CN111677665A - 压缩机及具有其的空调装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种压缩机及具有其的空调装置。压缩机包括壳体组件、上气缸、中气缸、下气缸和中隔板，上气缸、中气缸、下气缸和中隔板均设置在壳体组件内，中隔板设置在上气缸和中气缸之间，中隔板具有中隔板容纳腔，中隔板容纳腔用于接收经中气缸压缩后的制冷剂和经下气缸压缩后的制冷剂；压缩机还包括：第一吸气管，与上气缸相连通；第一排气管，第一排气管的一端与中隔板容纳腔相连通过，第一排气管的另一端用于可选择地与第一吸气管和空调装置的换热器相连通。本发明的压缩机解决了现有技术中的压缩机无法实现多模式运行空调装置的单级运行模式和双级运行模式切换的问题。

Description

压缩机及具有其的空调装置

技术领域

本发明涉及压缩机领域，具体而言，涉及一种压缩机及具有其的空调装置。

背景技术

随着居民生活水平的提高，对舒适性的要求越来越高，空调作为维持室内舒适性重要的家庭电器，消费者对其要求也日益严格。在夏热冬冷地区，全年气候多变，为了满足人们对舒适性及节能要求，多模式运行空调装置应运而生。

多模式运行空调装置需设置一台三缸变容压缩机，由于运行模式较多，切换复杂，该三缸变容压缩机需要满足多模式运行空调装置的单级运行模式和双级运行模式的切换。

然而，现有技术中的三缸变容压缩机的下/中气缸排气通过内部流通通道直接被上气缸吸走，故无法满足单、双级运行模式切换的要求，因此亟待开发一种应用于多模式运行空调装置的压缩机。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种压缩机及具有其的空调装置，以解决现有技术中的压缩机无法实现多模式运行空调装置的单级运行模式和双级运行模式切换的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种压缩机，包括壳体组件、上气缸、中气缸、下气缸和中隔板，上气缸、中气缸、下气缸和中隔板均设置在壳体组件内，中隔板设置在上气缸和中气缸之间，中隔板具有中隔板容纳腔，中隔板容纳腔用于接收经中气缸压缩后的制冷剂和经下气缸压缩后的制冷剂；压缩机还包括：第一吸气管，与上气缸相连通；第一排气管，第一排气管的一端与中隔板容纳腔相连通过，第一排气管的另一端用于可选择地与第一吸气管和空调装置的换热器相连通。

进一步地，压缩机还包括下法兰，下法兰设置在下气缸的下方，下法兰具有下法兰容纳腔，下法兰容纳腔与下气缸的工作腔相连通；下法兰容纳腔与中隔板容纳腔相连通，以使下法兰容纳腔内的经下气缸压缩后的制冷剂流至中隔板容纳腔内。

进一步地，压缩机还包括下隔板，下隔板设置在下气缸和中气缸之间；下气缸上设置有第一流道，下隔板上设置有第二流道，中气缸上设置有第三流道，中隔板上设置有第四流道，下法兰上设置有第五流道，第一流道、第二流道、第三流道、第四流道和第五流道相互连通以形成中间流道，中间流道的一端与中隔板容纳腔相连通，中间流道的另一端与下法兰容纳腔相连通。

进一步地，中间流道沿竖直方向延伸。

进一步地，中隔板容纳腔与中气缸的工作腔相连通。

进一步地，中隔板上设置有排气通道，排气通道的一端与中隔板容纳腔相连通，排气通道的另一端与第一排气管相连通。

进一步地，压缩机还包括：第一连接管，第一连接管的一端与第一排气管远离中隔板容纳腔的一端连接，第一连接管的另一端用于与换热器连接；第一控制阀，设置在第一连接管上，以控制第一连接管的通断。

进一步地，压缩机还包括：第一分液器组件，第一分液器组件具有第一进口和第一出口，第一出口与第一吸气管远离上气缸的一端连接；第二连接管，第二连接管的一端与第一排气管远离中隔板容纳腔的一端连接，第二连接管的另一端与第一进口连接；第二控制阀，设置在第二连接管上，以控制第二连接管的通断。

进一步地，压缩机还包括：第三连接管，第三连接管的一端用于吸入待压缩的制冷剂，第三连接管的另一端与第一进口相连接；第三控制阀，设置在第三连接管上，以控制第三连接管的通断。

