이 장착된 것을 특징으로 하는 시트백 손잡이의 구조.
  6. 제 3 항에 있어서, 슬라이더가 충전단자를 가리는 위치에 놓였을 때, 충전단자에 연결된 충전케이블의 나머지 부분을 슬라이더의 외부로 빼낼 수 있도록 상기 슬라이더는 일부분이 절개된 형상을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 시트백 손잡이의 구조.
  7. 제 3 항에 있어서, 시트백이 소정의 각도로 눕혀졌을 때, 고정부와 슬라이더의 경계면이 지면에서 수직으로 놓일 수 있도록 상기 고정부의 일측변은 상대적으로 더 높고 타측변은 상대적으로 더 낮게 형성되어 경계면이 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 시트백 손잡이의 구조.
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