KR20170060807A - 클러스터 조명 제어 방법 및 장치 - Google Patents

클러스터 조명 제어 방법 및 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20170060807A
KR20170060807A KR1020150165451A KR20150165451A KR20170060807A KR 20170060807 A KR20170060807 A KR 20170060807A KR 1020150165451 A KR1020150165451 A KR 1020150165451A KR 20150165451 A KR20150165451 A KR 20150165451A KR 20170060807 A KR20170060807 A KR 20170060807A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
signal
module
cluster
lighting
illumination
Prior art date
Application number
KR1020150165451A
Other languages
English (en)
Other versions
KR102252910B1 (ko
Inventor
임헌재
오원택
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020150165451A priority Critical patent/KR102252910B1/ko
Publication of KR20170060807A publication Critical patent/KR20170060807A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102252910B1 publication Critical patent/KR102252910B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H05B37/0227—
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S10/00—Lighting devices or systems producing a varying lighting effect
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S2/00—Systems of lighting devices, not provided for in main groups F21S4/00 - F21S10/00 or F21S19/00, e.g. of modular construction
    • F21S2/005—Systems of lighting devices, not provided for in main groups F21S4/00 - F21S10/00 or F21S19/00, e.g. of modular construction of modular construction
    • H05B33/0815—
    • H05B33/0833—
    • H05B33/0845—
    • H05B37/02—
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
    • Y02B20/30—Semiconductor lamps, e.g. solid state lamps [SSL] light emitting diodes [LED] or organic LED [OLED]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)

Abstract

본 발명은 클러스터 조명 제어 방법 및 장치에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터(cluster) 조명 제어 장치는, 마이크로컴퓨터(microcomputer); 상기 마이크로컴퓨터의 제1신호에 대응되도록 제2신호를 지속적으로 생성하는 신호생성모듈; 및 상기 제2신호를 적어도 하나의 발광소자를 포함하는 제1조명모듈로 전달하는 스위칭모듈; 을 포함하며, 상기 스위칭모듈은 제3신호를 입력 받으면 상기 제2신호를 상기 제1조명모듈로 전달할 수 있다.

