KR20180000102A - Fpso의 언로딩 라인의 플러싱 장치 및 이를 가지는 해양구조물 - Google Patents

Abstract

본 발명은 FPSO의 벙커링 후에 벙커링 호스 내부의 위험성 잔류 액체의 농도를 안전하게 확인한 후 제거할 수 있는 FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치에 관한 것으로, FPSO의 상부에 설치되는 벙커링 호스릴과, 상기 벙커링 호스릴에 감겨지고 연료공급선의 연결구와 연결되어 연료공급선으로부터 연료를 공급받아 저장탱크로 벙커링하는 벙커링 호스와, 상기 벙커링 호스릴에 연결되는 벙커링 배관라인과, 벙커링 호스릴에 연결되면서 FPSO의 배수탱크에 연결되어 연료를 배수하는 배수라인과, 상기 벙커링 배관라인에 연결되며 담수를 주입하여 유체를 제거하는 담수주입부와, 상기 벙커링 호스의 끝단부에 연결되는 보조 이형관부를 포함한다.

Description

FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치 및 이를 가지는 해양구조물{FLUSHING APPARATUS FOR UNLOADING LINE OF FPSO AND OFFSHORE STRUCTURE HAVING THE SAME}

본 발명은 FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 FPSO의 벙커링 후에 벙커링 호스 내부의 위험성 잔류 액체의 농도를 안전하게 확인한 후 제거할 수 있는 FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이, 벙커링(bunkering)은 벙커유로 알려진 선박 연료유를 저장 및 전송하는 것을 주로 의미하는데, 최근에는 LNG 사용이 늘어남에 따라 LNG 연료의 전송 및 공급 또한 벙커링으로 포함되고 있다.

선박의 연료공급에서, 대량의 연료를 해안으로부터 선박까지 연료로 전송하기 위해 바지선이나 다른 컨테이너에 임시 저장될 수 있고, 따라서 연료 공급은 도크 또는 다른 항만 시설로부터 직접 이루어지거나, 바지선 또는 다른 연료 급유선에 의해 운반된 연료를 공급받아 이루어질 수도 있다.

벙커링을 위해서는 외부의 연료공급원으로부터 연료를 공급해주는 배관과 선박의 저장탱크를 연결하게 된다.

이를 위해 선박에는 벙커링을 위한 배관이 마련되고, 외부의 연료공급 배관을 벙커링용 배관을 연결하는 커넥터도 마련된다.

그리고, 원유 운반선, FPSO, 시추선과 같은 선박에 저장된 오일을 언로딩(unloading)하기 위해 호스가 사용된다.

FPSO에서 위험성 물질을 벙커링하는 경우 호스 안에 잔류 리퀴드(liquid)가 남아 있게 되어 호스의 수명 단축 및 작업자에게 위험을 초래하는 문제점이 있었다.

대한민국 공개특허공보 제10-2011-0134106호

따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 FPSO의 벙커링(bunkering) 후에 호스 전체의 플러싱을 실시하게 되어 호스의 사용 수명 연장 및 작업자가 안전하게 장비를 사용할 수 있도록 하는 FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치를 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치로서, FPSO의 상부에 설치되는 벙커링 호스릴과, 상기 벙커링 호스릴에 감겨지고 연료공급선의 연결구와 연결되어 연료공급선으로부터 연료를 공급받아 저장탱크로 벙커링하는 벙커링 호스와, 상기 벙커링 호스릴에 연결되는 벙커링 배관라인과, 상기 벙커링 호스릴에 연결되면서 FPSO의 배수탱크에 연결되어 연료를 배수하는 배수라인과, 상기 벙커링 배관라인에 연결되며 담수를 주입하여 유체를 제거하는 담수주입부와, 상기 벙커링 호스의 끝단부에 연결되는 보조 이형관부를 포함할 수 있다.

상기 벙커링 배관라인에는 컨트롤러의 제어에 의해 연료의 공급을 조절할 수 있도록 체크밸브가 설치될 수 있다.

상기 담수주입부는 담수를 주입하는 담수주입관과, 상기 담수주입관에 연결되어 담수가 유입되는 담수주입구와, 상기 담수주입구와 벙커링 배관라인에 연결되어 벙커링 완료 후 호스 내의 유체를 제거할 수 있도록 벙커링 배관라인으로 담수를 공급하는 제1플러싱 배관라인을 포함할 수 있다.

상기 제1플러싱 배관라인에는 컨트롤러의 제어에 의해 벙커링 배관라인으로 담수를 주입할 수 있도록 체크밸브가 설치될 수 있다.

