KR20180001490A - 클러치의 유압 제어 시스템용 리시버 유압 실린더 - Google Patents

Abstract

본 발명은 클러치의 유압 제어 시스템용 리시버 유압 실린더(1)에 관한 것으로; 이 리시버 유압 실린더(1)는,
- 오리피스(23)를 갖는 벽(4)을 포함하는 환형 안내관(2);
- 안내관(2)에 의해 획정된 블라인드 캐비티(16)의 내부에서 축방향으로 이동하도록 설치되는 환형 피스톤(7);
- 오리피스(23)와 마주보고 열려 있는 관통 캐비티(24)에 의해 형성된 공급 입구를 포함하는 외부 본체(13);
- 외부 본체(13)의 관통 캐비티(24)의 내부에 고정되는 연결용 수형 선단(25); 및
- 관통 캐비티(24) 안에 수용되고, 수형 선단(25)의 내부 채널(28)과 블라인드 캐비티(16)의 사이에서 실링을 보장하는 방식으로 수형 선단(25)과 외부 파티션(4)의 사이에서 압축되는 환형 밀봉 조인트(29)를 포함한다.

Description

클러치의 유압 제어 시스템용 리시버 유압 실린더{HYDRAULIC CYLINDER OF RECEIVER FOR A HYDRAULIC CONTROL SYSTEM OF A CLUTCH}

본 발명은 유압 제어 시스템 분야에 관한 것이다. 본 발명은 더 구체적으로 자동차의 클러치 제어 시스템용 리시버 유압 실린더에 관한 것이다.

문헌 FR2789140호는 종래 기술에 따른 리시버 유압 실린더를 개시하고 있다. 이 리시버 유압 실린더는 환형 블라인드 캐비티(blind cavity)를 획정하는 안내관 및 블라인드 캐비티 안에서 축방향으로 이동하여 가변적 부피를 갖는 챔버를 획정하는 환형 피스톤을 포함한다. 안내관의 외부 파티션에는 공급용 오리피스가 존재한다. 리시버 유압 실린더는 차체에 대한 리시버 유압 실린더의 고정을 보장하기 위해 설계된 안내관을 둘러싸는 본체(body)를 추가로 포함한다. 이 외부 본체는 유체 공급 도관에 연결되도록 설계된 연결용 수형 선단(male tip)을 수용하는 캐비티를 포함하고; 상기 캐비티는 외부 본체를 방사방향으로 관통하는 외부 본체의 천공(bore)에 의해 안내관의 외부 파티션에 마련된 공급용 오리피스에 연결된다.

한편으로 안내관과 외부 본체 사이에서 그리고 다른 한편으로 연결용 수형 선단을 수용하는 캐비티와 외부 본체 사이에서 실링이 확보되도록 외부 본체의 천공 안에 관형 실링 고무가 설치된다. 관형 실링 고무는, 한편으로는 안내관의 외부 파티션에 제공된 공급 오리피스와 마주보고 방사방향으로 열려 있고 다른 한편으로는 연결용 수형 선단을 수용하는 캐비티와 마주보고 열려 있도록 구부러진 내부 채널을 포함한다. 관형 실링 고무는, 연결용 수형 선단을 수용하는 캐비티와 마주보고 열려 있는 내부 채널의 단부의 양쪽에 배치되고 관형 실링 고무의 외부 둘레에 제공된 환형 요홈 안에 설치되는 2개의 환형 조인트를 구비한다. 또한, 안내관과 외부 본체 사이에서 액체의 누출을 방지하기 위하여, 환형 밀봉 조인트가, 관형 실링 고무의 방사방향 내측 단부와, 공급 오리피스 주위에서 안내관의 외부 파티션과 마주보는 면의 사이에서 압축된다. 전술한 환형 밀봉 조인트의 만족스러운 압축을 보장하기 위하여, 관형 고무는 외부 본체의 방사방향 천공 안에서 방사방향으로 내부를 향해 압축되고, 이어서 이 위치에서 외부 본체에 대하여 용접된다.

전술한 유형의 리시버 유압 실린더는 완전히 만족스러운 것은 아니다. 특히, 실링 고무를 천공 안으로 압축하는 것 그리고 실링 고무를 외부 본체 상에 용접하는 것이 O링(O-ring)의 압축의 정확한 제어를 가능하게 하는 경우, 이것은 이러한 리시버 유압 실린더의 제작의 복잡성을 증대시킨다.

