KR20170079697A - 자전거 조명 시스템 - Google Patents

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KR20170079697A
KR20170079697A KR1020150190524A KR20150190524A KR20170079697A KR 20170079697 A KR20170079697 A KR 20170079697A KR 1020150190524 A KR1020150190524 A KR 1020150190524A KR 20150190524 A KR20150190524 A KR 20150190524A KR 20170079697 A KR20170079697 A KR 20170079697A
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Abstract

본 발명은 자전거 조명 시스템에 관한 것으로, 그 구성은 자전거의 전방에 설치되어 전방으로 광원을 제공하는 전조등;과, 자전거의 후방에 설치되어 후방으로 광원을 제공하는 후미등;과, 자전거에 설치되는 것으로, 상기 전조등과 후미등의 점등과 소등을 제어하는 전원버튼이 형성되는 제어박스;로 된 것을 특징으로 하는 것으로서,
제어박스에 형성되는 전원버튼의 원터치를 통해 전조등과 후미등의 점멸을 동시에 간편히 제어할 수 있어 종래에 후미등을 실수로 켜지 않고 주행하는 과정에서 발생하는 안전사고를 미연에 예방할 수 있을 뿐만 아니라, 이동 컨트롤러의 조작을 통해 전조등과 후미등의 점멸을 제어하여 주행하는 자전거의 좌회전이나 우회전을 뒤따라오는 차량의 운전자에게 명확하게 전달할 수 있어 자전거와 차량의 안전사고를 더욱 효과적으로 예방할 수 있는 효과가 있다.
더욱이, 제어박스에서 탈착되는 이동 컨트롤러의 구조로 인해 사용자가 이동 컨트롤러를 용이하게 조작할 수 있는 위치로 임의로 설정할 수 있어 이동 컨트롤러를 더욱 효과적으로 활용할 수 있도록 유도하는 효과가 있다.
또한, 자전거의 주행속도에 따라 전조등과 후미등의 광원 색상을 변화시켜 뒤따라오는 차량이 자전거의 주행속도나 주행상태를 인지할 수 있도록 유도하여 자전거와 차량의 안전사고를 더욱 효과적으로 예방할 수 있는 효과가 있다.

Description

자전거 조명 시스템{Bike lighting systems}
본 발명은 자전거 조명 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 제어박스에 형성되는 전원버튼의 원터치를 통해 전조등과 후미등의 점멸을 동시에 간편히 제어할 수 있어 종래에 후미등을 실수로 켜지 않고 주행하는 과정에서 발생하는 안전사고를 미연에 예방할 수 있을 뿐만 아니라, 이동 컨트롤러의 조작을 통해 전조등과 후미등의 점멸을 제어하여 주행하는 자전거의 좌회전이나 우회전을 뒤따라오는 차량의 운전자에게 명확하게 전달할 수 있어 자전거와 차량의 안전사고를 더욱 효과적으로 예방할 수 있는 자전거 조명 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 자전거는 안장에 편히 앉아서 페달을 밟는 동작에 의하여 바퀴를 회전시켜서 이동할 수 있도록 구성되어 있는 것으로서, 건강을 위해 운동의 한 방편으로 사용할 뿐만 아니라, 주행 또는 주차 시에 공간을 적게 차지하고 동력발생장치 없이 사용할 수 있어서 경제적이고 환경오염을 일으키지 않으므로 널리 이용되고 있다. 특히 최근 녹색기술의 이용과 관련하여 자전거의 사용이 널리 권장되고 있는 실정이다.
한편, 야간에 자전거를 타고 도로를 주행하는데 있어서 안전을 위하여 조명등(전조등,후미등)이 설치되는데, 통상 자전거의 전방에는 전조등이 설치되고 후방에는 후미등이 설치되어 어두은 야간에 시야를 확보하는 동시에, 전조등과 후미등에서 출력되는 광원을 통해 자전거의 위치를 주변에 명확히 알려(경보하여) 안전사고를 미연에 예방하도록 한다.
