KR20180006040A - 자외선과 원적외선을 이용한 자동차 무인 방역 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 방역 시스템은, 오염된 자동차를 수용하여, 상기 자동차의 오염 물질을 방역하는 자동차 방역 시스템에 있어서, 상기 자동차가 이동할 수 있는 입구 및 출구를 구비하며 상기 자동차를 수용하는 수용공간을 구비하는 프레임, 상기 프레임의 내측 상면에 위치하여 자외선을 발산하는 자외선부, 상기 프레임의 내측 측면에 위치하여 상기 수용공간의 온도를 상승시키는 원적외선부, 상기 수용공간 내의 공기의 흐름을 변화시켜 상기 수용공간의 온도를 일정하게 유지시키는 열풍기 및 상기 수용공간으로의 상기 자동차의 출입 시 유입되는 외부 공기를 차단하는에어커튼부를 포함할 수 있다.

Description

자외선과 원적외선을 이용한 자동차 무인 방역 시스템{UV and Far-infrared ray Unattended Defense System for Car}

본 발명은 자외선과 원적외선을 이용한 자동차 무인 방역 시스템에 관한 것으로, 상세하게는 구제역 바이러스 균 등의 완전 사멸을 위해 자외선 및 원적외선 방사와 원적외선 복사열풍에 의한 차량 내, 외부 살균을 실시할 수 있는 자동차 무인 방역 시스템에 관한 것이다.

잘 알려진 바와 같이, 구제역(口蹄疫: Foot and Mouth Disease)은 소, 돼지, 양, 염소, 사슴 등 발굽이 둘로 갈라진 동물(우제류)에 감염되는 질병으로 전염성이 매우 강하며 입술, 혀, 잇몸, 코, 발굽 사이 등에 물집(수포)이 생기고 체온이 급격히 상승되고 식욕이 저하되어 심하게 앓거나 죽게 되는 질병으로 국제수역사무국(Office Internation desEpizooties: OIE)에서 A급으로 분류하며 우리나라 제1종 가축전염병으로 지정되어 있다.

또한 조류인플루엔자(鳥類毒感, Pathogenic Avian Influenza)는 닭, 칠면조와 같은 가금류와 야생 조류 등에 감염되는 급성 바이러스 전염병으로, 병원성에 따라 고(高)병원성, 약(弱)병원성, 비(菲)병원성 등 3종류로 구분된다. 이 가운데 고병원성은 상기한 구제역과 마찬가지로 국제수역사무국(OIE)에서 리스트 A등급으로, 한국에서

는 제1종 가축전염병으로 분류하고 있다.

이러한 가축전염병은 차량을 통해 발생지역에서 다른 지역으로 급속히 펴지기 때문에 신속하게 전염병 발생지역의 출입을 통제하고 있으며, 특히 발생지역을 출입하는 도로에는 차량 전용 방역장치를 설치하여 차량에 대한 방역을 철저하게 실시함으로써 전염병이 다른 지역으로 펴지지 않도록 하고 있다.

상기한 바와 같이 도로나 농장입구에 설치되어 통행하는 차량에 대하여 방역을 실시하기 위한 종래의 차량 방역장치는 차량의 출입을 감지하는 광전자센서와, 차량의 측면과 저면에 약액을 분사하기 위한 분사노즐과, 물과 약제가 적정비율로 혼합된 상태로 보관이 이루어지고 있는 약액탱크와, 상기 약액탱크에 보관중인 약액을 분사노즐을 통해 고압으로 분사하는 고압펌프와, 상기 고압펌프로부터 분사노즐까지 연결되는 수직배관 파이프 및 수평배관 파이프로 구성되어 있다.

그러나, 이와 같은 종래의 차량 방역장치는 차량의 양측면에서 소독 약액을 분사하는 노즐이 서로 마주보도록 설치되어 있으나, 풍향 및 풍속에 따라서 상호 마주보는 노즐이 어느 한쪽에서 분사되는 소독 약액이 바람에 의하여 차량에 도달되지 못하고 바깥쪽으로 흩어져 버리기 때문에 소독 약액의 낭비가 심하여 관리자가 직접 풍향 및 풍속에 따라서 노즐에서 소독 약액을 전달하는 파이프의 밸브를 수동으로 제어해야만 하는 불편함이 있었다.

또한, 종래의 차량 방역장치는 관리자가 상주 근무하면서 차량의 이동시 및 약액탱크의 밸브를 수동으로 조작해야 되기 때문에 인력의 낭비가 발생하였다.

