KR20170071708A

KR20170071708A - 위상유지수단이 구비된 휠캡

Info

Publication number: KR20170071708A
Application number: KR1020150179702A
Authority: KR
Inventors: 우진웅
Original assignee: 우진웅
Priority date: 2015-12-16
Filing date: 2015-12-16
Publication date: 2017-06-26

Abstract

본 발명에 의한 위상유지수단이 구비된 휠캡은, 내부에 수용공간이 형성되고 휠에 결합하여 연동하는 캡과, 상기 캡의 회전 중심과 동심원상에 회전 중심을 가지며, 수용공간에 수용되어 상기 캡에 대하여 자유회전하는 자유회전부와, 상기 자유회전부와 캡의 상대 회전에 따라 발전하는 발전수단과, 상기 자유회전부 일측에 구비되어 자유회전부의 무게 중심이 자유회전부의 회전 중심과 불일치하도록 하는 무게추와, 상기 자유회전부의 회전 중심과 동심원상에 회전 중심을 가지고, 상기 자유회전부에 대하여 자유회전하며, 상기 자유회전부에 하중 및 마찰력을 제공하여 캡에 대한 자유회전부의 회전을 방해함으로써 위상을 유지하게 하는 위상유지수단과, 상기 수용공간을 차폐하여 수용공간 내부로 이물 유입을 차단하는 이물차단수단을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

Description

위상유지수단이 구비된 휠캡{A wheel cap with phase preservation means}

본 발명은 위상유지수단이 구비된 휠캡에 관한 것으로, 자동차 휠에 부착된 상태로 주행시에 로고 등의 광고물이 구비된 광고판이 일정한 위상을 유지하도록 하여 광고 효과를 갖도록 한 위상유지수단이 구비된 휠캡에 관한 것이다.

본 발명은 광고판이 외부와 단절되게 하여 이물로부터 보호될 수 있도록 한 이물차단수단을 구비하여 유지 및 관리가 용이하도록 한 위상유지수단이 구비된 휠캡에 관한 것이다.

본 발명은 다수의 발광체가 휠캡의 회전 중심 방향으로 빛을 조사하도록 배치하여 광고 효과가 극대화될 수 있도록 한 위상유지수단이 구비된 휠캡에 관한 것이다.

차량용 휠캡은 자동차의 바퀴의 측면에 부착되는 커버로서, 일반적으로 그 외측면 중심부에는 엠블렘 등이 구비된 광고판이 부착된다.

이러한 광고판은 차량용 휠캡의 외측 중심부에 고정 부착되는 것이 일반적이어서 차량이 주행하게 되면 바퀴의 회전과 함께 회전하게 되어 광고판의 광고효과가 떨어지는 문제점이 있다.

이에 따라 차량이 주행시에도 광고판이 회전하지 않고 일정하게 유지되도록 하는 연구가 이어지고 있다.

도 1은 대한민국 등록실용신안공보 공개번호 제20-2010-0001740호에 개시된 광고용 휠캡의 분해도로서, 도면과 같이 휠캡(150) 내부 일부에 무게중심추(152)를 구비하고, 자성체(110)의 척력을 이용함으로써 주행시에도 휠캡(150)이 회전하지 않도록 한 기술이 개시되어 있다.

그리고 도 2는 대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제20-0207299호에 개시된 차량용 휠캡이 조립되는 위칩루변형 광고판의 분해도로서, 광고판(108)의 후면 일부에 중심추(109)를 구비하여 휠(200)이 회전하더라도 중심추(109)의 작용에 의해 광고판의 위치가 불변하도록 한기술이 개시되어 있다.

또한 도 3은 대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제20-0336898호에 개시된 차량용 휠캡이 부착되는 비회전 엠블렘 표시기의 분해도로서 엠블렘판(110)의 후면에 중량체(112)를 구비하고 엠블렘판(110)의 후면에 다수 롤러(114)를 방사상으로 배치하여 케이스(120)에 대해 엠블렘판(110)이 일정 위치를 유지할 수 있도록 한 기술이 개시되어 있다.

