KR20170020742A - 압축기 및 에어컨 - Google Patents

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KR20170020742A
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후이 후앙
유쉥 후
후이준 웨이
리핑 렌
지아 추
지안 우
우시앙 양
쉬빙 리앙
후이팡 루오
홍웨이 주
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그린 레프리저레이션 이큅먼트 엔지니어링 리서치 센터 오브 주하이 그리 씨오., 엘티디.
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Abstract

본 발명은 압축기를 제공하는데, 겹쳐서 배치된 제 1 일차 실린더(1)와, 제 2 일차 실린더(2)와, 이차 실린더(3)를 포함하고 인접한 두 실린더 사이에는 칸막이가 설치되고, 제 1 일차 실린더(1)에는 제 1 흡입구가 설치되고 제 2 일차 실린더(2)에는 제 2 흡입구가 설치되며 이차 실린더(3)에는 배기구가 설치되며, 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)는 병렬되게 설치되고 병렬 설치된 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)는 이차 실린더(3)와 직렬되고 제 1 흡입구와 제 2 흡입구에 유입된 냉매는 일차 및/또는 이차 압축을 거친 후 배기구를 통하여 배출되고, 두 개의 칸막이는 각각 제 1 칸막이와 제 2 칸막이이고 제 1 칸막이, 제 2 칸막이, 하부 플랜지 중의 어느 하나 또는 어느 두 개에 슬립 시트 제어 장치가 설치된다. 이러한 압축기를 구비하는 에어컨도 제공한다. 이 압축기는 멀티 모드로 운행되어 서로 다른 운행 장소에 따라 서로 다른 모드를 선택함으로서 가열 능력을 향상시키고 정격점과 중간점의 능력을 향상시킨다.

Description

압축기 및 에어컨{COMPRESSOR AND AIR CONDITIONER}
본 발명은 냉각 분야에 관한 것으로, 특히 다실린더 2 단 엔탈피 증가(enthalpy-enhanced) 가변 용적 압축기 및 에어컨에 관한 것이다.
회전자식 2 단 압축기는 일반적으로 2 실린더 2 단 엔탈피 증가 압축기이고 이러한 압축기는 배출량의 제한을 받아서 저온 작업 환경에서는 전기 보조 가열을 통하여 압축기의 가열량을 증가하여야 하고 압축기의 배출량을 증가하려면 압축기 시리즈를 증가하여야 하여 압축기 체적이 커지고 원가가 높아진다. 그리고 2 실린더 2 단 엔탈피 증가 압축기는 냉각 작업 환경에서의 고용적비 운행과 냉각 작업 환경에서의 대배출 소용적비 운행의 조건을 만족할 수 없다.
기존 기술의 현황을 감안하여, 본 발명은 멀티 모드 운행을 실현하고 서로 다른 운행 장소에 근거하여 서로 다른 모드를 선택하여 가열 능력을 향상시키고 정격점과 중간점의 능력을 향상시킬 수 있는 압축기 및 에어컨을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
상기 목적을 실현하기 위한 본 발명의 기술 방안은 하기와 같다.
제 1 일차 실린더(primary cylinder), 제 2 일차 실린더, 이차 실린더(secondary cylinder), 하부 플랜지를 포함하고, 제 1 일차 실린더, 제 2 일차 실린더, 이차 실린더는 겹쳐서 배치되고 인접한 두 실린더 사이에 칸막이가 설치되며 상기 이차 실린더는 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더의 동일측에 배치되고, 또는 상기 이차 실린더는 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더 사이에 배치되며, 상기 하부 플랜지는 상기 제 1 일차 실린더, 상기 제 2 일차 실린더, 상기 이차 실린더의 하방에 배치되고,
상기 제 1 일차 실린더는 제 1 흡입구와 제 1 슬립 시트가 설치되는 제 1 슬립 시트홈을 포함하고, 상기 제 2 일차 실린더는 제 2 흡입구와 제 2 슬립 시트가 설치되는 제 2 슬립 시트홈을 포함하며, 상기 이차 실린더는 배기구와 제 3 슬립 시트가 설치되는 제 3 슬립 시트홈을 포함하고, 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더는 병렬되게 설치되고 병렬 설치된 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더는 상기 이차 실린더와 직렬되고 상기 제 1 흡입구와 상기 제 2 흡입구에 유입된 냉매는 일차 및/또는 이차 압축을 거쳐 상기 배기구로부터 배출되고,
상기 두 개의 칸막이는 각각 제 1 칸막이와 제 2 칸막이이고 제 1 칸막이, 제 2 칸막이, 하부 플랜지 중의 어느 하나 또는 어느 두 개에 슬립 시트의 동작을 제어하기 위한 슬립 시트 제어 장치가 설치되고 각각의 상기 슬립 시트 제어 장치는 하나의 상기 슬립 시트에 대응되는 압축기를 제공한다.
상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더가 모두 상기 이차 실린더의 하방에 설치되고, 상기 제 1 칸막이 및/또는 제 2 칸막이에 슬립 시트 제어 장치가 설치되며, 상기 제 1 일차 실린더 및/또는 상기 제 2 일차 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현하는 것이 바람직하다.
