KR20170011257A - 차량용 빔 프로젝터 및 그의 동작 방법 - Google Patents

차량용 빔 프로젝터 및 그의 동작 방법 Download PDF

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Abstract

본 실시예는 모터에 연결된 웜기어부, 일단에 감지바를 구비하고, 상기 윕기어에 의해 정회전과 역회전되어 차량의 로고를 개폐시키는 축부, 정회전과 역회전됨에 따라 회전된 상기 감지바를 감지하면, 모터의 동작을 중지시키는 스위치 감지부, 정회전이 동작되기전 로고를 전진시키고, 역회전이 동작된후 로고를 후진시키는 솔레노이드부, 및 로고가 개방시 동작된 빔 영상을 송출하고, 로고가 폐쇄시 빔 영상의 송출을 중단하는 빔 프로젝트부를 제공한다.
이에, 본 실시예는 고가의 프로젝터가 아니더라도 야외에서 손쉽게 영상을 즐길 수 있다.

Description

차량용 빔 프로젝터 및 그의 동작 방법{BEAM PROJECTOR FOR VEHICLE AND OPERATION METHOD THE SAME}
본 개시는 빔 프로젝터 및 그의 동작 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 야외에서도 영상을 쉽게 즐길 수 있도록 도와주는 빔 프로젝터 및 그의 동작 방법에 관한 것이다.
영상 기술이 발전함에 따라 디지털 카메라, 캠코더, 또는 이동통신 단말기를 통해 언제 어디서나 각종 영상을 촬영하여 이를 공유하는 UCC가 하나의 문화 코드로 자리잡고 있다.
UCC 영상은 현재 대부분 웹사이트를 통해 서로 공유되고 있지만, 휴대형 프로젝트를 통해 웹사이트가 아닌 일반 장소에서도 누구나 쉽게 영상을 상영하고자 하는 요구가 증가되고 있다.
영상의 상영은 빔 프로젝터에 의해 구현될 수 있는데, 상기 빔 프로젝터는 TV, VCR, DVD 플레이어 및 PC, 캠코더 등의 각종 영상 기기를 연결하여 이들의 신호를 입력받아 렌즈를 통해 확대한 영상을 스크린에 투사하는 방식을 취하는 기기를 일컫는다.
빔 프로젝터의 종류로는 영상을 만들어 내는 소자의 종류에 따라 CRT(Cathode Ray Tube) 프로젝터와 LCD(액정; Liquid Crystal Display) 프로젝터 및 DLP(Digital Light Processing) 프로젝터 등을 들 수 있다.
그러나, 전술한 빔 프로젝터들은 크기가 매우 커 야외에서 이용하기에는 매우 불편한 문제점을 안고 있었다.
본 개시는 전술한 문제점을 해결하기 위하여, 차량의 로고에 설치된 빔 프로젝트를 이용하여 스크린에 영상을 장소에 구애됨이 없이 쉽게 투사할 수 있는 차량용 빔 프로젝터 및 그의 동작 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 개시의 일 실시예에 따르면, 모터에 연결된 웜기어부, 일단에 감지바를 구비하고, 상기 웜기어부에 의해 정회전과 역회전되어 차량의 로고를 개폐시키는 축부, 상기 정회전과 역회전됨에 따라 회전된 상기 감지바를 감지하면, 상기 모터의 동작을 중지시키는 스위치 감지부, 상기 정회전이 동작되기전 상기 로고를 전진시키고, 상기 역회전이 동작된후 상기 로고를 후진시키는 솔레노이드부, 및 상기 로고가 개방시 동작된 빔 영상을 송출하고, 상기 로고가 폐쇄시 상기 빔 영상의 송출을 중단하는 빔 프로젝트부를 포함하는 차량용 빔 프로젝터를 제공한다.
상기 차량용 빔 프로젝터는, 상기 축부의 일측에 끼워져 장착되고, 상기 스위치 감지부를 내측에 장착시키는 밸브 어셈블리를 더 포함할 수 있다.
상기 솔레노이드부는 상기 축부의 일측에 장착되어, 상기 전진과 후진에 관여하는 스프링 코일을 포함할 수 있다. 상기 스프링 코일은 상기 축부의 내부에 형성될 수 있다.