하지만, 상기 전조등과 후미등은 각각 온-오프(ON-OFF) 스위치에 의해서 개별적으로 작동하는 구조이므로, 자전거 탑승자가 전조등만 켜고 후미등은 실수로 켜지 않는 경우가 빈번하고, 이러한 경우에 주행하는 자전거의 후방에서는 자전거의 위치를 명확히 인지할 수 없어 차량 등과 충돌되는 안전사고가 유발되는 문제점이 있었다.
또한, 자전거가 차량의 도로를 주행하는 과정에서 뒤따라오는 차량의 운전자에게 자전거의 좌회전이나 우회전을 알려줄 수 있는 별도의 수단이 없어 자전거가 우회전이나 좌회전을 위해 감속하는 경우에 차량의 운전자가 자전거의 감속을 인지하지 못하여 차량과 자전거기 충돌하는 안전사고가 빈번하게 발생하는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 바와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 그 목적은 제어박스에 형성되는 전원버튼의 원터치를 통해 전조등과 후미등의 점멸을 동시에 간편히 제어할 수 있어 종래에 후미등을 실수로 켜지 않고 주행하는 과정에서 발생하는 안전사고를 미연에 예방할 수 있을 뿐만 아니라, 이동 컨트롤러의 조작을 통해 전조등과 후미등의 점멸을 제어하여 주행하는 자전거의 좌회전이나 우회전을 뒤따라오는 차량의 운전자에게 명확하게 전달할 수 있어 자전거와 차량의 안전사고를 더욱 효과적으로 예방할 수 있는 자전거 조명 시스템을 제공함에 있다.
더욱이, 제어박스에서 탈착되는 이동 컨트롤러의 구조로 인해 사용자가 이동 컨트롤러를 용이하게 조작할 수 있는 위치로 임의로 설정할 수 있어 이동 컨트롤러를 더욱 효과적으로 활용할 수 있도록 유도하는 자전거 조명 시스템을 제공함에 있다.
또한, 자전거의 주행속도에 따라 전조등과 후미등의 광원 색상을 변화시켜 뒤따라오는 차량이 자전거의 주행속도나 주행상태를 인지할 수 있도록 유도하여 자전거와 차량의 안전사고를 더욱 효과적으로 예방할 수 있는 자전거 조명 시스템을 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자전거 조명 시스템은 자전거의 전방에 설치되어 전방으로 광원을 제공하는 전조등;과, 자전거의 후방에 설치되어 후방으로 광원을 제공하는 후미등;과, 자전거에 설치되는 것으로, 상기 전조등과 후미등의 점등과 소등을 제어하는 전원버튼이 형성되는 제어박스;를 포함하여 구성하되,
상기 제어박스의 전원버튼을 누르면 유선 또는 근거리 무선통신을 통해 상기 전조등과 후미등의 동시 점등 및 소등을 제어하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제어박스에 탈착되는 것으로, 상기 전조등과 후미등의 작동을 제어하는 이동 컨트롤러를 더 포함하여 구성하되,
상기 이동 컨트롤러에는 상기 전조등과 후미등의 점등과 소등을 제어하는 점멸버튼과, 상기 전조등과 후미등을 통해 좌회전 표시의 광원이 출력되도록 제어하는 좌회전 버튼과, 상기 전조등과 후미등을 통해 우회전 표시의 광원이 출력되도록 제어하는 우회전 버튼을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 전조등은 좌우로 수평 이격되어 위치되는 2개의 출력등으로 구성되고, 상기 후미등은 좌우로 수평 이격되어 위치되는 2개의 출력등으로 구성되며,
상기 점멸버튼을 한번 누르면 상기 전조등과 후미등이 점등되고, 그 상태에서 상기 점멸버튼을 한번 더 누르면 점등된 상기 전조등과 후미등의 휘도(밝기)가 더 높아지고, 그 상태에서 상기 점멸버튼을 다시 한번 더 누르면 상기 전조등과 후미등이 연속적으로 점멸되고, 상기 점멸버튼을 3초 이상 누르면 상기 전조등과 후미등이 소등되며,
상기 전조등과 후미등이 점등된 상태에서 상기 좌회전 버튼을 누르면 상기 전조등과 후미등의 출력등 중에서 좌측에 위치하는 출력등이 연속적으로 점멸되어 좌회전을 표시하고, 그 상태에서 상기 좌회전 버튼을 한번 더 누르면 연속적으로 점멸하는 상기 출력등의 점멸이 정지되어 점등된 상태로 복귀되도록 하며,
상기 전조등과 후미등이 점등된 상태에서 상기 우회전 버튼을 누르면 상기 전조등과 후미등의 출력등 중에서 우측에 위치하는 출력등이 연속적으로 점멸되어 우회전을 표시하고, 그 상태에서 상기 우회전 버튼을 한번 더 누르면 연속적으로 점멸하는 상기 출력등의 점멸이 정지되어 점등된 상태로 복귀되도록 제어하는 것을 특징으로 한다.