Description

클러스터 조명 제어 방법 및 장치{Cluster illumination control method and apparatus}
본 발명은 차량용 조명 장치에 관한 것으로서, 상세하게 차량의 내부 클러스터 조명을 제어하는 방법 및 장치를 제공하는 것이다.
일반적으로 차량의 대시보드(dash board)에는 차량의 주행 및 조작 상태와 조명 상태를 운전자가 알 수 있도록 표시하는 기능을 갖는 클러스터(cluster)가 장착된다.
클러스터는 차량 운행 속도, 회전속도(rpm) 및 연료량 등을 표시하는 계기들을 구비하며, 조명등(전조등, 안개등, 후진등, 실내등, 계기등), 신호등(방향지시등, 브레이크등), 경고등(유압등, 충전등, 연료등, 브레이크오일등) 및 표시등(미등, 주차등, 번호등, 차폭등)의 조명 상태를 표시하는 조명 장치를 구비한다. 클러스터의 조명 장치는 조명 조절 스위치를 입력 받아, 조명의 밝기가 조절된다.
조명의 밝기를 제어하는 방식으로, 기존에는 아날로그 방식인 레오스타트(rheostat) 스위치를 사용하였으나, 기존의 방식은 조명 밝기에 대한 출력 결과에 오차 발생하는 문제가 있고, On/Off 타임 비율(duty, 듀티)의 출력 한계 등의 디스플레이 출력 효율성에서 문제가 있었다.
이러한 문제점을 해결하기 위해, 마이크로컴퓨터(microcomputer, 마이컴)이 적용되어 마이크로컴퓨터로 클러스터의 조명을 제어함으로써, 아날로그 방식에서 발생하는 문제점을 해결하려는 시도가 있어 왔다.
다만, 마이크로컴퓨터를 이용한 조명 제어를 사용함으로써 연산처리 딜레이(delay)에 의한 깜빡임 발생 등 새로운 문제점이 발견되었고, 기존의 마이크로컴퓨터를 이용한 조명 제어 방법에 대한 회로 및 제어 로직에 대한 변경이 필요하다.
본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로, 본 발명의 목적은 클러스터 조명 제어 방법 및 장치를 제공하는 것이다.
더욱 상세하게, 본 발명은 기존의 마이크로컴퓨터를 이용한 조명 제어 장치의 회로상 구조적인 변경을 가지며, 변경된 조명 제어 방법을 제공한다.
본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터(cluster) 조명 제어 장치는, 마이크로컴퓨터(microcomputer); 상기 마이크로컴퓨터의 제1신호에 대응되도록 제2신호를 지속적으로 생성하는 신호생성모듈; 및 상기 제2신호를 적어도 하나의 발광소자를 포함하는 제1조명모듈로 전달하는 스위칭모듈; 을 포함하며, 상기 스위칭모듈은 제3신호를 입력 받으면 상기 제2신호를 상기 제1조명모듈로 전달할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 제3신호는, 상기 차량의 제2조명모듈이 활성화되는 경우, 상기 스위칭모듈로 전달될 수 있다.
실시예에 따라, 상기 제1조명모듈은 상기 제2신호와 상기 제3신호 모두를 입력 받을 때 활성화할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 신호생성모듈은 상기 마이크로컴퓨터가 연산한 상기 제1조명모듈의 밝기에 대한 신호인 제1신호를 전달 받아 상기 제2신호를 생성할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 마이크로컴퓨터는, 조명 조절 스위치로부터 상기 제1조명모듈의 밝기 정도에 대한 신호를 전달 받아 상기 제1신호를 생성할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 제1조명모듈은 상기 차량의 클러스터 내부에 포함되며, 상기 제2조명모듈은 상기 차량의 외부 조명일 수 있다.
실시예에 따라, 상기 신호생성모듈은, 상기 차량의 클러스터가 활성화되면 상기 제2신호를 생성할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 제2신호는 펄스 폭 변조(PWM, Pulse Width Modulation) 방식에 의해 생성될 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터 조명 제어 방법은 마이크로컴퓨터의 제1신호에 대응되도록 신호생성모듈이 제2신호를 지속적으로 생성하는 단계; 및 스위칭모듈이 제3신호를 입력 받으면, 상기 스위칭모듈이 적어도 하나의 발광소자를 포함하는 제1조명모듈로 상기 제2신호를 전달하는 단계; 를 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 신호생성모듈이 제2신호를 지속적으로 생성하는 단계 전에, 상기 클러스터가 활성화되면 상기 신호생성모듈이 활성화되는 단계; 를 더 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 스위칭모듈이 제3신호를 입력 받으면, 스위칭모듈이 적어도 하나의 발광소자를 포함하는 제1조명모듈로 상기 제2신호를 전달하는 단계는, 상기 차량의 제2조명모듈이 활성화되는 경우, 상기 스위칭모듈이 상기 제3신호를 입력 받는 단계; 를 더 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 제1조명모듈이 상기 제2신호와 상기 제3신호를 모두 입력 받을 때 활성화하는 단계; 를 더 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 신호생성모듈이 제1신호를 지속적으로 생성하는 단계는, 상기 신호생성모듈이 상기 마이크로컴퓨터가 연산한 상기 제1조명모듈의 밝기에 대한 신호인 제1신호를 전달 받아 상기 제2신호를 생성하는 단계; 일 수 있다.