상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더가 모두 상기 이차 실린더의 하방에 설치되고, 상기 하부 플랜지에 상기 슬립 시트 제어 장치가 설치되며, 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더 중 하방에 위치하는 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현하는 것이 바람직하다.
더 나아가, 상기 제 1 칸막이 또는 상기 제 2 칸막이에 상기 슬립 시트 제어 장치가 설치되고, 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더 중 상방에 위치하는 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현하고 또는 상기 이차 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현하는 것이 바람직하다.
상기 이차 실린더가 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더 사이에 설치되고, 상기 제 1 칸막이 및/또는 상기 제 2 칸막이에 상기 슬립 시트 제어 장치가 설치되며, 상기 제 1 일차 실린더 및/또는 상기 이차 실린더를 해제 가능한 실린더로, 또는 상기 제 2 일차 실린더 및/또는 상기 이차 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현하는 것이 바람직하다.
상기 이차 실린더가 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더 사이에 설치되고, 상기 하부 플랜지에 상기 슬립 시트 제어 장치가 설치되며, 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더 중 하방에 위치하는 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현하는 것이 바람직하다.
상기 제 1 칸막이 또는 상기 제 2 칸막이에 상기 슬립 시트 제어 장치가 설치되고, 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더 중 상방에 위치하는 실린더를 해제 가능한 실린더로, 또는 상기 이차 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현하는 것이 바람직하다.
상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더가 모두 상기 이차 실린더의 상방에 설치되고, 상기 제 1 칸막이 및/또는 상기 제 2 칸막이에 상기 슬립 시트 제어 장치가 설치되며, 상기 제 1 일차 실린더 및/또는 상기 제 2 일차 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현하는 것이 바람직하다.
상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더가 모두 상기 이차 실린더의 상방에 설치되고, 상기 하부 플랜지에 상기 슬립 시트 제어 장치가 설치되며, 상기 이차 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현하는 것이 바람직하다.
더 나아가, 상기 제 1 칸막이 또는 상기 제 2 칸막이에 상기 슬립 시트 제어 장치가 설치되고, 상기 제 1 일차 실린더 또는 상기 제 2 일차 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현하는 것이 바람직하다.
상기 슬립 시트 제어 장치는 핀과 상기 핀의 끝 부분에 설치되는 탄성 리셋 소자를 포함하고, 상기 제 1 슬립 시트, 제 2 슬립 시트, 제 3 슬립 시트중의 어느 하나 또는 어느 두 개에 로크 홈이 형성되고, 상기 핀이 상기 로크 홈과 결합되며 상기 핀이 상기 로크 홈내에 위치하면 상기 슬립 시트가 로크되고 상기 핀이 상기 로크 홈을 이탈하면 상기 슬립 시트가 로크 해제된다.
더 나아가, 상기 제 1 칸막이 및/또는 상기 제 2 칸막이에 상기 로크 홈에 대응되는 관통공이 형성되고, 또는, 상기 제 1 칸막이 및/또는 상기 하부 플랜지에 상기 로크 홈에 대응되는 관통공이 형성되며, 또는, 상기 제 2 칸막이 및/또는 상기 하부 플랜지에 상기 로크 홈에 대응되는 관통공이 형성되고, 상기 핀이 상기 관통공에 배치되고 상기 핀과 상기 관통공이 밀봉 결합되고 상기 핀은 상기 관통공의 축방향으로 이동할 수 있다.
상기 압축기는 2 단 압축 모드에서 이차 용적과 일차 용적의 비례는 0.3 ~ 0.6 또는 0.8 ~ 1.3인 것이 바람직하다.
상기 하부 플랜지에 중간실이 형성되는 것이 바람직하다.
그리고 상기한 어느 하나의 기술 방안에 따른 압축기를 포함하는 에어컨을 제공한다.
본 발명에 따르면 하기와 같은 유리한 효과를 얻을 수 있다.
본 발명의 압축기 및 에어컨에 의하면, 압축기가 멀티 모드로 운행되어 서로 다른 운행 장소에 따라 서로 다른 모드를 선택함으로서 가열 능력을 향상시키고 정격점과 중간점의 능력을 향상시키며 구조의 제한을 받지 않고 배출을 증가하여 압축기의 체적을 줄이고 원가를 절약할 수 있다. 두 개의 일차 실린더로 시리즈의 제한을 받지 않고 대배출 압축기를 구성할 수 있다. 실린더의 작동 및 해제 상태의 변화를 통하여 가변 용적을 실현할 수 있어 서로 다른 압축기 작업 환경에서의 효율 및 능력 요구를 만족시킬 수 있고, 예를 들어 3 실린더 2 단 엔탈피 증가 운행을 수행할 수 있어 저온 가열 상황에서의 가열량을 대폭 증가할 수 있고 단일 실린더 운행시 중간점의 효율을 향상시킬 수 있고 2 실린더 2 단 엔탈피 증가 또는 2 실린더 운행시 정격점의 효율을 향상시키고 보장할 수 있다.
도 1 내지 도 6은, 본 발명의 압축기가 하나의 가변 용적 실린더를 갖는 구조를 나타낸 도면이다.