그러나 상기 종래 기술은 엠블렘판, 광고판 등이 외부로 노출되어 있어 외부이 이물과 직접 접촉하게 되므로 유지 및 관리가 어렵고 파손의 우려를 갖게 되는 문제점이 있다.

또한 주행중에 일정 위치를 유지하도록 하는 다양한 구성이 적용되어 있으나, 단일의 무게추의 무게 편심을 이용한 것이므로 고속으로 주행시에 롤러, 베어링 등에 발생하는 마찰에 의해 일정 각도만큼 회전하게 되므로 광고 효과가 떨어지는 문제점이 있다.

그리고 야간에는 별도의 발광장치가 구비되지 않아 식별이 불가능한 문제점이 있다.

이러한 야간 식별력 저하를 해소하기 위하여 대한민국 공개특허 제 10-2009-0091272호에는 발전부와 배터리를 구비하여 발광함으로써 광고 효과를 극대화할 수 있도록 한 주행 차량 타이어 휠캡 용 자체 발전 조명 광고 방법이 개시되어 있다.

그러나, 상기 특허는 야간 식별력을 높이긴 하였으나, 조명등이 광고판의 후방 즉, 광고판에 의해 가려진 후측공간에 위치하고 있어 조명등에 의해 조사된 빛의 대부분은 소실되므로 광고에 큰 효과를 기대하기는 어려웠다.

또한 상기 특허는 전술한 실용신안의 문제점을 그대로 내포하고 있는 문제점이 있다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 자동차 휠에 부착된 상태로 주행시에 로고 등의 광고물이 구비된 광고판이 일정한 위상을 유지하도록 하여 광고 효과를 갖도록 한 위상유지수단이 구비된 휠캡을 제공하는 것에 있다.

본 발명의 다른 목적은, 광고판이 외부와 단절되게 하여 이물로부터 보호될 수 있도록 한 이물차단수단을 구비하여 유지 및 관리가 용이하도록 한 위상유지수단이 구비된 휠캡을 제공하는 것에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 다수의 발광체가 휠캡의 회전 중심 방향으로 빛을 조사하도록 배치하여 광고 효과가 극대화될 수 있도록 한 위상유지수단이 구비된 휠캡을 제공하는 것에 있다.

상기 이물차단수단은, 상기 캡과 결합하여 연동하는 결합부와, 투시 가능하게 형성되어 상기 결합부와 연동하는 투시부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

상기 위상유지수단은, 상기 자유회전부와 동일한 회전중심을 가지는 위상유지몸체와, 상기 위상유지몸체가 자유회전부에 대하여 자유회전하도록 안내하는 회전안내부와, 상기 위상유지몸체 일측에 구비되어 위상유지몸체의 무게 중심이 자유회전부의 회전 중심과 불일치하도록 하는 위상유지추와, 상기 위상유지몸체의 외면 일측에서 문자, 문양, 색상, 로고 중 하나 이상을 표시하는 광고부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

상기 자유회전부 일측에는, 상기 발전수단으로부터 전원을 인가받아 발광하며, 상기 자유회전부의 회전 중심 방향으로 빛을 조사하는 발광체가 구비됨을 특징으로 한다.

상기 캡과 위상유지수단은 나사결합방식, 후크 결합방식, 체결부재를 이용한 결합방식 중 어느 하나의 방식으로 결합되어 일체화되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 위상유지수단이 구비된 휠캡은, 자동차 휠에 부착된 상태로 주행시에 로고 등의 광고물이 구비된 광고판이 일정한 위상을 유지하도록 구성된다.

또한 다수의 발광체가 휠캡의 회전 중심 방향으로 빛을 조사하도록 배치된다.

따라서 심미감을 가지며 광고 효과를 극대화할 수 있는 이점이 있다.