根据本发明的另一方面，提供了一种空调装置，包括压缩机，其中，压缩机为上述的压缩机。

本发明的压缩机通过设置中隔板容纳腔接收经中气缸压缩后的制冷剂和经下气缸压缩后的制冷剂，并在中隔板上设置第一排气管，使得第一排气管可选择地与第一吸气管和空调装置的换热器相连通，以使中气缸压缩后的制冷剂和经下气缸压缩后的制冷剂可选择地通入第一吸气管和空调装置的换热器；在空调装置处于单级运行模式时，经中气缸压缩后的制冷剂和经下气缸压缩后的制冷剂直接通入换热器；在空调装置处于双级运行模式时，经中气缸压缩后的制冷剂和经下气缸压缩后的制冷剂经第一吸气管通入上气缸继续进行压缩，该压缩机实现了多模式运行空调装置的单级运行模式和双级运行模式的切换。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明的压缩机的实施例的结构示意图；

图2示出了根据本发明的压缩机的实施例的俯视图；

图3示出了根据本发明的压缩机的第一个角度的剖视图；

图4示出了根据本发明的压缩机的第二个角度的剖视图；

图5示出了根据本发明的压缩机的中隔板的结构示意图；

图6示出了根据本发明的压缩机的中隔板的剖视图；

图7示出了根据本发明的压缩机在单级运行模式的空调装置中使用时的示意图；

图8示出了根据本发明的压缩机在双级运行模式的空调装置中使用时的示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、壳体组件；20、上气缸；30、中气缸；40、下气缸；50、中隔板；51、中隔板容纳腔；52、第四流道；53、排气通道；60、第一吸气管；70、第一排气管；80、下法兰；81、下法兰容纳腔；90、下隔板；100、中间流道；110、第一分液器组件；120、第二排气管；130、电机；131、转子；132、定子；140、第二吸气管组件；150、第一变容控制流路；160、第二变容控制流路；170、第二分液器组件；180、上盖组件；190、上法兰；200、上滚子；210、中滚子；220、下滚子；230、上隔板；240、曲轴；250、下盖；260、下盖板；270、第一连接管；280、第二连接管；290、第一控制阀；300、第二控制阀；310、第三连接管；320、第三控制阀。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

本发明提供了一种压缩机，请参考图1至图8，包括壳体组件10、上气缸20、中气缸30、下气缸40和中隔板50，上气缸20、中气缸30、下气缸40和中隔板50均设置在壳体组件10内，中隔板50设置在上气缸20和中气缸30之间，中隔板50具有中隔板容纳腔51，中隔板容纳腔51用于接收经中气缸30压缩后的制冷剂和经下气缸40压缩后的制冷剂；压缩机还包括：第一吸气管60，与上气缸20相连通；第一排气管70，第一排气管70的一端与中隔板容纳腔51相连通过，第一排气管70的另一端用于可选择地与第一吸气管60和空调装置的换热器相连通。

本发明的压缩机通过设置中隔板容纳腔51接收经中气缸30压缩后的制冷剂和经下气缸40压缩后的制冷剂，并在中隔板50上设置第一排气管70，使得第一排气管70可选择地与第一吸气管60和空调装置的换热器相连通，以使中气缸30压缩后的制冷剂和经下气缸40压缩后的制冷剂可选择地通入第一吸气管60和空调装置的换热器；在空调装置处于单级运行模式时，经中气缸30压缩后的制冷剂和经下气缸40压缩后的制冷剂直接通入换热器；在空调装置处于双级运行模式时，经中气缸30压缩后的制冷剂和经下气缸40压缩后的制冷剂经第一吸气管60通入上气缸20继续进行压缩，该压缩机实现了多模式运行空调装置的单级运行模式和双级运行模式的切换。

具体地，本申请的压缩机为三缸双级变容压缩机。

在本实施例中，压缩机还包括下法兰80，下法兰80设置在下气缸40的下方，下法兰80具有下法兰容纳腔81，下法兰容纳腔81与下气缸40的工作腔相连通；下法兰容纳腔81与中隔板容纳腔51相连通，以使下法兰容纳腔81内的经下气缸40压缩后的制冷剂流至中隔板容纳腔51内。

具体地，下气缸40中的制冷剂先排到下法兰80的下法兰容纳腔81中，然后经过中间流道100流入中隔板50的中隔板容纳腔51中，中气缸30的制冷剂直接排到中隔板容纳腔51中，这样，使得下气缸40和中气缸30经过不同的流路在中隔板容纳腔51中汇合，减小压力脉动，避免扰动较大。