상기 차량용 빔 프로젝터는, 상기 후진시, 상기 빔 프로젝트부에 상기 로고가 밀폐되도록 상기 로고의 후면에 형성된 고무링을 더 포함할 수 있다.
상기 축부는 상기 로고의 후면 일측에 고정되며, 상기 모터는 시동 오프 또는 키 온(on)시 배터리로부터 인가된 전압에 의해 작동될 수 있다.
상기 차량용 빔 프로젝터는 상기 배터리의 전압 상태를 체크하는 감지 센서를 더 포함하고, 상기 빔 프로젝트부는 상기 감지 센서로부터 수신된 전압 상태를 상기 빔 영상에 매핑시켜 송출할 수 있다.
상기 빔 프로젝트부는 차량의 외면에 장착되어, 상기 빔 영상에 매핑된 음성을 차량의 외부로 송출하는 스피커를 더 포함할 수 있다.
상기 빔 프로젝트부는 상기 빔 영상을 근거리 통신을 통해 연결된 무선 단말기로부터 수신할 수 있다.
상기 스위치 감지부는 상기 정회전에 의해 회전된 상기 감지바를 감지하는 오픈 중지 스위치, 및 상기 역회전에 의해 회전된 상기 감지바를 감지하는 클로즈 중지 스위치를 포함할 수 있다.
본 개시의 다른 실시예에 따르면, (a) 솔레노이드부의 동작에 의해 축부에 연결된 로고를 전진시키는 단계, (b) 웜기어부의 회전에 의해 상기 축부를 정회전시키고, 상기 정회전에 대응하여 회전된 상기 축부의 감지바를 스위치 감지부에서 감지하면, 모터의 구동을 중지시키는 단계, (c) 상기 모터의 구동 중지를 빔 프로젝트부에서 확인하여, 빔 영상을 송출하는 단계, (d) 상기 빔 영상의 송출이 중지되면, 상기 웜기어부의 회전에 의해 상기 축부를 역회전시켜 상기 로고를 원 상태로 되돌리는 단계, 및 (e) 상기 역회전에 대응하여 회전된 상기 축부의 감지바를 스위치 감지부에서 감지하면, 상기 솔레노이드부에 의해 상기 로고를 후진시키는 단계를 포함하는 차량용 빔 프로젝터의 동작 방법을 제공한다.
상기 (a) 단계는 상기 솔레노이드부에 장착된 스프링 코일에 의해 상기 로고를 전진시킬 수 있다.
상기 (b) 단계는 상기 축부의 감지바가 상기 밸브 어셈블리의 내측에 장착된 오픈 중지 스위치에 닿으면, 상기 모터의 구동을 중지시킬 수 있다.
상기 (c) 단계는 감지 센서로부터 수신된 전압 상태를 상기 빔 영상에 매핑시켜 송출할 수 있다.
상기 (c) 단계는 상기 빔 영상에 매핑된 음성을 차량의 외부에 장착된 스피커를 통해 송출할 수 있다.
상기 (c) 단계는 상기 빔 영상을 근거리 통신을 통해 연결된 무선 단말기로부터 수신할 수 있다.
상기 (e) 단계는 상기 축부의 감지바가 상기 밸브 어셈블리의 내측에 장착된 클로즈 중지 스위치에 닿으면, 상기 모터의 구동을 중지시킬 수 있다.
상기 (e) 단계는 상기 후진시, 상기 로고의 후면에 장착된 고무링이 상기 빔 프로젝트부에 밀착될 수 있다.
이상과 같이, 본 실시예들은 차량의 로그를 개폐시키는 동작을 통해 로그의 뒷면에 장착된 빔 프로젝트부에서 영상을 외부로 송출하거나 중지시킬 수 있어, 고가의 프로젝터가 아니더라도 야외에서 손쉽게 영상을 즐길 수 있다.
도 1은 일 실시예에 따른 빔 프로젝터를 장착한 차량 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 2는 일 실시예에 따른 빔 프로젝터의 구조를 예시적으로 나타낸 측면 단면이다.
도 3은 도 2의 빔 프로젝터를 다른 각도에서 바라본 상태를 나타낸 사시도이다.