또한 이물차단수단이 구비되므로 광고판이 외부와 단절되어 이물로부터 보호되므로 유지 및 관리가 용이한 이점이 있다.

도 1 은 대한민국 등록실용신안공보 공개번호 제20-2010-0001740호에 개시된 광고용 휠캡의 분해도.
도 2 는 대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제20-0207299호에 개시된 차량용 휠캡이 조립되는 위칩루변형 광고판의 분해도.
도 3 은 대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제20-0336898호에 개시된 차량용 휠캡이 부착되는 비회전 엠블렘 표시기의 분해도.
도 4 는 본 발명에 의한 위상유지수단이 구비된 휠캡의 외관 구성을 보인 전방 사시도.
도 5 는 본 발명에 의한 위상유지수단이 구비된 휠캡의 내부 결합구조를 보인 종단면도.
도 6 은 본 발명에 의한 위상유지수단이 구비된 휠캡의 세부 구성을 보인 전방 분해 사시도.
도 7 은 본 발명에 의한 위상유지수단이 구비된 휠캡의 세부 구성을 보인 후방 분해 사시도.
도 8 은 본 발명에 의한 위상유지수단이 구비된 휠캡의 다른 실시예의 내부 구조를 보인 종단면도.
도 9 는 본 발명에 의한 위상유지수단이 구비된 휠캡에서 일 구성인 자유회전부의 다른 실시예의 구조를 보인 사시도.

이하에서는 첨부된 도 4 및 도 5를 참조하여 본 발명에 의한 위상유지수단이 구비된 휠캡(이하 '휠캡(100)'이라 칭함)의 구성을 설명한다.

우선 도 4와 같이 본 발명에 의한 휠캡(100)은 자동차의 휠에 설치되어 주행시 같이 회전하는 구성으로, 내부에 수용공간(도 5의 도면부호 "112" 참조)이 형성되고 휠에 결합하여 연동하는 캡(110)과, 상기 캡(110)과 결합하여 캡(110)의 전면을 차폐함으로써 수용공간(112)에 이물이 유입되지 않도록 한 이물차단수단(160)에 의해 외관이 형성된다.

그리고 상기 캡(110)의 후면에는 다수의 걸림부(114)가 방사상에 일체로 돌출 형성되어 휠에 캡(110)이 결합 및 고정될 수 있게 한다.

상기 캡(110)은 내부가 함몰되어 수용공간(112)이 형성되며, 전방으로 개구되어 광고부(156)가 수용된다.

상기 광고부(156)는 본 발명에서 휠의 회전에 의해 캡(110)이 연동하여 회전하더라도 일정한 위치를 유지하도록 구성된 것으로, 엠블렘, 로고, 문자, 문양, 숫자 등이 표시되며 휠캡(100) 외부에서 육안으로 확인은 되지만 직접적으로 만져지지 않도록 조립된다.

즉, 상기 광고부(156)는 캡(110) 내부에 수용되어 자유 회전하되, 상기 이물차단수단(160)에 의해 전방이 차폐되어 직접적으로 만져지진 않으나, 이물차단수단(160)의 전면이 투명하게 형성됨으로써 휠캡(100) 외부에서 투식가 가능하다.

이하 첨부된 도 5 내지 도 7을 참조하여 상기 휠캡(100)의 세부 구성을 살펴본다.

도 6은 본 발명에 의한 위상유지수단(150)이 구비된 휠캡(100)의 세부 구성을 보인 전방 분해 사시도이고, 도 7은 본 발명에 의한 위상유지수단(150)이 구비된 휠캡(100)의 세부 구성을 보인 후방 분해 사시도이다.

