KR20160111382A - 배터리 시스템과 다른 장치 사이에서 데이터의 무선 전송을 위한 통신 인터페이스 - Google Patents

배터리 시스템과 다른 장치 사이에서 데이터의 무선 전송을 위한 통신 인터페이스 Download PDF

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KR20160111382A
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요헨 슈바인벤츠
마르쿠스 콜베르거
디르크 리폴트
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로베르트 보쉬 게엠베하
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Abstract

본 발명은 배터리 시스템(2)과 적어도 하나의 다른 장치(3) 사이에서 데이터의 무선 전송을 가능하게 하기 위한 통신 인터페이스(1)에 관한 것이며, 상기 통신 인터페이스(1)는 접속 부재를 포함하고, 상기 접속 부재를 통해 통신 인터페이스(1)는 배터리 시스템(2)의 데이터 전송 접속부(4)에 분리 가능하게 연결될 수 있고, 데이터 전송 접속부(4)에 접속되는 통신 인터페이스(1)는, 배터리 시스템(2)으로부터 유선으로 데이터 전송 접속부(4)를 통해 전송된 데이터를 수신하여 상기 데이터를 무선으로 적어도 하나의 다른 장치(3)로 전송하도록 그리고 적어도 하나의 다른 장치(3)로부터 무선으로 전송된 데이터를 수신하여 상기 데이터를 유선으로 상기 데이터 전송 접속부(4)를 통해 배터리 시스템(2)으로 전송하도록 형성된다.

Description

배터리 시스템과 다른 장치 사이에서 데이터의 무선 전송을 위한 통신 인터페이스{COMMUNICATIONS INTERFACE FOR THE WIRELESS TRANSMISSION OF DATA BETWEEN A BATTERY SYSTEM AND A FURTHER DEVICE}
본 발명은 배터리 시스템과 적어도 하나의 다른 장치 사이에서 데이터의 무선 전송을 가능하게 하기 위한 통신 인터페이스에 관한 것이다.
배터리 시스템은 특히 전기 이동수단을 위해 매우 중요하다. 특히 하이브리드 자동차, 플러그 인-하이브리드 자동차 또는 전기 자동차에 사용되는 배터리 시스템은 일반적으로 전기적으로 서로 접속된 다수의 배터리 셀을 포함한다. 리튬 이온 셀들의 비교적 높은 에너지 밀도로 인해 상기 셀들은 바람직하게 배터리 시스템에서 충전식 배터리 셀로서 사용된다. 특히 배터리 셀들의 조기 노후화를 예방하기 위해 및/또는 배터리 셀들의 손상을 방지하기 위해, 배터리 셀들은 특정한 온도 범위에서만 작동될 수 있기 때문에, 배터리 시스템의 다수의 작동 파라미터를 모니터링하고 및/또는 조절할 필요가 있다.
이를 위해 배터리 시스템은 일반적으로 배터리 관리 시스템을 포함하고, 상기 배터리 관리 시스템은 특히, 배터리 셀들의 배터리 셀 전압 및/또는 배터리 셀 온도와 관련한 측정값들을, 특히 상기 측정값들이 특정 설정값 내에 있는지 여부를 검출하고 평가하도록 형성된다. 또한 배터리 시스템은 배터리 셀들의 온도 조절을 위해 냉각 시스템을 포함할 수 있고, 상기 냉각 시스템은, 배터리 셀들이 미리 정해진 설정 온도 범위에서 작동될 수 있게 한다. 또한, 배터리 관리 시스템 또는 배터리 관리 시스템의 구성요소들이 소위 셀 밸런싱을 실시할 수 있도록, 상기 배터리 관리 시스템 또는 배터리 관리 시스템의 구성요소들을 형성하는 것이 개시되어 있다. 또한 특히 배터리 셀들의 재충전 시 배터리 셀들이 과충전되지 않고 충전 과정 동안 과열되지 않는 것이 배터리 관리 시스템에 의해 모니터링된다. 또한 배터리 관리 시스템에 의해 특히 작동 파라미터가 검출되어 평가되고, 경우에 따라서 다른 제어장치 유닛으로, 예를 들어 차량의 제어장치 유닛으로 전달된다.