특히, 종래의 차량 방역장치는 차량의 높이(예를 들어, 소형, 중형, 대형)와 약액을 분사시키기 위한 노즐 압력수치, 약액탱크에 담긴 약액의 수위량, 약액 분사량 등 각종 방역상황을 파악할 수 없는 문제점이 있었다. 뿐 만 아니라 방역장치의 가동 및 비가동 상태, 약품이나 물 등의 유무 상태 등을 관리자가 직접 확인하지 않으면 알 수 없는 방역 공백상태로 질병차단 방역에 심각한 문제점으로 인식되어 왔다.

본 발명의 목적은, 무인 방역 시스템으로 인력 낭비를 줄이고, 화학 약품이나오수 발생 등에 의한 2차적 환경오염을 방지하는 자동차 무인 방역 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 방역 시스템은, 오염된 자동차를 수용하여, 상기 자동차의 오염 물질을 방역하는 자동차 방역 시스템에 있어서, 상기 자동차가 이동할 수 있는 입구 및 출구를 구비하며 상기 자동차를 수용하는 수용공간을 구비하는 프레임, 상기 프레임의 내측 상면에 위치하여 자외선을 발산하는 자외선부, 상기 프레임의 내측 측면에 위치하여 상기 수용공간의 온도를 상승시키는 원적외선부, 상기 수용공간 내의 공기의 흐름을 변화시켜 상기 수용공간의 온도를 일정하게 유지시키는 열풍기 및 상기 수용공간으로의 상기 자동차의 출입 시 유입되는 외부 공기를 차단하는에어커튼부를 포함할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 방역 시스템은 상기 수용공간으로 진입하는 상기 자동차의 차량 번호를 인식하는 차량번호인식부, 상기 자동차 방역 시스템에 의해 방역된 자동차의 방역확인을 증명하는 방역확인서를 발급하는 방역확인발급부, 상기 방역확인발급부에 의해 발급된 상기 방역확인서의 확인 내용을 중앙서버에 저장하는 처리기록저장부 및 상기 처리기록저장부에 저장된 상기 방역확인서의 확인 내용을 특정 단말기로 전송하는 문자전송부를 더 포함할 수 있다.

본 발명에 의하면, 자동화 무인 처리 시스템으로 자동차 등의 방역을 실시하여 방역에 투입되는 인력 소모를 줄일 수 있다.

또한, 방역에 사용되는 살균제 등이 친환경 물질로 형성되어 화학 약품이나 오수 발생 등에 의해 2차적 환경오염을 방지할 수 있다.

또한, 동절기의 도로나 살포 장비의 결빙을 방지하여, 지속성을 높인 방역 시스템을 제공할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 방역 시스템에 의해 방역되는 과정을 설명하기 위한 처리 흐름도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 방역 시스템 프레임의 온도변화를 나타내는 도면.
도 3은 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 방역 시스템을 도시한 개략도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 방역 시스템의 자외선부, 원적외선부, 열풍기 및 에어커튼부를 도시한 개략도.
도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 방역 시스템의 자외선부 및 원적외선부를 설명하기 위한 개략도.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 방역 시스템을 구축하기 위한 제반 시설을 설명하기 위한 개략도.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예를 상세하게 설명한다. 다만, 본 발명의 사상은 제시되는 실시예에 제한되지 아니하고, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서 다른 구성요소를 추가, 변경, 삭제 등을 통하여, 퇴보적인 다른 발명이나 본 발명 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본원 발명 사상 범위 내에 포함된다고 할 것이다.

또한, 각 실시예의 도면에 나타나는 동일한 사상의 범위 내의 기능이 동일한 구성요소는 동일한 참조부호를 사용하여 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 방역 시스템에 의해 방역되는 과정을 설명하기 위한 처리 흐름도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 방역 시스템 프레임의 온도변화를 나타내는 도면이고, 도 3은 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 방역 시스템을 도시한 개략도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 방역 시스템의 자외선부, 원적외선부, 열풍기 및 에어커튼부를 도시한 개략도이다.

또한, 도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 방역 시스템의 자외선부 및 원적외선부를 설명하기 위한 개략도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 방역 시스템을 구축하기 위한 제반 시설을 설명하기 위한 개략도이다.

도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 방역 시스템은, 오염된 자동차를 수용하여, 상기 자동차의 오염 물질을 방역하는 자동차 방역 시스템일 수 있다.