도 4는 도 1의 빔 프로젝트부에 의해 처리되는 관련 구성을 도식화하여 나타낸 구성도이다.
도 5는 일 실시예에 따른 차량용 빔 프로젝터의 동작 방법을 예시적으로 나타낸 순서도이다.
도 6 및 도 7은 도 5의 동작 방법을 구현한 빔 프로젝터의 흐름을 나타낸 하드웨어 흐름도이다.
이하의 실시예들이 적용된 차량용 빔 프로젝터 및 그의 동작 방법에 대하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다. 이하의 본 명세서에서 개시되는 용어들은 단지 특정한 실시예를 설명하기 위하여 사용된 것이지, 이들로 제한하려는 의도는 아니다.
또한, 이하의 본 명세서에서 개시되는 "및/또는"은 열거되는 관련 항목들 중 하나 이상의 항목에 대한 임의의 및 모든 가능한 조합들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
또한, 본 명세서에서 개시되는 "포함하다", "구비하다", "가지다" 또는 "이루어지다" 등의 용어는 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재될 수 있음을 의미하는 것으로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
또한, 이하의 본 명세서에서 개시되는 실시예들의 설명 및 특허청구범위에 사용되는 단수 표현인 "상기"는 아래위 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현도 포함하는 것으로 이해될 수 있다.
이하에서는, 차량용 빔 프로젝터 및 그의 동작 방법에 대하여 보다 상세히 설명하고자 한다.
<빔 프로젝터의 설치 위치 예>
도 1은 일 실시예에 따른 빔 프로젝터를 장착한 차량 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 1를 참조하면, 빔 프로젝터(100)는 차량의 후방 또는 전방과 같은 모든 위치에 장착되나, 바람직하게는 차량의 후방 또는 전방에 설치된 회사 로그(101, 이하에서는, '로그'라 지칭함)안에 장착될 수 있다.
빔 프로젝터(100)의 기계적인 동작에 의해 차량의 로그가 개방되면, 빔 프로젝터(100)에서 투사된 영상 빔이 스크린에 투사되고, 상영이 종결되면, 빔 프로젝터(100)의 기계적인 동작에 의해 차량의 로그가 폐쇄될 수 있다.
따라서, 차량의 로그가 폐쇄되면, 폐쇄된 차량의 로그로 인해, 빔 프로젝터(100)가 차량 내부로 감춰질 수 있다. 이와 같이, 이동성이 좋은 차량의 로그에 빔 프로젝터가 설치됨으로써, 기존의 빔 프로젝터에 비해 야외에서도 쉽게 영상을 즐기는데 매우 유익하다.
<빔 프로젝터의 구조 예>
도 2는 일 실시예에 따른 빔 프로젝터의 구조를 예시적으로 나타낸 측면 단면이고, 도 3은 도 2의 빔 프로젝터를 다른 각도에서 바라본 상태를 나타낸 사시도이다.
도시된 바와 같이, 차량에 설치된 빔 프로젝터(100)는 모터(110), 웜기어부(120), 축부(130), 밸브 어셈블리(140), 스위치 감지부(150), 솔레노이드부(160), 빔 프로젝트부(170) 및 고무링(180)를 포함할 수 있다.
먼저, 모터(110)는 직류용, 단상 교류용, 및 3상 교류용 중 어느 하나로 구성되며, 차량내에 장착된 배터리(미도시)로부터 전력을 공급받아 동력을 발생시키고, 이 동력을 통해 모터(110)의 일측에 연결된 적어도 하나의 축에 회전력을 전달해줄 수 있다.
여기서, 모터(110)는 차량 시동이 오프(off)되거나, 차량키가 꽂혀져 온(on)된 경우에만 동작될 수 있다. 그 이유는 차량에 탑승한 운전자가 운전중에 모터가 가동되는 현상을 막기 위함이다.
웜기어부(120)는 회전력이 발생된 축들에 결합되어 한 줄 또는 여러 줄의 나사선으로 이루어진 웜과 이로부터 직교하여 형성된 웜휠을 포함하여 직교하는 2축을 이뤄 회전력을 이후의 축부(130)로 전달한다.