도 7 내지 도 9는, 본 발명의 압축기의 이차 실린더가 해제 가능한 상황에서의 구조를 나타낸 도면이다.
도 10 내지 도 12는, 본 발명의 압축기의 두 개의 일차 실린더가 해제 가능한 상황에서의 구조를 나타낸 도면이다.
도 13 내지 도 18은, 본 발명의 압축기의 하나의 일차 실린더와 하나의 이차 실린더를 동시에 해제한 상황에서의 구조를 나타낸 도면이다.
본 발명의 목적, 기술 방안, 장점이 더욱 명확해지도록 이하 첨부 도면과 실시예를 결합하여 3 실린더 회전자 압축기를 예로 본 발명의 압축기 및 에어컨을 상세하게 설명한다. 다만, 여기서 설명하는 구체적인 실시예는 본 발명을 해석하기 위한 것으로 본 발명을 한정하는 것은 아니다.
도 1 내지 도 18을 참조하면, 본 발명의 압축기의 일 실시예는 제 1 일차 실린더(1)와, 제 2 일차 실린더(2)와, 이차 실린더(3)와, 하부 플랜지(7)와, 상부 플랜지(4)와, 크랭크축(crankshaft)(5)을 포함하고 제 1 일차 실린더(1), 제 2 일차 실린더(2), 이차 실린더(3)는 겹쳐지게 설치되고 인접한 두 실린더 사이에는 칸막이가 설치되고, 이차 실린더(3)는 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)의 동일측에 배치되고 또는 이차 실린더(3)는 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2) 사이에 배치된다. 하부 플랜지(7)는 제 1 일차 실린더(1), 제 2 일차 실린더(2), 이차 실린더(3)의 하방에 설치되고 하부 플랜지(7)에는 중간실(8)이 형성되고 하부 플랜지(7)의 하단부에는 하부 덮개 판자(9)가 설치된다.
제 1 일차 실린더(1)는 제 1 흡입구와 제 1 슬립 시트홈(미도시)을 구비하고 제 1 슬립 시트홈에는 제 1 슬립 시트(11)가 설치되며, 제 2 일차 실린더(2)는 제 2 흡입구과 제 2 슬립 시트홈(미도시)을 구비하고 제 2 슬립 시트홈에는 제 2 슬립 시트(21)가 설치되며, 이차 실린더(3)는 배기구와 제 3 슬립 시트홈(미도시)을 구비하고 제 3 슬립 시트홈에는 제 3 슬립 시트(31)가 설치되며, 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)는 병렬되게 설치되고 병렬 설치된 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)는 이차 실린더(3)와 직렬되며 상기 제 1 흡입구와 상기 제 2 흡입구에 유입된 냉매는 일차 및/또는 이차 압축을 거쳐 상기 배기구로부터 배출된다.
상기 두 개의 칸막이는 각각 제 1 칸막이와 제 2 칸막이이고, 제 1 칸막이, 제 2 칸막이, 하부 플랜지(7)중의 어느 하나 또는 어느 두 개에는 슬립 시트의 동작을 제어하기 위한 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되고 각각의 슬립 시트 제어 장치(6)는 하나의 상기 슬립 시트에 대응된다.
실시 가능한 일 형태에 있어서, 슬립 시트 제어 장치(6)는 핀과 탄성 리셋 소자를 포함하고, 상기 탄성 리셋 소자는 상기 핀의 끝 부분에 설치되고 상기 제 1 슬립 시트(11), 제 2 슬립 시트(21), 제 3 슬립 시트(31)중의 어느 하나 또는 어느 두 개에 로크 홈이 형성되고 상기 핀이 상기 로크 홈과 결합되고 상기 핀이 상기 로크 홈에 설치될 경우, 상기 슬립 시트는 로크되고, 상기 핀이 상기 로크 홈을 이탈하면 상기 슬립 시트는 로크 해제된다. 탄성 리셋 소자는 스프링일 수 있다.
제 1 칸막이 및/또는 제 2 칸막이에 로크 홈에 대응되는 관통공이 형성되고, 또는 제 1 칸막이 및/또는 하부 플랜지에 로크 홈에 대응되는 관통공이 형성되고, 또는 제 2 칸막이 및/또는 하부 플랜지에 로크 홈에 대응되는 관통공이 형성되고, 핀은 관통공에 배치되고 핀과 관통공이 밀봉 결합되고 핀이 상기 관통공의 축방향으로 이동할 수 있다.
실시예 1
3 실린더 2 단 엔탈피 증가 가변 용적 압축기에 있어서 그 중의 한 일차 실린더를 해제 가능한 경우는 다음과 같다.
실시 가능한 일 형태에 있어서, 도 1 또는 도 7에 도시한 바와 같이, 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)가 모두 이차 실린더(3)의 하방에 설치되고 제 1 칸막이 또는 제 2 칸막이에 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되며 제 1 일차 실린더(1) 또는 제 2 일차 실린더(2)를 해제 가능한 실린더로 구현할 수 있다.
실시 가능한 일 형태에 있어서, 도 2에 도시한 바와 같이, 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)가 모두 이차 실린더(3)의 하방에 설치되고 하부 플랜지(7)에 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되며 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)중 하방에 위치하는 실린더(도 2 중의 제 1 일차 실린더(1))를 해제 가능한 실린더로 구현할 수 있다.