따라서 배터리 시스템의 작동 중에, 특히 차량 내 배터리 시스템의 작동 중에 이러한 다수의 파라미터, 특히 배터리 시스템의 배터리 셀의 충전 상태 또는 배터리 셀 온도와 같은 작동 파라미터가 검출되어 저장된다. 또한 배터리 시스템의 작동 시 발생하는 에러 메시지 또는 경고 메시지들은 배터리 관리 시스템에 의해 저장된다. 이러한 데이터를 이용해서 특히 배터리 시스템, 특히 배터리 시스템의 배터리 셀 및/또는 배터리 모듈의 상태가 평가될 수 있다.
차량에 사용되는 배터리 시스템의 정비 및/또는 수리 작업 시 상기 정보들은 일반적으로 차량의 중앙 제어장치에 의해 판독된 후에, 예를 들어 배터리 셀들의 교체가 필요한지 여부를 결정하기 위해 평가된다. 이를 위해 일반적으로 진단 장치가 전송 케이블을 통해 중앙 제어장치의 데이터 전송 접속부에 연결된다. 후속해서 정비 요원은 이러한 데이터를 참고로 배터리 시스템 상태의 평가를 작성할 수 있다.
간행물 DE 20 2010 013 724 U1 호에는 전기 자동차용 배터리 시스템이 개시되어 있다. 배터리 시스템으로부터 충전 장치로 데이터의 전송을 위해, 상기 간행물은, 배터리 시스템이 무선 모듈을 포함할 수 있고, 따라서 배터리 시스템으로부터 충전 장치로 무선으로 데이터 전송이 이루어질 수 있는 것을 개시한다.
이와 관련해서 본 발명의 과제는, 특히 정비 및 수리 작업을 위해 배터리 시스템과 외부 장치 사이에서 데이터가 전송될 수 있도록 배터리 시스템과 다른 외부 장치, 특히 진단 장치 사이의 통신을 제공하기 위한 가능성을 제공하는 것이다. 또한 특히 정비 요원에게 안전한, 배터리 시스템과 외부 장치 사이의 데이터의 전송이 가능해져야 한다. 데이터 전송과 관련한 에러 소스가 바람직하게 감소해야 한다.
상기 과제를 해결하기 위해, 배터리 시스템과 적어도 하나의 다른 장치, 특히 외부 진단 장치 사이에서 데이터의 무선 전송을 가능하게 하기 위한 통신 인터페이스가 제안되고, 상기 통신 인터페이스는 접속 부재를 포함하고, 상기 접속 부재를 통해 통신 인터페이스는 배터리 시스템의 데이터 전송 접속부에 분리 가능하게 연결될 수 있고, 데이터 전송 접속부에 접속되는 통신 인터페이스는, 배터리 시스템으로부터 유선으로 데이터 전송 접속부를 통해 전송된 데이터를 수신하여 상기 데이터를 무선으로 적어도 하나의 다른 장치로 전송하도록 그리고 적어도 하나의 다른 장치로부터 무선으로 전송된 데이터를 수신하여 상기 데이터를 유선으로 상기 데이터 전송 접속부를 통해 배터리 시스템로 전송하도록 형성된다.
본 발명에 따른 통신 인터페이스에 의해, 특히 차량의 중앙 제어장치를 통해 우회하지 않고 진단 장치와 배터리 시스템 사이의 직접 통신이 가능해진다. 이로 인해 배터리 시스템과 진단 장치 사이에서 데이터의 전송은 바람직하게 중앙 제어장치에 전송되는 다른 차량 구성요소의 메시지에 의해 간섭을 받지 않고, 이는 바람직하게 소정 데이터의 전송률을 높인다.
배터리 시스템과 다른 장치, 특히 진단 장치 사이에서 데이터의 전송을 위해, 바람직하게 배터리 시스템 또는 배터리 시스템의 데이터 전송 접속부에 통신 인터페이스만이 접속되면 된다. 배터리 시스템과 진단 장치 사이의 유선 접속은 형성되지 않아도 된다. 이로 인해 바람직하게 배터리 시스템으로부터 데이터의 안전하고 신속한 판독이 가능해진다. 본 발명에 따른 통신 인터페이스의 사용은 바람직하게 정비 요원에게 이러한 배터리 시스템의 취급에 의해 발생할 수 있는 위험, 특히 전송 케이블에 결함이 있는 경우 감전에 의한 위험을 감소시킨다.