본 발명의 기본 사상은, 간단하면서 유체 공급 도관에 연결되도록 설계되는 수형 선단과 안내관의 블라인드 캐비티 사이에서 신뢰가능한 실링을 보장하는 유압 제어 시스템용 리시버 유압 실린더를 제안하는 것이다.

일 실시양태에 따르면, 본 발명은 리시버 유압 실린더를 제공하며; 이 리시버 유압 실린더는,

- 블라인드 캐비티를 획정하고 오리피스를 구비하는 벽을 구비하는 환형 안내관;

- 블라인드 캐비티의 내부에서 축방향으로 X축을 따라 이동하도록 설치되고 상기 블라인드 캐비티와 함께 가변적인 부피를 갖는 유압 챔버를 획정하는 환형 피스톤;

- 안내관을 둘러싸는 외부 본체로서, 오리피스와 마주보고 열려 있는 관통 캐비티에 의해 형성된 공급 입구를 포함하는, 상기 외부 본체;

- 유압 유체 공급 도관에 연결되도록 설계된 연결용 수형 선단으로서, 오리피스와 마주보고 수형 선단의 제1 단부에서 열려 있는 단부를 갖는 내부 채널을 포함하고 외부 본체의 캐비티의 내부에 고정되는, 상기 수형 선단;

- 수형 선단의 내부 채널과 블라인드 캐비티의 사이에서 실링을 보장하는 방식으로, 한편으로 내부 채널의 단부의 주위에서 수형 선단의 제1 단부 상에 제공되는 제1 면 및 다른 한편으로 벽에 제공되고 오리피스의 가장자리를 이루는 제2 면의 사이에서 압축되고 관통 캐비티 안에 수용되는 환형 밀봉 조인트를 포함하고, 제1 면 및 제2 면은 서로 상보적인 형태이다.

따라서, 이러한 리시버 유압 실린더는 간단하고, 수형 선단이 안내관의 벽의 오리피스와 직접적으로 마주보고 열려 있는 내부 채널을 가지므로 추가의 실링 고무를 구비하지 않으며, 환형 밀봉 조인트가 직접적으로 수형 선단과 안내관의 벽 사이에서 압축된다.

또한, 제1 면 및 제2 면의 기하학적 특징으로 인하여, 환형 밀봉 조인트가 균일하게 압축되므로, 신뢰할 수 있고 지속가능한 방식으로 실링을 보장할 수 있다.

유리한 다른 실시양태들에 따르면, 이러한 리시버 유압 실린더는 이하의 특징들 중 하나 또는 복수를 가질 수 있다.

제1 실시양태에 따르면, 제1 면 및 제2 면은 평면이고 서로 평행하다. 제2 실시양태에 따르면, 제1 면 및 제2 면은 각각 오목형 및 볼록형이다.

일 실시양태에 따르면, 제1 면 및 제2 면은 서로 평행하므로, 환형 밀봉 조인트의 완전히 균일한 압축이 가능하다.

일 실시양태에 따르면, 제1 면 및 제2 면은, X축에 평행한 축을 갖는 회전 원통체에 내접하는 원통형 면이다.

일 실시양태에 따르면, 제1 및 제2 면은 실질적으로 동일한 곡률 반경을 가진다.

일 실시양태에 따르면, 벽은 원통형 외부 파티션 및 바닥 파티션에 의해 외부 파티션에 연결되는 원통형 내부 파티션에 의해 형성되며; 외부 파티션, 내부 파티션 및 바닥 파티션이 블라인드 캐비티를 획정하고, 외부 파티션이 오리피스를 구비한다.

일 실시양태에 따르면, 제2 면은 외부 파티션에 제공된다.

일 실시양태에 따르면, 환형 밀봉 조인트는 타원형 단면을 가지며, 이 단면의 최대 치수는 제1 면과 제2 면 사이에서의 상기 밀봉 조인트의 압축 방향을 따라 배향된다.

다른 실시양태에 따르면, 밀봉 조인트는 O링이다.

다른 실시양태에 따르면, 환형 밀봉 조인트는 엘라스토머, 예를 들어 에틸렌-프로필렌-디엔 모노머(EPDM)로 이루어진다.