상기 보조 이형관부는 벙커링 호스에 연결되는 호스 연결구와, 상기 호스 연결구에 제2플러싱 배관라인과 연결되는 보조 이형구와, 상기 제2플러싱 배관라인에 연결되는 체크밸브를 포함할 수 있다.

상기 보조 이형구의 상부에는 잔류 유체의 농도를 측정할 수 있도록 컨트롤러에 전기적으로 연결되는 샘플링 포인트가 구비될 수 있다.

상기 벙커링 호스의 내부에 설치되어 벙커링 호스에 남아 있는 유체를 측정할 수 있도록 컨트롤러에 전기적으로 연결되는 감지센서를 더 포함할 수 있다.

상기 컨트롤러에 전기적으로 설치되어 벙커링 호스 내부의 잔류 유체를 실시간으로 확인할 수 있도록 모니터링부를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 다른 일 측면에 따르면, 상기한 연료공급선으로부터 연료가 벙커링 호스로 공급되면서 벙커링 배관라인을 통해 저장탱크로 공급되고 벙커링 호스를 통해 저장탱크에 연료를 공급하여 벙커링 완료 후 벙커링 배관라인에 담수주입부를 연결하며 벙커링 호스에 보조 이형관부를 연결하게 되어 담수주입부에서 담수가 공급되어 벙커링 호스 내 잔류 유체를 안전하게 제거할 수 있도록 FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치를 가지는 해양구조물을 제공할 수 있다.

상기와 같이 본 발명에 따른 FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치에 의하면, FPSO의 벙커링 완료 후 벙커링 호스 내부에 남아 있는 위험성 유체를 담수주입부에서 공급되는 담수를 이용한 플러싱(flushing) 작업을 완료하게 됨으로써 벙커링 호스의 사용 수명을 연장할 수 있어 제품성을 극대화할 수 있으며 작업자의 안전한 장비 사용 및 안전한 작업이 가능하여 작업의 효율성 및 안전성을 극대화할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 FPSO의 벙커링 작업 상태를 도시한 예시도이다.
도 2는 도 1에 따른 FPSO의 벙커링 작업 상태를 도시한 흐름도이다.
도 3은 본 발명에 따른 FPSO의 벙커링 작업 후 언로딩 라인의 플러싱 장치를 도시한 예시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치를 도시한 흐름도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예를 상세히 설명하면 다음고 같다.

도 1은 본 발명에 따른 FPSO의 벙커링 작업 상태를 도시한 예시도이며, 도 2는 도 1에 따른 FPSO의 벙커링 작업 상태를 도시한 흐름도이고, 도 3은 본 발명에 따른 FPSO의 벙커링 작업 후 언로딩 라인의 플러싱 장치를 도시한 예시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치를 도시한 흐름도이다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치는, 벙커링 호스릴(100)과, 벙커링 호스(200)와, 벙커링 배관라인(300)과, 배수라인(400)과, 담수주입부(500)와, 보조 이형관부(600)를 포함하게 된다.

상기 벙커링 호스릴(100)은 FPSO(10)의 상부에 설치되며, FPSO(10)의 벙커링을 위한 벙커링 호스(200)가 감겨지게 된다.

즉, 연료공급선(20)의 외부로부터 FPSO(10)의 벙커링을 하기 위해 벙커링 호스릴(100)에 벙커링 호스(200)를 감아 벙커링 시 벙커링 호스(200)를 풀어 연료공급선(20)에 연결시킬 수 있게 된다.

상기 벙커링 호스(200)는 벙커링 호스릴(100)에 감겨지며, FPSO(10)의 벙커링을 위해 벙커링 호스릴(100)로부터 풀어서 연료공급선(20)의 연결구(21)에 연결되어지게 된다.

또한, 상기 벙커링 호스(200)는 연료공급선(20)으로부터 벙커링 작업이 완료되면 상기 연료공급선(20)에서 벙커링 호스(200)를 분리한 다음 벙커링 호스(200)의 플러싱을 위해 하기에 설명된 보조 이형관부(600)에 연결되어지게 된다.

상기 벙커링 배관라인(300)은 벙커링 호스(200)가 연결되는 벙커링 호스릴(100)에 연결되어 벙커링 호스(200)를 통해 공급되는 연료를 저장탱크(11)로 저장시키게 된다.