바람직하게는 정비 요원은 본 발명에 따른 통신 인터페이스를 사용해서 안전한 거리에서 배터리 시스템의 상태 데이터를, 예를 들어 에러 메시지 또는 충전 상태를 판독할 수 있다. 본 발명에 따른 통신 인터페이스에 의해 바람직하게는, 정비 요원이 배터리 시스템에 의한 직접적인 위험, 특히 감전에 노출되지 않고 배터리 시스템의 상태를 판단하는 것이 가능하다. 특히, 배터리 시스템의 데이터 전송 접속부는 상응하는 라인을 통해 차량의 간단하게 접근 가능한 위치, 예를 들어 차량 객실 또는 차량의 트렁크에 설치될 수 있다. 본 발명의 바람직한 실시예에 따라, 통신 인터페이스는 접속 케이블에 의해 배터리 시스템의 데이터 전송 접속부에 접속된다.
또한 바람직하게 데이터의 무선 전송에 의해 정비 요원의 행동 반경이 커지는데, 그 이유는 특히 무선 데이터 전송에 의해, 정비할 배터리 시스템 및 진단 장치가 공간적으로 서로 분리되어 있는 것이 가능해지기 때문이다. 또한 바람직하게는 배터리 시스템과 다른 장치 사이의 데이터 전송 시 에러가 본 발명에 따른 통신 인터페이스의 사용에 의해 감소하는데, 그 이유는 손상된 측정 라인, 너무 짧은 케이블 또는 바람직하지 않은 작업 조건에 의한 에러들이 바람직하게 방지되기 때문이다.
바람직하게는 또한 본 발명에 따른 통신 인터페이스에 의해, 예를 들어 배터리 시스템을 포함하는 전기 자동차의 사고 후 손상 시에도 배터리 시스템에 본 발명에 따른 통신 인터페이스의 접속 후에 사용자에게 안전한, 배터리 시스템과 다른 장치 사이의 데이터 전송이 이루어질 수 있다. 특히, 배터리 시스템의 배터리 셀의 방전을 거의 원격 제어에 의해 제어함으로써 구조 범위에서 사고를 당한 차량에 의해 비롯되는 감전 위험을 낮추기 위해, 특히 본 발명에 따른 통신 인터페이스를 이용해서 배터리 시스템의 제어를 위한 데이터가 배터리 시스템으로 무선으로 전송될 수 있다.
배터리 시스템과 다른 외부 장치, 특히 진단 장치 사이의 데이터 전송이 본 발명에 따른 통신 인터페이스를 통해 이루어지고 배터리 시스템 측에 제공된 무선 모듈을 통해 이루어지지 않음으로써, 바람직하게는 동일한 무선 전송 표준이 지원되기 때문에 외부 유닛은 항상 통신 인터페이스를 통해 배터리 시스템과 통신할 수 있는 것이 보장된다. 배터리 시스템은 이 경우 특수한 디자인을 필요로 하지 않는다. 특히, 배터리 시스템에 무선 데이터 전송을 가능하게 하는 통신 인터페이스가 설치되지 않아도 되고, 이로써 바람직하게는 배터리 시스템의 제조와 관련한 비용이 감소한다.
본 발명의 특히 바람직한 실시예에서, 통신 인터페이스는 제어장치 유닛을 포함하고, 상기 제어장치 유닛은, 배터리 시스템의 데이터 전송 접속부에 통신 인터페이스가 접속되면, 배터리 시스템의 데이터 전송, 특히 배터리 시스템의 내부 데이터 전송을 적어도 부분적으로 제어하도록 형성된다. 전술한 바와 같이, 특히 배터리 시스템의 배터리 셀들과 배터리 관리 시스템의 제어장치 유닛 사이에서, 특히 배터리 셀들과 소위 배터리 컨트롤 유닛(BCU) 사이에서 배터리 시스템 내부의 데이터 전송이 이루어진다. 이러한 내부 데이터 전송 시 특히 셀 파라미터들이 BCU로 전송된다. 또한, 소위 셀 밸런싱이 구현될 수 있다. 배터리 관리 시스템 또는 배터리 시스템의 배터리 컨트롤 유닛이 결함을 가지면, 이는 즉시 검출될 수 없다. 통신 인터페이스의 본 발명에 따른 실시예에 의해, 제어장치 유닛이 데이터 전송을 적어도 부분적으로 제어할 수 있고, 이러한 내부 데이터 전송 시 결함들은 바람직하게 더 양호하게 진단 가능하다.