제1 실시양태에 따르면, 수형 선단은 실질적으로 U자형을 형성하는 2개의 분기부를 포함하는 연결 핀에 의하여 관통 캐비티 안에 고정되고; 분기부들 각각은, 외부 본체에 제공되고 캐비티의 내부로 열려 있는 개구부를 가로질러 통과하고, 분기부들 각각은 수형 선단에 제공된 환형 요홈 안에 수용된다.

제2 실시양태에 따르면, 수형 선단은 캐비티 안에 힘으로 설치된다. 유리한 변형예에서, 수형 선단은 전나무 핀 형태의 외면을 구비한다.

제3 실시양태에 따르면, 수형 선단은 베이어닛(bayonet) 고정에 의해 캐비티 안에 고정된다.

실시양태에 따르면, 캐비티는 방사 배향을 갖고 수형 선단은 구부러진 형태를 가진다.

일 실시양태에 따르면, 본 발명은 또한 전술한 리시버 유압 실린더를 포함하는 자동차를 제공한다.

첨부 도면을 참조하여 예시적이고 비제한적으로만 주어지는 본 발명의 복수의 특정 실시양태에 관한 이하의 상세한 설명을 통해 본 발명이 더 잘 이해되고 본 발명의 다른 목적, 상세 사항, 특징 및 이점이 보다 명백해질 것이다.
도 1은 리시버 유압 실린더의 축방향 부분 단면도로서, 여기서는 유체 공급 도관에 연결되도록 설계된 연결용 수형 선단이 도시되어 있지 않다.
도 2는 도 1의 리시버 유압 실린더의 횡방향 단면도로서, 연결용 수형 선단이 공급 입구의 캐비티 안에 설치되어 있다.
도 3은 수형 선단과 안내관 사이의 밀봉 조인트의 압축을 도시한 도 3의 리시버 유압 실린더의 개략적인 상세도이다.
도 4는 제2 실시양태에 따른 리시버 유압 실린더의 축방향 단면도이다.
도 5는 수형 선단과 안내관 사이의 밀봉 조인트의 압축을 도시한 도 4의 리시버 유압 실린더의 개략적인 상세도이다.
도 6은 제3 실시양태에 따른 리시버 유압 실린더의 축방향 단면도이다.
도 7은 제4 실시양태에 따른 리시버 유압 실린더의 축방향 단면도이다.
도 8은 도 7의 리시버 유압 실린더의 공급 입구의 캐비티의 상세한 사시도이다.
도 9는 도 7의 리시버 유압 실린더의 수형 선단의 일단의 상세한 사시도이다.

본 명세서 및 청구범위에서, 명세서에 주어지는 정의에 따라 리시버 유압 실린더의 요소들을 지칭하기 위하여 용어 "외부" 및 "내부" 그리고 "축" 및 "방사" 배향을 사용할 것이다. 편의상, "방사" 배향은, "축" 배향을 규정하는 리시버 유압 실린더의 피스톤의 슬라이딩 축 X에 직교하여, 상기 축으로부터 멀어지면서 내부로부터 외부를 향해 배향된다. 용어 "외부" 및 "내부"는 X축을 기준으로 하여 한 요소의 다른 요소에 대한 상대적 위치를 정의하기 위해 사용되며, 상기 축에 가까운 요소를 방사방향으로 주변에 위치하는 외부 요소와 대조적으로 내부라 칭한다. 한편, 용어 "후방" AR 및 "전방" AV는 축 방향을 따라 한 요소의 다른 요소에 대한 상대적 위치를 정의하기 위해 사용된다.

도 1은 클러치의 제어 시스템의 리시버 유압 실린더(1)를 도시한 것이다. 클러치를 클러치 연결 위치와 클러치 분리 위치 사이에서 변위시키기 위하여, 리시버 유압 실린더(1)는 도시되어 있지 않은 클러치의 다이어프램과 협력하도록 설계된다. 이러한 리시버 유압 실린더(1)는, 유체 공급 도관을 통해, 도시되어 있지 않은 에미터 유압 실린더에 연결되도록 설계된다. 유체는 예를 들어 오일이다. 에미터 유압 실린더는 제어봉에 의해 페달 또는 전기 액추에이터와 같은 구동 요소(actuating element)에 연결되도록 설계된다. 운전자가 이러한 페달을 밟을 때, 에미터 유압 실린더는 리시버 유압 실린더(1)의 방향으로 유체를 내몰아 클러치를 그 클러치 연결 위치로부터 그 클러치 분리 위치를 향해 변위시킨다.