在本实施例中，压缩机还包括下隔板90，下隔板90设置在下气缸40和中气缸30之间；下气缸40上设置有第一流道，下隔板90上设置有第二流道，中气缸30上设置有第三流道，中隔板50上设置有第四流道52，下法兰80上设置有第五流道，第一流道、第二流道、第三流道、第四流道52和第五流道相互连通以形成中间流道100，中间流道100的一端与中隔板容纳腔51相连通，中间流道100的另一端与下法兰容纳腔81相连通。

在本实施例中，中间流道100沿竖直方向延伸。

在本实施例中，中隔板容纳腔51与中气缸30的工作腔相连通，以使中气缸30内的制冷剂直接排入中隔板容纳腔51内。

在本实施例中，中隔板50上设置有排气通道53，排气通道53的一端与中隔板容纳腔51相连通，排气通道53的另一端与第一排气管70相连通。这样的设置实现了制冷剂稳定可靠的输出。

具体实施时，压缩机还包括上法兰190、电机130和第二排气管120，第二排气管120设置在壳体组件10的顶部，上法兰上设置有上法兰排气通道，以使经上气缸20压缩的制冷剂经过上法兰排气通道、电机130由第二排气管120排出。在空调装置处于单级运行模式时，中气缸30压缩后的制冷剂和经下气缸40压缩后的制冷剂直接通入换热器，上气缸20压缩的制冷剂由第二排气管120直接通入换热器；在空调装置处于双级运行模式时，中气缸30压缩后的制冷剂和经下气缸40压缩后的制冷剂经第一吸气管60通入上气缸20继续进行压缩，压缩后由第二排气管120排出。

在本实施例中，压缩机还包括：第一连接管270，第一连接管270的一端与第一排气管70远离中隔板容纳腔51的一端连接，第一连接管270的另一端用于与换热器连接；第一控制阀290，设置在第一连接管270上，以控制第一连接管270的通断。

在本实施例中，压缩机还包括：第一分液器组件110，第一分液器组件110具有第一进口和第一出口，第一出口与第一吸气管60远离上气缸20的一端连接；第二连接管280，第二连接管280的一端与第一排气管70远离中隔板容纳腔51的一端连接，第二连接管280的另一端与第一进口连接；第二控制阀300，设置在第二连接管280上，以控制第二连接管280的通断。

在本实施例中，压缩机还包括：第三连接管310，第三连接管310的一端用于吸入待压缩的制冷剂，第三连接管310的另一端与第一进口相连接；第三控制阀320，设置在第三连接管上，以控制第三连接管的通断。

具体实施时，下气缸的排气和中气缸的排气在单级运行模式下的压力状态冷凝压力，直接排到冷凝器进一步冷却、冷凝；但在双级模式下运行时，下气缸的排气和中气缸的排气需要作为二级吸气进入上气缸中进行高压级压缩后再排出到冷凝器。

可选地，第一控制阀290、第二控制阀300、第三控制阀320均为电磁阀。

多模式运行空调装置的功能为：7月份湿度较大、温度高，使用三缸单级双蒸发温度的运行模式(制冷及除湿)可以将除湿与制冷分开，提高制冷侧的蒸发温度，降低压比，实现系统能效提升；在7月底到9月初，温度极高，此时运行工况压比大、负荷高，此时使用三缸双级补气运行模式(制冷)可以有效分解压比，提升制冷量，系统运行更加经济，负荷略小时，可以切换为双缸双级补气运行模式(制冷)，相比三缸模式，提高压缩机运行频率，减少泄露问题；在该地区的冬季制热时，1/2月份室外环境温度极低、负荷大，此时，三缸双级补气运行模式(制热)可以分解压比、增加制热量，此时使用该系统较为节能，但长时间运行后负荷减小，采用双缸双级补气模式(制热)运行较为节能，11-12月份室外环境温度相对高，仍需制热，此时压比、负荷相对小，双缸单级运行模式(制热)即可满足运行要求且运行能效更高。

多模式运行空调装置的运行模式多，然而现有技术中的三缸变容压缩机一级排气在内部流通通道内直接被二级压缩缸吸走，无法满足多模式运行空调装置的单级运行模式、双级运行模式的切换要求。本申请提出了一种压缩机，下气缸和中气缸的排气经过中隔板上的第一排气管70排出，并通过设置中间流道100，满足多模式运行空调装置中的单级运行模式、双级运行模式的使用要求。

本申请通过在变容压缩机的中隔板上设置第一排气管70，并将中间流道100设置在下法兰80、下气缸40、下隔板90和中气缸30和中隔板50上，避免下气缸和中气缸的排气直接与上气缸吸气口连通，从而使压缩机可以实现单、双级运行模式的切换，满足多模式运行空调装置的使用要求。