도 6을 토대로 설명하면 상기 캡(110)의 중앙 내부에는 발전수단(120)이 구비된다. 상기 발전수단(120)은 휠이 회전할 때 전기를 발생할 수 있도록 구성된 것으로, 캡(110)이 회전시에 전자기 유도 현상을 이용하여 발전하거나, 마찰전기를 발생시키는 등 다양한 방식을 선택적으로 적용할 수 있으며, 캡(110)의 회전에 의해 전기를 발생시키는 범위 내라면 다양한 방식으로 변경 적용 가능하다.

상기 발전수단(120)의 내부에는 베어링(122)이 구비된다. 상기 베어링(122)은 캡(110)의 내부에 수용되는 자유회전부(130)가 캡(110)에 대하여 자유회전 가능하도록 안내하는 것으로, 상기 베어링(122)은 자유회전부(130)의 회전축(132)과 축결합하되 회전축(132)이 캡(110)에 대하여 자유 회전할 수 있도록 지지하게 된다.

그리고 상기 캡(110)의 내부 중앙에는 베어링(122)을 수용함과 동시에 회전축(132)을 수용하여 자유회전부(130)의 하중을 지지할 수 있도록 한 베어링수용부(116)가 돌출 형성된다.

상기 발전수단(120)의 전방에는 자유회전부(130)가 구비된다. 상기 자유회전부(130)는 캡(110)과 유사한 형상을 가지되 조금 작은 크기를 갖는 것으로, 상기 베어링(122) 및 캡(110)과 동일한 직선을 기준으로 회전 가능하게 설치된다.

그리고 상기 자유회전부(130)의 후면에는 무게추(134)가 설치된다. 상기 무게추(134)는 베어링(122)에 의해 캡(110)에 대하여 자유회전 가능한 자유회전부(130)가 오뚜기와 같이 일정한 위상을 유지할 수 있도록 하는 구성이다.

즉, 상기 무게추(134)는 자유회전부(130)의 무게 중심이 무게추(134)의 회전중심을 벗어난 위치에 놓이도록 하는 구성이다.

따라서 상기 자유회전부(130)의 후면 가장자리에 무게추(134)가 결합되면, 상기 자유회전부(130)는 무게추(134)의 무게에 의해 일정한 위상을 유지할 수 있게 된다.

상기 자유회전부(130)의 전방 내주면에는 발광체(140)가 구비된다. 상기 발광체(140)는 발전수단(120)으로부터 전원을 인가받아 발광하는 것으로, 본 발명의 실시예에서 상기 발광체(140)는 자유회전부(130)의 회전 중심 방향으로 빛을 조사할 수 있도록 배치하였다.

즉, 상기 발광체(140)는 다수로 준비하되 자유회전부(130)의 내부 공간 내주면에 방사상으로 배치하여 고정함으로써 상기 자우회전부 내부의 공간에 빛을 조사할 수 있도록 구성하였다.

상기 자유회전부(130)의 전방에는 본 발명의 요부 구성인 위상유지수단(150)이 구비된다. 상기 위상유지수단(150)은 자유회전부(130)의 동심원상에 위치하여 자유회전부(130)에 대하여 자유회전 가능하도록 결합된 것으로, 상기 캡(110)에 대하여 자유회전하는 자유회전부(130)에 대하여 자유회전하도록 구성된다.

상기 위상유지수단(150)은 캡(110)이 빠른 속도로 회전시에 베어링(122)에 발생되는 마찰력과 각 구성들의 하중에 의해 자유회전부(130)가 따라 회전하려는 회전량을 감소시키기 위한 구성이다.

즉, 상기 위상유지수단(150)은 자유회전부(130)에 대하여 자유회전 가능하도록 결합되어 있기는 하나, 상기 자유회전부(130)가 회전하고자 하는 힘에 대하여 하중과 마찰력을 제공함으로써 자유회전부(130)의 회전량을 최소화시키기 위하여 구성한 것이다.

이를 위해 상기 위상유지수단(150)의 후면에는 위상유지추(152)가 구비된다. 상기 위상유지추(152)는 위상유지수단(150)의 무게 중심이 회전 중심으로부터 벗어나도록 하는 구성으로, 위상유지수단(150)의 외측면 가장자리에 견고하게 부착된다.