리시버 유압 실린더(1)는 기어박스의 입력 샤프트와 같은 도시되어 있지 않은 트랜스미션 샤프트를 통과시키도록 설계된 내부 공간(3)을 제공하는 환형의 금속 안내관(2)을 포함한다. 안내관(2)은 원통형 외부 파티션(4) 및 바닥 파티션(6)에 의해 외부 파티션(4)에 연결되는 원통형 내부 파티션(5)을 포함한다. 외부 파티션(4)은 내부 파티션(5)의 축방향 치수보다 작은 축방향 치수를 가진다. 내부 파티션(5)과 외부 파티션(4) 및 바닥 파티션(6)은 함께 블라인드 캐비티(16)를 획정하고 이 블라인드 캐비티의 내부에 환형 피스톤(7)이 축방향으로 이동하게 설치된다. 따라서, 환형 피스톤(7)은 블라인드 캐비티(16)와 함께 가변적인 부피를 갖는 환형 챔버를 획정한다.

환형 피스톤(7)은, 그 후단부에, 가변적인 부피를 갖는 환형 챔버의 실링을 보장하는 다이나믹 밀봉 조인트(8)를 구비한다. 또한, 환형 피스톤(7)은 그 전단부에 회전 베어링(9)을 구비한다. 회전 베어링(9)은 환형 피스톤(7)에 고정되는 하나의 링(10), 클러치의 다이어프램의 핑거들에 대하여 지지되도록 설계된 다른 하나의 링(11) 및 및 2개의 링(10, 11) 사이에 삽입되는 볼과 같은 전동체(rolling body)(12)를 포함한다. 환형 피스톤(7)은 예를 들어 플라스틱 재료로 주조된다.

또한, 리시버 유압 실린더(1)는 차체에 대한 리시버 유압 실린더(1)의 고정을 보장하도록 설계된 외부 본체(13)를 포함한다. 이렇게 하기 위하여, 외부 본체(13)는 예를 들어 도시되어 있지 않은 이어(ear)를 포함하며, 이들 이어에는 각각 문헌 FR2730532호에 개시된 바와 같은 차량 벽에 대한 고정 부재를 통과시킬 수 있는 오리피스가 설치되어 있다.

외부 본체(13)는 안내관(2)을 둘러싸고 이 안내관에 고정된다. 이렇게 하기 위하여, 도시된 실시양태에서, 외부 본체(13)는 한편으로 안내관(2)의 바닥 파티션(6)에 대하여 베어링 지지되는 후방 에지(14) 및 다른 한편으로 플라스틱 레그(15)를 포함하고, 이 레그의 단부는 안내관(2)의 외부 파티션(4)의 외면에 제공된 요홈에 맞물린다. 외부 본체는 폴리아미드 6-6과 같은 폴리머로 주조된다.

외부 본체(13)는, 전방쪽으로, 외부 본체(13)와 환형 피스톤(7)의 사이에서 작용하는 사전부하 스프링(18)을 위한 지지 숄더부(17)를 포함한다. 이러한 사전부하 스프링(18)은 다이어프램의 핑거들에 대하여 회전 베어링(9)의 링들 중 하나(11)의 지속적인 지지를 보장하도록 설계된다.

또한, 리시버 유압 실린더(1)는 엘라스토머 재료로 이루어진 보호 벨로즈(protective bellows)(19)를 포함하며, 이것은 불순물에 의한 블라인드 캐비티(16)의 오염을 방지한다. 보호 벨로즈(19)는 사전부하 스프링(18)을 둘러싸고, 외부 본체(13)에 제공된 요홈 안에 설치되는 플랜지(20)를 갖는 후단부 및 환형 피스톤(7)과 결합하는 소켓(22)에 제공된 요홈 안에 설치되는 플랜지(21)를 갖는 전단부를 포함한다.

