CN112124210A - 车辆座椅和机动车辆 - Google Patents

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Abstract

本申请公开了一种车辆座椅和机动车辆。该车辆座椅包括：内部具有座椅骨架的靠背，和与所述靠背相连的座部，在所述座椅骨架上设置有接口模块，所述接口模块的开口于所述靠背的背板上，所述接口模块包括屏幕接口，显示装置，所述显示装置包括显示屏幕和与所述显示屏幕电连接的屏幕支架，并且所述屏幕支架拆装式插接到所述接口模块中并与所述屏幕接口电连接。在乘客在乘坐本申请的机动车辆期间，可以观看视频、电影，也可以听音乐，这极大地改善了机动车辆的娱乐功能，并由此改善了乘客的乘坐感受。

Description

车辆座椅和机动车辆
技术领域
本申请涉及机动车辆领域，特别是涉及一种车辆座椅。本申请还涉及包括这种车辆座椅的机动车辆。
背景技术
目前，机动车辆，例如汽车，广泛地应用到人们的生活中，满足了人们的出行需求。随着消费者的生活水平的提高和消费升级，人们对汽车的要求也更高，并且不限于满足出行需求，而是希望能实现更多的娱乐功能。例如，希望在汽车内集成显示装置，以在乘坐汽车出行时，欣赏视频、电影等。
然而，小型汽车(例如轿车)内的空间较为狭小，难以在车内设置独立的空间来安装显示装置。为此，需要对现有技术的汽车进行改进。
发明内容
本发明的第一方面提出了一种车辆座椅，包括：内部具有座椅骨架的靠背，和与所述靠背相连的座部，在所述座椅骨架上设置有接口模块，所述接口模块的开口于所述靠背的背板上，所述接口模块包括屏幕接口，显示装置，所述显示装置包括显示屏幕和与所述显示屏幕电连接的屏幕支架，并且所述屏幕支架拆装式插接到所述接口模块中并与所述屏幕接口电连接。
在一个实施例中，所述接口模块包括与其开口相对的内壁、靠近所述座部一侧的底壁、与所述底壁相对的顶壁以及两个相对的侧壁，所述屏幕接口处于所述内壁上。
在一个实施例中，所述底壁构造为沿从所述开口向所述内壁的方向朝向所述座部倾斜。
在一个实施例中，所述底壁的倾斜角度在10度到15度之间。
在一个实施例中，在所述底壁上还设置有无线充电模块，在所述显示装置插入到所述接口模块内后，所述无线充电模块处于停止工作状态，在将所述显示装置从所述接口模块取出后，所述无线充电模块可切换到工作状态。
在一个实施例中，在所述靠背的内部设置有线束，所述线束包括与所述屏幕接口相连的第一线缆和与所述无线充电模块相连的第二线缆。
在一个实施例中，在所述座椅骨架上还设置有挡板组件，在将所述显示装置从所述接口模块取出后，所述挡板组件可封挡住所述接口模块的开口。
在一个实施例中，所述挡板组件包括滑槽和挡板，所述滑槽固定设置在所述座椅骨架上，所述挡板滑动地从所述滑槽内滑出或缩回到所述滑槽内。
在一个实施例中，所述挡板还包括处于所述滑槽内的滑动轴，所述滑动轴设置在所述挡板的处于所述滑槽内的端部上，在所述滑槽的侧壁上设置有弹性的向所述滑槽内部凸出的限位挡点，所述限位挡点弹性地阻碍所述滑动轴在所述滑槽内的运动。
本发明的第一方面提出了一种机动车辆，其包括根据上文所述的车辆座椅。
本发明的有益效果如下：本申请的机动车辆包括上述车辆座椅，在车辆座椅的靠背上可设置显示屏幕。在乘客在乘坐机动车辆期间，可以观看视频、电影，也可以听音乐。这极大地改善了机动车辆的娱乐功能，并由此改善了乘客的乘坐感受。此外，显示屏幕设置在靠背上，而几乎不会占用机动车辆4内的额外的空间，这使得即使机动车辆内的空间较为狭窄，也能够方便地设置显示屏幕。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1示意性地显示了根据本申请的一个实施例的车辆座椅的整体图。
图2示意性地显示了车辆座椅的接口模块，在接口模块上安装有显示装置。
图3示意性地显示了车辆座椅的接口模块，从接口模块上取下了显示装置。
图4示意性地显示了挡板组件的结构。
图5示意性地显示了根据本申请的一个实施例的机动车辆的整体图。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
图1示意性地显示了根据本申请的一个实施例的车辆座椅1的整体图。车辆座椅1可安装在机动车辆4中(如图5所示)。
如图1所示，车辆座椅1包括靠背100和座部200。靠背100可通过调角器201与座部200相连，以使得可相对于座部200调节靠背100的角度，以提高乘坐人员的舒适度。
为了改善机动车辆4的娱乐功能，可在靠背100的背板101上设置有显示装置102。具体结构如下所述。
