KR20170034148A - 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기에 관한 것으로서, 외부에서 빛이 들어오지 못하도록 형성되고 내부가 빈 상태로 된 암실과, 암실 내부에서 헤드램프와 마주보도록 형성되며 암실 내부에서 X축과 Y축으로 이동이 가능하도록 동력장치가 구비된 제1가변부와, 제1가변부에 결합되어 이동이 가능하고 헤드램프에서 조사되는 빛을 집광시키도록 형성된 렌즈를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기{light distribution testing machine for head lamp of car}

본 발명은 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 헤드램프의 조사 각도에 따라 렌즈의 위치를 가변시켜 배광 조정 및 시험이 가능하도록 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 헤드램프는 야간 또는 주위가 어두운 경우 운전자가 안전하게 주행할 수 있도록 전방에 빛을 조사하여 시야를 확보하기 위한 장치로 이전에는 주로 원형으로 된 헤드램프를 제작하였으나 최근에는 차체의 디자인에 맞추어 모양과 구조가 독특하거나 각형의 것이 생산되고 있다.

이러한 헤드램프는 생산된 후 배광 시험기를 이용하여 각 국가의 도로 사정 및 법규에 맞게 헤드램프에서 조사되는 빛의 적정 강도와 형태를 가지는지를 판단하고 정확히 조정될 때까지 헤드램프를 수평, 수직방향으로 이동하여 배광 조정 작업을 하게 된다.

한국특허 등록번호 제10-1234480호는 도 1에 도시된 바와 같이 자동차 헤드램프 배광시험기용 배광판 이송장치에 관한 것으로서, 자동차헤드램프 시험기본체(1)를 이루는 양측 설치프레임(3) 상,하부로 다수의 결합대(4) 일측부를 관통ㅇ거치한 다음 그 결합대(4) 타측부에 검은색의 얇은 철판(21)으로 이루어진 배광판(2)을 끼워 볼트(41) 고정하되, 상기 배광판(2)의 각 모서리를 고정하는 다수의 결합대(4) 중 어느 하나의 결합대(4) 일측단에 이송나사부(42)를 형성하여 이송모터(5)와 연결된 회전이송나사대(51)에 나사 결합시켜 구성토록 함을 특징으로 하는 통상의 자동 차헤드램프 배광시험기용 배광판 이송장치에 있어서, 상기 다수의 결합대(4) 전체에 각각 이송모터(5)를 연결하거나 상,하부에 하나씩 개별적으로 이송모터(5)를 설치하여서 되는 것을 특징으로 하여 배광판의 위치조절을 시험기본체 외부에서 유,무선으로 신속ㅇ간편하게 실시하여 시험측정에 따른 편리성과 신속성을 얻고, 나아가 배광판을 이송모터로 제어함에 따라 보다 미세한 값(위치 및 각도 설정)을 얻을 수 있어 수광렌즈로 하여금 헤드램프의 광도, 광속, 조도 및 그 조사각도 등을 보다 정밀하게 시험 측정할 수 있도록 하는 자동차헤드램프 배광시험기용 배광판 이송장치에 관한 것이다.

그러나 상기와 같은 종래 기술의 경우 배광판만 위치이동이 가능하기 때문에 헤드램프의 크기와 조사각도에 따라 렌즈 또는 카메라의 위치를 수정할 수 없다는 문제점이 있다.

한국특허 등록번호 제10-1234480호

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 헤드램프의 크기나 조사 각도에 따라서 렌즈가 헤드램프의 정면에 위치하도록 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기를 제공하는 것이다.

또한 본 발명의 다른 목적은 각각의 헤드램프 모델에 따라 배광 패턴의 형태가 최적으로 나타나는 위치가 연산 및 저장되어 모델이 변경되면 최적의 위치로 렌즈가 자동으로 이동되도록 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기를 제공하는 것이다.

또한 본 발명의 다른 목적은 배광판과 렌즈를 헤드램프에서 조사되는 수평각도에 맞춰 기울기 조절이 가능하도록 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기를 제공하는 것이다.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기는, 헤드램프에서 조사되는 빛만 입사되도록 형성되며 내부가 빈 상태로 된 암실과, 상기 암실 내부에서 헤드램프와 마주보도록 형성되며 암실 내부에서 X축과 Y축으로 이동이 가능하도록 동력장치가 구비된 제1가변부와, 상기 제1가변부에 결합되어 이동이 가능하고 헤드램프에서 조사되는 빛을 집광시키도록 형성된 렌즈를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기는 암실 내부 일면에서 헤드램프를 마주보도록 형성되며 렌즈에서 집광된 빛이 비추어져 상을 형성시키는 배광판과, 렌즈 하부에 형성되며 렌즈에서 집광되어 배광판에 비추어진 빛의 상을 촬영하는 카메라와, 제1가변부의 위치를 제어하고 카메라로 촬영된 상을 통해 배광 패턴을 검사하는 제어부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 제1가변부는 암실의 상측 또는 하측에 형성되어 X축으로 이동할 수 있도록 볼 스크류로 형성된 제1구동장치와, 상기 제1구동장치와 평행하게 위치하여 LM가이드로 형성된 제1이송장치와, 상기 제1구동장치와 제1이송장치에 결합되어 Y축으로 이동할 수 있도록 볼 스크류로 형성된 제2구동장치와, 상기 제2구동장치와 평행하게 위치하여 LM가이드로 형성된 제2이송장치로 이루어지며, 상기 제2구동장치와 제2이송장치에 렌즈와 카메라가 부착되고, 제1구동장치와 제2구동장치에 동력이 공급되면 렌즈와 카메라를 X축과 Y축으로 이동시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 제1가변부는 자동차 헤드램프의 모델에 따라 지정된 위치로 자동으로 이동되는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 제1가변부는 회전력을 전달하는 동력장치가 더 포함되며, 상기 동력장치는 서보모터 또는 엔코더로 형성되어 있어 X축과 Y축의 이동량을 제어할 수 있는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 렌즈 후면에는 헤드램프에서 조사되는 빛의 방향을 변경할 수 있도록 각도조절이 가능한 반사판과, 반사판 상부에 형성되어 반사판에 의해 반사된 빛의 광도를 측정하는 광도센서부가 더 포함되는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기는 암실 내부에 형성되어 렌즈를 통해 집광된 헤드램프의 빛의 광도를 측정하는 광도센서부와, 광도센서부에 결합되어 광도센서부가 X축과 Y축으로 이동시키는 제2가변부를 포함하며, 제2가변부는 광도를 측정하기 위해 광도센서부가 렌즈와 마주하도록 이동시키거나 배광판에 배광패턴이 형성될 수 있도록 암실 하부로 이동시키는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기는 헤드램프의 크기나 조사 각도에 따라서 렌즈가 헤드램프의 정면에 위치하도록 조절되는 효과가 있다.

