KR20160136620A - 래들 리프팅 러그용 부싱 및 이를 구비한 래들 - Google Patents

Abstract

래들 리프팅 러그용 부싱이 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 래들 리프팅 러그의 트러니언 축에 끼워지는 래들 리프팅 러그용 부싱 분리 가능하게 결합되는 제1바디 및 제2바디를 포함하고, 제1바디와 제2바디는 서로 다른 재질로 마련된다.

Description

래들 리프팅 러그용 부싱 및 이를 구비한 래들{BUSHING FOR LADLE LIFTING LUG AND LADLE HAVING THE SAME}

본 발명은 래들 리프팅 러그용 부싱 및 이를 구비한 래들에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 래들의 트러니언 축에 끼워지는 부싱에 관한 것이다.

일반적으로 전로 등에서 정련된 용강은 대차에 안착된 래들에 수용되고, 대차는 크레인의 작업위치까지 이동된 다음 크레인에 의해 대차에 안착된 래들을 들어 올려서 후속 공정으로 이송하게 된다.

크레인을 통해 래들을 들어 올리기 위하여 래들의 외측에는 크레인의 후크가 걸려 지지되는 리프팅 러그가 설치된다.

크레인 후크는 리프팅 러그에 걸려 지지된 상태에서 래들을 들어 올린 후 후속공정으로 운반이 이루어지고, 리프팅 러그는 래들에 설치된 트러니언 축에 회전될 수 있는 상태로 설치된다.

이때 트러니언 축의 외주면에는 래들을 들어 올려 회전시킬 때 발생되는 진동이나 충격을 저감할 수 있도록 베어링 부싱이 끼워져 있다.

이러한 구성을 통해, 크레인은 래들을 경동시키면서 수용된 용강을 후속공정에 공급하게 된다.

한국공개특허 제10-2012-0122064호(2012.11.07 공개)

본 발명의 실시 예들은 래들 트러니언 축 외면에 설치된 베어링 부싱의 교체 작업을 용이하게 수행함과 아울러 비용 절감을 이룰 수 있는 래들 리프팅 러그용 부싱 및 이를 갖는 래들을 제공하고자 한다.

또한 본 발명의 실시 예들은 래들 트러니언 축 외면에 설치된 베어링 부싱의 마모를 용이하게 인지할 수 있는 래들 리프팅 러그용 부싱 및 이를 갖는 래들을 제공하고자 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 래들 리프팅 러그의 트러니언 축에 끼워지는 래들 리프팅 러그용 부싱에 있어서, 상기 부싱은 분리 가능하게 결합되는 제1바디 및 제2바디를 포함하고, 상기 제1바디와 상기 제2바디는 서로 다른 재질로 마련될 수 있다.

또한 상기 제1바디는 상기 제2바디보다 내마모성 또는 윤활성이 높은 재질로 형성될 수 있다.

또한 상기 제1바디는 상기 트러니언 축 상측 둘레를 지지하고, 상기 제2바디는 상기 트러니언 축 하측 둘레를 지지하도록 배치될 수 있다.

또한 상기 제1바디와 상기 제2바디가 접촉하는 양단부에는 각각 교대로 돌출되어 서로 맞물리는 결속돌기가 마련되고, 상기 제1바디와 상기 제2바디는 상기 결속돌기를 관통하여 체결되는 체결부재에 의해 상호 결합될 수 있다.

또한 상기 제2바디의 내측에는 상기 제2바디의 내면에 마모가 발생할 때 상기 제2바디의 외측으로 돌출되는 감지로드를 갖는 마모감지장치가 내장될 수 있다.

또한 상기 제2바디의 내측에는 상기 제2바디의 마모를 감지하기 위한 마모감지장치가 내장될 수 있도록 상기 제2바디의 길이방향을 따라 관통 형성된 장착홀이 형성될 수 있다.

또한 상기 마모감지장치는 상기 감지로드와 연결된 와이어와, 상기 와이어가 끊어질 때 상기 감지로드가 상기 제2바디의 외측으로 돌출될 수 있도록 상기 감지돌기를 탄력 지지하는 탄성부재를 더 포함한다.