또한, 자전거의 주행속도를 측정하고, 그 측정정보를 상기 제어박스로 전송하는 속도검출기;를 더 포함하여 구성하며,
상기 제어박스는 상기 속도검출기를 통해 전송되는 자전거의 주행속도를 기반으로 상기 전조등과 후미등의 광원 색상이 가변적으로 변형되도록 제어하되,
상기 속도검출기를 통해 자전거의 주행속도가 10㎞/h 이하로 측정되면 상기 제어박스는 상기 전조등과 후미등의 광원이 빨강색으로 발광되도록 제어하며, 자전거의 주행속도가 10㎞/h 초과하고 20㎞/h 이하로 측정되면 상기 전조등과 후미등의 광원이 녹색으로 발광되도록 제어하며, 자전거의 주행속도가 20㎞/h 초과하여 측정되면 상기 전조등과 후미등의 광원이 파랑색으로 발광되도록 제어하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 속도검출기는 자전거의 바퀴에 설치되어 바퀴와 함께 회전하는 자석과, 자전거의 프레임에 설치 고정되어 상기 자석을 체킹하여 바퀴의 회전수를 검출하고, 그 검출정보를 측정기로 전송하는 검출기와, 상기 검출기의 검출정보을 전송받고, 그 검출정보를 기반으로 자전거의 주행속도를 측정하여 상기 제어박스로 전송하는 측정기를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
이상에서와 같이 본 발명에 따른 자전거 조명 시스템에 의하면, 제어박스에 형성되는 전원버튼의 원터치를 통해 전조등과 후미등의 점멸을 동시에 간편히 제어할 수 있어 종래에 후미등을 실수로 켜지 않고 주행하는 과정에서 발생하는 안전사고를 미연에 예방할 수 있을 뿐만 아니라, 이동 컨트롤러의 조작을 통해 전조등과 후미등의 점멸을 제어하여 주행하는 자전거의 좌회전이나 우회전을 뒤따라오는 차량의 운전자에게 명확하게 전달할 수 있어 자전거와 차량의 안전사고를 더욱 효과적으로 예방할 수 있는 효과가 있다.
더욱이, 제어박스에서 탈착되는 이동 컨트롤러의 구조로 인해 사용자가 이동 컨트롤러를 용이하게 조작할 수 있는 위치로 임의로 설정할 수 있어 이동 컨트롤러를 더욱 효과적으로 활용할 수 있도록 유도하는 효과가 있다.
또한, 자전거의 주행속도에 따라 전조등과 후미등의 광원 색상을 변화시켜 뒤따라오는 차량이 자전거의 주행속도나 주행상태를 인지할 수 있도록 유도하여 자전거와 차량의 안전사고를 더욱 효과적으로 예방할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자전거 조명 시스템의 개념도
도 2는 도 1에 도시된 자전거 조명 시스템을 자전거에 설치한 도면
도 3은 도 1에 도시된 자전거 조명 시스템을 설명하기 위한 도면
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자전거 조명 시스템을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략한다.