블라인드 캐비티(16)의 유체 공급을 보장하기 위하여, 안내관(2)의 외부 파티션(4)은 바닥 파티션(6)의 근처에 오리피스(23)를 포함하고 외부 본체(13)는 캐비티(24)에 의해 형성된 방사 배향의 관형 공급 입구를 포함하며, 이것은 외부 본체(13)를 가로지르고 오리피스(23)와 마주보고 열려 있다. 공급 입구는, 공급 도관을 통해 에미터 유압 실린더에 리시버 유압 실린더(1)를 연결할 수 있는, 도 1에는 도시되어 있지 않은 연결용 수형 선단을 수용하도록 설계되어 있다.

도 2 및 도 3에서는, 제1 실시양태에 따른 캐비티(24)의 내부에 설치된 연결용 수형 선단(25)이 관찰된다.

수형 선단(25)은, 공급 도관이 유연하여 앵글을 형성함으로써 공급 도관이 손상될 수 있는 것을 방지하기 위하여, 에미터 유압 실린더의 방향으로 구부러진다. 수형 선단(25)은 폴리아미드 6-6과 같은 폴리머로 주조된다.

수형 선단(25)은 연결 핀(26)에 의하여 캐비티(24)의 내부에 맞물린 위치에서 유지된다. 연결 핀(26)은 실질적으로 U자형을 형성하는 2개의 분기부(26a, 26b)를 포함한다. 연결 핀(26)의 각각의 분기부(26a, 26b)는 각각 외부 본체(13)에 제공되고 공급 입구의 캐비티(24)의 내부로 열려 있는 개구부를 가로질러 통과한다. 또한, 수형 선단(25)은 이 수형 선단(25)이 공급 입구의 캐비티(24) 안에 설치될 때 외부 본체(13)에 제공된 오리피스와 마주보게 될 수 있는 환형 요홈(27)을 포함한다. 따라서, 연결 핀(26)의 2개의 분기부(26a, 26b)는, 외부 본체(13) 안에 제공된 개구부들에 맞물릴 때 환형 요홈(27) 안에 배치되기 쉬우므로, 캐비티(24)의 내부에서 수형 선단(25)을 차단하는 것이 가능하다. 유리한 방식으로는, 각각의 분기부(26a, 26b)는, 수형 선단(25)에 형성된 환형 요홈(27)의 고리 형태에 맞춰지기 위하여, 구부러진 부분을 포함한다. 연결 핀(26)은 예를 들어 금속으로 제작된다. 이러한 연결 핀(26)은 예를 들어 문헌 FR2808071 A1호에 기재되어 있다.

유리한 방식으로는, 공급 입구의 캐비티(24)의 내부에서 수형 선단(25)의 회전이 방해되도록, 연결 핀(26)의 분기부들(26a, 26b)과 협력하도록 설계된, 도시되어 있지 않은 돌출되거나 또는 편평한 요소가 환형 요홈(27)에 설치된다.

수형 선단(25)은 도시되어 있지 않은 유체 공급 도관과 블라인드 캐비티(16) 사이에서 유체를 안내하도록 설계된 내부 채널(28)을 구비한다. 이렇게 하기 위하여, 내부 채널(28)은 안내관(2)의 외부 파티션(4)에 제공된 오리피스(23)와 마주보고 열려 있는 단부를 구비한다.

또한, 도 3에 상세하게 도시되어 있는 바와 같이, 환형 밀봉 조인트(29)가 수형 선단(25)과 안내관(2)의 외부 파티션(4) 사이에서 압축되어 블라인드 캐비티(16)와 수형 선단(25)의 내부 채널(28) 사이에서 실링을 보장한다. 연결 핀(26), 환형 요홈(27) 및 외부 본체(13)에 제공되고 분기부들(26a, 26b)이 가로질러 통과하는 개구부들은 환형 밀봉 조인트(29) 상에 필요한 압축력을 유지하도록 서로에 대해 위치 설정되고 치수 설정된다.

환형 밀봉 조인트(29)는 한편으로 내부 채널(28)의 단부의 주위에서 상기 수형 선단(5)의 단부 상에 제공되는 제1 면(30) 및 다른 한편으로 오리피스(23)의 주위에서 안내관(2)의 외부 파티션(4)에 제공되는 제2 면(31)의 사이에서 압축된다.