특히, 배터리 시스템에 접속된 통신 인터페이스의 제어장치 유닛은, 배터리 시스템과 적어도 하나의 다른 장치 사이의 데이터 전송 외에 이루어지는 배터리 시스템의 데이터 전송을 적어도 부분적으로 억제하도록 형성된다. 특히 이 경우, 배터리 관리 시스템과 다른 제어장치 유닛, 특히 차량 제어장치 유닛 사이의 데이터 전송은, 실시할 배터리 시스템의 진단을 방해하지 않기 위해 중단된다. 이로 인해 바람직하게는 잠재적인 에러 소스가 더 감소한다.
또한 특히, 배터리 컨트롤 유닛으로부터 배터리 셀로 및/또는 배터리 셀로부터 배터리 컨트롤 유닛으로 데이터의 전송은, 배터리 시스템의 제어 및/또는 조절이 제대로 작동하는지 여부를 확인하기 위해 적어도 부분적으로 억제된다. 특히 본 발명에 따른 통신 인터페이스에 의해, 적어도 부분적으로 억제되어 배터리 관리 시스템에 의해 이루어지는 데이터 전송 시, 즉 배터리 시스템과 외부 진단 장치 사이에서 이루어지지 않는, 적어도 부분적으로 억제된 데이터 전송 시, 본 발명에 따른 통신 인터페이스를 통해 시뮬레이션 된 제어 명령이 배터리 시스템의 구성요소들로 전송될 수 있는 것이 가능해진다. 이러한 시뮬레이션 된 제어 명령에 의해 또한 바람직하게 다양한 작동 시나리오들이 시뮬레이션 될 수 있으므로, 해당하는 구성요소들이 제대로 작동하는지의 여부가 더 개선되어 검출될 수 있다.
본 발명의 다른 바람직한 실시예에서, 통신 인터페이스는 보안 유닛을 포함하고, 상기 보안 유닛은, 유선으로 수신된 데이터를 적어도 하나의 다른 장치로 전송하기 전에 암호화하도록 및/또는 무선으로 수신된 암호화된 데이터를 배터리 시스템으로 전송하기 전에 암호를 해독하도록 형성된다. 이러한 암호화에 의해 바람직하게는 권한 없는 사람이 본 발명에 따른 통신 인터페이스와 다른 장치 사이에서 전송되는 데이터에 대한 액세스가 허용되지 않는다. 따라서 특히 해당 데이터의 조작이 어려워진다. 이로 인해 바람직하게는 다른 잠재적인 에러 소스가 배제된다.
바람직하게 통신 인터페이스는 프로그래밍 가능한 메모리 유닛을 포함한다. 메모리 유닛은 특히 플래시 메모리로서 구현될 수 있다. 메모리 유닛은 특히 마이크로컨트롤러 회로 또는 ASIC(ASIC:Application Specific Integrated Circuit;주문형 집적 회로)의 구성부일 수 있다.
특히, 메모리 유닛은 통신 인터페이스 측에서 구현 가능한 시험 루틴을 포함하고, 이 경우 통신 인터페이스가 배터리 시스템의 데이터 전송 접속부에 접속되면, 바람직하게는 테스트 루틴을 이용해서 적어도 부분적으로 자동으로 배터리 시스템의 파라미터 및/또는 기능이 조회될 수 있다. 이 경우 특히, 시험 루틴은 예를 들어 "배터리 시스템의 에러 메모리를 판독하시오" 또는 "배터리 셀 온도 및/또는 배터리 셀 전압과 관련해서 및/또는 다른 배터리 셀 파라미터와 관련해서 미리 정해진 데이터를 배터리 관리 시스템으로 전송하시오"와 같은 명령을 포함한다. 명령, "배터리 셀 온도 및/또는 배터리 셀 전압과 관련해서 및/또는 다른 배터리 셀 파라미터와 관련해서 미리 정해진 데이터를 배터리 관리 시스템으로 전송하시오"에 의해 바람직하게는 작동 조건의 시뮬레이션이 실시될 수 있고, 이로써 바람직하게는 배터리 관리 시스템이 자신에게 전송된 시뮬레이션 된 데이터를 적절하게 검출하고 평가하는지 여부가 검사될 수 있다. 예를 들어 이로써, 배터리 셀 온도와 관련해서 배터리 관리 시스템으로 전송된 값들이 증가한 경우에 냉각 시스템의 냉각력이 예정대로 증가하는지의 여부가 검사될 수 있다.