상기 위상유지수단(150)의 구성을 보다 세부적으로 살펴보면, 상기 위상유지수단(150)은, 상기 자유회전부(130)와 동일한 회전중심을 가지는 위상유지몸체(154)와, 상기 위상유지몸체(154)가 자유회전부(130)에 대하여 자유회전하도록 안내하는 회전안내부(도 7의 도면부호 "155" 참조)와, 상기 위상유지몸체(154) 일측에 구비되어 위상유지몸체(154)의 무게 중심이 자유회전부(130)의 회전 중심과 불일치하도록 하는 위상유지추(152)와, 상기 위상유지몸체(154)의 외면 일측에서 문자, 문양, 색상, 로고 중 하나 이상을 표시하는 광고부(156)를 포함하여 구성된다.

상기 위상유지수단(150)이 위와 같이 구성됨에 따라 휠이 빠른 속도로 회전하여 상기 자유회전부(130)가 따라 돌아가려 하더라도 상기 위상유지추(152)와 위상유지몸체(154)의 하중은 회전안내부(155)를 통해 자유회전부(130)에 전달되고 회전안내부(155)에는 마찰력 또한 발생됨으로써 상기 광고부(156)는 일정한 위상을 유지할 수 있게 된다.

상기 위상유지수단(150)은 이물차단수단(160)에 의해 보호된다. 상기 이물차단수단(160)은 전술한 바와 같이 캡(110)과 결합하여 연동하며, 수용공간(112)을 차폐하는 구성으로, 이물차단수단(160)과 캡(110) 사이에 회전 가능하게 내장된 위상유지수단(150)이 외부에서 투시 가능하도록 구성된다.

이를 위해 상기 이물차단수단(160)은, 상기 캡(110)과 결합하여 연동하는 결합부(162)와, 투시 가능하게 형성되어 상기 결합부(162)와 연동하는 투시부(164)를 포함하여 구성된다.

상기 결합부(162)는 캡(110)과 결합하여 수용공간(112)을 차폐할 수 있는 범위 내라면 다양한 방식으로 결합 가능하며, 본 발명의 실시예에서는 캡(110)과 나사 결합 방식으로 결합되도록 구성하였다.

이러한 본 발명의 범위는 상기에서 예시한 실시예에 한정되지 않고, 상기와 같은 기술범위 안에서 당업계의 통상의 기술자에게 있어서는 본 발명을 기초로 하는 다른 많은 변형이 가능할 것이다.

예를 들어 본 발명의 실시예에서 캡(110)과 이물차단수단(160)은 나사 결합방식으로 결합되도록 구성하였으나, 후크 방식, 접착 방식 등 다양하게 변경 적용 가능하다.

또한 본 발명의 실시예에서 회전안내부(155)는 베어링부재를 추가로 삽입하여 구성하였으나, 자유회전부(130)에 마찰력 및 하중을 동시에 제공할 수 있는 범위 내라면, 내부가 빈 원기둥 형상의 축수용홈(도 5의 도면부호 157 참조)을 형성하되 내부에는 회전축(132)이 수용되게 함으로써 베어링부재를 사용하지 않고도 위상을 유지하도록 작용할 수 있음은 물론이다.

그리고, 도 8은 본 발명에 의한 위상유지수단이 구비된 휠캡의 다른 실시예의 내부 구조를 보인 종단면도이고, 도 9는 본 발명에 의한 위상유지수단이 구비된 휠캡에서 일 구성인 자유회전부의 다른 실시예의 구조를 보인 사시도로서,

본 발명의 실시예에서 상기 발광체(140)는 도 5에서 볼 때 위상유지몸체(154)의 좌측에 위치하도록 배치하였으나, 도 8과 같이 상기 위상유지몸체(154)의 회전중심 방향으로 빛을 조사하는 범위 내라면 위상유지몸체(154)와 자유회전부(130) 사이의 틈에 빛을 조사하도록 위치 변경이 가능하다. 이때 상기 위상유지몸체(154)는 빛이 투과될 수 있도록 제조됨이 바람직하며, 상기 광고부(156)는 위상유지몸체(154)의 좌측면에 스티커 형태로 부착되거나 인쇄될 수 있다.