실시예에 따라, 상기 신호생성모듈이 상기 마이크로컴퓨터가 연산한 상기 제1조명모듈의 밝기에 대한 신호인 제1신호를 전달 받아 상기 제2신호를 생성하는 단계는, 조명 조절 스위치로부터 상기 제1조명모듈의 밝기 정도에 대한 신호를 전달 받아 상기 제2신호를 생성하는 단계; 를 더 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 제1조명모듈은 상기 차량의 클러스터 내부에 포함되며, 상기 제2조명모듈은 상기 차량의 외부 조명일 수 있다.
실시예에 따라, 상기 차량의 클러스터가 활성화되면 상기 신호생성모듈이 활성화되는 단계 전에, 상기 차량의 제2조명 모듈이 화성화되면 상기 클러스터가 활성화되는 단계; 를 더 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 신호생성모듈이 제2신호를 지속적으로 생성하는 단계는, 상기 신호생성모듈이 상기 제2신호를 펄스 폭 변조(PWM, Pulse Width Modulation) 방식에 의해 생성하는 단계; 일 수 있다.
실시예에 따라, 본 발명은 상기 기재된 방법을 실행시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체를 제공한다.
본 발명에 따른 클러스터 조명 제어 방법 및 장치에 대한 효과를 설명하면 다음과 같다.
첫째, 본 발명은 차량의 클러스터 조명 점등 시 클러스터 조명이 순간적으로 어두워지는 문제점을 해결할 수 있다.
둘째, 본 발명은 기존의 마이크로컴퓨터가 클러스터 조명을 점등하는 신호를 연산 처리하지 않아 기존 조명의 점등보다 빠르게 점등되는 효과가 있다.
본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
이하에 첨부되는 도면들은 본 발명에 관한 이해를 돕기 위한 것으로, 상세한 설명과 함께 본 발명에 대한 실시예들을 제공한다. 다만, 본 발명의 기술적 특징이 특정 도면에 한정되는 것은 아니며, 각 도면에서 개시하는 특징들은 서로 조합되어 새로운 실시예로 구성될 수 있다.
도 1은 일반적인 마이크로컴퓨터를 이용한 조명 제어 장치를 설명하기 위한 구조도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 마이크로컴퓨터를 이용한 조명 제어 장치을 설명하기 위한 구조도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 마이크로컴퓨터를 이용한 조명 제어 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 마이크로컴퓨터를 이용한 조명 제어 방법 및 장치의 효과를 설명하기 위한 도면이다.
이하, 본 발명의 실시예들이 적용되는 장치 및 다양한 방법들에 대하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다. 이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다.
그리고 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지기술에 대하여 이 분야의 기술자에게 자명한 사항으로서 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.
도 1에서 기존의 마이크로컴퓨터를 이용하여 조명을 제어하는 방법에 대해 설명하고, 이러한 방법에서 발생하는 문제점에 대해 설명한다. 도 2 및 도 3에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해, 본 발명의 일 실시예로서 기존의 방법 및 장치와 구별되는 특징을 설명하고, 도 4에서는 본 발명의 일 실시예를 적용한 효과를 나타내는 그래프에 대해 설명한다.
도 1은 일반적인 마이크로컴퓨터를 이용한 조명 제어 장치를 설명하기 위한 구조도이다.
기존의 마이크로컴퓨터를 이용한 조명 제어 장치는 캔(CAN)통신모듈(110), 조명 조절 스위치(120), 마이크로컴퓨터(130), ILL(-)출력부(140) 및 실내 조명 유니트(150)을 포함할 수 있다.