즉, 상기 벙커링 배관라인(300)은 벙커링 호스릴(100)에 벙커링 호스(200)와 연통되게 설치하여 연료공급선(20)으로부터 벙커링 호스(200)로 공급되는 연료를 저장탱크(11)로 공급시킬 수 있게 된다.

또한, 상기 벙커링 배관라인(300)에는 컨트롤러(700)의 제어에 의해 연료의 유입을 조절할 수 있도록 체크밸브(V)가 설치되어지게 된다.

이에 상기 벙커링 호스(200)를 통해 저장탱크(11)로 연료를 벙커링할 때에는 컨트롤러(700)의 제어에 따라 상기 벙커링 배관라인(300)에 설치된 체크밸브(V)를 오픈(open)시켜 저장탱크(11)로 연료를 공급하고 벙커링 완료 후 벙커링 호스(200)를 플러싱할 때에는 체크밸브(V)를 클로즈(close)시켜 연료 공급을 차단하게 된다.

상기 배수라인(400)은 벙커링 호스릴(100)에 벙커링 호스(200)와 연동되게 설치되고 FPSO(10)의 배수탱크(12)에 연결되어 연료를 배수시키게 된다.

또한, 상기 배수라인(400)에는 컨트롤러(700)의 제어에 의해 연료의 유입을 조절할 수 있도록 체크밸브(V)가 설치되어지게 된다.

즉, 상기 벙커링 호스(200)를 통해 벙커링시에는 배수라인(400)에 설치된 체크밸브(V)를 오픈(open)시켜 배수탱크(12)로 연료를 배수하고 벙커링 완료 후 벙커링 호스(200)를 플러싱할 때에는 체크밸브(V)를 클로즈(close)시켜 연료 공급을 차단하게 된다.

상기 담수주입부(500)는 벙커링 배관라인(300)에 연결되며, 담수를 주입하여 벙커링 호스(200)에 남아 있는 잔류 유체를 제거할 수 있게 된다.

도 3 및 도 4에서와 같이, 상기 담수주입부(500)는 담수주입관(510)과, 담수주입구(520)와, 제1플러싱 배관라인(530)을 포함하게 된다.

상기 담수주입관(510)은 벙커링 호스(200)를 통해 벙커링 후 벙커링 호스(200)를 플러싱하기 위해 벙커링 호스(200)로 담수를 주입하게 된다.

상기 담수주입구(520)는 상기 담수주입관(510)을 통해 주입되는 담수를 모아놓게 된다.

상기 제1플러싱 배관라인(530)은 담수주입구(520)와 벙커링 배관라인(300)에 연결되어 담수주입구(520)로 유입되는 담수를 벙커링 배관라인(300)을 통해 벙커링 호스(200)로 공급하게 된다.

또한, 상기 제1플러싱 배관라인(530)에는 컨트롤러(700)의 제어에 의해 벙커링 배관라인(300)으로 담수의 주입을 조절할 수 있도록 체크밸브(V)가 설치되어지게 된다.

즉, 상기 벙커링 호스(200)를 통해 벙커링시에는 제1플러싱 배관라인(530)에 설치된 체크밸브(V)를 클로즈(close)시켜 담수의 공급을 차단하고 벙커링 완료 후 벙커링 호스(200)를 플러싱할 때에는 체크밸브(V)를 오픈(open)시켜 담수를 공급하여 벙커링 호스(200)를 플러싱하게 된다.

도 3에서와 같이, 상기 보조 이형관부(600)는 벙커링 호스(200)의 끝단부에 연결되면서 배수탱크(12)에 연결되어지게 된다.

상기 보조 이형관부(600)는 벙커링 호스(200)에 연결되는 호스 연결구(610)와, 상기 호스 연결구(610)에 연결되면서 제2플러싱 배관라인(531)과 연결되는 보조 이형구(620)를 포함하게 된다.

또한, 상기 제2플러싱 배관라인(531)에는 컨트롤러(700)의 제어에 의해 조절되는 체크밸브(V)가 설치되어지게 된다.

상기 보조 이형구(620)의 상부에는 벙커링 호스(200)에 남아 있는 잔류 유체의 농도를 측정할 수 있도록 컨트롤러(700)에 전기적으로 연결되는 샘플링 포인트(630)가 구비되어지게 된다.

도 4에서와 같이, 상기 벙커링 호스(200)에는 벙커링 호스(200)에 남아 있는 잔류 유체를 감지하여 컨트롤러(700)에서 측정할 수 있도록 감지센서(800)가 설치되어지게 된다.

