KR20170123130A - 공기조화기 제조방법 - Google Patents

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KR20170123130A
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Abstract

본 발명은 복수개의 튜브와 상기 튜브들을 연결하는 하나 이상의 리턴벤드를 각각 포함하는 열교환기를 포함하는 공기조화기의 제조방법에 있어서, 상기 리턴벤드 내부를 알루미늄 합금으로 클래딩하는 클래딩 단계, 상기 리턴벤드의 끝단을 확관하는 확관단계, 상기 리턴벤드의 확관된 부위로 상기 튜브를 삽입하는 튜브삽입단계, 상기 튜브가 삽입된 상기 리턴벤드를 가열하는 브레이징단계를 포함하는 공기조화기의 제조방법에 관한 것이다.

Description

공기조화기 제조방법{MANUFACTURING OF AIR CONDITIONER}
본 발명은 공기조화기 내에 구비되는 열교환기의 제조방법에 관한 것이다.
공기조화기는 사용자에게 보다 쾌적한 실내환경을 조성하기 위해 실내를 냉/난방시키거나 공기를 정화시키는 장치를 말한다.
이러한 공기조화기는 실내기와 실외기를 각각 분리한 분리형 공기조화기와, 실내기와 실외기가 하나의 장치로 결합된 일체형 공기조화기로 구분할 수 있다. 또한, 공기조화기의 용량에 따라 하나의 실내기를 구동시킬 수 있는 용량으로 좁은 장소에서 이용하도록 구성된 싱글형 공기조화기, 회사 또는 음식점에서 사용할 수 있도록 매우 큰 용량으로 구성된 중대형 공기조화기 및 다수개의 실내기를 충분히 구동시킬 수 있는 용량으로 구성된 멀티 공기 조화기 등으로 구분할 수도 있다.
이 때, 분리형 공기 조화기는 실내에 설치되어 공조 공간 내부로 온풍 또는 냉풍을 공급하는 실내기와 실내기에서 충분한 열교환 동작이 이루어질 수 있도록 냉매의 압축 또는 팽창을 수행하는 실외기로 구성된다.
공기 조화기는 내부를 순환하는 냉매가 압축, 응축, 팽창 및 증발의 순으로 순환하여 열을 전달하는 싸이클을 가진다. 상기 싸이클에 따라 공기 조화기는 하절기에는 실내의 열을 외부로 배출하는 냉방 싸이클로 동작하고, 동절기에는 냉방 싸이클과 반대로 순환하여 실내로 열을 공급하는 히트 펌프(Heat pump)의 난방 싸이클로 동작한다.
도 1은 일반적인 공기조화기의 냉방 사이클을 나타낸 구성도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 공기 조화기는 압축기(1), 사방밸브(2), 실외열교환기(3), 실외팬(4), 팽창밸브(5), 실내열교환기(6) 및 실내팬(7)으로 구성되어 있다.
공기조화기가 냉방모드로 운전되면 실외열교환기(3)는 응축기로 기능하고 실내열교환기(6)는 증발기로 기능한다. 만약 냉매의 흐름을 역으로 하여 공기조화기를 난방모드로 운전하면 실외열교환기(3)는 증발기로 기능하고 상기 실내열교환기(6)는 응축기로 기능한다.
한편, 공기조화기를 구성하는 실내열교환기와 실외열교환기는 냉매가 이동할 수 있는 튜브(20)를 포함한다. 공정상 다수개의 튜브들이 열교환율을 높일 수 있는 핀(40)에 나란하게 연결된다. 이 때 튜브들을 서로 이을 수 있도록 리턴벤드(10)가 사용된다.
다수개의 튜브와 리턴벤드를 접합할 때에 각각의 튜브와 리턴벤드를 개별적으로 용접하는 토치 브레이징 방식과 다수개를 한번에 용접할 수 있는 CAB(Controlled Atmospheric Brazing) 브레이징 방식을 사용한다. 하지만 CAB 방식을 사용하는 경우, 재료의 풀림에 의해 내압강도가 저하되는 문제가 있으며, 미접합 부위가 발생하여 냉매 누설이 발생하는 문제가 있다.