具体实施时，该压缩机包括五个外接管，包括吸气管及排气管，其中有一个外接管负责压缩机的变容控制，即第一变容控制流路150；第二变容控制流路160与下气缸的吸气和中气缸的吸气相连通，一般为内部流道；另外四个外接管分别为第二吸气管组件140、第一排气管70、第一吸气管60以及第二排气管120。不同外接管的分布位置见图1和图2。

本申请提供的压缩机(见图3、图4)，主要由电机130(包括定子132、转子131)、泵体组件、壳体组件、第二分液器组件170、、第一分液器组件110、上盖组件180和下盖250等组成。其中，泵体组件主要由曲轴240、上法兰190、上气缸20、上滚子200、上隔板230、中隔板50、中气缸30、中滚子210、下隔板90、下气缸40、下滚子220、下法兰80和下盖板260等组成；下气缸的侧面设置有下气缸吸气口，中气缸的侧面设置有中气缸吸气口，第二吸气管组件140与下气缸吸气口和中气缸吸气口均连通，中隔板的侧面设置第一排气管70，上盖组件180上设置第二排气管120，上气缸20的侧面设置有第一吸气管60。泵体组件的内部设有中间流道100，其设在下法兰80、下气缸40、下隔板90、中气缸30和中隔板50上，与第一排气管70相连通；且中隔板50(见图6)及下法兰80分别设置有容纳下气缸和中气缸排气的中隔板容纳腔51和下法兰容纳腔81，中隔板容纳腔51和下法兰容纳腔81之间连通的通道即为制冷剂的中间流道100。

本申请的压缩机(具体为滚动转子式变压缩机容)的工作过程为：电机130套在曲轴240上，通过给电机130通电带动泵体组件运转，曲轴240有三个偏心部，不同滚动转子(即上滚子200、中滚子210和下滚子220)套设在曲轴240的不同偏心部上，滚子套在偏心部的带动下在气缸的工作腔(即上气缸20的工作腔；中气缸30的工作腔；下气缸40的工作腔)内做偏心旋转运动，滑片依靠弹簧的作用力使其端部贴紧滚子外壁，并随滚子的旋转沿滑片槽作往复运动，滚子、滑片与气缸形成的工作容积不断产生变化，以此实现气缸的吸气、压缩和排气过程。

如图7所示，当压缩机在单级运行模式的空调装置中使用时，下气缸40和中气缸30在第二分液器组件170中吸收低温低压的制冷剂，低温低压的制冷剂在下气缸40和中气缸30中压缩至冷凝压力，下气缸40中的制冷剂排到下法兰80的下法兰容纳腔81中，然后经过中间流道100流入中隔板50的中隔板容纳腔51中；中气缸30的制冷剂直接排入中隔板50的中隔板容纳腔51中，两者边混合边经过中隔板侧面的第一排气管70、第一连接管270排出至空调装置的冷凝器(即换热器)中，进一步完成冷却、冷凝；而上气缸20在第一分液器组件110中吸收低温低压的制冷剂并在上气缸20中完成压缩过程后，经过上法兰190排出到壳体组件10中，流经电机130后由上盖组件180上的第二排气管120排出，至此完成一次压缩机内部制冷剂的一次循环过程。

如图8所示，当本压缩机在双级运行模式的空调装置中使用时，下气缸40和中气缸30在第二分液器组件170中吸收低温低压的制冷剂，低温低压的制冷剂在下气缸40和中气缸30中压缩到中间压力后，下气缸40中的制冷剂排到下法兰80的下法兰容纳腔81中，然后经过中间流道100流入中隔板50的中隔板容纳腔51中；中气缸30的制冷剂直接排入中隔板50的中隔板容纳腔51中，两者边混合边经过中隔板侧面的中隔板容纳腔51排出，然后经过第二连接管280进入第一分液器组件110中，与闪蒸器中闪发的中压气体混合后被上气缸20吸走，在上气缸20中压缩到冷凝压力后流经电机130并在上盖组件180上的第二排气管120排出，至此，完成一次压缩机内部制冷剂的一次循环过程。

其中，图3示出了压缩机中的下气缸和中气缸的排气流路；图4示出了压缩机中的上气缸的吸气流路。

这样，通过在压缩机的中隔板上设置第一排气管，并将中间流道100设置在下法兰、下气缸、下隔板和中气缸和中隔板上，使压缩机可以在实现单、双级运行模式的切换，满足多模式运行空调装置的使用要求。