또한 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기는 각각의 헤드램프 모델에 따라 배광 패턴의 형태가 최적으로 나타나는 위치를 저장하여 모델이 변경되면 최적의 위치로 렌즈가 자동 이동되는 효과가 있다.

또한 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기는 배광판과 렌즈를 헤드램프에서 조사되는 수평각도에 맞춰 기울기 조절이 가능한 효과가 있다.

도 1은 종래기술인 자동차헤드램프 배광시험기용 배광판 이송장치에 대한 측면도.
도 2는 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 전체적인 구성을 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 제1가변부를 상세하게 나타낸 조립도.
도 4는 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 렌즈가 위치를 이동하는 모습을 나타낸 정면도.
도 5는 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 헤드램프에서 조사된 빛이 렌즈를 거쳐 배광판에 비치는 모습을 나타낸 측면도.
도 6은 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 볼록렌즈와 프레넬렌즈를 나타낸 측면도.
도 7은 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 암실에 회전축을 형성시킨 모습을 나타낸 사시도.
도 8은 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기에 광도센서부와 반사판을 형성시킨 모습을 나타낸 사시도.
도 9는 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 반사판이 렌즈와 직각으로 된 모습을 나타낸 측면도.
도 10은 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 반사판이 작동하여 빛을 광도센서부로 반사시키는 모습을 나타낸 측면도.
도 11은 제1실시예에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 반사판을 편광렌즈로 형성한 모습을 나타낸 측면도.
도 12는 제2실시예에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 광도센서부와 제2가변부의 모습을 도시한 사시도.
도 13은 제2실시예에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 광도센서부가 하강한 모습을 나타낸 사시도.
도 14는 제2실시예에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 제2가변부의 모습을 상세하게 나타낸 조립도.

본 발명의 구체적 특징 및 이점들은 이하에서 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이에 앞서 본 발명에 관련된 기능 및 그 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 구체적인 설명을 생략하기로 한다.

본 발명은 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 헤드램프의 조사 각도에 따라 렌즈의 위치를 가변시켜 배광 조정 및 시험이 가능한 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기에 관한 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참고로 상세하게 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 전체적인 구성을 나타낸 사시도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기는 헤드램프에서 조사되는 빛만 입사되도록 형성되며 내부가 빈 상태로 된 암실(100)과, 암실(100) 내부에서 헤드램프(10)와 마주보도록 형성되며 암실(100) 내부에서 X축과 Y축으로 이동 가능한 제1가변부(200)와, 제1가변부(200)에 결합되며 헤드램프(10)에서 조사되는 빛을 집광시키도록 형성된 렌즈(300)와, 암실(100) 내부 일면에서 헤드램프(10)를 마주보도록 형성되며 렌즈(300)에서 집광된 빛이 비추어져 상을 형성시키는 배광판(400)과, 렌즈(300) 하부에 형성되며 렌즈(300)에서 집광되어 배광판(400)에 비추어진 빛의 상을 촬영하는 카메라(500)와, 제1가변부(200)의 위치를 제어하고 카메라(500)로 촬영된 상을 통해 배광 패턴을 검사하는 제어부(도시되지 않음)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

암실(100)은 다수의 프레임(110)이 사각형 형태로 이루어져 있으며, 헤드램프(10)에서 조사되는 빛에 왜곡이 발생하지 않도록 프레임(110)의 외부에는 빛을 차단하는 케이스(도시되지 않음)가 결합된다.

이때 암실(100) 상부에 형성된 제1가변부(200)의 제2동력장치(260)가 X축 방향으로 이동할 수 있도록 상부에 결합되는 케이스(도시되지 않음)의 일부는 개구되도록 해야 하고 개구된 면에서 빛이 유입되지 않도록 스펀지 또는 자바라를 부착하여 개구된 면에 빛이 침투하지 않도록 유지해야 한다.

제1가변부(200)는 암실(100) 내부에서 헤드램프(10)와 마주보도록 형성되며 제1동력장치(250)와 제2동력장치(260)에 의해 제1가변부(200)에 결합된 렌즈(300)와 카메라(500)를 X축과 Y축으로 이동시키게 되며, 제1가변부(200)에 대한 상세한 설명은 도 3을 참조하여 후술하기로 한다.

렌즈(300)는 제1가변부(200)에 설치되어 헤드램프(10)의 크기와 조사 각도에 맞춰 제1가변부(200)에 의해 X축과 Y축으로 이동되도록 형성된다.

헤드램프(10)는 자동차에 장착되어진 후 25m 거리에서 빛을 조사하여 최종 검사를 하게 되므로 헤드램프(10)를 생산한 후 검사할 때는 렌즈(300)를 이용하여 헤드램프(10)에서 조사되는 빛을 굴절시켜 25m에서 보는 것과 동일하도록 초점거리를 당겨 배광패턴이 배광판(400)에 형성되도록 한다.