본 발명은 튜브의 두께를 증가시키지 않고도 튜브의 내압강도가 저하되는 것을 방지할 수 있는 공기조화기의 제조방법을 제공하는 것을 과제로 한다.
또한 본 발명은 튜브와 리턴벤드 사이의 접합률을 개선할 수 있는 공기조화기의 제조방법을 제공하는 것을 과제로 한다.
본 발명은 상술한 과제를 해결하기 위하여, 복수개의 튜브와 상기 튜브들을 연결하는 하나 이상의 리턴벤드를 각각 포함하는 열교환기를 포함하는 공기조화기의 제조방법에 있어서, 상기 리턴벤드 내부를 알루미늄 합금으로 클래딩하는 클래딩단계; 상기 리턴벤드의 끝단을 확관하는 확관단계; 상기 리턴벤드의 확관된 부위로 상기 튜브를 삽입하는 튜브삽입단계; 상기 튜브가 삽입된 상기 리턴벤드를 가열하는 브레이징단계;를 포함하는 공기조화기의 제조방법을 제공한다.
또한, 상기 리턴벤드의 내경과 상기 튜브의 내경은 동일할 수 있다.
또한, 상기 확관단계 후 상기 튜브삽입단계 전 상기 리턴벤드의 내부에 필러를 삽입하는 필러삽입단계를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 확관단계에서 확관된 부위에 필러를 삽입할 수 있다.
또한, 상기 확관된 부위의 끝단을 한번 더 확관하는 재확관단계를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 재확관단계에서 확관된 부위에 필러를 삽입할 수 있다.
또한, 상기 필러는 링 형태로 구비될 수 있다.
또한, 상기 확관된 부위의 끝단은 상기 확관된 부위의 내경보다 내경이 더 커지도록 벤딩 처리될 수 있다.
또한, 상기 알루미늄 합금은 4계열 알루미늄 합금일 수 있다.
또한, 상기 튜브삽입단계 전에 상기 튜브 표면에 플럭스를 도포하는 도포단계를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 브레이징단계는 CAB 방식을 사용할 수 있다.
또한 본 발명은 내부면이 알루미늄 합금으로 클래드되고 끝단이 확관되어 있는 리턴벤드; 상기 리턴벤드 내부로 삽입되는 튜브; 상기 리턴벤드 내부에 구비되는 필러;를 포함하고, 상기 필러는 브레이징 시 상기 리턴벤드와 상기 튜브 사이의 틈새를 메울 수 있는 공기조화기를 제공한다.
또한, 상기 리턴벤드 내경과 상기 튜브의 내경은 동일할 수 있다.
또한, 상기 리턴벤드의 확관된 부위의 직경과 확관되지 않은 부위의 직경의 차이는 상기 튜브의 두께와 동일할 수 있다.
또한, 상기 필러는 상기 튜브의 끝단부에 구비될 수 있다.
또한, 상기 리턴벤드의 확관된 부위의 끝단은 상기 확관된 부위보다 더 확관된 제2확관부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 필러는 상기 제2확관부에 구비될 수 있다.
또한, 상기 필러는 중공 형상의 링 형태일 수 있다.
또한, 상기 브레이징은 CAB 브레이징 방식일 수 있다.
또한, 본 발명은 내부면이 알루미늄 합금으로 클래드된 리턴벤드; 상기 리턴벤드 내부로 삽입되고 외부면에 플럭스가 도포되는 튜브; 상기 튜브가 상기 리턴벤드 내부로 삽입된 후 브레이징 시 상기 리턴벤드에 클래드된 알루미늄 합금과 상기 튜브에 도포된 플럭스가 반응하여 상기 튜브와 상기 리턴벤드 사이의 틈새를 메울 수 있는 공기조화기를 제공한다.
본 발명은 튜브의 내압강도가 저하되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 튜브와 리턴벤드 사이의 접합률을 개선할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 열교환기 내부의 냉매 흐름을 알아보기 쉽게 도식화한 것이다.
도 2는 열교환기의 구조를 나타낸 것이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 리턴벤드와 튜브 사이의 용접 방법을 나타낸 것이다.
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 따른 리턴벤드와 튜브 사이의 용접 방법을 나타낸 것이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 필러의 구조를 나타낸 것이다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 용접 방법을 나타낸 것이다.