본 발명의 다른 바람직한 실시예에 따라 통신 인터페이스는, 데이터 전송 접속부에 접속 부재의 접속을 검출하도록 및/또는 데이터 전송 접속부에 접속 부재의 접속 후에 배터리 시스템과 적어도 하나의 다른 장치 사이에서 데이터의 전송을 가능하게 하기 위한 환경 설정(configuration)을 독립적으로 실행하도록 형성된다. 따라서, 통신 인터페이스는 바람직하게 소위 "플러그 앤 플레이(Plug-and-Play)" 기능을 포함한다. 특히 통신 인터페이스는, 정비 요원에 의해 실시될 추가 환경 설정 없이 배터리 시스템과 적어도 하나의 다른 장치, 특히 진단 장치 사이의 데이터 전송을 가능하게 하기 위해, 배터리 시스템 측에 제공된 식별자를 판독하도록 형성된다. 또한 바람직하게는 배터리 시스템 또는 배터리 시스템의 배터리 관리 시스템은, 통신 인터페이스의 배터리 시스템에 본 발명에 따른 통신 인터페이스의 접속 시 배터리 시스템의 다른 송수신-유닛들에 대해 데이터의 전송 시 우선순위를 부여하도록 형성된다.
특히, 본 발명에 따른 통신 인터페이스는 무선 전송 표준에 따른 무선 통신을 위해, 바람직하게 W-LAN에 따른 무선 통신을 위해 형성된다. 통신 인터페이스를 통해 배터리 시스템과 적어도 하나의 다른 장치 사이에서 데이터의 전송을 위해 특히, 통신 인터페이스는 선행기술에 개시된 적어도 하나의 전송 프로토콜, 특히 이더넷, 무선 USB 또는 블루투스에 따른 전송 프로토콜을 지원한다.
본 발명에 따른 통신 인터페이스의 다른 바람직한 실시예에서, 통신 인터페이스의 접속 부재는 플러그 콘택의 부분으로서 형성된다. 이 경우 특히, 배터리 시스템의 데이터 전송 접속부와 통신 인터페이스의 접속 부재는 함께 플러그 인 접속부로서 구현된다. 특히 이 경우, 배터리 시스템의 데이터 전송 접속부는 소켓으로 형성되고, 통신 인터페이스의 접속 부재는 대응하는 플러그로 형성된다. 이로 인해 바람직하게는 배터리 시스템에 본 발명에 따른 통신 인터페이스의 접속이 특히 간단하게 가능해진다. 통신 인터페이스는 바람직하게 배터리 시스템과 다른 장치, 특히 외부 진단 장치 사이의 무선 데이터 전송을 가능하게 하는 어댑터이다.
본 발명에 따른 통신 인터페이스의 다른 특히 바람직한 실시예에 따라 통신 인터페이스는 통신 인터페이스를 둘러싸는 하우징을 포함하고, 통신 인터페이스의 접속 부재는 외부로부터 접근 가능하게 하우징에 배치된다. 하우징은 통신 인터페이스를 바람직하게는 외부 영향, 특히 습도 또는 충격과 같은 기계적 부하로부터 보호한다.
다른 바람직한 세부사항들, 특징들 및 형상의 세부사항들은 도면에 도시된 실시예와 관련해서 상세히 설명된다.
도 1은 본 발명에 따른 통신 인터페이스를 사용해서 배터리 시스템과 다른 장치 사이에서 데이터의 무선 전송을 위한 실시예를 개략적으로 도시한 도면.
도 1에는 배터리 시스템(2)과 진단 장치(3)가 매우 간단하게 도시된다. 특히, 배터리 시스템(2)은 다수의 충전식 리튬 이온 셀(도 1에 상세히 도시되지 않음)을 포함하고, 상기 셀들은 전기적으로 서로 접속된다. 또한 배터리 시스템(2)은 서로 접속된 배터리 셀들의 모니터링 및 조절을 위한 배터리 관리 시스템(도 1에 상세히 도시되지 않음)을 포함한다. 배터리 시스템(2)은 또한 소켓으로서 형성된 데이터 전송 접속부(4)를 포함한다.