도 1 내지 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 자전거 조명 시스템을 도시한 것으로, 도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자전거 조명 시스템의 개념도를, 도 2는 도 1에 도시된 자전거 조명 시스템을 자전거에 설치한 도면을, 도 3은 도 1에 도시된 자전거 조명 시스템을 설명하기 위한 도면을 각각 나타낸 것이다.
상기 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 자전거 조명 시스템(100)은 전조등(10)과, 후미등(20)과, 제어박스(30)를 포함하고 있다.
도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 전조등(10)은 자전거의 전방에 설치되어 전방으로 광원을 제공하는 것으로, 좌·우로 수평 이격되어 위치되는 2개의 출력등(11)으로 구성된다.
즉, 도 3b와 도 3c에 도시된 바와 같이 상기 전조등(10)은 자전거가 주행하는 전방으로 광원을 조사하여 사용자가 어두운 야간에 용이하게 전방 시야를 확보하도록 유도하는 동시에, 전방(맞은편)에 위치하는 차량, 자전거 등의 운전자가 자전거의 위치를 명확하게 인지할 수 있도록 유도한다.
도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 후미등(20)은 자전거의 후방에 설치되어 후방으로 광원을 제공하는 것으로, 좌·우로 수평 이격되어 위치되는 2개의 출력등(21)으로 구성된다.
즉, 도 3b와 도 3c에 도시된 바와 같이 상기 후미등(20)은 주행하는 자전거의 후방으로 광원을 조사하여 뒤따라오는 차량, 자전거 등의 운전자가 자전거의 위치를 명확하게 인지할 수 있도록 유도하여 차량, 자전거 등과 충돌(접촉)하는 사고를 안정적으로 예방하도록 한다.
도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 제어박스(30)는 자전거에 설치되는 것으로, 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 점등과 소등을 제어하는 전원버튼(31)이 형성되도록 구성된다.
여기서, 상기 제어박스(30)는 사용자가 자전거를 탑승하여 용이하게 조작할 수 있도록 자전거의 전방 중심에 설치하나, 이러한 위치에 한정하여 설치 사용하는 것은 물론 아니다.
즉, 도 3b에 도시된 바와 같이 사용자는 자전거를 탑승한 후에 상기 제어박스(30)의 전원버튼(31)을 누르면 유선 또는 근거리 무선통신을 통해 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 동시 점등 및 소등되도록 제어한다.
따라서, 상기 제어박스(30)의 전원버튼(31)의 원터치 조작을 통해 간편히 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 동시 점등 또는 소등을 제어함으로, 종래에 사용자의 실수로 상기 후미등(20)을 켜지 않아 야간에 자전거 주행시 발생할 수 있는 안전사고를 미연에 예방할 수 있다.
여기서, 상기 제어박스(30)에서 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 작동을 제어하는 근거리 무선통신 방식으로는 블루투스(Bluetooth), 지그비(Zigbee), NFC(Near Field Communication) 등의 근거리 통신방식으로 구체화될 수 있음은 물론이다.
한편, 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 상기 제어박스(30)에 탈착되는 것으로, 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 작동을 제어하는 이동 컨트롤러(40);를 더 포함하여 구성하되,
상기 이동 컨트롤러(40)에는 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 점등과 소등을 제어하는 점멸버튼(41)과, 상기 전조등(10)과 후미등(20)을 통해 좌회전 표시의 광원이 출력되도록 제어하는 좌회전 버튼(42)과, 상기 전조등(10)과 후미등(20)을 통해 우회전 표시의 광원이 출력되도록 제어하는 우회전 버튼(43)을 포함하여 구성한다.
여기서, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 이동 컨트롤러(40)는 상기 제어박스(30)에 간편히 슬라이드 결합구조(3)를 통해 서로 결합되게 하여 상기 제어박스(30)로부터 상기 이동 컨트롤러(40)를 슬라이드 시켜 간편히 분리되도록 하나, 이러한 구조로 한정하여 상기 이동 컨트롤러(40)를 탈착하도록 구체화하는 것은 물론 아니며, 상기 이동 컨트롤러(40)에는 탄성을 갖는 밴드(4)를 형성하여 사용자가 원하는 위치에 상기 이동 컨트롤러(40)를 용이하게 설치하도록 함이 바람직하다.