本发明还提供了一种空调装置，包括压缩机，其中，压缩机为上述实施例中的压缩机。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：

本发明的压缩机通过设置中隔板容纳腔51接收经中气缸30压缩后的制冷剂和经下气缸40压缩后的制冷剂，并在中隔板50上设置第一排气管70，使得第一排气管70可选择地与第一吸气管60和空调装置的换热器相连通，以使中气缸30压缩后的制冷剂和经下气缸40压缩后的制冷剂可选择地通入第一吸气管60和空调装置的换热器；在空调装置处于单级运行模式时，经中气缸30压缩后的制冷剂和经下气缸40压缩后的制冷剂直接通入换热器；在空调装置处于双级运行模式时，经中气缸30压缩后的制冷剂和经下气缸40压缩后的制冷剂经第一吸气管60通入上气缸20继续进行压缩，该压缩机实现了多模式运行空调装置的单级运行模式和双级运行模式的切换。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种压缩机，包括壳体组件(10)、上气缸(20)、中气缸(30)、下气缸(40)和中隔板(50)，所述上气缸(20)、所述中气缸(30)、所述下气缸(40)和所述中隔板(50)均设置在所述壳体组件(10)内，所述中隔板(50)设置在所述上气缸(20)和所述中气缸(30)之间，其特征在于，所述中隔板(50)具有中隔板容纳腔(51)，所述中隔板容纳腔(51)用于接收经所述中气缸(30)压缩后的制冷剂和经所述下气缸(40)压缩后的制冷剂；所述压缩机还包括：

第一吸气管(60)，与所述上气缸(20)相连通；

第一排气管(70)，所述第一排气管(70)的一端与所述中隔板容纳腔(51)相连通过，所述第一排气管(70)的另一端用于可选择地与所述第一吸气管(60)和空调装置的换热器相连通。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机还包括下法兰(80)，所述下法兰(80)设置在所述下气缸(40)的下方，所述下法兰(80)具有下法兰容纳腔(81)，所述下法兰容纳腔(81)与所述下气缸(40)的工作腔相连通；所述下法兰容纳腔(81)与所述中隔板容纳腔(51)相连通，以使所述下法兰容纳腔(81)内的经所述下气缸(40)压缩后的制冷剂流至所述中隔板容纳腔(51)内。

3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机还包括下隔板(90)，所述下隔板(90)设置在所述下气缸(40)和所述中气缸(30)之间；所述下气缸(40)上设置有第一流道，所述下隔板(90)上设置有第二流道，所述中气缸(30)上设置有第三流道，所述中隔板(50)上设置有第四流道(52)，所述下法兰(80)上设置有第五流道，所述第一流道、所述第二流道、所述第三流道、所述第四流道(52)和所述第五流道相互连通以形成中间流道(100)，所述中间流道(100)的一端与所述中隔板容纳腔(51)相连通，所述中间流道(100)的另一端与所述下法兰容纳腔(81)相连通。

4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述中间流道(100)沿竖直方向延伸。

5.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述中隔板容纳腔(51)与所述中气缸(30)的工作腔相连通。

6.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述中隔板(50)上设置有排气通道(53)，所述排气通道(53)的一端与所述中隔板容纳腔(51)相连通，所述排气通道(53)的另一端与所述第一排气管(70)相连通。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机还包括：

第一连接管(270)，所述第一连接管(270)的一端与所述第一排气管(70)远离所述中隔板容纳腔(51)的一端连接，所述第一连接管(270)的另一端用于与所述换热器连接；

第一控制阀(290)，设置在所述第一连接管(270)上，以控制所述第一连接管(270)的通断。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机还包括：

第一分液器组件(110)，所述第一分液器组件(110)具有第一进口和第一出口，所述第一出口与所述第一吸气管(60)远离所述上气缸(20)的一端连接；

第二连接管(280)，所述第二连接管(280)的一端与所述第一排气管(70)远离所述中隔板容纳腔(51)的一端连接，所述第二连接管(280)的另一端与所述第一进口连接；

第二控制阀(300)，设置在所述第二连接管(280)上，以控制所述第二连接管(280)的通断。

9.根据权利要求8所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机还包括：

第三连接管(310)，所述第三连接管(310)的一端用于吸入待压缩的制冷剂，所述第三连接管(310)的另一端与所述第一进口相连接；

第三控制阀(320)，设置在所述第三连接管(310)上，以控制所述第三连接管(310)的通断。

10.一种空调装置，包括压缩机，其特征在于，所述压缩机为权利要求1至9中任一项所述的压缩机。

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