또한 상기 제2바디의 하단 중앙부에는 상기 마모감지장치가 내장되도록 상기 제2바디의 길이방향을 따라 관통 형성된 장착홀이 마련되고, 상기 장착홀은 상기 감지돌기와 상기 탄성부재를 수용하도록 상기 제2바디의 일단 근방에 형성된 은닉공간부와, 상기 와이어의 단부에 마련된 홀더가 걸려 지지되도록 상기 제2바디의 타단 근방에 형성된 홀더걸림부와, 상기 은닉공간부와 상기 홀더걸림부를 연통하며 상기 와이어가 수용되는 와이어수용부를 포함한다.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 대상물을 수용하는 래들본체와, 상기 래들본체의 일측에 설치된 트러니언 축과, 상기 트러니언 축이 관통하여 지지되는 장공을 구비하는 리프팅 러그 및 상기 트러니언 축에 끼움 결합되는 전술한 리프팅 러그용 부싱을 포함하는 래들이 제공될 수 있다.

본 발명의 실시 예들은 래들 리프팅 러그용 부싱의 교환에 따른 재료비를 줄일 수 있어 생산성이 향상되게 된다.

또한 본 발명의 실시 예들은 래들 리프팅 러그용 부싱의 교환시점을 용이하게 인지할 수 있어 안정성이 향상되게 된다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 래들을 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 래들 리프팅 러그의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 래들 리프팅 러그의 결합관계를 도시한 것이다.
도 4는 부싱이 마모된 부분을 개략적으로 도시한 것이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 부싱의 분해 사시도이다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 부싱의 결합 상태도이다.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 마모감지장치를 도시한 사시도이다.
도 8은 본 발명의 실시 예에 따른 마모감지장치의 단면도이다.
도 9는 본 발명의 실시 예에 따른 마모감지장치의 동작 상태도이다.

이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 래들을 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 래들 리프팅 러그의 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 래들 리프팅 러그의 결합관계를 도시한 것이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 의한 래들(10)은 외관을 이루는 철피(11)와, 철피(11)의 내측으로 고열의 용강에 견딜 수 있는 내화물(12)이 축조된 상태로 마련된다.

래들(10)의 외주면 양측에는 래들(10)을 운반하는 크레인(미도시)의 후크가 걸려 지지되기 위한 리프팅 러그(20)가 마련된다.

리프팅 러그(20)는 크레인의 후크가 걸린 상태에서 래들(10)을 들어 올리거나 래들(10)을 경동하기 위해 설치되는 것으로서, 래들(10)의 외주면 양측에서 돌출 형성된 트러니언 축(30)에 회전 및 승강 가능하게 설치된다.

리프팅 러그(20)는 서로 마주하게 이격된 판 형상의 한 쌍의 러그프레임(21,22)을 구비하고, 한 쌍의 러그프레임(21,22)은 그 하측에 마련된 연결프레임(23)에 의해 서로 연결된다.

한 쌍의 러그프레임(21,22)의 상측에는 크레인의 후크가 걸려 지지되는 후크걸이봉(24)이 연결된다. 크레인의 후크는 후크걸이봉(24)에 걸려 지지된 상태에서 래들(10)을 들어 올려 이동시키거나 경동시키게 된다.

한 쌍의 러그프레임(21,22)의 하측에는 트러니언 축(30)이 관통하여 삽입되도록 상하로 길이가 긴 슬롯 형태의 장공(25)이 형성된다.

트러니언 축(30)은 장공(25)을 관통하여 삽입되고, 장공(25)을 따라 상하로 이동할 수 있고, 래들(10)을 경동하는 경우에는 장공(25)의 하측에 지지되어 회전될 수 있다.

트러니언 축(30) 외면에는 래들(10)이 경동하는 경우 발생되는 진동 또는 충격을 저감하기 위해 베어링 부싱(40)(이하, 부싱)이 끼워져 결합된다.

트러니언 축(30)은 러그프레임(21,22)의 장공(25)을 관통하여 외측으로 돌출되고, 돌출된 트러니언 축(30) 단부에는 고정플레이트(26,27)가 결합된다.

고정플레이트(26,27)는 트러니언 축(30) 단부에 단차지게 형성된 홈(31)의 양측에 각각 끼워진 후 체결볼트(28)에 의해 체결됨에 따라 러그프레임(21,22)에 결합되어 트러니언 축(30)이 러그프레임(21,22)에서 이탈되는 것을 방지한다.