이때 헤드램프(10) 모델에 따라 배광패턴의 밀도와 형태가 최적으로 나타나는 렌즈(300)의 위치가 다르므로 렌즈(300)는 제1가변부(200)에 의해 헤드램프(10)의 모델에 맞는 최적의 위치로 제1가변부(200)에 의해 이동될 수 있게 된다.

카메라(500)는 렌즈(300)에 의해 배광판(400)에 형성된 배광패턴을 제어부(도시되지 않음)가 판독하여 헤드램프(10)의 배광을 조정을 할 수 있도록 하기 위해 렌즈(300) 하부에 형성되어 배광패턴을 촬영하게 된다.

또한 렌즈(300)의 하부에 형성되어 있기 때문에 제1가변부(200)에 의해 X축과 Y축으로 이동이 가능하며, 이로 인해 렌즈(300)가 헤드램프(10)의 모델에 따라 위치가 가변되어도 배광패턴을 항상 동일한 위치에서 촬영할 수 있어 신뢰성을 높일 수 있게 된다.

배광판(400)은 헤드램프(10)에서 조사된 빛이 렌즈(300)에 의해 초점이 당겨져 배광패턴이 선명하게 나타날 수 있도록 평평한 판으로 형성되어야 하며, 빛이 반사될 수 있는 재질로 제작되거나 반사 필름이 부착되어야 한다.

또한 배광판(400)은 렌즈(300)가 제1가변부(200)에 의해 위치가 이동되더라도 배광판(400)에 배광패턴이 형성될 수 있도록 암실(100) 내부에서 헤드램프(10)를 마주보는 면 전체에 형성되어야 한다.

도 3은 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 제1가변부(200)를 상세하게 나타낸 조립도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 제1가변부(200)는 암실(100)의 상측 또는 하측에 형성되어 X축으로 이동할 수 있도록 볼 스크류로 형성된 제1구동장치(210)와, 제1구동장치(210)와 평행하게 위치하여 LM가이드로 형성된 제1이송장치(230)와, 제1구동장치(210)와 제1이송장치(230)에 결합되어 Y축으로 이동할 수 있도록 볼 스크류로 형성된 제2구동장치(220)와, 제2구동장치(220)와 평행하게 위치하여 LM가이드로 형성된 제2이송장치(240)로 이루어지며, 제2구동장치(220)와 제2이송장치(240)에 렌즈(300)와 카메라(500)가 부착되고, 제1구동장치(210)와 제2구동장치(220)에 동력이 공급되면 렌즈(300)와 카메라(500)를 X축과 Y축으로 이동시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.

제1구동장치(210)는 볼나사로 형성되며 제1동력장치(250)와 결합되는 제1구동축(211)과, 제1구동축(211)에 형성되어 제1구동축(211)이 제1동력장치(250)에 의해 회전하면 X축 방향으로 이동되는 볼너트로 형성된 복수 개의 제1구동블록(212)으로 이루어진다.

제1이송장치(230)는 정교하게 가공된 직선형 레일로 형성되어 제1구동축(211)의 상부에서 제1구동축(211)과 평행하게 형성되는 제1가이드레일(231)과, 접촉점이 한 점으로 된 볼이 구르면서 제1가이드레일(231)을 따라 슬라이딩하여 X축 방향으로 자유롭게 이동되는 복수 개의 제1이송블록(232)으로 이루어진다.

제2구동장치(220)는 볼나사로 형성되며 제2동력장치(260)와 결합되는 제2구동축(221)과, 제2구동축(221)에 형성되어 제2구동축(221)이 제2동력장치(260)에 의해 회전하면 Y축 방향으로 이동되는 볼너트로 형성된 복수 개의 제2구동블록(222)으로 이루어진다.

또한 제2구동장치(220)가 제1구동장치(210)에 의해 X축 방향으로 이동할 수 있도록 제2구동축(221)의 일측과 타측에는 제1서포트(223)가 각각 형성되어 있고 각각의 제1서포트(223)는 각각 제1구동블록(212)과 제1이송블록(232)에 결합되어 고정된다.

이때 제1서포트(223)는 제2구동축(221)이 회전할 때 마찰이 발생하지 않도록 베어링(도시되지 않음)이 형성되어 있는 것이 바람직하다.

제2이송장치(240)는 정교하게 가공된 직선형 레일로 형성되어 제2구동축(221)의 측면에서 제2구동축(221)과 평행하게 형성되는 제2가이드레일(241)과, 접촉점이 한 점으로 된 볼이 구르면서 제2가이드레일(241)을 따라 슬라이딩하여 Y축 방향으로 자유롭게 이동되는 복수 개의 제2이송블록(242)으로 이루어진다.

또한 제2이송장치(240)의 일측과 타측은 제1구동장치(210)에 의해 X축으로 이동될 수 있도록 제2구동장치(220)의 제1서포트(223)가 결합되지 않은 제1구동블록(212)과 제1이송블록(232)에 볼트 결합되어 고정된다.

제1구동장치(210)와 제1이송장치(230)는 제2구동장치(220)와 제2이송장치(240)에 연결되어 있으므로 제1구동장치(210)의 제1구동축(211)이 회전하여 제1구동블록(212)이 X축 방향으로 이동하게 되면, 제2구동장치(220)와 제2이송장치(240)가 제1구동블록(212)을 따라 이동하게 되고, 상부에 형성된 제1이송장치(230)의 제1이송블록(232)도 제2구동장치(220)와 제2이송장치(240)에 의해 X축 방향으로 이동하게 된다.