즉, 도 3a에 도시된 바오 k같이 사용자는 본인의 취향에 따라 조작이 용이한 위치에 상기 이동 컨트롤러(40)를 부착한 후에,
도 3b에 도시된 바와 같이, 상기 점멸버튼(41)을 한번 누르면 상기 전조등(10)과 후미등(20)이 점등되고, 도 3c에 도시된 바와 같이 그 상태에서 상기 점멸버(41)튼을 한번 더 누르면 점등된 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 휘도(밝기)가 더 높아지고, 도 3d에 도시된 바와 같이 그 상태에서 상기 점멸버튼(41)을 다시 한번 더 누르면 상기 전조등(10)과 후미등(20)이 연속적으로 점멸되고, 상기 점멸버튼(41)을 3초 이상 누르면 상기 전조등(10)과 후미등(20)이 소등되며,
도 3e에 도시된 바와 같이, 상기 전조등(10)과 후미등(20)이 점등된 상태에서 상기 좌회전 버튼(42)을 누르면 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 출력등(11,21) 중에서 좌측에 위치하는 출력등(11,21)이 연속적으로 점멸되어 좌회전을 표시하고, 그 상태에서 상기 좌회전 버튼(42)을 한번 더 누르면 연속적으로 점멸하는 상기 출력등(11,21)의 점멸이 정지되어 점등된 상태로 복귀되도록 하며,
도 3f에 도시된 바와 같이, 상기 전조등(10)과 후미등(20)이 점등된 상태에서 상기 우회전 버튼(43)을 누르면 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 출력등(11,21) 중에서 우측에 위치하는 출력등(11,21)이 연속적으로 점멸되어 우회전을 표시하고, 그 상태에서 상기 우회전 버튼(43)을 한번 더 누르면 연속적으로 점멸하는 상기 출력등(11,21)의 점멸이 정지되어 점등된 상태로 복귀되도록 제어한다.
따라서, 자전거를 주행하는 과정에서 상기 이동 컨트롤러(40)의 조작을 통해 상기 전조등(10)과 후미등(20)으로 주변의 차량, 자전거 등의 운전자에게 자전거의 주행 경로를 미리 알려 자전거와 차량의 안전사고를 더욱 안정적으로 예방할 수 있다.
한편, 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 자전거의 주행속도를 측정하고, 그 측정정보를 상기 제어박스(30)로 전송하는 속도검출기(50);를 더 포함하여 구성하며,
상기 제어박스(30)는 상기 속도검출기(50)를 통해 전송되는 자전거의 주행속도를 기반으로 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 광원 색상이 가변적으로 변형되도록 제어하여, 자전거 주변의 차량, 자전거 등의 운전자가 주행하는 자전거의 주행속도를 인지할 수 있도록 유도하여 주행하는 자전거의 주행속도를 인지하지 못하여 발생할 수 있는 자전거와 차량의 안전사고를 미연에 예방하도록 한다.
여기서, 도 3g에 도시된 바와 같이 상기 속도검출기(50)를 통해 자전거의 주행속도가 10㎞/h 이하로 측정되면 상기 제어박스(30)는 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 광원이 빨강색으로 발광되도록 제어하며, 자전거의 주행속도가 10㎞/h 초과하고 20㎞/h 이하로 측정되면 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 광원이 녹색으로 발광되도록 제어하며, 자전거의 주행속도가 20㎞/h 초과하여 측정되면 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 광원이 파랑색으로 발광되도록 제어한다.