제1 및 제2 면(30, 31)은 여기서 그 축이 X축에 평행하게 연장되는 회전 원통체 안에 내접한다. 유리한 방식으로는, 제1 및 제2 면(30, 31)은 동일한 반경을 갖는 회전 원통체 안에 내접한다. 다시 말해서, 제1 및 제2 면(30, 31)은 서로 평행하다. 따라서, 환형 밀봉 조인트(29)의 압축이 균일한 방식으로 실현된다.

환형 밀봉 조인트(29)는 예를 들어 에틸렌-프로필렌-디엔 모노머(EPDM)로 제작된다. 조인트는 원환형일 수 있거나 또는 정사각형, 타원형 또는 직사각형의 모든 다른 단면을 가질 수 있다. 유리한 방식으로는, 조인트(29)의 단면은 타원형이다.

도 4 및 도 5에서는, 제2 실시양태에 따른 캐비티(24)의 내부에 설치된 연결용 수형 선단(25)이 관찰된다.

앞의 실시양태에서와 같이, 수형 선단(25)은 연결 핀(26)에 의해 캐비티(24)의 내부에 맞물린 위치에서 유지된다. 그러나, 이 실시양태는 한편으로 수형 선단(25)의 단부가 평면이라는 점 그리고 다른 한편으로 오리피스(23)의 가장자리를 이루고 밀봉 조인트(29)가 안착하는 외부 파티션(4)의 구역도 또한 평면이라는 점에서 앞서 개시한 실시양태와 상이하다. 다시 말해서, 그 사이에서 환형 밀봉 조인트(29)가 압축되는 제1 면(32) 및 제2 면(33)은 평면이고 서로 평행하므로, 균일한 방식으로 환형 밀봉 조인트(29)를 압축시키는 것이 또한 가능하다.

도 6은 제3 실시양태에 따른 캐비티의 내부에 설치된 수형 선단(25)을 도시한 것이다. 이 실시양태에서, 수형 선단(25)은 공급 입구의 캐비티(24) 안에 힘으로 설치된다. 만족스러운 고정을 보장하면서 캐비티(24) 안에 수형 선단(25)의 힘에 의한 설치를 용이하게 하기 위하여, 수형 선단(25)은 전나무 타입의 외면(34)을 구비한다.

도 7, 도 8 및 도 9는 제4 실시양태에 따른 캐비티(24)의 내부에 설치된 수형 선단(25)을 도시한 것이다. 이 실시양태에서, 캐비티(24)의 내부에 수형 선단(25)의 고정은 베이어닛 고정에 의해 확보된다. 이렇게 하기 위하여, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 캐비티(24)의 방향을 정하는 방사방향 축을 향해 돌출한 2개의 돌기(35, 36)가 공급 입구에 제공된다. 돌기(35, 36) 각각은 제1 부분(38) 및 제2 부분(39)을 포함하는 도 9에 도시된 각각의 그루브(37) 안에서 슬라이딩할 수 있다. 제1 부분(38)은 캐비티(24) 내부에서의 수형 선단(25)의 슬라이딩 방향에 평행하므로 수형 선단(25)이 슬라이딩할 때 돌기(35, 36)를 안내할 수 있다. 제2 부분(39)은 캐비티(24) 내부에서의 수형 선단(25)의 방향에 대해 수직으로 연장된다. 따라서, 돌기들(35, 36)은 그루브(37)의 제2 부분(39)에 위치설정되어, 캐비티(24) 안에서 수형 선단(25)이 슬라이딩한 후, 수형 선단(25)이 캐비티(24)의 내부에서 피봇할 때 수형 선단(25)을 캐비티(24) 안에 유지한다.

본 발명을 복수의 특정 실시양태들과 연관하여 개시하였으나, 본 발명은 이것에 전혀 한정되지 않으며 본 발명의 범위에 들어간다면 본 발명은 개시된 수단의 모든 기술적 등가 및 그 조합을 포함한다는 것이 명백하다.

동사 "포함하다", "함유하다" 또는 "내포하다" 및 그 활용형의 사용은 청구범위에 언급된 것과 다른 요소 또는 다른 단계의 존재를 배제하지 않는다.

청구범위에서, 괄호 안의 모든 참조 부호는 청구범위의 한정으로서 해석되어서는 안된다.