실시 가능한 일 형태에 있어서, 도 3과 도 8에 도시한 바와 같이, 이차 실린더(3)가 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2) 사이에 설치되고 제 1 칸막이와 제 2 칸막이 중 상방에 위치하는 칸막이에 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되고 제 2 일차 실린더(2)를 해제 가능한 실린더로 구현할 수 있다.
실시 가능한 일 형태에 있어서, 도 4에 도시한 바와 같이, 이차 실린더(3)가 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2) 사이에 설치되고 하부 플랜지(7)에 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되며 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)중 하방에 위치하는 실린더(도 4 중의 제 1 일차 실린더(1))를 해제 가능한 실린더로 구현할 수 있다.
실시 가능한 일 형태에 있어서, 도 5와 도 6에 도시한 바와 같이, 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)가 모두 이차 실린더(3)의 상방에 설치되고 제 1 칸막이 또는 제 2 칸막이에 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되며 제 1 일차 실린더(1) 또는 제 2 일차 실린더(2)를 해제 가능한 실린더로 구현할 수 있다.
도 1을 예로 한 저압 실린더를 해제 가능한 상황을 설명하는데, 도 1에 있어서 제 2 일차 실린더(2)가 해제 가능한 실린더이고, 제 2 일차 실린더(2)가 정상적으로 작업할 때, 냉매는 도중의 화살표 방향에 따라 이동되고 압축기는 제 1 흡입구와 제 2 흡입구를 통하여 분액기로부터 압력 Ps의 냉매를 흡입하고 압축시킨 후 중간실(8)로 배출하며, 제 1 일차 실린더(1)로부터 배출된 냉매는 엔탈피 증가 가스 보충구를 통하여 순간 증발기로부터 흡입된 냉매와 중간실(8) 내에서 혼합되고 혼합된 후의 냉매는 이차 실린더(3)로 유입되고 이차 실린더(3)의 압축을 거친 후 배기구를 통하여 배출되어 밀폐실에 투입되어 3 실린더 2 단 엔탈피 증가 운행을 실현하고, 이때 이차와 일차의 용적 비율은 0.3 ~ 0.6에 달할 수 있다.
제 2 일차 실린더(2)가 해제되어 작업하지 않을 경우, 압축기는 제 1 흡입구를 통하여 분액기로부터 압력 Ps의 냉매를 흡입하고 제 1 일차 실린더에 의하여 일차 압축한 후 중간실(8)로 배출하며 배출된 냉매는 엔탈피 증가 가스 보충구를 통하여 순간 증발기로부터 흡입된 냉매와 중간실(8) 내에서 혼합되고 혼합된 후 이차 실린더(3)로 유입되며 이차 실린더(3)의 압축을 거친 후 압력이 Pd인 냉매를 형성하여 배기구를 통하여 배출되어 한 밀폐실로 투입되고 이로하여 2 실린더 2 단 엔탈피 증가 운행을 실현하고, 이때 이차와 일차의 용적 비율은 0.8 ~ 1.3에 달한다.
실시예 2
3 실린더 2 단 엔탈피 증가 가변 용적 압축기에 있어서 이차 실린더가 해제 가능한 경우는 다음과 같다.
실시 가능한 일 형태에 있어서, 도 7에 도시한 바와 같이, 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)는 모두 이차 실린더(3)의 하방에 설치되고 제 1 칸막이 또는 제 2 칸막이에 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되며 제 1 일차 실린더(1) 및/또는 제 2 일차 실린더(2)를 해제 가능한 실린더로 구현할 수 있다.
실시 가능한 일 형태에 있어서, 도 8에 도시한 바와 같이, 이차 실린더(3)가 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2) 사이에 설치되고 제 1 칸막이와 제 2 칸막이 중 하방에 위치하는 칸막이에 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되고 이차 실린더(3)를 해제 가능한 실린더로 구현할 수 있다.
실시 가능한 일 형태에 있어서, 도 9에 도시한 바와 같이, 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)가 모두 이차 실린더(3)의 상방에 설치되고 하부 플랜지(7)에 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되며 이차 실린더(3)를 해제 가능한 실린더로 구현할 수 있다.
도 7을 예로 이차 실린더(3)가 해제 가능한 상황을 설명하는데, 도 7에 있어서 이차 실린더(3)가 해제 가능한 실린더이고, 이차 실린더(3)가 정상적으로 작업할 경우, 냉매는 도중의 화살표 방향에 따라 이동되고 압축기는 제 1 흡입구와 제 2 흡입구를 통하여 분액기로부터 압력 Ps의 냉매를 흡입하고 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)에 의하여 일차 압축을 수행한 후 중간실(8)로 배출하고 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)로부터 배출된 냉매는 엔탈피 증가 가스 보충구를 통하여 순간 증발기로부터 흡입된 냉매와 중간실(8) 내에서 혼합되고 혼합된 후의 냉매는 이차 실린더(3)로 유입되고 이차 실린더(3)의 압축을 거쳐 배기구를 통하여 배출되어 한 밀폐실로 투입되고 이로하여 3 실린더 2 단 엔탈피 증가 운행을 실현하고, 이때 이차와 일차의 용적 비율은 0.8 ~ 1.3에 달한다.