즉, 자전거가 최초 저속 주행시 또는 고속으로 달리다가 급하게 감속하여 주행속도가 10㎞/h 이하의 저속으로 낮아지면 주변의 차량 운전자에게 위험을 경보할 수 있는 빨강색의 광원이 상기 전조등(10)과 후미등(20)에서 출력되도록 하여 경보하고, 10 내지 20㎞/h의 중속으로 안정적으로 주행하면 상기 전조등(10)과 후미등(20)을 통해 녹색 광원을 출력하고, 20㎞/h 초과하여 고속으로 주행하면 상기 전조등(10)과 후미등(20)을 통해 파란색 광원을 출력하여 주변에 자전거의 주행속도를 경보하도록 한다.
한편, 상기 속도검출기(50)는 자전거의 바퀴(1)에 설치되어 바퀴(1)와 함께 회전하는 자석(51)과, 자전거의 프레임(2)에 설치 고정되어 상기 자석(51)을 체킹하여 바퀴(1)의 회전수를 검출하고, 그 검출정보를 측정기로 전송하는 검출기(52)와, 상기 검출기(52)의 검출정보을 전송받고, 그 검출정보를 기반으로 자전거의 주행속도를 측정하여 상기 제어박스(30)로 전송하는 측정기(53)를 포함하여 구성되나, 이러한 구성으로 한정하여 사용하는 것은 물론 아니다.
상기와 같은 구성요소를 갖는 본 발명의 자전거 조명 시스템(100)은 제어박스(30)에 형성되는 전원버튼(31)의 원터치를 통해 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 점멸을 동시에 간편히 제어할 수 있어 종래에 후미등을 실수로 켜지 않고 주행하는 과정에서 발생하는 안전사고를 미연에 예방할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 이동 컨트롤러(40)의 조작을 통해 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 점멸을 제어하여 주행하는 자전거의 좌회전이나 우회전을 뒤따라오는 차량의 운전자에게 명확하게 전달할 수 있어 자전거와 차량의 안전사고를 더욱 효과적으로 예방할 수 있는 효과가 있다.
더욱이, 상기 제어박스(30)에서 탈착되는 상기 이동 컨트롤러(40)의 구조로 인해 사용자가 상기 이동 컨트롤러(40)를 용이하게 조작할 수 있는 위치로 임의로 설정할 수 있어 상기 이동 컨트롤러(40)를 더욱 효과적으로 활용할 수 있도록 유도하는 효과가 있다.
또한, 자전거의 주행속도에 따라 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 광원 색상을 변화시켜 뒤따라오는 차량이 자전거의 주행속도나 주행상태를 인지할 수 있도록 유도하여 자전거와 차량의 안전사고를 더욱 효과적으로 예방할 수 있는 효과가 있다.
상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 실시예에 따른 자전거 조명 시스템(100)은 다음과 같이 동작한다.
먼저, 도 3a에 도시된 바와 같이 자전거의 전방 중심에 설치되는 제어박스(30)로부터 이동 컨트롤러(40)를 간편히 분리시킨 후, 사용자가 조작이 용이한 위치로 간편히 부착 설치한다.
통상 오른손잡이는 자전거의 오른쪽 핸들에 왼손잡이는 자전거의 왼쪽 핸들에 상기 이동 컨트롤러(40)를 부착하여 주행중에 사용자의 오른손 또는 왼손으로 간편히 상기 이동 컨트롤러(40)를 조작하도록 함이 바람직하다.
그런 후, 도 3b에 도시된 바와 같이 상기 제어박스(30)의 전원버튼(31)이나 상기 이동 컨트롤러(40)의 점멸버튼(41)을 한번 눌러 전조등(10)과 후미등(20)을 동시에 점등하여 야간에 안정적으로 주행할 수 있도록 한다.
그런 후, 도 3c에 도시된 바와 같이 자전거를 주행하는 과정에서 가로등의 부재로 인해 주변이 너무 어두운 경우에는 상기 이동 컨트롤러(40)의 점멸버튼(41)을 다시 한번 눌러 상기 전조등(10)과 후미등(20)이 더욱 높은 휘도의 광원을 조사하여 안정적인 시인성을 확보하며,
도 3d에 도시된 바와 같이, 자전거의 위치를 주변에 보다 명확하게 인지시키기 위해서는 상기 이동 컨트롤러(40)의 점멸버튼(41)을 다시 한번 눌러 상기 전조등(10)과 후미등(20)이 연속적으로 점멸하게 제어하며, 자전거의 주행이 완료되면 상기 이동 컨트롤러(40)의 점멸버튼(41)을 3초 이상 눌러 상기 전조등(10)과 후미등(20)을 동시에 소등한다.