도시된 실시예에서, 데이터 전송 접속부(4)에 바람직한 변형된 디자인의 본 발명에 따른 통신 인터페이스(1)가 접속된다. 통신 인터페이스(1)는 접속 부재(도 1에 상세히 도시되지 않음)를 포함하고, 상기 접속 부재는 이 경우 플러그로서 형성되고, 상기 플러그는 데이터 전송 접속부(4)의 소켓에 상응하게 형성된다. 데이터 전송 접속부(4)와 통신 인터페이스(1) 사이의 플러그 인 접속은 바람직하게 데이터 전송 접속부(4)로부터 통신 인터페이스(1)를 간단하게 빼냄으로써 분리 가능하다.
통신 인터페이스(1)는 바람직하게 배터리 시스템(2)과 진단 장치(3) 사이에서 데이터의 무선 전송을 가능하게 한다. 특히, 통신 인터페이스(1)는 W-LAN-인터페이스이고, 상기 인터페이스는 배터리 시스템(2)과 진단 장치(3) 사이의 무선 전송을 가능하게 한다. 특히 통신 인터페이스(1)는, 배터리 시스템(2)으로부터 유선으로 데이터 전송 접속부(4)를 통해 제공된 또는 전송된 데이터를 수신하여 상기 데이터를 무선으로 진단 장치(3)로 전송하도록 형성된다. 상기 데이터의 무선 전송은 도 1에서 개략적으로 도시된 전파(6)로 표시된다.
또한 통신 인터페이스(1)는 특히, 진단 장치(3)로부터 무선으로 전송된 데이터(도 1에서 개략적으로 도시된 전파(5)로 표시됨)를 수신하고 상기 수신된 데이터를 유선으로 배터리 시스템(2)의 데이터 전송 접속부(4)를 통해 배터리 시스템으로 전송하도록 형성된다. 배터리 시스템(2)으로부터 통신 인터페이스(1)를 이용해서 진단 장치(3)로 전송된 데이터는 특히 작동 파라미터, 예를 들어 배터리 시스템(2)의 배터리 셀들의 충전 상태, 배터리 시스템(2)의 배터리 셀들의 배터리 셀 전압, 배터리 시스템(2)의 배터리 셀들의 배터리 셀 온도 및/또는 이와 같은 배터리 시스템 파라미터이다. 진단 장치(3)로부터 전송된 데이터는 특히 상기 배터리 시스템 파라미터의 전송을 위한 명령일 수 있다. 또한 진단 장치(3)로부터 통신 인터페이스(1)를 이용해서 배터리 시스템(2)으로 전송된 데이터는 특히 배터리 시스템(2) 또는 배터리 시스템(2)의 구성요소들의 테스트를 위한, 특히 배터리 관리 시스템의 테스트를 위한 데이터일 수 있다.
이를 위해 특히, 통신 인터페이스(1)는 메모리 유닛(도 1에 상세히 도시되지 않음), 바람직하게는 플래시 메모리와 함께 제어장치 유닛(도 1에 상세히 도시되지 않음), 바람직하게 마이크로컨트롤러 회로를 포함한다. 제어장치 유닛은 바람직하게, 특히 배터리 시스템(2)의 내부 데이터 전송, 특히 배터리 시스템(2)의 배터리 관리 시스템과 배터리 셀들 사이의 데이터 전송을 의도대로 억제하도록 형성된다. 또한 특히 배터리 시스템(2)으로부터 다른 제어장치 유닛, 특히 차량 제어장치 유닛, 예를 들어 소위 차량 컨트롤 유닛(VCU)으로 데이터 전송은 통신 인터페이스(1)에 의해 방지된다.
통신 인터페이스(1)에 의해 달성되는 데이터 전송의 억제에 의해, 특히 배터리 시스템(2)의 배터리 관리 시스템에 의한 배터리 시스템(2)의 배터리 셀들의 제어의 억제에 의해, 바람직하게는 배터리 시스템(2)의 배터리 셀들의 기능 및/또는 배터리 시스템(2)의 다른 구성요소들의 기능과 관련해서 진단이 개선되는데, 그 이유는 진단이 배터리 시스템(2) 내의 다른 통신에 의해 영향을 받지 않은 채로 이루어질 수 있고, 배터리 시스템(2)의 구성요소들의 의도한 테스트는 시뮬레이션에 의해 가능해지기 때문이다.