제2구동장치(220)의 제2구동블록(222)과 제2이송장치(240)의 제2이송블록(242)에는 결합판(270)이 부착되어 제2구동장치(220)와 제2이송장치(240)를 서로 연결시키고, 제2구동장치(220)의 제2구동축(221)이 회전하여 제2구동블록(222)이 Y축 방향으로 이동하게 되면 결합되어 있는 결합판(270)과 제2이송블록(242)도 함께 Y축 방향으로 움직일 수 있게 된다.

결합판(270)은 각각의 제2구동블록(222)과 제2이송블록(242)에 고정시킬 수 있도록 사각형 형태의 틀로 형성되고 틀 내부에는 렌즈(300)를 삽입할 수 있도록 홈을 형성시켜 렌즈(300)가 틀에서 빠지지 않도록 형성되어야 한다.

또한 결합판(270)의 하부에는 카메라(500)가 결합되어 렌즈(300)와 카메라(500)가 항상 동일한 양만큼 이동이 될 수 있도록 해야 하며, 결합판(270)의 하부는 카메라(500)가 장착될 수 있을 만큼의 두께가 확보되어야 한다.

결합된 카메라(500)와 렌즈(300)는 결합판(270)과 연결된 제1구동장치(210)와 제2구동장치(220)에 의해 X축과 Y축으로 이동이 가능하게 되며, 렌즈(300)에 의해 도 2의 배광판(400)에 형성되는 배광패턴을 동일한 위치에서 촬영할 수 있게 된다.

도 4는 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 렌즈(300)가 위치를 이동하는 모습을 나타낸 정면도이다.

도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 제1가변부(200)는 자동차 헤드램프(10)의 모델에 따라 지정된 위치로 자동으로 이동되는 것을 특징으로 한다.

또한 제1가변부는 회전력을 전달하는 동력장치가 더 포함되며, 상기 동력장치는 서보모터 또는 엔코더로 형성되어 있어 X축과 Y축의 이동량을 제어할 수 있는 것을 특징으로 한다.

제1가변부(200)는 렌즈(300)와 카메라(500)가 부착된 결합판(270)을 X축과 Y축 방향으로 이동시키게 되며 다양한 형상과 조사각도를 가진 헤드램프(10)에 맞춰 최적의 상이 형성되기 위해 렌즈(300)의 위치를 헤드램프(10)의 모0델에 따라 자동으로 이동시킬 수 있도록 형성되어야 한다.

따라서 제1가변부(200)의 제1동력장치(250)와 제2동력장치(260)는 모터의 회전속도를 조절할 수 있는 서보모터 또는 엔코더를 이용하여 지정된 위치로 정확하게 렌즈(300)가 형성된 결합판(270)이 이동될 수 있도록 형성되어야 하고, 각 모델에 대한 렌즈(300)의 위치를 제어부(도시되지 않음)에 입력시켜 생산되는 모델에 따라 제어부(도시되지 않음)에 의해 제1가변부(200)가 자동으로 렌즈(300)를 이동시킬 수 있게 된다.

제어부(도시되지 않음)는 렌즈(300)가 사전에 입력된 위치로 이동할 수 있도록 제1동력장치(250)와 제2동력장치(260) 내부에 위치와 속도를 검출하는 센서를 이용하여 렌즈(300)의 현재 위치를 파악할 수 있으며 렌즈(300)가 지정된 위치로 이동할 수 있도록 피드백 제어가 가능하게 된다.

또한 제1동력장치(250)와 제2동력장치(260)를 수동으로 작동시켜 렌즈(300)의 위치를 이동시킬 수도 있으며 신규 헤드램프(10) 모델의 빛의 배광패턴이 배광판(400)에 최적으로 나타나는 위치로 렌즈(300)를 이동시키고, 이 위치를 제어부(도시되지 않음)에 저장하여 다음 작업 시 자동으로 렌즈(300)가 이동되도록 할 수도 있다.

도 5는 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 헤드램프(10)에서 조사된 빛이 렌즈(300)를 거쳐 배광판(400)에 비치는 모습을 나타낸 측면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 볼록렌즈(310)와 프레넬렌즈(320)를 나타낸 측면도이다.

도 5 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 렌즈(300)는 헤드램프(10)의 빛을 굴절시키기 위해 볼록렌즈(310)가 사용된다.

헤드램프(10)는 최종적으로 자동차에 장착된 후 25m 거리에 형성된 스크린에 빛을 조사하여 헤드램프(10)의 배광을 조정하게 되는데 헤드램프(10) 생산 시 이와 동일한 조건에서 배광을 조정하기 위해 볼록렌즈(310)를 이용하여 빛을 굴절시키게 된다.

따라서 렌즈(300)는 헤드램프(10)에서 조사되는 빛의 초점거리를 당겨 25m의 거리에서 비치는 것과 동일한 환경으로 배광판(400)에 배광패턴을 형성하게 되고, 카메라(500)가 배광패턴을 촬영하면 제어부(도시되지 않음)가 빛의 형태 및 강도를 파악할 수 있게 된다.

이때 볼록렌즈(310)는 크기가 커질수록 도 6과 같이 중심점의 두께가 두꺼워지게 되므로 전체적인 부피가 커지게 되어 도 4의 결합판(270)에 결합되지 못하거나 고정이 어려워지게 될 수 있다.

이를 해결하기 위해 렌즈(300)는 부피를 줄이기 위해 일정한 여러 개의 두께를 가진 고리 모양으로 구성된 프레넬 렌즈(300)인 것을 특징으로 한다.

볼록렌즈(310) 대신 프레넬렌즈(320)를 이용하면 렌즈(300)의 부피를 최소화할 수 있어 볼록렌즈(310)와 동일하게 헤드램프(10)에서 조사되는 빛을 굴절시킬 수 있고 구경이 크더라도 두께가 얇기 때문에 결합판에 장착이 용이해질 수 있게 된다.