한편, 상기 전조등(10)과 후미등(20)을 점등하여 주행하는 과정에서 좌회전이 요구되면, 도 3e에 도시된 바와 같이 사용자는 상기 이동 컨트롤러(40)의 좌회전 버튼(42)을 눌러 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 출력등(11,21) 중에서 좌측에 위치하는 출력등(11,21)이 연속적으로 점멸되게 하여 자전거의 좌회전을 경보하고, 자전거의 좌회전이 완료되면 상기 이동 컨트롤러(40)의 좌회전 버튼(42)을 다시 한번 눌러 연속적으로 점멸하는 상기 출력등(11,21)의 점멸이 정지되어 점등된 상태로 복귀되도록 하며,
주행하는 과정에서 우회전이 요구되면, 도 3f에 도시된 바와 같이 사용자는 상기 이동 컨트롤러(40)의 우회전 버튼(43)을 눌러 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 출력등(11,21) 중에서 우측에 위치하는 출력등(11,21)이 연속적으로 점멸되게 하여 자전거의 우회전을 경보하고, 자전거의 우회전이 완료되면 상기 이동 컨트롤러(40)의 우회전 버튼(43)을 다시 한번 눌러 연속적으로 점멸하는 상기 출력등(11,21)의 점멸이 정지되어 점등된 상태로 복귀되도록 한다.
한편, 도 3g에 도시된 바와 같이 주행하는 과정에서 속도검출기(50)를 통해 자전거의 주행속도가 10㎞/h 이하로 측정되면 상기 제어박스(30)는 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 광원이 빨강색으로 발광되도록 제어하며, 자전거의 주행속도가 10㎞/h 초과하고 20㎞/h 이하로 측정되면 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 광원이 녹색으로 발광되도록 제어하며, 자전거의 주행속도가 20㎞/h 초과하여 측정되면 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 광원이 파랑색으로 발광되도록 제어하여 주변에 자전거의 주행속도를 효과적으로 경보하도록 한다.
본 발명은 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것으로 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 또한, 본 발명의 사상을 해치지 않는 범위 내에서 당업자에 의한 변형이 가능함은 물론이다. 따라서, 본 발명에서 권리를 청구하는 범위는 상세한 설명의 범위 내로 정해지는 것이 아니라 후술되는 청구범위와 이의 기술적 사상에 의해 한정될 것이다.