즉, 본 발명의 자동차 방역 시스템은 자외선, 원적외선 램프, 원적외선 열풍기를 이용한 방역 시스템으로서, 구제역 바이러스 균 등의 완전 사멸을 위해 자외선 및 원적외선 방사와 원적외선 복사열풍에 의한 차량 내·외부 살균을 실시할 수 있는 방역 시스템이며, 자동차의 방역에 사용되는 일련의 과정들은 자동화되어 인력이 투입되지 않아도 가동될 수 있는 무인 방역 시스템일 수 있다.

또한, 본 발명의 자동차 방역 시스템은, 자동차에 있을 수 있는 오염 물질 등을 살균하기 위해 화학 약품 등을 사용하지 않음으로써, 자동차 등의 방역을 위해 발생하는 화학 약품 등에 의하 2차 환경오염을 줄일 수 있는 방역 시스템일 수 있다.

상기 자동차 방역 시스템은, 프레임, 자외선부, 원적외선부, 열풍기 및 에어커튼부를 포함할 수 있다.

상기 프레임은 방역이 요구되는 즉, 오염된 지역 또는 오염 물질이 묻었다고 의심되는 자동차가 이동할 수 있는 입구 및 출구를 구비할 수 있으며, 상기 입구와 출구는 상이할 수 있다. 즉, 상기 입구는 상기 프레임의 일측에 형성될 수 있으며, 상기 출구는 상기 프레임의 타측에 형성될 수 있다.

상기 프레임은 일종의 컨테이너일 수 있으며, 내측면으로 규정되는 소정공간 즉, 자동차의 수용공간이 구비될 수 있다.

상기 자외선부는, 상기 프레임의 내측 상면에 위치하여 내측 상면으로부터 내측 하면을 향해 자외선을 발산할 수 있다. 구체적으로, 상기 자외선부는 복수의 자외선 램프를 구비하여 상기 복수의 자외선 램프들이 상기 프레임의 내측 상면을 따라 이격되어 배치되어 상기 수용공간에 수용된 자동차의 방역을 위해 사용될 수 있다.

상기 원적외선부는, 상기 프레임의 내측 측면에 위치하여 상기 프레임 내측의 일측면으로부터 대향하는 타측면을 향해 원적외선을 발산할 수 있다. 구체적으로, 상기 원적외선부는 복수의 원적외선 램프를 구비하여 상기 복수의 원적외선 램프들이 상기 프레임의 내측 양측면을 따라 이격되어 배치되어 대향하는 원적외선 램프들을 향해 원적외선을 발산할 수 있다.

또한, 상기 원적외선부로부터 발산되는 원적외선에 의해 상기 수용공간 내의 온도는 상승될 수 있으며, 이 때 상기 수용공간의 온도는 구제역 바이러스의 사멸조건인 약 80℃에서 10초간 유지시킴으로써 바이러스가 박멸되도록 할 수 있다.

구체적으로, 도 2를 참조하면, 방역이 요구되는 자동차의 상기 수용공간으로의 수용 후, 2분 내에 상기 수용공간의 공기의 온도를 바이러스의 사멸 온도인 80℃까지 상승시켜 약 10초간 유지시킴으로써, 상기 자동차 등에 있을 수 있는 바이러스 등을 사멸시킬 수 있다. 여기서, 차량의 일부 고무나 플라스틱의 변형을 예방하기 위해 온도가 급격하게 변하지 않도록, 일정한 시간을 두고 서서히 온도가 상승 또는 하강하도록 한다.

한편, 상기 열풍기는 상기 수용공간 내의 공기의 흐름을 변화시켜 상기 수용공간의 온도를 일정하게 유지시킬 수 있다.

상기 열풍기는 외부로부터 제공되는 전원에 의해 가동되는 모터에 의해 가열된 공기를 발산하는 장치일 수 있다.

또한, 상기 원적외선부로부터 발산되는 원적외선에 의해 상승된 상기 수용공간 내의 공기들은 상기 열풍기에 의해 순환됨으로써, 상기 수용공간 내의 공기 중으로 떠도는 바이러스를 자외선부에 의해 발산되는 자외선에 의해 살균되도록 할 수 있다.

상기 에어커튼부는, 상기 수용공간으로의 상기 자동차의 추입 시 유입되는 외부 공기를 차단할 수 있다. 상기 에어커튼부는 상기 프레임의 입구에 설치되는 제1 에어커튼부 및 상기 프레임의 출구에 설치되는 제2 에어커튼부를 구비할 수 있다.