철피(11)와 마주하는 러그프레임(21,22)에는 돌출된 걸림돌기(29)가 마련되고, 철피(11)에는 걸림돌기(29)와 선택적으로 걸리는 안착돌기(13)가 마련된다.

이러한 구성을 통해, 래들(10)에 수용된 용강을 후속공정에 공급하기 위해서 크레인의 후크를 후크걸이봉(24)에 걸어 들어 올리게 되면, 리프팅 러그(20)는 위로 올라가면서 걸림돌기(29)는 안착돌기(13)에서 떨어지게 되고, 트러니언 축(30)은 장공(25)의 하측에 지지되게 된다.

그리고 래들(10)은 트러니언 축(30)이 장공(25)의 하측에 지지된 상태에서 경동이 자유롭게 된다. 이때 래들(10)의 하중은 트러니언 축(30)과 장공(25)의 접촉 부분에 집중되게 되므로 도 4에 도시된 바와 같이 트러니언 축(30) 외면에 끼워진 부싱의 하단 부위(C)에 마모가 발생될 수 있다.

이에 부싱의 마모 발생 시 교체에 따른 비용을 절감하도록 본 실시 예에 따른 부싱(40)은 분할구조로 마련된다.

도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 부싱의 분해 사시도이고, 도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 부싱의 결합 상태도이다.

도 5 및 도 6을 참조하면, 부싱(40)은 분리 가능하게 결합되는 반원형 형태의 제1바디(41)와 제2바디(42)를 포함한다.

부싱(40)은 트러니언 축(30) 외면에 끼워지는 중공 원통형상으로 이루어진 경우 제1바디(41)와 제2바디(42)는 반원형 형태의 2개의 분할체로 마련된다.

이때 제1바디(41)는 트러니언 축(30)의 상측 둘레를 감싸도록 배치되고, 제2바디(42)는 트러니언 축(30)의 하측 둘레를 감싸도록 배치된다.

제1바디(41)와 제2바디(42)는 서로 다른 재질로 형성되되, 트러니언 축(30)의 하측 둘레를 지지하는 제2바디(42)는 부싱(40)의 기능을 수행할 수 있도록 내마모성 및 윤활성이 제1바디(41)에 비해 상대적으로 우수한 재질로 형성된다.

예를 들면, 제1바디(41)는 스틸(steel) 재질로 형성되고, 제2바디(42)는 구리(Cu) 재질로 형성될 수 있다. 이는 일 예에 불과한 것으로서 제1바디(41)는 트러니언 축(30)의 가이드 역할을 수행할 수 있고, 제2바디(42)는 부싱의 기능을 수행할 수 있는 재질이라면 제한되지 않는다.

이와 같은 경우, 래들(10)의 무게에 영향을 받지 않는 제1바디(41)를 제외하고, 래들(10)의 무게에 영향을 받아 마모 발생이 빈번한 제2바디(42)만을 교체할 수 있어 부싱(40) 전체를 교체하는 경우 소모되는 비용을 줄일 수 있게 된다.

제1바디(41)와 제2바디(42)가 접촉하는 각 양단부에는 서로 결합을 위한 결속돌기(43)가 마련된다.

결속돌기(43)는 제1바디(41)와 제2바디(42)에서 각각 서로 교대로 돌출되어 맞물리는 형태를 가질 수 있고, 결속돌기(43)가 맞물려 일렬로 배치된 경우 볼트와 같은 체결부재(44)가 결속돌기(43)에 형성된 결속홀(45)을 순차적으로 관통하여 체결됨에 의해 제1바디(41)와 제2바디(42)는 서로 결속된다.

한편 트러니언 축(30)의 마찰 접촉에 따라 제2바디(42)의 마모가 발생된 경우 외부에서 제2바디(42)의 마모를 인지하기는 어렵다.

이에, 제2바디(42)의 마모상태를 외부에서 쉽게 인지할 수 있도록 하여 제2바디(42)의 마모에 따른 교환시점을 용이하게 판단하는데 도움을 줄 수 있는 마모감지장치(50)가 제2바디(42)에 내장될 수 있다.