그리고 상기 회전안내부(155)는 다수로 구성될 수도 있으며, 상기 회전축(132)의 내부에는 회전축(132) 보다 큰 강도를 갖는 재질로 형성된 보강부재(136)가 내장될 수 있다.

상기 위상유지추(152)의 경우 도 9와 같이 구성하여 위상유지수단(150)의 두께를 감소시킬 수도 있다.

보다 구체적으로, 상기 위상유지몸체(154)의 가장자리 일부를 절제한 후 이와 대응하는 형상 및 크기의 위상유지추(152)를 부착 또는 결합하여 일체화함으로써 위상유지몸체(154)의 두께를 감소시킬 수도 있다.

100. 휠캡 110. 캡
112. 수용공간 114. 걸림부
116. 베어링수용부 120. 발전수단
122. 베어링 130. 자유회전부
132. 회전축 134. 무게추
136. 보강부재 140. 발광체
150. 위상유지수단 152. 위상유지추
154. 위상유지몸체 155. 회전안내부
156. 광고부 157. 축수용홈
160. 이물차단수단 162. 결합부
164. 투시부

Claims

내부에 수용공간이 형성되고 휠에 결합하여 연동하는 캡과,
상기 캡의 회전 중심과 동심원상에 회전 중심을 가지며, 수용공간에 수용되어 상기 캡에 대하여 자유회전하는 자유회전부와,
상기 자유회전부와 캡의 상대 회전에 따라 발전하는 발전수단과,
상기 자유회전부 일측에 구비되어 자유회전부의 무게 중심이 자유회전부의 회전 중심과 불일치하도록 하는 무게추와,
상기 자유회전부의 회전 중심과 동심원상에 회전 중심을 가지고, 상기 자유회전부에 대하여 자유회전하며, 상기 자유회전부에 하중 및 마찰력을 제공하여 캡에 대한 자유회전부의 회전을 방해함으로써 위상을 유지하게 하는 위상유지수단과,
상기 수용공간을 차폐하여 수용공간 내부로 이물 유입을 차단하는 이물차단수단을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 위상유지수단이 구비된 휠캡.
제 1 항에 있어서, 상기 이물차단수단은,
상기 캡과 결합하여 연동하는 결합부와,
투시 가능하게 형성되어 상기 결합부와 연동하는 투시부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 위상유지수단이 구비된 휠캡.
제 2 항에 있어서, 상기 위상유지수단은,
상기 자유회전부와 동일한 회전중심을 가지는 위상유지몸체와,
상기 위상유지몸체가 자유회전부에 대하여 자유회전하도록 안내하는 회전안내부와,
상기 위상유지몸체 일측에 구비되어 위상유지몸체의 무게 중심이 자유회전부의 회전 중심과 불일치하도록 하는 위상유지추와,
상기 위상유지몸체의 외면 일측에서 문자, 문양, 색상, 로고 중 하나 이상을 표시하는 광고부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 위상유지수단이 구비된 휠캡.
제 3 항에 있어서, 상기 자유회전부 일측에는,
상기 발전수단으로부터 전원을 인가받아 발광하며, 상기 자유회전부의 회전 중심 방향으로 빛을 조사하는 발광체가 구비됨을 특징으로 하는 위상유지수단이 구비된 휠캡.
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 캡과 위상유지수단은 나사결합방식, 후크 결합방식, 체결부재를 이용한 결합방식 중 어느 하나의 방식으로 결합되어 일체화되는 것을 특징으로 하는 위상유지수단이 구비된 휠캡.