车辆座椅1的靠背100包括设置在其内部的座椅骨架103，在座椅骨架103上设置有接口模块104。接口模块104的开口于靠背100的背板101上，并且包括屏幕接口105。车辆座椅1还包括显示装置106，显示装置106包括显示屏幕107和与显示屏幕107电连接的屏幕支架108，屏幕支架108拆装式插接到接口模块104中并与屏幕接口105电连接。
在乘客乘坐具有根据本申请的车辆座椅1的机动车辆4时，可在靠背100上设置显示屏幕107。这样，乘客在乘坐机动车辆4期间，可以观看视频、电影，也可以听音乐。这极大地改善了机动车辆4的娱乐功能，并由此改善了乘客的乘坐感受。此外，显示屏幕107设置在靠背100上，这样显示屏幕107几乎不会占用机动车辆4内的额外的空间，使得即使机动车辆4内的空间较为狭窄，也能够方便地设置显示屏幕107。
应理解的是，屏幕支架108可内置视频、音频、电源、麦克插接件(图中未示出)以与屏幕接口105电连接，从而为显示屏幕107提供图像或音频信号。这是本领域的技术人员熟知的，这里不再赘述。
接口模块104可通过螺栓连接固定在座椅骨架103上，以保证其稳定性。
在靠背100的内部还设置有柔性填充物，例如泡沫，以使得靠背100更加柔软，由此改善乘客的乘坐感受。在靠背100的顶部还可设置头枕140，以供乘客的头部承靠。
图2示意性地显示了车辆座椅1的接口模块104。如图2和3所示，接口模块104包括与其开口111相对的内壁112、靠近座部200一侧的底壁113、与底壁113相对的顶壁114，以及两个相对的侧壁(图中未示出)。屏幕接口105处于内壁112上。从整体上来看，接口模块104大体类似于长方体形的凹槽，屏幕支架108的形状与接口模块104的形状相匹配，这样可方便地将屏幕支架108安装到接口模块104内。而且，长方体形的接口模块104可防止屏幕支架108在其内发生转动，这样即使机动车辆4发生较大的颠簸或朝向一侧倾斜时，显示装置106会保持与车辆座椅1相对固定，而不是自由晃动或转动，这有助于提高乘客的观看体验，也提高了显示装置106的安全性。
在一个实施例中，底壁113构造为沿从开口111向内壁112的方向朝向座部200倾斜。从整体上看，接口模块104的开口111略微朝向上方(即，背向座部200的方向)，而内壁112略微朝向下方(即，朝向座部200的方向)。这样，可将显示装置106更稳定地插设在接口模块104中。
在一个具体的实施例中，底壁113的倾斜角度在10度到15度之间。在此范围内，显示屏幕107相对于靠背100的背板101的倾斜角度很小，这有助于方便地安装显示装置106，同时乘客观看也很方便。当底壁113的倾斜角度大于该范围时，会导致显示屏幕107相对于靠背100的背板101有较大的倾斜，这使得乘客需要保持低头状态观看，观看不方便。当当底壁113的倾斜角度小于该范围时，则难以实现显示装置106在接口模块104中插设。
在另一个实施例中，在底壁113上还设置有无线充电模块120。这样，可以使用无线充电模块120对手机、平板电脑等移动终端进行充电。具体来说，在显示装置106插入到接口模块104内后，无线充电模块120处于停止工作状态；在将显示装置106从接口模块104取出后，无线充电模块120切换到工作状态(如图3所示)。
无线充电模块120可包括无线充电发射线圈、无线充电集成电路板和支撑平面等，这里不再赘述。此外，在背板101上还可以设置无线充电模块120的开关，以在将显示装置106从接口模块104取出后，根据需要来切换无线充电模块120的工作状态和停止工作状态。
此外，在底壁113构造为倾斜结构的情况下(如前文所述)，无线充电模块120也为倾斜设置。这样，放置在无线充电模块120上的手机或平板电脑会在重力作用下自动进入到接口模块104的内部，即使机动车辆4发生较大的颠簸或朝向一侧倾斜时，手机或平板电脑也不会从接口模块104中滑出。由此，极大地改善了乘客的使用体验。
在本申请的技术方案中，屏幕接口和无线充电模块分别处于接口模块的不同侧壁上(如上文所述，屏幕接口处于接口模块的内壁上，无线充电模块处于接口模块的底壁上)，这样屏幕接口和无线充电模块的布设更加简单，简化了接口模块104的制作工艺。
还如图2或3所示，在靠背100的内部设置有线束130。线束130包括与屏幕接口105相连的第一线缆和与无线充电模块120相连的第二线缆。线束130的第一线缆和第二线缆可分别与机动车辆4的相应信号源或电源相连，以为显示装置106提供信号，为无线充电模块120提供电能。
从整体上看，线束130由多条线缆组合而成，相当于一条集成线，这简化了在靠背100内的布线设计。
在另外的实施例中，在座椅骨架103上还设置有挡板组件121。在将显示装置106从接口模块104取出后，挡板组件121封挡住接口模块104的开口111。通过这种结构，在将显示装置106从接口模块104取出后，挡板组件121可防止对接口模块104的意外损坏。此外，在将显示装置106从接口模块104取出后，使用无线充电模块120对手机或平板电脑进行充电时，挡板组件121可进一步防止手机或平板电脑从接口模块104中滑出。由此，进一步改善了乘客的使用体验。