프레넬렌즈(320)는 집광렌즈(300)의 하나로서 볼록렌즈(310)처럼 빛을 모아주는 역할을 하면서 두께는 얇게 형성되어 있으며, 프리즘 작용을 가지도록 하는 여러 개의 띠 모양으로 형성되어 있어 볼록렌즈(310)와 동일하게 빛을 굴곡 시킬 수 있고 플라스틱으로도 제작이 가능한 장점이 있어 도 4의 결합판(270)에 맞추어 가공이 가능하여 렌즈(300)가 이탈되는 현상을 방지할 수 있다.

도 7은 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 암실(100)에 회전축(120)을 형성시킨 모습을 나타낸 사시도이다.

도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 암실(100)의 하부 중심에는 회전축(120)이 형성되어 있어 X축 방향으로 회전이 가능하고 헤드램프(10)의 모델에 따라 제어부(도시되지 않음)에 의해 자동으로 회전되는 것을 특징으로 한다.

헤드램프(10)는 모델에 따라 빛이 조사되는 각도가 달라질 수 있으므로 이를 위해 렌즈(300) 및 배광판(400)도 헤드램프(10)의 조사각도에 맞춰 회전할 수 있도록 형성되어야 한다.

이를 위해 암실(100)의 하부에는 회전축(120)이 형성되어 암실(100) 하부와 결합되고, 이로 인해 회전축(120)이 회전하면 암실(100)이 회전하면서 암실(100) 내부에 결합된 제1가변부(200), 카메라(500), 렌즈(300), 배광판(400)이 암실(100)을 따라 회전할 수 있게 된다.

이때 헤드램프(10)와 암실(100)은 서로 구속되지 않도록 형성시켜 암실(100)이 회전하더라도 헤드램프(10)는 외부장치에 결합되어 회전하지 않도록 해야 하며 헤드램프(10)의 모델에 따라 암실(100)이 회전하는 양을 조절할 수 있도록 회전축(120)의 끝단에는 서보모터 또는 엔코더로 형성된 제3동력장치(도시되지 않음)가 구비되어야 한다.

암실(100)은 헤드램프(10)의 조사각도에 따라 제3동력장치(도시되지 않음)를 이용하여 회전축(120)을 회전시켜 암실(100)내부에 있는 렌즈(300), 카메라(500), 제1가변부(200) 및 배광판(400)이 헤드램프(10)의 조사각도에 맞추어 기울어지는 것이 가능하게 되며, 각 모델별로 회전축(120)이 회전되는 위치를 제어부(도시되지 않음)에 입력시켜 모델에 따라 자동으로 암실(100)을 회전시킬 수 있게 된다.

또한 제1가변부(200)은 Z축 방향으로 이동이 가능하여 배광판(400)과 렌즈(300) 사이의 거리를 조절할 수 있는 것을 특징으로 한다.

이를 위해 제1가변부(200)의 제1구동장치(210)와 제1이송장치(230)의 양 끝단에는 Z축 방향으로 이동할 수 있도록 LM가이드(도시되지 않음)가 결합되고, 제1구동장치(210) 또는 제1이송장치(230) 중 어느 한 끝단에는 볼스크류(도시되지 않음)가 결합되며, 볼스크류 끝단에는 동력장치(도시되지 않음)가 형성되어 Z축 방향으로 동력장치가 회전하면 볼스크류에 결합된 제1구동장치(210)와 제1이송장치(230)가 Z축 방향으로 이동할 수도 있게 된다.

도 8은 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기에 광도센서부와 반사판을 형성시킨 모습을 나타낸 사시도이다.

도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광시험기의 렌즈(300) 후면에는 헤드램프(10)에서 조사되는 빛을 반사시켜 방향을 변경할 수 있도록 각도조절이 가능한 반사판(280)과, 반사판(280) 상부에 형성되어 반사판(280)에 의해 반사된 빛의 광도를 측정하는 광도센서부(600)가 더 포함되는 것을 특징으로 한다.

반사판(280)은 렌즈(300)의 후면에 형성되며 빛을 반사시킬 수 있도록 전반사거울로 형성되며, 제1가변부(200)에 의해 위치이동이 가능한 렌즈(300)를 따라 동일하게 이동할 수 있도록 결합판(270) 후면에 지지대(282)가 결합되고, 지지대(282) 사이에 각도조절축(281)이 형성된 후 반사판(280)이 결합된다.

따라서 반사판(280)은 제1가변부(200)에 의해 위치가 이동되는 렌즈(300)와 동일하게 이동이 가능하게 되고 각도조절축(281)에 의해 Z축에서 Y축을 향해 반사판(280)을 세우거나 눕힐 수 있게 된다.

또한 결합판(270) 하부에 형성된 카메라(500)가 배광판(400)에 형성된 배광패턴을 촬영할 수 있도록 반사판(280)을 지지하는 지지대(282)는 도 8과 같이 카메라(500)가 촬영할 때 가려지지 않도록 양측 지지대(282) 사이에 카메라(500)가 배광판(400)을 촬영할 수 있도록 공간이 형성되어야 한다.

광도센서부(600)는 복수 개의 포토다이오드(도시되지 않음)가 암실(100) 내부를 향하도록 형성되어 있고 헤드램프(10)에서 조사된 빛의 광도를 측정하게 된다.

광도센서부(600)가 헤드램프(10)의 광도를 측정할 수 있도록 반사판(280)의 상부에 형성되게 되며 반사판(280)이 Y축 방향으로 세워지면서 반사판(280)에 의해 반사된 빛이 광도센서부(600)의 포토다이오드에 비춰지면 포토다이오드는 빛에너지를 전기에너지로 변환하여 빛의 광도를 측정하게 된다.

이때 광도센서부(600)는 제1가변부(200)에 의해 반사판(280)이 이동하더라도 이를 감지할 수 있도록 암실(100) 상부를 가로지르도록 형성되어야 하는 것이 바람직하다.