도 7은 공기조화기의 제조방법을 나타낸 플로우 차트이다.
이하에서는 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다. 한편, 이하에 기술될 장치의 구성이나 제어방법은 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 것일 뿐 본 발명의 권리범위를 한정하기 위함은 아니며, 명세서 전반에 걸쳐서 동일하게 사용된 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.
도 2에 도시된 바와 같이, 실외기 또는 실내기 중 어느 하나에 해당하는 열교환기는 다수개의 핀(40)과 상기 다수개의 핀(40)을 관통하는 다수개의 튜브(20) 및 상기 튜브들(20)을 이어주는 리턴벤드(10) 또는 Y분지관(10')으로 구성된다.
상기 다수개의 핀(40)은 얇은 판 형상으로 이루어지며 미세한 공간이 형성될 정도의 폭을 가지고 나란하게 구비된다. 이는 미세한 공간 사이로 공기가 유입되어 튜브(20) 내부를 흐르는 냉매와 상기 튜브(20) 외부와 접촉하는 공기 사이의 열교환이 활발하게 일어나도록 하기 위함이다. 또한 열교환이 더욱 잘 일어날 수 있도록 각각의 핀(40)의 몸체를 이루는 얇은 판 형상에는 공기가 통과할 수 있도록 미세한 틈이 더 구비될 수 있다.
다수개의 튜브(20)는 상기 나란하게 구비된 다수개의 핀(40)과 수직을 이루면서 다수개의 핀(40)을 관통하여 구비된다. 다수개의 튜브(20)는 리턴벤드(10)나 Y분지관(10')에 의해 서로 연결될 수 있으며 이는 튜브(20) 내부를 흐르는 냉매가 다수개의 핀(40) 사이를 수회 왕복하면서 공기와의 열교환이 최대한 많이 일어날 수 있도록 한다. 예를들면, Y분지관(10')을 통하여 유입된 냉매는 튜브(20)로 향하고 리턴벤드(10)를 거쳐 다시 튜브(20)로 향하는 등 다수개의 핀(40) 사이를 지그재그 형태로 흐르면서 공기와 열교환을 하게 된다. 열교환을 마친 냉매는 반대편 Y분지관(10')을 통하여 열교환기 외부로 배출될 것이다.
본 발명의 경우, 일 실시예로써 리턴벤드(10)와 튜브(20) 사이의 결합 또는 용접 방식에 대하여 다루고 있으나, Y분지관(10')과 튜브(20) 사이의 결합 또는 용접도 같은 방식으로 이루어지게 된다.
또한 본 발명의 경우, 리턴벤드(10)와 튜브(20)는 알루미늄 재료로 구성될 수 있으나, 반드시 알루미늄에 한정되는 것은 아니다.
리턴벤드(10)와 튜브(20) 사이의 결합은 튜브(20)가 리턴벤드(10) 내부로 삽입되는 방식을 사용한다. 기본적으로 튜브(20)에는 별다른 가공처리를 하지 않고, 리턴벤드(10)의 양 끝단을 확관한 후, 튜브(20)에 외삽하게 된다.
도 3은 리턴벤드(10)와 튜브(20) 사이의 결합 또는 용접을 위한 제조방법을 나타낸 알고리즘이다. 본 발명의 제조방법을 살펴보면, 리턴벤드(10) 내부를 알루미늄 합금으로 클래딩 하는 단계(S100), 상기 리턴벤드(10)의 양 끝단을 확관하는 단계(S200), 상기 확관된 부위에 필러를 삽입하고 필러가 고정되도록 압착하는 단계(S300), 상기 확관된 리턴벤드(10) 내부로 튜브(20)를 삽입하는 단계(S400) 및 상기 리턴벤드(10)와 상기 튜브(20)가 완전히 결합되도록 브레이징하는 단계(S500)으로 구성될 수 있다.
리턴벤드(10) 내부에 클래딩 되는 합금은 알루미늄 4계열 합금에 해당할 수 있다. 4계열 알루미늄 합금이란 알루미늄에 실리콘(Si)과 기타 금속이 섞인 것에 해당하며 알루미늄보다 녹는점이 낮은 것이 특징이다. 알루미늄보다 녹는점이 낮아야만 하는 이유는 추후 설명하도록 한다. 본 발명의 실시예의 경우 알루미늄 4계열 합금에 한하여 설명하고 있으나 이에 한정되지 않는다.