Claims (14)

1. 리시버 유압 실린더(1)에 있어서,
   환형 블라인드 캐비티(16)를 획정하고 오리피스(23)를 구비하는 벽(4, 5, 6)을 구비하는 환형 안내관(2);
   상기 블라인드 캐비티(16)의 내부에서 축방향으로 X축을 따라 이동하도록 설치되고 상기 블라인드 캐비티(16)와 함께 가변적인 부피를 갖는 유압 챔버를 획정하는 환형 피스톤(7);
   상기 안내관(2)을 둘러싸는 외부 본체(13)로서, 상기 오리피스(23)와 마주보고 열려 있는 관통 캐비티(24)에 의해 형성된 공급 입구를 포함하는, 상기 외부 본체(13);
   유압 유체 공급 도관에 연결되도록 설계된 연결용 수형 선단(25)으로서, 상기 오리피스(23)와 마주보고 상기 수형 선단(25)의 제1 단부에서 열려 있는 단부를 갖는 내부 채널(28)을 포함하고 상기 외부 본체(13)의 캐비티(24)의 내부에 고정되는, 상기 수형 선단(25);
   상기 수형 선단(25)의 내부 채널(28)과 상기 블라인드 캐비티(16)의 사이에서 실링을 보장하는 방식으로, 한편으로 상기 내부 채널(28)의 단부의 주위에서 상기 수형 선단(25)의 제1 단부 상에 제공된 제1 면 및 다른 한편으로 상기 벽에 제공되고 상기 오리피스(23)의 가장자리를 이루는 제2 면(31, 33)의 사이에서 압축되고 상기 관통 캐비티(24) 안에 수용되는 환형 밀봉 조인트(29)를 포함하고,
   상기 제1 면(30, 32) 및 상기 제2 면(31, 33)이 서로 상보적인 형태인
   리시버 유압 실린더.
2. 제1항에 있어서,
   상기 제1 면(30, 32) 및 상기 제2 면(31, 33)은 평면이고 서로 평행하거나 또는 각각 오목형 및 볼록형인
   리시버 유압 실린더.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 벽은 원통형 외부 파티션(4) 및 바닥 파티션(6)에 의해 상기 외부 파티션(4)에 연결되는 원통형 내부 파티션(5)에 의해 형성되며; 상기 외부 파티션, 상기 내부 파티션 및 상기 바닥 파티션이 상기 블라인드 캐비티를 획정하고, 상기 외부 파티션이 오리피스를 구비하는
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4. 제3항에 있어서,
   상기 제2 면(31, 33)은 상기 외부 파티션 상에 제공되는
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5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 제1 면(30, 32) 및 상기 제2 면(31, 33)은 서로 평행한
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6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 제1 면(30) 및 상기 제2 면(31)은, X축에 평행한 축을 갖는 회전 원통체에 내접하는 원통형 면인
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7. 제6항에 있어서,
   상기 제1 및 제2 면(30, 31)은 실질적으로 동일한 곡률 반경을 갖는
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8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 환형 밀봉 조인트(29)는 타원형 단면을 가지며, 이러한 단면의 최대 치수는 상기 제1 및 제2 면(30, 32; 31, 33) 사이에서의 상기 밀봉 조인트의 압축 방향을 따라 배향되는
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9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 환형 밀봉 조인트(29)는 엘라스토머로 이루어지는
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10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 수형 선단(25)은 실질적으로 U자형을 형성하는 2개의 분기부(26a, 26b)를 포함하는 연결 핀(26)에 의하여 상기 관통 캐비티(24) 안에 고정되고; 상기 분기부(26a, 26b)의 각각은, 상기 외부 본체(13)에 제공되고 상기 캐비티(24)의 내부로 열려 있는 개구부를 가로질러 통과하며, 상기 분기부(26a, 26b)의 각각은 상기 수형 선단(25)에 제공된 환형 요홈(27) 안에 수용되는
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11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 수형 선단(25)은 상기 캐비티(24) 안에 힘으로 설치되는
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12. 제11항에 있어서,
    상기 수형 선단(25)은 전나무 형태의 외면(34)을 구비하는
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13. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 수형 선단(25)은 베이어닛(bayonet) 고정에 의해 상기 캐비티(24) 안에 고정되는
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14. 제1항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 캐비티(24)는 방사 배향을 갖고 상기 수형 선단(25)은 구부러진 형태를 갖는
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