在一个具体的实施例中，如图4所示，挡板组件121包括滑槽1211和挡板1212。滑槽1211固定设置在背板101上，挡板1212可滑动地从滑槽1211内滑出或缩回到滑槽1211内。这样，在将显示装置106插入接口模块104时，沿背向座部200的方向推动挡板1212，就可以使挡板1212滑入滑槽1211内，并且暴露出接口模块104的开口111。这样，就可以将显示装置106插入接口模块104。在需要对手机或平板电脑进行充电时，在将手机或平板电脑放入到接口模块104内后，沿朝向座部200的方向拉动挡板1212，就可以使挡板1212从滑槽1211内滑出并将接口模块104的开口111封挡住。
在一个优选的实施例中，挡板1212还包括处于滑槽1211内的滑动轴1213；滑动轴1213设置在挡板1212的处于滑槽1211内的端部上。在滑槽1211的侧壁上设置有弹性的向滑槽内部凸出的限位挡点1215；限位挡点1215弹性地阻碍滑动轴1213在滑槽1211内的运动。滑动轴1213可在滑槽1211内滚动，以能够更容易地推动或拉动挡板1212。限位挡点1215会对滑动轴1213起到限位作用，以使得挡板1212可保持在从滑槽1211滑出的状态或缩回到滑槽1211内的状态。具体来说，在沿背向座部200的方向推动挡板1212时，滑动轴1213会在滑槽1211内朝向限位挡点1215运动。在滑动轴1213到达限位挡点1215处时，会向外弹性地挤压限位挡点1215以越过限位挡点1215；在滑动轴1213越过限位挡点1215后，限位挡点1215复位并将滑动轴1213限位在滑槽1211的上部区域1216，这样挡板1212处于缩回到滑槽1211内的状态(接口模块104的开口111被暴露出来)。在沿朝向座部200的方向拉动挡板1212时，滑动轴1213会向外弹性地挤压限位挡点1215以越过限位挡点1215；在滑动轴1213越过限位挡点1215后，限位挡点1215复位并将滑动轴1213限位在滑槽1211的下部区域1217，这样挡板1212处于从滑槽1211滑出的状态(接口模块104的开口111被封挡住)。
图5示意性地显示了根据本申请的一个实施例的机动车辆4，其包括根据上文所述的车辆座椅1。
以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆座椅，其特征在于，包括：
内部具有座椅骨架的靠背，和与所述靠背相连的座部，
在所述座椅骨架上设置有接口模块，所述接口模块的开口于所述靠背的背板上，所述接口模块包括屏幕接口，
显示装置，所述显示装置包括显示屏幕和与所述显示屏幕电连接的屏幕支架，并且所述屏幕支架拆装式插接到所述接口模块中并与所述屏幕接口电连接。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述接口模块包括与其开口相对的内壁、靠近所述座部一侧的底壁、与所述底壁相对的顶壁以及两个相对的侧壁，所述屏幕接口处于所述内壁上。
3.根据权利要求2所述的车辆座椅，其特征在于，所述底壁构造为沿从所述开口向所述内壁的方向朝向所述座部倾斜。
4.根据权利要求3所述的车辆座椅，其特征在于，所述底壁的倾斜角度在10度到15度之间。
5.根据权利要求2或3所述的车辆座椅，其特征在于，在所述底壁上还设置有无线充电模块，
在所述显示装置插入到所述接口模块内后，所述无线充电模块处于停止工作状态，在将所述显示装置从所述接口模块取出后，所述无线充电模块可切换到工作状态。
6.根据权利要求5所述的车辆座椅，其特征在于，在所述靠背的内部设置有线束，所述线束包括与所述屏幕接口相连的第一线缆和与所述无线充电模块相连的第二线缆。
7.根据权利要求6所述的车辆座椅，其特征在于，在所述座椅骨架上还设置有挡板组件，在将所述显示装置从所述接口模块取出后，所述挡板组件可封挡住所述接口模块的开口。
8.根据权利要求7所述的车辆座椅，其特征在于，所述挡板组件包括滑槽和挡板，所述滑槽固定设置在所述座椅骨架上，所述挡板滑动地从所述滑槽内滑出或缩回到所述滑槽内。
9.根据权利要求8所述的车辆座椅，其特征在于，所述挡板还包括处于所述滑槽内的滑动轴，所述滑动轴设置在所述挡板的处于所述滑槽内的端部上，
在所述滑槽的侧壁上设置有弹性的向所述滑槽内部凸出的限位挡点，所述限位挡点弹性地阻碍所述滑动轴在所述滑槽内的运动。
10.一种机动车辆，其特征在于，包括根据权利要求1到9中任一项所述的车辆座椅。
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