클래딩이란 특정 금속의 일면에 다른 금속을 접합하는 기술에 해당한다. 특정 금속에 원하고자 하는 금속을 올려놓고 높은 압력으로 압착시키면 두 개의 금속이 접하는 면이 서로 결합하게 된다. 본 발명의 경우, 리턴벤드(10) 전체 또는 적어도 확관 처리할 부분에 상기 4계열 알루미늄 합금이 클래딩 처리된다.
클래딩을 하지 않은 경우, 리턴벤드(10)에 튜브(20)를 삽입하기 전 4계열 알루미늄 합금을 리턴벤드(10) 내부의 확관된 부위로 삽입하여 제조를 할 수도 있다.
리턴벤드(10)를 확관하는 단계(S200)는 리턴벤드(10)의 끝단을 가열한 후, 코어 바(core bar)를 압입하여 확관시킨다. 하지만 코어 바를 이용한 확관 방법에 한정되지 않고, 확관할 수 있는 어떠한 방법을 사용하여도 무방하다.
확관되기 전 리턴벤드(10)의 내경은 튜브(20)의 내경과 동일할 수 있다. 리턴벤드(10)와 튜브(20)의 내경이 같아야 실제 열교환기로 사용될 때, 냉매 유동 압력 손실이 줄어들기 때문이다. 따라서 리턴벤드(10)의 확관 부위의 내경은 튜브(20)의 외경보다 같거나 약간 긴 것이 바람직하다. 추후 브레이징 단계(S500)에서 리턴벤드(10)를 가열하는 경우, 필러 등의 용접물질이 리턴벤드(10)와 튜브(20)가 접하는 면에 모세관 현상에 의해 스며들 정도로, 확관된 부위의 리턴벤드(10) 내경이 튜브(20)의 외경보다 긴 것이 바람직하다.
한편 필러를 삽입하는 단계(S300)는 생략될 수도 있다. 필러 삽입 단계를 생략하는 실시예는 도 7을 참고하여 추후 설명하도록 한다.
필러(30)는 리턴벤드(10)의 확관된 부위에 삽입될 수 있으며 브레이징 단계(S500)에서 가열되면 액체 상태로 변한 후 리턴벤드(10)와 튜브(20)가 접하는 면 사이로 모세관 현상에 의해 스며들게 된다.
상기 필러(30)가 리턴벤드(10) 내부에 삽입된 후 리턴벤드(10)의 내주면 상에 고정될 수 있도록 리턴벤드(10)의 외주면을 압착한다. 튜브(20)가 삽입될 때 필러(30)가 흐트러지거나 위치가 변경되는 것을 방지하기 위함이다. 또한 필러(30)와 리턴벤드(10)가 고르게 접촉됨으로써 브레이징 시 열전달이 원활하게 이루어져 필러가 더욱 잘 녹을 수 있게 된다.
또한 필러(30)는 내부가 텅빈 도넛 형태로 구비될 수 있다. 필러(30)가 브레이징에 의해 녹은 후 리턴벤드(10)와 튜브(20) 사이로 녹아 스며들 때, 중심부에 있던 필러(30)는 중력에 의해서 아래로 떨어지게 되며, 이는 곧 용접 불량으로 이어질 수 있다. 따라서 녹은 필러(30)가 모두 리턴벤드(10)와 튜브(20) 사이로 모세관 현상에 의해 스며들 수 있도록 적정량의 필러(30)만 설치되는 것이 바람직하며, 내부가 텅빈 고리 형태로 구비되는 것이 바람직할 것이다.
또한 필러(30)는 4계열 알루미늄 합금과 Nocolok 플럭스가 혼합된 물질에 해당할 수 있다. 상기 필러(30)는 알루미늄의 녹는점보다 낮으며, 상기 플럭스는 필러(30)가 잘 녹아 스며들도록 하는 역할을 한다.