통신 인터페이스(1)를 통해 배터리 시스템(2)과 진단 장치(3) 사이에서 데이터의 전송이 이루어지고, 바람직하게는 암호화된다. 통신 인터페이스(1)는 배터리 시스템(2)으로부터 진단 장치(3)로 전송될 데이터의 암호화를 위해 보안 유닛(도 1에 상세히 도시되지 않음)을 포함하고, 상기 보안 유닛은 바람직하게 통신 인터페이스(1)의 마이크로컨트롤러 회로의 구성부이다. 이 경우 전송될 데이터는 보안 유닛에 의해 암호화된 후에, 암호화된 데이터는 진단 장치(3)에 전송된다. 진단 장치(3)로부터 통신 인터페이스(1)로 전송된 데이터는 바람직하게 보안 유닛에 의해 암호 해독된 후에, 암호 해독된 데이터는 배터리 시스템(2)으로 전달된다.
통신 인터페이스(1)의 메모리 유닛(도 1에 상세히 도시되지 않음)은 바람직하게 다양한 배터리 시스템에 관한 정보를 포함하고, 이 경우 배터리 시스템(2)의 데이터 전송 접속부(4)에 통신 인터페이스(1)의 삽입 시 관련 배터리 시스템(2)에 관한 정보가 통신 인터페이스(1)로 전송된다. 이러한 정보를 사용해서 통신 인터페이스(1)는 독립적으로 배터리 시스템(2)과 진단 장치(3) 사이에서 데이터 전송을 위해 환경 설정된다.
바람직하게 통신 인터페이스(1)는 다른 메모리 유닛(도 1에는 상세히 도시되지 않음)에 시험 루틴을 포함하고, 상기 시험 루틴은 배터리 시스템(2)의 데이터 전송 접속부(4) 내로 삽입 후에 자동으로 시작된다. 시험 루틴에 의해 바람직하게는 자동으로 배터리 시스템(2)의 특정한 배터리 시스템 파라미터가 조회되고, 그 후에 상기 파라미터는 배터리 시스템(2)으로부터 통신 인터페이스(1)로 전송되며, 그 후에 통신 인터페이스(1)로부터 진단 장치(3)로 전송된다. 특히 시험 루틴은, 배터리 시스템(2)의 개별 구성요소들의 기능, 특히 배터리 관리 시스템의 기능을 검사할 수 있는 데이터를 포함할 수 있고, 이 경우 바람직하게는 시험 루틴의 실행 중에 배터리 시스템(2) 내에서 데이터의 내부 전송은 통신 인터페이스(1)에 의해 적어도 부분적으로 억제되고, 특히 해당하는 테스트 또는 해당하는 시뮬레이션이 내부 데이터 전송에 의해 에러를 갖게 영향을 받을 수 없도록, 억제된다.
바람직하게는 통신 인터페이스(1)에 의해 차량의 중앙 제어장치 유닛을 통해 우회하지 않고 직접 배터리 시스템(2)과 진단 장치(3) 사이에서 데이터의 전송이 이루어질 수 있다. 통신 인터페이스(1)는 바람직하게는 어댑터처럼 이용 가능하다. 바람직하게는 이 경우 다른 차량 구성요소들의 메시지가 고려되지 않아도 된다. 이로써 바람직하게 배터리 시스템(2)과 진단 장치(3) 사이에서 데이터의 전송률이 높아진다. 진단 장치(3) 및 통신 인터페이스(1)를 이용하는 정비 요원은 바람직하게 안전한 거리에서 배터리 시스템의 상태 데이터, 특히 다른 배터리 시스템 파라미터 또는 배터리 시스템 특성, 예컨대 배터리 시스템(2)의 배터리 셀들의 충전 상태에 관한 에러 메시지 또는 데이터를 판독할 수 있다. 바람직하게는 이러한 데이터를 이용해서, 정비 요원이 배터리 시스템(2)에 의한 직접적인 위험에 노출되지 않으면서 배터리 시스템(2)의 상태를 판단하는 것이 가능하다. 이는 특히 차량 사고 후에, 특히 배터리 시스템이 손상된 경우에 특히 바람직하다. 특히, 진단 장치(3)에 의해 제어 방식으로 배터리 시스템(2)에 영향을 미칠 수 있다. 특히, 배터리 시스템(2) 및/또는 배터리 시스템(2)의 배터리 관리 시스템이 손상되면, 바람직하게는 배터리 시스템(2)은 진단 장치(3)에 의해, 예를 들어 배터리 시스템(2)의 배터리 셀들의 방전이 개시됨으로써, 안전한 상태로 변경 가능하다.