축부(130)는 웜기어부(120)와 결합됨과 동시에 일단이 로고(101)의 후면 일측에 결합(고정)되고, 타단이 이후의 밸브 어셈블리(140)에 결합되는 구조를 갖는다.
더욱이, 축부(130)는 타단 일측에 형성된 감지바(131)를 포함할 수 있다. 감지바(131)는 이후에 설명할 스위치 감지부(150)에 맣다으면 멈출 수 있도록 돌출된 형상 구조를 가질 수 있다.
이러한 축부(130)는 웜기어부(120)의 회전력에 반응하여 정회전과 역회전을 수행한다.
정회전은 축부(130)의 일측에 연결된 로고(101)가 정회전되어 이동되도록 하는데 필요한 동작이고, 역회전은 정회전된 로고(101)가 원상태로 복귀하도록 하는데 필요한 동작을 가리킬 수 있다.
밸브 어셈블리(140)는 축부(130)의 타측(타단)에 끼워져(삽입되어) 장착된다. 축부(130)의 타단에 결합되면, 축부(130)의 타단 일측에 형성된 감지바(131)가 밸브 어셈블리(140)의 내측에 위치하게 된다.
스위치 감지부(150)는 적어도 하나의 개수로 이루어져 밸브 어셈블리(140)의 내측에 장착된다.
이러한 스위치 감지부(150)는 밸브 어셈블리(140)의 내측에 위치하는 감지바(131)가 정회전 및 역회전될 경우 더 이상의 회전이 되지 않도록 하기 위하여, 정회전과 역회전된 감지바(131)를 감지하는 역할을 한다.
이를 위하여, 스위치 감지부(150)는 정회전에 의해 회전된 감지바(131)를 감지하는 오픈 중지 스위치 및 역회전에 의해 회전된 감지바(131)를 감지하는 클로즈 중지 스위치를 포함할 수 있다.
예를 들면, 도 1에서와 같이, 축부(130)의 감지바(131)가 정회전 되면, 이를 더 이상 회전되지 않도록 밸브 어셈블리(140)의 내측 상측에 오픈 중지 스위치(150)가 형성되고, 감지바(131)가 역회전 되면, 이를 더 이상 회전되지 않도록 밸브 어셈블리(140)의 내측 우측에 클로즈 중지 스위치(150)가 형성될 수 있다.
이런 경우, 스위치 감지부(150)는 정회전과 역회전된 감지바(131)를 감지하면 즉시 모터(110)가 더 이상 동작되지 않도록 모터(110)로 동작 중지 명령을 내릴 수 있다.
이에 따라, 모터(110)가 중지되면, 웜기어부(120) 및 축부(130) 등이 회전 (정회전 및 역회전 포함)을 멈춰, 축부(130)의 감지부(131)가 더이상 회전력을 발생시키지 않아 스위치 감지부(150)의 앞에서 멈추게 된다.
솔레노이드부(160)는 밸브 어셈블리(140)의 내측에 형성됨과 동시에 축부(130)의 타단에 장착된다.
이러한 솔레노이드부(160)는 축부(130)의 정회전이 동작되기전 로고(101)를 전방향으로 전진시키는 역할을 하고, 또 축부(130)가 역회전 된 후, 로고(101)를 후진시키는 역할을 한다.
여기서, 로고(101)를 전방향으로 전진시키는 작업은 축부(130)의 정회전에 따라 로고(101)가 회전되기전 로고(101)를 이후에 설명할 빔 프로젝트부(170)로부터 이탈시켜 로고(101)의 회전이 원활하게 되도록 하기 위한 동작을 가리킨다.
반면, 로고(101)를 후진시키는 작업은 로고(101)가 회전된 이후, 원상태로 되돌아올 경우 원상태로 돌아온 로고(101)가 빔 프로젝트부(170)에 결합되도록 하기 위한 동작을 가리킨다.
이러한 동작들이 수행되도록 하기 위하여, 솔레노이드부(160)는 전진 동작과 후진 동작에 관여하는 스프링 코일(미도시)을 포함할 수 있다.