이차 실린더(3)가 해제되어 작업하지 않을 경우, 압축기는 제 1 흡입구와 제 2 흡입구를 통하여 분액기로부터 압력 Ps의 냉매를 흡입하고 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)에 의하여 압축한 후 Pd 냉매를 형성하여 중간실(8)로 배출하고 그 다음, 이차 실린더(3)가 이차의 압축을 수행한 후 배기구를 통하여 배출하여 한 밀폐실로 투입되어 2 실린더 운행을 실현하다.
실시예 3
3 실린더 2 단 엔탈피 증가 가변 용적 압축기에 있어서 동시에 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)를 해제 가능한 경우는 다음과 같다.
실시 가능한 일 형태에 있어서, 도 10에 도시한 바와 같이, 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)가 모두 이차 실린더(3)의 하방에 설치되고 하부 플랜지(7)에 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되며 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)중 하방에 위치하는 실린더(도중의 제 1 일차 실린더(1))를 해제 가능한 실린더로 구현한다. 제 1 칸막이(도중의 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2) 사이의 칸막이)에도 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되고 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)중 상방에 위치하는 실린더(도중의 제 2 일차 실린더(2))를 해제 가능한 실린더로 구현한다.
실시 가능한 일 형태에 있어서, 도 11에 도시한 바와 같이, 이차 실린더(3)가 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2) 사이에 설치되고 하부 플랜지(7)에 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되며 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)중 하방에 위치하는 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현한다. 제 2 칸막이(도중의 제 2 일차 실린더(2)와 이차 실린더(3) 사이의 칸막이)에도 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되고 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)중 상방에 위치하는 실린더(도중의 제 2 일차 실린더(2))를 해제 가능한 실린더로 구현한다.
실시 가능한 일 형태에 있어서, 도 12에 도시한 바와 같이, 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)가 모두 이차 실린더(3)의 상방에 설치되고 제 1 칸막이와 제 2 칸막이에 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되며 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)도 해제 가능한 실린더로 구현한다.
도 10을 예로 동시에 두 개의 저압 실린더를 해제할 수 있는 상황을 설명하는데, 도 10에 있어서 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)가 해제 가능한 실린더이다. 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)가 정상적으로 작업할 경우, 냉매는 도중의 화살표 방향에 따라 이동되고 압축기는 제 1 흡입구(11)와 제 2 흡입구를 통하여 분액기로부터 압력 Ps의 냉매를 흡입하고 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)에 의하여 압축된 후 중간실(8)로 배출하고 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)로부터 배출된 냉매는 엔탈피 증가 가스 보충구를 통하여 순간 증발기로부터 흡입된 냉매와 중간실(8)에서 혼합된 후 이차 실린더(3)로 유입되고 이차 실린더(3)의 압축을 거친 후 배기구를 통하여 배출되어 하나의 밀폐실로 투입되어 3 실린더 2 단 엔탈피 증가 운행을 실현하고, 이때 이차와 일차의 용적 비율은 0.3 ~ 0.6에 달한다.
제 2 일차 실린더(2)가 해제되어 작업하지 않고 제 1 일차 실린더(1)가 정상적으로 작업할 경우, 압축기는 제 1 흡입구를 통하여 분액기로부터 압력 Ps의 냉매를 흡입하고 제 1 일차 실린더(1)에 의하여 압축되어 Pd 냉매를 형성하여 중간실(8)로 배출하고 제 1 일차 실린더(1)로부터 배출된 냉매는 엔탈피 증가 가스 보충구를 통하여 순간 증발기로부터 흡입된 냉매와 중간실(8) 내에서 혼합되고 혼합된 후 이차 실린더(3)로 유입되고 이차 실린더(3)에 의하여 압축되어 Pd 냉매를 형성하여 배기구를 통하여 배출되어 하나의 밀폐실로 투입되어 2 실린더 2 단 엔탈피 증가 운행을 실현하고, 이때 이차와 일차의 용적 비율은 0.8 ~ 1.3에 달한다.
제 1 일차 실린더(1)가 해제되어 작업하지 않고 제 2 일차 실린더(2)가 정상적으로 작업할 경우, 압축기는 제 2 흡입구를 통하여 분액기로부터 압력 Ps의 냉매를 흡입하고 제 2 일차 실린더(2)에 의하여 압축되어 Pd 냉매를 형성하여 중간실(8)로 배출하고 제 2 일차 실린더(2)로부터 배출된 냉매는 엔탈피 증가 가스 보충구를 통하여 순간 증발기로부터 흡입된 냉매와 중간실내에서 혼합되고 혼합된 후 이차 실린더(3)로 유입되고 이차 실린더(3)에 의하여 압축되어 Pd 냉매를 형성하고 배기구를 통하여 배출되어 하나의 밀폐실로 투입되어 2 실린더 2 단 엔탈피 증가 운행을 실현하고, 이때 이차와 일차의 용적 비율은 0.8 ~ 1.3에 달한다.