도 1에 도시된 구성 요소들이 필수적인 것은 아니어서, 그보다 많은 구성 요소들을 갖거나 그보다 적은 구성 요소들을 갖는, 마이크로컴퓨터를 이용한 조명 제어 장치가 구현될 수 있다.
클러스터는 점화 전압(IGN)이 인가되고, 미등 스위치(테일 스위치, Tail switch)의 동작 상태에 따라 내부 조명장치를 구동한다. 즉, 운전자가 미등 스위치를 턴 오프(turn off)하면, 클러스터는 양의 조명 전압단(ILL(+))을 접지에 연결하고, 음의 조명 전압단(ILL(-))을 개방하여 클러스터 내부 조명 장치를 비활성화한다. 한편, 운전자가 미등 스위치를 턴 온(turn on)하면, 클러스터는 양의 조명 전압단(ILL(+))에 하이 레벨의 전압을 인가하고, 음의 조명 전압단(ILL(-))에 접지을 연결시켜 내부 조명 장치가 활성화되도록 한다.
캔(CAN)통신모듈(110)는 양의 조명 전압단(ILL(+)) 신호를 입력으로 받아 마이컴(130)으로 전달한다.
운전자는 조명 조절 스위치(120)를 통해 조명의 밝기를 조절할 수 있다. 운전자의 취향에 맞는 최적의 조명 밝기 조합이 가능하여 운전자의 편의성을 도모할 수 있고, 주간 및 야간 조명을 구분하여 각 부분별로 조명 밝기를 다르게 제어함으로써 안전운전을 도모할 수 있다.
마이크로컴퓨터(130, microcomputer, 이하 "마이컴"이라 한다.)는 컴퓨터의 연산 처리부(CPU)를 1개 또는 수 개의 대규모　집적 회로(LSI)로 구성한　마이크로프로세서에,　기억 장치　및 주변 장치와의　인터페이스　회로 등을 붙인 보드에 탑재한 극소형 컴퓨터로, 마이컴이라고 약칭하여 부르기도 한다.
마이컴(130)은 클러스터가 활성화 된 이후, 조명 조절 스위치(120), 캔통신모듈(110)로부터 입력 신호를 받아 처리하여, PWM 신호/DETENT 신호로 실내 전장품 조명의 밝기를 제어한다.
PWM(Pulse Width Modulation, 펄스 폭 변조)는　변조 신호의 크기에 따라서 펄스의 폭을 변화시켜 변조하는 방식을 말한다. 일 실시예로서, 마이컴(130)은 PWM을 통해 On/Off 타임(듀티비)를 조절함으로써 LED의 밝기를 조절할 수 있다.
ILL(-)출력부(140)는 마이컴(130)에서 캔통신모듈(110)로부터 입력된 신호와 조명 조절 스위치(120)로부터 입력된 신호를 연산한 결과 발생한 PWM 신호를 실내 조명 유니트(150)로 전달한다.
실내 조명 유니트(150)는 소정의 밝기로 발광하는 발광소자로서, 일예로 적어도 하나의 LED(Light Emitting Diode)를 포함한다. 이때, 발광소자의 종류는 LED에 한정되는 것은 아니다.
마이컴(130)은 조명의 밝기를 제어하는 PWM 신호(ILL(-)신호)를 실내 조명 유니트(150)로 전달하기 위해, 조명 조절 스위치(120)로부터 밝기에 대한 신호와 캔통신모듈(110)로부터 ILL(+) 신호를 각각 입력 받는다. 이후, 마이컴(130)은 입력 받은 신호에 대한 연산을 수행하고, ILL(+) 신호의 입력을 유인(trig)으로 하여 밝기 정도에 대한 신호 처리된 ILL(-) 신호를 출력한다. 문제는 이러한 과정에서 출력이 최대 100 msec 정도 지연되는 상황이 발생한다는 것이다.
클러스터 조명을 활성화 하기 위한 ILL(-)단자에 최대 100 msec 동안 접지(GND, ground) 상태가 유지되지 않아, 결과적으로 클러스터 조명이 활성화될 때 ILL(-) 신호 출력이 최대 100 msec 지연이 발생함으로 클러스터의 조명이 순간 어두워지는 문제점이 발생한다.
이러한 문제를 해결하기 위해 본 발명은 클러스터에 마이컴과 별도로 조명 제어 장치를 신규로 추가하며, 이하 도 2 및 도 3에서 상세하게 설명한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 마이크로컴퓨터를 이용한 조명 제어 장치을 설명하기 위한 구조도이다.
조명 제어 장치(200)는 신호생성모듈(210) 및 스위칭모듈(220)을 포함할 수 있다.
도 2에 도시된 구성 요소들이 필수적인 것은 아니어서, 그보다 많은 구성 요소들을 갖거나 그보다 적은 구성 요소들을 갖는, 마이크로컴퓨터를 이용한 조명 제어 장치(200)가 구현될 수 있다.
이하, 상기 구성 요소들에 대해 상세히 살펴보기로 한다.
신호생성모듈(210)은 클러스터가 활성화된 이후, PWM 방식으로 처리된 ILL(-) 신호를 생성한다. 클러스터가 활성화된 이후, ILL(-)신호는 상시 생성되는 것이 바람직하다.
스위칭모듈(220)은 ILL(+) 신호를 입력으로 받으면 신호생성모듈(210)이 생성한 ILL(-) 신호를 제1조명모듈(400)로 출력한다. 스위칭모듈(220)은 ILL(+) 신호의 입력을 유인(trig)으로 하여 신호생성모듈(210)이 생성한 ILL(-) 신호를 출력한다. 다시 말해서, 신호생성모듈(210)이 ILL(-) 신호를 지속적으로 생성하고 있지만 ILL(+) 신호가 입력되어 스위칭모듈(220)이 동작하기 전까지는 ILL(-) 신호가 외부 제1조명모듈(400)로 출력이 되지 않는다.