또한 광도센서부(600)는 반사판(280)과 대응되는 크기로 형성되고 구동장치(도시되지 않음), 이송장치(도시되지 않음), 동력장치(도시되지 않음)가 더 포함되어 의해 X축과 Z축을 따라 상부에서 이동할 수 있도록 형성할 수도 있다.

이때 광도센서부(600)는 제1동력장치(250)의 회전량을 통해 렌즈(300)와 반사판(280)의 X축 이동량을 확인하고 동일한 양만큼 X축으로 이동하여 반사판(280)의 상부에 위치할 수 있게 된다.

광도센서부(600)가 이동이 가능하게 되면 항상 반사판(280)의 상부에 위치하게 되므로 광도 측정이 정확해지고 반사판(280)에 의해 반사되는 빛의 각도가 달라지는 경우에도 광도센서부(600)가 이동하여 조절이 가능하게 되는 효과가 있다.

도 9는 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 반사판이 렌즈와 직각으로 된 모습을 나타낸 측면도이고, 도 10은 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 반사판이 작동하여 빛을 광도센서부로 반사시키는 모습을 나타낸 측면도이다.

도 9 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프(10) 배광 시험기의 반사판(280)은 헤드램프(10)에서 조사되는 빛의 광도를 측정하기 위해 렌즈(300)에서 굴절되는 빛을 Y축 방향으로 반사시키도록 각도 조절이 가능한 것을 특징으로 한다.

도 9와 같이 배광조정을 할 경우에는 헤드램프(10)에서 조사되는 빛이 렌즈(300)에 굴절되어 배광판(400)에 형성되도록 반사판(280)이 렌즈(300)에 직각이 되도록 하여 카메라(500)가 배광판(400)의 배광패턴을 촬영할 수 있도록 하고, 도 10과 같이 헤드램프(10)에서 조사되는 빛의 광도를 측정할 경우에는 반사판(280)이 각도조절축(281)을 기준으로 회전하여 빛이 광도센서부(600)로 반사되도록 해야 한다.

또한 반사판(280)의 지지대(282)에는 별도의 동력장치(도시되지 않음)가 형성되어 각도조절축(281)을 기준으로 반사판(280)을 회전시킬 수 있게 되며 헤드램프(10)의 배광조정 또는 광도측정에 따라 반사판(280)이 자동으로 기울기가 조절될 수 있도록 할 수도 있다.

도 11은 제1실시예에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 반사판(280)을 편광렌즈로 형성한 모습을 나타낸 측면도이다.

도 11에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프(10) 배광 시험기의 반사판(280)은 편광렌즈를 이용하여 헤드램프(10)에서 조사되는 빛의 일부는 반사되어 상부에 형성된 광도센서부(600)로 보내고 일부는 투과되어 배광판(400)에 비추어져 배광조정과 광도측정을 동시에 할 수 있는 것을 특징으로 한다.

반사판은 투명한 편광렌즈로 이루어져 빛이 편광렌즈를 투과할 수 있어 배광판(400)에 헤드램프(10)의 배광패턴을 나타낼 수 있게 되고, 일부는 기울어진 편광렌즈로 인해 반사되어 광도센서부(600)를 향해 이동할 수 있게 된다.

따라서 편광렌즈를 통해 배광판(400)과 광도센서부(600)에 동시에 빛을 조사시킬 수 있게 되므로 배광조정과 광도측정을 동시에 진행이 가능하므로 시험 및 조정시간이 단축되는 효과가 있다.

또한 카메라(500)의 경우 편광렌즈의 지지대(282) 하부에 중앙에 형성시켜 배광판(400)에 비춰지는 헤드램프(10)의 배광패턴을 촬영할 수 있으므로 편광렌즈의 각도조절이 필요 없어져 설비가 간단해지고 단순해지는 효과가 있다.

도 12는 제2실시예에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 광도센서부와 제2가변부의 모습을 도시한 사시도이고, 도 13은 제2실시예에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 제2가변부의 모습을 상세하게 나타낸 조립도이다.

도 12 내지 도 13에 도시된 바와 같이, 제2실시예에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광시험기는 암실(100) 내부에 형성되어 렌즈(300)를 통해 집광된 헤드램프(10)의 빛의 광도를 측정하는 광도센서부(600)와, 광도센서부(600)에 결합되어 광도센서부(600)가 X축과 Y축으로 이동시키는 제2가변부(700)를 포함하며, 제2가변부(700)는 광도를 측정하기 위해 광도센서부(600)를 렌즈(300)와 마주하도록 이동시키거나 배광판(400)에 배광패턴이 형성될 수 있도록 암실(100) 하부로 이동시키는 것을 특징으로 한다.

광도센서부(600)는 광도를 측정할 수 있도록 복수 개의 광도센서로 이루어져 있어 렌즈(300)를 통해 집광된 헤드램프(10)의 빛의 광도를 측정할 수 있으며, 제2가변부(700)와 결합되어 X축과 Y축으로 이동이 가능하도록 형성된다.

이때 제2가변부(700)는 헤드램프의 배광조정을 위해 배광판(400)에 헤드램프(10)의 배광패턴을 형성시킬 때는 광도센서부(600)를 하부로 이동시켜 광도센서부(600)가 배광패턴을 가리지 않도록 할 수 있다.

또한 제2가변부(700)는 헤드램프(10)의 배광조정이 완료된 후 헤드램프(10)에서 조사되는 빛의 광도를 측정하기 위해 광도센서부(600)를 렌즈(300)와 마주보도록 X축과 Y축으로 이동시켜 렌즈(300)에 의해 집광된 빛의 광도를 측정할 수 있게 된다.