스프링 코일은 축부(130)의 타단 내부에 장착되거나 축부(130)의 타단 일측에 장착될 수 있다. 이러한 스프링 코일은 나선형으로 촘촘하고 균일하게 원통형으로 길게 감겨진 상태를 가질 수 있다. 그러나, 이에 제한되지 않고 다양한 형상을 가질 수 있음은 물론이다.
이로 인해, 전류의 세기와 자기장의 세기 조절이 가능하게 됨으로써, 스프링 코일의 전진 동작과 후진 동작이 원활하게 이루질 수 있다.
빔 프로젝트부(170)는 차량의 외면에 형성된 로고(101)에 대응하여 차량의 내부에 장착되어, 로고(101)가 회전되어 개방될 때 차량의 외부로 노출되고, 로고(101)가 원상태로 되돌아와 닫힐(폐쇄될) 때 외부에 노출되지 않는 구조를 가진다.
이러한 빔 프로젝트부(170)는 로고(101)가 개방될 때 근거리 통신, 예컨대 블루투스 통신을 통해 연결된 무선 단말기 또는 차량에 설치된 헤드 유닛과 같은 장치로부터 입력된 영상을 빔 영상 형태로 외부로 송출하는 역할을 한다.
또한, 빔 프로젝트부(170)는 로고가 폐쇄될 때 전술한 빔 영상의 송출을 중단시킬 수 있다.
마지막으로, 고무링(180)은 로고(101)의 테두리를 따라 로고(101)의 후면에 형성된다. 따라서, 로고(101)가 후진시, 로고(101)와 빔 프로젝트부(170) 사이가 밀폐된 상태로 결합될 수 있다.
로고(101) 및 빔 프로젝트부(170) 사이가 밀폐되면, 기밀이 유지되어 외부로부터 차량 내부로 들어오려고 하는 이물질 유입을 막을 수 있다.
이하에서는, 빔 프로젝트부(170)의 제어 기능에 대하여 보다 상세히 설명하기로 한다.
<빔 프로젝트부의 제어 예>
도 4는 도 1의 빔 프로젝트부(170)에 의해 처리되는 관련 구성을 도식화하여 나타낸 구성도이다.
도 4를 참조하면, 일 실시예에 따른 빔 프로젝터(100)는 감지 센서(192), 스피커(194), 무선 단말기(198) 및 카메라(196)를 더 포함할 수 있다.
감지 센서(912)는 차량의 내부 또는 외부에 설치되어 배터리(미도시)의 전압 상태를 체크한다.
이에 따라, 빔 프로젝트부(170)는 로고(101)가 개방될 경우 감지 센서(912)로부터 수신된 전압 상태를 빔 영상에 매핑하여 외부의 스크린으로 송출시킬 수 있다.
스피커(194)는 차량의 내부 또는 외면에 장착되어, 빔 영상에 매칭된 음성을 차량의 외부로 송출시킬 수 있다. 이러한 음성 송출은 빔 프로젝트부(170)의 제어하에 가능하다.
무선 단말기(198)는 빔 프로젝트부(170)의 제어하에 빔 프로젝트부(170)로 영상을 전송한다. 무선 단말기(198) 및 빔 프로젝트부(170)의 사이에는 근거리 통신 바람직하게는 블루투스 통신으로 연결될 수 있다. 블루투스 통신은 대용량 전송 및 실시간 전송이 가능하다.
이에 따라, 빔 프로젝트부(170)는 무선 단말기(198)로부터 수신된 영상을 빔 영상 형태로 송출할 수 있게 된다.
카메라(196)는 차량의 외면에 장착되어 스크린에 투사된 빔 영상의 화면 상태를 촬영한다.
이에 따라, 빔 프로젝트부(170)는 카메라(196)로부터 수신된 화면 상태에 기초하여 스크린에 투사된 빔 영상의 위치를 조정할 수 있다. 이로 인해, 사용자는 보다 정확한 영상을 즐길 수 있을 것이다.
이에 더하여, 일 실시예에서, 빔 프로젝트부(170)는 도 2 및 3에서 전술한 모터(110), 스위치 감지부(150) 및 솔레노이드부(160) 등을 더 제어할 수 있다.