또한 브레이징단계(S500)는 토치를 이용하여 각각의 리턴벤드(10)를 개별적으로 가열하는 토치 브레이징 방식과, 주변 공기의 온도를 높여서 다수개의 리턴벤드(10)를 한번에 가열할 수 있는 CAB(Controlled Atmospheric Brazing) 브레이징 방식이 있다.
CAB 브레이징 방식을 사용하는 경우, 다수개의 리턴벤드(10)에 동일한 열을 가할 수 있어 리턴벤드(10)와 튜브(20) 사이의 결합 또는 용접이 고르게 이루어지며, 결합 또는 용접의 편차가 낮아지는 장점이 있다.
하지만 내부가 텅빈 고리 형태의 필러(30)가 아닌 원판 형태의 필러를 리턴벤드에 삽입하고 이와함께 CAB 브레이징 방식을 사용하는 경우, 필러(30)에 의해 리턴벤드(10) 내부에 갇히게 된 공기로 인해 용접 불량이 나타날 수 있다. CAB 브레이징은 고순도의 불활성 가스 분위기에서 이루어져야 하며, 산소나 수증기가 소량만 존재하여도 브레이징 시 접합 불량이 발생할 수 있기 때문이다. 따라서 고리 형태의 필러(30)를 리턴벤드(10) 내부에 삽입하여 유동 통로를 만들어 줌으로써 공기가 갇히는 것을 방지하여 용접이 더욱 잘 일어날 수 있도록 한다.
튜브 삽입은 확관된 리턴벤드(10)의 끝단까지 모두 삽입하는 것이 바람직하며, 필러(30)가 삽입된 경우, 필러(30)가 설치된 위치와 접할 수 있도록 삽입하는 것이 바람직하다.
도 4 내지 도 7은 본 발명 공기조화기의 제조방법에 따른 리턴벤드(10)와 튜브(20)가 결합되는 다양한 실시예들을 각각 도시한 것이다.
도 4를 살펴보면, 리턴벤드(10) 내부면은 4계열 알루미늄 합금으로 클래딩 처리되어 있다. 다만 클래딩 처리는 리턴벤드(10) 내부 전체 또는 확관될 부위에만 되어도 무방하다. 또한 별도의 클래딩 처리 없이 튜브(20)를 삽입하기 전에 4계열 알루미늄 합금을 리턴벤드(10)에 삽입하여도 무방하다.
클래딩 처리된 리턴벤드(10)의 양 끝단은 리턴벤드 확관단계(S200)에서 확관된 후, 상기 확관단계(S200)에서 확관된 부위의 끝단을 한번 더 확관하는 재확관단계를 거치게 된다.
상기 재확관단계를 통해 리턴벤드(10)의 양 끝단은 2단 계단 형태로 확관된 형태를 보이게 된다. 리턴벤드(10)의 기존의 내경(L)보다 상기 확관단계(S200)에서 확관된 내경(L1)이 더 크고 상기 재확관단계에서 확관된 내경(L2)는 상기 확관단계(S200)에서 확관된 내경(L1)보다 더 크다.
상기 확관단계(S200)에서 확관된 부위는 제1확관부(12)에 해당하며 상기 재확관단계를 통해 확관된 부위는 제2확관부(13)에 해당한다. 제1확관부(12)의 내경보다 제2확관부(13)의 내경이 더 크다.
필러(30)는 고리형태를 가질 수 있으며 재확관단계에서 확관된 부위에 삽입될 정도의 외경을 가질 수 있다. 상기 필러(30)의 고리부분은 상기 재확관단계에서 확관된 내경(L2)과 확관단계(S200)에서 확관된 내경(L1)의 차이만큼의 폭을 가질 수 있다. 따라서 튜브(20)가 삽입되었을 때 필러(30)와 튜브(20)가 접할 수 있게 된다.
또한 튜브(20)를 삽입하기 전에 필러(30)를 리턴벤드(10) 내주면에 고정시키기 위해서 필러(30)가 위치한 부분의 리턴벤드(10) 외주면을 압착시키게 된다.
상기 확관단계(S200)에서 확관된 내경(L1)과 리턴벤드(10)의 기존 내경(L)과의 차이는 튜브(20)의 두께와 같은 것이 바람직하다. 즉, 튜브(20)의 내경은 리턴벤드(10)의 내경(L)과 같게 된다. 이는 리턴벤드(10)와 튜브(20) 사이의 결합 후 냉매가 통과할 때 냉매 유동의 압력 손실을 최소화하기 위함이다.