도 1에 도시되고 도 1과 관련해서 설명된 실시예는 본 발명의 설명을 위해 사용되며, 본 발명을 제한하지 않는다.
1 통신 인터페이스
2 배터리 시스템
3 다른 장치
4 데이터 전송 접속부

Claims (10)

  1. 배터리 시스템(2)과 적어도 하나의 다른 장치(3) 사이에서 데이터의 무선 전송을 가능하게 하기 위한 통신 인터페이스(1)에 있어서,
    상기 통신 인터페이스(1)는 접속 부재를 포함하고, 상기 접속 부재를 통해 상기 통신 인터페이스(1)는 배터리 시스템(2)의 데이터 전송 접속부(4)에 분리 가능하게 연결될 수 있고, 상기 데이터 전송 접속부(4)에 접속되는 상기 통신 인터페이스(1)는, 상기 배터리 시스템(2)으로부터 유선으로 상기 데이터 전송 접속부(4)를 통해 전송된 데이터를 수신하여 상기 데이터를 무선으로 상기 적어도 하나의 다른 장치(3)로 전송하도록 그리고 상기 적어도 하나의 다른 장치(3)로부터 무선으로 전송된 데이터를 수신하여 상기 데이터를 유선으로 상기 데이터 전송 접속부(4)를 통해 상기 배터리 시스템(2)으로 전송하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 통신 인터페이스.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 통신 인터페이스(1)는 제어장치 유닛을 포함하고, 상기 제어장치 유닛은, 상기 배터리 시스템(2)의 상기 데이터 전송 접속부(4)에 상기 통신 인터페이스(1)가 접속되면, 상기 배터리 시스템(2)의 데이터 전송을 적어도 부분적으로 제어하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 통신 인터페이스.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 배터리 시스템(2)에 접속된 상기 통신 인터페이스(1)의 상기 제어장치 유닛은, 상기 배터리 시스템(2)과 상기 적어도 하나의 다른 장치(3) 사이의 데이터 전송 외에 이루어지는 상기 배터리 시스템(2)의 데이터 전송을 적어도 부분적으로 억제하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 통신 인터페이스.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 통신 인터페이스(1)는 보안 유닛을 포함하고, 상기 보안 유닛은, 유선으로 수신된 데이터를 상기 적어도 하나의 다른 장치(3)로 전송하기 전에 암호화하도록 및/또는 무선으로 수신된 암호화된 데이터를 상기 배터리 시스템(2)으로 전송하기 전에 암호를 해독하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 통신 인터페이스.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 통신 인터페이스(1)는 프로그래밍 가능한 메모리 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 통신 인터페이스.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 메모리 유닛은 상기 통신 인터페이스(1) 측에서 실행 가능한 시험 루틴을 포함하고, 상기 통신 인터페이스(1)가 상기 배터리 시스템(2)의 상기 데이터 전송 접속부(4)에 접속되면, 상기 시험 루틴을 이용해서 적어도 부분적으로 자동으로 상기 배터리 시스템(2)의 파라미터 및/또는 기능이 조회될 수 있는 것을 특징으로 하는 통신 인터페이스.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 통신 인터페이스(1)는, 상기 데이터 전송 접속부(4)에 상기 접속 부재의 접속을 검출하도록 및/또는 상기 데이터 전송 접속부(4)에 상기 접속 부재의 접속 후에 상기 배터리 시스템(2)과 상기 적어도 하나의 다른 장치(3) 사이에서 데이터의 전송을 가능하게 하기 위한 환경 설정을 독립적으로 실행하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 통신 인터페이스.
  8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 통신 인터페이스(1)는 무선 전송 표준에 따른 무선 통신을 위해 형성되는 것을 특징으로 하는 통신 인터페이스.
  9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 접속 부재는 플러그 콘택의 부분으로서 형성되는 것을 특징으로 하는 통신 인터페이스.
  10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 통신 인터페이스(1)는 상기 통신 인터페이스(1)를 둘러싸는 하우징을 포함하고, 상기 접속 부재는 외부로부터 접근 가능하게 상기 하우징에 배치되는 것을 특징으로 하는 통신 인터페이스.
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