모터(110) 및/또는 스위치 감지부(150)를 제어하는 예로서, 빔 프로젝트부(170)는 스위치 감지부(150)가 감지바(131)를 감지할 경우 스위치 감지부(150)로부터 감지 신호를 수신하고, 수신된 감지 신호에 대응하여 모터(110)로 구동 중지 신호를 전송할 수 있다.
모터(110)가 중지되면, 로고(101)의 개폐와 관련한 웜기어부(120) 및 축부(130) 등의 회전력이 발생되지 않을 것이다.
솔레노이드부(160)를 제어하는 예로서, 빔 프로젝트부(170)는 로고(101)를 전진 및/또는 후진시키려고 할 때 솔레노이드부(160)로 전원을 공급하도록 하는 제어 동작을 실행시킬 수 있다.
솔레노이드부(160)로 전원이 공급되면, 솔레노이드부(160)는 자체 또는 스프링 코일(미도시)을 이용하여 로고(101)를 밀고 당길 수 있어 로고(101)를 전진 및 후진시킬 수 있을 것이다.
이러한 동작들은 모터(110)가 동작되기전 빔 프로젝트부(170)에 의해 제어되는 것이 좋다.
그러나, 이상의 빔 프로젝트부(170)는 전술한 제어에 한정되지 않고 도 2 및 3에 기재된 다른 구성들도 더 제어할 수도 있다.
<동작 방법의 예>
도 5는 일 실시예에 따른 차량용 빔 프로젝터의 동작 방법을 예시적으로 나타낸 순서도이고, 도 6 및 도 7은 도 5의 동작 방법을 구현한 빔 프로젝터의 흐름을 나타낸 하드웨어 흐름도이다.
여기서, 도 6 및 도 7은 도 5의 동작 방법을 보조적으로 설명하기 위하여 빔 프로젝터의 해당 구성들을 순차적으로 정리해 놓은 상태를 일컫는다. 특히, 도 6은 로고(101)를 개방시키는 과정을 나타내며, 도 7은 로고(101)를 원상태로 되돌리는 과정을 나타낸다.
상기 빔 프로젝터의 해당 구성들에 대한 결합 관계 등은 도 2 내지 도 4에서 충분히 설명하였으므로 그 설명은 생략하지만 본 실시예에서도 동일하게 적용됨은 물론이다.
도시된 바와 같이, 일 실시예에 따른 차량용 빔 프로젝터의 동작 방법(S100)은 로고(101)의 전진으로부터 후진에 이르기까지의 동작으로서, S110 단계 내지 S150 단계를 포함한다.
먼저, 일 실시예에 따른 S110 단계는 솔레노이드부(160)의 동작에 의해 축부(130)에 연결된 로고(101)를 전진시킨다. 이때, 전진은 솔레노이드부(160)에 장착된 스프링 코일(161)에 의해 로고(101)를 빔 프로젝트부(170)로부터 밀어내는 동작을 가리킬 수 있다.
일 실시예에서, S120 단계는 웜기어부(120)의 회전에 의해 축부(130)를 정회전시키고, 정회전에 대응하여 회전된 축부(130)의 감지바(131)를 스위치 감지부(150)에서 감지한다. 상기 감지바(131)가 감지되면 스위치 감지부(150)는 모터(110)의 구동을 중지시킨다.
바람직하게는, 축부(130)의 감지바(131)가 밸브 어셈블리(140)의 내측에 장착된 오픈 중지 스위치(150; 151)에 닿으면, S120 단계는 모터(110)의 구동을 중지시킬 수 있다.
일 실시예에서, S130 단계는 모터(110)의 구동 중지를 빔 프로젝트부(170)에서 확인하면, 빔 프로젝트부(170)에서 빔 영상을 송출한다.
여기서, 빔 영상의 송출 방법에 있어 여러 형태의 송출 동작이 행해질 수 있다.
예를 들면, S130 단계의 빔 프로젝트부(170)는 감지 센서(192)로부터 수신된 배터리의 전압 상태를 확인하고, 전압 상태를 빔 영상에 매핑시켜 외부의 스크린으로 송출할 수 있다.
또한, S130 단계의 빔 프로젝트부(170)는 빔 영상에 매칭된 음성을 차량의 외부에 장착된 스피커(194)를 통해 외부의 스크린으로 송출할 수 있다.