또한, 상기 컨트롤러(700)에 전기적으로 연결되어 감지센서(800)에서 감지된 벙커링 호스(200) 내부의 잔류 유체를 실시간으로 모니터링할 수 있도록 모니터링부(900)를 더 포함하게 된다.

본 발명의 다른 일 측면에 따르면, 전술한 벙커링 호스릴(100)에 감겨진 벙커링 호스(200)를 벙커링을 위해 연료공급선(20)의 연결구(21)에 연결하여 연료공급선(20)으로부터 저장탱크(11)로 벙커링을 하고 벙커링 완료 후 벙커링 배관라인(300)에 담수주입부(500)를 연결하며 벙커링 호스(200)에 보조 이형관부(600)를 연결한 상태에서 담수주입부(500)를 통해 벙커링 호스(200)로 담수를 주입하여 벙커링 호스(200) 내에 남아 있는 유체를 제거하게 되어 벙커링 호스(200) 안의 위험성 유체를 담수를 이용하여 제거함에 따라 벙커링 호스(200)의 수명 연장 및 작업을 안전하게 수행할 수 있도록 FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치를 가지는 해양구조물에 적용되어지게 된다.

즉, 상기 벙커링 호스릴(100)에 감겨진 벙커링 호스(200)를 벙커링을 위해 연료공급선(20)에 연결시키고 연료공급선(20)으로부터 벙커링 호스(200)를 통해 저장탱크(11)로 연료를 벙커링하며 벙커링 작업이 완료되면 벙커링 호스(200)를 연료공급선(20)으로부터 분리한 다음 보조 이형관부(600)에 연결시키고 벙커링 배관라인(300)에 담수주입부(500)를 연결시키며 담수주입부(500)에서 벙커링 호스(200)로 담수를 공급하면서 벙커링 호스(200) 내 남아 있는 위험성 물질의 유체를 제거하고 배수탱크(12)로 배수시키게 되어 벙커링 호스(200) 내의 잔류 유체를 안전하고 효율적인 제거가 가능하여 제품 수명 및 작업의 안전성을 높일 수 있는 모든 해양구조물에 적용할 수 있게 된다.

상기와 같이 본 발명의 FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치에 따른 작동상태를 살펴보면 아래와 같다.

먼저, 상기 FPSO(10)의 벙커링을 하기 위해 FPSO(10)의 상부에 설치된 벙커링 호스릴(100)에 감겨져 있는 벙커링 호스(200)를 풀어서 연료공급선(20)의 연결구(21)에 연결시키게 된다.

그리고, 상기 연료공급선(20)에 벙커링 호스(200)가 연결되면 연료공급선(20)으로부터 연료가 공급되면서 벙커링 호스(200)로 유입되고 벙커링 배관라인(300)을 통해 저장탱크(11)로 공급되어지게 된다.

이때, 상기 벙커링 호스(200)로 벙커링 시 벙커링 배관라인(300)과 배수라인(400)에 설치되는 체크밸브(V)를 열어 연료가 저장탱크(11) 및 배수탱크(12)로 원활하게 공급시키게 된다.

한편, 상기 벙커링 호스(200)를 통해 벙커링할 때에는 상기 벙커링 배관라인(300)에 담수주입부(500)를 연결시키지 않고 보조 이형관부(600)를 벙커링 호스(200)에 연결시키지 않게 된다.

그리고, 상기 연료공급선(20)으로부터 벙커링 호스(200)를 통해 벙커링이 완료되면 상기 연료공급선(20)에서 벙커링 호스(200)를 분리하고 상기 벙커링 호스(200)의 끝단에 보조 이형관부(600)를 연결시키며 상기 보조 이형구(620)를 제2플러싱 배관라인(531)에 연결하게 된다.

이와 함께, 상기 벙커링 배관라인(300)에 담수주입부(500)를 연결시킨 다음 상기 벙커링 배관라인(300)과 배수라인(400)에 설치된 체크밸브(V)를 클로즈(close)시키고 상기 제2플러싱 배관라인(531)에 설치된 체크밸브(V)를 오픈(open)시키게 된다.

이후, 상기 담수주입관(510)으로 담수를 주입하고 담수주입구(520)를 거쳐 제1플러싱 배관라인(530)을 통해 벙커링 배관라인(300)으로 담수를 공급하며, 상기 벙커링 배관라인(300)으로 공급되는 담수는 벙커링 호스(200)로 유입되면서 벙커링 호스(200) 내에 남아 있는 잔류 유체를 배수시켜 제거하게 된다.