튜브(20)의 삽입은 확관단계(S200)에서 확관된 부위까지 삽입되게 되며 튜브(20)의 외주면과 확관단계(S200)에서 확관된 내주면이 서로 접하게 된다.
필러(30) 및 튜브(20)의 삽입이 완료되면 브레이징을 한다. 브레이징은 CAB 브레이징 방식을 사용하며 브레이징의 결과 필러(30)가 녹아 튜브(20)와 튜브(20)의 외주면과 접하고 있는 확관단계(S200)에서 확관된 내주면 사이로 모세관 현상에 의해 스며들게 된다.
도 5는 도 4와 같이 재확관단계없이 제조공정을 진행하는 실시예이다. 필러(30)를 확관단계(S200)에서 확관된 부위의 가장 깊숙한 곳까지 삽입한 후, 필러(30)가 구비된 부위의 리턴벤드(10) 외주면을 압착하여 필러(30)가 고정될 수 있도록 한다. 또한 도 4와 마찬가지로 리턴벤드(10)의 내경은 튜브(20)의 내경과 같게 구비되며,
한편 필러(30)는 중심부가 비어있는 도넛 형태로 구비될 수 있는데 이는 상기 언급했던 것처럼 CAB브레이징 시 리턴벤드(10) 내부에 공기가 트랩되는 것을 방지하여 브레이징의 불량을 방지하기 위함이다.
도 6은 도 5에서 리턴벤드(10)를 조금 더 개량한 것에 해당한다. 확관단계(S200)에서 확관된 부위의 끝단을 상기 확관된 부위의 내경보다 더 커지도록 벤딩 처리한다. 이는 튜브(20)의 삽입이 시작되는 리턴벤드(10)의 확관된 끝단의 내경을 더욱 커지도록 하여 튜브(20)의 삽입이 원활할 수 있도록 돕는다.
도 6 또한 도 4와 마찬가지로 리턴벤드(10)의 내경이 튜브(20)의 내경과 같게 구비되며, CAB 브레이징 시 리턴벤드(10) 내부에 공기가 트랩되는 것을 방지하기 위하여 필러(30)는 고리 형태로 구비될 수 있다.
도 7은 필러(30)를 삽입하지 않고 리턴벤드(10)와 튜브(20)를 이을 수 있는 실시예이다. 리턴벤드(10) 내부는 4계열 알루미늄 합금으로 클래드되고, 리턴밴드(10)의 양 끝단은 튜브(20)가 삽입될 수 있도록 확관된다. 리턴밴드(10)에 삽입되는 튜브(20)에는 Nocolok 플럭스가 도포된다.
리턴벤드(10)의 내경과 튜브(20)의 내경은 동일하며 튜브(20)가 리턴벤드(10) 내부로 삽입되면 튜브(20)의 외주면과 리턴벤드(10)의 확장된 부위의 내주면은 서로 접하게 된다.
튜브(20)가 리턴벤드(10)에 삽입된 상태에서 브레이징을 하게 되면 리턴벤드(10) 내부에 클래드된 4계열 알루미늄 합금과 튜브(20)의 외주면에 도포된 플럭스가 서로 반응을 하여 필러와 같은 역할을 하게 된다.
4계열 알루미늄 합금은 알루미늄으로 구성되어 있는 리턴벤드(10)나 튜브(20)보다 녹는점이 낮으며 브레이징 시 주변 공기 온도는 4계열 알루미늄 합금의 녹는점보다는 높고 알루미늄의 녹는점보다는 낮게 유지하는 것이 바람직하다.
도 7과 같은 경우, 필러(30)를 추가적으로 삽입하여도 무방하다. 필러(30)없이 제조를 진행하게될 경우, 리턴벤드(10)와 튜브(20) 사이를 완전히 채울만한 재료가 부족할 수도 있으므로 필러(30)를 추가로 삽입하는 것이 불량률을 감소시킬 수 있는 한 방편이 될 수 있다.