이와 같이 송출되는 빔 영상은 근거리 통신을 통해 연결된 무선 단말기(198)로부터 제공받을 수 있다.
또한, S130 단계의 빔 프로젝트부(170)는 외부의 스크린에 투사된 빔 영상의 화면 상태를 카메라(196)가 촬영할 경우, 카메라(196)로부터 전송된 화면 상태에 기초하여 스크린에 투사된 빔 영상의 위치를 조정할 수 있다. 따라서, 시청자는 정확한 영상을 야외에서도 쉽게 감상할 수 있을 것이다.
일 실시예에서, S140 단계는 빔 프로젝트부(170)의 빔 영상 송출이 중지되면, 웜기어부(120)의 회전에 의해 축부(130)를 역회전시켜 이미 회전된 로고(101)를 원 상태로 되돌린다.
마지막으로, S150 단계는 전술한 역회전에 대응하여 회전된 축부(130)의 감지바(131)를 스위치 감지부(150)에서 감지하면, 솔레노이드부(160)에 의해 로고를 후진시킨다.
보다 구체적으로는, 축부(130)의 감지바(131)가 밸브 어셈블리(140)의 내측에 장착된 클로즈 중지 스위치(150; 152)에 닿으면, 빔 프로젝트부(170)는 모터의 구동을 중지시킬 수 있다.
이때, S150 단계는 솔레노이드부(160)에 의한 후진시, 로고(101)의 후면에 장착된 고무링(180)이 빔 프로젝트부(170)에 밀착될 수 있다. 따라서, 빔 프로젝트부(170) 및 로고(101)간 기밀이 유지되어 차량 내부로 이물질 유입을 막을 수 있다.
이상에서와 같이, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고 다른 구체적인 형태로 실시할 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것이다.
100 : 빔 프로젝터 101 : 로고
110 : 모터 120 : 웜기어부
130 : 축부 131 : 감지바
140 : 밸브 어셈블리 150 : 스위치 감지부
151 : 오픈 중지 스위치 152 : 클로즈 중지 스위치
160 : 솔레노이드부 170 : 빔 프로젝트부
180 : 고무링 192 : 감지 센서
194 : 스피커 196 : 카메라
198 : 무선 단말기

Claims (22)

  1. 모터에 연결된 웜기어부;
    일단에 감지바를 구비하고, 상기 웜기어부에 의해 정회전과 역회전되어 차량의 로고를 개폐시키는 축부;
    상기 정회전과 역회전됨에 따라 회전된 상기 감지바를 감지하면, 상기 모터의 동작을 중지시키는 스위치 감지부;
    상기 정회전이 동작되기전 상기 로고를 전진시키고, 상기 역회전이 동작된후 상기 로고를 후진시키는 솔레노이드부; 및
    상기 로고가 개방시 동작된 빔 영상을 송출하고, 상기 로고가 폐쇄시 상기 빔 영상의 송출을 중단하는 빔 프로젝트부
    를 포함하는 차량용 빔 프로젝터.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 축부의 일측에 끼워져 장착되고, 상기 스위치 감지부를 내측에 장착시키는 밸브 어셈블리
    를 더 포함하는 차량용 빔 프로젝터.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 솔레노이드부는,
    상기 축부의 일측에 장착되어, 상기 전진과 후진에 관여하는 스프링 코일을 포함하는 차량용 빔 프로젝터.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 스프링 코일은,
    상기 축부의 내부에 형성되는 차량용 빔 프로젝터.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 후진시, 상기 빔 프로젝트부에 상기 로고가 밀폐되도록 상기 로고의 후면에 형성된 고무링
    을 더 포함하는 차량용 빔 프로젝터.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 축부는,
    상기 로고의 후면 일측에 고정되는 차량용 빔 프로젝터.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 모터는,
    시동 오프 또는 키 온(on)시 배터리로부터 공급된 전력에 의해 작동되는 차량용 빔 프로젝터.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 배터리의 전압 상태를 체크하는 감지 센서를 더 포함하는 차량용 빔 프로젝터.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 빔 프로젝트부는,
    상기 감지 센서로부터 수신된 전압 상태를 상기 빔 영상에 매핑시켜 송출하는 차량용 빔 프로젝터.