즉, 상기 제1 에어커튼부는, 상기 자동차가 외부로부터 상기 수용공간으로 진입할 때, 상기 자동차와 함께 유입되는 공기 등을 차단하는 역할을 수행하며, 상기 제2 에어커튼부는, 상기 자동차가 상기 수용공간으로부터 외부로 이동할 때, 상기 자동차와 함께 유출되는 공기 등을 차단할 수 있다.

상기 제1 에어커튼부 및 제2 에어커튼부에 의해 상기 수용공간의 내부 온도는 에너지 유실 없이 유지될 수 있다. 즉, 외부보다 공기가 높은 상기 수용공간의 내부 온도는 유입 또는 유출되는 외부 공기에 의해 낮아질 수 있으나, 상기 에어커튼부에 의해 이를 방지함으로써, 본 발명의 자동차 방역 시스템의 에너지 낭비를 줄일 수 있다.

또한, 본 발명의 자동차 방역 시스템은 차량번호인식부, 방역확인발급부, 처리기록저장부 및 문자전송부를 더 포함할 수 있다.

상기 차량번호인식부는, 상기 수용공간으로 진입하는 상기 자동차의 차량 번호를 인식할 수 있다.

상기 방역확인발급부는, 상기 자동차 방역 시스템에 의해 방역된 자동차의 방역 확인을 증명하는 방역확인서를 발급할 수 있다.

즉, 상기 자동차가 상기 프레임에 진입하여 상기 프레임으로부터 이탈되는 과정에서 방역이 이루어지며, 여기서 상기 자동차가 상기 프레임으로부터 이탈되었다는 것은 방역이 완료되었다는 의미이므로, 상기 자동차가 이탈됨과 동시에 상기 방역확인발급부에 의해 상기 자동차의 방역은 확인될 수 있다.

또한, 상기 방역확인발급부는, 잉크 등으로 프린트되어 운전자가 소지하여 방역을 증명하도록 할 수 있다.

상기 처리기록저장부는, 상기 방역확인발급부에 의해 발급된 상기 방역확인서의 확인 내용을 중앙서버에 저장할 수 있다.

즉, 상기 방역확인서의 확인 내용은, 본 발명의 자동차 방역 시스템을 관리하는 관리자의 중앙서버로 이동되어 상기 관리자가 중앙서버에 접속하여 확인하는 것 만으로 특정 자동차의 방역 상태와 방역 이력을 획득할 수 있다.

상기 문자전송부는, 상기 처리기록저장부에 저장된 상기 방역확인서의 확인 내용을 특정 단말기로 전송할 수 있다.

여기서, 상기 특정 단말기란, 방역된 자동차의 주인의 단말기일 수 있으며, 또는 자동차 방역 시스템을 관리하는 관리자의 단말기일 수 있다. 이 때, 상기 특정 단말기는 관리자의 설정에 따라 변경 가능할 수 있으며, 복수일 수 있다.

또한, 자동차 방역 시스템은, 원적외선부 및 열풍기에 의해 가열된 프레임 내의 시설물에 화재가 발생되는 경우, 상기 화재를 감지할 수 있는 화재 감지부를 포함할 수 있다.

상기 화재감지부는, 상기 프레임의 내측에 위치하는 열센서 등일 수 있으며, 화재라고 의심될 만한 환경에 소리 또는 불빛 등으로 화재 사실을 알릴 수 있는 경보 시스템일 수 있다. 이러한 화재감지부를 구현하기 위한 공지된 기술이 적용될 수 있다.

여기서, 상기 문자전송부는, 상기 화재감지부에 의해 감지된 화재 정보에 관한 사항이 특정 단말기에 전송되도록 할 수 있다.

이하, 방역이 필요한 자동차가 본 발명의 자동차 방역 시스템에 의해 방역되는 일련의 과정을 시계열적으로 설명하기로 한다.

오염된 지역 또는 오염 물질이 있다고 의심되는 자동차가 프레임의 입구로 진입한다. 이 때, 차량번호인식부는 상기 자동차의 번호를 인식할 수 있으며, 인식된 차량 번호가 정확한지 운전자가 확인할 수 있도록 문자 또는 소리로 인식된 번호를 안내할 수 있다.

또한, 프레임의 수용공간으로 자동차가 진입되었다는 진입 안내방송 또한 구현될 수 있다.

진입 감지 센서에 의해 진입이 감지된 채, 자동차가 수용공간으로 수용된다.