도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 마모감지장치를 도시한 사시도이고, 도 8은 본 발명의 실시 예에 따른 마모감지장치의 단면도이고, 도 9는 본 발명의 실시 예에 따른 마모감지장치의 동작 상태도이다.

도 7 및 도 8을 참조하면, 마모감지장치(50)는 제2바디(42)에 형성된 장착홀(60)에 내장되는 감지로드(70), 와이어(80) 및 탄성부재(90)를 포함한다.

장착홀(60)은 드릴링 가공, 보링 가공, 레이저 홀 가공 방법 등에 의하여 제2바디(42)의 길이방향을 따라 관통 형성되되, 제2바디(42)의 마모 감지 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 국부적 마모가 빈번한 제2바디(42)의 하측 중앙에 위치될 수 있다.

장착홀(60)은 제2바디(42)의 하측 내부를 관통 형성되되, 그 좌우 양측에는 중앙에 형성된 와이어수용부(61)에 비해 상대적으로 큰 직경을 가지는 은닉공간부(62)와 홀더걸림부(63)가 형성될 수 있다.

은닉공간부(62)에는 감지로드(70)가 외부로 노출되지 않도록 탄성부재(90)에 지지된 상태로 수용되고, 은닉공간부(62)의 개방된 부분에는 감지로드(70)가 관통하는 홀(77)을 갖는 캡(78)이 결합될 수 있다.

와이어수용부(61)에는 그 길이방향을 따라 연장 형성된 와이어(80)가 내장되며, 홀더걸림부(63)에는 와이어(80)의 단부에 마련된 홀더(81)가 걸린 상태로 수용될 수 있다.

와이어수용부(61)는 제2바디(42)의 내면에서부터 교체를 위한 마모량에 대응하는 깊이(d)에 마련될 수 있다.

와이어(80)는 일단에 설치된 홀더(81)가 홀더걸림부(63)에 걸려 지지되고, 타단은 감지로드(70)와 연결된다. 이러한 와이어(80)는 감지로드(70)가 은닉공간부(62)에서 노출되지 않도록 하는 길이를 가지고, 제2바디(42) 내면의 마모에 따라 트러니언 축(30)과 마찰 접촉할 때 쉽게 끊어질 수 있는 재질로 마련된다.

탄성부재(90)는 은닉공간부(62)에서 감지로드(70)가 외부로 노출되는 방향을 향해 탄성력을 제공하는 코일스프링으로 마련될 수 있고, 탄성부재(90)의 탄성력에 의하여 감지로드(70)와 연결된 와이어(80)는 일정 장력을 유지한 상태에 놓여지게 된다.

감지로드(70)는 은닉공간부(62)에 수용되어 와이어(80)의 당김에 의해 외부로 노출되지 않은 상태로 마련되고, 제2바디(42)의 마모에 따라 와이어(80)가 끊어진 경우에는 탄성부재(90)의 탄성력에 의하여 은닉공간부(62)에서 외부로 노출되게 된다.

감지로드(70)가 외부로 노출될 때에는 감지로드(70)에 구비된 확장된 직경을 가지는 플랜지(71)가 은닉공간부(62)에 결합된 캡(78) 에 걸림에 의해 감지로드(70)가 은닉공간부(62)에서 이탈되는 것이 방지된다.

장착홀(60)에 마모감지장치(50)의 장착은 은닉공간부(62)의 개방된 부분을 통하여 탄성부재(90) 및 와이어(80)가 연결된 감지로드(70)를 삽입시키고, 홀더걸림부(63)에 돌출된 와이어(80)의 단부에 홀더(81)를 결합시킨다. 그리고 캡(78)을 은닉공간부(62)의 개방된 부분에 결합함에 의해 마모감지장치(50)의 장착은 완료되게 된다.

이러한 구성을 통하여, 도 9에 도시된 바와 같이 제2바디(42)의 내면에 마모가 발생하여 와이어수용부(61)가 외부로 노출됨에 따라 트러니언 축(30)과 마찰 접촉하여 와이어(80)가 끊어진 경우 탄성부재(90)의 탄성력에 의하여 감지로드(70)는 은닉공간부(62)에서 외부로 돌출되게 된다.