본 발명은 다양한 형태로 변형되어 실시될 수 있을 것인바 상술한 실시예에 그 권리범위가 한정되지 않는다. 따라서 변형된 실시예가 본 발명 특허청구범위의 구성요소를 포함하고 있다면 본 발명의 권리범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.
100: 열교환기
1: 압축기 2: 사방밸브 3: 실외열교환기 4: 실외팬
5: 팽창밸브 6: 실내열교환기 7: 실내팬
10: 리턴벤드 11: 클래드 12: 제1확관부 13: 제2확관부
14: 경사면 15: 플럭스
20: 튜브 30: 필러
40: 핀

Claims (20)

  1. 복수개의 튜브와 상기 튜브들을 연결하는 하나 이상의 리턴벤드를 각각 포함하는 열교환기를 포함하는 공기조화기의 제조방법에 있어서,
    상기 리턴벤드 내부를 알루미늄 합금으로 클래딩하는 클래딩단계;
    상기 리턴벤드의 끝단을 확관하는 확관단계;
    상기 리턴벤드의 확관된 부위로 상기 튜브를 삽입하는 튜브삽입단계;
    상기 튜브가 삽입된 상기 리턴벤드를 가열하는 브레이징단계;를 포함하는 공기조화기의 제조방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 리턴벤드의 내경과 상기 튜브의 내경은 동일한 것을 특징으로 하는 공기조화기의 제조방법.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 확관단계 후 상기 튜브삽입단계 전 상기 리턴벤드의 내부에 필러를 삽입하는 필러삽입단계;를 더 포함하는 공기조화기의 제조방법.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 확관단계에서 확관된 부위에 필러를 삽입하는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 제조방법.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 확관된 부위의 끝단을 한번 더 확관하는 재확관단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 제조방법.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 재확관단계에서 확관된 부위에 필러를 삽입하는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 제조방법.
  7. 제3항에 있어서,
    상기 확관된 부위의 끝단은 상기 확관된 부위의 내경보다 내경이 더 커지도록 벤딩 처리되는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 제조방법.
  8. 제3항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 필러는 링 형태로 구비되는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 제조방법.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 브레이징단계는 CAB 방식인 것을 특징으로 하는 공기조화기의 제어방법.
  10. 제2항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 알루미늄 합금은 4계열 알루미늄 합금인 것을 특징으로 하는 공기조화기의 제조방법.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 튜브삽입단계 전에 상기 튜브 표면에 플럭스를 도포하는 도포단계;를 더 포함하는 공기조화기의 제조방법.
  12. 내부면이 알루미늄 합금으로 클래드되고 끝단이 확관되어 있는 리턴벤드;
    상기 리턴벤드 내부로 삽입되는 튜브;
    상기 리턴벤드 내부에 구비되는 필러; 및,
    상기 필러는 브레이징 시 상기 리턴벤드와 상기 튜브 사이의 틈새를 메우는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 리턴벤드 내경과 상기 튜브의 내경은 동일한 것을 특징으로 하는 공기조화기.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 리턴벤드의 확관된 부위의 직경과 확관되지 않은 부위의 직경의 차이는 상기 튜브의 두께와 동일한 것을 특징으로 하는 공기조화기.
  15. 제12항에 있어서,
    상기 필러는 상기 튜브의 끝단부에 구비되는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
  16. 제12항에 있어서,
    상기 리턴벤드의 확관된 부위의 끝단은 상기 확관된 부위보다 더 확관된 제2확관부를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
  17. 제16항에 있어서,
    상기 필러는 상기 제2확관부에 구비되는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
  18. 제15항 내지 제17항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 필러는 중공 형상의 링 형태인 것을 특징으로 하는 공기조화기.
  19. 제18항에 있어서,
    상기 브레이징은 CAB 브레이징 방식인 것을 특징으로 하는 공기조화기.
  20. 내부면이 알루미늄 합금으로 클래드된 리턴벤드;
    상기 리턴벤드 내부로 삽입되고 외부면에 플럭스가 도포되는 튜브;
    상기 튜브가 상기 리턴벤드 내부로 삽입된 후 브레이징 시 상기 리턴벤드에 클래드된 알루미늄 합금과 상기 튜브에 도포된 플럭스가 반응하여 상기 튜브와 상기 리턴벤드 사이의 틈새를 메우는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
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