또한, 상기 담수주입부(500)를 통해 담수가 벙커링 호스(200)로 공급되면서 벙커링 호스(200) 내의 잔류 유체를 제거하고 상기 보조 이형관부(600)로 유체가 유입되어 샘플링 포인트(630)에서 잔류 유체의 농도를 측정하게 된다.

이때, 상기 샘플링 포인트(630)에서 측정된 잔류 유체의 농도가 높으면 상기 담수주입부(500)에서 담수를 벙커링 호스(200)에 주입하여 다시 벙커링 호스(200)를 플러싱하며, 상기 벙커링 호스(200) 내의 잔류 유체의 농도가 낮게 측정되면 상기 제1플러싱 배관라인(530)에 설치된 체크밸브(V)를 클로즈(close)시키고 상기 벙커링 배관라인(300)에 설치된 체크밸브(V)를 오픈(open)시킨 다음 상기 벙커링 호스(200)와 보조 이형관부(600)를 분리하고 상기 벙커링 호스(200)를 정리하게 된다.

이상에서와 같이 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

10 : FPSO 11 : 저장탱크
12 : 배수탱크 20 : 연료공급선
21 : 연결구 100 : 벙커링 호스릴
200 : 벙커링 호스 300 : 벙커링 배관라인
400 : 배수라인 500 : 담수주입부
510 : 담수주입관 520 : 담주수입구
530 : 제1플러싱 배관라인 531 : 제2플러싱 배관라인
600 : 보조 이형관부 610 : 호스 연결구
620 : 보조 이형구 630 : 샘플링 포인트
700 : 컨트롤러 800 : 감지센서
900 : 모니터링부 V : 체크밸브

Claims (9)

1. FPSO의 상부에 설치되는 벙커링 호스릴;
   상기 벙커링 호스릴에 감겨지고 연료공급선의 연결구와 연결되어 연료공급선으로부터 연료를 공급받아 저장탱크로 벙커링하는 벙커링 호스;
   상기 벙커링 호스릴에 연결되는 벙커링 배관라인;
   상기 벙커링 호스릴에 연결되면서 FPSO의 배수탱크에 연결되어 연료를 배수하는 배수라인;
   상기 벙커링 배관라인에 연결되며 컨트롤러의 제어에 의해 담수를 주입하여 벙커링 호스 내에 잔류하는 유체를 제거하는 담수주입부; 및
   상기 벙커링 호스의 끝단부에 연결되는 보조 이형관부;
   를 포함하는 FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 벙커링 배관라인에는 컨트롤러의 제어에 의해 연료의 공급을 조절할 수 있도록 체크밸브가 설치되는 것을 특징으로 하는 FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 담수주입부는,
   담수를 주입하는 담수주입관;
   상기 담수주입관에 연결되어 담수가 유입되는 담수주입구; 및
   상기 담수주입구와 벙커링 배관라인에 연결되어 벙커링 완료 후 벙커링 호스 내의 잔류 유체를 제거할 수 있도록 벙커링 배관라인으로 담수를 공급하는 제1플러싱 배관라인;
   을 포함하는 FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치.
4. 제 3 항에 있어서,
   상기 제1플러싱 배관라인에는 컨트롤러의 제어에 의해 벙커링 배관라인으로 담수를 주입할 수 있도록 체크밸브가 설치되는 것을 특징으로 하는 FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치.
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 보조 이형관부는,
   상기 벙커링 호스에 연결되는 호스 연결구;
   상기 호스 연결구에 제2플러싱 배관라인과 연결되는 보조 이형구; 및
   상기 제2플러싱 배관라인에 연결되는 체크밸브;
   를 포함하는 FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치.
6. 제 5 항에 있어서,
   상기 보조 이형구의 상부에는 벙커링 호스 내 잔류하는 유체의 농도를 측정할 수 있도록 컨트롤러에 전기적으로 연결되는 샘플링 포인트가 구비되는 것을 특징으로 하는 FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치.
7. 제 1 항에 있어서,
   상기 벙커링 호스의 내부에 설치되어 벙커링 호스에 남아 있는 유체를 측정할 수 있도록 컨트롤러에 전기적으로 연결되는 감지센서를 더 포함하는 FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치.
8. 제 1 항에 있어서,
   상기 컨트롤러에 전기적으로 설치되어 벙커링 호스 내부의 잔류 유체를 실시간으로 모니터링할 수 있도록 모니터링부를 더 포함하는 FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치.
9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 기재된 FPSO의 언로딩 라인의 플러싱 장치를 가지는 해양구조물.

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