1. 바퀴 2. 프레임
3. 슬라이드 결합구조
4. 밴드
10. 전조등 11,21. 출력등
20. 후미등 30. 제어박스
31. 전원버튼 40. 이동 컨트롤러
41. 점멸버튼 42. 좌회전 버튼
43. 우회전 버튼 50. 속도검출기
51. 자석 52. 검출기
53. 측정기
100. 자전거 조명 시스템

Claims (5)

  1. 자전거의 전방에 설치되어 전방으로 광원을 제공하는 전조등(10);
    자전거의 후방에 설치되어 후방으로 광원을 제공하는 후미등(20); 및
    자전거에 설치되는 것으로, 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 점등과 소등을 제어하는 전원버튼(31)이 형성되는 제어박스(30);를 포함하여 구성하되,
    상기 제어박스(30)의 전원버튼(31)을 누르면 유선 또는 근거리 무선통신을 통해 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 동시 점등 및 소등을 제어하는 것을 특징으로 하는 자전거 조명 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어박스(30)에 탈착되는 것으로, 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 작동을 제어하는 이동 컨트롤러(40);를 더 포함하여 구성하되,
    상기 이동 컨트롤러(40)에는,
    상기 전조등(10)과 후미등(20)의 점등과 소등을 제어하는 점멸버튼(41)과,
    상기 전조등(10)과 후미등(20)을 통해 좌회전 표시의 광원이 출력되도록 제어하는 좌회전 버튼(42)과,
    상기 전조등(10)과 후미등(20)을 통해 우회전 표시의 광원이 출력되도록 제어하는 우회전 버튼(43)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거 조명 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 전조등(10)은 좌우로 수평 이격되어 위치되는 2개의 출력등(11)으로 구성되고,
    상기 후미등(20)은 좌우로 수평 이격되어 위치되는 2개의 출력등(21)으로 구성되며,
    상기 점멸버튼(41)을 한번 누르면 상기 전조등(10)과 후미등(20)이 점등되고, 그 상태에서 상기 점멸버(41)튼을 한번 더 누르면 점등된 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 휘도(밝기)가 더 높아지고, 그 상태에서 상기 점멸버튼(41)을 다시 한번 더 누르면 상기 전조등(10)과 후미등(20)이 연속적으로 점멸되고, 상기 점멸버튼(41)을 3초 이상 누르면 상기 전조등(10)과 후미등(20)이 소등되며,
    상기 전조등(10)과 후미등(20)이 점등된 상태에서 상기 좌회전 버튼(42)을 누르면 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 출력등(11,21) 중에서 좌측에 위치하는 출력등(11,21)이 연속적으로 점멸되어 좌회전을 표시하고, 그 상태에서 상기 좌회전 버튼(42)을 한번 더 누르면 연속적으로 점멸하는 상기 출력등(11,21)의 점멸이 정지되어 점등된 상태로 복귀되도록 하며,
    상기 전조등(10)과 후미등(20)이 점등된 상태에서 상기 우회전 버튼(43)을 누르면 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 출력등(11,21) 중에서 우측에 위치하는 출력등(11,21)이 연속적으로 점멸되어 우회전을 표시하고, 그 상태에서 상기 우회전 버튼(43)을 한번 더 누르면 연속적으로 점멸하는 상기 출력등(11,21)의 점멸이 정지되어 점등된 상태로 복귀되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자전거 조명 시스템.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중에서 선택되는 어느 한 항에 있어서,
    자전거의 주행속도를 측정하고, 그 측정정보를 상기 제어박스(30)로 전송하는 속도검출기(50);를 더 포함하여 구성하며,
    상기 제어박스(30)는 상기 속도검출기(50)를 통해 전송되는 자전거의 주행속도를 기반으로 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 광원 색상이 가변적으로 변형되도록 제어하되,
    상기 속도검출기(50)를 통해 자전거의 주행속도가 10㎞/h 이하로 측정되면 상기 제어박스(30)는 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 광원이 빨강색으로 발광되도록 제어하며, 자전거의 주행속도가 10㎞/h 초과하고 20㎞/h 이하로 측정되면 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 광원이 녹색으로 발광되도록 제어하며, 자전거의 주행속도가 20㎞/h 초과하여 측정되면 상기 전조등(10)과 후미등(20)의 광원이 파랑색으로 발광되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자전거 조명 시스템.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 속도검출기(50)는,
    자전거의 바퀴(1)에 설치되어 바퀴(1)와 함께 회전하는 자석(51)과,
    자전거의 프레임(2)에 설치 고정되어 상기 자석(51)을 체킹하여 바퀴(1)의 회전수를 검출하고, 그 검출정보를 측정기로 전송하는 검출기(52)와,
    상기 검출기(52)의 검출정보을 전송받고, 그 검출정보를 기반으로 자전거의 주행속도를 측정하여 상기 제어박스(30)로 전송하는 측정기(53)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거 조명 시스템.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107651060A (zh) * 2017-11-03 2018-02-02 深圳市统凌科技有限公司 一种多功能尾灯
KR20210114064A (ko) * 2019-06-27 2021-09-17 엘지전자 주식회사 퍼스널 모빌리티 차량

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