제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)가 모두 해제되어 작업하지 않을 경우, 압축기는 제 1 흡입구와 제 2 흡입구를 통하여 분액기로부터 압력 Ps의 냉매를 흡입하고 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2), 중간실(8)을 경과한 후 이차 실린더(3)에 유입되고 이차 실린더(3)에 의하여 압축되어 Pd 냉매를 형성하고 배기구를 통하여 배출하여 하나의 밀폐실로 투입되어 단일 실린더 운행을 실현한다.
실시예 4
3 실린더 2 단 엔탈피 증가 가변 용적 압축기에 있어서 동시에 하나의 일차 실린더와 하나의 이차 실린더를 해제 가능한 경우는 다음과 같다.
실시 가능한 일 형태에 있어서, 도 13에 도시한 바와 같이, 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)가 모두 이차 실린더(3)의 하방에 설치되고 제 1 칸막이와 제 2 칸막이에 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되며 제 1 일차 실린더(1) 및/또는 제 2 일차 실린더(2)를 해제 가능한 실린더로 구현한다.
실시 가능한 일 형태에 있어서, 도 14에 도시한 바와 같이, 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)가 모두 이차 실린더(3)의 하방에 설치되고 하부 플랜지(7)에 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되고 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)중 하방에 위치하는 실린더(도중의 제 1 일차 실린더(1))를 해제 가능한 실린더로 구현한다. 제 2 칸막이(도중의 이차 실린더(3)와 제 2 일차 실린더(1) 사이의 칸막이)에도 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되고 이차 실린더(3)도 해제 가능한 실린더로 구현한다.
실시 가능한 일 형태에 있어서, 도 15에 도시한 바와 같이, 이차 실린더(3)는 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2) 사이에 설치되고 하부 플랜지(7)에 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되며 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)중 하방에 위치하는 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현한다. 제 2 칸막이(제 1 일차 실린더(1)와 이차 실린더(3) 사이의 칸막이)에도 슬립 시트 제어 장치(6)를 설치하고 이차 실린더(3)도 해제 가능한 실린더로 구현한다.
실시 가능한 일 형태에 있어서, 도 16에 도시한 바와 같이, 이차 실린더(3)가 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2) 사이에 설치되고 제 1 칸막이와 제 2 칸막이에 모두 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되며 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)를 모두 해제 가능한 실린더로 구현한다.
실시 가능한 일 형태에 있어서, 도 17과 도 18에 도시한 바와 같이, 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)가 모두 이차 실린더(3)의 상방에 설치되고 하부 플랜지(7)에 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되며 이차 실린더(3)를 해제 가능한 실린더로 구현한다. 제 1 칸막이 또는 제 2 칸막이에도 슬립 시트 제어 장치(6)가 설치되고 제 1 일차 실린더(1) 또는 제 2 일차 실린더(2)도 해제 가능한 실린더로 구현한다.
도 13을 예로 동시에 하나의 일차 실린더와 하나의 이차 실린더를 해제 가능한 상황을 설명하는데, 도 10에 있어서, 제 2 일차 실린더(2)와 이차 실린더(3)가 해제 가능한 실린더이다. 제 2 일차 실린더(2)와 이차 실린더(3)가 정상적으로 작업할 경우, 냉매는 도중의 화살표 방향에 따라 이동되고 압축기는 제 1 흡입구와 제 2 흡입구를 통하여 분액기로부터 압력 Ps의 냉매를 흡입하고 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)에 의하여 압축된 후 중간실(8)로 배출되고 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)로부터 배출된 냉매는 엔탈피 증가 가스 보충구를 통하여 순간 증발기로부터 흡입된 냉매와 중간실(8) 내에서 혼합되고 혼합된 후 이차 실린더(3)로 유입되고 이차 실린더(3)에 의하여 압축된 후 배기구를 통하여 배출되어 하나의 밀폐실로 투입되어 3 실린더 2 단 엔탈피 증가 운행을 실현하고, 이때 이차와 일차의 용적 비율은 0.3 ~ 0.6에 달한다.
제 2 일차 실린더(2)가 해제되어 작업하지 않고 이차 실린더(3)가 정상적으로 작업할 경우, 압축기는 제 1 흡입구(11)를 통하여 분액기로부터 압력 Ps의 냉매를 흡입하고 제 1 일차 실린더(1)에 의하여 압축되어 Pd 냉매를 형성하여 중간실(8)로 배출되고 제 1 일차 실린더(1)로부터 배출된 냉매는 엔탈피 증가 가스 보충구를 통하여 순간 증발기로부터 흡입된 냉매와 중간실(8) 내에서 혼합되고 혼합된 후 이차 실린더(3)로 유입되며 이차 실린더(3)에 의하여 압축된 후 Pd 냉매를 형성하여 배기구를 통하여 배출되어 하나의 밀폐실로 투입되어 2 실린더 2 단 엔탈피 증가 운행을 실현하고, 이때 이차와 일차의 용적 비율은 0.8 ~ 1.3에 달한다.
이차 실린더(3)가 해제되어 작업하지 않고 제 2 일차 실린더(2)가 정상적으로 작업할 경우, 압축기는 제 1 흡입구와 제 2 흡입구를 통하여 분액기로부터 압력 Ps의 냉매를 흡입하고 제 1 일차 실린더(1)와 제 2 일차 실린더(2)에 의하여 압축된 후 중간실(8)로 배출되고 이차 실린더(3)를 통과한 후 배기구를 통하여 배출되어 하나의 밀폐실로 투입되어 2 실린더 운행을 실현한다.