스위칭모듈(220)은 ILL(+) 신호를 CAN 통신 대신 하드와이어(Hard Wire)를 통해 입력받는다.
결과적으로, 도 1의 제어 장치와 비교하면 ILL(-) 신호의 출력이 마이컴(300) 대신 신규로 추가된 조명 제어 장치(200)가 신호를 출력한다.
도 2의 조명 조절 스위치(500), 마이크로컴퓨터(300) 및 제1조명모듈은 각각 도 1의 조명 조절 스위치(120), 마이컴(130) 및 실내 조명 유니트(150)에 대응되며, 동일한 기능을 수행한다.
이러한 조명 제어 장치(200)를 추가하는 회로 및 제어상의 변경으로 인해 마이크로컴퓨터(300)의 처리 과정을 거치지 않고, 마이크로컴퓨터(300) 내부의 CAN 통신 제어 과정이 없어져 ILL(-) 출력에 대한 지연 문제가 발생하지 않는다.
또한, 조명 제어 장치(200)에 직접 ILL(+) 신호를 하드와이어를 통해 입력 받아 도 1의 조명 제어 장치 보다 빨리 조명이 활성화될 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 마이크로컴퓨터를 이용한 조명 제어 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
클러스터가 활성화되면 신호생성모듈이 활성화된다(S410). 활성화된 신호생성모듈은 지속적으로 제1신호(ILL(-)신호)를 생성(즉, 내부 출력 상태 유지)하게 된다. 그러나, ILL(+) 신호가 입력되어 스위칭모듈이 동작하기 전까지는 생성된 제1신호가 제1조명모듈로 출력되지는 않는다.
스위칭모듈이 제2신호(ILL(+)신호)를 입력 받으면(S420의 YES경로), 스위칭모듈이 제1신호를 제1조명모듈(클러스터 조명)로 전달한다(S430).
스위칭모듈이 제2신호를 입력 받기 전에는(S420의 NO경로), 신호생성모듈은 내부에서만 활성화된 상태를 유지한다.
제1조명모듈이 제1신호를 전달 받으면, 비로소 제1조명은 활성화된다(S440).
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 마이크로컴퓨터를 이용한 조명 제어 방법 및 장치의 효과를 설명하기 위한 도면이다.
도 4를 참조하면, 시간의 흐름에 따른 각 모듈의 활성화 여부를 확인할 수 있다.
먼저, IGN 신호(점화 신호)가 활성화되는데 IGN신호는 차량에 시동이 걸렸을 경우뿐만 아니라, 차량에 시동이 걸리지 않더라도 키가 IGN에 위치되어 전원이 차량에 인가되는 경우에도 활성화될 수 있다.
IGN 신호가 활성화되고, 미등(제2조명모듈) 스위치가 동작하면 ILL(+) 신호가 활성화된다.
신호생성모듈은 IGN 신호가 활성화됨에 따라, 클러스터가 활성화되면 비로소 내부 출력에 의해 ILL(-) 신호(제1신호)를 생성한다.
기존 조명 제어 장치의 경우, ILL(+) 신호가 활성화되고 100(msec) 시간 이후 활성화되지만, 본 발명의 일 실시예에서는 ILL(+) 신호가 활성화되면 즉시, 외부 출력이 활성화된다.
다시 말해서, 기존 조명 제어 장치의 경우(410), ILL(+) 신호의 활성화 이후 일정 시간 이후 ILL(-) 신호가 출력되어 클러스터 내부 조명이 순간 어두워진다. 하지만, 본 발명의 일 실시예(420)에서는 조명 제어 장치를 통해 이러한 어두워지는 문제를 해결할 수 있다.
상술한 실시예에 따른 방법은 컴퓨터에서 실행되기 위한 프로그램으로 제작되어 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체에 저장될 수 있으며, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피디스크, 광 데이터 저장장치 등이 있으며, 또한 캐리어 웨이브(예를 들어 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함한다.
컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다. 그리고, 상술한 방법을 구현하기 위한 기능적인(function) 프로그램, 코드 및 코드 세그먼트들은 실시예가 속하는 기술분야의 프로그래머들에 의해 용이하게 추론될 수 있다.
본 발명은 본 발명의 정신 및 필수적 특징을 벗어나지 않는 범위에서 다른 특정한 형태로 구체화될 수 있음은 당업자에게 자명하다.
따라서, 상기의 상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 본 발명의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 본 발명의 범위에 포함된다.
110 : 캔통신모듈
120 : 조명 조절 스위치
130 : 마이컴
140 : ILL(-)출력부
150 : 실내 조명 유니트
200 : 조명 제어 장치
210 : 신호생성모듈
220 : 스위칭모듈
300 : 마이크로컴퓨터
400 : 제1조명모듈
500 : 조명 조절 스위치