또한 헤드램프(10)의 모델에 따라 렌즈(300)가 제1가변부(200)에 의해 X축과 Y축으로 이동하게 되면, 제2가변부(700)는 제1가변부(200)에 형성된 제1동력장치와 제2동력장치의 회전량을 이용하여 이동량을 기억하고 있다가 광도를 측정할 때 광도센서부(600)가 렌즈(300)와 마주 볼 수 있도록 제1가변부(200)의 이동량 만큼 동일하게 광도센서부(600)를 이동시키게 된다.

이때 제1가변부(200)와 제2가변부(700)는 렌즈(300)와 광도센서부(600)가 마주보는 상태를 원점(도시되지 않음)으로 설정하고, 헤드램프(10)의 모델에 따라 제1가변부(200)가 렌즈(300)를 이동시키면 제2가변부(700)는 제1동력장치와 제2동력장치의 회전량을 저장한다.

배광조정이 완료된 후 광도를 측정할 때 제2가변부(700)는 광도센서부(600)를 원점으로 먼저 이동시킨 후 제1동력장치와 제2동력장치의 회전량과 동일하게 제3동력장치(750)와 제4동력장치(760)를 회전시켜 광도센서부(600)를 렌즈(300)와 마주보도록 이동시킬 수 있게 된다.

도 14는 제2실시예에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기의 제2가변부의 모습을 상세하게 나타낸 조립도이다.

도 14에 도시된 바와 같이, 제2실시예에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광시험기의 제2가변부(700)는 암실(100)의 내부 배광판(400) 전면에 형성되어 X축으로 이동할 수 있도록 볼 스크류로 형성된 제3구동장치(710)와, 제3구동장치(710)와 평행하게 위치하여 LM가이드로 형성된 제3이송장치(730)와, 제3구동장치(710)와 제3이송장치(730)에 결합되어 Y축으로 이동할 수 있도록 볼 스크류로 형성된 제4구동장치(720)와, 제4구동장치(720)와 평행하게 위치하여 LM가이드로 형성된 제4이송장치(740)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

제3구동장치(710)는 볼나사로 형성되며 제3동력장치(750)와 결합되는 제3구동축(711)과, 제3구동축(711)에 형성되어 제3구동축(711)이 제3동력장치(750)에 의해 회전하면 X축 방향으로 이동되는 볼너트로 형성된 복수 개의 제3구동블록(712)으로 이루어진다.

또한 제3구동장치(710)가 제4구동장치(720)에 의해 Y축 방향으로 이동할 수 있도록 제3구동축(711)의 일측과 타측에는 제2서포트(713)가 각각 형성되어 있고 각각의 제2서포트(713)는 각각 제4구동블록(722)과 제4이송블록(742)에 결합되어 고정된다.

이때 제2서포트(713)는 제3구동축(711)이 회전할 때 마찰이 발생하지 않도록 베어링(도시되지 않음)이 형성되어 있는 것이 바람직하다.

제3이송장치(730)는 정교하게 가공된 직선형 레일로 형성되어 제3구동축(711)의 상부에서 제3구동축(711)과 평행하게 형성되는 제3가이드레일(731)과, 접촉점이 한 점으로 된 볼이 구르면서 제3가이드레일(731)을 따라 슬라이딩하여 X축 방향으로 자유롭게 이동되는 복수 개의 제1이송블록으로 이루어진다.

또한 제3이송장치(730)의 일측과 타측은 제4구동장치(720)에 의해 Y축으로 이동될 수 있도록 제3구동장치(710)의 제2서포트(713)가 결합되지 않은 제4구동블록(722)과 제4이송블록(742)에 볼트 결합되어 고정된다.

제4구동장치(720)는 볼나사로 형성되며 제4동력장치(760)와 결합되는 제4구동축(721)과 제4구동축(721)에 형성되어 제4구동축(721)이 제4동력장치(760)에 의해 회전하면 Y축 방향으로 이동되는 볼너트로 형성된 복수 개의 제4구동블록(722)으로 이루어진다.

또한 제4구동장치(720)가 도 12의 암실(100) 일측면에 고정될 수 있도록 양끝단에 고정블록(723)이 형성되고, 고정블록(723)은 도 12의 프레임(110)에 결합되게 된다.

이때 고정블록(723)은 베어링으로 형성되어 제4구동축(721)이 회전할 때 마찰이 적게 발생하도록 해야 한다.

제4이송장치(740)는 정교하게 가공된 직선형 레일로 형성되어 제4구동축(721)의 측면에서 제4구동축(721)과 평행하게 형성되는 제4가이드레일(741)과, 접촉점이 한 점으로 된 볼이 구르면서 제4가이드레일(741)을 따라 슬라이딩하여 Y축 방향으로 자유롭게 이동되는 복수 개의 제4이송블록(742)으로 이루어진다.

또한 제4이송장치(740)는 직사각형 형태의 고정대(743)에 결합되어 있고, 고정대(743)는 도 12의 프레임(110)에 결합되어 제4이송장치(740)가 도 12의 암실(100) 타측면에 위치할 수 있도록 한다.

제4구동장치(720)와 제4이송장치(740)는 제3구동장치(710)와 제3이송장치(730)에 연결되어 있으므로 제4구동장치(720)의 제4구동축(721)이 회전하여 제4구동블록(722)이 Y축 방향으로 이동하게 되면, 제3구동장치(710)와 제3이송장치(730)가 제4구동블록(722)을 따라 이동하게 되고, 측면에 형성된 제4이송장치(740)의 제3이송블록(732)도 제3구동장치(710)와 제3이송장치(730)에 의해 Y축 방향으로 이동하게 된다.