제 2 일차 실린더(2)와 이차 실린더(3)가 해제되어 작업하지 않을 경우, 압축기는 제 1 흡입구를 통하여 분액기로부터 압력 Ps의 냉매를 흡입하고 제 1 일차 실린더에 의하여 압축된 후 중간실(8)로 배출되고 이차 실린더(3)를 통과한 후 배기구를 통하여 배출되어 하나의 밀폐실로 투입되어 단일 실린더 운행을 실현한다.
본 발명은 상기한 어느 한 기술 방안에 따른 압축기를 포함하는 에어컨을 제공하는데 상기 압축기를 제외한 에어컨은 기존기술임으로 상세한 설명을 생략한다.
상기 실시예의 압축기 및 에어컨에 의하면, 압축기가 멀티 모드로 운행되어 서로 다른 운행 장소에 따라 서로 다른 모드를 선택함으로서 가열 능력을 향상시키고 정격점과 중간점의 능력을 향상시키며 구조의 제한을 받지 않고 배출을 증가하여 압축기의 체적을 줄이고 원가를 절약할 수 있다. 두 개의 일차 실린더로 시리즈의 제한을 받지 않고 대배출 압축기를 구성할 수 있다. 실린더의 작동 및 해제 상태의 변화를 통하여 가변 용적을 실현할 수 있어 서로 다른 압축기 작업 환경에서의 효율 및 능력 요구를 만족시킬 수 있고, 예를 들어 3 실린더 2 단 엔탈피 증가 운행을 수행할 수 있어 저온 가열 상황에서의 가열량을 대폭 증가할 수 있고 단일 실린더 운행시 중간점의 효율을 향상시킬 수 있고 2 실린더 2 단 엔탈피 증가 또는 2 실린더 운행시 정격점의 효율을 향상시키고 보장할 수 있다.
상기한 실시예는 본 발명의 몇 실시 형태로 구체적이고 상세하게 설명하였지만 본 발명의 보호 범위를 한정하는 것으로 이해하여서는 아니된다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 사상을 벗어나지 않는 상황하에서 각종 변형 및 개선을 수행할 수 있고 이러한 것은 모두 본 발명의 보호 범위에 포함된다. 따라서 본 발명의 보호 범위는 첨부 청구 범위를 기초로 하여야 한다.

Claims (17)

  1. 제 1 일차 실린더, 제 2 일차 실린더, 이차 실린더, 하부 플랜지를 포함하고, 제 1 일차 실린더, 제 2 일차 실린더, 이차 실린더는 겹쳐서 배치되고 인접한 두 실린더 사이에 칸막이가 설치되며 상기 이차 실린더는 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더의 동일측에 배치되고, 또는 상기 이차 실린더는 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더 사이에 배치되며, 상기 하부 플랜지는 상기 제 1 일차 실린더, 상기 제 2 일차 실린더, 상기 이차 실린더의 하방에 배치되고,
    상기 제 1 일차 실린더는 제 1 흡입구와 제 1 슬립 시트가 설치되는 제 1 슬립 시트홈을 포함하고, 상기 제 2 일차 실린더는 제 2 흡입구와 제 2 슬립 시트가 설치되는 제 2 슬립 시트홈을 포함하며, 상기 이차 실린더는 배기구와 제 3 슬립 시트가 설치되는 제 3 슬립 시트홈을 포함하고, 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더는 병렬되게 설치되고 병렬 설치된 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더는 상기 이차 실린더와 직렬되고 상기 제 1 흡입구와 상기 제 2 흡입구에 유입된 냉매는 일차 및/또는 이차의 압축을 거쳐 상기 배기구로부터 배출되고,
    상기 두 개의 칸막이는 각각 제 1 칸막이와 제 2 칸막이이고 제 1 칸막이, 제 2 칸막이, 하부 플랜지 중의 어느 하나 또는 어느 두 개에 슬립 시트의 동작을 제어하기 위한 슬립 시트 제어 장치가 설치되고 각각의 상기 슬립 시트 제어 장치는 하나의 상기 슬립 시트에 대응되는 것을 특징으로 하는 압축기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더가 모두 상기 이차 실린더의 하방에 설치되고, 상기 제 1 칸막이 및/또는 제 2 칸막이에 슬립 시트 제어 장치가 설치되며, 상기 제 1 일차 실린더 및/또는 상기 제 2 일차 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현하는 것을 특징으로 하는 압축기.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더가 모두 상기 이차 실린더의 하방에 설치되고, 상기 하부 플랜지에 상기 슬립 시트 제어 장치가 설치되며, 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더 중 하방에 위치하는 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현하는 것을 특징으로 하는 압축기.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 제 1 칸막이 또는 상기 제 2 칸막이에 상기 슬립 시트 제어 장치가 설치되고, 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더 중 상방에 위치하는 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현하고 또는 상기 이차 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현하는 것을 특징으로 하는 압축기.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 이차 실린더가 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더 사이에 설치되고, 상기 제 1 칸막이 및/또는 상기 제 2 칸막이에 상기 슬립 시트 제어 장치가 설치되며, 상기 제 1 일차 실린더 및/또는 상기 이차 실린더를 해제 가능한 실린더로, 또는 상기 제 2 일차 실린더 및/또는 상기 이차 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현하는 것을 특징으로 하는 압축기.