  10. 제1항에 있어서,
    차량의 외면에 장착되어, 상기 빔 영상에 매칭된 음성을 차량의 외부로 송출하는 스피커
    를 더 포함하는 차량용 빔 프로젝터.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 빔 프로젝트부는,
    상기 빔 영상을 근거리 통신을 통해 연결된 무선 단말기로부터 수신하는 차량용 빔 프로젝터.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 차량의 외면에 장착되어, 스크린에 투사된 상기 빔 영상의 화면 상태를 촬영하는 카메라를 더 포함하고,
    상기 빔 프로젝트부는,
    상기 카메라로부터 수신된 화면 상태에 기초하여 상기 스크린에 투사된 빔 영상의 위치를 조정하는 차량용 빔 프로젝터.
  13. 제1항에 있어서,
    상기 스위치 감지부는,
    상기 정회전에 의해 회전된 상기 감지바를 감지하는 오픈 중지 스위치; 및
    상기 역회전에 의해 회전된 상기 감지바를 감지하는 클로즈 중지 스위치
    를 포함하는 차량용 빔 프로젝터.
  14. (a) 솔레노이드부의 동작에 의해 축부에 연결된 로고를 전진시키는 단계;
    (b) 웜기어부의 회전에 의해 상기 축부를 정회전시키고, 상기 정회전에 대응하여 회전된 상기 축부의 감지바를 스위치 감지부에서 감지하면, 모터의 구동을 중지시키는 단계;
    (c) 상기 모터의 구동 중지를 빔 프로젝트부에서 확인하여, 빔 영상을 송출하는 단계;
    (d) 상기 빔 영상의 송출이 중지되면, 상기 웜기어부의 회전에 의해 상기 축부를 역회전시켜 상기 로고를 원 상태로 되돌리는 단계; 및
    (e) 상기 역회전에 대응하여 회전된 상기 축부의 감지바를 스위치 감지부에서 감지하면, 상기 솔레노이드부에 의해 상기 로고를 후진시키는 단계
    를 포함하는 차량용 빔 프로젝터의 동작 방법.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 (a) 단계는,
    상기 솔레노이드부에 장착된 스프링 코일에 의해 상기 로고를 전진시키는 차량용 빔 프로젝터의 동작 방법.
  16. 제14항에 있어서,
    상기 (b) 단계는,
    상기 축부의 감지바가 상기 밸브 어셈블리의 내측에 장착된 오픈 중지 스위치에 닿으면, 상기 모터의 구동을 중지시키는 차량용 빔 프로젝터의 동작 방법.
  17. 제14항에 있어서,
    상기 (c) 단계는,
    감지 센서로부터 수신된 전압 상태를 상기 빔 영상에 매핑시켜 송출하는 차량용 빔 프로젝터의 동작 방법.
  18. 제14항에 있어서,
    상기 (c) 단계는,
    상기 빔 영상에 매칭된 음성을 차량의 외부에 장착된 스피커를 통해 송출하는 차량용 빔 프로젝터의 동작 방법.
  19. 제14항에 있어서,
    상기 (c) 단계는,
    상기 빔 영상을 근거리 통신을 통해 연결된 무선 단말기로부터 수신하는 차량용 빔 프로젝터의 동작 방법.
  20. 제14항에 있어서,
    상기 (e) 단계는,
    상기 축부의 감지바가 상기 밸브 어셈블리의 내측에 장착된 클로즈 중지 스위치에 닿으면, 상기 모터의 구동을 중지시키는 차량용 빔 프로젝터의 동작 방법.
  21. 제14항에 있어서,
    상기 (e) 단계는,
    상기 후진시, 상기 로고의 후면에 장착된 고무링이 상기 빔 프로젝트부에 밀착되는 차량용 빔 프로젝터의 동작 방법.
  22. 제14항에 있어서,
    상기 (c) 단계는,
    스크린에 투사된 상기 빔 영상의 화면 상태를 카메라가 촬영할 경우, 상기 화면 상태에 기초하여 상기 스크린에 투사된 빔 영상의 위치를 빔 프로젝트부에서 조정하는 차량용 빔 프로젝터의 동작 방법.
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