제3구동장치(710)의 제3구동블록(712)과 제3이송장치(730)의 제3이송블록(732)에는 광도센서부(600)가 부착되어 제3구동장치(710)와 제3이송장치(730)를 서로 연결시키고, 제3구동장치(710)의 제3구동축(711)이 회전하여 제3구동블록(712)이 X축 방향으로 이동하게 되면 결합되어 있는 광도센서부(600)와 제3이송블록(732)도 함께 X축으로 움직일 수 있게 된다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기는 헤드램프의 크기나 조사 각도에 따라서 렌즈가 헤드램프의 정면에 위치하도록 조절되고, 각각의 헤드램프 모델에 따라 배광 패턴의 형태가 최적으로 나타나는 위치를 저장하여 모델이 변경되면 최적의 위치로 렌즈가 자동으로 이동되며, 배광판과 렌즈를 헤드램프에서 조사되는 수평각도에 맞춰 기울기 조절이 가능한 효과가 있다.

이상과 같이 본 발명은, 바람직한 실시 예를 중심으로 설명하였지만 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 특허청구범위에 기재된 기술적 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 또는 변형하여 실시할 수 있다. 따라서 본 발명의 범주는 이러한 많은 변형의 예들을 포함하도록 기술된 청구범위에 의해서 해석되어야 한다.

10 : 헤드램프 100 : 암실
110 : 프레임 120 : 회전축
200 : 제1가변부 210 : 제1구동장치
211 : 제1구동축 212 : 제1구동블록
220 : 제2구동장치 221 : 제2구동축
222 : 제2구동블록 223 : 제1서포트
230 : 제1이송장치 231 : 제1가이드레일
232 : 제1이송블록 240 : 제2이송장치
241 : 제2가이드레일 242 : 제2이송블록
250 : 제1동력장치 260 : 제2동력장치
270 : 결합판 280 : 반사판
281 : 각도조절축 282 : 지지대
300 : 렌즈 310 : 볼록렌즈
320 : 프레넬렌즈 400 : 배광판
500 : 카메라 600 : 광도센서부
700: 제2가변부 710 : 제3구동장치
711 : 제3구동축 712 : 제3구동블록
713 : 제2서포트 720 : 제4구동장치
721 : 제4구동축 722 : 제4구동블록
723 : 고정블록 730 : 제3이송장치
731 : 제3가이드레일 732 : 제3이송블록
740 : 제4이송장치 741 : 제4가이드레일
742 : 제4이송블록 743 : 고정대
750 : 제3동력장치 760 : 제4동력장치

Claims (7)

1. 자동차 헤드램프의 배광을 조정하기 위한 배광시험기에 있어서,
   헤드램프에서 조사되는 빛만 입사되도록 형성되며 내부가 빈 상태로 된 암실과;
   상기 암실 내부에서 상기 헤드램프와 마주보도록 형성되며 암실 내부에서 X축과 Y축의 이동이 가능한 제1가변부와;
   상기 제1가변부에 결합되며 상기 헤드램프에서 조사되는 빛을 집광시키도록 형성된 렌즈;를 포함하는 것을 특징으로 하는
   모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 암실 내부 일면에서 상기 헤드램프를 마주보도록 형성되며 상기 렌즈에서 집광된 빛이 비추어져 상을 형성시키는 배광판과;
   상기 렌즈 하부에 형성되며 상기 렌즈에서 집광되어 상기 배광판에 비추어진 빛의 상을 촬영하는 카메라와;
   상기 제1가변부의 위치를 제어하고 상기 카메라로 촬영된 상을 통해 배광 패턴을 검사하는 제어부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는
   
3. 제 1항에 있어서,
   상기 제1가변부는
   상기 암실의 상측 또는 하측에 형성되어 X축으로 이동할 수 있도록 볼 스크류로 형성된 제1구동장치와;
   상기 제1구동장치와 평행하게 위치하여 LM가이드로 형성된 제1이송장치와;
   상기 제1구동장치와 제1이송장치에 결합되어 Y축으로 이동할 수 있도록 볼 스크류로 형성된 제2구동장치와;
   상기 제2구동장치와 평행하게 위치하여 LM가이드로 형성된 제2이송장치;로 이루어지며,
   상기 제2구동장치와 제2이송장치에 상기 렌즈와 상기 카메라가 부착되고, 제1구동장치와 제2구동장치에 동력이 공급되면 상기 렌즈와 상기 카메라를 X축과 Y축으로 이동시킬 수 있는 것을 특징으로 하는
   모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 제1가변부는 자동차 헤드램프의 모델에 따라 지정된 위치로 자동으로 이동되는 것을 특징으로 하는
   모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기.
   
5. 제 1항에 있어서,
   상기 제1가변부는 회전력을 전달하는 동력장치;가 더 포함되며,
   상기 동력장치는 서보모터 또는 엔코더로 형성되어 있어 X축과 Y축의 이동량을 제어할 수 있는 것을 특징으로 하는
   모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기.
   
6. 제 1항에 있어서,
   상기 렌즈 후면에는 헤드램프에서 조사되는 빛의 방향을 변경할 수 있도록 각도조절이 가능한 반사판과;
   상기 반사판 상부에 형성되어 상기 반사판에 의해 반사된 빛의 광도를 측정하는 광도센서부;가 더 포함되는 것을 특징으로 하는
   모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기.
   
7. 제 1항에 있어서,
   상기 암실 내부에 형성되어 렌즈를 통해 집광된 헤드램프의 빛의 광도를 측정하는 광도센서부와;
   상기 광도센서부에 결합되어 상기 광도센서부가 X축과 Y축으로 이동시키는 제2가변부;를 포함하며,
   상기 제2가변부는 광도를 측정하기 위해 상기 광도센서부를 상기 렌즈와 마주하도록 이동시키거나 배광판에 배광패턴이 형성될 수 있도록 암실 하부로 이동시키는 것을 특징으로 하는
   모델에 따라 위치가 가변되는 자동차 헤드램프 배광 시험기.
   
   

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