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 이차 실린더가 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더 사이에 설치되고, 상기 하부 플랜지에 상기 슬립 시트 제어 장치가 설치되며, 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더 중 하방에 위치하는 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현하는 것을 특징으로 하는 압축기.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 제 1 칸막이 또는 상기 제 2 칸막이에 상기 슬립 시트 제어 장치가 설치되고, 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더 중 상방에 위치하는 실린더를 해제 가능한 실린더로, 또는 상기 이차 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현하는 것을 특징으로 하는 압축기.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더가 모두 상기 이차 실린더의 상방에 설치되고, 상기 제 1 칸막이 및/또는 상기 제 2 칸막이에 상기 슬립 시트 제어 장치가 설치되며, 상기 제 1 일차 실린더 및/또는 상기 제 2 일차 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현하는 것을 특징으로 하는 압축기.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더가 모두 상기 이차 실린더의 상방에 설치되고, 상기 하부 플랜지에 상기 슬립 시트 제어 장치가 설치되며, 상기 이차 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현하는 것을 특징으로 하는 압축기.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 제 1 칸막이 또는 상기 제 2 칸막이에 상기 슬립 시트 제어 장치가 설치되고, 상기 제 1 일차 실린더 또는 상기 제 2 일차 실린더를 해제 가능한 실린더로 구현하는 것을 특징으로 하는 압축기.
  11. 제 1 항 내지 제 10 항 중의 어느 한 항에 있어서,
    상기 슬립 시트 제어 장치는 핀과 상기 핀의 끝 부분에 설치되는 탄성 리셋 소자를 포함하고, 상기 제 1 슬립 시트, 제 2 슬립 시트, 제 3 슬립 시트중의 어느 하나 또는 어느 두 개에 로크 홈이 형성되고, 상기 핀이 상기 로크 홈과 결합되며 상기 핀이 상기 로크 홈내에 위치하면 상기 슬립 시트가 로크되고 상기 핀이 상기 로크 홈을 이탈하면 상기 슬립 시트가 로크 해제되는 것을 특징으로 하는 압축기.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 제 1 칸막이 및/또는 상기 제 2 칸막이에 상기 로크 홈에 대응되는 관통공이 형성되고, 또는, 상기 제 1 칸막이 및/또는 상기 하부 플랜지에 상기 로크 홈에 대응되는 관통공이 형성되며, 또는, 상기 제 2 칸막이 및/또는 상기 하부 플랜지에 상기 로크 홈에 대응되는 관통공이 형성되고, 상기 핀이 상기 관통공에 배치되고 상기 핀과 상기 관통공이 밀봉 결합되고 상기 핀은 상기 관통공의 축방향으로 이동할 수 있는 것을 특징으로 하는 압축기.
  13. 제 1 항 내지 제 10 항 중의 어느 한 항에 있어서,
    2 단 압축 모드에서 이차 용적과 일차 용적의 비례는 0.3 ~ 0.6 또는 0.8 ~ 1.3인 것을 특징으로 하는 압축기.
  14. 제 1 항 내지 제 10 항 중의 어느 한 항에 있어서,
    상기 하부 플랜지에 중간실이 형성되는 것을 특징으로 하는 압축기.
  15. 제 1 항 내지 제 14 항 중의 어느 한 항에 기재된 압축기를 포함하는 것을 특징으로 하는 에어컨.
  16. 제 1 일차 실린더, 제 2 일차 실린더, 이차 실린더, 하부 플랜지를 포함하고, 제 1 일차 실린더, 제 2 일차 실린더, 이차 실린더는 겹쳐서 배치되고 인접한 두 실린더 사이에 칸막이가 설치되며 상기 이차 실린더는 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더의 동일측에 배치되고, 또는 상기 이차 실린더는 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더 사이에 배치되며, 상기 하부 플랜지는 상기 제 1 일차 실린더, 상기 제 2 일차 실린더, 상기 이차 실린더의 하방에 배치되는 것을 특징으로 하는 압축기.
  17. 제 16 항에 있어서,
    상기 제 1 일차 실린더는 제 1 흡입구와 제 1 슬립 시트가 설치되는 제 1 슬립 시트홈을 포함하고, 상기 제 2 일차 실린더는 제 2 흡입구와 제 2 슬립 시트가 설치되는 제 2 슬립 시트홈을 포함하며, 상기 이차 실린더는 배기구와 제 3 슬립 시트가 설치되는 제 3 슬립 시트홈을 포함하고, 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더는 병렬되게 설치되고 병렬 설치된 상기 제 1 일차 실린더와 상기 제 2 일차 실린더는 상기 이차 실린더와 직렬되고 상기 제 1 흡입구와 상기 제 2 흡입구에 유입된 냉매는 일차 및/또는 이차의 압축을 거쳐 상기 배기구로부터 배출되는 것을 특징으로 하는 압축기.
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