Claims (18)

  1. 차량의 클러스터(cluster) 조명 제어 장치에 있어서,
    마이크로컴퓨터(microcomputer);
    상기 마이크로컴퓨터의 제1신호에 대응되도록 제2신호를 지속적으로 생성하는 신호생성모듈; 및
    상기 제2신호를 적어도 하나의 발광소자를 포함하는 제1조명모듈로 전달하는 스위칭모듈;
    을 포함하며,
    상기 스위칭모듈은 제3신호를 입력 받으면 상기 제2신호를 상기 제1조명모듈로 전달하는,
    클러스터 조명 제어 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제3신호는,
    상기 차량의 제2조명모듈이 활성화되는 경우, 상기 스위칭모듈로 전달되는,
    클러스터 조명 제어 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제1조명모듈은 상기 제2신호와 상기 제3신호 모두를 입력 받을 때 활성화하는,
    클러스터 조명 제어 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 신호생성모듈은 상기 마이크로컴퓨터가 연산한 상기 제1조명모듈의 밝기에 대한 신호인 제1신호를 전달 받아 상기 제2신호를 생성하는,
    클러스터 조명 제어 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 마이크로컴퓨터는,
    조명 조절 스위치로부터 상기 제1조명모듈의 밝기 정도에 대한 신호를 전달 받아 상기 제1신호를 생성하는,
    클러스터 조명 제어 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 제1조명모듈은 상기 차량의 클러스터 내부에 포함되며, 상기 제2조명모듈은 상기 차량의 외부 조명인,
    클러스터 조명 제어 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 신호생성모듈은,
    상기 차량의 클러스터가 활성화되면 상기 제2신호를 생성하는,
    클러스터 조명 제어 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 제2신호는 펄스 폭 변조(PWM, Pulse Width Modulation) 방식에 의해 생성되는,
    클러스터 조명 제어 장치.
  9. 차량의 클러스터 조명 제어 방법에 있어서,
    마이크로컴퓨터의 제1신호에 대응되도록 신호생성모듈이 제2신호를 지속적으로 생성하는 단계; 및
    스위칭모듈이 제3신호를 입력 받으면, 상기 스위칭모듈이 적어도 하나의 발광소자를 포함하는 제1조명모듈로 상기 제2신호를 전달하는 단계;
    를 포함하는,
    클러스터 조명 제어 방법.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 신호생성모듈이 제2신호를 지속적으로 생성하는 단계 전에,
    상기 클러스터가 활성화되면 상기 신호생성모듈이 활성화되는 단계;
    를 더 포함하는,
    클러스터 조명 제어 방법.
  11. 제10항에 있어서,
    스위칭모듈이 제3신호를 입력 받으면, 스위칭모듈이 적어도 하나의 발광소자를 포함하는 제1조명모듈로 상기 제2신호를 전달하는 단계는,
    상기 차량의 제2조명모듈이 활성화되는 경우, 상기 스위칭모듈이 상기 제3신호를 입력 받는 단계;
    를 더 포함하는,
    클러스터 조명 제어 방법.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 제1조명모듈이 상기 제2신호와 상기 제3신호를 모두 입력 받을 때 활성화하는 단계;
    를 더 포함하는,
    클러스터 조명 제어 방법.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 신호생성모듈이 제1신호를 지속적으로 생성하는 단계는,
    상기 신호생성모듈이 상기 마이크로컴퓨터가 연산한 상기 제1조명모듈의 밝기에 대한 신호인 제1신호를 전달 받아 상기 제2신호를 생성하는 단계; 인
    클러스터 조명 제어 방법.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 신호생성모듈이 상기 마이크로컴퓨터가 연산한 상기 제1조명모듈의 밝기에 대한 신호인 제1신호를 전달 받아 상기 제2신호를 생성하는 단계는,
    조명 조절 스위치로부터 상기 제1조명모듈의 밝기 정도에 대한 신호를 전달 받아 상기 제2신호를 생성하는 단계;
    를 더 포함하는,
    클러스터 조명 제어 방법.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 제1조명모듈은 상기 차량의 클러스터 내부에 포함되며, 상기 제2조명모듈은 상기 차량의 외부 조명인,
    클러스터 조명 제어 방법.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 차량의 클러스터가 활성화되면 상기 신호생성모듈이 활성화되는 단계 전에,
    상기 차량의 제2조명 모듈이 화성화되면 상기 클러스터가 활성화되는 단계;
    를 더 포함하는,
    클러스터 조명 제어 방법.
  17. 제16항에 있어서,
    상기 신호생성모듈이 제2신호를 지속적으로 생성하는 단계는,
    상기 신호생성모듈이 상기 제2신호를 펄스 폭 변조(PWM, Pulse Width Modulation) 방식에 의해 생성하는 단계; 인,
    클러스터 조명 제어 방법.
  18. 제9항 내지 제17항 중 어느 한 항에 기재된 방법을 실행시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체.
KR1020150165451A 2015-11-25 2015-11-25 클러스터 조명 제어 방법 및 장치 KR102252910B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150165451A KR102252910B1 (ko) 2015-11-25 2015-11-25 클러스터 조명 제어 방법 및 장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150165451A KR102252910B1 (ko) 2015-11-25 2015-11-25 클러스터 조명 제어 방법 및 장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20170060807A true KR20170060807A (ko) 2017-06-02
KR102252910B1 KR102252910B1 (ko) 2021-05-18