여기서, 진입 감지 센서에 의해 수용공간 내의 적절한 위치에 자동차가 배치되었는지 확인한 후, 자동차의 위치를 조정할 수도 있다. 자동차가 적절한 위치에 배치되었다고 판단되면, 운전자의 하차 및 퇴실을 요구하는 안내 방송이 송출될 수 있다.

또한, 상기 안내 방송을 들은 운전자가 하차 및 퇴실하여 외부에 위치한 작동 버튼 등을 누르면, 수용공간 내의 방역이 시작될 수 있다.

이 때, 상술한 자외선부, 원적외선부 및 열풍기에 의해 수용공간 내의 자동차는 방역될 수 있다.

자동차의 방역이 완료되면, 완료에 관한 안내 방송과 함께 운전자의 승차 안내 방송이 송출된다.

운전자는, 수용공간 내의 자동차에 탑승하여 출차 안내 방송에 따라 출차할 수 있다.

이 때, 상기 자동차의 프레임에 대한 이탈이 완료되면, 방역확인발급부에 의해 방역된 자동차의 방역확인을 증명하는 방역확인서가 발급된다.

또한, 상기 방역확인발급부에 의해 발급된 방역확인서의 확인 내용을 처리기록저장부에 의해 관리자의 중앙서버에 저장하고, 저장된 방역확인서의 확인 내용은 관리자가 임의로 확인 가능한 상태에 놓이게 된다.

또한, 처리기록저장부에 저장된 상기 방역확인서의 확인 내용은 관리자가 설정한 특정 단말기로 전송하여 사용자가 확인 내용을 확인할 수 있다.

한편, 도 7을 참조하면, 본 발명의 자동차 방역 시스템을 구현하기 위해서는, 내부 시설, 현장 설비 및 자동화 설비가 요구될 수 있다.

구체적으로, 상기 내부 시설은, 자외선 램프, 원적외선 발열 램프, 원적외선 복사열풍 분사 장치, 전기 배전 설비, 흡/배기 환풍기 및 화재감지 장치 등이 포함될 수 있으며,

상기 현장 설비는, 바닥 공사, 하우징(조립식 건물), 열풍 분사 닥트공사, 간판(무인, 자동차 열풍방역실), 에어 커튼, 사용 설명서, 사용상 주의 사항 등이 포함될 수 있다.

또한, 자동화 설비에는 진입 차량 촬영 시스템(차체 및 번호판), 차량 위치감지 센서, 자동화 시스템 작동, 단계별 타임 설정(살균), 방역 완료 알림, 방역 확인서 발금(일시 및 장소), 휴대폰 문자 알림(관계 기관), 화재 또는 기기 이상 알림(관리업체, 관계기관) 등이 포함될 수 있다.

상기에서는 본 발명에 따른 실시예를 기준으로 본 발명의 구성과 특징을 설명하였으나 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 사상과 범위 내에서 다양하게 변경 또는 변형할 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자에게 명백한 것이며, 따라서 이와 같은 변경 또는 변형은 첨부된 특허청구범위에 속함을 밝혀둔다.

Claims (2)

1. 오염된 자동차를 수용하여, 상기 자동차의 오염 물질을 방역하는 자동차 방역 시스템에 있어서,
   상기 자동차가 이동할 수 있는 입구 및 출구를 구비하며 상기 자동차를 수용하는 수용공간을 구비하는 프레임;
   상기 프레임의 내측 상면에 위치하여 자외선을 발산하는 자외선부;
   상기 프레임의 내측 측면에 위치하여 상기 수용공간의 온도를 상승시키는 원적외선부;
   상기 수용공간 내의 공기의 흐름을 변화시켜 상기 수용공간의 온도를 일정하게 유지시키는 열풍기; 및
   상기 수용공간으로의 상기 자동차의 출입 시 유입되는 외부 공기를 차단하는에어커튼부;를 포함하는 자동차 방역 시스템.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 수용공간으로 진입하는 상기 자동차의 차량 번호를 인식하는 차량번호인식부;
   상기 자동차 방역 시스템에 의해 방역된 자동차의 방역확인을 증명하는 방역확인서를 발급하는 방역확인발급부;
   상기 방역확인발급부에 의해 발급된 상기 방역확인서의 확인 내용을 중앙서버에 저장하는 처리기록저장부; 및
   상기 처리기록저장부에 저장된 상기 방역확인서의 확인 내용을 특정 단말기로 전송하는 문자전송부;를 더 포함하는 자동차 방역 시스템.
   

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