이때 작업자는 감지로드(70)가 은닉공간부(62)에서 노출된 것으로 확인되면 제2바디(42)의 교체가 필요한 것으로 판단하여, 제2바디(42)의 교체작업을 수행하게 된다.

따라서 작업자는 부싱(40)의 교체가 필요한 시점을 정확히 인지하여 교체작업을 수행하므로 부싱(40)의 수명이 도래하기 전 불필요한 교체를 수행하는 것을 방지하고, 제2부싱(40)만을 교체할 수 있어 불필요한 재료비 낭비를 막을 수 있게 된다.

10: 래들, 20: 리프팅 러그,
21,22: 러그프레임, 25: 장공,
30: 트러니언 축, 40: 부싱,
41: 제1바디, 42: 제2바디,
43: 결속돌기, 44: 체결부재,
45: 결속홀, 50: 마모감지장치,
60: 장착홀, 61: 와이어수용부,
62: 은닉공간부, 63: 홀더걸림부,
80: 와이어, 81: 홀더,
90: 탄성부재.

Claims (9)

1. 래들 리프팅 러그의 트러니언 축에 끼워지는 래들 리프팅 러그용 부싱에 있어서,
   상기 부싱은 분리 가능하게 결합되는 제1바디 및 제2바디를 포함하고,
   상기 제1바디와 상기 제2바디는 서로 다른 재질로 마련되는 래들 리프팅 러그용 부싱.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 제1바디는 상기 제2바디보다 내마모성 또는 윤활성이 높은 재질로 형성되는 래들 리프팅 러그용 부싱.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 제1바디는 상기 트러니언 축 상측 둘레를 지지하고, 상기 제2바디는 상기 트러니언 축 하측 둘레를 지지하도록 배치되는 래들 리프팅 러그용 부싱.
4. 제 1항에 있어서,
   상기 제1바디와 상기 제2바디가 접촉하는 양단부에는 각각 교대로 돌출되어 서로 맞물리는 결속돌기가 마련되고,
   상기 제1바디와 상기 제2바디는 상기 결속돌기를 관통하여 체결되는 체결부재에 의해 상호 결합되는 래들 리프팅 러그용 부싱.
5. 제 3항에 있어서,
   상기 제2바디의 내측에는 상기 제2바디의 내면에 마모가 발생할 때 상기 제2바디의 외측으로 돌출되는 감지로드를 갖는 마모감지장치가 내장되는 래들 리프팅 러그용 부싱.
6. 제 3항에 있어서,
   상기 제2바디의 내측에는 상기 제2바디의 마모를 감지하기 위한 마모감지장치가 내장될 수 있도록 상기 제2바디의 길이방향을 따라 관통 형성된 장착홀이 형성되는 래들 리프팅 러그용 부싱.
7. 제 5항에 있어서,
   상기 마모감지장치는 상기 감지로드와 연결된 와이어와, 상기 와이어가 끊어질 때 상기 감지로드가 상기 제2바디의 외측으로 돌출될 수 있도록 상기 감지돌기를 탄력 지지하는 탄성부재를 더 포함하는 래들 리프팅 러그용 부싱.
8. 제 6항에 있어서,
   상기 제2바디의 하단 중앙부에는 상기 마모감지장치가 내장되도록 상기 제2바디의 길이방향을 따라 관통 형성된 장착홀이 마련되고,
   상기 장착홀은 상기 감지돌기와 상기 탄성부재를 수용하도록 상기 제2바디의 일단 근방에 형성된 은닉공간부와, 상기 와이어의 단부에 마련된 홀더가 걸려 지지되도록 상기 제2바디의 타단 근방에 형성된 홀더걸림부와, 상기 은닉공간부와 상기 홀더걸림부를 연통하며 상기 와이어가 수용되는 와이어수용부를 포함하는 래들 리프팅 러그용 부싱.
9. 대상물을 수용하는 래들본체;
   상기 래들본체의 일측에 설치된 트러니언 축;
   상기 트러니언 축이 관통하여 지지되는 장공을 구비하는 리프팅 러그; 및
   상기 트러니언 축에 끼움 결합되는 상기 제1항 내지 제8항 중 어느 하나의 항에서 기재된 리프팅 러그용 부싱;를 포함하는 래들.

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