Family

ID=59222391

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150165451A KR102252910B1 (ko) 2015-11-25 2015-11-25 클러스터 조명 제어 방법 및 장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102252910B1 (ko)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0817201A (ja) * 1994-06-27 1996-01-19 Matsushita Electric Works Ltd 携帯用照明装置
KR20120110394A (ko) * 2011-03-29 2012-10-10 현대모비스 주식회사 차량용 조명장치 및 그 동작 방법

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0817201A (ja) * 1994-06-27 1996-01-19 Matsushita Electric Works Ltd 携帯用照明装置
KR20120110394A (ko) * 2011-03-29 2012-10-10 현대모비스 주식회사 차량용 조명장치 및 그 동작 방법

Also Published As

Publication number Publication date
KR102252910B1 (ko) 2021-05-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP7544763B2 (ja) 車両ハザード・ランプ用改良通信システム
JP5461579B2 (ja) 複数のｌｅｄを備えた照明システム
US7385495B2 (en) Illumination device for vehicles and method for controlling an illumination device for vehicles
US6414437B1 (en) Apparatus and method for controlling illumination devices of vehicles
US8310357B2 (en) After market sequential turn signal
US9242595B2 (en) Apparatus and method for controlling taillight of vehicle, capable of brightness control and visible light wireless communication
JP5809701B2 (ja) 照明システム
US20150201478A1 (en) Headlight arrangement for a motor vehicle
CN115915552A (zh) 灯光控制方法、装置、计算机设备和计算机可读存储介质
JP2017074803A (ja) 車両用灯具
KR102213684B1 (ko) 방향지시등 및 그 가변 순차점등방법
JP2018118556A (ja) 点灯回路および車両用灯具
JP2004155392A (ja) 車両用方向指示装置
CN106515557A (zh) 一种显示电池电量的反射式转向信号灯及其灯具控制装置
US7646291B2 (en) Method for automotive lamp control
KR20170060807A (ko) 클러스터 조명 제어 방법 및 장치
US20210253020A1 (en) Device and method for controlling light sources in motor vehicles
EP2147824B1 (en) Circuit for controlling the presence of a trailer connected to a towing truck, via the control of the electric current flow in the rear led lamps of the trailer
JP2007230382A (ja) 車両用照明装置
JP2007076511A (ja) 車両用灯具
WO2023106199A1 (ja) 点灯回路、及び車両用灯具
CN111511081B (zh) 一种车辆、车灯控制装置及其车灯控制电路与方法
KR20140036527A (ko) 램프 구동 장치
KR20090001105A (ko) 자동차의 제동등 및 후미등 겸용 일체형 발광 다이오드램프
WO2022265082A1 (ja) 車両制御システム、電装品、ｅｃｕ

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant